#astonmartin #mercedes #supercars Родство Астон Мартин с Мерседес явно пошло на пользу первому, марка начинает выбираться из болота экономических проблем...
Жүктеу.....
Пікірлер: 73
@LeonGT79 ай бұрын
Видел пару раз на Тверской и Ленинградке. Машина смотрится в живую большой. На видео ощущение, что что-то типа кайена, но визуально DBX больше. Хочется, больше таких единорогов на дорогах!❤
@LeonGT7
7 ай бұрын
@@clubkolobok3734 Немножко больше, кай купе грустный и несуразный
@costyaen89439 ай бұрын
Автомобиль просто бесподобен.. Что сказать? Сейчас это редкость чтобы дизайн был по настоящему приятен и красив. Салон просто шикарнейший! По комфорту качеству и технике даже не возникает сомнений
@itaparts1msk
9 ай бұрын
+
@ellakei
7 ай бұрын
Согласна🤤🤤
@alexafanasyev19379 ай бұрын
Это наверное САМЫЙ сладкий салон, который я видел среди современного барахла!!!
@itaparts1msk
9 ай бұрын
+
@user-bf2ue2wv4d9 ай бұрын
Возможно, это лучший салон среди машин такого класса. Внешне сразу узнаётся Астон, что спереди, что сзади. Единственный минус, это колёсные диски..
@itaparts1msk
9 ай бұрын
+
@user-wm5eg8pn8o9 ай бұрын
Машина очень понравилась! Рад за владельца!
@Dodi_glam9 ай бұрын
Что снаружи, что внутри!, очень оригинальный автомобиль. 👍
@itaparts1msk
9 ай бұрын
+
@alexanderdobry59099 ай бұрын
Роскошный автомобиль.
@alxstruk9 ай бұрын
Очень понравился салон, так как там нет дикого количества глянцевых поверхностей и экранов (которых сейчас ставят по три штуки), тем самым он не будет вечно пыльным и заляпанным. Плюс очень долго не устареет морально. А через 10-15 лет будет восприниматься как классика. Также очень удивило отсутствие порогов из пластика. Никогда такого не видел чтобы резинка, а потом ковролин. Спасибо за обзор.
@Mike-bq7xt
9 ай бұрын
Там есть тормозящая мультимедиа, который сильно ляпается А ещё у неё нет проекции и присосок на дверях Она уже выглядит устаревшей и не пропорциональной х707 матовые на чёрных колесах выглядят и вовсе как от Мансори армянского В ней Мерседесом отдаёт жутко, а от АМ ничего и нет толком, кроме кнопок КПП
@user-it7ec5wx4c9 ай бұрын
Спасибо за обзор!
@itaparts1msk
9 ай бұрын
✊️
@Alex-ui9fb9 ай бұрын
Спасибо, Максим! Порадовали видами. 😊
@itaparts1msk
9 ай бұрын
На здоровье!✊️
@8888UNIVERSE88889 ай бұрын
Да, машина хороша =))) Дизайнеры у Астон Мартин конечно за десятилетие не растеряли ни грамма умений. Ощущение, что они немногие, кто только прогрессирует на рынке по части автодизайна и не уродуют машины (если не брать в расчет итальянцев и британский Бентли). Но влияние "современных немцев" на британскую искусность, к сожалению, неизбежна. Только бы все не испортили.
@zsdop45779 ай бұрын
Тачка огонь! Особенно впечатлили салон и подкапотка.кнопочки ,переключатели,крышечки от мерса но в целом он индивидуален...и да колодки на ешку уже 50тыр.
@user-ln1nx9dy3m
5 ай бұрын
Там все от ML старом модели
@AndrewThompsons9 ай бұрын
В porsche тоже все можно обянуть кожей абсолютно все пластиковые элементы, за доп плату.
@user-vs5mj2vn7x7 ай бұрын
Ваще круто !
@SaintMitrichHSTLZ9 ай бұрын
Машина, ссылаясь на ту нишу в которой он обитает, практически отличная - единственный промах создателей, как по мне, для того, чтобы соответствовать запросам той самой «обеспеченной молодежи» авто должно быть чуть более дешевым чем есть и чуть более массовым чем есть. В итоге получилось дорого и вроде бы незачем.. такие мысли. А для того чтобы соответствовать духу Астона есть ДБ11.. Короче Уруса от Астона не случилось
@shotalomidze78089 ай бұрын
👍👍
@Maxim44089 ай бұрын
Отличное авто, но вот диски, это пипец какой то.
@user-dd5zj3kq9r9 ай бұрын
Когда уже SLR будет обзор ?
@SaintMitrichHSTLZ9 ай бұрын
Конечно круто, что М-Б инвестирует в АМ, Астон - одна из моих любимых марок, это машина должна жить - авто настоящего цивилизованного белого человека) жаль только что насчёт традиций не все так гладко сохраняться будет, v12 канет в лету совсем скоро в угоду процветающего левачества среди автомобильного мира - электрокаров..
@Mike-bq7xt
9 ай бұрын
Почему-то об отсутствии v12 сожалеют больше всего те, у кого подобных машин даже близко нет, но их очень волнует эта тема :)
@SaintMitrichHSTLZ
9 ай бұрын
@@Mike-bq7xt вовсе не обязательно, дружище, по данному вопросу одного аналогичного мнения все адекватные люди, вне зависимости от брелка на ключах.. имхо конеш, имхо
@Mike-bq7xt
9 ай бұрын
@@SaintMitrichHSTLZ Производителям важна не адекватность, а финансовые потоки от продаж. Если компания делает тяжелый v12, который нигде не нужен и дороже/сложнее в производстве, чем v8 от АМГ, то его просто снимут и всё. Никакие модели АМ не ценятся у коллекционеров и даже Спидстер и 77 не растут в цене. АМ никто не покупает и цена на ДБ9 и Вантаж v12 такая же как на Гольф ГТИ, но почему-то все все фанаты и петролхеды только на словах, а ездят на азиатках в кредит Машина абсолютно посредственная и неспроста их не покупает никто
@SaintMitrichHSTLZ
9 ай бұрын
@@Mike-bq7xt все до последних слов в общем то верно написал, с этим никто и не спорит, равно как и с тем что партнёрство ам с мб в текущих реалиях - идеальный вариант грубо говоря, сам это и написал собственно. в конце имхо забыл поставить. Все, успехов
@user-ln1nx9dy3m
5 ай бұрын
Мерс даёт им старые свои технологии у этого Антона только обёртка своя шасси мотор от старого ML
@user-fp2hk2kk1g9 ай бұрын
Потрясающе! Снова бесконечная благодарность автору канала. Уникальный и один в своём роде русский источник. Спасибо за возможность рассмотреть. УСПЕХОВ В БИЗНЕСЕ!
@itaparts1msk
9 ай бұрын
Спасибо большое!
@GadkuiUtenok
9 ай бұрын
Вот Крестьяни бьют чалом... Цени Муфаса Цени!!!
@GadkuiUtenok
9 ай бұрын
Что уникален это да... Вот только Рученки Хиловаты слабоваты и кривоваты... Последнее выявилось недавно!!! А исправляться в пользу для всех не хочет!!!
@antonm77369 ай бұрын
Просвет такой между задним бампером и юбкой.. Заметно
@itaparts1msk
9 ай бұрын
Это же англия, норм!
@antonm77369 ай бұрын
Арки очень красивые
@masterstalker2589 ай бұрын
Прикольный антон мартин
@user-if7rw4qh2t8 ай бұрын
Ещё смущает на центральной консоле эти два простите клитора…. За такие деньги продают это..
@GadkuiUtenok9 ай бұрын
Это не ладонь...Это ладошка!!! Детская!!!
@itaparts1msk
9 ай бұрын
О как...
@GadkuiUtenok
9 ай бұрын
@@itaparts1msk Именно так... Ключик ключик раз во всю Ладошку!!!
@user-sh3mh5wf1o9 ай бұрын
Да, подкапотка весьма технологична, по моему после дтп при восстановлении передка можно будет просто собрать его этими элементами.
@itaparts1msk
9 ай бұрын
+
@GadkuiUtenok9 ай бұрын
Парни... Душевно по Братски поставьте мне лайк... По Братски!!!
@itaparts1msk
9 ай бұрын
😅
@GadkuiUtenok
9 ай бұрын
Всём по Братски Душевное спасибо...
@GadkuiUtenok
9 ай бұрын
@@itaparts1msk Вот Муфаса... Это называется человеческое Уважение... Но тебе Грязный это не понять...!!!
@user-if7rw4qh2t8 ай бұрын
Спорная машинка, я бы лучше присмотрелся бы к Rapide или DB11
@zhekson316 ай бұрын
Ну как же без дешманской Мерсовской ручки открывания капота. Ппц. Не удивлюсь если и в Майбах они эту ручку тоже ставят
@SaintMitrichHSTLZ9 ай бұрын
По поводу тест драйвов этой машины - думаю знаете ЧЕЙ видос включать точно НЕ СТОИТ..)
@user-dd5zj3kq9r9 ай бұрын
У него и мотор вроде от мерина
@user-dd5zj3kq9r9 ай бұрын
Зикр на него похож, а вообще дорогие китайцы выглядят также, а то и лучше
@alexovs27689 ай бұрын
Да ладно, просто шишку на стол и всё. Простите а коричневого пластика нет ? На двери дизайна хватило на панель устали и сзади почему она черная? За такое то баблище , дифлекторы точно не от вольво. Сиденье явно старались уважуха
@user-dd5zj3kq9r9 ай бұрын
700 кабыл в нём должно быть
@user-ln1nx9dy3m5 ай бұрын
Без немцев английские авто пересталиб существовать.
@user-ln1nx9dy3m5 ай бұрын
Это Мерседес .даже мотор от мерса
@user-ng2rr4rm6s9 ай бұрын
Внешне ну совсем не оригинальный. Не вызывает трепета люксовой уникальной машины. Может быть вживую лучше? Салон супер. Запредельно дорогой, только за что.
@itaparts1msk
9 ай бұрын
В живую он более динамично выглядит
@komar44869 ай бұрын
Эта машина внешне страшненькая, и даже красивый салон и мотор от Mercedes AMG ей не поможет. Примерно тоже могу сказать и про мазер левант у которого формы тоже очень на любителя…
Пікірлер: 73
Видел пару раз на Тверской и Ленинградке. Машина смотрится в живую большой. На видео ощущение, что что-то типа кайена, но визуально DBX больше. Хочется, больше таких единорогов на дорогах!❤
@LeonGT7
7 ай бұрын
@@clubkolobok3734 Немножко больше, кай купе грустный и несуразный
Автомобиль просто бесподобен.. Что сказать? Сейчас это редкость чтобы дизайн был по настоящему приятен и красив. Салон просто шикарнейший! По комфорту качеству и технике даже не возникает сомнений
@itaparts1msk
9 ай бұрын
+
@ellakei
7 ай бұрын
Согласна🤤🤤
Это наверное САМЫЙ сладкий салон, который я видел среди современного барахла!!!
@itaparts1msk
9 ай бұрын
+
Возможно, это лучший салон среди машин такого класса. Внешне сразу узнаётся Астон, что спереди, что сзади. Единственный минус, это колёсные диски..
@itaparts1msk
9 ай бұрын
+
Машина очень понравилась! Рад за владельца!
Что снаружи, что внутри!, очень оригинальный автомобиль. 👍
@itaparts1msk
9 ай бұрын
+
Роскошный автомобиль.
Очень понравился салон, так как там нет дикого количества глянцевых поверхностей и экранов (которых сейчас ставят по три штуки), тем самым он не будет вечно пыльным и заляпанным. Плюс очень долго не устареет морально. А через 10-15 лет будет восприниматься как классика. Также очень удивило отсутствие порогов из пластика. Никогда такого не видел чтобы резинка, а потом ковролин. Спасибо за обзор.
@Mike-bq7xt
9 ай бұрын
Там есть тормозящая мультимедиа, который сильно ляпается А ещё у неё нет проекции и присосок на дверях Она уже выглядит устаревшей и не пропорциональной х707 матовые на чёрных колесах выглядят и вовсе как от Мансори армянского В ней Мерседесом отдаёт жутко, а от АМ ничего и нет толком, кроме кнопок КПП
Спасибо за обзор!
@itaparts1msk
9 ай бұрын
✊️
Спасибо, Максим! Порадовали видами. 😊
@itaparts1msk
9 ай бұрын
На здоровье!✊️
Да, машина хороша =))) Дизайнеры у Астон Мартин конечно за десятилетие не растеряли ни грамма умений. Ощущение, что они немногие, кто только прогрессирует на рынке по части автодизайна и не уродуют машины (если не брать в расчет итальянцев и британский Бентли). Но влияние "современных немцев" на британскую искусность, к сожалению, неизбежна. Только бы все не испортили.
Тачка огонь! Особенно впечатлили салон и подкапотка.кнопочки ,переключатели,крышечки от мерса но в целом он индивидуален...и да колодки на ешку уже 50тыр.
@user-ln1nx9dy3m
5 ай бұрын
Там все от ML старом модели
В porsche тоже все можно обянуть кожей абсолютно все пластиковые элементы, за доп плату.
Ваще круто !
Машина, ссылаясь на ту нишу в которой он обитает, практически отличная - единственный промах создателей, как по мне, для того, чтобы соответствовать запросам той самой «обеспеченной молодежи» авто должно быть чуть более дешевым чем есть и чуть более массовым чем есть. В итоге получилось дорого и вроде бы незачем.. такие мысли. А для того чтобы соответствовать духу Астона есть ДБ11.. Короче Уруса от Астона не случилось
👍👍
Отличное авто, но вот диски, это пипец какой то.
Когда уже SLR будет обзор ?
Конечно круто, что М-Б инвестирует в АМ, Астон - одна из моих любимых марок, это машина должна жить - авто настоящего цивилизованного белого человека) жаль только что насчёт традиций не все так гладко сохраняться будет, v12 канет в лету совсем скоро в угоду процветающего левачества среди автомобильного мира - электрокаров..
@Mike-bq7xt
9 ай бұрын
Почему-то об отсутствии v12 сожалеют больше всего те, у кого подобных машин даже близко нет, но их очень волнует эта тема :)
@SaintMitrichHSTLZ
9 ай бұрын
@@Mike-bq7xt вовсе не обязательно, дружище, по данному вопросу одного аналогичного мнения все адекватные люди, вне зависимости от брелка на ключах.. имхо конеш, имхо
@Mike-bq7xt
9 ай бұрын
@@SaintMitrichHSTLZ Производителям важна не адекватность, а финансовые потоки от продаж. Если компания делает тяжелый v12, который нигде не нужен и дороже/сложнее в производстве, чем v8 от АМГ, то его просто снимут и всё. Никакие модели АМ не ценятся у коллекционеров и даже Спидстер и 77 не растут в цене. АМ никто не покупает и цена на ДБ9 и Вантаж v12 такая же как на Гольф ГТИ, но почему-то все все фанаты и петролхеды только на словах, а ездят на азиатках в кредит Машина абсолютно посредственная и неспроста их не покупает никто
@SaintMitrichHSTLZ
9 ай бұрын
@@Mike-bq7xt все до последних слов в общем то верно написал, с этим никто и не спорит, равно как и с тем что партнёрство ам с мб в текущих реалиях - идеальный вариант грубо говоря, сам это и написал собственно. в конце имхо забыл поставить. Все, успехов
@user-ln1nx9dy3m
5 ай бұрын
Мерс даёт им старые свои технологии у этого Антона только обёртка своя шасси мотор от старого ML
Потрясающе! Снова бесконечная благодарность автору канала. Уникальный и один в своём роде русский источник. Спасибо за возможность рассмотреть. УСПЕХОВ В БИЗНЕСЕ!
@itaparts1msk
9 ай бұрын
Спасибо большое!
@GadkuiUtenok
9 ай бұрын
Вот Крестьяни бьют чалом... Цени Муфаса Цени!!!
@GadkuiUtenok
9 ай бұрын
Что уникален это да... Вот только Рученки Хиловаты слабоваты и кривоваты... Последнее выявилось недавно!!! А исправляться в пользу для всех не хочет!!!
Просвет такой между задним бампером и юбкой.. Заметно
@itaparts1msk
9 ай бұрын
Это же англия, норм!
Арки очень красивые
Прикольный антон мартин
Ещё смущает на центральной консоле эти два простите клитора…. За такие деньги продают это..
Это не ладонь...Это ладошка!!! Детская!!!
@itaparts1msk
9 ай бұрын
О как...
@GadkuiUtenok
9 ай бұрын
@@itaparts1msk Именно так... Ключик ключик раз во всю Ладошку!!!
Да, подкапотка весьма технологична, по моему после дтп при восстановлении передка можно будет просто собрать его этими элементами.
@itaparts1msk
9 ай бұрын
+
Парни... Душевно по Братски поставьте мне лайк... По Братски!!!
@itaparts1msk
9 ай бұрын
😅
@GadkuiUtenok
9 ай бұрын
Всём по Братски Душевное спасибо...
@GadkuiUtenok
9 ай бұрын
@@itaparts1msk Вот Муфаса... Это называется человеческое Уважение... Но тебе Грязный это не понять...!!!
Спорная машинка, я бы лучше присмотрелся бы к Rapide или DB11
Ну как же без дешманской Мерсовской ручки открывания капота. Ппц. Не удивлюсь если и в Майбах они эту ручку тоже ставят
По поводу тест драйвов этой машины - думаю знаете ЧЕЙ видос включать точно НЕ СТОИТ..)
У него и мотор вроде от мерина
Зикр на него похож, а вообще дорогие китайцы выглядят также, а то и лучше
Да ладно, просто шишку на стол и всё. Простите а коричневого пластика нет ? На двери дизайна хватило на панель устали и сзади почему она черная? За такое то баблище , дифлекторы точно не от вольво. Сиденье явно старались уважуха
700 кабыл в нём должно быть
Без немцев английские авто пересталиб существовать.
Это Мерседес .даже мотор от мерса
Внешне ну совсем не оригинальный. Не вызывает трепета люксовой уникальной машины. Может быть вживую лучше? Салон супер. Запредельно дорогой, только за что.
@itaparts1msk
9 ай бұрын
В живую он более динамично выглядит
Эта машина внешне страшненькая, и даже красивый салон и мотор от Mercedes AMG ей не поможет. Примерно тоже могу сказать и про мазер левант у которого формы тоже очень на любителя…
Уж больно порш наромниает
Не у всех. В каене аллюм был
Очередной продукт китайского автопрома