Незабываемое путешествие ,закончилось историей

На глубине 3000м дайверы могут работать???

Сейчас столько возможностей что бы создать чёрный ящик-катапульту , что бы при сообщении пилота "SOS " эта система включалась автоматически и при падении самолета выбрасывался (отстреливался) датчик как только самолет приблизится к 100- 200 метров до земли, пускай это будет дополнительный чёрный ящик но он будет очень полезным в 99% случаев! Таким образом этот датчик позволит не только услышать запись разговора пилотов , но сохранит запись видео съёмки кабины пилота и что происходило в эти минуты .Думаю идея хорошая и на сегодняшний день это осуществимо , да только кому это нахрен нужно((((

@anonimminona1237

Жыл бұрын

Я ща страшное скажу, можно сделать аварийную систему механического управления элеронами и хвостом. В смысле её и делали раньше. А ещё можно сделать обшивку потолще. Но нет - жизни людей так и будут разменивать на пару процентов прибыли. Капитализм, счастье... Смерть.

@snowcat2023star

3 ай бұрын

Зачем это кому-то нужно? Экспертам нужно, чтобы до конца писали чёрные ящики. А не как ты предложила.

@snowcat2023star

3 ай бұрын

Ерунда, а не предложение.

На глубине трёх тысяч метров дайверы могут работать лишь короткое время..." Шикарный ляп ! 10 метров - давление 1 кг см кв ... 100 метров - уже 10 кг см кв ... Единицы смогут выдержать такое давление ! А 3 000 метров - человек - камбала !!! 300 кг см кв - достаточное давление для раздробления костей ..

@petrporosenkov5851

5 жыл бұрын

"Человек-камбала" :) :) :) Ты сделал мой день :) :) :)

@user-zk8uh7uv1u

5 жыл бұрын

Скорее всего речь о 300 метрах, для лёгкого аквалангиста рекорд 330 метров, для жесткого костюма предел 610 метров

@user-lt3gm8jm9z

11 ай бұрын

Какая катапульта они дверь сделать чтоб нормально закрывалась не могут по сей день маски делают чтобы бабки одгрести а безопасность им не вперлась.

"На глубине трёх тысяч метров дайверы могут работать лишь короткое время..." - ох, лучше бы таким комментаторам вообще рот не раскрывать. И ещё этот противный пошлый тон...

@patevm4435

6 жыл бұрын

Yuriy Deynekin они назвали дайверами операторов подводных апаратов. Вы тоже отличились, коментаторы лишь читают написанный сценаристом текст. Обе ошибки одного веса.

3:47 Доклад о катастрофе -чувак справа довольно улыбается!

@user-pg2ld7ov8d

5 жыл бұрын

Тоже обратила внимание! Дико как-то! Если бы кто-то был на борту из родственников или знакомых, думаю, вел бы себя поскромнее...:-(

@Bonussssssssss

4 жыл бұрын

ещё и на Зеленского похож. =)))

@emilakopov9654

9 ай бұрын

Ну причем здесь Зеленский? Кстати, когда путин в сочи говорил с журналистами, в то время как подводники Курска погибали, в толпе его румяных чиновников тоже кто-то радостно скалился...

Переводчику всю жизнь переводить эротические романы.

@angeldark2615

4 жыл бұрын

переводчику не романы портить, а в школу! фильм и так унылый, но перевод его добил.

Не надо зря ссать ! Кому суждено утонуть, тот не сгорит ))

Бейджинг- это круто

,,двигатель потерял контроль над самолётом,,- это КАК?

эта фраза очень вдохновляет 33:27

@user-pg2ld7ov8d

5 жыл бұрын

Полный трындец! Как можно так перевести...

"..Кабели работают под гидравлическим давлением.." переводчик хоть раз в жизни видел кабель?!

@muratsarsenov2008

6 жыл бұрын

Paul Fox :-)

@odnoglazy323

5 жыл бұрын

Paul Fox есть кабели под давлением, используются в спецсвязи для предотвращения возможности подключения к линии

Махамед махмуди сразу настораживает

Адский перевод!

Что за музыка с 20:26?

"Герметичный воздух"-"давление выше чем на Эвересте"-интересно, это неточный перевод или полный тупизм экспертов комментаторов?!

@user-hp7hf2dj5g

5 жыл бұрын

совокупность высокого :-)) технического уровня автора и классность переводчика

@jacobkirpichev6534

5 жыл бұрын

Переводчик Google-анский.

Спасибо, полезный фильм.

я не обладая ни знаниями ни опытом в самолетостроении, никак не пойму, как можно было разместить нагревающийся элемент системы кондиционирования воздуха под топливным баком? Неужели, для нагревающейся конструкции, самым удачным местом оказалось место под топливным баком?

@blacklady9745

5 жыл бұрын

Twa-800 сбили американские военные, про бак чисто понт скинули

@soyet1887

5 жыл бұрын

Удивишься, но и сейчас это есть... просто воздушную полость бака вытесняют нейтральным газом..

@Titanium888

5 жыл бұрын

@@blacklady9745 ага, как и то, что Хламджет недавно упал из-за "ошибки" пилотов. Хотя всем все хорошо понятно. Самолет сырой, но в отличие от США в России не будут ничего переделывать. Бабы нарожают новых

@user-zk8uh7uv1u

5 жыл бұрын

@@Titanium888 только до этого семь лет без аварий, а считая и Индонезию вторая авария за восемь лет, Боинг за год эту норму одними 737мах8 выполнил

Самолёт разбился потому что там не было Брюса Уиллиса

Перевод ужасный, а главное, опущены важные детали, что делает фильм бестолковым. Например в случае с оторвавшимся двигателем пилот мог бы спасти самолет если бы не была повреждена система предупреждения о сваливании. Пилот старался набрать высоту и свалил самолет не подозревая что правильные действия были как раз противоположные: сохранять высоту и попытаться набрать скорость. Этого не было сказано, а жаль. Смотрите оригинальные фильмы Дискавери, узнаете намного больше.

@patevm4435

6 жыл бұрын

Вы не правы, на крыле, где оторвало двигатель, предкрылки ушли, и самолет перевернуло на это крыло. Возникла очень разная подьемная сила по крыльям. Устранить это можно было только уборкой предкрылков на втором крыле, но на это надо было время которого нет. Высота была мала. Перевод плохой, правда.

Вопрос для чего черные ящики,да для того чтобы оправдать будущие катастрофы,потому что ни один черный ящик не может предсказать следующую катастрофу.

Лучше уж смотреть в оригинале чем с таким переводом)

А гидросистема в целом почему отказала?!

Я смотрел другой По названия "Почему разбиваются самолёты" там интересней и озвучка топ просто и все говорят точно и даже мелочи шикарно если кому надо напишите "Почему разбиваются самолёты TWA 800" не пожалеете

"Получается что двигатель потерял контроль над хвостом самолёта, гидравлическая система управления разрушилась и больше не смогла управлять работой предкрылок и когда это произошло ты крылья просто потеряли подъём" интересно что курил автор перевода

32:25 что за музыка играет

дайверы опускались на 3000 метров в океан в поиске деталей самолета?))) или после 100 метров их типа раздавит вроде😁

3:47-довольный чувак слева за спиной,интресно чему радуется?

А как такая версия если произошёл сбой в электропитании самолёта и всевозможные дисплеи которые отвечали за отображение дисплеев на борту самолёта которые в очередной раз не могли показать экипажу о том что где ты есть какая-то неисправность в той части самолёта которая во время полёта не была доступна экипажу или не дай Бог это была версия теракта или недоработка конструктивных особенностей самолёта

Ну и перевод.. Стыдно должно быть!

Блять бредятина.Не поленился пересмотреть оригинальный выпуск про Хитроу.Небо и земля

@tizenked847

5 жыл бұрын

Евгений Силин Правильно сделал. В этом видео автор все неправильно рассказал про Инцидент в Хитрою

Пекин, а не Бейженг

@takmi5555

7 жыл бұрын

Одно и тоже

Кто допустил к самолету Мухамеда Мк Муди ?

Диктор не верно ставит ударение. Город ОрлИ и аэропорт ОрлИ..

Самолёт летел из БЭЙДЖЕНГ... )))

@heinrichruppert422

6 жыл бұрын

Половина китайцев говорят бейджинг, и в международных аэропортах написанно Бейджинг а не Пекин

@user-oz7rr6fk4w

6 жыл бұрын

Heinrich Ruppert понятно. Так фильм для русскоговорящих переведен, поэтому звучит абсурдно

@warkentin1979

6 жыл бұрын

Передайте переводчику, что по-русски говорят Пекин ;)

@VeselchakU

6 жыл бұрын

главный переводчик сериала - google translate говорит, что ему пофиг и Россия враг...8-))))))

Автор здесь не картавил. Не считая аббревиатур, но они могут так называться, поэтому ничего страшного в таком произношении. Это в этом видео. Главное, что мне понравилось это видео с сонным голосом автора.

Какие дайверы на 3000 метров??? Глубина была несколько десятков метров!

Перевод, конечно, не очень (Бейджинг вместо Пекина, например), но судя по комментариям, собрались эксперты в гражданской авиации. Орли почему-то с ударением на первом слоге, пассажиры прикованы к креслам. Кто писал текст к этой серии?

Если кому интересно все эти по подробности с офигеной озвучкой напишите "Почему разбиваются самолёты" и найдете все я смотрел все из больше 60

Как могут так ошибаться при конструировании,они не могут не имеют право ошибаться.

дайверы на глубине 3000 метров?!

@olegglinsky4955

4 жыл бұрын

>> дайверы на глубине 3000 метров?! Тазик с цементом позволяет однажды достигнуть дна Марианской впадины.

Ту-104 был первыми шагами в реактивной авиации. Нашёл с чем сравнить... Буржуйская комета, кстати, ещё печальней летала!

Капитализм, всё в прибыль. Сначала по 320 человека лайнеры( аппетиты на прибавочную стоимость), потом около 200 человек вместимость, и всё равно жлобятся денег на надёжность.

Так айробус или бойнг? А может это запорожец был.

Бэйженг!

К сожалению, переводчик данного фильма не компетентен ни в лингвистических особенностях, ни в авиации, ни в элементарной физике. Перевод сильно портит впечатление.

@user-kn8nu1se9z

Жыл бұрын

Ёп ты ученый нашелсЯ

3000 метров дайверы?не каждый дрон опустится.

Телеканал "Discovery" работает под спонсоров. Кто платить ту "деликатно" сторону поддерживает, ни чего личного бизнес(кушать все хотят). После этого фильма дуглосу только в моторостроейнии

💜💛❤

ужасный перевод, смысл полностью теряется.

Давление выше, чем на Эвересте...

Азот - не инетрный газ. Это всё.

@yurilevenfeld9119

5 жыл бұрын

это зависит от контекста. Азот часто именуют так, хотя истинно инертные - это, понятно неоно-аргоновый ряд. Но все же азот заставить вступить в химреакцию - это надо ну очень постараться и создать для начала нужные температурные и атмосферные условия

В случае, когда бак без азота виноват оказался, правды не нашли. И какую то трубу с воздухом припутали - за эту трубу Дискавери должен отдуваться

Причем Airbus уних кабины разные

Это кто такое придумал?

4.27 - переводчики, вы что себе думаете??? какие на хрен 3000 метров для работы водолазов?

Бейженг... Пекин даже не смогли перевести, переводчики блин :-)

Двери дверями они как в кибитке но что за конструкция что пол с пассажирами отрывает и выкидывает и совести хватает говорить надежный и безопасный если даже кто - то так думал

Автор перевода разве не должен хотя бы что-то понимать в озвучиваемой теме? Слушать этот бред невозможно

и так, высота 10 000 метров, температура за бортом -50С и под горячим знойным солнцем топливо в баках разогрелось и взорвалось, да это пять!

Они летели из Бейджинг...рукалицо. Слово Пекин переводчику чуждо

4:27 на глубине 3000 метров дайверы ...?

@Igor6669

4 жыл бұрын

А кто?! Дайверы - имеется ввиду плавцы

@user-wx6gz1jp4y

4 жыл бұрын

@@Igor6669 Вы похоже не представляете как выглядит глубина в 3000 метров. Но это очевидно косяк переводчика, он понятия не имеет о вещах за которые взялся.

удивительно низкое качество перевода

Байвери недайвери смотрим без суфлеров

Так и было, Ту-104 самый лучший самолет

Неграмотные переводчики раздражают, Бейджин - это Пекин!!!

боинг трипл сэвен ))

Он реально называет Пекин Бейженгом?, Это на английском Бейженг))

Переводило, что за бред?

Одно непонятно: захрена все покупали самолеты Douglas, если они были откровенным говнищем?

@petrporosenkov5851

5 жыл бұрын

Да не все так плохо с DC-10, просто это дебильный фильм с ультра дебильным переводом. Стыдно за Discovery, в последнее время у них частенько проскакивают передачки уровня Прокоп-ТВ

@Renat992

5 жыл бұрын

У Дугласа -10 были проблемы с грузовыми люками. Замки могли от перепада давления не выдержать

Twa-800 1: 50 с лишним человек утверждают что видели как к самолёту летела ракета ( совпадение) 2: все самолёты летают с кандерами и не полными баками а у этого вдруг от изалированного провала с низким напряжением загорелся бак ( совпадение) 3. Рядом военный корабль находился ( совпадение) 4: на радаре изображение ракеты приближающейся к 800 ресу оказывается было двоение от другого самолета ( совпадение) И если типа в баке взрыв был и все исправили с этими баками в новых самолётах, то куда делись старых кучу боингов ? Списали? Да ладно😂 а если продали в страны типа России , то почему больше не было таких взрывов баков????

@alexmk9420

5 жыл бұрын

Сейчас проводку делают по-другому или заполняют баки инертным газом

@petrporosenkov5851

5 жыл бұрын

Яркий пример, что Рен-ТВ это зло. "Ынопланетянэ отакуэ, тва-800 свои же подбили, а проклятущие копитолисты отовсех усё скрываютЪ." А баки сняли и продали в Рашу.

Какие ещё дайверы на глубине 3000 м?! Их там бы сплющило. Вот в 30 м вблизи берега поверить можно :) В Париже есть аэропорт ОрлИ. Герметичного воздуха не бывает. "Кабели работают под гидравлическим давлением..." - "...двигатель потерял контроль над хвостом самолёта." Что за чушь?! Переводчику двойка.

Перевод просто трындец...

переводчик конкретный гуманитарий

Дс10 самый опасный самалет

название не соответствует содержимому! и где в кУно ошибки инженеров? везде косяки эксплуатирующих служб: люк недозакрылся -- "да, пох..." трещины в креплении -- "и чО? там не заметно" проектировали под взлет с полными баками? -- "чО, умные самые? с полупустыми полетаем..." 34:** азот стал "инертным"? ах*еть!!! то-то многие взрывчатые в-ва основаны на соединениях азота. "задачи всех конструкторов..." -- что этот старый пердун несет? Задача конструктора совместить ТЗ и действующие нормы.

И что ?

Какой нахуй аэробус в 1996 разбился Боинг!

"гибель людей и миллиарды долларов, потраченные впустую..." на 7:06 . Советские самолеты были самые надежные, видимо, потому, что в одну строчку людей и деньги не ставили

@bogdannwg6775

6 жыл бұрын

в совке людей вообще никуда не ставили. люди были ресурсом, расходным материалом

@vladimirv5782

6 жыл бұрын

Советские самолёты были говном по сравнению с американскими - 1 (много прорывных инноваций, где сплошь и рядом война компромиссов), 2 - плотность полётов не сравнимая совершенно, как капля и море (что влияет на самолёты как со стороны налёта, так и со стороны условий эксплуатации). Американцы были первопроходцами. Что касается вопроса денег - из-за этого СССР рухнул, ибо деньги всегда будут точкой отправления любых действий человека, иначе он подохнет, другое дело, что есть люди алчные...но это составляющая капитализма, без бизнесменов алчных не будет вообще ничего, как в СССР, беднота, да ракеты.

Перевод просто невыносимый . Ахинея какая-то местами.

Да нахрен перевод,Ваня спасибо,вы напомнили о дибилах которые не чувствуя деталь рисуют ее на компьютере,напомню ,что Королёв создавал ракету на логарифмической линейке,многие даже не знали о деталях,методом проб и ошибок но своими руками а не программой компа, Антонов планерист,сам строил и летал, Челомей сам ПВРД создавал,Люлька талантище ТРД,ручками! Туполев,правда под нож поставил многих талантов,дядя Сталин помог.Яковлев,Микоян,Липиш.....и многие другие,вот это плеяда умных людей,а после каннабиса да девочек нормально не поработаешь😁 А нам назидание,что какое-то чмо ради публикации в научном журнале,как великий конструктор,может порешить всех одной ошибкой!

Отвратительный перевод!

Кеннеди великий Президент.

з

national geographic лучше

@rysbayev

6 жыл бұрын

eskalibur8 да там перевод хороший и спецэффекты

Ужасный перевод. Просто ужасный.

Забавно что диктор называет пекин - бедженгом))

Ошибка в твоей голове

идиотский перевод

Рашка гонит всякую херню, Как всегда