Обзор топчик, парни могут умеют, однозначно Лайк!

Вы делали обзор на Туарег,какая лучше по комфорту езды!?

За такие деньги это беда

Протестуйте Volvo XC60, будь ласка.

Обзор топчик, что на счёт обзоров "новых" Audi RS6, RS7, RSQ8.

@Vpolproduction

2 жыл бұрын

Спасибо! RS пока что в доступе нет, но эски будут)

Здравствуйте, я правильно понял, полазив в конфигураторе ауди, что пневма на q5 ставится только на бенз двигатель с роботом, а на дизель с классическим автоматом нет? Хотя на ауди q7 с этим все норм)

@Vpolproduction

2 жыл бұрын

В Украине пневму можно поставить в сочетании с любым двигателем и коробкой.

С 2,0 ТСИ очень понравилась

Charge only, имеется ввиду что через тот разъём не будет работает Carpaly.

Как в сравнении с а4 б9 авант? Если не брать пневму.

@Vpolproduction

2 жыл бұрын

Сложный вопрос. Кто больше к чему тяготеет, если нужен клиренс и чуть больше Комфорта, то Q5, если больше любишь седан и более динамичную езду, с низкой посадкой - то А4. Но однозначно они очень схожи и для нас, как для любителей седанов(универсалов), А4 стоит немного выше. Плюс по практичности авант даже лучше будет.

Молодці пацани

А откуда вы знаете о надежности обновлённых моторах??

@Vpolproduction

2 жыл бұрын

Это очень объемный вопрос. Если вкратце, то это те же моторы, но с небольшими доработками и улучшениями + работают в паре с бортовой сетью на 12 В или 48 В, в зависимости от мотора. Есть нюансы по 3.0 tdi, но это слишком долго писать, в целом он тоже хорош.

За 80-100 евро можно Macan взять

За такі кошти салон виглядає сіренько, тут згоден. У вольво хс-60 набагато гарніший салон.

Почему все так на пневму др@чат? Есть же ещё электро регулируемая. Она весьма интересная + там есть система динамического управления. Чего нет на пневме.

@Vpolproduction

2 жыл бұрын

Потому что Q5 на пневме - великолепна)

То что с подлокотников на передних дверях локти спадают , из за отсутствия формовки в виде продолжения дверного подлокотника на стояках . Это минус и в а5 а4 q5 , как бы я не хотел сесть удобно не получается . Ещё минус это отсутствие джойстика управления MMI это прямо боль всей линейки !!!! В Porsche Cayenne 3 поколения, 971 Panamera , сделали то что было в доресте a4,a5 q5, q7 джойстик который позволит управлять всей системой , поэтому не хотелось бы больше садится в Ауди ( Так что в концерне vag очевидно кто тянет одеяло с лучшими технологиями на себя

@human_support

2 жыл бұрын

Ну сажусь я в Мерседесе удобно, да. Слушаю скрип передних стоек на 3000 км и мчусь как бы снова сама по себе система экстренного торможения не сработала. Сенсорные кнопки что на руле что на этом джойстике задеваешь одеждой или шнуром зарядки и все пошло по пизд@ на экране. Это новый Е53 амг 2021. Ауди топ, что оставили кнопки, что Авто надежная и отлаженная. Ну подлокотник на двери, да хер с ним! Машина едет и едет безопасно.

go toyota camry 70 (usa) PLS

Не стоит своих денег. Лучше q7 уже взять за те же 80.

@Vpolproduction

2 жыл бұрын

Она стоит этих денег, но менталитет большей машины мы ещё не перешагнули)

Трактористы

Молодцы молодые парни, делают