Amigo vaza pressão por conta da posição da válvula..se vc liga a parte da mola na pressurização a turbina acaba empurrando ela para cima assim escapando pressão.. ela tem que ser montada a mangueira da pressurização na lateral e a de baixo no mangote que vai na boca da turbina. Meu Passat estava assim tbm e não tinha rendimento tbm

@johnlennonsilva9987

Жыл бұрын

Olá amigo, você poderia me explicar melhor o tipo de ligação que você passou aí no comentário!

@GOLTURBO555

Жыл бұрын

@@johnlennonsilva9987 ele instalou ao contrário amigo. Tanto que nem lenta o carro deu.

eu uso uma valvula da forge e até agora nao tive problemas , só acho que ela é um pouco cara

Minha válvula é igual a sua se tiver a 100km realmente fica vazando pressão inclusive o carro sem a válvula ele tem outro comportamento!

Gostei muito da ideia! Agora Alessandro se for possível eu gostaria da exposição do sistema de acelerador a cabo, porque o meu é eletrônico e dizem que o a cabo diminui o atraso na aceleração. Se for possível lhe agradeço!!

@AlessandroPG

Жыл бұрын

O que seria a exposição do sistema?

Qual é a melhor válvula de prioridade que não interfere no funcionamento do motor e o carro fica bom.

@AlessandroPG

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/a3x2krOwlM7eqrw.html&ab_channel=AlessandroPG

Boa Noite! Gostaria de saber se a válvula de prioridade seu carro da marca Forge deu certo, e se o carro ficou redondinho.

@AlessandroPG

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/a3x2krOwlM7eqrw.html&ab_channel=AlessandroPG nesse vídeo fiz o teste na rua.

Cara, na verdade nosso carro modelo a3 nãé compatível com a válvula na qual você estava usando. Ela inclusive desregula muitos parâmetros de leitura da maf, além de não ter o retorno dos gases pra turbina e podendo assim, gera folga no rotor. Já usei ambas, o modelo ideal para quem quer o carro espirrando é com a válvula da forge. Já essa outra "universal", quando usei e voltei para o sistema original, meu carro ficou um bom tempo com a lenta embaralhamdo e carro morrendo.

@AlessandroPG

3 жыл бұрын

Uso essa minha original e único problema que vi nela foi vazar pressão dela em viagens, de resto não tive nenhum problema mas concordo que a ideal é a forge.

@jccarautomecanica3094

2 жыл бұрын

Cara, tenho um golf gti com o msm motor, e estava sofrendo pra resolver esse lance de entrada de ar falso na válvula, que deixa o MAF desregulado, vou comprar uma dessa forge pra ver se resolve, tmj.

@brunoaraujo4264

2 жыл бұрын

@@jccarautomecanica3094 resolveu?

@jccarautomecanica3094

2 жыл бұрын

@@brunoaraujo4264 cara, não comprei a da forge, comprei de outra marca no ML, do mesmo modelo, resolveu meu problema, acabou entrada de ar falsa que dava no maf

@brunoaraujo4264

2 жыл бұрын

@@jccarautomecanica3094 top vou trocar a minha? Seu motor morria e fedia gasolina (mistura rica) acho que é entrada de ar falso na válvula mesmo

Boa noite amigo , tenho um golf mk4 turbo 150 cavalos 🐎 , estou para trocar a embreagem a original luk com volante completo e inviável pelo valor quase 4900 , quando peguei já estava com embreagem do lorgus, que não dura muito, qual sua opinião para uma nova embreagem?

@AlessandroPG

Жыл бұрын

Manda fazer uma embreagem reforçada que sai mais barato, vai gastar uns R$1700, fiz isso no meu A3 de 270cv

Tem o link dela irmão dessa forge tenho um Passat alemão acompanho seu canal e me ajuda muito essa minha genérica não e legal

@AlessandroPG

2 жыл бұрын

Não tenho, essa forge peguei emprestada de um amigo.

Precisando de ajuda pra tirar o catalisador do meu A3 180, maldita sonda pós, ajuda ai

@AlessandroPG

3 жыл бұрын

Tem que colocar um espaçador na sonda, pessoal geralmente solda uma porca no cano e usa como espaçador.

Foi voce que colocou as bobinas de r8 e eliminou o modulo de ignição? Se sim, foi facil? Fazer o jumper ali do modulo... Vlw

@AlessandroPG

3 жыл бұрын

Foi a equipe da injepro que fez o trabalho, não cheguei a acompanhar.

@malabin

3 жыл бұрын

@@AlessandroPG ok, obrigado

E essas bobinas do r8 ? Deu alguma diferença instalando elas ?

@AlessandroPG

Жыл бұрын

Não, somente questão de durabilidade e segurança de uma peça nova para quando eu estava montando os upgrades.

Onde é que o tubo pequeno de cima da valvula forge faz ligaçao?

@AlessandroPG

Жыл бұрын

Nas linhas de vácuo, pode ser no coletor de admissão ou coloca um T na linha de vácuo de combustível

Essa valvula é a mesma q eu usava num tempra turbo, quando ela vaza a pressão eu percebi q era falta de lubrificação, ela ficava enroscado aberta. Pelo menos era oq acontecia na minha, não sei se é o seu caso, tenta um WD-40... kzread.info/dash/bejne/dG2klNWoc8Ldo7A.html kzread.info/dash/bejne/ioZruM1-qNbRkaw.html A valvula original eu deixava aberta, é só tirar o vácuo q nem precisava fechar...

@douglaskwiek8898

2 жыл бұрын

Amigo, a minha original do Audi A3 1.8t está travada fechada, sabe como resolver? e se tem problema ficar fechada compressao de turbo original?

@kleberlima78

2 жыл бұрын

@@douglaskwiek8898 não vou saber dizer como ela funciona, se é de pistão, se da pra lubrificar, original são de plástico abri pra ver, tenta desmontar ela e ver se da pra fazer uma limpeza... Se for travada aberta aí não dá pressão, se for fechada, pode soltar mangueira, pq o ar volta e gera uma turbulência com a turbina, no geral o ar acaba saindo pela boca da turbina, se tirar a mangueira do filtro de ar vc vai ouvir o retorno, tem muita gente q usa sem a valvula, geralmente quem faz arrancada, ou aqueles q faz drift, pq a troca de marcha é tão rápida em altíssima rotação, que vai ajudar a manter cheio, mas carro de rua é bom manter funcionando pra garantir vida longa pra turbina...

@douglaskwiek8898

2 жыл бұрын

@@kleberlima78 vlww

Essa mangueira mais grossa que entra na válvula vc tem as medidas? Comprou aonde ?

@AlessandroPG

Жыл бұрын

Não tenho as medidas, comprei na auto peças.

Boa noite, qual esse defletor do filtro?

@AlessandroPG

3 жыл бұрын

Samuel 41 988708787, só chamar no whats, é do vendedor

Minha dúvida entre elas é se alguma vaza perdendo pressão, o que vc achou ?

@AlessandroPG

3 жыл бұрын

A genérica que eu uso vaza pressão, a da forge não vazou.

@nascir3

3 жыл бұрын

@@AlessandroPG top eu tenho uma genérica igual a sua mas tirei e tô usando a original, vou ver se descolo uma forged dessa

@AlessandroPG

3 жыл бұрын

@@nascir3 Chama o Rafael Rocha no whats, ele te vendo essa que usei para teste, (41) 98852-2933 pode falar que pegou o número comigo, ele vende tudo de Audi

@nascir3

3 жыл бұрын

@@AlessandroPG muito obrigado Ale vou falar com ele!

Ela ficou instalada de lado assim mesmo?? Achava q ela fica fixa, assim como a original do carro!

@AlessandroPG

3 жыл бұрын

Instalada assim mesmo.

Qual dessas duas válvulas você indicaria?

@AlessandroPG

2 жыл бұрын

A preta

Alessandro eu estava usando uma prata quase igual a sua eu voltei a preta original mais nao coloquel ela na magueira eu coloquei ela no lugar da prata e o carro ficou mais forte antes n subia rua nem de 2 direito e agora sobe de 3 tranquilo oque pode ser isso?

@AlessandroPG

2 жыл бұрын

Não entendi, me manda uma foto no Instagram

@ViniciusXR1

2 жыл бұрын

@@AlessandroPG estou sem insta, me manda seu whats

Par melhor desempenho melhor deixar a original?

@AlessandroPG

Ай бұрын

sim

Grupo no whatsapp so para donos de audi pra gente ta tirando duvidas conpra de peças e tals

Meu tbm ficou muito baixo o espirro com essa válvula

Meu coloquei uma beep turbo com regulagem e fica sem lenta, oque pode ser?

@AlessandroPG

11 ай бұрын

vazamento em alguma mangueira ou na válvula

me passa o link dessa?

@AlessandroPG

2 жыл бұрын

De qual?