Спасибо за объективность

Рил тачка красивая, идеально бы вписалась в какой-нибудь фильм типа "Обливион 2", если бы его снимали) Для повседневной жизни, ее непрактичность и неудобство чувствуется на расстоянии) По моему мнению, слишком специфическому кругу людей она подойдет.

@CAR-amel

6 ай бұрын

И я того же мнения 🤗

@John777N

6 ай бұрын

А в чем непрактичность проявляется? Почему нельзя ежедневно ездить на работу на ней? Почему в ней нельзя детей в садик/школу развозить?

@Skydefender17

5 ай бұрын

@@John777N нет, почему, это-то можно делать. Но непрактичность означает невыгодный, неудобный в употреблении. Вот у него передние стойки неудобные для обзора, сомнительное решение на счёт зеркала заднего вида в салоне, на внутренней стороне передних дверей всего два узких закрытых кармана: я вот часто пользуюсь своими, там салфетки, тряпка, вода, антисептик и т. п., в этом же "Аватаре" я представляю, как бы опплевался через пару недель от этих узких закрытых карманов. Это каждый раз их открывать и под неудобным углом руку туда засовывать чтобы на ощупь копаться каждый раз в поисках нужных вещей. Делать это на ходу тем более невозможно. А если что-то в кармане со стороны пассажира, то тут только выходить из машины, обходить её и рыться в этом кармане, - из салона это крайне проблематично. А этот постоянный шум из-за непонятных окошек над головой... А вообще никакое место сзади посередине. Вот поэтому и ощущение, что машина эта непрактичная, но эстетичная. Реально подойдёт какому-нибудь творческому одинокому человеку, ценящему эстетику и перфекционизм в ущерб практичности. Ну это лишь моё впечатление от авто.

@John777N

5 ай бұрын

На счёт кармашков в двери согласен. А стойки на многих машинах мешают обзору (( в остальном он вполне практичен.

@FROSTA1R

5 ай бұрын

Зеркала обычные ставятся , практичное авто, не несите чушь

Спасибо за обзор, но есть вопрос. Скажите пожалуйста, а где находится в Avatr12 маленький 12v аккумулятор? Как его подзарядить на случай полной разрядки?😮

@CAR-amel

4 ай бұрын

Честно говоря не обратил внимания, обычно он расположен под кожухом в подкапотном пространстве, либо в багажнике сбоку, заряжается как и любой другой обычный 12в аккумулятор.

@Lightning-X

4 ай бұрын

Здравствуйте. Слышал у одного блогера, что якобы нужно снимать задний бампер, чтобы добраться до клем для запуска и зарядки малого аккумулятора. У Avatr11 эти клемы вроде бы расположены в заднем бампере под лючком для аварийной транспортировки. Но меня интересует Abatr12

По клиренсу будет инфа ? В нижнем положении и в верхнем на пневме . То все молчат

@sion83

5 ай бұрын

Минималка 11 см. максимально 15.5 см

Я влюбилась . Куплю . Супер. Стиль

@CAR-amel

5 ай бұрын

Обращайтесь, оформим в лучшем виде! =)

@sion83

5 ай бұрын

@@CAR-amel Avatar в России не работает особенно датчики, автопилот, не возможно установить приложения, даже с телефоном Huawei зеркаливание на планшет Avatr просто ужас. Отключаются камеры так как ADS выводит сообщение что в"Вашем регионе не обслуживается" это единственный китаец который нельзя везти в Россию все сервисы объехали с ADS ничего не сделать, теряет в стоимости 30% за 2-3 месяца. Вам походу лишь бы впарить! - Коммент не мой, а чела который взял его. Так что скажете на это? Товарищи впариватели?

@CAR-amel

5 ай бұрын

@@sion83 Господин хороший, Во-первых, вы вообще обзор посмотрели? Я здесь больше негативных коментариев ловлю за то что эту машину критикую. Никому ничего не впариваем, если очень хочется то привезем. Во-вторых Автопилот вообще ни на чем нынче не работает в РФ, из Китайцев точно. По сервису и проблемам с софтом у зикров и лисянов тоже проблем навалом просто, по лисянам я отдельно видео снял что есть вопросики. Это в первую очередь ОБЗОР НА АВТОМОБИЛЬ. То как эту машину я ощущаю на улицах Китая, здесь же проживая. У нас было не так много клиентов которые брали аватры, они же и зикры брали и люксовые honqi, но о проблемах таких никто не говорил. Так что в третьих, не надо копипастить чьи-то гневные коменты и потом основываясь на них кого-то в чем-то на ровном месте обвинять.

@user-gz4lq4vy7y

5 ай бұрын

@@sion83 я из Минска, у нас рынок сильно адаптировался за два года под китайские авто. Очень активно люди пересели , и я с Мерседес пересаживаюсь . Ни одного негативного отзыва от знакомых владельцев китайских авто я не слышала

"удобЛен" это было сильно конечно)))

@CAR-amel

6 ай бұрын

все так 😂

@IgoryambaEPT

6 ай бұрын

​@@user-gu5db2ev7h ты там кокс с мамкиного пупка нюхаешь? 😂

Вот таких обозревателе хочется спросить. У тебя какое инженерное или дизайнерское образование? Я бы сделал так, сяк. Может лучше на тележку 19в и не парится, на хуторе погонять пойдет

@CAR-amel

5 ай бұрын

Инженерное. Вам наверное лучше на тележку, да.

@polandshamus

5 ай бұрын

А у тебя какое литературное образование что ты что-то пишешь? Ты что, профессиональный писатель? Или учитель? Как ты вообще смеешь что-либо и где-либо писать?!

никакой инфо о краш тестах этих авто в нете

@d13th75

6 ай бұрын

Посмотри как на ziker люди бьются,на глушняк

@hannibadalov1585

6 ай бұрын

@@d13th75 zeekr tam svedi,pochti volvo.a eti neponatnie poka,xotya dizayn i vse prosto super

Автор дитя 19-20 века... не нравятся современные тенденции лучше помолчи!

@CAR-amel

Ай бұрын

Не нравится мнение автора, лучше помолчи! ;)

Для фаната аватара. Это не аватар двенадцать, а аватар один два. Надо бы знать ((

@CAR-amel

6 ай бұрын

Так их называют на юге Китая, но это в целом нормально так говорит ь по-китайски, разбив на отдельные цифры, особенности языка. Товарищи блогеры напридумывали там себе, а теперь это типо норма, но я так не считаю, уж извините. Это 11 и 12.

Какой автар? Это аватр и не одиннадцать и двенадцать, а один-один и один-два.

@CAR-amel

6 ай бұрын

Наслушаетесь долбо***в, а потом умные коментарии пишите. 👍

Чувак критикует тачку , котрый сам за всю свою жизнь создал максимум видеоролик в ютуб..😂😂😂

@CAR-amel

5 ай бұрын

Чувак критикует чувака о котором вообще ничего не знает, видимо такова наша сущность человеческая 😅. А вообще меня поражает что я стараюсь сделать обзор авто не только с позитивной, но и с негативно точки зрения, а не просто бегаю вокруг восхищаясь, при этом какой-то чувак который за свою жизнь максимум создал коментик под роликом в ютьюбе считает что его ср***е мнение достойно публикации и кого-то колышет. Дело ваше, не нравится, - не смотрите.

@ilyansk

3 ай бұрын

​@@CAR-amelне стоит обращать внимание на идиотов. По содержанию комментария, аргумент 3 летнего ребёнка. Видимо он решил что вы в одном лице владелец завода, целый завод со станками, штатом инженеров, механиков, электриков, программистов итд, а не обычный пользователь автомобиля который имеет право на критику.

Бля не делайте тест драйвы ,обзор ещё как то можно смотреть, но тест вообще не умеете описывать

Бля не делайте тест драйвы ,обзор ещё как то можно смотреть, но тест вообще не умеете описывать.

Бля не делайте тест драйвы ,обзор ещё как то можно смотреть, но тест вообще не умеете описывать.

Бля не делайте тест драйвы ,обзор ещё как то можно смотреть, но тест вообще не умеете описывать.