зачем я это смотрю? и весту то не могу себе позволить!😂😂

@Stelmashonok

6 жыл бұрын

Для общего развития и понимания, что происходит на автомобильном рынке.

@user-fo7kl9jn8j

6 жыл бұрын

Алексей Баженов поставь себе цель заработать на эту машину и иди к ней!

@user-td8hd5ex1n

6 жыл бұрын

Цель поставить можно,заработать не получится)))

@user-br8ql3jx1g

6 жыл бұрын

Бу всегда можешь себе купить я например тоже не могу новый Одиссей купить а бу за лимон вполне смогу так не отчаивайся бро

@user-td8hd5ex1n

6 жыл бұрын

Для общего развития надо Илона Маска и Теслу смотреть)) Ну или формулу 1 может.А тут всё ясно ,у всех всё одинакого.

Игорь ВАМ за ролик СПАСИБО ! лайк .

Как всегда отлично Игорь, спасибо! Жду тест SQ5:) Надеюсь, Вы будете одним из первых))

Игорь, спасибо за обзор. желаю процветания каналу, но, к сожалению, не покидает чуство что чего-то не хватает, возможно спецпроектов. не ощущения ожидания ваших выпусков, изюминки, а очень бы даже хотелось, потому что преподавать материал вы умеете.

Игорь, ты красава! Сократил длительность выпусков, улучшив их качество. С удовольствием смотрю твои выпуски

Обалдеть, как за 3 года выросло качество материала. Игорь, снимите обзор на обновленный Q5, пожалуйста

В этом видео зашкаливает количество "ковычек")😀

@webentry

4 жыл бұрын

О, я думал только меня это напрягло )

за музыку жирный + !!!

И все-таки ХС60 или Q5?

Уважаемый Игорь! Как вы думаете, когда выйдет все таки новая камри???

А вот хороший обзор, как на пружине то, помягче чем х3?

офигенная тачка

музыка классная!

Спасибо за видео!

Смотрю)

@qwerty8704

6 жыл бұрын

Иван Зенкевич PRO автомобили Хорошо.

@vladynetstv9117

6 жыл бұрын

Когда заключительная серия про бмв?

@user-cp4ei8th1q

6 жыл бұрын

Vladynets TV, сегодня же вышел эпизод))) по сути проект состоялся

@ivanzenkevich

6 жыл бұрын

Так уже)

Кстати, чёт я не нашёл русскоязычного теста нового BMW X3(2018), одни иностранные ролики.. Или я плохо искал, или наших не позвали на презентацию? ))

Я тоже когда то сам хотел сделать агрегатор.

@user-oc3kx4jg6j

6 жыл бұрын

А я вот ремонт в квартире хотел сделать.. Начал, делаю, всё сам... Иногда смотрю ютуб, шоб отвлечься..)

Классный обзор! Крутая тачка! А От ку 7 с дизелем я восторге! Мечтаю о Ауди! 4 года ездил на прошлом поколении ку 5, купил новой, на 76 тысячах пробега получил задир цилиндра на казалось бы надежном атмосфернике 3,2! После ремонта за 250 т р я ее продал, но сейчас все равно мечтаю о ку 7, но брать немца можно если у тебя очень много денег!

@byarrbyarr7343

6 жыл бұрын

Не повезло. Но насчет много денег не согласен - те же японцы в обслуживании и ремонте примерно также выйдут, но не дают того же, что есть у ауди - максимальная безопасность и комфорт

Игорь очень жду полного обзора на мазду сх-5 2017 года

@user-lu9kd8ni4e

6 жыл бұрын

И что ты там ждёшь нового увидеть?)))) Как и в Мазде 6 -- почти ничего!)))

классное видео но музыку на фоне очень громко!!

бросились в глаза неровные строчки на дверном подлокотнике))

a v evra skiliko?

какой расход масла на этой машине?

Игорь, дилеры должны вам не хило приплачивать. Теперь я хочу себе эту Ауди ))))

@sergeikarmanov7972

6 жыл бұрын

Это неплохо. Если бы я был блогером, только бы и обозревал свой Q5, так как пока что лучший кроссовер, на котором довелось ездить. Q7 не пробовал))

Игорь срочно протестируйте сх5 новую, хочется услышать объектное мнение владельца!

Ауди. Она и. В. Африке ауди!!! Это тачка моей мечты! Она как супер жена!

Сделай обзор автомобиля JAC S5! Было бы очень интересно посмотреть!

Ооо))) как раз когда ехал в аэропорт в этот день, смотрю на дороге Ауди стоит. Думаю что за фигня. Прям на полосе. Чуть ближе когда подъехал увидел что это машина Ауди Центра))) понял что это новый Q5))) подумал :"наверно Игорь Бурцев снимает тест драйв"))))) наверно как раз мерили 0-100))))

Пусть поездят год-два на этой машине, тогда посмотрим.

Колеса 17?)) это 19 колеса. Неужели сложно прочитать..

Спасибо за тест. Сам ездил тестил новую Q5, шкоду кодьяк. Не проникся. Особенно цены удивили. Вот на что сменить мазду сх-5 с 2,5 не пойму. Что посоветуете? Ждать опять новую сх5? Хотелось бы тоже тест ее.

@sergeikarmanov7972

6 жыл бұрын

Если не проникся Q5, попробуй SQ5. Вот уж тогда про cx-5 можно забыть

@user-bl6np5qe6r

6 жыл бұрын

Это может быть но цена очень разительно отличается. Тогда лучше q7 купить. Но цена другая.

@user-mb2ji9ov8n

2 жыл бұрын

@@user-bl6np5qe6r сх5 новая или ауди ку 5 с пробегом 20т?

@user-bl6np5qe6r

2 жыл бұрын

@@user-mb2ji9ov8n я пересел на Санта фе дизель

кто ещё верит в Аутоспот??

@DenisSyndicate

5 жыл бұрын

а почему ему не верить?

@ACNikolaev

4 жыл бұрын

Никому нельзя верить).

КАЛЕСА ТОЧНО НЕ 17,А ПАХОДУ 19

@_Prednabor_

4 жыл бұрын

18e скорей всего. Там нет 17х

@ArchiX1

4 жыл бұрын

@@_Prednabor_ Все правильно, это 19 колеса. 17 есть, зайди в конфигуратор!

брат близнец шкоды кодиак, только дороже на 700000, катался на кодиак на днях, один в один

👍

ФиШЕЕЕчки))))!!!!

за 4300 можно хс90 взять, хотя мне похуй всёравно нет столько

@user-xt4wt9od5r

6 жыл бұрын

Можно, только у вольво такой динамики не будет

@6akCuk

6 жыл бұрын

за 4300 будет почти полный фарш Q5, а XC90 только в средней комплектации

@Defiantvideo

5 жыл бұрын

Вульва скучное неедущее говно за много денег. Зачем?

@AktivDeulino

5 жыл бұрын

Stiven Sigal 👍🏼😂

@gollsteinhildesheim916

5 жыл бұрын

Вольво покруче как по мне

Не напишите название коробки

класный обзор!спасибо,17 диски для наших дорог за глаза!но дорогая тачка !!!

стакан умножить на кол-во проданных авто - достаточно прилично может получиться..... и это только на 100 км

Элтон Джон не голубойОн зеленый

Масло жрёт?

Хорошая машина, только вот с курсом рубля нам не повезло... Да и здесь топовая комплектация, так то старт с 3 млн...

Все бы хорошо, Игорь. Только жестикуляция пальцами кавычек каждый раз раздражает, ну честное слово!

@Karlasch83

6 жыл бұрын

Roman Verc в России это походу у всех за моду принято, но это уже-как года два меня тоже бесит!

@kostyanR70

6 жыл бұрын

Roman Verc согласен

@user-it9ef7hv9j

6 жыл бұрын

вредная привычка.

4.3 за 2.0 бензин,сколько будет стоить 3.0tdi в максималке,5.5?

@TheIheaby

6 жыл бұрын

Уже можно посмотреть на офф. сайте Ауди ценники, если, конечно, до сих пор интересует)

Спасибо за хорошее видео. Не нужна мне такая машина. Пожалуйста кадиллак хт 5, подробно.

Вы не представляете, как надоело слышать звук мотора, вот это ррррррр))) пацанячий восторг давно прошёл, хочется ехать в тишине, ну почти)

не нЬюансов, а нЮансов. Грамматей)

На 13,6 выключил ... у меня старый q5 на автомате , расход 10 .

Игорь, какой тест драй ни одного ланч-старта, поедет от заявленные цифры, пора бы уже понять.

При слове "дьявол" надо показывать не вверх, а вниз.

4.3 млн !!!!!!! дануна....

@Lovecbabochek

6 жыл бұрын

4,25 базовый бмв х5 на 3 литра турбодизель.. ну и накуй мне ауди ку5

@user-pi4vf4sn4t

6 жыл бұрын

почти 2 Тигуана, с тем же двигателем и коробкой)

@aleksey270373

6 жыл бұрын

это чё там напихано на 4,3 мульта?))

@YoGorrion

6 жыл бұрын

за 4.3 тогда уж надо брать SQ5 я бы только так сделал.

@user-pi4vf4sn4t

6 жыл бұрын

SQ5 будет стоить как Макан, и в этой паре предпочтительнее Порше

с ланча не пробовал стартавать?????

@apple2956

6 жыл бұрын

ze ma а он там есть? далеко не везде ланч зашит с завода.

@BURTSEV_AUTO

6 жыл бұрын

Она не лончует. По-разному пробовал

@1vladmir26

6 жыл бұрын

Игорь, "лончует" как Вы выразились, только в настройки нужно зайти. Вот тут Серёга Рязанцев подробно показал как это делается.

сколько будет стоить такая в Москве

@sergeikarmanov7972

6 жыл бұрын

Цена на Audi Q5 примерно 4.3 миллиона рублей. Но в салоне официального дилера есть скидки, можно туда обратиться

Сегодня проходил тест драйв, машина стоимостью в 3,8 млн готовы отдать за 3,3 , а если жор оборудование взять то ещё ниже

не уверен что Игорь знает значение слова trash

да он же синий!!!!

За такую цену больно мало удовольствия( Да и вау эффекта нет никакого почему-то. Помню реклама первого форд фокуса больше эмоций вызвала =)

не кью, а КУ, немецкое авто, произносится так.

@mayflower0605

6 жыл бұрын

Mr Mityas Вадим Писаренко прав, а к Вам пожелание сперва язык выучить, а потом спорить - слушаем немецкий обзор о "Ку Фюнф" kzread.info/dash/bejne/ZGSkp5KNpZC7mpM.html

вж вж вж хахаха повеселил вжик))

Что за разделение по гендерному признаку? Эта женская эта мужская?:

@sergeikarmanov7972

6 жыл бұрын

Мда, не думаю, что услышь это сейчас в ген. офисе Ауди, запретили бы брать на тестдрайв свои авто. Но разделять автомобили на женские и мужские глупо. Любая техника априори унисекс

Спокойна, будет дизель)

@Jackblackmsk

4 жыл бұрын

Hitriijuk нету

Нда 7.2 при облегченном весе, нда 249 лошадей, нда... тоннель трансмисионный, 4 с чем то цена ндаа... 2017 год... (243 л.с. 5 ступка, кросс 1800 вес, стабильно 7 секунд, без туннелей, а да это кросс фактически 2006 модельного года...выпуск 2010 и пробег сейчас 195 000, только шаровую поменял и аморты передние - все...)

@helldiego

6 жыл бұрын

что за авто, скиньте рейслоджик разгона

@RuslanBurykh

6 жыл бұрын

2 пассажира

почему они все в кольсонах.. и машут руками

С-троник это тот же ДСГ ? Сходил бы матчасть для вида изучил, перед тем как вещать на аудиторию свою

2х литровый мотор за 4+ ляма??? да пошло оно все

дядь дай мильён

@user-lu9kd8ni4e

6 жыл бұрын

может тебе ещё два мильёна дать из сейфа, где ключ лежит?)))

4,3 млн. тогда уж надо брать SQ5, если тратиться на авто, то лучше версии не найти

@sergeikarmanov7972

6 жыл бұрын

Согласен. Или подкопить еще немного и взять Q7)) Хотя тут уже кому что нравится

Coool

Игорь! Рев двигателя - это на мазде сх-5))))

9:56 Чел, это звучит убого! Я понимаю, это не для технарей передача, но чтобы так...

колесные арки издают очень громкий шум в отличие от первой кьюшки

Зачем они испортили такую хорошую машину, засунув туда долбанный строник и полный привод с муфтой?? Нашли же хорошее решение с ZF+torsen и все равно на старые грабли поперлись

Это 19 радиус, а не 17 лол

@Rchernovol

6 жыл бұрын

диаметр а не радиус лол

@user-bd7qm9ve6p

6 жыл бұрын

Rchernovol Таким как он это ничего не говорит

@lanco2439

6 жыл бұрын

да, диаметр, а не радиус) но автор видео все равно от этого свою ошибку не исправит

Как всегда исчерпывающая информация,но только не в плюс пятерки. Дсг не для меня,останусь при своей.Но за обзор спасибо.

@sergeikarmanov7972

6 жыл бұрын

А почему не для вас?) Уже сколько езжу с дсг на Ауди и пока что это лучшая коробка за весь опыт вождения

Не стоит она 4.3 ляма

@user-xz2mt5yk3c

6 жыл бұрын

Иссак Ньютон она, даже 3,3 не стоит!!!

@Dront77777

6 жыл бұрын

курсу доллара это скажите)

@user-xz2mt5yk3c

6 жыл бұрын

Миша Ахрестин Америку открыл?

@aleks4883

6 жыл бұрын

-15% скидка в салоне дилера, если будете торговаться

@Principialno

5 жыл бұрын

@@Dront77777 себе лучше скажите, иди зарабатывай...

Как был масложёр так и остался или уже нет ?

@sergeikarmanov7972

6 жыл бұрын

Уже нет. "Масложор" у Ауди канул в лету)

13.6 на 2.0 тfsi это не нормальный расход!

"граненая линия Торнадо" - это отстойная азиатщина десятилетней давности, за которую прокатили вторую Мазду 6

@user-zy5wd9wo2h

6 жыл бұрын

dshchurov нет что вы это же немецкий автопром.он же самый самый.....тьфу блять

Я думал на NX цены бредовые но это ваще зазеркалье какое то .

Зелёный? похоже кто то дальтоник)

@wowillove

6 жыл бұрын

Давыдов Давид Зеленый в смысле экологичный

@shibilipan6899

6 жыл бұрын

Давыдов Давид дальтоники не видят красный цвет

@Fisher3K

6 жыл бұрын

Вы заблуждаетесь

3 года назад заказал себе масловую Q5 2.0 TFSI. Со всеми наворотами тогда вышла примерно за 53.000 Евро. Пару недель назад в конфигураторе забацал себе новую модель примерно с такими же опциями, что и предыдущая ... ценник меня очень удивил - примерно 69.000 Евро ... на 16.000 Евро дороже! За что!? За эти деньги можно дочке например годовалую Ауди А1 взять. Мало того, что ценник запредельный, так ещё после визита к дилеру, посидел в новой машине я пришел к выводу, что она мне не нравится. Сейчас для того, что бы нажать кнопку START, необходимо слегка оторвать спину от спинки кресла. Точно так же приходится тянуться до правого регулятора температуры. Убрали очень удобную держал для монеток ... кому она, блин, мешала? А что стало со шторкой в багажнике? На моей моделей настолько удобно что шторка открывается вместе с крышкой багажника ... а сейчас? Добавили открывание богажника движением ноги (когда руки заняты пакетами), но после открывания багажника эти пакеты будет сложно поставить во внутрь, так как там натянуть грёбанная шторка, которую необходимо рукой оттянуть и отвести назад. Маразм! Короче никакого желания заказывать новую Q5 у меня нет. Зато с интересом поглядываю на новый Шкода Кодиак. Его цена с максимальной (!!!) комплектации будет меньше 53.000 Евро.

@alexeysoloviev3857

6 жыл бұрын

Забыл написать - раздражает торчащий экран MMI .... такое ощущение, что инженеры не знали что с ним делать и решили прилепить его ну хоть куда-нибудь. На старой моделе расположение экрана очень удобное, как мне кажется. Может это конечно дело привычки, но я уже не раз слышал подобные мнения. Короче я в Ауди разочаровался. Жаль ...

@user-lu9kd8ni4e

6 жыл бұрын

за 70.000 евро можно Ку7 3.0 литра дизель сконфигурировать с 7 местами, а за 80.000 евро Ку7 из конфигуратора и вовсе будет в очень хорошей комплектации, хотя и без некоторых электронных систем, которые я считаю излишеством. За 4,3 ляма 2-литровый Ку5 с псевдо кваттро и без пневмы -- это возмутительно! Конфигурировал Ку7 с 7-местным салоном и 3-литровым дизелем, плюс ММАй, плюс музыка Бозе (Бэнг энд Олуфсен стоит космос), подруливающая задняя ось, двойные стёкла, обзор 360 и т.д., пневма там в базе + это была комплектация Комфорт с 20-дюймовыми колёсами, получилось 5,2 ляма. Это без супер кожи, конечно, Твин Лизер обивка, но за эти бабки спортивные электросиденья (без вентиляции) и нет виртуальной панели приборов, ненужной проекции, системы ночного видения, но есть всё, что нужно и цена по сути не намного отличается, так это же Ку7, он 6-цилиндровый, дизельный, на пневме и с 3 рядами сидений, плюс легендарный привод кваттро, а не его вариация! Считаю цену на Ку5 завышенной как минимум на 500 тысяч рублей!

@alexeysoloviev3857

6 жыл бұрын

Алекс Крымский: Базовая модель Q7 начинается от 65,500 Евро. Сейчас набросал скромную конфигурацию ... получилось 82.000 Евро. У меня на Q5 проблема с коробкой (сильное дёрганье при переключении с первой на вторую в холодном состоянии, коробка автомат, дёргается только один раз). Ауди говорят, что с машиной (которая ещё на горантии) всё нормально. Никакого желания оставаться на Ауди у меня нет ... да ещё и за такие деньги. Идут они лесом! Кодиак за максимум 55.000 Евро на 25% дешевле скромной комплектации Q5 и на 40% дешевле чем Q7 с аналогичной комплектацией. А по размеру салона и багажника не сильно уступает Q7 и превосходит Q5. Да, можно взять машину для видео обзора, покататься на ней и сказать какая она, блин, клёвая и всё такое ... но на форуме Ауди от многих владельцев "старых" моделей слышал, что цена на новую Q5 очень многих заставила задуматься ... а стоит ли её покупать? Я однозначно новую модель брать не буду ... не понравилась как цена, так и сама машина.

@Asm001100

6 жыл бұрын

Alexey Soloviev У меня Кодиак в очень хорошей компектации вышел в 39-40. Незнал что он разгоняется опциями еще на пятнашку.

@alexeysoloviev3857

6 жыл бұрын

Asmodian: Базовая модель Style со 190-сильным дизелем и DSG стоит 42,500 Евро без каких-то дополнительно примочек. Я умудрился ещё на 10.000 всяких опций добавить ;-)). Как машина, довольны? В Германии сказали что если сейчас заказать, то только в Апреле следующего года прийдёт ... очень уж высокий спрос на неё. Мне думается я не один такой владелец Q5 который после ознакомление с ценами на новую модель тоже начнет поглядывать в сторону Кодиака.

Не очень обзор... информация есть, но все не о чем.

Если брать то только.... SQ5 благо там цена не на много больше.....

@sergeikarmanov7972

6 жыл бұрын

Мощности больше, налог другой. Тут кому что. Мне и с Q5 норм))

ездил на сааб 9-3,200 л.с турбо, расход зимой 13.4 92 бунз. Оч. напряжно. Сейчас мазда 10.5 литров на сотнюи то не всегда по кайфу. А уж 13.5 это дохера. только у заправки кататься

@barrythebaptist18

5 жыл бұрын

Артур Разумовский нет у них таких расходов. на бензине в городе делал 21-23, по трассе 16

Игорь ты взрослый парень но продолжаешь играть в бирюльки! Уже не смешно,право.... Женица тебе надобно)))

Панель и пластик смотрится слишком дешевый для 4.3 милл.

Не интересно слушать про эту - замечательную решетку радиатора.

Какой 17 размер ,у тебя 19 катки!!!!

Двери легкими стали, качество материалов увы упало, двойные стекла только в топе, сдается немцы стали жёстко экономить не в угоду прибыли. БМВ 5 тоже качеством не порадовала, начали лепить откровенную лажу все подряд.

@sergeikarmanov7972

6 жыл бұрын

Двери стали легче, а каркас в Q5 прочнее. Снизили вес - увеличили безопасность. Тут даже не компромисс, а явное улучшение

4 300 000 за это , у меня нет слов . Чем он так хорош ?

@sergeikarmanov7972

6 жыл бұрын

Ну в первую очередь это второй в топе после Q7 кроссовер. Вот серьезно, я не сидел за рулем Q7, но на Q5 езжу постоянно на работу, за город, в Финляндию и Норвегию редкими пробегами уже 6 лет. И лучше кроссовера не знаю, хотя когда выбирал, то смотрел и бмв и лексусы. Всё не то, кроме этого Ауди.

Это ппц более 4000000 это жопа

И где же немецкое качество? Была у мня Q5 прошлого поколения да прикольная машинка НО стока пришлось поменять пока на гарантии была. Одну тока решётку радиатора пришлось менять три раза, после каждой зимы🙁 самая большая замена по деньгам задний редуктор, загудел🙁 не говоря уже про термостат который стоит тридцатку вернее стоил в 2015 г. ну и по мелочам там всякое. Даже Музыка отказала после покупки и выезда за территорию салона🙁 А так машинка ракета👍

@sergeikarmanov7972

6 жыл бұрын

ничего себе, я вот на своем Q5 с 2011 года так ничего особого и не заменил\ремонтировал, только несущественные мелочи. Ну и бампер))

Больше показывай машину а не себе камеру за собой поставь

Ауди q5 по цене q7 в минималке (ну почти), уступающая ей в надежности и ресурсе трансмиссии и двигателя. А если нужен небольшой кроссовер с турбопуколкой, то Вольво XC60, по моему, интереснее. Только квадро - ее преимущество.

@sergeikarmanov7972

6 жыл бұрын

Q5 никогда не уступал по надежности Q7, они просто отличаются размерами, опциями и ценой. Ресурс один и тот же

Монитор не убираеца бесит вот почемуто!

@qwerty8704

6 жыл бұрын

Daniel Wetzel С таким словарным запасом можешь даже не судить авто...

@DragonProize

6 жыл бұрын

Раньше машину осуждали за то что он выдвигается и это уже всем надоело,а теперь он же не убирается)

@TheIheaby

6 жыл бұрын

Монитор в Q5 вообще никаким образом не мешает. Находится чуть ниже уровня глаз. Так что и отвлекаться от дороги сильно не надо при взгляде на него

@stranger-SM

6 жыл бұрын

Как в такси))

после 3й рекламы авто ру выключил не досмотрев!

Салон не показал. Рекламу в канале выставил на практически максимум. Лс и прочие характеристики, ощущение, что вообще не знаешь. Посмотри других авто обзорщиков, ты отстаешь от них лет на 10.

есть неточности, ставлю дислойс, а так норм.

жалюзИ 🙈🙉