Всё правельно делает это отчёт владельцу прежде всего молодец мастер супер нам бы такого человека очень ответственный таких очень мало это плохо
@doomroom4322Ай бұрын
Хорошо что есть спецы как вы
@user-ci5kp6jp5kАй бұрын
Смотрю ваш ремонт давно и с удовольствием! Вашими советами и знаниями делюсь с товарищами.
@user-ot3ey8tu6vАй бұрын
Привет, Александр. Отлично, молодцы. Клапана супер. Удачи и здоровья вам. 👍🤗
@user-ib5qp2vk6iАй бұрын
спасибо за обзор клапанов!! вы Мастера от бога! успеха вам и процветания! Здоровья и мира!
@nmg_prmАй бұрын
Приятно видеть когда вкладываетесь в качество и инструмент!
@evgenytalyzin8476Ай бұрын
Спасибо за новое видео.
@fursikov_sanАй бұрын
Видео класс! Ждем продолжения!
@user-ps9fq5un5pАй бұрын
Года идут, а пробеги у всех 100 с небольшим. Этим машинам почти 20 лет ну какие 100 тысяч
@user-pj9vv6gd7m
Ай бұрын
Моя 10-ка,которой уже 25 лет от начала бытия,тоже первую 100 тыщу разменивает, после капремонта движки,на последних размерах проточки цилиндров, пробег общий лям километров,но моя старушка-целка,клянусь серьгой с уха дабалачады,тачка зверь, салон поменян 2 раза,сиденья 1 раз,из родного остался только кузов,и задние стекла,бампера,оптика,торпеда,электрооборудование,крышка багажника,и даже салонная лампочка(!)заменены. Клянусь хохлахом,это первые сто тыщ после ляма пробега.
@samogon57
Ай бұрын
Во-во👍, я помню времена когда мы их новые покупали 2005-2007г(тогда все парни на районе брали тазы т.к не дорого стоили) и у всех этих машин уже к 2010г пробеги были 100тыс+ и их продавали.
@user-zk5yu2dn4c
Ай бұрын
У меня ВАЗ 21102. Пробег 96000 км. Реальный! 2002 гв.
@user-ps9fq5un5p
Ай бұрын
@@user-zk5yu2dn4c если только смотреть на неё, то пробега вообще может не быть
@samogon57
Ай бұрын
@@user-zk5yu2dn4c А зачем вам авто тогда, вы все эти годы могли ездить на такси и это было бы выгоднее чем купить авто, обслуживать её, страховать и заправлять😂
@serjeyprusakovАй бұрын
Спасибо за ваш труд как по ремонту так и по видео!
@alexandrromanov9419Ай бұрын
Круто как всегда!
@user-cg2ij3hj3bАй бұрын
Александр здравствуй. Насчёт притирки клапанов или так оставить технологии новые, технологии фуфло, не зря инженеры рекамендуют притирки и она работает, а пристукивание без пасты фуфло. Был случай на гориком опыте, шарага купила патриот новый и его хватило доехать из салона до шараги, начел троить. Опущю все монипуляции с ним. Пока не вскрыли голову и нерассухарили клапона и чудо они не притерты ни один это завод. Так что диванные эксперты суньте свое жало куда не будь. Инженеры старые не зря свой хлеб ели и работали ещё. Это я мягко сказал умникам😂😅😊. Как говорят толку нет нехрен лезть.
@SG-yn8piАй бұрын
Не ставьте покупной венец. Он сырой. Лучше на разборе взять бу маховик в хорошем состоянии в сборе, заводской, чем эту шляпу ставить.
@user-pg5mn8mo6xАй бұрын
Александр прослабленную резьбу в головке "класики" - шпильки держащие распредвал, лечил так - купил все новые шпильки и сделал тонкий пропил с той стороны которая вкручивается в головку, в пропил вставляется кончик нихрома подходяшего диаметра(0,3 - 0,5 мм) и наматывается на резьбу, на край две гайки и закручиваем, лишний нихром откусываем. Держит намертво. Ну так на заметку. Бате привет и здоровья!
@user-se8qn4dj6yАй бұрын
Маховик у 10ки чуть больше за 8чный....соответственно и венцы разные...Есть корбки под три болта под стартер и есть под два....В данном случае два,то есть 10точная....Но,суть и разница в диаметре граммофона на коробке....На 10точный маховик 8чная коробка не налазит,за счет величины маховика....наоборот...без проблем,но опять же со своими стартерами....Если есть большое желание,то можно подпилить 8чный граммофон и коробка встанет на 10чный маховик.......
@sergeiymal4573Ай бұрын
Саня может уже не будешь в каждом видео рассусоливать про эти клапана ,кому надо и так разберётся. С трещиной на гбц не боишься ставить обратно или опять по гарантии будете перебирать?
@user-bj1tu8cv3w
Ай бұрын
Ты поучи жену - щи варить....
@sergeiymal4573
Ай бұрын
@@user-bj1tu8cv3w не женат - щи не навижу
@user-ci6qq9ix9x
Ай бұрын
Это видео для хозяина авто
@user-lg8zv4yg5c
Ай бұрын
Газовые Чамз под метан, видели на метане десятку? А они есть.. баллоны в багажнике, только нахрена этот цирк я не понимаю, -30% мощности сразу.. но как говорится экономия из пальца дело добровольное😂
@user-sc3nx5nt8u
Ай бұрын
Кто тебе сказал,что теряется мощность?
@user-fd2yy1ic5hАй бұрын
Венцы маховика различаются цветами 2101-2107 Нива 2121 отмечается зеленой краской. 2108-09 отмечается красной краской . И 2110 они отмечаются белой краской.
@user-em3um8si8iАй бұрын
Здравствуйте на этом моторе было голодание масла, изза этого все это и произошло задиры на всем
@user-lo3ko8rv2gАй бұрын
Добрый день александр подскажите а просто отдельно вы головки ремонтируете ?
@DdddadddDyАй бұрын
Клапана вообще классные
@domkom122Ай бұрын
👍🤝
@Jenya81Ай бұрын
я считаю-нет смысла притирать клапана👍
@ZalimbiАй бұрын
Трещину надо было заварить. Чуствую что это десятка приедет обратно.
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
Ни чего там не будет....от слова вообще.....
@dmitriylazarev8249Ай бұрын
Слишком хорошо делаете ,куда везти свой драндулет!
@doomroom4322Ай бұрын
Батя в деле) дай бог здоровья
@user-ng3ql1pi8fАй бұрын
Мда, чтобы узнать стоимость услуги,нужно ехать к нему и спрашивать. Так морозится. В ВК пишешь ему - прочитал и без ответа
@mikman7219Ай бұрын
На коробках большими буквами написано "клапаны". Нет, все равно надо говорить "клапана". Неужели он сомневается в грамотности тех, кто написал "клапаны"?
@motor-doktor73
Ай бұрын
правильно и так и так, что Клапаны, что Клапана
@user-jm7ri7mo7oАй бұрын
Наши клапана лучшие)))
@user-cu1do7ok2lАй бұрын
Александр здравствуйте , я вам звонил недавно , хотел стать к вам на ремонт ,у меня ваз 21051 двигатель
@user-hm8go5ee9vАй бұрын
Не подскажите Александр. Почему упирается распред вал на восьми клапанной голове. Может ли и за клапана он мне показался выше остальных
@user-qn2hs4xy8mАй бұрын
Кольца форсунок не спасти😂 они уже часть карабля
@user-sm7wu1bp5eАй бұрын
Военная техника живёт ровно 15 мин. А там дрон делает свое дело.я думаю качество там уже роли не играет! Хим анализ скажет свое слово
@Zolotyhin_EvgenАй бұрын
спасибо за качественный ремонт и видео! привет всем кто хочет брать десятку/двенашку за 1300 к))))
@vertu3zolotoi130Ай бұрын
Клапан впуска челябинский от классики походу проточка под сухари не как на ваз 2110, или показалось?
@mikhailkos1001Ай бұрын
А у нас прилеты
@walochadarmkrebsАй бұрын
В чём разница в свечах?
@user-yr7mf5dd5hАй бұрын
Какой фирмы сëдла клапанов ставите?
@user-ci3wy6rr5uАй бұрын
здравствуйте а за ремонт нексии бирётесь
@user-lf2wg1hi9hАй бұрын
Александр подскажите, на двигателе ВАЗ-2103 чем загерметичить два болтика крепления успокоителя цепи чтобы моторное масло из под них не заливало переднюю часть двигателя?
@victors.1174
Ай бұрын
шайбочки медные подложите
@user-em7rs8ib4iАй бұрын
седла не зачем было менять как и направляющие,они бы столько же еще проходили...
@user-fe8jo1rn3dАй бұрын
Достала эта 10-ка кого-то, чуть подшаманил и продал какому-то жлобу , перекрестившись😂😂
@SerjShvediukАй бұрын
Следы на вкладышах говорят о плохой работе маслонасоса. Маслонасос , если я делал для себя- сменил бы намновый в чугунном корпусе.
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
Насосы там добротные,то наверное масло херовое....Насоса там хватает с лихвой....если он обеспечивает шеснари с большим количеством каналов.....Хотя чугунный насос на 8ку не встречал....
@user-hs8mz3nr7p
Ай бұрын
@@user-se8qn4dj6yПотому,что их нет.
@SerjShvediuk
Ай бұрын
@@user-se8qn4dj6y Я что то не видел в этом видео разбора маслонасоса. Состояния клапан- седло. Кто и чем проверял давление масла после прогрева двс ввидео? Насосы на оси коленвала добротные? Добротнее чем погруженные в масляную ванну в поддоне? Похоже вы не ведаете о чём говорите. Добротный шестерёнчатый м насос на ауди 80. двс 1,6 DT как пример. При полном прогреве на холостых даже на промывочном масле выдают 3,8- 4,0 Атм. И сброс после 6- ти Атм. В убитом двс пригнанном на ремонт 1,9 AAZ на холостых 1,5 Атм. При повышенных - 3.
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
@@SerjShvediuk Ну,Вы конечно нашли сравнение....Погружной на ваз 2101 добротнее чем 8чный? Знаю восьмерочные насосы,то с ними ни когда проблем не было,если правильно эксплуатировать.
@user-wz5sk6tf2iАй бұрын
Стартер 10 ,от 9 не поставишь на такую коробку от десятки ,у девятки в коробке втулка под якорь стартера и он чентруется в коробке
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
Там не только разница в шпильках под стартера....В 10ке и маховик больше чем у 8ки....Соответственно и граммофоны на коробках разные по диаметру......
@user-hs8mz3nr7p
Ай бұрын
@@user-se8qn4dj6yА если на Калине стоит кпп на три шпильки под стартер,то от чего кпп?
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
@@user-hs8mz3nr7p Простыми словами...8чная,там же восьмиклоп 118й,1.6....
@user-hs8mz3nr7p
Ай бұрын
@@user-se8qn4dj6y Да 2008г.и кпп с тремя шпильками,а на второй Калине 2011г.кпп на две шпильки под стартер это,уже от 10ки получается?
@user-us5td6ze5vАй бұрын
Дядь Саш подскажите пожалуйста как закернить заглушки коленвала, надо бить по самой заглушке или с краю заглушки?
@user-xi3sd6wj3g
Ай бұрын
С краю надо кернить, по самой заглушке ни в коем случае, она и так с натягом сидит
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
Я ставлю по две.....За 27 лет работы ни одна не выпала.....
@user-us5td6ze5v
Ай бұрын
@@user-xi3sd6wj3g спасибо большое за ответ!
@user-us5td6ze5v
Ай бұрын
@@user-se8qn4dj6y спасибо большое за ответ!
@Vagner56555Rus
Ай бұрын
@@user-se8qn4dj6y ооо не я один такой!!!! 🤝
@Serg-st6hmАй бұрын
11193 Калиновский блок 1.6
@user-uh6jw7in3cАй бұрын
Если клапана хорошо прирезаны, то лучше их не притирать. Вы втираете абразив в металл, который потом начнет грызть клапан при работе. И ничем вы этот абразив не вымыть не сможете. Ни тряпками, ни бензином
@alexshe7586
Ай бұрын
Подтянулись физики - теоретики :))) Это Ходос может не притирать - у него станки Sunnen. Да, и двойное отрицание "не вымыть не сможете" - означает гарантированный успех :)))
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
Абразив,то вымоется,а если алмазная паста,то с Вами полностью согласен......
@user-uh6jw7in3c
Ай бұрын
@@alexshe7586 А по факту есть что сказать?
@alexshe7586
Ай бұрын
@@user-uh6jw7in3c "А по факту есть что сказать?" - По факту, тебе даже нечего спросить.
@user-uh6jw7in3c
Ай бұрын
@@alexshe7586 Ясно. Тыкать себе пальцем в жопе будете
@ska2749Ай бұрын
Не чего нового!
@AGGROZIMАй бұрын
Что в итоге стучало может кто ответить? У меня десятка так застучала 4 года так отьездил без проблем и продал, так и не выяснил никто в чем дело, компрессия 11 ,масло не жрала ни грамма
@user-ib5qp2vk6iАй бұрын
подскажите какой зазор свечей зажигания для газа на ваз 2115 и порекомендуйте какие лучше ставить свечи.
@user-cy3os4st5u
Ай бұрын
На газ только с тонким электродом ,лучше ирридевые ,зазор 0,8
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
Ставь любые....только зазор уменьши,и все....А,то что попридумывали....для газа,для дров.....это все чушь собачья.....маркетинговый ход....
@user-cy3os4st5u
Ай бұрын
@@user-se8qn4dj6y попробуйте с тонким электродом,приятно удивитесь
@user-ib5qp2vk6i
Ай бұрын
благодарю
@user-hw5rp6mm4r
Ай бұрын
По поводу маркетинга все верно по поводу зазора есть небольшие нюансы, чем больше зазор тем выше напряжение пробоя искрового промежутка и соответственно энергия искры тем беднее смесь можно зажечь. Соответственно зазор чем больше тем лучше НО при этом возникает риск пробоя катушки проводов насвечников (искра мощная но не там где надо) посему нужен компромис при зазоре 0,8 при нормальной степени сжатия и качестве смеси напряжение пробоя будет примерно 7-8 киловольт при норме 6-12квольт. Газ от бензина отличается более высокой температурой воспламенения а значит должна быть мощнее искра соответственно больше искровой зазор на свече( помним про риск пробоя катушки). По калильному числу свечи (на видео 15 соответствует по советской шкале А-17 Жигули) тоже важный параметр но об этом лучше погуглить(калильное число, калильное зажигание,детонация) а то "война и мир" Толстого уже получилось.
@user-ic6dv1xo3kАй бұрын
А стартер точно десяточный?! Может быть поэтому венец жрёт
@user-lg4ic8zu4b
Ай бұрын
Десяточный на двух шпильках крепится и у него свой колокол есть, в котором передняя втулка стоит; восьмой на трёх шпильках, а передняя втулка стоит в картере сцепления, не поставишь один вместо другого . У десятого 9 зубьев, у восьмого 11, и маховики с венцами тоже разные .
@oxotniktom1128Ай бұрын
С такой трещиной они скоро приедут по "гарантии" тысяч через 30-50. Почему нельзя было отдать на сварку????
@user-pj9vv6gd7m
Ай бұрын
Жаба давит хозяйнчику,авось и так сойдёт...... .
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
Ни чего там с той трещиной не будет......
@oxotniktom1128
Ай бұрын
@@user-se8qn4dj6y там канал в 3 миллиметрах, стоит зацепиться трубой или порвать подушку и привет))
стартер 10 стоит.Ставить скорее всего нужно было 9-й.У них бендиксы разные 9 и 11 зубьев.Поэтому такой звук при запуске
@user-bl5fp6pb6j
Ай бұрын
тут стартер на 2-х болтах,с передней крышкой,может быть как 10-й на 9 зубов так и приоровский на 11 зубов,а девяточный без передней крышки и только на 9 зубов и крепится 3 болтами
@user-fd2yy1ic5h
Ай бұрын
По стартерам Без крышки, бендикс 11 зубов 2109 с родным маховиком и сцеплением Без крышки, бендикс 9 зубов 2109 с маховиком и сцеплением от 2110 Так же 2110. 2 болта 11 зубьев с маховиком и сцеплением от ваз 2109 2110 2 болта 9 зубов с маховиком и сцеплением родное 2110
@labianhesvАй бұрын
Александр, у вас случайно сестры нет которая живёт в Одессе?
@user-ye4dg8kb1iАй бұрын
32:29 Одна реклама челябинских клапанов в каждом видео ((( и Бендикс разный 08-010 отличается 9 и 11 зубьев
@tillmann6666Ай бұрын
Освобождать будут от Росії.
@user-ng4kr7oj4gАй бұрын
так че звенело то в двигаттеле определили или как
@user-pg5mn8mo6xАй бұрын
Александр подскажите у меня лежит комплект клапанов и рокеров на класику, 1980 года выпуска, в солидоле и парафинированной бумаге. Как тогда было с качеством запчастей? Может это уже хлам?
@user-cz3gl1xs5j
Ай бұрын
Про качество зап-частей из 1980 года-скорее,что то,может сказать отец Саши,он в те времена был,можно сказать,взрослым молодым человеком и возможно-даже имел какое то отношение к авторемонтам,так что-вопрос Ваш-нужно ему адресовать!!!😊По моим же сведениям,в те времена-качество запчастей-не особо качественным было,если коротко сказать!!!Если про себя,добавить,я-в 1980 году-был призван в Сов-Армию,на 19 году своей жизненной биографии и в нашей семье,тогда-была и до сей поры-она есть,в 24 году,Копейка-выпуска 1974 года,на которой ездил мой отец,в те времена!Но,машина наша-нам каких то проблем-не доставляла,вполне удачная,попалась,нам,конкретная машинка!И сегодня-в 24 году,ей-уже идет 50й годик,юбилейный!!!😊
@user-pg5mn8mo6x
Ай бұрын
@@user-cz3gl1xs5j От тестевой Нивы остались запчасти, думаю может и мне пойдут на семёрку, там тоже шестёрашный движок. Даже шаровые самодельные - разборные, новьё
новая реклама челябинских клапанов."Самые ресурсные"?А Вы реально проводили ресурсные испытания? Или на коробке написано, значит так и есть?
@user-gg5ni8qt9m
Ай бұрын
Человек их тысячи в руках передержал.Как ты думаешь может он отличить 3 сорт от 1го?
@user-ff4od3mw1h
Ай бұрын
@@user-gg5ni8qt9m ну пожелайте мне как на глаз можно сказать про ресурс, допустим не самых плохих ,среднего качества клапанов.Или допустим 2-ой сорт от 1-го.Понятно ,реальное дерьмо сразу видно.А допустим реальное дерьмо сделано красиво и по геометрии все чётко?
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
Я,тоже о них слышал.....На военку в роде бы делают хорошо,а на гражданку ширпотреб.....И,что о них можно говорить вообще.....если их поставили на " три" машины и на сегодня на них пробег минимальный.....Это тыс.через 50 можно делать какие то выводы....То,что написано на пачке....это еще ни о чем не говорит.......
Пікірлер: 118
Всё правельно делает это отчёт владельцу прежде всего молодец мастер супер нам бы такого человека очень ответственный таких очень мало это плохо
Хорошо что есть спецы как вы
Смотрю ваш ремонт давно и с удовольствием! Вашими советами и знаниями делюсь с товарищами.
Привет, Александр. Отлично, молодцы. Клапана супер. Удачи и здоровья вам. 👍🤗
спасибо за обзор клапанов!! вы Мастера от бога! успеха вам и процветания! Здоровья и мира!
Приятно видеть когда вкладываетесь в качество и инструмент!
Спасибо за новое видео.
Видео класс! Ждем продолжения!
Года идут, а пробеги у всех 100 с небольшим. Этим машинам почти 20 лет ну какие 100 тысяч
@user-pj9vv6gd7m
Ай бұрын
Моя 10-ка,которой уже 25 лет от начала бытия,тоже первую 100 тыщу разменивает, после капремонта движки,на последних размерах проточки цилиндров, пробег общий лям километров,но моя старушка-целка,клянусь серьгой с уха дабалачады,тачка зверь, салон поменян 2 раза,сиденья 1 раз,из родного остался только кузов,и задние стекла,бампера,оптика,торпеда,электрооборудование,крышка багажника,и даже салонная лампочка(!)заменены. Клянусь хохлахом,это первые сто тыщ после ляма пробега.
@samogon57
Ай бұрын
Во-во👍, я помню времена когда мы их новые покупали 2005-2007г(тогда все парни на районе брали тазы т.к не дорого стоили) и у всех этих машин уже к 2010г пробеги были 100тыс+ и их продавали.
@user-zk5yu2dn4c
Ай бұрын
У меня ВАЗ 21102. Пробег 96000 км. Реальный! 2002 гв.
@user-ps9fq5un5p
Ай бұрын
@@user-zk5yu2dn4c если только смотреть на неё, то пробега вообще может не быть
@samogon57
Ай бұрын
@@user-zk5yu2dn4c А зачем вам авто тогда, вы все эти годы могли ездить на такси и это было бы выгоднее чем купить авто, обслуживать её, страховать и заправлять😂
Спасибо за ваш труд как по ремонту так и по видео!
Круто как всегда!
Александр здравствуй. Насчёт притирки клапанов или так оставить технологии новые, технологии фуфло, не зря инженеры рекамендуют притирки и она работает, а пристукивание без пасты фуфло. Был случай на гориком опыте, шарага купила патриот новый и его хватило доехать из салона до шараги, начел троить. Опущю все монипуляции с ним. Пока не вскрыли голову и нерассухарили клапона и чудо они не притерты ни один это завод. Так что диванные эксперты суньте свое жало куда не будь. Инженеры старые не зря свой хлеб ели и работали ещё. Это я мягко сказал умникам😂😅😊. Как говорят толку нет нехрен лезть.
Не ставьте покупной венец. Он сырой. Лучше на разборе взять бу маховик в хорошем состоянии в сборе, заводской, чем эту шляпу ставить.
Александр прослабленную резьбу в головке "класики" - шпильки держащие распредвал, лечил так - купил все новые шпильки и сделал тонкий пропил с той стороны которая вкручивается в головку, в пропил вставляется кончик нихрома подходяшего диаметра(0,3 - 0,5 мм) и наматывается на резьбу, на край две гайки и закручиваем, лишний нихром откусываем. Держит намертво. Ну так на заметку. Бате привет и здоровья!
Маховик у 10ки чуть больше за 8чный....соответственно и венцы разные...Есть корбки под три болта под стартер и есть под два....В данном случае два,то есть 10точная....Но,суть и разница в диаметре граммофона на коробке....На 10точный маховик 8чная коробка не налазит,за счет величины маховика....наоборот...без проблем,но опять же со своими стартерами....Если есть большое желание,то можно подпилить 8чный граммофон и коробка встанет на 10чный маховик.......
Саня может уже не будешь в каждом видео рассусоливать про эти клапана ,кому надо и так разберётся. С трещиной на гбц не боишься ставить обратно или опять по гарантии будете перебирать?
@user-bj1tu8cv3w
Ай бұрын
Ты поучи жену - щи варить....
@sergeiymal4573
Ай бұрын
@@user-bj1tu8cv3w не женат - щи не навижу
@user-ci6qq9ix9x
Ай бұрын
Это видео для хозяина авто
@user-lg8zv4yg5c
Ай бұрын
Газовые Чамз под метан, видели на метане десятку? А они есть.. баллоны в багажнике, только нахрена этот цирк я не понимаю, -30% мощности сразу.. но как говорится экономия из пальца дело добровольное😂
@user-sc3nx5nt8u
Ай бұрын
Кто тебе сказал,что теряется мощность?
Венцы маховика различаются цветами 2101-2107 Нива 2121 отмечается зеленой краской. 2108-09 отмечается красной краской . И 2110 они отмечаются белой краской.
Здравствуйте на этом моторе было голодание масла, изза этого все это и произошло задиры на всем
Добрый день александр подскажите а просто отдельно вы головки ремонтируете ?
Клапана вообще классные
👍🤝
я считаю-нет смысла притирать клапана👍
Трещину надо было заварить. Чуствую что это десятка приедет обратно.
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
Ни чего там не будет....от слова вообще.....
Слишком хорошо делаете ,куда везти свой драндулет!
Батя в деле) дай бог здоровья
Мда, чтобы узнать стоимость услуги,нужно ехать к нему и спрашивать. Так морозится. В ВК пишешь ему - прочитал и без ответа
На коробках большими буквами написано "клапаны". Нет, все равно надо говорить "клапана". Неужели он сомневается в грамотности тех, кто написал "клапаны"?
@motor-doktor73
Ай бұрын
правильно и так и так, что Клапаны, что Клапана
Наши клапана лучшие)))
Александр здравствуйте , я вам звонил недавно , хотел стать к вам на ремонт ,у меня ваз 21051 двигатель
Не подскажите Александр. Почему упирается распред вал на восьми клапанной голове. Может ли и за клапана он мне показался выше остальных
Кольца форсунок не спасти😂 они уже часть карабля
Военная техника живёт ровно 15 мин. А там дрон делает свое дело.я думаю качество там уже роли не играет! Хим анализ скажет свое слово
спасибо за качественный ремонт и видео! привет всем кто хочет брать десятку/двенашку за 1300 к))))
Клапан впуска челябинский от классики походу проточка под сухари не как на ваз 2110, или показалось?
А у нас прилеты
В чём разница в свечах?
Какой фирмы сëдла клапанов ставите?
здравствуйте а за ремонт нексии бирётесь
Александр подскажите, на двигателе ВАЗ-2103 чем загерметичить два болтика крепления успокоителя цепи чтобы моторное масло из под них не заливало переднюю часть двигателя?
@victors.1174
Ай бұрын
шайбочки медные подложите
седла не зачем было менять как и направляющие,они бы столько же еще проходили...
Достала эта 10-ка кого-то, чуть подшаманил и продал какому-то жлобу , перекрестившись😂😂
Следы на вкладышах говорят о плохой работе маслонасоса. Маслонасос , если я делал для себя- сменил бы намновый в чугунном корпусе.
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
Насосы там добротные,то наверное масло херовое....Насоса там хватает с лихвой....если он обеспечивает шеснари с большим количеством каналов.....Хотя чугунный насос на 8ку не встречал....
@user-hs8mz3nr7p
Ай бұрын
@@user-se8qn4dj6yПотому,что их нет.
@SerjShvediuk
Ай бұрын
@@user-se8qn4dj6y Я что то не видел в этом видео разбора маслонасоса. Состояния клапан- седло. Кто и чем проверял давление масла после прогрева двс ввидео? Насосы на оси коленвала добротные? Добротнее чем погруженные в масляную ванну в поддоне? Похоже вы не ведаете о чём говорите. Добротный шестерёнчатый м насос на ауди 80. двс 1,6 DT как пример. При полном прогреве на холостых даже на промывочном масле выдают 3,8- 4,0 Атм. И сброс после 6- ти Атм. В убитом двс пригнанном на ремонт 1,9 AAZ на холостых 1,5 Атм. При повышенных - 3.
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
@@SerjShvediuk Ну,Вы конечно нашли сравнение....Погружной на ваз 2101 добротнее чем 8чный? Знаю восьмерочные насосы,то с ними ни когда проблем не было,если правильно эксплуатировать.
Стартер 10 ,от 9 не поставишь на такую коробку от десятки ,у девятки в коробке втулка под якорь стартера и он чентруется в коробке
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
Там не только разница в шпильках под стартера....В 10ке и маховик больше чем у 8ки....Соответственно и граммофоны на коробках разные по диаметру......
@user-hs8mz3nr7p
Ай бұрын
@@user-se8qn4dj6yА если на Калине стоит кпп на три шпильки под стартер,то от чего кпп?
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
@@user-hs8mz3nr7p Простыми словами...8чная,там же восьмиклоп 118й,1.6....
@user-hs8mz3nr7p
Ай бұрын
@@user-se8qn4dj6y Да 2008г.и кпп с тремя шпильками,а на второй Калине 2011г.кпп на две шпильки под стартер это,уже от 10ки получается?
Дядь Саш подскажите пожалуйста как закернить заглушки коленвала, надо бить по самой заглушке или с краю заглушки?
@user-xi3sd6wj3g
Ай бұрын
С краю надо кернить, по самой заглушке ни в коем случае, она и так с натягом сидит
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
Я ставлю по две.....За 27 лет работы ни одна не выпала.....
@user-us5td6ze5v
Ай бұрын
@@user-xi3sd6wj3g спасибо большое за ответ!
@user-us5td6ze5v
Ай бұрын
@@user-se8qn4dj6y спасибо большое за ответ!
@Vagner56555Rus
Ай бұрын
@@user-se8qn4dj6y ооо не я один такой!!!! 🤝
11193 Калиновский блок 1.6
Если клапана хорошо прирезаны, то лучше их не притирать. Вы втираете абразив в металл, который потом начнет грызть клапан при работе. И ничем вы этот абразив не вымыть не сможете. Ни тряпками, ни бензином
@alexshe7586
Ай бұрын
Подтянулись физики - теоретики :))) Это Ходос может не притирать - у него станки Sunnen. Да, и двойное отрицание "не вымыть не сможете" - означает гарантированный успех :)))
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
Абразив,то вымоется,а если алмазная паста,то с Вами полностью согласен......
@user-uh6jw7in3c
Ай бұрын
@@alexshe7586 А по факту есть что сказать?
@alexshe7586
Ай бұрын
@@user-uh6jw7in3c "А по факту есть что сказать?" - По факту, тебе даже нечего спросить.
@user-uh6jw7in3c
Ай бұрын
@@alexshe7586 Ясно. Тыкать себе пальцем в жопе будете
Не чего нового!
Что в итоге стучало может кто ответить? У меня десятка так застучала 4 года так отьездил без проблем и продал, так и не выяснил никто в чем дело, компрессия 11 ,масло не жрала ни грамма
подскажите какой зазор свечей зажигания для газа на ваз 2115 и порекомендуйте какие лучше ставить свечи.
@user-cy3os4st5u
Ай бұрын
На газ только с тонким электродом ,лучше ирридевые ,зазор 0,8
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
Ставь любые....только зазор уменьши,и все....А,то что попридумывали....для газа,для дров.....это все чушь собачья.....маркетинговый ход....
@user-cy3os4st5u
Ай бұрын
@@user-se8qn4dj6y попробуйте с тонким электродом,приятно удивитесь
@user-ib5qp2vk6i
Ай бұрын
благодарю
@user-hw5rp6mm4r
Ай бұрын
По поводу маркетинга все верно по поводу зазора есть небольшие нюансы, чем больше зазор тем выше напряжение пробоя искрового промежутка и соответственно энергия искры тем беднее смесь можно зажечь. Соответственно зазор чем больше тем лучше НО при этом возникает риск пробоя катушки проводов насвечников (искра мощная но не там где надо) посему нужен компромис при зазоре 0,8 при нормальной степени сжатия и качестве смеси напряжение пробоя будет примерно 7-8 киловольт при норме 6-12квольт. Газ от бензина отличается более высокой температурой воспламенения а значит должна быть мощнее искра соответственно больше искровой зазор на свече( помним про риск пробоя катушки). По калильному числу свечи (на видео 15 соответствует по советской шкале А-17 Жигули) тоже важный параметр но об этом лучше погуглить(калильное число, калильное зажигание,детонация) а то "война и мир" Толстого уже получилось.
А стартер точно десяточный?! Может быть поэтому венец жрёт
@user-lg4ic8zu4b
Ай бұрын
Десяточный на двух шпильках крепится и у него свой колокол есть, в котором передняя втулка стоит; восьмой на трёх шпильках, а передняя втулка стоит в картере сцепления, не поставишь один вместо другого . У десятого 9 зубьев, у восьмого 11, и маховики с венцами тоже разные .
С такой трещиной они скоро приедут по "гарантии" тысяч через 30-50. Почему нельзя было отдать на сварку????
@user-pj9vv6gd7m
Ай бұрын
Жаба давит хозяйнчику,авось и так сойдёт...... .
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
Ни чего там с той трещиной не будет......
@oxotniktom1128
Ай бұрын
@@user-se8qn4dj6y там канал в 3 миллиметрах, стоит зацепиться трубой или порвать подушку и привет))
навоз возить само то .... и так бы пошло
Зубилом открутить
kzread.info/dash/bejne/pXp82M-AY83Mfbw.html клапана
стартер 10 стоит.Ставить скорее всего нужно было 9-й.У них бендиксы разные 9 и 11 зубьев.Поэтому такой звук при запуске
@user-bl5fp6pb6j
Ай бұрын
тут стартер на 2-х болтах,с передней крышкой,может быть как 10-й на 9 зубов так и приоровский на 11 зубов,а девяточный без передней крышки и только на 9 зубов и крепится 3 болтами
@user-fd2yy1ic5h
Ай бұрын
По стартерам Без крышки, бендикс 11 зубов 2109 с родным маховиком и сцеплением Без крышки, бендикс 9 зубов 2109 с маховиком и сцеплением от 2110 Так же 2110. 2 болта 11 зубьев с маховиком и сцеплением от ваз 2109 2110 2 болта 9 зубов с маховиком и сцеплением родное 2110
Александр, у вас случайно сестры нет которая живёт в Одессе?
32:29 Одна реклама челябинских клапанов в каждом видео ((( и Бендикс разный 08-010 отличается 9 и 11 зубьев
Освобождать будут от Росії.
так че звенело то в двигаттеле определили или как
Александр подскажите у меня лежит комплект клапанов и рокеров на класику, 1980 года выпуска, в солидоле и парафинированной бумаге. Как тогда было с качеством запчастей? Может это уже хлам?
@user-cz3gl1xs5j
Ай бұрын
Про качество зап-частей из 1980 года-скорее,что то,может сказать отец Саши,он в те времена был,можно сказать,взрослым молодым человеком и возможно-даже имел какое то отношение к авторемонтам,так что-вопрос Ваш-нужно ему адресовать!!!😊По моим же сведениям,в те времена-качество запчастей-не особо качественным было,если коротко сказать!!!Если про себя,добавить,я-в 1980 году-был призван в Сов-Армию,на 19 году своей жизненной биографии и в нашей семье,тогда-была и до сей поры-она есть,в 24 году,Копейка-выпуска 1974 года,на которой ездил мой отец,в те времена!Но,машина наша-нам каких то проблем-не доставляла,вполне удачная,попалась,нам,конкретная машинка!И сегодня-в 24 году,ей-уже идет 50й годик,юбилейный!!!😊
@user-pg5mn8mo6x
Ай бұрын
@@user-cz3gl1xs5j От тестевой Нивы остались запчасти, думаю может и мне пойдут на семёрку, там тоже шестёрашный движок. Даже шаровые самодельные - разборные, новьё
класно сцепление ремонтируют хорошие специ через цилиндры моховик меняют вооооооо прикол
новая реклама челябинских клапанов."Самые ресурсные"?А Вы реально проводили ресурсные испытания? Или на коробке написано, значит так и есть?
@user-gg5ni8qt9m
Ай бұрын
Человек их тысячи в руках передержал.Как ты думаешь может он отличить 3 сорт от 1го?
@user-ff4od3mw1h
Ай бұрын
@@user-gg5ni8qt9m ну пожелайте мне как на глаз можно сказать про ресурс, допустим не самых плохих ,среднего качества клапанов.Или допустим 2-ой сорт от 1-го.Понятно ,реальное дерьмо сразу видно.А допустим реальное дерьмо сделано красиво и по геометрии все чётко?
@user-se8qn4dj6y
Ай бұрын
Я,тоже о них слышал.....На военку в роде бы делают хорошо,а на гражданку ширпотреб.....И,что о них можно говорить вообще.....если их поставили на " три" машины и на сегодня на них пробег минимальный.....Это тыс.через 50 можно делать какие то выводы....То,что написано на пачке....это еще ни о чем не говорит.......