Давно смотрю и хочу отметить что вся команда очень грамотные и добросовестные люди. Удачи и здоровья.
@user-ot3ey8tu6vАй бұрын
Привет, Саша. Молодцы, мастера. Отлично. 👍 Удачи.
@user-lz647Ай бұрын
Здравствуйте 👋. Подписался чтобы увидеть продолжение истории😂. Таких мастеров осталось очень мало в наше время.
@travel_likeАй бұрын
Как всегда ремонт на высоте
@SG-yn8piАй бұрын
Кто бы что не говорил - с таким отношением к двигателям как к автовазу - ни один мотор не выжил бы. и в хвост и в гриву гоняют эти моторы десятки лет, а они все живут и живут. А после ремонта - летят дальше. Уникальные тракторные технологии
@chunenkovАй бұрын
Золотые руки 👍
@stariymopedАй бұрын
Двигатель на своем месте! Молодцы!
@user-yl2qk6gu5sАй бұрын
Смотрю не насмотрюсь вот это подход к делу скоро самому десятку лечить очень подробное подспорье СПАСИБО ЗА УПОРСТВО
@user-ql5fg1xq2nАй бұрын
Браво как всегда коротко, ясно и понятно!!!!! 👏👍💪
@user-dj8mz6im7sАй бұрын
Крепкого Вам здоровья
@alexandrromanov9419Ай бұрын
Всё чётенько как всегда😊
@qazwsxedc2114Ай бұрын
Приятно смотреть на отличную работу
@tommyd2567Ай бұрын
Приятно слушать!
@JimmyBond007Ай бұрын
Молодца Скрипка, всё чётко!
@ZeroCoolRealАй бұрын
Как всегда все нормально и грамотно.
@mobizen6791Ай бұрын
Красавчики
@user-kl6zx6fz7wАй бұрын
Приветствую ,в Западном Казахстане такая же ситуация с шестернями такие же Сплетни 😅
@evgenytalyzin8476Ай бұрын
Спасибо.
@damaghkaАй бұрын
да-да,нижние шестерни вообще было месяца два дефицит,в январе менял ее вместе с сальником,шестерня обошлась 950р,вот в марте уже на рынке где все для вазов,уже обычная цена 350-400,местами тоже цены на них ломят
@user-xo3ib8kn3bАй бұрын
очень бы хотелось увидеть вашего друга сварщика с мотоциклом, а то давно не было видео с ним. А ещё интересно бы было посмотреть процес закупок и выбора запчастей на машины. Так сказать, "один день из жизни..."
@valeriidzhanaiev3248Ай бұрын
Балансировать , обязательно …
@Lex-mj6rfАй бұрын
Привет подскажи пожалуйста собираюсь менять кольца на девятке лучше всего поставить. Спасибо
@user-bl2yr5yo7iАй бұрын
Вот интересно сколько видео много снимаете, ни разу не взвешивали поршни, шатуны😮😮, помню как раньше - беда было... Разброс по массе, отсюда вибрация износ повышенный!
@Mavrick88
Ай бұрын
Тюнинг - это не их! Их - это всё по мануалу собрать. Чтобы при гарантийных вопросах от клиентов, было на что опираться.
@Mikhalich34
Ай бұрын
Да, да и моховик не правильно поставили😉
@user-sg9nx8ft9q19 күн бұрын
По вашим видео двигатель собрал после фрезеровок 2 года назад на ниву. Коленвал чистил был ужас. Но заглушки двойные ставил толко на двух шейках. Пром вал новый со втулками. А на горячий мотор мэдавление горит . Что делать?
@user-bd6ku5wz9rАй бұрын
Здравствуйте Александр предстоит ремонт двигателя, с удовольствием отдал бы Вам но уаы очень далеко, подскажите поршни какого производителя лучше ставить у меня гранта 8 кл 82 л с.
@user-evgen5Ай бұрын
А где паста вмп авто 😊
@user-ox7vp1yl5eАй бұрын
прокоментируйте как вы прокачиваете масленый канал. а то после заливки масла насос не может прокачать систему
@user-ox7vp1yl5eАй бұрын
после сборки мотора столкнулся с проблемой--течь масла из-под свечи 4 го цилиндра
@caribe_sisАй бұрын
Все отлично, но растягивать на 3 серии….
@ostashevalex4318Ай бұрын
Александр, спасибо за видео. Но один момент - так почему не удаляете эти "коралловые рифы" - ведь из-за них очень сильно снижается теплопроводность, и охлаждение стенок цилиндров .. может в уксусе замочить?
@kakvas6317
Ай бұрын
Так опять нальют тосол из Светофора - смысл?
@user-pr9gn9gw9iАй бұрын
А я думаю почему в магазинах шестерни пропали, недавно знакомому на 2112 поменять надо было ни в одном магазине не было.блого была запасная
@user-ob8jk6we4s
Ай бұрын
Как мне сказали при отмене заказа на них в инет магазине, мол применятся покрытие фирмы Бош, и с осени 2022 года ДААЗ их не производит.
@user-lg4ic8zu4bАй бұрын
10-й блок низкий, от 1500, у вас 1600 мотор, блок высокий .
@Mikhalich34Ай бұрын
Ха, а маховик не правильно поставили, на шестерни коленвала штифт должен смотреть на верх, а он у вас смотрит в низ, соответственно шкиф коленвала не правильно будет показывать положение коленвала🤦♂️, ну как то так?🤦♂️
@user-ho4je2rd2fАй бұрын
Молодцы чесные люди .
@user-fj7nw8le6xАй бұрын
Как долго собираете двигатель
@JimmyBond007
Ай бұрын
2 часа
@user-wk1bv4xu6i
Ай бұрын
@@JimmyBond007 2 часа на весь цикл мало:(
@user-lg4ic8zu4bАй бұрын
Может полукольца ставятся проточками к противовесам, а не к коленвалу ? )
@user-rg2vh7gq9b
Ай бұрын
Нет
@user-lg4ic8zu4b
Ай бұрын
@@user-rg2vh7gq9b Как ни поставь, всё к коленвалу получается .
@user-ov5ou1cv2sАй бұрын
Александр привет ! При всем уважении так нельзя : " посмотрим выработку цилиндров " . Чего ее смотреть , нужно промерять нутромером без вариантов . Всем Мира !
@JohnRamboII
Ай бұрын
А чего ее мерить, если глазом видно.
@Mikhalich34
Ай бұрын
Палцометр ещё никто не отменял😂😂😂
@user-oi6no5xt7fАй бұрын
Поршни чьи?
@Mikhalich34
Ай бұрын
Кострома
@doomroom4322Ай бұрын
К- качество
@victorshevchenko5586Ай бұрын
После такой детализации в детском саду начнут собирать двигатели.
@user-ws2vb3un8jАй бұрын
Этот блок не 2110, это так называемый "калиновский". "Восьмой" блок от "десятого" отличается главным образом креплением под кронштейн подушки ( двигатели в "десятке" и в "восьмёрке" по-разному крепятся к кузову). А этот двигатель от "десятого" отличается объемом(этот 1.6 л.) Увеличение объема достигнуто путем увеличения хода поршня, это вызывает изменение коленвала и,в данном случае, высоты блока, и ещё изменён объём камеры сгорания в ГБЦ.
@user-ox7vp1yl5e
Ай бұрын
такой блок стоит в гранте 23г
@user-ws2vb3un8j
Ай бұрын
@@user-ox7vp1yl5e да, в такой гранте поршневая лёгкая. А на базе этого блока сделаны "шеснари" и "восьмиклопы" 1.6л., только маслофорсунки добавлены и резьба под болты ГБЦ разная.
@user-wk1bv4xu6iАй бұрын
8.6 кгс/см это не 86 н/м:(
@user-im2su1eg8yАй бұрын
Если не будет ответа на взвешивание ШЕТУННО-ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ, отпишусь!!!!!!!!!!!!
@user-fj7nw8le6xАй бұрын
Серия не очем
@JimmyBond007
Ай бұрын
Твоя жизнь ниочем
@kakvas6317
Ай бұрын
Ни о чем.@@JimmyBond007
@serdgy3976
Ай бұрын
Как так то? 😂А подготовка к тотальному диктанту? Я вот смотрю, люди в теме. Родной язык надо знать!
@user-nf7dk6ih7dАй бұрын
А разве замки на шатуне не в другую сторону должны быть.
Пікірлер: 61
Давно смотрю и хочу отметить что вся команда очень грамотные и добросовестные люди. Удачи и здоровья.
Привет, Саша. Молодцы, мастера. Отлично. 👍 Удачи.
Здравствуйте 👋. Подписался чтобы увидеть продолжение истории😂. Таких мастеров осталось очень мало в наше время.
Как всегда ремонт на высоте
Кто бы что не говорил - с таким отношением к двигателям как к автовазу - ни один мотор не выжил бы. и в хвост и в гриву гоняют эти моторы десятки лет, а они все живут и живут. А после ремонта - летят дальше. Уникальные тракторные технологии
Золотые руки 👍
Двигатель на своем месте! Молодцы!
Смотрю не насмотрюсь вот это подход к делу скоро самому десятку лечить очень подробное подспорье СПАСИБО ЗА УПОРСТВО
Браво как всегда коротко, ясно и понятно!!!!! 👏👍💪
Крепкого Вам здоровья
Всё чётенько как всегда😊
Приятно смотреть на отличную работу
Приятно слушать!
Молодца Скрипка, всё чётко!
Как всегда все нормально и грамотно.
Красавчики
Приветствую ,в Западном Казахстане такая же ситуация с шестернями такие же Сплетни 😅
Спасибо.
да-да,нижние шестерни вообще было месяца два дефицит,в январе менял ее вместе с сальником,шестерня обошлась 950р,вот в марте уже на рынке где все для вазов,уже обычная цена 350-400,местами тоже цены на них ломят
очень бы хотелось увидеть вашего друга сварщика с мотоциклом, а то давно не было видео с ним. А ещё интересно бы было посмотреть процес закупок и выбора запчастей на машины. Так сказать, "один день из жизни..."
Балансировать , обязательно …
Привет подскажи пожалуйста собираюсь менять кольца на девятке лучше всего поставить. Спасибо
Вот интересно сколько видео много снимаете, ни разу не взвешивали поршни, шатуны😮😮, помню как раньше - беда было... Разброс по массе, отсюда вибрация износ повышенный!
@Mavrick88
Ай бұрын
Тюнинг - это не их! Их - это всё по мануалу собрать. Чтобы при гарантийных вопросах от клиентов, было на что опираться.
@Mikhalich34
Ай бұрын
Да, да и моховик не правильно поставили😉
По вашим видео двигатель собрал после фрезеровок 2 года назад на ниву. Коленвал чистил был ужас. Но заглушки двойные ставил толко на двух шейках. Пром вал новый со втулками. А на горячий мотор мэдавление горит . Что делать?
Здравствуйте Александр предстоит ремонт двигателя, с удовольствием отдал бы Вам но уаы очень далеко, подскажите поршни какого производителя лучше ставить у меня гранта 8 кл 82 л с.
А где паста вмп авто 😊
прокоментируйте как вы прокачиваете масленый канал. а то после заливки масла насос не может прокачать систему
после сборки мотора столкнулся с проблемой--течь масла из-под свечи 4 го цилиндра
Все отлично, но растягивать на 3 серии….
Александр, спасибо за видео. Но один момент - так почему не удаляете эти "коралловые рифы" - ведь из-за них очень сильно снижается теплопроводность, и охлаждение стенок цилиндров .. может в уксусе замочить?
@kakvas6317
Ай бұрын
Так опять нальют тосол из Светофора - смысл?
А я думаю почему в магазинах шестерни пропали, недавно знакомому на 2112 поменять надо было ни в одном магазине не было.блого была запасная
@user-ob8jk6we4s
Ай бұрын
Как мне сказали при отмене заказа на них в инет магазине, мол применятся покрытие фирмы Бош, и с осени 2022 года ДААЗ их не производит.
10-й блок низкий, от 1500, у вас 1600 мотор, блок высокий .
Ха, а маховик не правильно поставили, на шестерни коленвала штифт должен смотреть на верх, а он у вас смотрит в низ, соответственно шкиф коленвала не правильно будет показывать положение коленвала🤦♂️, ну как то так?🤦♂️
Молодцы чесные люди .
Как долго собираете двигатель
@JimmyBond007
Ай бұрын
2 часа
@user-wk1bv4xu6i
Ай бұрын
@@JimmyBond007 2 часа на весь цикл мало:(
Может полукольца ставятся проточками к противовесам, а не к коленвалу ? )
@user-rg2vh7gq9b
Ай бұрын
Нет
@user-lg4ic8zu4b
Ай бұрын
@@user-rg2vh7gq9b Как ни поставь, всё к коленвалу получается .
Александр привет ! При всем уважении так нельзя : " посмотрим выработку цилиндров " . Чего ее смотреть , нужно промерять нутромером без вариантов . Всем Мира !
@JohnRamboII
Ай бұрын
А чего ее мерить, если глазом видно.
@Mikhalich34
Ай бұрын
Палцометр ещё никто не отменял😂😂😂
Поршни чьи?
@Mikhalich34
Ай бұрын
Кострома
К- качество
После такой детализации в детском саду начнут собирать двигатели.
Этот блок не 2110, это так называемый "калиновский". "Восьмой" блок от "десятого" отличается главным образом креплением под кронштейн подушки ( двигатели в "десятке" и в "восьмёрке" по-разному крепятся к кузову). А этот двигатель от "десятого" отличается объемом(этот 1.6 л.) Увеличение объема достигнуто путем увеличения хода поршня, это вызывает изменение коленвала и,в данном случае, высоты блока, и ещё изменён объём камеры сгорания в ГБЦ.
@user-ox7vp1yl5e
Ай бұрын
такой блок стоит в гранте 23г
@user-ws2vb3un8j
Ай бұрын
@@user-ox7vp1yl5e да, в такой гранте поршневая лёгкая. А на базе этого блока сделаны "шеснари" и "восьмиклопы" 1.6л., только маслофорсунки добавлены и резьба под болты ГБЦ разная.
8.6 кгс/см это не 86 н/м:(
Если не будет ответа на взвешивание ШЕТУННО-ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ, отпишусь!!!!!!!!!!!!
Серия не очем
@JimmyBond007
Ай бұрын
Твоя жизнь ниочем
@kakvas6317
Ай бұрын
Ни о чем.@@JimmyBond007
@serdgy3976
Ай бұрын
Как так то? 😂А подготовка к тотальному диктанту? Я вот смотрю, люди в теме. Родной язык надо знать!
А разве замки на шатуне не в другую сторону должны быть.