Такой двигатель после качественной капиталки и на современных качественных маслах будет работать долго и счастливо. С нетерпением жду запуска этого мотора!

@siniyslon4471

4 жыл бұрын

не видно что вы чего то ждете...2 года уже прошло а вам пох...

Всем кому на этом канале нудно-рекомендация:отпишитесь и подпишитесь на канал юмора и анекдотов,кому то может и дом 2 по душе а ремонт ДВС-дело серьезное и щепетильное. У Бати и Сани есть чему поучиться.С Новым годом!

Пожелаем удачи Александру в сборке этого двигателя!

Ну и подарочек аж с прошлого века! Алмазная обработка инструментом хон. Интересных вам решений в новом году!

Не слушай мудаков ,ты всё интересно излогаешь ,они на стока тупы что не могут понять о чем сдесь разговор вот и пишут ересть. Продолжал в том же душе с наступающим НГ ,бате привет. Всех благ

@user-bp7js1zd5m

6 жыл бұрын

Николай букварь купи))

И тебя Санёк с наступающим! Удачи тебе во всём!

Александр.С Новым Годом!Здоровья всей семье и скорейшего выздоровления бате!

Один из лучших авто советского автопрома. Не то что сейчас консервные банки

Очень познавательное видео, потому что оно мне показывает как я не должен делать.

С Новым годом, Саня! Успехов!

Спасибо!!! Александр и Тебя и твоего отца тоже с Новым годом!!! Вы оба Молодцы!!!🔨🔩🔧

С Новым Годом !!!Творческого вдохновения, спасибо за ваш труд !!!

С Новым Годом. Хороших видео, здоровья Бате!

Почему нет продолжения про ремонт москвича 400?

Александр. С Новым годом! Успеха во всём!

Саня с Новым годом всю вашу семью! Здоровья,мира,благополучия,успехов и новых роликов.

Интересно вникнуть в тонкости устройства и ремонта двигателя старой конструкции. Запас прочности чугунного двигателя, на мой взгляд , потрясающий. Не то, что современные моторы с поршнями-таблетками и цилиндрами с никасиловым напылением рабочей поверхности. Есть сведения, что двигатели с алюминиевой головкой более легче выдерживают увеличенную степень сжатия и работают без детонации. Хотя её можно вылечить 95 бензином... Трамблёр мотора как регулирует опережение зажигания - пружинками? Нужно ли будет подбирать жёсткость пружины в трамблёре (если она там есть)? Кузовной ремонт и ремонт трансмиссии будет или нет? Продолжайте в этом же духе. Ждём продолжения. Кому не нравится - в сети есть страница юмористов. С наступающим Новым годом, здоровья, счастья, успехов и мира.

Молоток Так Держать! С Новым Годом 🎊 Бати привет 👋 и крепкого Здоровья!!!!

Привет из Казахстана! С нетерпением жду новых видео. Вы с батей молодцы!!! Поздравляю с Новым Годом и желаю всех благ и Мира вашему дому! Привет бате!!!

Александр с наступающим новым годом всех благ здоровья и новых роликов

Александр, С Новым годом!!! Пусть в Новом году будет благополучие, здоровье и успех... Отцу скорейшего выздоровления... Надеюсь в этом году раритетный Москвич получит вторую жизнь... Пусть всё будет хорошо))) Удачи!!!

Технику делали для неспешной эксплуатации, но с большим запасом. Красота.

С наступающим!!! Добра,мира,здоровья и бабла!!!!

И вас с новым,удачи,здоровья.

Отправ шатуни "дядьку максиму" он все оформить на вишшем уровне. И пальци изготовит з закалкой под шатун и поршень . на круглошлифе шлифане и будет щастє)

Я думал, вы его уже забросили. Очень интересный проэкт. С наступающим !

С Новым годом! Удачи во всём!

С новым годом и рождеством! :-) ждём продолжение.)))

Александр день добрый за обзор л а й к и с Новым Годом тебя и батю , здоровья и успехов вам в ремонтах.

С Новым годом, Александр!

Нормально все рассказывает не то что не которые

И вас с новым годом!

Саня привет из Германии. С новым годом тебя,продолжай в том же духе и удачи тебе.

Санёк и тебя С наступающим!!!!

Александр я вам предлагаю облегчить поршни обрежте им юбки с делайте с виду такими же как современные,это будет для двигателя хорошо, вы облегчите их очень.

2:10 - очень характерный подход к жизни , советский, машина покупалась на всю жизнь, и поршни\кольца\вкладыши сразу закупались 3-4-х ремонтных размеров

У нас бил такой москвич и такая книга. Вспоминаю детство.

с новым годом мира вам!

Молодец, с душой делаешь.

как слетал на машине времени. с праздником.

Эти поршни как из пирамиды Хеопса))

С Новим годом. Счастья и мира между Украиной иРоссией.

тоже с наступающим !!!

Александр с новым годом.

ДЯДЯ САША, С НАСТУПАЮЩИМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)))))))

С новым ГОДОМ)))!!!

Очень мне нравится такой обстоятельный подход! Александр, а что если выфрезировать в головке углубления под клапана, снять пару мм с головки и еще поднять сжатие?

@user-ku2xr3nh4b

2 жыл бұрын

не стоит слишком увеличивать сжатие, - не тот это мотор. Это и прокладка другая нужна будет, и момент затяжки шпилек и др.

Главная проблема этих моторов это отсутствие полно поточного масляного фильтра и качественного воздуховильтра . Сделай переходник под восьмеричный масло фильтр и поставь вместо фильтра срычажком и при современных маслах все будет ОК. Палец от компрессора подходит . Вбей в поисковик номер детали пальца и интернет выдаст от какого компрессора подходит ( я просто забыл ) по моему фв-6.

Ожидал увидеть новогодний выпуск((

А мне думается снимать мясо с головки и блока нужно по минимуму. Пусть он отпущенный будет по сжатию, и любой бензин можно лить и запас по ремонту будет. Как отпустишь степень сжатия и мотор мягче работает и жизнь его легче и дольше. На мощности это практически никак не сказывается.

Интересно жду продолжения

Жду продолжения !!!!

Спрздником с новым годом, уменя на мосвиче412 тоже двигатель чугуный был все понятно показоно унас на урале зимынет - 5ночью -3 в ебуге вот такой новый год папаше персонально поздравленние за умение пользоватся мерительным инструментом умение ловить сотки аэто не каждый может

@ferromag1

6 жыл бұрын

На 412 чугунный? Что за двигатель такой у вас был?

@user-db1ut3cc6g

6 жыл бұрын

ferromag1 да немного приврал он с виду чугуняка по массивности кажется чугуным.

С наступающим!!! Здоровья, удачи. Александр предки твои не с Гомельской обл. ?

Саня , я читал про такие блоки , они расточены на конус , по причине разного коэффициента нагрева , когда двигатель выходит на рабочую температуру конус цилиндра уходит, это система как на полуторках , на их тоже также точили немного на конус

А где следующая часть? Интересно же😀

Продолжение по двигателю есть ?

Прикольно было бы попробовать приколхозить к этому движку какую нибудь новую электрику с похожего по объёму нового движка. Форсунки, MAP, ЭБУ, лямбду, и т.д... Думаю с разборки не очень дорого это будет если всем гамузом. Интересно как он после этого побежит ))) Правда мороки много.

ну круто!

У меня тоже есть эта книга. и двигатель разобран в коробке.

Наконец-то проект тронулся, столько лет ждали! Александр, с новым годом, удачи и здоровья! Для интереса прикинул новую степень сжатия двигателя: 7.58. Подробнее: drive.google.com/open?id=1AnD1BOORvuKaiSqEcs6d6MyY3WITSPcidsQWkHwhhl4

@user-zz4kn2en1j

6 жыл бұрын

Спасибо за расчёты .

Поверхность цилиндров граненой вышла или это так камера передает?

Александр , возможновам стоило померить фактический недоход поршня до поверхности блока и работать с блоком в основном, может даже изобразить на поршнях что то типа вытеснителей по форме камеры сгорания в крышке для получения более менее приемлемой степени сжатия...много мяса с крышки не стоит снимать так как уменьшается газовый канал от клапанов к цилиндрам и продувке это явно не на пользу...

Можно добиться увеличенной степени сжатия уменьшить камеру сгорания

подскажите пожалуйста собрали двс ваз 2106. после сборки стреляет в карбюратор причиной оказалось тосол в 3 и 4 целиндрах. заменили прокладку, отфрезеровали другую гбц, поставили. причина осталась таже стреляет в карбюратор. открутили штаны в 1 2 и 4 впускных каналах стоит тосол. в чем причина? заранее спасибо))

Хонинговать будете блок после расточки?

Стоит шайба на ваз 21099 клапонов 2.8 и мастера сказали нужна делать подскажите

Александр подскажите пожалуйста шарошки от ВАЗ классика подойдёт к 16 клапаному двигателю 2112 пилот на 7 есть

как форсировка скажется на бабитовых вкладышах возможно придется увеличивать давление масла проект интересный сновым годом

Нужно сделать втулки в головке шатуна с учётом износа пальца и собрать всё на "горячую" . И проблема автоматически уйдёт. Или сделать втулку шатуна под посадку на "горячую", как на Жигулях, конечно с учётом износа пальца. И новый палец не потребуется.

Александр здравствуйте, извиняюсь если не по теме вопрос. Вообщем вопрос к вам как к диагносту, как будет вести себя машина при неправильно подобранном ЭБУ двигателя? У меня ситуация следующая, стоит ЭБУ BOSCH 1.5.4 2111-1411020 версия прошивки которая написана на ЭБУ M1V13R59, на сайте chiptuner.ru вычитал, что эта версия ЭБУ предназначена для резонансного датчика детонации, но на моей машине стоит широкополосный датчик детонации, получается, что версия прошивки не подходит по датчику детонации. А симптомы у машины нет приемистости и как будто за ж**у держит. Из-за этого может быть такое?

я этот двигатель с песенок и собирался и разбирал.выос в машине

С рождеством вас Александр! Жаль что вы далеко! Пишет Вам Александр с Владимирской области,в середине между Нижним Новгородом и Москвой! Хотелось бы узнать ваш адрес в ВК! Летом буду в вашей стороне и побольше видео Вам и подписчиков. Уважаю Ваш труд спасибо,смотрю с удовольствием!

При измерении камеры сгорания лучше оргстеклом накрыть головку... точнее замеры будут

подскажи где поршня с кольцами взять диаметр 69

Жду запуска

Александр, покрасте блок хорошей краской

Так вроде видно что-то типа хона на 16.30?

Что с машиной? где заводка? 2 года прошло!

Жду запуск сей девайса)))

подарки из СССР.

Где продолжение? Хочется услышать звук работающего мотора! )))

Здравия желаю , дайте свой комментарий на технологию сверления дырок в юбках поршнях

У двигателей, рассчитанных на 76-й бензин степень сжатия 6,7, а семь с половиной - это уже на Аи-80, да и то многовато. На 80-й бензин она где-то около 7,3. А степень сжатия, равная 8,0 - это уже современный 92-й бензин. Кстати, многие американские моторы одинаково хорошо кушают и 80-й и 95-й бензин.

почему перестали выпускать такие двигателя.

а нельзя палец шлифануть, что бы поршень не ломать)?

@shulenin98

6 жыл бұрын

на пальце вроде как есть цементационный слой, который придает внешней поверхности внушительную прочность

@Zlodey59

6 жыл бұрын

Нет нельзя, палец в поршне болтаться будет

На 11:24 прикольный параметр - "Мощность налоговая в л.с. ..... 4,1". Почитал про эту тему в Википедии - вот ведь заморачивались в те годы правительства разных стран, чтобы заставить производителей делать длинноходные двигатели с маленькими поршнями.

@Vuglu

6 жыл бұрын

Алексей, спасибо за ссылку! Однако для этой машины налоговая мощность вычислялась, судя по всему, по германской формуле, где налоговая мощность пропорциональна рабочему объёму двигателя (одна налоговая сила на каждые 261.8 куб. см).

Ремонт КПП М 400 что то не найду ...вы выкладывали ЮТуб

Да агроном заплавить камеру сгорания, а потом отфрезировать, там где клапана оставить, а остальное залить металом с помощью аргона или полуавтомата свечу длинную поставить, ну предварительно всё померить.

мне показалось или так оно и есть - шарошить сёдла Пушкин будет?

Будет ли продолжение?

При прогреве конусность цилиндра ввиду особенности охлаждения изменяется на цилиндрическую форму

@ferromag1

6 жыл бұрын

Но там конус был вниз.

на 17.30 минуте трубка для распределения потоков с завода стояла снилась поди раз ее там нет

Есть смазка пальца через шатун на моторе akl 1.6 гольф 4

А может такая расточка специально там сделана? ведь верх блока охлаждается ОЖ а низ достаточно примитивно, скорее всего неравномерность расширения присутствует

11:06 - что такое "Мощность налоговая = 4,1л.с" ?

на 17.30минуте вставка с завода шла для распределения потоков снилась поди раз ее там нет

Ставим скорость 1,25 и смотрим

Продолжение когда?

вообще не планка,а распредвал.лью 92 полет нормальный .поставил карбюратор жигуля расход 4 на 100