В багажнике не алькантара, но АЛКОтара)

@andreykozlovskiy4170

6 ай бұрын

😂😂😂

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

Антон хватит, остановись. А то какой Асафьев, хорошие машины с пробегом показывает и сразу в цене повышаются машины и хорошие варианты улетают. Пусть народ на своих китайских вёдрах ездит, зато новая же😂

@user-ik4ho6ty6b

6 ай бұрын

По сути эти машины тоже ведра 8 - 10 лет

@USER-lr3wo

6 ай бұрын

@@user-ik4ho6ty6b нет, они ещё лет 20 минимум проездят. А АвтоВАЗ будет всё также выпускать гранту на этом же двигателе

@serofon

6 ай бұрын

​@@USER-lr3wo😂😂😂 сказочник, за любой машиной смотри, глядишь даже 21год ещё проездит.

@timl8644

6 ай бұрын

@@serofonнет не за любой. совр машины не рассчитаны на такой период эксплуатации. смотри не смотри все равно развалится через 10 лет максимум. понятны идеи маркетологов-человек должен взять новую машину в кредит проездить 5 лет потом трейд ин и снова новую в кредит. все довольны-производители дилеры банки. а то что покупатель сидит в кредитах и ездит на одноразовых ведрах так это его проблемы. зато новая же. пофик что собрана по сути из вторсырья

@chevychet9250

6 ай бұрын

Че вас так китайцы то бомбят???чувствуете что не можете себе позволить новую машину и приходится ездить на старье,и пытаетесь самоутвердится типа зато на проперженном ваге???

С ценами как всегда у Антона веселуха) Да может когда то она и вышла в 1.7) Сейчас меньше 2х просто живую А7 не найти. Не считая доработок уровня 500+сил.

@channel_name777

6 ай бұрын

байтит на просмотры)

@frankshepherd5953

6 ай бұрын

Мазда 6 Gh в среднем 1,2-1,4 ахахаха когда они стоили живые до 750 )

@NoName-lw8pu

6 ай бұрын

Щас мотор на ней откапиталить с установкой компрессора будет 1.7 стоить

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

@vadimmytko

6 ай бұрын

Да это жесть))) Занимаюсь автоподбором, прекрасно знаю рынок этих авто и после этих слов Антона просто смеюсь в голос))) Это конечно вообще не претензия Антону, он в любом случае красавчик и всё такое ))) Но все же с ценами, это просто юрмола)) Зато весело смотреть)) ____ А если кому-то все же нужна действительность, то за 1.7 сейчам можно взять Рапид на 1.4 или Октавию А7 до рест на 1.8 (и не факт, что на работе) 😄 А6 и А7 в С7 кузове на 3.0 бенз моторе, в принципе не так много в продаже, и из всех этих немного 90% будут с движками близкими к капиталке. И как верно выше сказано, меньше 2-х - это вообще без шаснов, даже меньше 2.5 - смысла нет смотреть. И взяв машину за 2.5 туда еще надо будет под 500 вкинуть, чтобы просто привести её к полностью исправному состоянию. Ну короче, про реальность покупки сегодня такого автомобиля можно практически забыть)

На данный момент А7 стоит 1.5-1.6 + переборка двигателя +500 и + выхлоп и доработки + - 300к и того 2.3-2-5к обойдётся такой автомобиль на 2023 год.

@justchannel1570

6 ай бұрын

Все еще в два раза дешевле электромосквича

@VALCHARA-ih2ve

6 ай бұрын

@@justchannel1570какой москвич ты о чем , это не сравнимые машины !!!

@Redmi-cu1de

6 ай бұрын

Да, ну лучше Весту взять)

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

@danman8009

6 ай бұрын

@justchannel1570, хаха, для тебя 🤡, что бензин, что электричество - всё одно и то же 😀😂🤣

Я считаю, даже в столь не простое время Ауди и весь ВАГ должен давать на тест Новые любые машины Антону, за то что он рассказывает всем какие это классные машины в качестве благодарности. Пока другие бренды ушли, надо ВАГу завоевать аудиторию побольше к себе

@lord_touge

6 ай бұрын

Для этого есть Асафьев Стас))

@timl8644

6 ай бұрын

как будто люди и так не знают что это хорошие машины. и будто ваг так страдает от того что ушел. рф не самый большой рынок на самом деле

@sansanyh6695

6 ай бұрын

Что ты несёшь?ты думал головой прежде чем этот бред написать?

@USER-lr3wo

6 ай бұрын

@@timl8644 многие не знают. Среди покупателей Тойоты есть многие кто в машинах не разбираются и покупают то что популярно. Им говорят окружающие вон ваг ломучий со своими дсг

@AleQSandrRodionov

6 ай бұрын

Вагу класть на рынок РФ. У них тут всегда были средние выручки, а только геморрой различными людьми с "парт билетами" и плгонами, которым надо "отстегнуть"

Благодаря Антону купил уже 2 ауди, пока игрушечные, но все же...

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

@user-tg8se3ix1t

20 күн бұрын

😂😂😂

"Наркотики зло, а алкоголь это целый мир" (С)

@alexafanasyev1937

6 ай бұрын

С2 Н5 ОН

@AXElerator46

6 ай бұрын

​@@alexafanasyev1937сел на ниву ростсельмаш

@Bender10598

6 ай бұрын

Алгоголь это это целый мир

@Zomkin007

6 ай бұрын

Наоборот

@ViktrV

6 ай бұрын

Синька один из сильных наркотиков, просто назвали не наркотой.

2 недели назад продал ауди А7 рест (2016г) Если в ресте двигатели бегают долго без нареканий, то в этом доресте двигатель задирает адски из за отсутствия обратного клапанов в головке блока цилиндров и алюминиевых гильз. Живых 3-х литровых вариантов оочень мало. Мало того на моём ресте после чипа полетел сначала мехатроник, а потом вся коробка на пробеге 102тыс!. Пришлось заменить её полностью. Что происходит с коробкой на доресте не знаю, но думаю все тоже самое. Чиповать не советую, говорю этот как бывший владелец этой тачки. А так это наверное лучший автомобиль в своём сегменте. Его прямой конкурент это cls, но мерсу очень далеко до такой рулежки и держака как здесь. 3 литра дарят суперские эмоции, но чиповать ради 3.5 до 100 не рациолнально. Лучше конечно взять дизель на 250 сил и забыть про ремонт, но и эмоций таких не будет. И еще совет тому кто рассматривает автомобиль к покупке, НЕ ЮЗАЙТЕ ЛАУНДЖ КОНТРОЛЬ. Из за него, лично у меня, треснул передний дифференциал.

@user-un9yg7zf9b

6 ай бұрын

Привет,сейчас присматриваю себе а7 лучше 333 силы брать? Сколько они ходят? На что вообще попасть можно? Просто пробеги по 160-180к у них Изначально дизель хотел,но сейчас и бенз рассматриваю Короче если не сложно дай совет Бюджет 2-2,5

@shvedov8876

5 ай бұрын

@@user-un9yg7zf9bс таким бюджетом вряд ли что то получится на 333 силы.. в этом году купил такую дорест с заранее крякнутым мотором, сделал капремонт, перебрал коробку с большего, пробег 240 тыс честный, комплектация богаче этой в ролике. Машина со всем вышла в 2.3)

@MrAxilles666

4 ай бұрын

@@user-un9yg7zf9b берещь а7 и отправляешь движок на доработку +450-500к и ездишь пока корбка не умрет)

@MrAxilles666

4 ай бұрын

там дсг DL-501 если не ошибаюсь, точно не вариатор)

@MrAxilles666

4 ай бұрын

@@shvedov8876 умный выбор, проше купить убитый и сразу на кап ремонт) дешевле будет и лучше

Вижу Антоху ставлю лайка!

Антон, твои обзоры ТОП!Смотрю уже несколько лет, но ...найди в Чебоксарах место где нет столько машин. На обзорах снимаются всё мощнее и мощнее машины, скорость выше и всё чаще видно в кадре, что ты создаешь опасные ситуации на дороге. Безопастность все таки должна быть на первом месте.

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+ (а то и долго, выше обороты и нагрев), когда люди + багаж...

@squeedie

6 ай бұрын

Ага, несется по 1 полоске 200+. Там и животина из леса может выбежать и улетишь в дерево. Для такой дороги максимум 130...

Сейчас А7 за 1,7 можно взять только в состаянии, заводится и славно.

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

Антон, открывай свой автосалон по продаже ВАГ. В соседнем здании будет сразу тюнинг ателье)

@Burahan.

6 ай бұрын

😄👍

@user-nr9cl2cb9e

6 ай бұрын

Я бы приехал к Антону, не раздумывая)))

@kms85kms

6 ай бұрын

В подвале вьетнамцы будут алькантару шить. А на заднем дворе пункт приёма металолома

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

@USER-lr3wo

6 ай бұрын

@@mrx-channel 4.0 литра Ауди настолько классно в стоке звучит, что 3 литра Ауди не хочется, даже если 3 литра на те же 600 сил будет дешевле, чем купить на 4 литра

Антон , попроси владельца все доработки по этому автомобилю подробнее рассказать . Что , где , когда дорабатывалось и где прошивалось 🔥

@user-dk9tc5zo3r

6 ай бұрын

Особого ума не надо знаю парня встретились по трассе с ним) едет но и моя не отстает)

@user-bq7ez8iy6g

6 ай бұрын

Антон, такой пес плешиввй

@user-bq7ez8iy6g

6 ай бұрын

Спирт способен, толстый пидр не способен

@MaxTheAlchemist

6 ай бұрын

Тюнинг форс, все расскажут)

@MrTelepuzikas

6 ай бұрын

2 шкива: один на компрессор, другой на двигатель. Более производительный воздушный холодильник. Впуск с большой дроссельной заслонкой.Даунпайп. По железу всё. Это всё стейдж 2. Для 3 стейджа надо добавить топливный насос в бак и портонуть компрессор. Самое главное надо запомнить, больше 570 ЛС из этого двигателя лучше не выжимать, это его предел

Так проще уже искать а8 д4 на 4.0 двигателе, он на лёгком чипе будет ехать 3.8, и получаете гораздо больше комфорта, опции и т.д. Не нужно возиться с этим спиртом, температурой и т.д.

@Trancendence55

6 ай бұрын

Лично для меня такие авто интересны звуком компрессора, динамикой без всяких ланчей и откликом на педаль. Только ради этого сделал бы выбор в пользу 3 литра компрессорной версии.

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

Бро Тебе Спасибо за съёмки!!!!!!!!🎉

Антон чтобы не искать кнопку записи на iPhone, можно использовать кнопку громкости +)

Антон, спасибо!

Фантазер) живая а7 3 ляма. нормальная 2.5. за 2 такое себе. и +тюнинг. 1.7 это было! сейчас такая аудюха как на видео. 3 ляма понянет.

@deniszhuravski4726

6 ай бұрын

быстрее чем б58,только б58 будет на ст1, а в это чудо моторостроение они спирт льют и карты меняют

@Andro_car

6 ай бұрын

@@deniszhuravski4726b58 на аналогичном классе машины на том же ст2+ едет аналогично Мерили g30 540i st2+ 500+ сил Только она стоит не 2-2.5 , а все 4.5-5.5 Поэтому Ауди будет куда актуальнее

@mslv597

6 ай бұрын

​@@deniszhuravski4726и то, едет только с танцем с бубном.

@Nick-pn5rq

6 ай бұрын

смех@@deniszhuravski4726

@Trancendence55

6 ай бұрын

С такими ценами за а7 пусть сами ездят. РС7 стоит 4-5

Шикардос!

Антон норм стендап выдал. Давай почаще так)))

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

это быстро, вопрос нет, уважуха владельцу

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

Звук движка в салоне, как будто электро.Прикольно...

Audi power!💪

Антон красава!

Спасибо Антон. Тачки просто космос💪💪💪

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

Антон, ! - все хорошо , спасибо за ролик, для полного счастья сними ролик Audi A6 (C7) 3.0 Tdi

Замечательно!

Охрененная А7 🔥🔥🔥 Владельцу огромное уважение за такое отношение к любимому авто! А сделал он для себя просто огонь машину!!!

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

@user-es3xu3pj6v

4 ай бұрын

За какое ТАКОЕ?

@vladbogatuk5549

4 ай бұрын

@@user-es3xu3pj6v правильное

Единственная деталь которая работает, это дроссель от BMW))))😁😁😁 Всем привет, добра и позитива!

Ну на спирту и мы бы так смогли.

@user-do7mi3iw9q

6 ай бұрын

Даже без машины😂😂😂

@andreykozlovskiy4170

6 ай бұрын

​@@user-do7mi3iw9qСовершенно верно😂😂😂

@Mrmix1231

6 ай бұрын

🤣🤣🤣

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

@Gnezdo1

6 ай бұрын

Согласен, и расход был бы в разы меньше 😂

Нужно больше ауди!!!!

как владелец ауди А7 скажу, к чёрту другие авто, после а7 только а7, такая стабильная и приятная рулёжка у меня была только здесь, а если к рулёжке добавить её комфорт, тишину в салоне и стоковую приятную музыку Вася то это просто 11/10, вот интересно как А6 и А8 рулятся, так же как и тут или похуже

Ауди в общем огонь 🔥

*Антон, спасибо за совет! Как раз сижу, смотрю ролик и думаю, как бы сделать так, что бы Урус из 3.5 выходил.*

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

С одной педали, это респект!!!!

Ауди ушла, но Антон до сих пор их рекламирует ;) Хотя сколько уж лет прошло с того видоса, когда он боковую поддержку кресел раскритиковал.. Но олды все помнят

Ждал этого 3 года

Очень классный авто! У самого А7 2011 3.0 tfsi, просто хорошим чипом стала ехать 4.6 до 100. Обслуживание очень неслабо выходит конечно, не сказать что бы я там сильно уже на ней пекал, но то одно то другое и за 3 года владения стоимость обслуживания составила половину стоимости такого авто по рынку.

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

@dmitryevdokimchik7556

6 ай бұрын

@@mrx-channel в этой модели на видео она занижена программно и всегда и на высокой скорости и на низкой находится в низком положении. В моей комплектации тоже пневма, мозги там ей не крутили. И если не ошибаюсь после 140 выезжает спойлер и она еще немного опускается. Но держит дорогу очень хорошо, ехал 280 на ней и она как приклееная.

@user-eg1uy5uk4u

6 ай бұрын

Скок в год вкладываешьи какой пробег в год спасибо

@dmitryevdokimchik7556

6 ай бұрын

⁠@@user-eg1uy5uk4u сейчас у нее пробег 240к, я в год проезжаю 35 000, в среднем за год за обслуживание выходит 300-400к

Мне интересно каков ресурс всей этой конструкции??? Сколько она проедет без ремонтов? Понятно что это тюнинг, для и т. д. Но если как машина на каждый день?!

Интересно посмотреть обзор на Audi A8 3,0 бензин компрессор на чипе рестайлинг. Машина на АКПП ZF. очень интересно !!!

Я бы в плане кульков ее доработал...внедрить отдельно форсунки,чтобы с кнопки охлаждало лучше

Просвет в клнце туннеля, среди китаского барахла)

С каждым выпуском мой Солярис дорожает на 50 тысяч рублей…

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

А7 всегда нравилась, пушка

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

"Смотрится эффективно" 😁

Тачка бомба 💣

Ух хороша❤

audi rs4 в кузове В4 будет когда-нибудь на обзоре здесь?

Братцы какая коробка автомат лучше для а6/а7 s tronic или tiptronic?

Будьте добры найдите мне такую за 1.7)

За машину однозначно лайк ! Едет очень хорошо, особенно с одной педали ! НО ! 1) В 1.7 🍋 сейчас уже не вместишься, дорест стоит в районе 2 🍋 + тюнинг, который сейчас тоже подорожал, так что бюджет такой машины будет уже в районе 3🍋, рест еще дороже. 2) Тут куча доработок, усиленный мотор, портинг компрессора, здоровый интереуллер который вон водичкой поливают для охлаждения, спирт в баке, полная выхлопная трасса, сколько еще прогонов было что бы все это настроить, бюджет 500+ тыс. … и все для того, что бы ехать быстрее b58 ст2, куда подкинули только пайп за 25 тыс. и накатили прошивку консерву от bm3, mg flasher или mhd 😂 За бюджет доработок этой Ауди, b58 уже будет на ст3. К чему я это все. Если как проект, по типу пушка-гонка за небольшие деньги то прям 🔥 особенно тем, кто любит заморачиваться, но имея в кармане 4-6 млн. я бы взял bmw с b58, что собственно и сделал 😄

@user-ww1up4tl5m

3 ай бұрын

БМВ на Б58 действительно будет стоить под 5млн и выше. А тут тачка 2,3-2,4 +300т.р на капиталку движка. И ещё 300т.р. на тюнинг. Итого 3млн. Это существенно дешевле Б58. Да, если бы у меня было 6млн и нужна была бы быстрая машина, то смотрел бы в сторону б58 или 50D. Но при 3-3,5млн, у Ауди на компрессоре быстрых альтернатив с комфортом и без корчевательства практически нет.

Ауди как всегда 🚀 🚀

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

кузов очень красивый, на нормальных колесах и посадке

25:45 Лада Гранта: ну да ну да пошёл я нафиг🗿

Паша, Давид красавчики, базара нет !

@glok4473

6 ай бұрын

однозначно)

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

@KingSyze911

6 ай бұрын

@@mrx-channel при наборе скорости подвеска переходит в режим динамик, и садится ниже соответственно.

Антон, сними сравнение 3,0 компрессор и 3,0 турбо у более нового поколения. 💪

@user-tv4uv5co8d

6 ай бұрын

Согласен!

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

Смотреть на Ауди готов бесконечно. Владеть не готов.

Знакомые лица на видео, знаем водителя Ауди)

Ходят слухи что когда у Антошки спрашивают,кого ты больше любишь Ауди или Маму,Антошка говорит что Ауди 😂😂😂

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

6:12 "Хотел бы я в глаза взглянуть тому конструктору, который этот двигатель придумал." © Кузьмич

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

25:45 гранту сбил столку )))

@AXElerator46

6 ай бұрын

Там чип, выхлоп стоит)

@Kolumbo137

6 ай бұрын

Вот это вы внимательный)))) Я этот отрывок раза три пересмотрел, чтобы понять что вы имели веду)))) Гранта была в левом зеркале))))

Антон привет Из Минска ,готов ее забрать ,снимем контент ,или есть что нибудь хозяйское для себя до 1.8🍋

Ещё 2 ролика и а7 в 3млн будет по рынку

Требуем выпуск с КРАСНЫМ УРУСОМ на 21 регионе. "ООО"

Сходу лайк😂

Я в своё время на можевельнике доехал до деревне 😂😂😂

Хоть бы раз БМВ не упомянул! Это уже комплекс какой-то🤷🏻‍♂️

Помню когда то эта ауди стоила 2.4 на бэухе, и это была очень большая сумма. Тогда меня еще консультировал Антон на тему покупкупать или нет пассат новый 😂😂😂 я купил субару импресарио верх сти по итогу 😂😂😂😂

К заголовку надо добавить + недолго :)

Антон готовится к зиме, опускает бороду, либо триммер сломался, он не так надежен как узел от БМВ..!! ))

Ауди была и будет всегда на первом месте по шумке, комфорту, скорости и эмоциям🥰🥰🥰

25:44 машина в зеркале прифигела. Аккуратнее

Классная тачка владельцу лайк😊

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

Знаю хозяина! Машина огонь

Жду Гольф TFSI W5.

Как раз есть 1.6_1.7 готов купит)

Антон благодарю за прекрасный обзор Ауди валит очень очень интересно красивое время и прекрасный автомобиль!!!!!!!!!!👌🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

Вы хоть что мне говорите НО !!!! Живу в Германии больше 20 ти лет . Машин поменял за это время так много ,сколько у хорошей хозяйки тарелок на кухне нет . и исходя из опыта ...AUDI Это лучшее что могли придумать инженеры .Torson Quadro это вообще шедевр ещё не чем не превзойдённый до сих пор 3,0 Л Дизель экономичный не чем не убиваемый мотор . Комфорт шумоизоляция салона на высоте , качество сборки безупречно почти во всём . И лично для себя пришел к выводу что AUDI лучшая ракета ВАГ рулит Audi валит .. Ауди форево !!!!

@edsuskevic9062

6 ай бұрын

В ваге Ауди высшая лига.Ауди другой мир

Привет чату 3.0)

Антоха, на скоростях держи руль двумя руками!!!

Антон, Спасибо за видос!!! Буду показывать ребятам, которые за Бмв и Мерсы!!! Ауди делает, вещи!!!!

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

@Booster606

6 ай бұрын

ауди делает вещи, бмв автомобили , мерс стринги

Шикарный драндулет! Долго думал о чем то подобном, но прогматизм победил. Купил Туарег 3.6 12г за те же 1770, еще 140т вложил дабы довести до хорошего состояния, чип на 300лс. Езжу кайфую, на обладателей китаяпрома за 2.5 - 4мл смотрю с недоумением, ибо оч много чего из них поюзал на тест/драйвах.

@azamat8512

6 ай бұрын

после фразы прогматизм я ожидал тойоту)прагматизм туарег))))просто ору)вместо инвалидной коляски костыли))))

@fizik7099

6 ай бұрын

@@azamat8512 Из вага, Туарег самый надежный, 3.6 по 500т/км ездит без проблем при должном уходе. Тебе должно быть стыдно, если ты не в курсе этого. Тойота конечно надежна, но это авто для людей 65+ когда уже тостестерон покинул твой организм.

@gti16v64

6 ай бұрын

@@azamat8512какая Тайота , Тайота валкая куета и не едущая

@MrMaxwins

6 ай бұрын

@@azamat8512 тойоту, которая не рулится, не тормозит, не разгоняется, с интерьером из 90х? ну ты не перебарщивай, это уже не прагматизм, это мазохизм

@user-lz3lu7vo3i

6 ай бұрын

​...сказал владелец черри

Антон! Давай А6С6 5.2

классная очень

Как не крути ваг всё таки едет даже дизеля едут 4.5 с чипом .1.8 бензинки что творят вообще молчу ....инженеры и маркетологи молодцы ну конечно quattro .. пока все отдыхают в сравнении этой неубиваемой системой полного привода Гэтору нисану бы такую системку 😊😊😊

25:45 гранта ахринела

Владельцу А7 респектище за машину

отличьный выпуск 👍🔥🚗 кстати футболки норм👍 #ракетаспорт

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

25:46 прикурил на Гранте в зеркале)

с ценами сюр) а7 на на тюненге условно свежая, по цене весты св кросс. Как быстро все меняется

Ауди пушка👍

Ваг топ безусловно🔥

1,7 наверное сейчас не найти в более менее достойном состоянии не говоря уже о доработках. Года 2 назад может быть....

@mrx-channel

6 ай бұрын

Важный нюанс, ход подвески укорачивается только в стандарте или с набором скорости она тоже "садится" ниже? Ну и, при прочих равных, 3 литра vs. 4 литра, на 0-100 с одним водилой может и не сильная разница, коли сложно "зацепиться", но когда 200+, когда люди + багаж...

Спасибо Антон, как раз заварил чайку с бутерами

Опять у Антона свои цены ))))

Машига сама по себе не дорогая, но обслуживание... то еще удовольствие. Это я вам как владелец такого-же авто говорю 😄

@fanatcska

6 ай бұрын

Какая цена обслуживания если на секрет?)

@dimon2108

6 ай бұрын

​@@fanatcskaзамена грм приятно удивит

@fanatcska

6 ай бұрын

@@dimon2108 понял 😂😐

@user-ou3ei7rv8k

6 ай бұрын

@@dimon2108 на каком немецком авто где двигатель продольно это стоит недорого? )

@user-dy7by3qp6d

6 ай бұрын

@@fanatcskaрулевая рейка тоже очень приятно удивит когда скажут под замену)

Когда китайцы не платят, тогда у алькантаровича наступает просветление, но при словах "деньги за рекламу" он резко переобувается

боком на ней безопасно давать?

люблю ауди

Антон, я тоже не могу тебя держать. Всё нравится, но хотя бы 50\50..