Bin ich froh das ich diesen Kanal entdeckt habe. Richtig guter Content!!

@radsportfans

Жыл бұрын

Geht mir genauso, super angenehmer Mensch... top

Nur schade das alle immer weit weg sind wo man echte Lösungen für Probleme sieht. Super Videos und immer interessanter Inhalt

@il_ko

Жыл бұрын

Ist echt so. Wobei dieses mal sind die Jungs gar nicht so weit von mir, aber ich kein solch aktuelles Auto habe, sondern einen K-Jetronic mit Turbo und programmierbaren Zündung........ und ich würde so gern mein Motörchen auf dem Prüfstand abstimmen wollen....

👍 Hammer wie tief und detailliert du in die Thematik einsteigst. Einfach mal die MAP vom Sensor im Programmcode anpassen 👍👍 echter Profi 👍👍. Gern weiter so geile Videos.

Top Video, vielen Dank dafür. Kleine Anekdote aus der Werkstatt, es gab da mal einen älteren Herren, dem hat sein Kombiinstrument gesagt "Bitte 0,5l Öl nachfüllen". Dem Wunsch kam er nach doch erwischte er leider den Kühlmittel Agb. Das Kfz beschwerte sich weiterhin und der ältere Herr füllte fleissig so das der Kühlmittel Agb immer gut gefüllt mit frischem Öl war. Nachdem sich das Kfz weiterhin beschwerte kam der Gute Mann irgendwann in die Werkstatt mit der Beschwerde das ihm das sein Kfz immer fälschlicherweise anzeigt er solle Öl nachfüllen obwohl es doch gut gefüllt ist. Naja er fuhr auf jeden Fall fröhlich mit zu wenig Öl im Motor und zu viel im Kühlmittelkreis durch die Gegend und schimpfte auf den Hersteller. Und ja das Kfz hat nach einem "auskärchern" des Kühlmittelkreis und einem Ölwechsel die Werkstatt aus eigener Kraft verlassen, Langzeitdaten liegen leider nicht vor. Edit: Als kleine Erklärung am Rande für die nicht Kfz affinen: das sieht dann auch aus wie ein heftiger Zylinderkopfdichtungsschaden weil haufenweise, in dem Fall verdächtig viel, Öl im Kühlmittelkreis rumschwimmt bzw sich abgesetzt hat.

Immer wieder geil eure Videos :) ich mag es einfach das ihr ehrlich seit und auch mal zeigt das nicht alles immer super läuft

Hammer Kanal... nicht 1 Sekunde langweilig.

für mich mit die interessantesten Videos bei Projekten wo auch mal schief läuft bzw nicht planmäßig läuft.

Wieder super interessantes Video

Geiles Video danke für deine top Erklärung! Du bist ein WAHRER Tuner Respekt! Ps: schöner S3☝🏼👌

Hätte in 2 Monaten noch 2 ME vom 1.8t Agu abzugeben, da ich sowieso auf EMU umbauen will :D Wieder ein Super Video. Bin gespannt wie es bei mir mit dem GTX3071r am Frontler klappt :D

Super interessant, vielen Dank!

Geiles Video der Schrank war cool Pro Boost Jäger der verlorenen Steuergeräte 😉.Btw kommt demnächst auch was vom rs6 4b?Ansonsten wieder mega Video freu mich immer wenn ich sehe ihr habt Sonntags was hochgeladen ✌😁

Durch Zufall entdeckt und sehr zufrieden

Glückwunsch zu den 10.000 Abonenten 💪

Geiles Video👌 gefällt mir wirklich gut. Arbeiten wenige noch mit dem emulator. Abo und Like sind raus💪

@iG4MERs

2 жыл бұрын

In den alten Autos geht es fast nicht ohne Emulator, wenn so viel nicht mehr serienmäßig ist - aber ich geb dir Recht, große Umbauten gescheit applizieren können nicht viele.

Und der Kanal wächst und wächst😃 Glückwunsch zu den 10K Abonnenten 🥳 Ja der S3 das Sorgenkind, irgendwie ist immer was mit dem Auto 😂 aber wieder ein klasse Video Jungs ✌🏻

10k - Glückwünsche!

Der kaputte kat erklärt auch die hohe Abgas Temperatur hatte ich bei meinen auch und anstatt 2.1bar hab ich mit kaputten kat auch nur noch 1,4bar geschaft bei 1.8t mit gt30😄😄😄

"DON-OLIVO"🤣🤣🤣🤣🤣wie geil. Wieder ein sehr interessantes Video

Wie immer sehr informativ 👍 Mal was ganz anderes: Was mir sehr gut gefällt ist die helle Halle, in vielen Werkstätten und Shops sind ja mittlerweile graue oder gar fast schwarze Decken und Wände "in". Ich weiß nicht was daß soll, denn gerade am Arbeitsplatz sollte es immer genug Licht geben. Zudem habe ich oft Probleme in den dunklen Hallen anderer KZreadr Sachen erkennen zu können. Bei Euch ist alles hell und freundlich, gefällt mir sehr gut 👍

Glückwunsch zu den 10000🥳

Absolut geil wie alles erklärt und gezeigt wird 👌

Was wie immer tolle Nummer gras wie stark der Typ in dieser Materie drin ist

Super Content. Bleibt die NW-Verstellung aktiv und bei den Serienumschaltdrehzahlen oder wird da auch eingegriffen? Insbesondere bei geänderten Wellen und und der Ladergröße...?

Bin durch zufall auf diesen Kanal gestoßen und muss sagen es ist wirklich mega interessant weiter so!👍

Gerne mehr :)

Hier kann man noch was lernen. =)

könntest du mal etwas genauer auf die steuergeräte eingehen? Der schwarze kasten z.b. würde mich sehr interessieren was es damit auf sich hat

Endlich 10k voll

@ProBoostEngineering

2 жыл бұрын

😅

Du sprichst am Ende des Videos von einem Mapswitch. Wie kann ich das verstehen? Per Schalter im Auto oder z. B. Tastenkombination dann zwischen 2 Maps im Steuergerät umschalten? Übrigens: Sehr geile Videos 100% Fachwissen

Bei so Tuning Sachen bin ich einfach immer zu skeptisch, gerade auch was die Haltbarkeit betrifft, habe ich zumindest für ein Straßenfahrzeug da so meine Bedenken. Wenn muss man halt alles machen, weil sonst immer die schwächste Stelle nachgibt. Weiß ja nicht was der Besitzer damit macht - aber ich bin eigentlich froh, dass es dieses große Turboloch heute nicht mehr so gibt. Weiß noch bei meinem Audi 200 Turbo, da sind halt bei 85 km/h im 3. Gang die Vorderräder durchgedreht, wenn der Turbo eingesetzt hat. Heute mit Bi-Turbo auf dem 3.0 TDI und 8 Gang Automatik ist halt Drehmoment ab 1500 U/min da, und das fährt sich dann schon geil und vor allem stressfreier. Vielleicht werde ich auch zu alt - weil Du halt da einfach beim zb. Überholen quasi gar nicht mehr überlegen musst, der zieht einfach in jedem Gang oder aus jeder Geschwindigkeit immer raus. Da finde ich zumindest für die Straße lieber ein paar PS weniger, dafür aber übers ganze Drehzahlband ein Drehmoment.

👍👍👍

Das mit dem LD sensor ist das nicht so easy wie beim edc15? Alsp bisschen Map line anpassen.

👍

Was kostet eine s3 8l Abstimmung mit Upgrade Turbo ungefähr ?

Die Sache mit dem Boost Patch ist sehr interessant. Bei meinem CAWB mit MED17.5 kann ich mit VCDS beim mitloggen auch nur 2,55 bar absolut sehen, die Kufatec E-Mfa zeigt aber bis zu 2,95 bar an. Es ist auch ein 4 bar Map sensor verbaut. Auto läuft aber sauber, magert auch nicht ab, alles gut. Woran kann das mit dem Logging liegen?

@MrSupermasi

2 жыл бұрын

8 bit Zahlenbereich ausgeschöpft 256 stellen 0 bis 255 gleich 256 Stellen Falsches messlabel im VCDS gewählt

Frage habt ihr ein steuergerät für Golf 4 2,8 V6 4 motion 1999 bj AQP motor

Krasser typ soviel wissen

sehr schöne Videos!! und so wie du an die ganze Arbeit Ran gehst einfach nur top. Habe Frage wegen Zündung Rücknahme, wie viel Grad ist noch OK?? habe ea888 1.8 TFSI gen3 Stage 1 . beim 102 ist=0 , mit 98 bis 2 , mit 95 ist bis 4.75-5.00 habe keine Aral Tankstelle in Umgebung! und 98 ist auch selten zu finden.

@KobeAF02

2 жыл бұрын

Sieht so aus als wurde mit 102 abgestimmt

@alexanderserenz2228

2 жыл бұрын

​@@KobeAF02 das war nicht meine Frage. sondern wie viel Grad Zinswinkel Rücknahme verträgt der Motor ohne große Gefahr? der Motor ist ja auch nicht immer am klopfen sogar mit 95 octan.

@1killercube

2 жыл бұрын

@@alexanderserenz2228 Zündrücknahme ist für deinen Motor nicht das Problem und schadet ihm auch nicht, das Problem ist wie weit kann dein Steuergerät die Zündung mit steigender Drehzahl nach Früh verstellen um Leistung zu generieren ohne das es klopft. Hier kommt dann die Klopffestigkeit des Kraftstoffs ins Spiel.

ich nehme an das Auto vom 1.8t Karl? ;) Hat Wörthersee gut performt.

Über dir Verdichtung hast du glaub ich jetzt nichts gesagt. Wie viel hat dieser Motor den bzw. Was würdest du für eine Verdichtung bei so einem Setup empfehlen also 1.8t Gtx3076?

Uuuuup 👍😂

He Redhead Zylinderkopf technik bekommen den Motor sehrgut hin. Dann hält er bestimmt auch den Ladedruck aus.

What is the name of ecu emulator used in video? Thank you

@ProBoostEngineering

Жыл бұрын

OLS300 by EVC :)

Sehr cooles Video. Fand die Einblendungen von WInOLS ziemlich nice 👌

5120 hack?

Wie , wo und wann kann man sich soviel Wissen über Motoren und Steuerung aneignen? 🤔 Für mich unvorstellbar. Jedesmal interessant sowas gezeigt zu bekommen. Bei meinem Mercedes kriegen die nicht mal einen einfachen Ölwechsel hin. 😡

Hallo kann ich dir mein AUQ Steuergerät schicken ?

Hmm wenn ich da sehe was für ein Aufwand da getrieben wurde um 500PS zu generieren. Die 1.8t Mk4 mit EMU Black, Update Auslassventilen und geänderten Federn für Einlass kann seine 400PS ohne Probleme ab.Alles andere kann Stock bleiben.Und das ohne Probleme.

@imola20v

Ай бұрын

die 150/ 180ps pleuel ausm mk4 machen das nicht lange mit. beim bam könn die kolben bleiben, rest sollte man machen. wenn man den block eh auf hat , sollte man das geld für ne emu da lieber sinnvoller in stabilere komponenten investieren. & tüv wird dann auch nochmal schwieriger mit emu denke ich. die federn brauchst auslassseitig, einlass kann bleiben. & ich hoffe du meinst mit alles andere nicht nen originalen k04 lader und die 380er düsen😂

da muss ich ihn gleich mal anschreiben ob er noch läuft ;-)

@scavenger4905

Жыл бұрын

läuft er noch, Anton?

Das war noch eine tolle S3-Karosse, verbreiterte in Blech ab Werk vorn und achtern. Und dann schaut man sich den Kram ala RS3 von heute dagegen an...... Aber gut, die Zeiten haben sich geändert...mittlerweile sind ja schon 3 Zylinder geil :-) Ist es von VW/Audi nicht so gedacht, dass die NW-Umschaltung lediglich der innermotorischen AGR dient und die Umschaltung beim 1500 oder waren es 1800 1/min passiert ? Immerhin haben diese Modelle ja keine Sekundärlufteinblasung.

Kannst du auch Maxxecu programmieren?

@GowsiVideo

2 жыл бұрын

Evt. Aus der ferne mit Teamviewer?

@ProBoostEngineering

2 жыл бұрын

Ja klar. Aber nicht per Teamviewer, sondern bei uns auf dem Prüfstand :)

Gerade rechtzeitig der Kaffee fertig

2559 in HEX ist 9FF xd

Mein 1.8T mit GTX2867r macht 1200° max EGT. Geht seit 5 Jahren das Gesuche warum. Kein Abstimmer kann mir sagen warum und keiner bekommt es in den Griff. Trauerspiel.😢

@christiankempf4022

2 жыл бұрын

Bei 1200 Grad Abgastemperatur verglühen die Auslassventile, zu hohe Abgastemperatur kommt von Rückstau in der Abgasanlage, Rohrdurchmesser zu klein oder Zündung deutlich zu spät

@schmatzek1

2 жыл бұрын

@@christiankempf4022 wenn es so einfach wäre hätten wir es schon gefunden.

@christiankempf4022

2 жыл бұрын

Temperatursonde Mal verglichen ob sie auch wirklich saubere Werte liefert? Welchen Lambdawert ist unter Volllast vorhanden? Druck im Krümmer wäre auch interessant. Hattet ihr keine Probleme mit Klopfen? Grundwerte vom Motor? Verdichtung , angepeilter Ladedruck?

@Chr1s_race

2 жыл бұрын

Kenne da ein gutes Forum für ;)

Ja .. ja .. deutsche Edeltechnik .. 😆😆

Hallo ! Ich habe ein ähnliches S3 8l. Mein S3 ist im Aufbau. Ich habe auch einen eigenen KZread-Kanal kzread.info/dash/bejne/Z5Z5xMSgaM2uYJc.html . Jetzt bin ich in Deutschland. Es wäre schön, mit Ihnen über den Aufbau meines AUDI S3 zu sprechen .

@ProBoostEngineering

2 жыл бұрын

Kein Problem, schreib uns am besten eine Email :) Info at pro-Boost.de

@millenium7307

2 жыл бұрын

@@ProBoostEngineering Vielen Dank ! Ich werde auf jeden Fall schreiben...