Спасибо за такой подробный обзор! Очень информативно

@GlobalReviewr

2 жыл бұрын

Спасибо, мы старались :)

Спасибо за детальный и грамотный обзор!

@GlobalReviewr

Жыл бұрын

Рады, что понравилось!)

Классный обзор👍 Когда будет видео на AUDI A4

@GlobalReviewr

2 жыл бұрын

Спасибо)) пока не планировали, но при случае сделаем!

@vadimsport

2 жыл бұрын

А4 тоже самое, поэтому смысл обзора. Отличия минимальные.

KLASS!!

Тачка пушка

@user-nw9mg6zd4k

2 жыл бұрын

так она и стоит как пушка

Спасибо, много функций узнал 😁🤦🏻‍♂️

@GlobalReviewr

2 жыл бұрын

👍😉

4.5 где они сейчас? Цена в два раза за 2 года. Б.у сегодня такая цена. И дт 65 копеек.

Здравствуйте а эти динамике открывающий ставиться вообще ?

@GlobalReviewr

2 жыл бұрын

Приветствую, у Audi есть несколько видов акустики Bang & Olufsen, все играют хорошо. Но вариант с выдвигающимися динамиками доступен не во всех моделях. Так в Q5 нет опции с 3D звучанием, а в Q7 уже есть. Именно вариант с 3D звучанием обладает динамиками с функцией выдвигания.

На тесте авто был на пневме ?

@GlobalReviewr

2 жыл бұрын

Да, все верно

@user-zx4do4eu3q

2 жыл бұрын

@@GlobalReviewr Удивительно, все говорят что на пневме супер, а в ролике вы сказали что жестковат

@GlobalReviewr

2 жыл бұрын

В одном месте сказали, имели ввиду упругость, позже везде говорилось о том, что даже в спортивном режиме очень комфортно но при этом упруго.

Все устраивает, если бы коробка немного не пиналась в пробках медленной еле по дворам. И за 4.5 такую комплектацию не купить. Помимо подлокотника с фиксацией за доплату (хотя ранее было в базе), зачем-то убрали шумоизоляцию капота. Трехлитровый дизель как не возили, так и не возят. В нынешних условиях говорить о заказных машинах - это утопия. Там цена легко перейдёт за 6млн. Ну и один из жирных минусов рестайлинга-надо было менять салон. На А3 изменили. На Q3 изменили. А тут воткнули огромный экран и все. Выглядит так себе. Можно было, как и в А3 и в Q3 оставить физические кнопки климата, но экран встроить в панель. Уже хоть что-то. Поначалу вроде думал о смене дореста, на спортбэк. Но доплачивать порядка 3млн за (по сути) такой же автомобиль что у меня сейчас (с учётом не изменившегося салона) не вижу смысла.

@GlobalReviewr

2 жыл бұрын

По коробке нами никаких пинков замечено не было совсем. По салону да, в обзоре мы об этом сказали, что в Q3 как раз обновили, а тут нет и вопрос в том: кто с какого авто планирует пересаживаться. В вашем случае как раз нет ощущения нового авто, а если пересаживаться с Q5 2015 года, то уже есть смысл. Цена представленного авто 5,5 млн.₽, про опции и доплаты рассказано в конце видео.

@user-xi2hy7cw6b

2 жыл бұрын

@@GlobalReviewr Во время тест-драйвов на любой машине любой марки не будут ощущаться рывки или пинки. Практически всегда этого не будет. Иначе кто ж ее купит. Все эти нюансы проявляются во время эксплуатации. Надо проехать несколько тысяч. А может и десятков тысяч. И тогда станет видно. На профильных форумах эта проблема известна давно. У меня проявилось на 30-33 тысячи. По поводу цены. Вот все обзоры в плане цен похожи как две капли. Смысл называть цену машины по РРЦ или цену представленного на обзоре авто? Никто никогда не покупал из по РРЦ. Раньше это били скидки, сейчас допы навешивают. Проще, как мне кажется, говорить, что такой то авто можно взять со скидками по такой то цене. Но это мое мнение. И желательно показывать работу авто, (связка двигатель-коробка, работа климата, печки, итд). Конкретно в данном авто есть технология мягкого гибрида. Что это такое и как это работает на рекламных буклетах написано. А как именно на практике? Тогда обзор будет интереснее. Да, школоте это не нужно. От этого просмотров будет мало. Но, тут кто что выберет. Или отличаться в обзорах или как все. А так, удачи. На А6 тоже будет обзор? Была замечена недавно в тех же городских локациях.

@GlobalReviewr

2 жыл бұрын

У меня Q5 2015 года за ZF и нет пинков, пробег 110000км. По цене да, раньше было проще сказав что со скидкой будет примерно на 600-800 тысяч дешевле, а сейчас все сложнее, потому решили оставить цену конфигуратора в обзоре. Спасибо за пожелания, обязательно учтём в будущем ;) Да, А6 уже в монтаже.

@emercom411

2 жыл бұрын

Согласен.брал эту машинку в марте2020 года,успел до подорожания,всё устраивает,а сейчас взять в такой комплектации просто не реально!!!!ценник взлетел как минут на 2ляма!!!

@AMP74

10 ай бұрын

Под капотом не шумка, а теплоизоляция. У всех.

Воротников там же гонял на ауди

Не хватает информации по проблемам. Как например с помпой, которая течет, с тормозами зимой из за раннего срабатывания АБС, проблемы с матричными фарами. Салон шумный. Пневма хуже чем в туареге. Очень жёсткая. Смысла в этой машине в ней нет.

@user-rw2ys3dw3m

2 жыл бұрын

А что с матричными фарами не так? Имею А4B9 guattro, шумка тоже полное гов.о, но фары очень радуют и с остальным проблем нет.

@MrcodeX13

2 жыл бұрын

@@user-rw2ys3dw3m мутные и пыльные линзы с завода. Поменяли фары. Стало лучше, но не идеально

А рост ваш какой?

@GlobalReviewr

2 жыл бұрын

187см

@user-nv7ec6uu7o

2 жыл бұрын

@@GlobalReviewr спасибо

12:20 дверь чего то скрипнула капитально

@GlobalReviewr

2 жыл бұрын

Это, наверное, кожа скрипнула 😂

Повышения цен нету если хранить не в фиате, а в децентрализованных криптовалютах, таких как Bitcoin, Dash, Ethereum. Только дешевеют машины

Впизду думал будет тест, обычное бла боа бла

колусные арки проосто орут!