У этого авто есть душа. А именно тех людей кто влаживают в нее силы время и деньги.

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

Согласен)

@user-fh1dr9bf8q

2 ай бұрын

ВКЛАДЫВАЕТ! русск.

Спасибо за легенду💪💪 Эти тачки(80,100) переживут все новейшее авто типа Лада, хенде и т.д!))

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

Согласен)

@user-gd1du7zf5u

Жыл бұрын

@@user-sanyablogcar хотя есть экземпляры по лучше этого состояния что на видео))

Езжу на С4 с 1998 года. Покупалась в Бельгии, то есть я второй владелец. машине в следующем году будет 32 годика, но менять её не собираюсь. Да, все правильно рассказал, про проблемные места, но по желанию, это все исправимо. На своей два года назад поменял все двери и передние крылья на пластиковые, а также передний бампер (делал не сам, а в хорошем сервисе). Двигатель, к стати у меня 2.3 AAR KE-Jetronic. По двигателю нареканий нет и не было. некоторое время, в течении лет пяти ездил на газу, потом надоело "убивать" двигатель, перешел снова на бензин Заправляю исключительно 95-м. Подвеску проверяю от техосмотра до техосмотра, сразу устраняю проблемы. За "мелочами"(типа лампочки, люк, потолок) тоже слежу, не запускаю. Так что, все верно - машинка СУПЕР! Спасибо за видео!

@user-sanyablogcar

8 ай бұрын

Спасибо за поддержку)

@user-ub5jf9yr5s

13 күн бұрын

А чем гбо не устроило?

@victorshvets5143

13 күн бұрын

@@user-ub5jf9yr5s Нужен хороший специалист по настройке. Но в любом случае, по истечении определенного времени, хлопки, потеря динамики, слетают и рвутся патрубки и т.д. Вообщем геморрой это.

Обычная тачка на первый взгляд. Никогда не обращал на нее внимание. Ездил на RX350 2007 г.в. но по семейным обстоятельствам пришлось продать машину. Оставшись с бюджетом 150 рассматривал приору первую. Вызываю такси, приезжает мертвая Ауди 100 С4. Внешне просто убитая... Сажусь в машину, запах приятный Ауди ... Едем, она мне понравилась. Попросил таксиста рассказать про машину. В общем говоря вызвал ещё раз такси именно Ауди 100 приезжает уже получше состояние. Настолько разговорился с ним, что таксист дал прокатиться немного ... Все я влюбился. Уже 3 года езжу. Расставаться не планирую. Деньги есть - менять не хочу абсолютно.

Хороший автос, Отличный обзор. Продолжайте парни дальше, в то-же духе!

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

Открою секрет делаю всё один)ну вам большое спасибо за поддержку)

Привет из Витебска! Классный контент, продолжай в том же духе 👍

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

Спасибо вам большое за поддержку)

да норм авто,у меня сча тож такая есть!) мотор 2.0е АВК

Спасибо за обзор!четко и понятно.

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

Спасибо)

Переделать на электронный впрыск, в Минске Николай переделывает.

Санчес, спасибо, у швагера моего ауди 100 c4 2,5tdi 115 л

Январь 5.1.1 на AAD 2.0 ставится нормально и тачка живет дальше

Пороги на Опель астра сколько будет стоить переворить??

Классный обзор

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

Спасибо большое)

8,5 лет ездил на 2,0 аае(моновпрыск). Считаю она лучшая!

@user-sanyablogcar

8 ай бұрын

Согласен самый простой и лучший вариант)

Спасибо за обзор.Фото ещё бы вставил чем отличается механический инжектор от простого,для таких дундуков как я.Моник то я знаю как выглядит).Тоже хочу с4 взять,но не знаю как наглядно отличит эти инжектора. Лайк подписка с меня.👍

@user-sanyablogcar

6 ай бұрын

Спасибо большое за поддержку)да тяжело делать обзор и учесть прям все )

Есть и В5 моторы на 5 котлов. С ними хорошо едет.

Сделай обзор на американский автопром.

Классный обзор!)

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

Спасибо)

@user-nn3yq9jd6u

Жыл бұрын

Да нзч)а объем 2карбюратор есть да?

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

@@user-nn3yq9jd6u карбюраторной в с4 небыло)

@user-nn3yq9jd6u

Жыл бұрын

@@user-sanyablogcar все ясненько)

Дружище,спасибо за обзор. Рассказал всё конкретно и информативно..подача очень классная у тебя) По машине,так в свое время была очень популярна в 90-х и нулевых на просторах стран бывшего союза из-за простоты и качества,которые в то время могли дать немногие,да и сейчас она комфортнее многих автомобилей помоложе в этом ценовом сегменте. Была у отца когда-то в с3 кузове 1988 года,ощущения были будто в космическом корабле летишь)) Шумка потрясающая,не слышно мотора,ветра и шума колёс. Мира,добра и здоровья тебе. С уважением Владислав,привет из Украины.

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

Спасибо вам большое!)и вам здоровья и мирного неба над головой.

У нас в Казахстане есть специалисты

Купи себе инвект жетроник если знаешь то это полный заменитель механическому впрыску одним словом это полноценный инжектор

Завтра еду смотреть такую машину. С двигателем 2,5тди. Как проверить двигатель? Спасибо

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

Да в общем в обзоре все рассказал. Сначало Кузов гляньте а потом двигатель чтобы нормально заводился ровно работал не дымел . Поднимите щуп посмотрите идёт дым с него или нет и крышку масло заливной горловины тоже чтобы дыма небыло. Проверьте как на ходу на педаль газа когда нажимаешь тупая или шустро набирает. Проверьте чтобы небыло соплей масла на двигателе и коробке

@user-gg8ff2gl8h

Жыл бұрын

@@user-sanyablogcar благодарю вас

Привет из Минска! Эх, машина - моя мечта уже много лет. Но я рукожоп и нищеброд и боюсь не потянуть ремонты, а т.к. им уже по 30 лет и раз , два раза в месяц по любому будут возникать вопросы(((.

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

Привет)знаешь мы все по началу те ещё рукожопы были )эти машины нас и учат тем что ломаются этоже интересно. Информация о всех возможных проблемах и хз устранения есть так что с этим можно жить)а если не лежит душа к этому то лучше наберись терпения и собирай на свежий авто)не падай духом)

@serioussam7129

Жыл бұрын

Я и езжу на более свежем (пежо 307), но решил, что следующая будет только ауди b3,4,5 или с3,4 какая попадется в лучшем состоянии). Удачи Вам и вашему каналу.

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

​@@serioussam7129 спасибо и вам)

@user-wi2bq7zw1g

Жыл бұрын

​@@serioussam7129 х😮 17:44 здравствуйте ж😊

@user-wi7ch8nd6j

6 ай бұрын

Какой будет расход город и трасса ?Мотор 2.8 бензин ?или 2.6 ?

Недавно приобрел такую же на АКПП 2.8. Состояние ауенное, полный пакет, кожа, прекрасный вид. Действительно по наворотам многие пластмассовые современные коробочки ещё не имеют тех опций что делали тогда Многим нравится но автомат, точнее его позиционер (в быту селектор) это проклятье которое её приближает по надежности к Вазу. Ездишь от дождя до дождя. И как не изолируй его он просто как губка впитывает в себя влагу как губка, после чего пропадает задний ход, некорректно отображается на приборной панели. Изоляция проводов, штеккеров, замена сальников пустая трата времени и сил. Он просто требует влаги. Никогда не покупайте 100 с4 на АКПП, пожалеете и не раз. А если хотите приехать с работы заниматься своими делами, на выходных съездить с семьёй на природу и т.д. берите японца, они проще, надежней и гораздо дешевле в обслуживании.

@Two_capitals

7 ай бұрын

Сам ищу такую же. Если не секрет' где и за какую сумму приобрели? Зараннне благодарю

@user-po8py5op1j

7 ай бұрын

@@Two_capitals я приобретал в Алматы. Вообще если искать в Казахстане, то их больше на юге. Ценовой диапазон огромен от 1 до 4.5-5 млн в зависимости от состояния. Я свою брал за 3.

Хорошая тачка, только не красный цвет.

@user-sanyablogcar

8 ай бұрын

Тут как говорится на вкус и цвет)

Саня мотор на них 2.4 нормальный? Брать можно?)

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

Лучше 2.5...2.4 более редкие чтобы потом с запчастями проблем не было

Приветствую хочу приобрести у знакомого 2 литровый моно, для сына на 18 летие или что нибуть приору, 14 посмотреть как твоё мнение. Спосибо

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

Привет. Хороший вариант главное проверь состояние. За Приору ничего не скажу не ездил.

@user-or5yl7bp4i

Жыл бұрын

@@user-sanyablogcarсостояние хорошее но смущает 2х литровый мотор, слабоват или пойдёт. Я на ней не катался. И цену гнёт 270

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

@@user-or5yl7bp4i вяловатый но надёжный. Смотри по состоянию проедь на ней и уже дальше думай.

V6 Кваттро рулит !!

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

Лучшая система полного привода)

Слил бочку 😂😂😂 не осилил

две машины были с механическим инжектором,такая-же аудюха 3 года владел и мерин 124 4года владел.ни разу никаких проблем к.е.джитроником не было.

Видео не стал смотреть. Это далеко не простой авто!!! Сейчас таких даже в Германии по качеству не делают. Не нужно о них плохо. От хранения автомобиля все зависит. Если теплый и сухой гараж, то коррозия металла почти не будет.

А как же легендарный 1.9 тди? про его забыл

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

Он в Ауди 100 не ставился только в с4 а 6 бывает ставят и в 100 ну уже сами владельцы

@Aleksey32ful

Жыл бұрын

@@user-sanyablogcar 4.2 тоже в сотки не ставился, однако ты его упомянул

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

@@Aleksey32ful пожалуйста прежде чем что-то писать проверь информацию в интернете и все вопросы сами отпадут .

@frijin4f848

Жыл бұрын

​@@Aleksey32ful ставился в s4

Скорее всего хороша для тех у кого есть желание и возможность ковыряться в ней самому...

С чего это морду разбирать на 2.6?! Мы движок собирали, морду не трогали, тем более замена ГРМ, ничего разбирать кроме пластика защитного нинадо

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

Кому как удобно

AAD просто АД😁 самый ущербный да и ACE тоже....AEL и ABC лучше выбирать.... остальные среднячек

2.3 5 цилиндров лучше

Не 45, это чисто в народное пзаблуждение! Даже 44 кузов, еще на ттьем поколении семейства Audi 100 прекратил свое существование в 1988 году с с рестайлтнгом модели и отказом от подобной нумерации кузовов в пользу нумерации по поколениям, так что в третьем поколении сотки, машины выпушенные до 1988 года были в 44 кузове а после в кузове C3, 45го же кузова вообще не когда не существовало

Кашмар, какое убитое состояние сотки,Вы издеваетесь, у меня сотка была с 1991-вого года 2,8 aah кватро в десятки раз лучше чем вы показали 😢😢😢,у меня машина была восемь лет,я плакал когда она погибла в Аварии 😢😢😢

@user-sanyablogcar

7 ай бұрын

Другой для обзора небыло. И вы просто ещё убитые не видели

Эти автомобили уже никто не покупает))

@user-sanyablogcar

Жыл бұрын

вы ошибаетесь)

@user-fq8zz6rx4p

Жыл бұрын

@@user-sanyablogcar а ха ха-ха-ха х. Ты опоздал лет на 5 так. Сейчас это авто уже не нужен даже с 2,5D, это не м51. A с V образным мотором она и раньше нах не нужна была никому..

@user-fq8zz6rx4p

Жыл бұрын

@@user-sanyablogcar глянь цены на них. Ещ более менее а6 С4 что то там продается и то с натягом, а этот друшлак с мех инжекторами нах никому не впился. Ты правильно сказал что его тупо некому починить. А переход на январь или свап комплект электронного инжектора стоит денег, так его и найти ещё нужно рабочий.

@user-gd1du7zf5u

Жыл бұрын

@@user-fq8zz6rx4p ошибаешься, да свою цену это один из лучших вариантов в своем классе и года!)

@user-fq8zz6rx4p

Жыл бұрын

@@user-gd1du7zf5u был. Сейчас это всё сгнило вместе с БМВ и мерсами того года. Её ахиллесова пята это бренной инжектор. Например у омеги в 86году стоял уже электронный моттроник. Да и кузов у омег не в худшем состоянии а то и крепче этой 100 с 92г. Вся декоротивка на этих 100 по бороде давно пошла как салоны у БМВ.

Легенда была такая.... Класс. Потом взял омегу 99г лучше

@user-fq8zz6rx4p

Жыл бұрын

Омега намного комфортнее этого 💩

@user-gd1du7zf5u

Жыл бұрын

@@user-fq8zz6rx4p 💩 - это твоя жизнь))

@user-gd1du7zf5u

Жыл бұрын

@@user-fq8zz6rx4p попрошу уважать все автомобили, каждый автомобиль достоин уважения, особенно такая марка как Ауди!) А не нести чушь и оскорблять!))

@user-fq8zz6rx4p

Жыл бұрын

@@user-gd1du7zf5u это пишет мне шмо с фамилией ананенко🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤦🤦🤦🐷🐷🐷🐷🐷 иди ананируй ананенко 🤣

@user-fq8zz6rx4p

Жыл бұрын

@@user-gd1du7zf5u ананенко, это правда жизни.