Крутая машинка, а с такими опциями редкий экземпляр. Мое уважение авто и его владельцу 😊

Антон отлично передал звук компрессора)) ВУП-ВУП!

@AXElerator46

6 ай бұрын

WEE-WEE

@user-pe1nk9pg6y

6 ай бұрын

Скорее винь,винь!

@ArTuRkrut13

6 ай бұрын

​@@user-pe1nk9pg6yКстати да😮 больше похоже😊

@Skif87Strelok

6 ай бұрын

Звук как у пылесоса 😂если честно)

@zoom6120

6 ай бұрын

Хыыыыы

Крутая А6 и владелец просто молодец, что её сделал такую с огоньком🔥🔥🔥

Вот так смотришь Антона и думаешь ну все нужна Ауди 😁

@user-bm4lz6ij3e

6 ай бұрын

Реально. Даже во сне я катался на а7 друга 🤣🤣🤣🤣 ночью не советую смотреть это видео 🤦🏾‍♂️🤣

@user-hd8km5hj8y

6 ай бұрын

И чтобы ауди обязательно делала звук как Антон ВУП-ВУП :)

@RocknRolla.97

Ай бұрын

Да и в сервисе зависать

Лайк за звук компрессора 💪

Как же я люблю эти фары на Ауди!!!

Наконец-то обзор на то что я ждал и искал по You Tube давно, на сегодняшний день такого нет Спасибо Антон

Тачка реально огонь!!!! Марийцам Салам !)))

Очень интересная история про гонки в США, спасибо Антон

@TheAirzoom

6 ай бұрын

Не. Интересно ничего

@sashel88

6 ай бұрын

У кого есть линк на информацию про гонки США?

@user-zi2vn5ui2z

6 ай бұрын

Ага 5000 км за 20часов , смешно звучит!!! 😂😂😂

@ENINVI

6 ай бұрын

​​@@user-zi2vn5ui2zесли точнее, то 4500 км за 25,5 часов, средняя скорость 177 км/ч

@NorthDriver

6 ай бұрын

У длинного всегда ауди в топе,а то что зависит во многом от водителя результат, это он не признаёт!!

Побольше пожалуйста таких обзоров

Мммм А6 С7, до сих пор тащусь от этого кузова, в любом исполнении прекрасен. Американки 2.0 TFSI на автомате вообще идеальный вариант для повседнева, жаль в РФ их толком не возили.

@antonkrjutskov5911

6 ай бұрын

Ауди без кватро..это для бомжей

@user-qb1mk6mh9d

6 ай бұрын

@@blr4294 2.0 с америки на с-тронике

@user-tu4pe5ro5q

6 ай бұрын

А 7 самая красивая в новом кузове

@Alexeigruzdew

6 ай бұрын

Продал такое дерьмо, бесконечный ремонт этого ведра. Взял Эксплорер спорт, за год ни одной поломки.

@ruut-cnc

4 ай бұрын

Самый лучший это 3.0л дизель(особенно битурбо), 2.0/1.8 бенз для А6 худший выбор(не едет, не надежный, жрет).

Хорошая машина получилась. Удачи

Взял пол года назад а7 2012 гв, правда 3.0 tdi. И зашла по всем статьям , теперь стараюсь в идеал довести

@user-ww1up4tl5m

4 ай бұрын

Были болячки в виде течи теплообменника в развале блока, течь сальника коленвала? Или цепь менял? Просто интересен вопрос нынешней стоимости этих работ, примерно.

@s.v.1818

4 ай бұрын

@@user-ww1up4tl5m эти моменты вроде как устранили до меня. Но морально к ним готов

Звук компрессора - великолепен !!! С первой минуты ! Это просто оркестр , Антон прав !!!

Тачка пушка!

Антон, просто лучший 💪 продолжай пожалуйста снимать ваг, лучший обзор, лучшая подача, лучший автомобиль 💪🔥можно было поставить 3лайка , поставил бы 3 лайка 💪🚀☝️

Звук от компрессора как Челленджер хэлкат) ведьма просыпается🔥

@user-im6eg9dt5o

6 ай бұрын

Звук компрессора это как свинка повизгивает

я чет афигел,когда на 180 замигала лампа стабилизации))). афигенная,мне понравилась. лет через 15 куплю )))

очень актуальный кузов в наше время, особенно когда sline и на остальных пирогах, всегда засматриваюсь на них)

😊😊😊 Антон благодарю за прекрасный вечер эмоций и чувств да Ауди ваг это сила!!!!!!👌🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

Машина вообще огонь!

Так значит до 2х миллионов есть вариант лучше . Берём а8 д4 4.0 би турбо можно взять за 1.8 миллиона . Эндоскопом цилиндры глянули подушки мотора глянули и забрали . Дальше 2 пути . : можно зашить ст2 в агп это стоит около 40 тысяч . По динамике стабильно 3.8 0-100 и 100-200 .8.5 . Либо ставим турбы от s8 ( бу в районе 100 тысяч ) пайпы либо просто без кат . Это прям по дишману ст3 . Зашиваем ст3 и едем 0.100 .3.3 и 100-200 7.5 . И да а8 на zf . Это огромный плюс

@SiarheiBakatsiuk

6 ай бұрын

как владелец 4g я когда понял что купить д4 на 4л было бы дешевле и быстрее по итогу поехала бы..... неделю рыдал

@bsttt4224

6 ай бұрын

Тоже смотрю в их сторону, но цена за живой вариант стартует от 2.3-2.4, все объявления в России уже пересмотрели :(((

@user-sj2nt3ei8i

6 ай бұрын

@@bsttt4224 сейчас конечно очень подорожали . Я брал за 1.6 в 20 году рест 4.0

@olegs7470

6 ай бұрын

Или купить самый дешевый форд мустанг, который все это уделает.

@Nick-pn5rq

6 ай бұрын

@@olegs7470аххахахахха смех какой.. ты из какого класса, школотрон?

Классный аппарат! Хозяину респект👍

В кузове 💣💣🔥🔥

Антон просто читает мысли, и выкладывает те ролики, которые самые актуальные !

@Bender10598

6 ай бұрын

Дизель прекрасен

Машина мечты ❤

Интресен конфиг выхлопа на этом моторе с компрессором Обычно у владельцев 3.0 tfsi проблемы как добиться более/менее нормального звука Хотя это субъективщина

У меня 2012 года с таким мотором и + - с такими опциями. Обожаю ету машину.

Только на ауди может быть ночное видение, пневма, проекция и много всего, но не быть обогрева сидений заднего ряда и вентиляции передних)

@yarb1041

6 ай бұрын

Это в принципе все немецкие авто притащенные оттуда , у них солянка, не пакетные комплектации, может быть что угодно)

Ай да аппарат! Да в такой комплектации👌 Любимая Авдотья владельца🤝

у меня так коробка на фокусе выла, как у этой компрессор. оказывается я наслаждение получал ))

Наконец то Антон сказал - мир роскоши и комфорта))

Тачка огонь 🔥

Один из лучших автообзорщиков. Приятно смотреть и слушать.

я с 29 миннуты двадцатый раз пересматриваю - только ради таких моментов жду его ролики

Спасибо Антон😊

Владельцу авто советую разобраться с охлаждением впуска. 65 градусов к 170 при наружной температуре 12 градусов - это крайне не хорошо. Может означать в скором будущем кончину мотора. Эти моторы не любят температуру больше 60 градусов🥲 у самого была такая S4. Прошел путь воина 🥷🥲

@UNIQUEMEN100

6 ай бұрын

Как думаешь трещина гбц может из за этого быть? Это про другой мотор

@hostrider28

6 ай бұрын

65 разве наоборот не мало? Эти моторы v6 - v8 очень теплонагружены. Возможно наоборот у него концентрат антифриза залит. Сам езжу на А5 купэ 3.2 v6 zf кватро., уже 3 года. У меня все время температура всегда стрелка на серидине. А у друга такая же А6, приседает на старте здраво)

@redoctober_1917

6 ай бұрын

@@hostrider28 intake air. t воздуха на впуске. Во впускном коллекторе.

@DIKTATOR31

6 ай бұрын

Так ты видел какой у него впуск? Нулевик перегородкой огорожен от мотора, ясен хрен его надо в закрытый бокс ставить с принудительным забором холодного воздуха, а так он сосет отовсюду его да и не факт, что свежий воздух до него вообще доходит.

@audis4superchargeranakonda90

6 ай бұрын

​@@hostrider28чего?) Какие V8?) Там v6 только на компрессоре. 65 и больше у тебя мотор задерет и на капиталку)

Я понял как можно охарактеризовать марку ауди, особенно S и RS - элегантное зло😄, хищный взгляд у авто, но так же сдержанно и красиво.

Даже не смотря на возраст, выглядит очень актуально

Машина пушка. Мотор песня. У меня такой же на Allroad С6. Тоже st2 и выхлоп на заслонке ) Если его менять, то только на С7

@squeedie

6 ай бұрын

Сколько обслуга в год выходит? Лям?

@amix959

6 ай бұрын

​@@squeedieс ума что-ли сошол? Какой лям!

@squeedie

6 ай бұрын

@@amix959 рублей😂

@marat026

6 ай бұрын

@@squeedie копейки выходит. Бензина сотого кушает, если нажимать, 20л. Это самое дорогое.

@user-yq8jm8ss2i

4 ай бұрын

А что это за мотор? 3.0 tfsi? Эти моторы все с компрессором получается?

😂Тот момент когда ауди на камеру проехала медленней чем газель на заднем фоне в конце 😂

Наконец-то сняли обзор на мою тачку))

Братишка купил Q7 с этим мотором на 272лс в стоке + чип 400лс, пробег был 170т/км родной(шерстили все блоки) к 200т/км начала поджирать масло, сейчас пробег 240т/км, жрет литр на 1т/км, по уме загильзовать 500т, а не 350 о которых говорится в видео. Цена его не пугает, лиж бы сделали хорошо, ибо от тачки он кайфует, тем более купленной за 1.9 в жирнючей компл и шикарном состоянии, салон даже на сотку не выглядит, в около нов состоянии, кузов весь в родне кроме бамперов, полирнул и тачка как новая! Пардон, тачка(14гв) была куплена весной 20г за 1740, 1900 за нее изначально просили, тогда это был верх рынка.

@squeedie

6 ай бұрын

Пусть раскоксовку сделает хотя бы для начала, вряд ли поможет, но временно расход масла упадет

@user-sj2nt3ei8i

6 ай бұрын

@@squeedie нельзя делать ее на 3.0 который с покрытием . Там задиры , какая раскоксовка

@user-pz4iq7wh8o

6 ай бұрын

​@@user-sj2nt3ei8iНу так сперва эндоскоп. Если просит мяса нет, то можно раскоксовку сделать.

@Bender10598

6 ай бұрын

​@@user-sj2nt3ei8iтам нет покрытия, блок алюсил. Раньше были блоки с никосиловым покрытием.

@user-xb4zk2ul9e

2 ай бұрын

А что лучше поставить на Audi S6 С5 V8 ANK 340hp 2002 года компрессор или турбину ?

Компрессор звук шикарен

@mazdahydrogen5579

6 ай бұрын

причем за копейки на разборке можно купить

Привет Антон сам Чебоксар,Волга красива всегда

Антон Алькантара заново заставил полюбить ауди😍

О Боже новое божественное видео про Ауди)

ZF 8HP идут на всех Американских A6C7 Quattro 2.0TFSI и 3.0TFSI,на Европейцах только S-Tronic DL501.Америка едет чуть медленее из-за коробки и тяжелее но надёжнее

@Bender10598

6 ай бұрын

3.0BiTDI тоже на ZF8hp

@sergeyboitsov8643

6 ай бұрын

у меня ZF 8HP55 на низких скоростях (20-50кмч) как-то жестко переключает, а на выс оборотах вообще ок

@tarusinww1

6 ай бұрын

@@Bender10598 Про BiTDI не вникал но по логике да должна быть ZF так как много момента

@Bender10598

6 ай бұрын

@@sergeyboitsov8643 должно мягко переключать, у меня пинок можно получить если правно разгоняешься и потом газ в пол. В момент когда меняются режимы разгона. А так при плавных и быстрых разгонах переключение не заметишь.

@Bender10598

6 ай бұрын

@@sergeyboitsov8643 какой пробег?

Антон, на такой резине и таких же "крутых" дисках, очень не советую ехать 300, да на 200 может подвести

Спасибо за видеоролик 👍👍🔥🔥🔥.

Я такую новую брал в 2012. Салон - корабельный дуб! Мега тачка была

@squeedie

6 ай бұрын

А че продал?

@maxsmirnik9032

6 ай бұрын

@@squeedie Три года поездил, достаточно.

@user-ww1up4tl5m

6 ай бұрын

На что поменял?

@maxsmirnik9032

6 ай бұрын

@@user-ww1up4tl5m Пару лет без машины был, потом взял мерс-ешку, она комфортная по подвеске, но во всем остальном ужас. Скучаю именно по этому поколению а6. Новая вся в экранах и рояльном лаке мне не нра.

@user-ww1up4tl5m

6 ай бұрын

@@maxsmirnik9032 Ешка для меня скучная по салону, по ходовой мягкая, но валкая. На А6 вообще не ездил. В данный момент езжу на японце, но очень тянет на а6 с7, но либо 3л дизель, либо 2л 249л.с. (все в угоду налога). Поэтому очень интересно мнение владельцев а6) по ответу понял, что машина хорошая

Я в детстве, когда в машинки играл (80-90-е года) - использовал советский фонарик с магнето для имитации звука «гоночных» тачек!… Оказывается, это был звук компрессорной Ауди!😁😁😁

круто снято. Интересная машина . хочу такую

Попробуйте масло Еxline (бывший экстрим) чисто Пао 70% +эстеры ,на топовых присадках от нифиниума,цена просто подарок👌👍

вообще круто, было бы если бы универсал)

Состояние салона космос, для пробега 240😮

@user-bz3lp9vy2l

6 ай бұрын

На немецких машинах это впроядке вещей

@user-co2sv8ve9h

6 ай бұрын

дол.....б,240 тысяч,это не много.

@TruemeronChill

4 ай бұрын

@@user-co2sv8ve9h самокритично

Всегда думал, что Антон рекламирует Ауди, но рад, что ошибся красавчик Антон👍👍👍

После стольких ауди на обзорах. Подпись. От фаната

Оператору на Гетц то хоть дайте покататься! 😂

Еще бы информацию от владельца по цене содержания и какие проблемы были.

@Bender10598

6 ай бұрын

Проблема одна задиры. Гильзуешь и все ОК

люблю мотор этот, круто едет и в стоке и особенно при модернизации!

Мы с тобой смотрим одни каналы на KZread. Тоже попадалось видео про гонку в Америке несколько дней назад, ты его пересказал😂

Как это нечего купить?! А как же «Омода, Омода, божественная Омода»))

Расскажи про алюсиловое покрытие в цилиндрах и про то, что расстояние между колодцами очень маленькое и что гильзы поставить проблематично, скорее невозможно! А новый блок 7000 €

@user-zm5xu4ym2x

5 ай бұрын

За такие бабки наверное можно новый, ну почти новый двигатель купить.

Снова пейзажи любимого Заволжья и Ваг 🔥👍🏻🌲

У меня такая была, владелец один и тот же человек. Супер авто

У меня а7 рест, 2 шкива, охлад, впуск, дросель, пайпы и выхлоп. 0-100 - 3.54, 100-200 8.2-8.5. Видимо на этой а6 что-то не так с настройкой

@azartazart7808

6 ай бұрын

Продавать планируешь?

@user-uf4oy4wy8n

6 ай бұрын

На с5 такой же конфиг, но без кулька. 0-100 3.78

Была у моего кореша такая, из сервиса не вылазил😂

Круто. Но не хватает обдува сидений, динамической рейки. Стекла интересно двойные или нет? Снимите мой allroad, все тоже самое только есть все опции и он полностью в оригинале.

Антон! Трехсот тридцати трех сильный мотор. Такие перлы выдаешь иногда. Но в целом смотрю тебя с самого начала, спасибо за творчество, за видосы.

@user-oz6tl8li2w

4 ай бұрын

Двоечник он.постоянно язык не в связке с мозгом

На американский рынок А6 и А7 с такими движками идут на ZF8HP.

@ovkotovskiy

4 күн бұрын

Он лучше? Смотрю себе такой как раз в штатах сейчас

Тачка бомба!!!У самого такая,только V6 3.0 tdi,комфортная ракета.

@user-hs7bo9sx5k

6 ай бұрын

По обслуживанию как ?+-

@evgenyzhukov5955

6 ай бұрын

Согласен, тачка огонь! У меня такая же C7 рестайл 16года, по расходу рекорд на трассе М4Дон - 5,3 л на сотню, заправлялся на Лукойле. Есть один гемор dsg7. В остальном идеальный вариант.

@Bender10598

6 ай бұрын

​@@user-hs7bo9sx5kс одный стороны денег не просит с другой стороны комплект резины r20 160тр. Если готов отдавать 1000$ в год за исправный авто то можно брать.

@Bender10598

6 ай бұрын

​​@@user-hs7bo9sx5kдизель прекрасен, бенз хз

Охренеть!❤❤❤

Комплектация- шикарная

Достойный аппарат 🔥

Прикольная а6, я с подобной стоковой заезжал на своей сотке )) моя ауди 100 100-200 за 13 секунд едет (242 силы) и стоковую а6 с7 делаех ходом, с места тут конечно без вариантов )) к тому что у меня еще передний привод в добавок

@zamirdzhegu6394

6 ай бұрын

Что за двигатель стоит у тебя в сотке? И на 5 передаче при 120 км ч сколько оборотов?

@SotkaVstoke

6 ай бұрын

@@zamirdzhegu6394 2.2 мс турбина кастом, на четвёртой при 5000 оборотах 200 км/ч, кпп с длинными передачами, кастом на базе 3U

@Bender10598

6 ай бұрын

​@@SotkaVstokeу 100 вес меньше и на 100-200 монопривод предпочтительнее, меньше потерь.

У меня такой же в точности телефон был в Ауди А8 D3 2004 года выпуска ))

Антоха, я в пассат лил ликвимоли 5/40, всё было заебись, но после последнего то, через 5000 км. зумер запишал. Слил масло, было как вода, залил вольволин и поехал Тфутфутфу пока всё норм

Супер,радуй нас дальше👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🏻

Тачка-самолёт

Антон подскажи щас рассматриваю себе А7 в последнем кузове, посоветую какой всё-таки лучше взять мотор 3 л бензин либо 3 л дизель?????

@zurbagan5994

6 ай бұрын

бери дизель,на 326 или 320 лошадок,коробас от ZF,он очень надёжный.5,7 до сотки,с самой простой прошивкой где то 390 лошадок..расход в городе где то 10-12 литров,на трассе 8-9 при скорости 160-180...

@user-rx9ez2kd4p

6 ай бұрын

@@zurbagan5994Спасибо большое за ответ, тоже к дизелю склоняюсь, просто никогда дизеля не было!

@nickname708

6 ай бұрын

Конечно, бензин. Дизель А7 не соответствует концептуально) дизель - для грузовиков и внедорожников

@zurbagan5994

6 ай бұрын

@@user-rx9ez2kd4p если будешь покупать,то бери рест с 14г.обязательно покатайся,узнай,или масло меняли в коробасе.покатайся на скоросте между 20-50 км. в час.проехал метров 100,остановись,и сново 20-50 км.ч.если коробка мягко включает и выключает,без пинков,то не задроченая,меняй масло всегда с промывкой,и в коробке и в моторе,не экономь на мелочах..смотри что тебе важно,я про плюшки в машине,это всё цена..у меня 7ка 16 года,катаюсь уже 3 года и ещё не разу не пожалел.Успеха тебе.

@marat026

6 ай бұрын

Как правильно написали выше дизель если и брать, то на ZF коробке. Но такой не найдешь, к сожалению.

Люблю этот звук

Да Антоха вашпе..... Просто отдыхаю смотря твои видосы

4:48 «триста в среднем едут» То есть бывает и 500, бывает 100, в среднем триста. А бывают, что стоят 0, а потом едет 600?

@shvedov8876

6 ай бұрын

290 и 310)))

@MrMaxwins

6 ай бұрын

это же Алькантарыч, у него вечно язык впереди мозга, я уже не обращаю внимания на эти ляпы и оговорки, каждый ролик их десятки

На 3.0 bitdi ставили zf, стыдно не знать такое

Именно у этой Ауди из всех А6ых - салон самый шикарный

14:30 - На S6 С7 (4.0 TFSI) будет S-Tronic, а не автомат ZF

Только в Cannibal run средняя скорость 177км/ч, не 300)). Автор оговорился

@user-cr8zt1li5u

6 ай бұрын

cannibal run это в сомали где-то?)

@user-jl8tp4xu8x

6 ай бұрын

🤭 это Т9 Cannobal@@user-cr8zt1li5u

Главное я услышал компрессор ❤

Антон, ликви молиген это среднее непосредственное масло, база гидрокрекинг и всего лишь 150ед молибдена, присадки на среднем уровне под новые авто, оно за 3 тыс км в кольцах и навалах по городу умирает раньше. Нужно крепкое масло на пару и эстерах, хотя бы 30% ПАО а лучше 50 и присадки а3б4 щелочь больше 10, зола больше 1 и тд и тд, на уровне по всем фронтам короче

@MrMaxwins

6 ай бұрын

для тех кто на оил клабе сутками не сидит эти слова и цифры вообще ни о чем не говорят и писать их бессмысленно.

@hostrider28

6 ай бұрын

Езжу на своей Ауди. Гоняю жестко. Лил Ваг 0w20, Мотюль 0w30, Zic 0lw30, Петронас 0, вернулся опять на Мотюль 0W30 8100 X Lite, Скажу так, что для жестких каток оно оучше и более ресурсное. Даже звук мотора круче. Не давно урвал по старой цене 5л. 4300р. Новая цена 12тыс за 5л. Почему то оно самое дорооое в линейки Мотюль. Но укка 300 едешь и фиг выгорает.

@hondavs2968

6 ай бұрын

@@hostrider28 там есть н ное кол во эстеров, только и всего. Мотюль далеко не передовое масло по составу, пао там нет

Уффф пушка ❤

Приветствую. Лайк за Ракету Властелин Колец спасибо за видос 😊

Аппарат, конечно Пиз ..и звук и когфиг , очень смело

@mgermelckumyn3688

6 ай бұрын

@XFED.RU_ishi_na_saaitee. ??

Ваг сила! B58 мощь! Славься православный шеснарь!

Да, тачка норм👍 Антоха шарит😎

Папочка действительно крутая тачка зачёт можно использовать Форсаж, врубай Форсаж и вперёд погнали.

Спасибо что ты есть, только под твои скучные обзоры на авто, можно после работы спокойно поспать😂. И да, 4.59 - это 4.6 а не 4.5 )) Щас бы в 23 году делать обзор на древнюю Ауди на обычном ст2. Хотя бы крутой проект найти на 550+ сил и делать обзор)

@user-dk7nm6wl8f

3 ай бұрын

Он выбрал самый правильной формат,с нынешними ценами такие Ауди и приходится смотреть

После динамики Тесла... Антона уже ничто не возбудит... Даже Вуп - Вуп...

Давно ждал а6

Я своей Ауди радуюсь она у меня тоже на компрессоре :)))