-Встретимся? -Да. На чём ты будешь? -На вишнёвом Aston Martin…

@user-iq3ee3ds4z

Жыл бұрын

😆😆😆😆😆😆😆😆😆

@tsikavimandry3600

Жыл бұрын

Учитывая его цену, это весьма и весьма мажорная машина, не смотря на конструктивную убогость ))

Вставки на потолке и дверных картах похожи на шторку для ванной комнаты. Лет 5 назад похожая у моей бабушки висела.

@U2b_chnnl

Жыл бұрын

сказал слово в слово, только сравнил с пластиковыми панелями, которыми стены санузлов обшивают

@Kharun.A

Жыл бұрын

Ты не понял, это для шлюх, чтобы чувствовали себя дома, а не на работе

@newgate9661

Жыл бұрын

Абсолютно согласен

Это когда купил себе Астон Мартин за 40 кусков, а все думают, что ты заколхозил Тойоту IQ😀

@juriskiris4218

Ай бұрын

Поэтому есть мысля всетаки заколхозить IQ.Но я сделаю лучше.

Уверен, это был самый надежный Астон-Мартин за всю историю)

@user-ri9yb1ws8d

Жыл бұрын

😅

@Ronin137

Жыл бұрын

И неприхотливый видимо?

@Capetown507

Жыл бұрын

Ну и самый экономный

@tt1746

Жыл бұрын

100%

@solovevkiril

Жыл бұрын

Знал я одного человека, который купил себе в 2007 году новенький DBS. Через два года она была продана, из них ПОЛТОРА она стояла на гарантийном ремонте, потому что запчастей в достатке не было даже в Англии.

Такого роскошного премиум Матиза я еще не видел!

Сталкивался с ней только в игре Driver San Francisco)

@el_gato_de_basille9849

Жыл бұрын

Она еще в Forza Motorsport 4 была

@Jerry_Levon

Жыл бұрын

У соседей на даче стоит родственная Toyota IQ вместе с RAV4

@Dav1enov

Жыл бұрын

Встречал в живую, подумал это такой обвес/тюнинг на IQ)

@said-amirumarov8359

Жыл бұрын

вот и я вспомнил сейчас. Но ведь было сказано, что в США они не продавались, зачем тогда добавили в Драйвер, не совсем понятно, мб как маркетинг

@Elias_Zakirov

5 ай бұрын

Причем их там ооооочень много. Каждая третья машина АМ Сигнет.

О! Теперь я знаю, что в моей королле такие же кнопки настройки зеркал как в астон мартине!

@MozgoBoy

Жыл бұрын

Вы правы Так это не Астон Мартин а автомобиль Тойота IQ у нас в Красноярске полно таких. Астон не смогли бы самостоятельно создать такой необычный автомобиль.

@Alex_White_

Жыл бұрын

@@MozgoBoy Это шутка была, ты чего, земляк :) Кстати, в моем Аллексе тоже такие кнопочки были :)

КАК, как они туда уместили 8-ку?! С таким весом и на механике можно будет с 5-й передачи трогаться :D

👍шикарно! Огромная благодарность за перевод! Побольше видео о редких и интересных автомобилях!

Aston-SMARTin

@user-wm1ih8gh9r

Жыл бұрын

SMARTOn-martin

Ну выглядит реально необычно)

Я ездил на iQ. Даже высококачественная натуральная кожа не спасает от понимания разницы между цифрой 13 и 40 ТЫСЯЧ ДОЛЛАРОВ! КАРЛ! 😂

@ivan.dyachkov

Жыл бұрын

Ну а значок астон?

@user-kc4ky6kf3q

Жыл бұрын

Тоже ездил на IQ v1.3 на момент выхода была очень интересная машина. Минус только один широкая.

@vickexpress4959

Жыл бұрын

Карл у Клары спиздил кораллы

@Ronin137

Жыл бұрын

А кто нибудь тут ездил на "Оке"?🤔😀

@user-kc4ky6kf3q

Жыл бұрын

@@Ronin137 В Америке точно не ездили. Давным давно в деревне у деда гонял на ЗАЗ 968 и ЛуАЗ-967 4WD оба лютые вездеходы. До сих пор бы имел Луазик как экзотику, но живой, его не найти уже.

Астонмартинизация 😂👍👌

Мечта владельцев IQ увидеть на разборке на Дроме Сигнет, чтоб купить и поставить с него запчасти на свою IQ

Про двигатель было смешно 4 литровый объёмом 1,3 27:56

@valeramacankin1097

Жыл бұрын

Ну 4 цилиндра имел ввиду, оговорился что поделать)

@transerpher

Жыл бұрын

@@valeramacankin1097 он так оговаривается почти в каждом видосе, видимо не понимает разницы.

@user-qc6sg5wp2q

Жыл бұрын

@@transerpher у него поток этих переводов идет, где-то оговорился и не заметил.

Я конечно видел допы на треть цены авто, но кожанная обшивка по цене двух авто - это круто. А это точно продавалось за 40к? Больше похоже на брелок который выдается в нагрузку купившим Настоящий Астон Мартин.

@alexprost7505

Жыл бұрын

Так и было. чел в комментах написал что давался в нагрузку к оне77, нужно было склад освобождать..

@yardoom42

Жыл бұрын

@@alexprost7505 👍🏻😂😂

Блин, кайф. Буквально в мае в вузе выступал с темой неудачного проекта, из памяти взял Cygnet и думал - вот бы обзор от Дага, информации бы подчерпнул побольше. Хоть я и выступил, но вот и обзор :)

@user-fg5rj6vq2p

Жыл бұрын

А ПРИМЕР ФОЛЬЦВАГЕН ФАЭТОН - ЭТО ИДЕАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ИЛИ ПРОВАЛ КОМПАНИИ!?!? МНОГИЕ, В ТОМ ЧИСЛЕ И ДАГ ВИДЯТ В НЁМ ПРОВАЛ, НО Я НА ТАКОМ НЕ РАЗ ЕЗДИЛ И ОН ГОРАЗДО КРУЧЕ С-КЛАССА ТЕХ ГОДОВ...

@xtrickyhawk

Жыл бұрын

@@user-fg5rj6vq2p Ладно

@b0ssaplaya

Жыл бұрын

@@user-fg5rj6vq2p в игре чтоли ты ездил на нем? Лучше С класса он едет 😂

@user-fg5rj6vq2p

Жыл бұрын

@@b0ssaplaya ПРОСТИТЕ, НО Я НЕ ИГРАЮ В КОМПЬЮТЕРЕ, НО У МОЕГО БЛИЗКОГО БЫЛ ТАКОЙ ФАЭТОН С w12 ОЧЕНЬ РАДОВАЛ И ПРИ ЭТОМ БЫЛ НЕПРИМЕТНЫЙ ВНЕШНЕ...МНЕ СКОРО БУДЕТ ПОЛТИННИК...

@Alex_White_

Жыл бұрын

@@b0ssaplaya Ну так C, а не S же :))

Ребят, прежде чем срать машину, вы слушайте внимательно для чего она делалась, без неё и прикрыли бы лавочку астона, учитывая что у них и так плохи финдела

@aga87df

Жыл бұрын

Да это вообще больше похоже на какую-то коррупционную схему. Чтоб делать авто ты обязан делать маленькие авто. Конкуренты решили потроллить и пропихнули требование. В прочем, после того как производителям электромашин выдавали квоты на выбросы от ДВС двигателей - я уже ничему не удивляюсь в этом удивительном зеленом мире.

Похоже что салон делал Икзибит из "Тачку на прокачку"

@Alex_White_

Жыл бұрын

Ну уж нет. Тут ни одного монитора. А у Икзибита было бы штук 10, как минимум.

Этот автомобиль, только ярко красного цвета, я видел на витрине «Harrods» как раз в 2012 году - выглядел очень нарядно и необычно!!!

@user-vc7uv8lt7w

Жыл бұрын

Похож на Тайота ай кю.

Охуеть… Это Астон-Мартин😳

@Alex_White_

Жыл бұрын

БМВ значит могли выпускать Изетту, а Астон Мартин Сигнет - нет?!!

@Rundomguy

Жыл бұрын

@@Alex_White_ хорошее мравнение конечно

Зазоры и подгонка молдингов на крыле и двери просто ушли покурить

@Alex_White_

Жыл бұрын

Английское качество же!

Вместо того, чтоб сделать тачку двухместной и с нормальным багажником, ее сделали фактически тоже двухместной (заднего ряда считай нет), но без багажника.

@Alex_White_

Жыл бұрын

Никто не мешает сложить задний ряд и сделать "нормальный" багажник. Зато так машина чуть универсальнее.

@victorantonov6410

Жыл бұрын

@@Alex_White_ согласен.Лучше пусть будет дежурный задний ряд.Жена одну половинку сиденья всегда сложенной держит.В целом нормально и удобно.Света в салоне не хватает,бордачка и подстаканников.А так прикольная машинка.Люди в потоке палец вверх постоянно показывают.Недавно после своей машины сел в магазин съездить и от радиуса на месте чуть рот не открыл.Во дворе можно сразу в противоположную сторону ехать.Те кто видят тоже удивленные лица делают.Машинка хорошая.Жене купил 2008 года с правым рулём за 370

@user-gq2mm9bt8l

Жыл бұрын

@@Alex_White_ я не видел ее в живую, но судя по видео Дага, задний ряд сложить как раз таки проблематично. Это ограничит количество места на переднем ряду.

@sergeimorozov9518

Жыл бұрын

4 места нужно для попадания в налоговую категорию. Порше тоже делает задний ряд.

@Alex_White_

Жыл бұрын

@@user-gq2mm9bt8l Нет, не ограничит. Сдвигать передние сиденья нужно только для складывания задних. Когда задние сложены, передние можно вернуть в исходное положение.

8:41 НАДЕЛИ чехол! (Извинити)))

Я заеду за тобой на Астон Мартин.

Эти полотна с цветами напоминают фасады лакированых кухнь в 2000 годах, когда была мода на разноцветные кухни с рисунками 🤣

Были две IQ. Просто прекрасный автомобиль, удивительно вместительный и хорошо едущий на высоких скоростях. Странно что такая слабая комплектация, были IQ c музыкой JBL навигацией, камерой

@alexprost7505

Жыл бұрын

Они так не могли,им надо было свои панели торпеды вставить чтоб подешевле вышло, а там только их допотопная мультимедия влезает. А после на чем ездил?

@dogmat

Жыл бұрын

@@alexprost7505 на всём, кроме автоэкзотики. Я автобарыга. Но IQ запали в душу. Он удивительно проходимый зимой по снегам ебошит как полноприводный, на трассе 130 едет и стоит очень уверенно его не сдувает встречными фурами как смарт.

@alexprost7505

Жыл бұрын

@@dogmat я знал что это тачка огонь, спасибо за подтверждение

Даг: "Затем я выкачу его на дорогу, и буду водить... Та ну нахрен!.." Сбегает из кадра :)))

19:15 преспособа вместо бардачка итак имеет все шансы чтоб из нее по бокам вываливались листы бумаги, так в той же области еще и дефлектор обдува, мало мальски думаю всё равно подзадувает в ту область)

Взяли тайоту и об тянули кожей весь салон и поменяли бампер, хотя бы салон перекинули электронику Это просто тайота и всë!

27:55 4хлитровый 1.3... это как 6цилиндровый V12 )

Тачка огонь) на мой пылесос похожа))) Голосовал за неё в телеге)

@louis-bloom

Жыл бұрын

Та ты прям шутник

Идеальная вещь для большого города, когда хочется и поугарать и не страдать с вопросами парковки, а возить с места на место нужно только свою тушку.))

@user-uz8up2kr5g

Жыл бұрын

Да, только для этого есть Toyota IQ

@Alex_White_

Жыл бұрын

@@user-uz8up2kr5g В Тoyota IQ пафоса нет!!!

@dumb_nauka

Жыл бұрын

@@user-uz8up2kr5g это что, осознанно купить машину дешевле втрое? Еще скажи что не обязательно чтобы твои проекты попадали в топы международных конкурсов, а можно просто работать за зарплатку и кайфовать.

@user-sg3bs7wo5d

Жыл бұрын

@@user-uz8up2kr5g с её дешёвым убогим пластиком, и дешманской кожей/тканью она не нужна)

По превьюшке подумал что это какой то заряженный смарт)

Ух ты , первый раз вижу на его обзор . Знаю этот астин ещё с 18 года

Цветы на двери выглядят так, словно это кусок кухонной стеновой панели (фартука). А этим ещё потолок уделали...

Катался в iQ три месяца и искренне считаю её очень милым и приятным автомобилем. Даже в версии от тойоты в салоне тише многих машин эконом класса. Охренительно удобные сиденья с хорошими "боками" но при этом спокойно можно ехать дальняк. Но иронично что астон по сравнению с iQ ДЕГРАДНУЛ, ведь они забыли про кайфовый 1,4 дизель, который нёс эту лайбу с места аки камень из пращи, что как-то более по астоновски, хоть и дизельно. Но главное, в тавоте таки ЕСТЬ ЭКРАН, причём весьма удобный, с музыкой и навигацией! Но астон такой "не, пусть гармин на стойку лепят, мы им сиди ченджер впарим ежжи, у тавоты как раз на складах с 90х остались"

@user-fg5rj6vq2p

Жыл бұрын

ПРИКОЛ В ЭКОЛОГИИ И ИМЕННО ПОЭТОМУ ЭТОТ АВТО И ПОЯВИЛСЯ...У ЯПОНЦЕВ МНОГО ПРИКОЛЬНЫХ МАЛЕНЬКИХ БИБИКОВ ИМЕЕТСЯ..

Это авто для поездки до гаража, в котором стоит настоящий... 😏🥱

Какая прелесть!

Я ждал этого)

Максимально нелепо-прицепить значок астона на дешевую Тойоту-но у нас в Тбилиси одна точно ездиит. А может и парочка))

@wtfftw8381

Жыл бұрын

Ну это не очень дешевоая Тойота, если не ошибаюсь, стоила как камри, хоть и размером с офисное кресло.

@Ion-777

Жыл бұрын

На бмв же нацепили значок Тойоты

@sti8005

Жыл бұрын

@@wtfftw8381 В России продавалась недолго и стоила 777000. Успел покататься. Задний ряд номинальный, но впереди вполне удобно, как в обычной легковушке. Коробка только вариатор, но для лёгкой машины это не большая проблема, работал вполне сносно.

@Alex_White_

Жыл бұрын

@@Ion-777 Это нормально. Пежо и Ситроен не стесняются цеплять свои значки на Мицу ASX и Outlander, а Мерседес свой значок - на Ниссан Навару.

@dimitrigeogold4607

Жыл бұрын

@@Ion-777 супра)) этот iq вроде очень недолго выпускали

Toyota iQ и точка ))

Блин, я теперь мечтаю увидеть обзор цигнет на в8

Наконец-то обзор на интересную машинку

задний ряд там для того, чтобы просить куртку /сумку.

Проще было купить тойоту, накинуть еще десятку, и тебе сделали бы салон еще лучше чем этот.

@Denon13101

Жыл бұрын

Конечно проще, учитывая что этот Cygnet продавали вридачу только тем кто покупал суперкар, точнее входила в стоимость,чтобы закон этот по выбросам выполнить.

@user-yk6rm4tq8h

Жыл бұрын

@@Denon13101 любой мог купить, кому в 2012-м году было не жаль отдать за это от 40k$.

@Denon13101

Жыл бұрын

@@user-yk6rm4tq8h но впридачу шла как обязательная к спортакару, - в топ гире говорили и в журнале каком-то читал. Тогда даже у них продажи резко упали, не все хотели доплачивать

@user-um9it6ic7t

Жыл бұрын

@@user-yk6rm4tq8h она шла в подарок к покупке

@VanHalen.

Жыл бұрын

вы не поняли смысл создания этой машины

Могли б со Смартом конкурировать, если б карта легла...

Брогированная кожа это так по английски. Для тех кто не в теме, Q (Quartermaster) в бондиане - это глава Q Branch, исследовательского центра Британской Секретной службы. Он разрабатывает и снабжает Джеймса Бонда полезной шпионской техникой.

😳 впервые слышу о таком

@user-cc4oz5mi4k

Жыл бұрын

как и он о Тебе)

У нас большие двигатели с большим уровнем выбросов, поэтому мы решили запустить в производство еще один Астон Мартин с вредными выбросами, но по меньше. Регламенты такие регламенты)

@railsafin5910

Жыл бұрын

Но с меньшим уровнем выбросов.

Мой рост 165 см, а моей девушки - 162, мы вполне могли бы посадить за собой на заднее сиденье людей ростом 175 - 180 см )))

@user-fg5rj6vq2p

Жыл бұрын

ВАМ В ТАКОМ САЛОНЕ ПРОСТОРНО!!!

@daywalker2107

Жыл бұрын

Фродо привет, как вы там ?

"Ока" на максималках)

У моей жены Тойота IQ и по мне Астон плохо поработали.Салон вообще по сочетанию цветов колхоз

@user-uz8up2kr5g

Жыл бұрын

Цветы это вообще позор

@user-uz8up2kr5g

Жыл бұрын

Как скатерть на кухне у тёти Сраки

@Alex_White_

Жыл бұрын

Да, просто обшили всё кожей. Хотя бы добавили бы электрорегулировку водительского сиденья и чуть переделали торпеду, чтоб было 2 подстаканника. Но это уже слишком сложно и дорого для Астона :)

@jens8_7

Жыл бұрын

@@user-uz8up2kr5g боже какие диванные комментаторы))) вот наблюдаю каждый раз, что ни одного обзора не обходится без срача русских в комментариях как все страшно, убого, колхозно.... вы прям авторитеты дизайнерского мира))) сидящие на диване у которого нет денег даже на это "убожество" и что то там кашляете))) вы лучше на себя смотрите что у вас в стране происходит, что ты можешь в своей стране позаолить и что у тебя есть, а потом пишите тут про ванные шторки, унитазные крышки и прочую хрень.... фу, читать тошно этих профи дирванных комментаторов! Посмотрите англоязычный канал и какая там культура общения и понимание между людьми.. не зря всех русских и государство уже пририванивают к спонсорам терроризма и стараются изолировать. Народ к сожалению, гнилой и завистливый, который ничего не смог добиться и вымещающий зло и свою неадекватность в комментариях....

я так понимаю фраза: " ...четырех литровый двигатель на 90 лошадей..." - это оговорка? имелось в виду четырех цилиндровый?

Глядя на тираж я один не понимаю, почему их было так много в драйвере Сан Франциско?

Был такой Сцион,у соседа,,,Классная машинка для города,,,

@alexprost7505

Жыл бұрын

Посадка 3+1, ай.къю еще более смарт чем смарт)

@user-rt6nn2cj2q

Жыл бұрын

@@alexprost7505 Планировал такую,дизельную купить,но,пока,на Лансере ездить придется,,,,

@alexprost7505

Жыл бұрын

@@user-rt6nn2cj2q круть бро

ЭТО САМЫЙ НАДЁЖНЫЙ АНГЛИЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ В ИСТОРИИ))))

@Infernis_

Жыл бұрын

по факту

-насколько люксовая эта машина Даг: да

Ещё не смотрел видео но как будто это Toyota iq

@rarecarsgarage

Жыл бұрын

Так это она и есть, только со своим обвесом

Бардачок был в Тойоте, типа кожанного портфеля, который пристегивался в том же месте)

Суперкар маленького разведчика.

наконец-то то дождался нормального обзора на этот авто. спасибо, Даг!!

Когда-то читал, что продажи Cygnet были катастрофически низкими, и что эта моделл в целом была настолько провальна, что это чуть не погубило всю компанию и сделало её банкротом

Единственный надежный Астон мартин 😂 И пока что единственный который я могу себе позволить 😅

27:55 четырех литровый 1.3 это мощьно)))

@alexprost7505

Жыл бұрын

Ну это типа занимаемый объем всего двигателя) Досмотрел до этого момента, странно что ненашлось араба который попросил бы провернуть туже схему только с в12

Лучшая машина:D

Его в комплекте к DBS или DB9 надо давать)

@Alex_White_

Жыл бұрын

Так и давали. Эта машина не продавалась отдельно, а шла в нагрузку (или в подарок, как это преподносили) к топовым моделям Астона.

@stoprussia3453

Жыл бұрын

@@Alex_White_ одельно тоже шла за 40к

@user-ux8km1yh8e

3 ай бұрын

​@@Alex_White_ тем не менее, модель была жутко убыточной

"окушка" с 95 лс: мало Октавия А4 с 75лс: а чё в смысле?

@vadim4ik938

Жыл бұрын

Если Октавия 1.4 то да а так там от 100 лошадей

@user-id3gs3gk9v

Жыл бұрын

@@vadim4ik938 и 180 есть, и что

Блин, заднее сиденье. Зачем? Был бы я обладателем такой машины, снял бы задний диван и установил его у себя дома. И багажник есть, и неплохой кожаный диван дома)

Список покупателей этого = перечень безумцев, которые выкинули $40.000 на ветер 😄

@Alex_White_

Жыл бұрын

Да не продавали её отдельно. Шла "в подарок" к топовым моделям.

Ору в голосину, ХАХКХКХХКХКХКХКХААХХАХА

Спереди фары, сзади фонари.

Задок надо было на 15-20 см длиннее сделать, и было бы уже прикольнее. Багажник был бы больше.

Матиз для богачей!

Почему ты называешь воздухозаборники воздуховодами, а воздуховоды вентотверстиями?

Помню видел это нечто. Та же айкью за кучу денег.

Красивая !

Есть такая вещь, как сочетание цветов. Рыжая кожа с розовой строчкой - верх несочетаемости. Удивительно.

Спонсор видео высококачественно роскошна и люксово

Выдел такую в реальности реально прикольная тачка

Doug DeMuro раньше в КВД работал? Спец по коже, мля...

Q- это отсылка к учёному из отдела разработок всяких шпионских примочек для Джеймса Бонда. Ну, Астон Мартин и агент 007, все дела 😏

Зачем ему вообще второй ряд? Кто-то стал бы покупать его как семейный авто? Серьёзно?

зато цену эта тачка держит хорошо)) сейчас их выше цены новой машины продают

Хотя бы кнопки из золота сделали чтоб цену оправдать.😉

Cygnet на V8 4.7 литра и полный привод это интересная идея. При такой массе там разгон 3 секунды или быстрее. Жаль, что заказчик эгоист. Так бы Астон скорее всего выпусили пару каких-нибудь Cygnet RS на V8 и мы бы увидели обзор на них)

@user-rk2hu4yl9j

Жыл бұрын

Там нет места под v8

@Trypirit

Жыл бұрын

Антон Федоров 28:10

@Trypirit

Жыл бұрын

Антон Федоров его можно поперечно расположить

@Trypirit

Жыл бұрын

@@user-rk2hu4yl9j «Постройкой уникальной машины занималось подразделение Q by Aston Martin, делающее машины по индивидуальным заказам. Создатели называют эту трехдверку «ультимативным городским автомобилем» и преподносят ее как Cygnet с агрегатом суперкара. Хотя правильнее сказать, что это Aston Martin V8 Vantage S прошлого поколения, на который натянули кузов микрокара. У модели Vantage заимствован не только атмосферный двигатель V8 4.7 (436 л.с., 490 Нм), который расположен спереди. В наследство также достались подрамники, подвеска, семиступенчатый «робот» Sportshift II и заднеприводная трансмиссия. Правда, вал, соединяющий мотор с коробкой передач (она традиционно расположена у задней оси) пришлось заметно укоротить - вместе с колесной базой и выпускным трактом. Получившийся автомобиль длиной 3,7 м оказался легче исходного купе: всего 1375 кг вместо 1610. А динамика улучшилась даже несмотря на лобастый кузов: с места до «сотни» Aston Martin V8 Cygnet выстреливает за 4,2 с против 4,8 с у донорского суперкара. Максимальная скорость - 274 км/ч. Хотя с такой короткой колесной базой (2020 мм) езда на столь высокой скорости становится вдвойне опасной.»

@aga87df

Жыл бұрын

Заказчик может и эгоист, но кто же мешал попросить сделать v6 v10 v12 xD

-Астон? -Тойота! -Ну ведь Астон… -Тойота!

@sonett412

Жыл бұрын

Окей, дорогая Тойота

Это же Toyota IQ!!

Куплю себе такую тайоту и сделаю Астен Мартин , только у меня будет больше Лекса весь пластик спрятан под кожей хорошие сидения с электрикой и агромный стеклянный люк Вообщем они вообще не заморочились!.

это тойота iq

Капсула времени. Идеальный пример дизайна начала 10-х. Закат гламура ещё вернётся лет через 20-30.

Увидел первый раз в Лондоне в 2011 году. Не поверил своим глазам )

27:56 - я один слышу, что Астон Мартин оснащены 4-хлитровыми двигателями?

Представляю рекламу Астона во времена Сигнет ... "Купите 3 Астон Мартин и получите Сигнет в подарок, чтобы ездить до гаража")

вот вам и все эти требования по экологии - показуха и бизнес

ржавая петля капота - это фишка тоёты или британской сборки. Детали - это самое важно, но Даг видит только подстаканники. На самом деле и=сигнеты давали бесплатно в нагрузку к топовым суперкарам АМ. Потому что в здравом уме такое ведро купит тока нелюбимой любовнице :)))

Чтобы снизить вред от авто с двигателями внутреннего сгорания мы выпускаем законы по которым нужно изготовить ещё больше авто с ДВС чтобы законно производить авто с ДВС..

@alexprost7505

Жыл бұрын

И тогда они еще были более менее адэкватные

Вот тут я удивился

Мне одному кажется, что видео укорено, по движениям Дага?

Тойота Ай Кью. Один в один.