Что то вы сильно обгадили этот авто. Я считаю ваш обзор не соответствует действительности. Цена и качество на уровне.

@CAR-amel

Ай бұрын

Уважаю ваше мнение, но стою как говорится на своем 👍

@mmaconnect2

15 күн бұрын

Все по делу, уже видео гуляют где у этой шушлайки крылья на ходу отваливаются, качество ниже китайского плинтуса, а понтов вагон как всегда у китайцев.

@CAR-amel

15 күн бұрын

@@mmaconnect2 Спасибо за комментарий, я в шоке если честно от кучи негатива и дизлайков. А по факту в Китайских соцсетях постят как эти тачки массово бьют на тест-драйвах, С тормозами там оказался вопрос в том что они Brake by Wire, нет обратной связи от них. Парень выехал на ней на трек и на 6-м круге вылетел в отбойник так как тормозные колодки закончились, а он этого не узнал пока не ушатался. На педали при этом по ощущениям было все как обычно как буд-то она прекрасно тормозит. Ну и разваливается местами, да... Просто на фоне того что все со всех щелей поют ей деферамбы народ ведется и свято в это верит.

Возможно, Максим прав. И все недоработки будут исправлены в следующих партиях. Пока же overhiped

Шестипоршневые тормоза устанавливаются на автомобили в три раза дороже!!!!

@CAR-amel

Ай бұрын

Вы знаете, нет. Даже на BYD Song L 6 поршней ставят. Было бы желание. И если уж и делать спорт кар по всем характеристикам то экономить надо явно блин не на тормозах.

Сколько компания zeekr заплатила тебе чтоб так машину обосрать?

@user-cu5xx5oi9h

Ай бұрын

Тут скорее европа заплатила

@CAR-amel

Ай бұрын

Я честно ненавижу Zeekr как компанию, у них отвратительный клиентский сервис, Zeekr X дерьмоый автомобиль, но 001\007 гораздо лучше по сборке и ощущениям чем то что выкатили XiaoMi. Говорю как есть, но если хотите ищите глобальный заговор. На обзоры я только трачу деньги и ровным счетом ничего не зарабатываю. Как я и сказал в конце мне не важно какое авто вы купите, тот кому она нравится все-равно возьмет. У нас пошли заказы на XiaoMi...

@CAR-amel

Ай бұрын

Было бы здорово)

Салон у zeekr 007 лучше?😅 сомнения

@CAR-amel

Ай бұрын

Не сомневайтесь 😅😇

@pavel163rs6

Ай бұрын

@@CAR-amel в 007 минимализм как в Тесле почти

@CAR-amel

Ай бұрын

@@pavel163rs6 В тесле прям апогей минимализма)))) Сборка у 007 гораздо лучше чем у Xiaomi. На уровень.

Обзорщики предвзято раскритиковали автомобиль. По тормозам всё там достаточно для городского авто. В других видео есть тесты тормозов kzread.info/dash/bejne/aKt-u8h9ida4iZc.html

@CAR-amel

Ай бұрын

Вы все верно говорите, для городского авто. Но по динамическим характеристикам это чистой воды спорткар, а настройки подвески на нем гражданские и тормоза тоже. Китайский тик-ток уже кишит видео с авариями этой машины. Предвзятости 0. Просто здравый смысл.

Зарядка с одной стороны, чтобы не убивать батарею на телефоне, вредно ей постоянно на зарядке жить.

@CAR-amel

Ай бұрын

Соглашусь что это бывает удобно, но тем не менее во многих машинах она идет спаренная.

@DjMirniY

Ай бұрын

Они этого не понимают. Это как купить Айфон/Самсунг без зарядки в комплекте, и доказывать - что это круто. )

Полностью не согласен!! 👍машина супер❤

@CAR-amel

Ай бұрын

Самандар, спасибо за коментарий, будет возможность обязательно пощупайте ее и сравните сами с конкурентами, лучше один раз увидеть чем сто раз услышать 👍

Сколько стоит твой лотус? 🤔

@CAR-amel

Ай бұрын

Дело не в том сколько стоит Лотус, а в том что на бумаге цифры одни и те же, а на выходе сделали какую-то фигню. Все Китайские соцсети уже кишат видео с авариями этих машин и видео как чувак вылетел на ней с трека в дребезги потому что за три круга тормоза ушли в небытие...

а у вас Ревхат в видео не снимается?

@CAR-amel

Ай бұрын

Он предпочитает заниматься документооборотом =)

@CAR-amel

Ай бұрын

А еще он права так и не получил ;)

Song L пока внушает все же больше доверия как и марка BYD в плане стабильности в качестве, хотя там нету таких заоблачных характеристик. Для города хватит и переднеприводной дальнобойной версии!

@pavel163rs6

Ай бұрын

Только дизай BYD на любителя, особенно салон

@CAR-amel

Ай бұрын

Я бы отдал предпочтение зикру 007 можно на заднем приводе, он гораздо приятнее чем многие (но не все) BYD по салону. В song L именно сборка салона не очень. А если SUV в этом ценовом диапазоне, то даже не знаю. Чисто электро ничего прям не зашло еще.

@VAGtuner

Ай бұрын

@@pavel163rs6 Каждому свое. После тест-драйва сразу дизайн отходит на второй план и к нему привыкаешь быстро.

Да дойти до уровня нивы еще далековато

Забавно то, как РУССКИЕ обзорщики обсирают иностранные автомобили. Вы Ладу или УАЗ возьмите на обзор. Я понял бы такую критику от немцев или японцев, но когда сами не могут сделать ничего абсолютно, хаять чужие творения - это странно.

@CAR-amel

12 күн бұрын

То что в других обзорах я хвалю какие-то автомобили вас не смущает? Желание донести объективность и правду это получается плохо? Моя задача оценить плюсы и минусы автомобиля который интересен как мне так и зрителю, а не голову пеплом посыпать. Критиковать чужие творения это вся человеческая жизнь. Начните наезжать на Кинокритиков что они не получили ни одного оскара, а когда у вас дома развалится Китайский чайник,- остановите весь поток негативных мвслей и молча идите покупать новый, ведь вы в жизни ни одного чайника так пока и не собрали. Чтобы быть сомелье не нужно быть виноделом. Странный только вы получается, а весь мир так живет.

你的中文说的不错啊。你能用文字简短介绍下你的结论吗？字幕翻译是错乱的看不懂。

@CAR-amel

Ай бұрын

说实话，这个车子不怎么样。我觉得没有蔚来et5的操控好，内饰没有极氪007好。跟更贵的车假如路特斯emeya也比不了。不是说特别垃圾但是感觉很一般。

@user-ez9rw5lm5w

Ай бұрын

@@CAR-amel 哇，你这中文很本地口语化，水平绝对不差。谢谢。

Невозможно смотреть обзор, сделайте что-то со звуком, а то кровь из ушей течёт. За это дизлайк к сожалению.

@CAR-amel

20 күн бұрын

Поясните пожалуйста что вы имеете в виду под проблемами со звуком. У нас все корректно воспроизводится, вы первый кто пожаловался.

хороший обзор

А почему всё видео сравнивают с лотусом, насколько я знаю это не корректное сравнение так как цены абсолютно разные, Лотус дороже.

@CAR-amel

Ай бұрын

Сравнение в базе идет с 007, но по салону SU7 основательно проигрывает, плюс он всетаки позиционируется как спорт кар и они кичатся именно спортивными характеристиками, - разгон, максималка, жесткость кузова. Эталоном спортивной электрички для меня в данный момент является именно lotus emeya, отсюда, - раз уж салон и оснащение хромают я ожидал от этой машины управляемость и динамику разгона торможения близко к лотусу(по основным характеристикам они абсолютно одинаковы), но тут просто небо и земля.

Два клоуна тачка $ 30 К. Зикор. Ты бы взял. Дэо Матиз купи себе

@CAR-amel

Ай бұрын

Кек, чувак, в чем претензия? Zeekr 007 в топе 300.000￥, XiaoMi SU7 в топе 300.000￥ 。 Я на гибриде езжу, спасибо, а матиз засунь себе туда откуда утебя этаи талантливые комментарии сыпятся ;)

Обзор, если честно, очень слабенький и неоднозначный, как и не понравившиеся вам тормоза.. ) Как можно меньше, чем за 20 минут рассказать о первых псевдовпечатлениях, когда даже не смогли преподнести все основные фишки данного авто, которых нет у конкурентов.. Цена, экосистема, обзорность, зеркала, умное распознавание дороги, активная боковая поддержка, салон-конструктор (держатели для телефонов, встроенный конструктор, и т.д.). Даже человек, не разбирающийся в автомобилях, посмотрев этот обзор, с подозрением отнесётся к вам. Так дёшево прикрыли свою бесплевную сущность "за что платят, за что деньги имеем - то и рекламируем". ) А если решили антихайпануть, то вам ещё учиться и учиться...

@CAR-amel

Ай бұрын

Хотите нудный обзор о "фишках" и похвалы в формате "лишь бы впарить, пофиг что", - смотрите РК или Гилевича, это видео мне захотелось смонтировать именно так. Идея в том чтобы мне лично понять стоит ли машина всего того хайпа что за ней стоит и поделиться своим мнением с аудиторией. Цена, - обычная цена на рынке, есть конкуренты в этой категории, опять же zeekr007. Салон конструктор в Zeekr X(что тоже тупо продажная фишка), а здесь непрактичная и нафиг не нужная модульная система. Эта машина лично мои ожидания не оправдала, это естественно исключительно моё видение опирающееся на мой личный опыт и предпочтения. Антихайпа здесь никакого нет, просто тачка не так распрекрасна как о ней поют, а насчет учиться... Век живи - век учись, я разумеется учусь и контент потихоньку становится качественней. Спасибо за комментарий в любом случае.

@DjMirniY

Ай бұрын

@@CAR-amel А как же инновации в виде самой быстрой зарядки, запатентованных двигателей и аккумуляторов. Или это по вашему в цену не входит? Вы не отметили главного - это ПЕРВЫЙ АВТОМОБИЛЬ от данного производителя. Тут даже и поспорить трудно, что это прорыв - так быстро "отинженерить" авто с нуля, построить полностью роботизированный завод, который даст многим производителям фору. Огромные автогиганты не могут и за пять десятилетий произвести подобного. Посмотрим, как вы будете обсуждать следующие модели. Вы сравниваете это авто с какими-то там "допилиными" новыми или рейсталинговыми моделями. Данный автомобиль реально крутой, и именно продажи это докажут. Или по вашему мнению, огромное количество тех людей, которые покупают тот или иной продукт, в большинстве просто дураки, и ничего не понимают? )

@CAR-amel

Ай бұрын

@@DjMirniY Батарея Катловская, это не их инновация, на всех небюджетных тачках уже ставят 800в батареи именно по этой причине. Электромоторы, вес, максималка, да, - хорошо. Но едет не очень. Продажи конечно покажут, хайп пройдет и посмотрим сколько из этих заявок через пол года останется и что будет через год. У нас тут пол Китая это первые тачки от производителей. Это не оправдание. Вы так утверждаете что он крутой как буд-то уже на нем ездили. На заборе тоже написано...

@DjMirniY

Ай бұрын

@@CAR-amel Извиняюсь, что на общее видение говорю, но с вашей стороны обзор получился уж очень непрофессиональным. Стоит поучиться у некоторых блогеров, ну или просто не говорить лишнего.. Батарея Катловская, но "допилена" Xiaomi. Перевёрнутые ячейки, собственная защита, охлаждение, цикличность зарядки и т.д. Для примера.. У Айфона дисплей тоже от Самсунга стоит. ) И по вашему он точно такой же, как на флагманах корейца? )

@DjMirniY

Ай бұрын

@@CAR-amel И назовите эти пол Китая, как вы сказали, из известных брендов, которые сделали первый автомобиль такого уровня на собственном заводе? ) Будьте профессиональны - не надо портить себе репутацию и показывать свою некомпетентность перед вашими дорогими подписчиками.

Хороший объективный обзор от грамотных ребят. Посмотрите на того же Гилевича. Дурак с инициативой рассказывает сказки про роботов.

Тачка говно, не когда бы в жизни не взял это, лучше взять проверенных японцев или магнит девушек немецкий автопром)))

@user-sr6es8gn8u

Ай бұрын

Но езжу я на Рено Логан 😂

@Molly_molly_7

Ай бұрын

@@user-sr6es8gn8u иди поплачь малолетка, что твоя семья на Рено логан будут всю жизнь тебя котать)

Гилевич на продажах сидит, он обьективно не может раскритиковать

@CAR-amel

Ай бұрын

мы тоже на продажах сидим, просто тем кому нравится возьмут несмотря ни на что.