Господа! Актуальные российские цены на Audi 100 и 200 можно посмотреть на АВТО.РУ по этой ссылке clck.ru/eSUg2

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

Спасибо за видео

Колёсные диски имеют направленные спицы для левой и правой стороны, что не часто встречается, правда на этом экземпляре переднее левое колесо перепутано с каким-то на правой стороне.

@user-my9lo7ci9h

2 жыл бұрын

@Clod посмотри внимательно на машину впрофиль (слева), в ролике видно что имел в виду Фантомас.

@user-uu5ft2xg6y

2 жыл бұрын

Да и ещё надо отметить что резину на эти диски делал по-моему один или два производителя, другая резина тупо не одевается

@user-um6zc5rp7o

2 жыл бұрын

У ягуар 220 так вроде

@user-rg2yy9in3l

2 жыл бұрын

@Clod разница в подводе или отводе воздуха от тормозных дисков. Разница огромная. Такого сегодня нет.

@user-ho9ib2qy5f

2 жыл бұрын

как и на е34 м5 диски 21 стиля

Легенда ✊, по Казахстанским убитым дорогам проверенная, король трасс

@user-gf4sv2ce6k

2 жыл бұрын

Еду по трассе на 212 мерсе 200км,меня бочка обгоняет на легке

@Avashka_workshop

2 жыл бұрын

У нас обычные Ауди 100 гоняли, но кузов тот же. Король трасс

@MrRamil89

2 жыл бұрын

Была одна такая Audi 5000 в селе недалеко от Алматы, но не очень-то и близко))), где я вырос.

@user-pb5rq7yj8o

2 жыл бұрын

Audi c3 & Mercedes-Benz W124 Цари автобанов и живучести

@user-gancata

2 жыл бұрын

До сих пор на селёдке гоняю.

Шесть лет был владельцем Audi 200 кваттро с мотором 2.2 турбо 200л.с. 1989г.в. Неубиенный классный аппарат, ни разу не подводила, что касается салона, с 88 года был уже рестайлинг и по качеству отделки и внешнему виду был лучше, чем у 124 мерседеса

@antonnazarov5756

2 жыл бұрын

@@user-zz9bv4zm6v 165 это двигатель МС, у меня был 1B, были ещё 2B (коробка автомат) и 3B у этого лошадок ещё больше, если не ошибаюсь 220

@alexlogutov1622

2 жыл бұрын

@@antonnazarov5756 на что поменял двухсотку если не секрет?)

@antonnazarov5756

2 жыл бұрын

@@alexlogutov1622 На Audi S6 в 45 кузове с мотором 2.2 турбо )), 9 лет откатал тоже без проблем, сейчас будет 10 лет как взял Allroad в С6, итого 25 лет на кватро ))

@alexlogutov1622

2 жыл бұрын

@@antonnazarov5756 Отличные аппараты)

6:26 - логотип Тресер- это логотип первого канала :DD

@Marselle17

2 жыл бұрын

ахахахаха да да тоже заметил)))

Первый раз слышу про такой тюнинг ) хотя в начале 90х был обладателем сигары 87го. Это была фантастическая тачка, как же визжали девченки, когда я втапливал на ней )

@user-sx5gu3ug9z

2 жыл бұрын

В семье была 200ка в 92-93 году....турбо2.2,4х4,кожа,дерево,КОНДИЦИОНЕР И ТД))))))

@arthiarthubald6101

2 жыл бұрын

@@user-sx5gu3ug9z вот-вот !)

Так это народная машина Алматинской области в Казахстане в сторону границы с Китаем. Я их называю Чунджинскими авиалиниями. Летают как самолёты...

@user-zx9xs2bt9b

2 жыл бұрын

Жаркент

@The_luckiest_man

2 жыл бұрын

Везде она народная была, но в такой комплектации ни одной не было, в этом вся соль этого авто

Даже не знал о такой ауди, интересно)

@vladiusurdnot

2 жыл бұрын

Это та же Audi 100 C3, но она сделана для США и переименована в Audi 5000

@user-lv5bl5ip3g

2 жыл бұрын

Ауди селедка(сигара)

@grishagrigorij4386

2 жыл бұрын

она и правду крутая) Необычная и в тот же миг захватывающая

Первый канал проспонсировал значок машины?)

Это же легендарная Audi 100 была очень популярной в 90х-2000х годах в Средней Азии

@user-fg7kj2zk7o

2 жыл бұрын

Эти машины у нас всё ещё очень популярны

@RmG1

2 жыл бұрын

Бочка! вот это живая легенда

@user-zz2us1ub2l

2 жыл бұрын

Разве не ауди 200 на видео? И бочка это вроде ауди 80

@user-bc1ke6hz7f

2 жыл бұрын

Это не сотка это ауди 200 или ауди 5000 в Америке

@shuhratslt9401

2 жыл бұрын

@@user-bc1ke6hz7f В 1979 году Audi выпускает Audi 200 - автомобиль, по сути, представляющий собой Audi 100, но в более дорогой базовой комплектации. У обозреваемого экземпляра передняя оптика от audi 100 у 200 модели передние фары были цельные (блок фара включала в себя поворотку)

Видел такую Ауди только в статьях на картинках, нереально круто что такой образец дожил до наших дней. Хотя один раз видел в продаже Аудюху в таком обвесе, но она была в очень печальном состоянии... Я тогда реально охренел от увиденного! Как она попала в Казахстан да ещё в руки к таким вандалам остаётся загадкой...

Была у меня Ауди-5000.... 1984года... Только положительные воспоминания: столько наворотов было ... Что в начале 2000годов не вовсех люксовых авто было...

Мои чувства ВАГофаната удовлетворены на все 100%. Машина просто пушка

@user-bf3ft7og7o

8 ай бұрын

Я не вагодрочер, но про пушку согласен😁 а фонари трезер просто чума! Это вам не Хелла Блэк, хотя в видосе как раз Хелла. Трезер были ещё более чёрные, и надпись была...

не бросай озвучку,мне так нравится видосы от дага в русской озвучке

@arch7254

2 жыл бұрын

Мои люди выезжают

@WUNNA3500

2 жыл бұрын

@@arch7254 копро мафия передаёт привет

@TauLepton-od3zz

2 жыл бұрын

Лайкай и комментируй

Наконец-то интересная машина. Этот новый хлам уже не вызывает ни малейшей эмоции

@makareno3481

2 жыл бұрын

Новые машины по факту лучше старья

@f4ilman

2 жыл бұрын

@@makareno3481 не понять тебе

@oldschoolracinggames5729

2 жыл бұрын

согласен

@makareno3481

2 жыл бұрын

@@f4ilman 40 лет, точно не понять

@stepayago5890

2 жыл бұрын

@@f4ilman хоть мне и нравятся старые авто(они харизматичней и красивей), в плане безопасности и управляемости новые авто действительно лучше старых. А это, уж согласитесь, намного важнее внешности и харизмы.

Этж сигара.. батя в самом начале 90х такую под Воронеж из Белоруссии пригнал, всех девок в поселке перетыкал. Надеюсь у меня нет брата ровесника который также не знает меня

Про качество сборки салона прям в точку. Хотя сам субарист, но всегда восхищался салоном Ауди

@user-kr5bi1hv1q

2 жыл бұрын

салоны ауди более эргономичные, и у всех вызывают восторг

Да, умели раньше машины делать! С душой подходили к любой мелочи.

@Bender10598

2 жыл бұрын

Тоже их ругали слишком сложные, дорогие не ремонтопригодные детали. Это сейчас все копейки стоит.

@andreypanarin6930

2 жыл бұрын

В этой машине мелочей почти никаких нет, о чем ты?)

На заднем ряду места больше чем в BMW 7 e32, не упираешься головой в потолок, для ног столько же места.

После таких автомобилей из 80х, стыдно за наш автопром.

@Lee-yc4eq

2 жыл бұрын

Стыдно почти за весь современный автопром. Не только наш.

@stepayago5890

2 жыл бұрын

Не вижу повода стыдиться нынешнего. В нынешнем автомобиле все используется рационально, у ауди нынешней управляемость будет лучше чем у Ауди из обзора. И не только управляемость, но и безопасность. Мне самому в дизайнерском плане нравятся старые автомобили(в частности американские), но и отвергать нынешний автопром глупо, хотя бы потому что выживаемость при дтп у таких автомобилей в разы выше.

@erlich1155

2 жыл бұрын

@@stepayago5890 гонка за управляемостью , привела к тому что уже в c5 Алюминиевая подвеска. Тут двухрычажка и балка всё, для своей подвески эта машина даст защеку многим современными машинам по плавности хода ,она тупо длинноходная и мягкая,ее тяжело пробить. Железобетонная устойчивость напрямой едешь и она едет монументально.

@erlich1155

2 жыл бұрын

@@Lee-yc4eq они до сих пор не могут дойти до уровня гольфа 3 и Ауди 80,хотя это простейшие машины по конструкции. 30 летний Жигули это из разряда музейных экспонатов,или шарабанов где уже дырки в полу.

@user-ko4ne1kc6o

2 жыл бұрын

@@Lee-yc4eq Он про наш автопром 80х

почему передние диски развернуты. АААА

Забавно: «в то время многие курили». Сейчас в Европах тоже курят)). И очень многие. Говорится так, будто раньше курили, а сейчас нет.

6:40 это же лого первого канала

@Bender10598

2 жыл бұрын

Это наверное отсылка к логотипу Хорьх первых моделей.

Даг дорогой, где же ты находишь Такие интересные машины!? Я такой Audi сроду не видел! Где ты нашёл такой Интересный экземпляр!? Огромный респект тебе за просвещение в автомобильном мире!👍👍👍👍👍👍👍👍

@tonyshepard7272

2 жыл бұрын

Америка гигантский авторынок и там можно найти все что было выпущено из авто индустрии.

@pashawww1

2 жыл бұрын

Ему на сайт продавать принесли

@anvarbakyt93

2 жыл бұрын

Авто ру

я знал о существовании таких версий автомобилей, так как я владелец ауди 3б и фау, но увидел её реальную, не на фотографиях… какой же это кайф, она существует… посмотрел видео спустя 3 дня и аукцион уже окончен, знает кто контакты нового владельца? 14.000 за нее это слишком мало

Я сначала немного не понял что с дверями.. Оказывается это пластиковые накладки на нижнюю часть двери. Странно что Даг об этом не сказал. Также интересно сделаны вкл фонаря с ручкой возле потолка. Тачка выглядит просто супер. Цвет жидкий асфальт ей идёт. Спасибо за перевод!

Требую полноценную шкалу Дага!

Сделайте людям машину как эту чтоб по 40 по 50 лет ездили и не ржавели На фиг не кому не нужны новые технологии

@mrrakalanov

2 жыл бұрын

Какой ты наивный

@user-yk6rm4tq8h

2 жыл бұрын

Да, те кузова были реально оцинкованы. До сих пор живы, в отличии от фордов и опелей.

@a-photo72

2 жыл бұрын

Это не выгодно автопроизводителям)

@Bender10598

2 жыл бұрын

Таки машины мало кому нужны, на них малый спрос, все хотят RS6 за 2 рубля.

Диски балдёж!

Ауди 100, 200, 5000, и ауди V8 они все между собой похоже, но самая крутая (люксовая) ауди V8 в кузове Long на 4.2 литра

@user-se9dv2cc9l

8 күн бұрын

В8 это другое

@user-si7xu2ky5c

7 күн бұрын

@@user-se9dv2cc9l Все равно они похоже между собой

Тюнинг от первого канала

Задние арки сделали прямые как на Опель Омега А для лучшей аэродинамики

В Удмуртии на таких лётаем по степям тачка класс...

А сейчас у Ауди небольшой срок моторов. И дорогущие запчасти. Игрушки для богатых.

140 лошадиных сил (около) было у атмосферника. У турбо явно больше.

@Maksym-ukrainian

Жыл бұрын

На такому двигуні може бути від 165 до 185. Хоча це американка - там може бути якась шляпа з потужністью

Ауди, о которой никогда не слышал, но которую всегда хотел.

Диски очень понравились, найти бы такие!

@user-uu5ft2xg6y

2 жыл бұрын

Диски то можно найти а вот резину на них... Это уже совсем другая история 😆

@Bender10598

2 жыл бұрын

@@user-uu5ft2xg6y что с резиной? Там R14 185

@user-uu5ft2xg6y

2 жыл бұрын

@@Bender10598 на гольф 2 идут 13-шки, а на такую кадилу в априори не могли стоять 14-е плюс ещё и от тюнинг ателье. Да были такие размеры как 14 но на Ауди 5000 они не стояли, да и размер у них был 14,4 что подразумевает то что ты резину не оденешь на них 14. Так вот, вернёмся к Ауди 5000, там диски были 16,5 не 16 и резина на эти диски производилась компанией Мишлен и только для этих дисков. Так что не о какой 185 резине и не может идти речь.

@Bender10598

2 жыл бұрын

@@user-uu5ft2xg6y я думал там стоят 14 как на С3. 14.5 или 16.5 конечно не найдешь, я такое только в конфигураторах встречал, думал ошибка.

@user-uu5ft2xg6y

2 жыл бұрын

@@Bender10598 сам лично был обладателем этих чудо диском. Бляха муха один диск весит что пипец просто такое ощущение что они из чугуна вылиты😆. На пяти вулканках рвали резину на 16 и не могли понять в чем прикол. Но как говорится Гугл в помощь и тут я понял что в моих руках хорошая сумма денег 😂

этой тачке просто прописан тюнинг лошадей до 400+ с таким обвесом)

Класс! Мне зашёл дизайн)

не встречал у нас таких, в основном 80бочка, 100щука, изредка кватро были, сейчас не видно их уже.

Классно выглядит автомобиль

Ох уж этот оценивающий взгляд на выезжавшую жёлтую тт кабри)

@user-gu6gq3vi6w

2 жыл бұрын

Вроде не тт ,а бмв

@donofbrooklyn

2 жыл бұрын

@@user-gu6gq3vi6w 15:16.

@Bender10598

2 жыл бұрын

@@user-gu6gq3vi6w ТТ

СПАСИБО СПАСИБО СПАСИБО БРАТАН))

Вот это да, такой тачки я никогда не видел, хотя достаточно хорошо знаю автомобильную тематику

@user-gancata

2 жыл бұрын

В Алмате до сих пор такая ездит, авант с обвесом тресер. Выглядит потрясающе.

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST

2 жыл бұрын

@@user-gancata круто!

@user-bf3ft7og7o

8 ай бұрын

@@user-gancata не тресер. Проклятые пиндосы, всё под себя переиначили. Вальтер Трезер. По-немецки. А не Уолтер Тресер😁

Абалдеть, сегодня впервые увидел такую на дороге, ещё и удивился, что это за Ауди 5000

Диски 14.5 по-моему. Резина золотая.

Помпезно ты появился я аж испугался маненько

Ого, вот это материал выложили!!! Даже и не знал!

Спасибо) уже посмотрел у вас в тг🙏

Селёдка, она и в Африке селёдка.

Смотрится как автомобиль из голливудского, фантастического Би-муви 80-х годов.

Наконец не только у меня Женщины в разводе из Европы ищут любовь

Странно Дагги облажался с электронным климатом Ауди) Этот блок управления климатом сделан в США и устанавливался на все кадиллаки 80-х годов!!!

@s-jettatggg5923

2 жыл бұрын

Да ладно! Видел такие блоки управления на обычных сотках С3 для Европы.Тем более это был дизель.

@user-pl8mo2yk8w

2 жыл бұрын

@@s-jettatggg5923 так точно! Они заказывали у американцев, так же блоки управления электросидениями )

@user-bb3hr2fl6e

2 жыл бұрын

Реально, фотки салона кадиллаков посмотрел. Такая же панелька

@dsas1558

2 жыл бұрын

Он вообще никак не знает за американский автопром и часто его ругает

@user-pl8mo2yk8w

2 жыл бұрын

@@user-bb3hr2fl6e У меня такая же машина)

Логотип первого канала на руле о чем то говорит ребята !!!!

У меня до сих пор сотка на автомате 1984 г.....

@user-zd2lo2ri5g

2 жыл бұрын

Бедняга. Желаю улучшить в ближайшее время благосостояние

Ждём озвучку Мазерати МС20

Мне одному стало интересно, почему автомобиль за весь ролик ни разу не показали с правого борта?

@DimasicY-S

2 жыл бұрын

Ага,интересно было диски глянуть,тоже в разные стороны смотрят🤔😂

@NASCARsako

2 жыл бұрын

@@DimasicY-S серьезно? 🤘🏻😜

@DaFank51

2 жыл бұрын

С другой стороны штамповки, скорее всего 1 пара литья осталась))

@paultraveler5877

2 жыл бұрын

Больше фото на сайте продажи. Зайти глянь. Ссылку кинул

Почему это не слышали я между прочим когда мне было 18 на таком ездил один день взяли напрокат экспорт из Америки был

👍

Как до тебя достучаться родной? Сколько раз пишу тебе сними на тест Chrysler 300c 2004-2008 г.в. видимо напрасно

Было бы интересно про ауди V8

Почему фары от сотки? На 200те другие были

В аванте этот обвес гармоничней бы смотрелся

@zubzub3998

2 жыл бұрын

Интересно было бы посмотреть, возможно ты прав.

@user-gancata

2 жыл бұрын

Есть такой в Алмате, смотрится👍

Ауди 100 это лучшая тачка на планете! У меня была 1986г. выпуска...

@user-st6hu6wr6v

2 жыл бұрын

У меня 85 г но переделанная под 91

@user-mt9hr8ev5z

2 жыл бұрын

Не перегибай так, что она лучшая на планете

@user-iw1bq1zb4f

2 жыл бұрын

Моя первая машина - 100ка 1990

@Loligg1234

2 жыл бұрын

Лучшая тачка на планете? Что за бред

@1994maximus1994

2 жыл бұрын

и чем она лучше того же 124го? или BMW E28?

Про 100 С4 делайте 2.8 обьем

шутки про логотип первого канала будут?

@toretto92sg

2 жыл бұрын

я тоже это заметил ахахаххаха

Лень смотреть оригинал, но либо же он херню сморозил, либо ошибка перевода, поскольку турбо мотор у нее не может иметь 140 сил.

@user-he4bf8ny1s

2 жыл бұрын

В оригинале он то же про 140 говорит. Но ,мотор явно турбо,а это минимум МС со 165 л.с.

@murdoc6666

2 жыл бұрын

@@user-he4bf8ny1s так и я об этом, конечно может он задушен для рынка США, но что бы так сильно мало верится

Приготовился послушать про MICHELIN TRX , а послушал про дефлекторы и люк...Мдэ.

6:00 логотип первого канала?

Значок тресер на панели как значок 1го канала 😂

4:12 140 сил?? Сток 2.2 турбо от 200 и более сил

@user-xb7uq3ye4j

2 жыл бұрын

Экология?

@aliservice1778

2 жыл бұрын

@@user-xb7uq3ye4j досмотрел, понял, задушена для экологии. Тогда какой смысл в этой турбине если атмосферный выдает 133 силы

@user-xb7uq3ye4j

2 жыл бұрын

@@aliservice1778 Что бы в ручную снять это ограничение)

@RuScatt

2 жыл бұрын

​@@aliservice1778 У Вольво в 90е тоже были такие варианты, двигатели B230GK / B230FK с турбиной низкого давления (0.3 бара) 135 лошадей. Притом GK версия вообще не имела катализатора, лямбда зонда и егр. То есть это было сделано не из-за экологии. Максимальная мощность достигалась меньше чем при 5000 оборотов, а полка момента весьма ровная с самых низов. В стоке 940 баржа разгонялась с ним до сотни за 10 секунд ровно, но нехитрыми манипуляциями можно было добавить десяток другой коней.

@kovalskiy9912

2 жыл бұрын

У этих моторов (МС) было 170сил, следующее поколение AAN 20 клапанный уже стали 230сил

Слушайте, 1985 и 1990 в автоиндустрии это большой срок. И LS400 уже совсем другая машина по другому сделанная. Сравнивать их в одной таблице не очень корректно.

@user-ex1mz8uf3o

3 ай бұрын

Ну хз рестайловая сигара в жире может потягаться, фарша много но корректно сравнивать лексус и ауди v8

Значок первого канала на бамперах

Расход который я увидел на бортовике равен 19.5 литров на сотню... Охренеть

@user-bf3ft7og7o

8 ай бұрын

Так это же турбо. Там и до 50/100 можно догнать, если тапку в пол ездить😁

и ничего не сказал про накладки на двери, которые закрывают пороги

Это не мультимедийный экран, а олдскульный пиксельный дисплей

Колеса стоят наоборот) передние и задние перепутаны с левым и правым, ресунок зеркальный

@Bender10598

2 жыл бұрын

Тоже заметил, подумал может так задумано.

вымораживают обзорщики которые пытаются сравнивать старые машины с новыми типо маленький экран и это так странно так эта машина из 90 года что от неё хотеть там без всяких погремушек всё идеально

@yt-user7639

2 жыл бұрын

Это его фишка такая дое*ся до какой нибудь мелочи и наговорить про это 100500 предложений. "Ооо кнопочка тут, ооо кнопочка там...".

Верните плиз комментарии дага к шкале дага. Это ж половина эмоционального смысла видяхи! "Ну вот шкала дага 44 из ста " - нет нет нет, это прямо обламывает в конце видео и чувство недосказанности остается. Как будто зря видяшку посмотрел.. Верните! Это ж прям вишенка на автомобильном тортике!

@Alex_White_

2 жыл бұрын

Это надо в комментариях к оригинальному видео писать. А так согласен!

Если б была такая же, только универсал... РС6 из 85-го)

Что передний бампер, что задний, живут, как бы, своей жизнью. Иллюзия фотошопа... И да, они меняют внешность автомобиля... Но, имхо, не в лучшую сторону.

Фигасе, не знал, что он авто ру рекламирует

@Bender10598

2 жыл бұрын

Это переводчик

@arbusproduction4079

2 жыл бұрын

@@Bender10598 Это просто шутка)

Диски неплохие, а вот обвес и руль - как будто колхоз какой-то.

Я бы перешёл, но у меня и так Ауди а6 с4.

Сейчас такой тюнинг называется колхоз

Сотка с3 с круглыми арками супер 711 кажется спорт эксклюзив без этого бредового обвеса

Начал смотреть этот ролик ещё в оригинале,досмотрел до тех пор где Даг говорит что доработана в этой машине в основном только внешка.Вообще,в оригинале заметил,что у Дага какой-то неприятный говор,даже не знаю почему.В переозвучке этого не замечал,хотя оригинальная звуковая дорожка есть.А машина сама клёвая,хоть и считаю ваг любых годов ублюдочными машинами.Весь этот стиль 80х с безумными обвесами и дисками-вентиляторами-это си👍

@user-dh8hf4by8j

2 жыл бұрын

Я хоть не фанат вага, но ты откровенную херню спи3донул. Все Порше, Ауди R8, RS6, Q7, Q8, a6 новая - ублюдочные машины?

@user-gancata

2 жыл бұрын

@@user-dh8hf4by8j наверно пишет БМВист 🤣

Почему логотип Тресер так похож на логотип Первого Канала ?

Если сказать про мешок для лыж инженерам лады , то они себе головы отхохочат))

Ауди "селёдка" 👍

@Bender10598

2 жыл бұрын

Селедка это передыдущее поколение С2

для своего времени сигара была довольно шустрым чемоданом.

Старая добрая Сигара (Ауди 200)

Не буду тыры пыры , просто лайк !!

Повышение мощности главная особенность этого автомобиля. Зря они оставили стандартную мощность.

Похож на Mersedes 190 (w201) уж сильно))

Турбинованные 5 цилиндровые АУДИ имели мощность от 165 сил и выше

У бати такая была

Почему производители авто делают мало места для задних пассажиров? Это роскошь?

@user-ym2od9mv3y

2 жыл бұрын

@Inspired performance а остальные автомобили.? Нельзя сделать на 20-50 см длиннее!?

@user-ym2od9mv3y

2 жыл бұрын

@Inspired performance Тем не менее длинна имеет значение.

@user-ym2od9mv3y

2 жыл бұрын

@Inspired performance Она уже со мной 😂😅

@Bender10598

2 жыл бұрын

@@user-ym2od9mv3y там полно места, больше чем у BMW 7 E32. Есть А8 long там еще больше места.

не 140, а 180 сил

Интересный экземпляр