Sigue con las modificaciones de este audi, esta perfecto poder ver videos sobre este modelo en español mexicano , ya me habia cansado de los españoles que no se les entiende mucho 😅

Exelente video amigo tienes un nuevo suscritor

Muy bien!, ya empezaste con las mods!!! un abrazo

Hola burnas.. queria consultarte en cual de las 2 iria la corneta y el tapon.. tiene un agujero grande y uno mas chico em la valvula

Que tal, estoy por comprar un audi a3 1.8T 2015, pero dice el vendedor que tiene el testigo de cheeck engine por que le instalo una valvula de alivio y desde ahi le prendio, que tan cierto es eso y como solucionarlo, buen video, saludos desde Michoacan

Hola amigo tengo un audi a3 2010 donde puedo comprar el filtro y la válvula quiero que suena mucho la salida de aire

Para el motor 2.0 cuantos clip serian

Amigo instalare una hks para un audi tt mk1 crres que me puedas ayudar con la instalación

@JabuUTimE

2 жыл бұрын

Que tal Rexmi como te va, claro que puedo apoyarte con el proceso, enviame mensaje por Instagram y con gusto te apoyo, saludos, quedo a espera de tu mensaje.

Qué tal te resultó esa caja ? Automático..

amigo si puedes sacame una duda por favor, instale la mia y con el auto parado hace correctamente el tss...pero quando ando hace tsssssss al acelerar y no solamente en el cambio de marcha...acelero y tssssssssssssssssssssssssssssssss directo, sabes pq? lo peor es que pague para que lo hagan y estos chingos ni saben lo que hacen me parece...muchas gracias

Tu audi es automático o estandart

Yo tengo uno igual y necesito un sensor que sale muy caro. ¿Haz encontrado alguna refaccionaria buena?

@JabuUTimE

2 жыл бұрын

Excelente elección de coche brother, son una super nave, la mayoría de las piezas las he conseguido en Autozone y una que otra por ML, si quieres mándame mensaje por Instagram y te digo donde puedes encontrar la pieza que necesitas, saludos Alejandro.

no son entre 11 y 14 psi ?

Bro qué tal, qué tipo de válvula de alivio hace la descarga tipo cascabel ?

@JabuUTimE

2 жыл бұрын

Que tal Angelo como te va, gracias por tu visita y tú comentario, mira te comento que en cuanto a las válvulas de alivio por lo general casi todas generan el mismo sonido al conectarlas de manera original (es decir colocándola de la forma en la que el fabricante de las mismas indica) este ruido solo es un "pshhhhh" que se genera por la descarga a la atmósfera de la sobre presión que hay en ese momento sobre el sistema de carga de aire, si quieres conseguir el sonido tipo cascabel, osea el famoso "sutututu" (disculpa lo burdo de la escritura pero es para que me entiendas en la diferencia de sonidos), este lo puedes conseguir al hacer que la válvula no abra al momento de la descarga, en pocas palabras, eliminar la línea de vacío que se conecta a la válvula y hacer que el resorte interno genere mayor rigidez para no permitir la descarga, en el caso de la tipo forge sería eliminar el vacío y cerrar las vueltas casi en su totalidad o bien totalmente, en las tipo hks sería eliminar simplemente la lunes de vacío y colocar el resorte más grueso para que está tenga mayor rigidez, solo que te comento este tipo de instalación genera mayor presión en la línea de alimentación del turbo, ya que la sobrepresión del sistema no se recircula ni se libera a la atmósfera, queda sobre la misma línea y rebota contra la propela del turbo (esto es lo que genera el sonido de cascabel realmente, el choque de aire a presión contra la propela del turbo y no la valvula como se pensaría), hay quienes mencionan que esto genera mayor estrés en el turbo y puede conllevar a daños en su estructura e incluso hasta dañar el eje de las propelas, es cuestión de gustos con el sonido brother y de arriesgar por conseguir el sonido deseado jejeje, espero haberte explicado de buena forma y aclarado tu duda, cualquier detalle aquí andamos al pendiente, saludos.

@angeloarrivasplata6594

2 жыл бұрын

@@JabuUTimE epaleee! Gracias por toda la Información brindada!!! Yo soy de Perú y he empezado a seguirte porque también tengo un A3 como el tuyo lo compré recién (incluso también es transmisión A/T). La válvula que tu acabas de instalar en este video , también puede generar dicho efecto cascabel cierto? Solo es cuestión de cerrarla o cambie el resorte por el más grueso ?

@angeloarrivasplata6594

2 жыл бұрын

@@JabuUTimE broooo te deje un mensaje en tu Instagram !

Compa, es std? En cuanto te salió eres de Mexico vdd?

@pptono17

19 күн бұрын

El carro

Que tal bro estoy viendo me compré uno igual solo que está tardando para hacer mis cambio y está perdiendo potencia que puede ser

@JabuUTimE

2 жыл бұрын

Que tal Luis como te va, felicidades por tu compra brother, excelente nave compraste, si es automático y tarda en tirarte los cambios probablemente pudiera ser un tema de servicio, intenta cambiar el aceite de la caja y coloca algún aditivo anti friccion, te recomiendo el de la marca Lucas, si aún así continúa tu problema pudiera ser que tú caja ya tiene muy quemadas las pastas brother. Si ese fuera el caso hay 2 opciones para solución con costo similar, una sería reparar la transmisión en algún taller que te de buena garantía y en aproximado te saldría en unos 17k o 20k dependiendo, la segunda opción sería una conversión a estándar que anda al rededor de lo mismo en costo, yo opte por la segunda opción con el mío y es una muy buena inversión créeme. Saludos, cualquier duda estoy al pendiente.

@erwinayala2405

8 ай бұрын

Buenas tardes bro todo esto se lo puedo hacer a un VW Passat 2002?

Porque no pasa las 3000 rpm?

Yo no he escuchado nada 😅