Вот что значит быть в нужное время в нужном поезде! Спасибо за видео!

@ILLem11

3 жыл бұрын

Это да. Эх, если бы ещё сразу сказали, что будем стоять 11 часов, то можно было бы до Заделья смотаться туда-обратно и поснимать на месте.

Я живу в Кондопоге

@IvanPandora-xi2hr

6 ай бұрын

Да неужели?

Весело там у вас было)) Помнится ведь на Сочинском направлении была похожая ситуация. Наш поезд только в полночь и прибыл. Мне вот интересно, а что на те моменты показывали входные светофоры.

@user-yz7so3fu4v

3 жыл бұрын

Красный, естественно

@HappyDaysonEarth

3 жыл бұрын

@@user-yz7so3fu4v Даже когда поезд на станцию заходил - красный?

@Dimon721000

2 жыл бұрын

@@HappyDaysonEarth ну ты сам подумай если голова состава прошла допустим горел желтый он заступает на другой участок , и на предыдущем загорается запрещающий, который ограждает его Так работает рельсовая цепь на жд

Спасибо за видео. В чём причинв схода? Несправность вагонов или путей?

@ILLem11

3 жыл бұрын

Уверен, что это уже установлено, и этого никто не скажет. Моё мнение - неисправность вагона. Про выброс пути сказать ничего не могу, может и был.

@alexandrpoznukhov4395

3 жыл бұрын

@@ILLem11 Спасибо за ответ. Скорее всего выброс произошёл под составом и поэтому и сход вагонов. Хорошо, что не под пассажирским составом.

@ILLem11

3 жыл бұрын

@@alexandrpoznukhov4395 Не согласен, что выброс мог быть под составом. Я склонен считать, что имела место неисправность тележки одного вагона, из-за неё и произошёл сход на перегоне одного вагона, остальные вагоны с рельсов сошли уже когда слетел вагон с неисправной тележкой в горловине Заделья. Но это только догадка. Наличие выброса - это, в данном случае, частность. Вообще, в последнее время очень много происходит ЧП с грузовыми вагонами именно из-за низкого качества деталей тележек. Просто наберите в поиске "Излом боковой рамы тележки" и сами всё увидите.

@VadimEydelzon

3 жыл бұрын

@@ILLem11 Вот и итог,брак боковины,в Р55,излом,литьё не качественное,с окраины скорее всего.

@alexandrpoznukhov4395

3 жыл бұрын

@@ILLem11 И всё же я оказался прав - выброс пути под поездом. Вот привожу слова машиниста с этой дороги: , причина аварии выброс пути под проходящим поездом. Вагоны по шпалам доехали до станции, а там на стрелках стали заваливаться набок. Причина выброса температурные напряжения в рельсовых плетях ввиду резкого повышения температуры наружного воздуха. Устранить эти напряжения не успели из-за отсутствия времени и нехватки рабочих

По поводу аварии, можно поподробнее

@dmitryfedorchenko882

3 жыл бұрын

@@Well65 Так, значит был выброс пути???

@dmitryfedorchenko882

3 жыл бұрын

@@Well65 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

И как долго 15-й поезд шел под тепловозом?

@ILLem11

3 жыл бұрын

Не знаю, но, вероятно, до Суны, а там перецепка к поезду 16 из Петрозаводска.

Мне вот интересно, грузовые значит можно тягать, а пассажирский быстренько нельзя перетянуть??

@lalexan25

3 жыл бұрын

Может чтобы испытать отремонтированный путь сначала и пускают тяжёлые грузовые поезда?

@theorange8792

3 жыл бұрын

@@lalexan25 согласен, надо испытать. Пустили один, два, но не весь же день гонять. Когда в Туапсе восстанавливалипути, там почти сразу пошли пассажирские

@ILLem11

3 жыл бұрын

Собрали пачку пассажирских и пустили их друг за другом (15, 91и 21). Диспетчерам удобно, а доход РЖД, всё равно, идёт от грузовых перевозок.

@user-yz7so3fu4v

3 жыл бұрын

Видишь, тепловозом тащат, значит нет напруги. Грузовые встали на перегоне, убирают с перегона.