Aprilia RSV4RR: meno spesa, tanta resa! [ENGLISH SUB]

Автокөліктер мен көлік құралдары

La nostra prova in circuito dell'Aprilia RSV4 in versione RR, ovvero l'allestimento un gradino sotto la Factory che normalmente utilizziamo nelle comparative e nelle presentazioni stampa. Vale la pena sacrificare Ohlins e cerchi forgiati per risparmiare 3.000 euro?
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Пікірлер: 51

  • @federicobacuzzi2550
    @federicobacuzzi25506 жыл бұрын

    lo ammetto..ho aperto solo per sentire la pronuncia!! Grande edooooo

  • @pix7891
    @pix78916 жыл бұрын

    Peccato sia in balia di una brutta malattia e nn possa più quasi camminare ma con i vostri video mi fate sognare e ricordare quando guardavo le ss fin dai 15 anni e anche se con fatica andavo in pista1/2 volte all’anno quando potevo permettermelo anche se a noleggio. Grazie. Grazie.

  • @alessandrovalerini

    @alessandrovalerini

    6 жыл бұрын

    Rispetto, si è motociclisti fino alla fine, dentro l'anima.

  • @A-frago

    @A-frago

    6 жыл бұрын

    Pix 78 Massimo Rispetto, sei sempre uno di noi,anzi sei tutti noi! ♥

  • @DIEGUNDO

    @DIEGUNDO

    6 жыл бұрын

  • @cbrrr786

    @cbrrr786

    6 жыл бұрын

    Pix 78, onore a te!

  • @massimofantini1483

    @massimofantini1483

    6 жыл бұрын

    Pix 78 mi

  • @DGBomber
    @DGBomber6 жыл бұрын

    Bel video! Ci vorrebbero più confronti come questo, tra le versioni "base" delle moto e quelle top :)

  • @iori94channel
    @iori94channel6 жыл бұрын

    Grande Edo, c'ero anche io quel giorno, abbiamo fatto 2 chiacchiere nel box! Io ero a provare la RF. Ho appena acquistato una Factory aPRC usata ed è un mostro nonostante non sia proprio l'ultimo modello... L'RF mi ha lasciato solo buone impressioni. Non so se esista il paradiso, ma se esiste non può essere meglio di guidare queste moto su questo circuito... Non mi stancherei mai!

  • @KToMmi
    @KToMmi6 жыл бұрын

    Le tue recensioni ormai sono il riferimento! Chiarissimo e preciso, non dici niente di meno di quanto uno spettatore vuol sapere! Bravo!

  • @ecg88011
    @ecg880116 жыл бұрын

    Hahahahah!!! Grande Edooo!!! Sai che grasse risate quando ti è stata assegnata la prova 😹😹😝😝 bella prova come al solito comunque!!! 😎

  • @giuseppegalione1388
    @giuseppegalione13886 жыл бұрын

    Complimenti per il video e recensione.

  • @danieleburelli6031
    @danieleburelli60316 жыл бұрын

    Tanta roba🤘

  • @marco_5873
    @marco_58736 жыл бұрын

    V4 atomico 😍

  • @lucaricca746
    @lucaricca7466 жыл бұрын

    Ehre ehre ottima prova e ottima moto

  • @A-frago
    @A-frago6 жыл бұрын

    Questi sono i video coi contenuti che contano e nessuno o pochi dicono! In 5 minuti poi...capito #master!!?!?!? Grande Edo...RR...ahahahahah

  • @atpirc
    @atpirc6 жыл бұрын

    a parte lo scarico, bellissima.

  • @pauligurize
    @pauligurize6 жыл бұрын

    La migliore!

  • @thomastrezzi6325
    @thomastrezzi63256 жыл бұрын

    Adoro la RSV4

  • @AcasadiFabiana
    @AcasadiFabiana6 жыл бұрын

    Ciao Edo, visto che costano uguali, cosa sceglieresti tra questa RR o la r1 2018 versione base??? Grazie Edo Andrea

  • @alessiovalente864
    @alessiovalente8646 жыл бұрын

    Grande moto

  • @andreaorecchia1340
    @andreaorecchia13406 жыл бұрын

    Il V4 non emette gas di scarico ma profumo, di corse!

  • @andreapernici4322
    @andreapernici43226 жыл бұрын

    e coi soldi risparmiati dalla Factory ci si compra l'akrapovic ❤

  • @DueQuattroRuote
    @DueQuattroRuote6 жыл бұрын

    quasi 10 anni ma ancoa bellissima e attualissima

  • @simogas2099
    @simogas20996 жыл бұрын

    Moto spettacolare 😍. Peccato solo per quel telaio cromato/spazzolato anni 90. Edo.....gran manico.✊

  • @leopos2932
    @leopos29326 жыл бұрын

    Bella moto quoesta aprilia, brava machine italiana... avante Itália, avante ragazzi tutti insieme!!! forza azurra. Cio bella apresentazione →(vídeo)←.

  • @leopos2932

    @leopos2932

    6 жыл бұрын

    Bravo ragazzi, piú bello quoesto canale...

  • @maxzacca
    @maxzacca6 жыл бұрын

    Non ho nulla da dire su questo video o la scelta di questa moto rispetto a quella più racing. Mi viene però uno spunto sulle sospensioni... perché quando si acquista una moto non è possibile ordinarla con molle forcella e molla mono con k differenti in base al proprio peso? Non credo che sia un costo aggiuntivo per la casa costruttrice mentre sarebbe una cosa stupenda per l'acquirente.

  • @1983nanenane
    @1983nanenane6 жыл бұрын

    Per me va bene anche senza ruote 😍😍😍

  • @vittoriocr7
    @vittoriocr76 жыл бұрын

    non male

  • @fabiocapuano1512
    @fabiocapuano15126 жыл бұрын

    Una domanda Ma il kit che Aprilia a presentato in fiera con le alette tipo moto gp e solo un kit acquistabile e montabile su tutti gli ultimi modelli aprilia o è una RSV4 speciale? Grazie

  • @motoit

    @motoit

    6 жыл бұрын

    Fabio Capuano è una RSV speciale, la Factory Works. Ve ne parleremo meglio a breve...

  • @fabiocapuano1512

    @fabiocapuano1512

    6 жыл бұрын

    Moto.it ok grazie

  • @fabiocapuano1512

    @fabiocapuano1512

    6 жыл бұрын

    Moto.it solo l ultima curiosita Si sa gia il prezzo? 🙈

  • @motoit

    @motoit

    6 жыл бұрын

    No, perché dipende dal l’allestimento del motore. Ma non sarà omologata per uso stradale, solo pista...

  • @Xgialippo
    @Xgialippo6 жыл бұрын

    Fate questa comparativa con altre moto ad esempio un gara tra mille al top e una gra tra mille base, per vedere quali e quanti soldi valgano la spesa

  • @TheYpm1
    @TheYpm13 жыл бұрын

    Ed al minuto 5:43 ci sono anche io in tuta, RSV tutta la vita!

  • @youtubetop8591
    @youtubetop85916 жыл бұрын

    Quanti cavalli sono?

  • @motoit

    @motoit

    6 жыл бұрын

    Napoli Per sempre 201

  • @gabrielecovezzi8066
    @gabrielecovezzi80665 ай бұрын

    0:14 0:16 3:38

  • @starter1980
    @starter19806 жыл бұрын

    Il 99% delle persone ai cui si rivolge questa moto, non si accorgerà mai della differenza con la versione più cara. Il resto sono tutte chiacchere da bar. FORZA APRILIA!!!!

  • @Simon-ur6zb
    @Simon-ur6zb6 жыл бұрын

    Ok ma in quanto hai girato?

  • @motoit

    @motoit

    6 жыл бұрын

    simone80 Gsxr boh. Non abbiamo preso tempi. E non era certo quello il senso della prova.

  • @alextontini8291
    @alextontini82916 жыл бұрын

    Vi prego mettete un sc in quella moto

  • @giuseppegalione1388
    @giuseppegalione13886 жыл бұрын

    19.000-24.000 moto bellissime! Ma prezzi fuori da ogni logica. Capisco che è tutto di alta qualità,ma è sempre una moto.Una versione base (secondo me) dovrebbe costare attorno 7-8 mila euro. Poi comprare a parte i vari accessori.E non parlo solo delle Aprilia ma honda,Ducati,Yamaha ecc..

  • @cbrrr786

    @cbrrr786

    6 жыл бұрын

    Giuseppe Galione versione base per modo di dire! Purtroppo le danze le hanno aperte Yamaha col ti-vasc e Ducati col Monster e ora scrambler. Visto che i loro mezzi vendevano, hanno alzato l'asticella dei prezzi e tutte le altre case gli sono andate dietro. Se un tmax costa 14, sto gioiello è regalato per 18. È una mia opinione, buona strada!

  • @giuseppegalione1388

    @giuseppegalione1388

    6 жыл бұрын

    Cbr rr Mi Auguro che le case Italiane possano avere ottimi risultati e vendere tantissimo. Con il mio stipendio mi dovrò "accontentare" della Yamaha R1 del 2007 comprata 4.500 Arrow+centralina.Nuova costava circa 12,500 che era (quasi) il giusto prezzo. Oggi sono Impazziti! : ) Cmq Grazie per la risposta CBR Buona strada anche a te!

  • @TheMaurob1979
    @TheMaurob19796 жыл бұрын

    ok.. pero spendere 19 mila per questa e non aggiungere un paio in piu per la factory e' folle(capirei ci fossero 15 mila di differenza) e' come comprare una opel corsa opc senza autobloccante per 2500 euro in piu...

  • @cbrrr786

    @cbrrr786

    6 жыл бұрын

    mauro zedda ti capisco, l'autobloccante è una droga!

  • @alessandrosestili1380
    @alessandrosestili13803 жыл бұрын

    Avere una moto del genere con questo scarico? No grazie !! A questo punto il sacrificio è fatto prendi L altra che ha L Akra e il gioco è fatto!!!

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