знали фашики толк в моторах. нашим не стыдно было у них содрать. сдирали лучшее. у мастера - золотые руки! именно благодаря таким кКулибиным и войну выиграли. С удовольствием доверил бы свою машину такому человеку как Александр. Вот уж где механик от Бога, а не те, что нынче: новые запчасти привозите - поставим. Гайка не откручивается - не беремся делать

Вижу человек с большим терпением........... аккуратный неторопливый............. Все получится...............

такой хороший канал все четко и доступно обьесняеться. а так мало имеет подписчиков .ребята подписывайтесь сами и предлагайте другим ставьте лайки .нужно продвинуть этот канал .

С удовольствием буду следить за проектом. Надеюсь увидеть конечный результат!

Александр, Отпескоструйке блок, крышку внешнюю сторону и заснимите это на видео. Народ ставите лайки.

@user-zz4kn2en1j

9 жыл бұрын

Песок может попасть в маслоканалы

Александр, Приветствую! Больше года смотрю ваши видио. Случайно наткнулся на серию проекта "Ремонт Москвич 400". Очень крутой проект - Москвичь просим продолжения!

@nadiya3728

4 ай бұрын

Скоро возобновяк выпуск кмм-10 и нами-1 .

Блин! блин! У моего дяди он в М-кургане ростовской.обл.живёт точно такая дрель только тёмно синяя😆👍Некоторые скажут:ты чё так бурно реагируешь? Да мне 48лет! А такой точно дрелью, что на видео только другого цвета,сверлил мой дедушка потом дядя я её в детстве помню,я ещё в школу не ходил,однажды я наблюдал как дедушка мотоцикл ремонтировал и дрель там была среди инструмента,дедушка отошёл,а я решил на курок нажать,и когда нажал то она как бешеная подпрыгнула завизжала начала сальто крутить с кульбитами,а мне было лет 5 или 6 я настолько испугался что запомнил на всю жизнь,и это дрель до сих пор работает,вы представляете ей около 50 лет и она работает до сих пор.

спасибо за очень подробное описание.практическая микрохирургия ремонта без запчастей доступных продаже.

Отличное видео! С нетерпением жду продолжение! Удачи в работе!

Привет из Беларуси , Саша все правильно, лайк и потписка. молодец,

Напишите Травникову Евгению. Он использует при ремонте родные клапана - просто отдает их на завод и там делают напыление на ножки, восстанавливая размер.

@user-zz4kn2en1j

9 жыл бұрын

Я писал .но не могу достучаться

@user-fr3xj9iw1n

9 жыл бұрын

Александр Скрипченко Попробуй через форум forum.teoria-dvs.com Или накрайняк через Олега Нестерова на контакт можно выйти.

@spok69xotov

9 жыл бұрын

Александр Скрипченко зайди в личку я номер телефона скину,если он еще актуален

@S_Belov

9 жыл бұрын

Александр Скрипченко Здравствуйте Александр, не только Вы один к нему не можете достучаться. Видать зазвездился, механик не в рот ебаться. P.S. Извините за резкость.

@user-vp4mu7xy8w

9 жыл бұрын

Александр Скрипченко Парень из Астрахани продает клапана новые 8 штук с направляющими. Просит 5000 рублей. Тел. 8-906-455-47-46.

Такой кондовый двигатель. Интересно, жду продолжения.

удачи в сборке . буду ждать. интересно

с удовольствием посмотрел.

толково придумал с втулкой для запрессовки направляющих.

ждал выпуска, спасибо!

Еше видео про фрезу из шарика подшипника!Я и не подумал-бы что так ним можно делать(А поскакал-бы в магазин за покупными.Класс

@user-tc2ch8bg2m

2 жыл бұрын

если глаза не обманывают, то берется шарик, болгарином делаются пропилы слегка под углом, так, чтобы не перегреть шарик, потом приваривается гайка. и второй вариант: отпуск шарика, пропилы болгарином или ножовкой с напильником, закалка готового изделия. Но приспособы очень интересные, я с вами полностью согласен. Как раз тот случай, когда мастер сам себе сделал то, что ему нужно, особенно в отсутствии инструмента(или в его дороговизне). Чугун очень мягкий в сравнении с шариком, поэтому даже затачивать фрезу не нужно, как я мыслю

спасибо, очень интересно

Привет Саня! Как раз смотрю как ты поршни в руках крутишьт и стучишь по нему, как хрусталь звенит,хочу сказать что поршни вселяет уверенность,а современные где одна шляпа с кольцами и мини юбочка,что не какой уверенности не вселяет вообще😆👎

спасибо за просмотр но Александр ширина у тебя хорошая

баббитовая заливка там должна быть а не вкладыши

Шатунные вкладыши без продольной проточки,такие имеют маленький ресурс,потому что смазка ограничена ПЛОЩАДЬЮ ОТВЕРСТИЯ в коленвале.Такой недостаток был у ГАЗ-51,межрем пробег 25 000км,при бОльшем движок "стучал".

Как вариант, под вкладыши можно подложить фольгу! Я так на копейке делал, тысяч на 50 хватало!

@serzhfenrir730

9 жыл бұрын

отличный совет мотористу, который не любит халтуру делать :D

@user-cp4xf2xc6y

9 жыл бұрын

SERZH FENRIR Согласен, что халтура! Но в те времена, когда я это делал, не то что вкладыши, маслянный фильтр на жучку достать было невозможно!!! 1982г.!!!

Сколько такой москвич после реставрации может стоить интересно?

www.avito.ru/astrahan/zapchasti_i_aksessuary/moskvich_400-401_novye_porshni_koltsa_i_dr_191258682. вот ссылка продают запчасти на москвич. жду продолжения)

На коленвале надо в отверстиях сделать зенковку иначе кромки отверстий будут драть бабит на вкладышах

Рабочую кромку тарелки клапана уже нельзя восстановить? По виду, еще можно шлифовать. То же самое и со стеблем - перешлифовать "в минус". Клапанные втулки - изготовить под перешлифованный клапан (все равно ведь точить самодельные будете?). Но тогда возникнет проблема с пилотом для шарошек, его тоже точить...

@andybad8877

9 жыл бұрын

Nikolas Gabov Только не из латуни! Там бронза нужна, и то не всякая.

zhdom nedozhdomsja 4rtoj cahsti:)))

Текстолитовая шестерня распред .вала насаживается способом нагрева ? Что текстолит при нагреве расширяется ?

скажите пожалуйста а осевой зазор регулируешся на каленвале и распредвале?

да живой мотор . клапана сделай и поедет дай бог.

интересно, коленвал без противовесов? наверное маховиком компенсируют

Александр, хромом покрыть клапана.

вот где такие поршни с кольцами взять?

Продолжение когда планируется? Спасибо!

клапана наверное подойдут с трактора т-40(с воздушным охлаждением), с мотоцикла где двигатель к-750.

запчасти наверное для таких двс не найти уже

а шпильки в блоке будете менять на новые?

@user-zz4kn2en1j

9 жыл бұрын

Да, придется выточить три ремонтные шпильки .

Что стало с этой машиной?

Направляйки наверняка можно сделать короче, если из БРАЖ, чтобы меньше торчали в канал.

А где продолжение?

@MrRest1993

9 жыл бұрын

как там москвич? давно видео небыло...

Да трудно делать такой мотор не запчастей ничего, то дела ваз зубилки или классика , пошел и купил все по маленькой цене .

@garccful752

9 жыл бұрын

Nikolas Gabov да зубилки никуда не делись , те же приоры только в новом кузове , а вот классику жалко что сняли , поставли бы туда шеснарь , и я бы лично взял, мне на шестерку можно поставить 16 , но я не волоку в проводке , хоть убей не доходит )

@garccful752

9 жыл бұрын

Nikolas Gabov нет ну а на приоры сильно дороже запчасти , и благо они еще есть)

а где посмотреть продолжение то часть 4???????

есть двигатель и запчасти

продолжение по Москвичу будет или уже нет?

Ну и я тоже похвастаюсь немного. Заходите

Сергей Лебединский уже выложил о твоем москвиче видео

@user-zz4kn2en1j

9 жыл бұрын

Это наш помощник

а с 407 не подходят запчасти?

Кому интересно: я тоже снимаю про ремонт двигателя москвича, но Святогора (Renault f3r)

это чюююююдооо))))))

Какой розмер поршня?

@user-zz4kn2en1j

9 жыл бұрын

67 стандарт , максимальный размер 69

@vitaliykononenko6259

9 жыл бұрын

мне нужны кольца 70мм не посоветуете от чего взять?

@user-zw2uc9hf7b

7 жыл бұрын

рсарьимпр

Выложи точные данные размеров на клапаны - поищу на ебае . Там все это имеется в ассортименте и недорого .

А ГДЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ

Саша такой вопрос ты восстанавливаеш этот москвичь ради раритета или иногда бдеш кататься.почему спрашиваю потому что в наше время машинка довольно редкая и на сколько я знаю это точная копия Опеля кадета времён Адольфа Гитлера если ошибаюсь поставь не обижусь

@user-zz4kn2en1j

4 жыл бұрын

Хочу иногда кататься на нём. Опель кадет к-38.

@user-tj8zv6ls2q

4 жыл бұрын

@@user-zz4kn2en1j А ты представь себе как на твой москвички будут люди оглядываться...Это жэ реально раритет таких машинок раз два и обчёлся

когда продолжение будет?

@user-zz4kn2en1j

9 жыл бұрын

Будет, когда клапана найду

С миру по нитке)) может даже и заходили сюда. но все же...) forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=32847

@user-zz4kn2en1j

9 жыл бұрын

Спасибо

Хороший материал но нудный и сто раз одно и тоже.

Зачем его разбирать надо было...может оно было откапиталено.

Клапана точить нужно

через лет 10 15 и на тазы мы ничего не найдём !Их просто переплавят

@standart7772

9 жыл бұрын

Очень сомневаюсь.ВАЗу ничего не мешает до сих пор выпускать ВАЗ-2121 (Нива) 70-х годов,абсолютно без какого либо рестайлинга,кроме как самого названия Lada 4x4.Так что и тазы еще лет 100 будут выпускать,в таком же виде как сейчас.

А с ГАЗ-52 не по дойдут? Может, можно будет переточить их.

александр вам этот москвич отдали на ремонт или вы его купили и хотите восстановить?

@user-mq1lp7ri3x

9 жыл бұрын

второе

@user-zz4kn2en1j

9 жыл бұрын

Купил себе, пытаюсь реставрировать

@user-th4sj6gl1g

9 жыл бұрын

круто,удачи вам в рестоврации:)

На заднем коренном бугеле должен стоять сальник набивка вы разобрали я её не увидел туда подходит с 190 мерседеса клапана видел тут www.avito.ru/astrahan/zapchasti_i_aksessuary/moskvich_400-401_novye_porshni_koltsa_i_dr_191258682

@user-zz4kn2en1j

9 жыл бұрын

Да я тоже заднего сальника ( набивка) не увидел , но по книжке его тоже нет

@AKWoland

9 жыл бұрын

Александр Скрипченко Не должно быть ни сальника, ни набивки. Там на коленвале должна быть маслосгонная резьба.

@Elena3948

9 жыл бұрын

Понял. Извините, думал как на Волге. 

@Elena3948

9 жыл бұрын

Александр Скрипченко Понял. Извините, думал как на Волге. 

Я себе точил

Очень похожие по параметрам клапана nissan-m.ru/car/prairie/mod_389/category80816/catalog10523

Ничего там искать не надо. Первый раз рабираешь что-ли?😂

kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/porshnivye-koltsa-na-moskvich-407-400-402-IDaEyUJ.html#8872940cc2 Нашел поршневые кольца под ваши новые поршни.

@user-zz4kn2en1j

9 жыл бұрын

Спасибо

В догонку - www.ebay.com/itm/OPEL-Kadett-Corsa-Manta-1-2-1-3-cc-Intake-Valves-Set-4-Pcs-33-x-7-x-105-/310431550518?hash=item4847298c36&vxp=mtr

Есть один сайт по подбору клапанов. Вот например. size.name/%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0?nValve=O74010 Смотри, подбирай ;)

Мои приветствия . Глянь по ссылке клапаны . www.ebay.com/itm/OPEL-KADETT-1-1cc-1-2cc-Rally-GT-EX-Valves-SET-4-Pcs-Size-27-x-7-x-101-/271163251023?hash=item3f2296d94f&vxp=mtr

kzread.info/dash/bejne/kWhmya9ugrWvh5M.html Что вы об этом думаете о цене особенно?

@user-zz4kn2en1j

9 жыл бұрын

Цена завышена , сильно. Но в мастерской должен быть

Инфа по хромированию клапанов, почитайте здесь: moskvich.net/topic/11554-напыление-ножки-клапанов/. Если интересно попробую разузнать за хромировщика

@user-zz4kn2en1j

9 жыл бұрын

Спасибо. Сначала постараюсь найти новые клапана

Очень нудные видео и автор молчит на вопросы не отвечает а жаль

Мда, показать видео хорошему мотористу и он будет матерится очень долго.