Как ты херова рассказываешь , прям отталкивает, фу нахер не снимай лучше
@SARDOR_NUR_19 сағат бұрын
Spasiba za abzor
@user-kd9wz1bd8w3 күн бұрын
Товарищи, не верьте! Мот не пройдет и 5 тысяч км без проблем. Индиан 💪
@CAR-amelКүн бұрын
Не понял во что не верить, если в качество Бенды, то все видео о проблемах с которыми столкнулся его хозяин коих не мало. Если в то что есть байки которые эксплуатируются без проблем и регулярно не ломаются, то таких много. Уточните пожалуйста =)
@jotoportillo71283 күн бұрын
I need a review on this in english...
@CAR-amel23 сағат бұрын
This is the first gen bike so this shit broke so many times you can hardly imagine. What they are currently selling now is 2nd gen so hopefully it's more reliable now but I can't say for sure. In terms of the design and usability it's nice for newbies for city rides. You won't feel comfortable riding it above 100km\h.
@properlo6 күн бұрын
Что ни говори но выглядит он бомбический.
@user-qz5fk8ob8x7 күн бұрын
Интересно, а сколько бенды стоят в Китае?
@CAR-amel7 күн бұрын
Такая в Китае стоит в районе 340.000р
@toni_vito4 күн бұрын
@@CAR-amel проклятье, я купил за 498 000 2 дня назад ахахах) ну ладно, мечта не стоит денег, первый мотоцикл) готов дать интервью через пару месяцев ахахаха
@CAR-amel4 күн бұрын
@@toni_vito надеюсь вас обойдут стороной все эти проблемы
@KotMarsik2878 күн бұрын
Этот мотоцикл подойдет для совсем новичка который не крупный 163/60 и ни разу не сидел на мотоцикле за свои 36 лет? ???? Япошел в автошколу на категорию А, стоит такой покупать или расмотреть что то другое( посоветуйте кто понимает в этом) п.с я еще не гонщик юрюсь скорости, мне нужнт от дома до работы по трассе и на речку летом, какой лучше приобрети до 500к???
@CAR-amel8 күн бұрын
Для вашего роста должен быть нормально, но лучше естественно в салоне на нем посидеть. Во втором поколении большую часть проблем на нем по идее исправили. Евгений с видео сел на него в 33 года, первый мотоцикл, он доволен. Если не планируете постоянно разгоняться свыше 110 км/ч и вам нравится этот тип байка,- это приемлимый вариант для поездок.
@KotMarsik2878 күн бұрын
@@CAR-amel я ещё расматриваю Voge на 300 кубов, дак незнаю что лучше 🤔
@CAR-amel8 күн бұрын
@@KotMarsik287 +- одно и то же, в Китае они в одной ценовой категории, далее уже вкусовщина. Надо посидеть на обоих посмотреть на кауом посадка под рост лучше подходит. Вам для первого лучше что-бы уверенно стоялось.
@KotMarsik2878 күн бұрын
@@CAR-amel дак в моей деревне их не продают только под заказ и доставкой так мне не посмотреть визуально :(
@KotMarsik2878 күн бұрын
@@CAR-amel и я пока остановился на шиншилла 300 и Voge на 300 кубов по характеристикам вроде схожи оба с абс на жидкостном охлаждении но разница в сотку Voge подешевле но вот надёжны ли для первого мотоцикла
@user-sh7dg6mo2f9 күн бұрын
два дибила єто сила
@user-sy7je2ow2c9 күн бұрын
34k это дешево. Записал. За обзор спасибо!
@CAR-amel9 күн бұрын
Вы же знаете что все относительно. Благодарю за комментарий =)
@user-sy7je2ow2c9 күн бұрын
@@CAR-amel китайские цены - это отдельный мир. Было бы интересно узнать сколько стоят в Китае машины популярные в РФ и РБ. Тогда можно будет как раз сравнить цену и качество.
@firaxic10 күн бұрын
Спасибо за честный обзор. Гов*о, как и стоило ожидать от сяоми.
@CAR-amel9 күн бұрын
При этом потенциал у них офигенный, но да, на мой взгляд первый блин комом. Не надо было пытаться сделать настолько дешево.
@IvanBraga-um2qk18 күн бұрын
когда он в дороге сломается как его чинить у нас ! это не жигули 6 молоток и зубила хватает чтоб починить
@user-vy2qs9gj9f20 күн бұрын
Я дивуюсь перший раз чую що руль обшитись дермантіном. Ти або пиздиш і не задумуєшся або на рускій ринок реально їдуть інші машини
@user-pl6oc2qk3l26 күн бұрын
Забавно то, как РУССКИЕ обзорщики обсирают иностранные автомобили. Вы Ладу или УАЗ возьмите на обзор. Я понял бы такую критику от немцев или японцев, но когда сами не могут сделать ничего абсолютно, хаять чужие творения - это странно.
@CAR-amel26 күн бұрын
То что в других обзорах я хвалю какие-то автомобили вас не смущает? Желание донести объективность и правду это получается плохо? Моя задача оценить плюсы и минусы автомобиля который интересен как мне так и зрителю, а не голову пеплом посыпать. Критиковать чужие творения это вся человеческая жизнь. Начните наезжать на Кинокритиков что они не получили ни одного оскара, а когда у вас дома развалится Китайский чайник,- остановите весь поток негативных мвслей и молча идите покупать новый, ведь вы в жизни ни одного чайника так пока и не собрали. Чтобы быть сомелье не нужно быть виноделом. Странный только вы получается, а весь мир так живет.
@challengeyou178429 күн бұрын
Ну не знаю, катаюсь на пэйшн, тормоза очень цепкие, есть с чем сравнить, есть немцы, тормозит пэйшн очень резво, тут брак наверное у вас.. сегодня приехал из Сочи, гнал до 200, тормоза работали на 5+. Может этот гонщик у вас на тормозах ехал, не знаю, но машина больше трассовая и города. А хотите трэк, меняйте полностью тормозную комплект. Но опять де повторюсь, у пэйшн тормоза выше крыши
@CAR-amel29 күн бұрын
Брака 100% нет, машина каждый день в эксплуатации, но на резвых электричках при частых торможениях с не хватает их, перегреваются, что зикры с базовыми тормозами ловят перегрев, что пэшн. Проблема не этой машины в частности, а современного Китайского автомобилястроения в целом. На тормозах часто экономят. Free Легче и динамика не такая взрывная, на ней штатных хватает, хотя по цепкости я им максимум 4- поставил бы. Себе планирую менять.
@user-ox7tk4to5cАй бұрын
525
@user-sd7cx4rk6oАй бұрын
За 20 лямов она точно не нужна 😂😂
@LitvikBWАй бұрын
Считаю, что на гоночном треке должен тестировать машину автогонщик, а не обычный водитель любитель.
@CAR-amelАй бұрын
Ну, чем богаты тому как говорится и рады.
@user-mi4cq4ef1nАй бұрын
Невозможно смотреть обзор, сделайте что-то со звуком, а то кровь из ушей течёт. За это дизлайк к сожалению.
@CAR-amelАй бұрын
Поясните пожалуйста что вы имеете в виду под проблемами со звуком. У нас все корректно воспроизводится, вы первый кто пожаловался.
@dmitrijsdobrecovs4865Ай бұрын
Тормоза это не минус. Тормоза это, если ты на китайском комфорте ждешь бмв Х5-Х6-Х7 на больших моторах... Просто купи тормозные диски покруче. За эти денги могли бы... Нет, не могли бы. Они без вас решат как они могли бы.
@CAR-amelАй бұрын
Я без вас решу как они могли бы, дорогой эксперт.
@dmitrijsdobrecovs4865Ай бұрын
@@CAR-amel Так может вам видео не выкладывать ? Или комментарии отключить ? Если вас это так сильно током бьет ?
@CAR-amelАй бұрын
@@dmitrijsdobrecovs4865 Может вам меньше клавиатуру марать? Не нравится, - не смотрите. Вы не уважаете мое мнение, я в свою очередь ни во что не ставлю ваше. Жизнь очень часто зеркальна.
@dmitrijsdobrecovs486528 күн бұрын
@@CAR-amel а я и не марал, зохотел я так написать, написал, а ты душный, докапался. Отстань. И все.
@DenisIlaevАй бұрын
Клевый стиль, за такой технологичный кроссовер с его функционалом, комфортом, думаю что своих денег он стоит.
@user-gi6re4mn8yАй бұрын
Сделаны со вкусом, хорошо что Эксид проектировался европейскими инженерами
@user-db3pd1pr8gАй бұрын
Отличный дизайн, стильно и роскошно.
@user-rc9rw5ye6pАй бұрын
Надежность и безопасность для меня зарешали в ней, все же в голове было что Китай, а Китай уже не тот.
@user-hq3xr1yv3mАй бұрын
Рекомендую, очень доволен покупкой. и обслуживание в салоне нравится
@user-zm3jk6oo2zАй бұрын
Возможность мотора и динамика впечатляют.
@markantonov56Ай бұрын
Был на тест драйве, очень понравилась машина, как управляется, как тормозит, ускоряется, мощности движку хватает вполне.
@user-hc5yj7ph3tАй бұрын
Довольно интересная альтернатива европейским маркам.
@user-fr4ff7jc5kАй бұрын
Шикарная комплектация, много всего полезных фишек есть для наших условий.
@user-vi3gf7uc7mАй бұрын
Современный и стильный дизайн, мне очень нравится.
@CHINAxiaobeiАй бұрын
Изменилась прическа и сразу же стала красивее на 100000%
@luxxxmanАй бұрын
на ладах ездите чушпаны
@user-ms7zu9qy4nАй бұрын
Салон очень борзый, и почему то именно в эксид в других китайских авто не так
@DmitriSteckiiАй бұрын
Огромный, вместительный внедорожник, отличный вариант для семьи как мне кажется
@user-nn9yk1ey2qАй бұрын
Да езжу уже пол года, и подвеска вообще не напрягает, ездить нужно аккуратно а не как раздолбай
@user-qj1lj3es2sАй бұрын
Нарисовали здорово, видно что европеец рисовал, иначе не объяснить фальш накладки выхлопной системы, согласен выглядит хорошо
@MichaelBoyd-ik5ewАй бұрын
Не смотря на все недочеты - эта машина стоящая.
@user-wt5rq5hy2fАй бұрын
Мощная машина, ничего не скажешь. турбина и крутящий момент свое дело делают, ускоряется она здорово
@user-ko9hn2wt4eАй бұрын
По дизайну очень постарались, респект им!
@user-lq5fy4tv3sАй бұрын
Неплохой кроссовер, для наших дорог.
@MatthewJenkins-oq3jkАй бұрын
Хорошая тачка. Соответствие цена=качество
@RogerONeal-rb4fcАй бұрын
Смотря на его комплектацию, понимаешь что ценник соответствует машине.
@zebeztofzebeztАй бұрын
балабол
@denxxx8739Ай бұрын
Сколько стоит твой лотус? 🤔
@CAR-amelАй бұрын
Дело не в том сколько стоит Лотус, а в том что на бумаге цифры одни и те же, а на выходе сделали какую-то фигню. Все Китайские соцсети уже кишат видео с авариями этих машин и видео как чувак вылетел на ней с трека в дребезги потому что за три круга тормоза ушли в небытие...
@BerkutHQАй бұрын
Обзорщики предвзято раскритиковали автомобиль. По тормозам всё там достаточно для городского авто. В других видео есть тесты тормозов kzread.info/dash/bejne/aKt-u8h9ida4iZc.html
@CAR-amelАй бұрын
Вы все верно говорите, для городского авто. Но по динамическим характеристикам это чистой воды спорткар, а настройки подвески на нем гражданские и тормоза тоже. Китайский тик-ток уже кишит видео с авариями этой машины. Предвзятости 0. Просто здравый смысл.
@user-bw1fq7ls4mАй бұрын
Шестипоршневые тормоза устанавливаются на автомобили в три раза дороже!!!!
@CAR-amelАй бұрын
Вы знаете, нет. Даже на BYD Song L 6 поршней ставят. Было бы желание. И если уж и делать спорт кар по всем характеристикам то экономить надо явно блин не на тормозах.
@080888bibaАй бұрын
Да дойти до уровня нивы еще далековато
@samandarahmetovАй бұрын
Полностью не согласен!! 👍машина супер❤
@CAR-amelАй бұрын
Самандар, спасибо за коментарий, будет возможность обязательно пощупайте ее и сравните сами с конкурентами, лучше один раз увидеть чем сто раз услышать 👍
@namsonesАй бұрын
Гилевич на продажах сидит, он обьективно не может раскритиковать
@CAR-amelАй бұрын
мы тоже на продажах сидим, просто тем кому нравится возьмут несмотря ни на что.
@fixmobileby5770Ай бұрын
Хороший объективный обзор от грамотных ребят. Посмотрите на того же Гилевича. Дурак с инициативой рассказывает сказки про роботов.
@bobmob3227Ай бұрын
Два клоуна тачка $ 30 К. Зикор. Ты бы взял. Дэо Матиз купи себе
@CAR-amelАй бұрын
Кек, чувак, в чем претензия? Zeekr 007 в топе 300.000￥, XiaoMi SU7 в топе 300.000￥ 。 Я на гибриде езжу, спасибо, а матиз засунь себе туда откуда утебя этаи талантливые комментарии сыпятся ;)
Пікірлер
Как ты херова рассказываешь , прям отталкивает, фу нахер не снимай лучше
Spasiba za abzor
Товарищи, не верьте! Мот не пройдет и 5 тысяч км без проблем. Индиан 💪
Не понял во что не верить, если в качество Бенды, то все видео о проблемах с которыми столкнулся его хозяин коих не мало. Если в то что есть байки которые эксплуатируются без проблем и регулярно не ломаются, то таких много. Уточните пожалуйста =)
I need a review on this in english...
This is the first gen bike so this shit broke so many times you can hardly imagine. What they are currently selling now is 2nd gen so hopefully it's more reliable now but I can't say for sure. In terms of the design and usability it's nice for newbies for city rides. You won't feel comfortable riding it above 100km\h.
Что ни говори но выглядит он бомбический.
Интересно, а сколько бенды стоят в Китае?
Такая в Китае стоит в районе 340.000р
@@CAR-amel проклятье, я купил за 498 000 2 дня назад ахахах) ну ладно, мечта не стоит денег, первый мотоцикл) готов дать интервью через пару месяцев ахахаха
@@toni_vito надеюсь вас обойдут стороной все эти проблемы
Этот мотоцикл подойдет для совсем новичка который не крупный 163/60 и ни разу не сидел на мотоцикле за свои 36 лет? ???? Япошел в автошколу на категорию А, стоит такой покупать или расмотреть что то другое( посоветуйте кто понимает в этом) п.с я еще не гонщик юрюсь скорости, мне нужнт от дома до работы по трассе и на речку летом, какой лучше приобрети до 500к???
Для вашего роста должен быть нормально, но лучше естественно в салоне на нем посидеть. Во втором поколении большую часть проблем на нем по идее исправили. Евгений с видео сел на него в 33 года, первый мотоцикл, он доволен. Если не планируете постоянно разгоняться свыше 110 км/ч и вам нравится этот тип байка,- это приемлимый вариант для поездок.
@@CAR-amel я ещё расматриваю Voge на 300 кубов, дак незнаю что лучше 🤔
@@KotMarsik287 +- одно и то же, в Китае они в одной ценовой категории, далее уже вкусовщина. Надо посидеть на обоих посмотреть на кауом посадка под рост лучше подходит. Вам для первого лучше что-бы уверенно стоялось.
@@CAR-amel дак в моей деревне их не продают только под заказ и доставкой так мне не посмотреть визуально :(
@@CAR-amel и я пока остановился на шиншилла 300 и Voge на 300 кубов по характеристикам вроде схожи оба с абс на жидкостном охлаждении но разница в сотку Voge подешевле но вот надёжны ли для первого мотоцикла
два дибила єто сила
34k это дешево. Записал. За обзор спасибо!
Вы же знаете что все относительно. Благодарю за комментарий =)
@@CAR-amel китайские цены - это отдельный мир. Было бы интересно узнать сколько стоят в Китае машины популярные в РФ и РБ. Тогда можно будет как раз сравнить цену и качество.
Спасибо за честный обзор. Гов*о, как и стоило ожидать от сяоми.
При этом потенциал у них офигенный, но да, на мой взгляд первый блин комом. Не надо было пытаться сделать настолько дешево.
когда он в дороге сломается как его чинить у нас ! это не жигули 6 молоток и зубила хватает чтоб починить
Я дивуюсь перший раз чую що руль обшитись дермантіном. Ти або пиздиш і не задумуєшся або на рускій ринок реально їдуть інші машини
Забавно то, как РУССКИЕ обзорщики обсирают иностранные автомобили. Вы Ладу или УАЗ возьмите на обзор. Я понял бы такую критику от немцев или японцев, но когда сами не могут сделать ничего абсолютно, хаять чужие творения - это странно.
То что в других обзорах я хвалю какие-то автомобили вас не смущает? Желание донести объективность и правду это получается плохо? Моя задача оценить плюсы и минусы автомобиля который интересен как мне так и зрителю, а не голову пеплом посыпать. Критиковать чужие творения это вся человеческая жизнь. Начните наезжать на Кинокритиков что они не получили ни одного оскара, а когда у вас дома развалится Китайский чайник,- остановите весь поток негативных мвслей и молча идите покупать новый, ведь вы в жизни ни одного чайника так пока и не собрали. Чтобы быть сомелье не нужно быть виноделом. Странный только вы получается, а весь мир так живет.
Ну не знаю, катаюсь на пэйшн, тормоза очень цепкие, есть с чем сравнить, есть немцы, тормозит пэйшн очень резво, тут брак наверное у вас.. сегодня приехал из Сочи, гнал до 200, тормоза работали на 5+. Может этот гонщик у вас на тормозах ехал, не знаю, но машина больше трассовая и города. А хотите трэк, меняйте полностью тормозную комплект. Но опять де повторюсь, у пэйшн тормоза выше крыши
Брака 100% нет, машина каждый день в эксплуатации, но на резвых электричках при частых торможениях с не хватает их, перегреваются, что зикры с базовыми тормозами ловят перегрев, что пэшн. Проблема не этой машины в частности, а современного Китайского автомобилястроения в целом. На тормозах часто экономят. Free Легче и динамика не такая взрывная, на ней штатных хватает, хотя по цепкости я им максимум 4- поставил бы. Себе планирую менять.
525
За 20 лямов она точно не нужна 😂😂
Считаю, что на гоночном треке должен тестировать машину автогонщик, а не обычный водитель любитель.
Ну, чем богаты тому как говорится и рады.
Невозможно смотреть обзор, сделайте что-то со звуком, а то кровь из ушей течёт. За это дизлайк к сожалению.
Поясните пожалуйста что вы имеете в виду под проблемами со звуком. У нас все корректно воспроизводится, вы первый кто пожаловался.
Тормоза это не минус. Тормоза это, если ты на китайском комфорте ждешь бмв Х5-Х6-Х7 на больших моторах... Просто купи тормозные диски покруче. За эти денги могли бы... Нет, не могли бы. Они без вас решат как они могли бы.
Я без вас решу как они могли бы, дорогой эксперт.
@@CAR-amel Так может вам видео не выкладывать ? Или комментарии отключить ? Если вас это так сильно током бьет ?
@@dmitrijsdobrecovs4865 Может вам меньше клавиатуру марать? Не нравится, - не смотрите. Вы не уважаете мое мнение, я в свою очередь ни во что не ставлю ваше. Жизнь очень часто зеркальна.
@@CAR-amel а я и не марал, зохотел я так написать, написал, а ты душный, докапался. Отстань. И все.
Клевый стиль, за такой технологичный кроссовер с его функционалом, комфортом, думаю что своих денег он стоит.
Сделаны со вкусом, хорошо что Эксид проектировался европейскими инженерами
Отличный дизайн, стильно и роскошно.
Надежность и безопасность для меня зарешали в ней, все же в голове было что Китай, а Китай уже не тот.
Рекомендую, очень доволен покупкой. и обслуживание в салоне нравится
Возможность мотора и динамика впечатляют.
Был на тест драйве, очень понравилась машина, как управляется, как тормозит, ускоряется, мощности движку хватает вполне.
Довольно интересная альтернатива европейским маркам.
Шикарная комплектация, много всего полезных фишек есть для наших условий.
Современный и стильный дизайн, мне очень нравится.
Изменилась прическа и сразу же стала красивее на 100000%
на ладах ездите чушпаны
Салон очень борзый, и почему то именно в эксид в других китайских авто не так
Огромный, вместительный внедорожник, отличный вариант для семьи как мне кажется
Да езжу уже пол года, и подвеска вообще не напрягает, ездить нужно аккуратно а не как раздолбай
Нарисовали здорово, видно что европеец рисовал, иначе не объяснить фальш накладки выхлопной системы, согласен выглядит хорошо
Не смотря на все недочеты - эта машина стоящая.
Мощная машина, ничего не скажешь. турбина и крутящий момент свое дело делают, ускоряется она здорово
По дизайну очень постарались, респект им!
Неплохой кроссовер, для наших дорог.
Хорошая тачка. Соответствие цена=качество
Смотря на его комплектацию, понимаешь что ценник соответствует машине.
балабол
Сколько стоит твой лотус? 🤔
Дело не в том сколько стоит Лотус, а в том что на бумаге цифры одни и те же, а на выходе сделали какую-то фигню. Все Китайские соцсети уже кишат видео с авариями этих машин и видео как чувак вылетел на ней с трека в дребезги потому что за три круга тормоза ушли в небытие...
Обзорщики предвзято раскритиковали автомобиль. По тормозам всё там достаточно для городского авто. В других видео есть тесты тормозов kzread.info/dash/bejne/aKt-u8h9ida4iZc.html
Вы все верно говорите, для городского авто. Но по динамическим характеристикам это чистой воды спорткар, а настройки подвески на нем гражданские и тормоза тоже. Китайский тик-ток уже кишит видео с авариями этой машины. Предвзятости 0. Просто здравый смысл.
Шестипоршневые тормоза устанавливаются на автомобили в три раза дороже!!!!
Вы знаете, нет. Даже на BYD Song L 6 поршней ставят. Было бы желание. И если уж и делать спорт кар по всем характеристикам то экономить надо явно блин не на тормозах.
Да дойти до уровня нивы еще далековато
Полностью не согласен!! 👍машина супер❤
Самандар, спасибо за коментарий, будет возможность обязательно пощупайте ее и сравните сами с конкурентами, лучше один раз увидеть чем сто раз услышать 👍
Гилевич на продажах сидит, он обьективно не может раскритиковать
мы тоже на продажах сидим, просто тем кому нравится возьмут несмотря ни на что.
Хороший объективный обзор от грамотных ребят. Посмотрите на того же Гилевича. Дурак с инициативой рассказывает сказки про роботов.
Два клоуна тачка $ 30 К. Зикор. Ты бы взял. Дэо Матиз купи себе
Кек, чувак, в чем претензия? Zeekr 007 в топе 300.000￥, XiaoMi SU7 в топе 300.000￥ 。 Я на гибриде езжу, спасибо, а матиз засунь себе туда откуда утебя этаи талантливые комментарии сыпятся ;)