14 Yıl çok uzun bir süre ve sanmıyorum ki bitirilsin 15 yıl oldu hala SİVAS ve İZMİR Yht gibi bitirilememiş devam projeler varken bu hat hayalden öteye geçemez . . .

20 yıldır yapılanları 80 yıldır yapmayanlar beğenmiyor, bu cümle %100 doğru...

Çok güzel bir proje olmuş gerek turizm gerekse de sanayi ile birlikte düşünülmesi çok mantıklı ve güzel olmuş. Hızlı tren, Antalya turistinin iç kesimlerdeki diğer turistik şehirlere daveti demek.

@ayparbulur8489

2 жыл бұрын

Turizm açısından dediğiniz gibi çok iyi bir yatırım. 300-400km çapındaki bir alanı da turistik çekim alanına dahil ederek ekonomiye kazandırmış oluyor. İnşallah zamanında düzgün bir şekilde biter de sırtımıza bir yük daha olmaz.

Bu proje zor biter. 2009 başlanan Ankara-Sivas hala bitmedi. Konya-Nevşehir arası neredeyse tamamen dümdüz. Belki bu bölüm hızlıca bitirilebilir. Ama akıllılar bu hatta sonradan başlıyor.

@ARCADER_RAPPER

2 жыл бұрын

Seçim olmadan u.b yeni projeler yapmasın hepsi çöp olur iktidarlar hep değişmiştir ülkede er geçde değişir! artı 2035,e kadar yapamaz bunu bu yönetim,2009,da erzincana yht gelecek derlerdi yıl 2022 oldu hala yht gelmedi şirin erzincana

@selcuksel78

2 жыл бұрын

Hocam benim gorevi devralmissiniz :) Genelde ben ayni şeyleri yazıyorum.

@tunahant4151

2 жыл бұрын

Gerekli finansman desteği sağlanırsa biter

@travelleryildirim3013

2 жыл бұрын

Ona bakarsaniz Istanbul-Ankara da bitmedi daha ....

@nasociner8124

2 жыл бұрын

Daha Sivasi acamadilar ,sadece cek cak , yemiyoruz artik

Maksimum hız çok düşük, yolun çoğunluğunda ortalaması 100-150km arası olacak demektir. Fransız TGV hızlı trenleri sanırım ortalama 200km/maksimum 300km yapıyordu sanırım. Ama gene de görebilirsek yapıldığını çok değerli bir yatırım olacaktır kesinlikle.Demiryolunun hayatımızdaki yerini arttırmamız lazım hızlı bir şekilde.Amerika da bile,demiryolu çok önemli bir ulaşım şekliyken;biz petrol çıkartmadığımız halde tuvalete bile araba ile gideceğiz neredeyse.

İyiki sizler varsınız, detaylı neler yapılıyor ediliyor sizlerin sayesinde bilgimiz oluyor, Allah sizden razı olsun

Ankara Sivas YHT hattı hala bitmedi, Son 3 yıldır hersene 4 Eylül de açılış yapıyorlar. Kimseye demiyorlar ki yanlış proje, Eğim ölçüleri yanlış. Kaç tane tünel yapılıp kapatıldı, viyadük yanlış eğimden yeniden yapıldı. Kısaca bu daha bitmemişken diğer projeler sıkıntılı.

@atillabilgin7857

Жыл бұрын

Eeeeeh kardeşlerim inanınızda birde yorum yapıyorsunuz..!!! El insaf be Uçuş bu uçuş alçak uçuş..!!! Oy devşirme uçuşu.. Istiyor iseniz verin oyunuzu çakala. Daha beter olun..Uyanıklıği ogrenin biraz..Gözünüzü acın gözünüzü...!!! A K P ye Düzulmeyin.!!! YETTI artık.??

@osmanosman4095

Жыл бұрын

Senin aklin yetmez agzi olan konusuyor.

@KIZILELMA1291

Жыл бұрын

Evet devlet de zaten bütün yanlış yaptığı projeleri seninle paylaşıyor Murat😁😁

2012 den beri Bursa'daki hızlı tren projesinide bitiremediler.

@hellmarch3043

2 жыл бұрын

Bitirsinlerde millet köprüyü kullanmasın mı? Aklın alıyor mu hiç ? :D

2 жыл бұрын

@@hellmarch3043 😁 sen bu işi biliyorsun.

@hellmarch3043

2 жыл бұрын

@ Büyüklerimiz beni değerlendirmeli. Bende daha ne proceler var.

@GEILTOY

2 жыл бұрын

Kardesim Türkiyede YHT cok yapilip cok calistirilirsa milyonlar issiz kalir. Istanbul-Ankara hatta günde 3tren komik degilmi? Oysa günde her yarim saatte tren kalksa dolar! Ama bunu yaparlarsa Otobüs hatlari ölür malesef otobüs ulasim üretimin olmadigi egitimlinin az oldugu ülkede büyük sektor. Ben olsam YHT hatlarinda ucuz mantikli lojistik üzerine TCDD ypgunlasmasi bircok seyde enflasyonu vede gereksiz ücret artisini önler ama Plan vede Sistem yapacam insanimiz vede aklimiz yok. Yemeyi vede devlet yapsin mentalitesi bu halkda oldukca bu ülkenin beli dogrulmaz! Halk olarak teme ama hep isteyen halkiz!

@hellmarch3043

2 жыл бұрын

@Oguzhan Fidanci Estağfurullah. Şucu bucu olmamak vatansever olmak lazım her zaman.

1:02 Proje Güzergah Animasyonu gerçekten çok iyi, inşallah her ulaşım projesi için bunu kullanmaya devam edersiniz.

Emeği geçenlere sonsuz teşekkürler 🤲👍👍👏👏🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷

Türkiye'nin hiç tartışmasız en öncelikli en önemli tren yolu projesidir bu. En kısa sürede hayata geçirilmelidir. Lakin siyasetcilerin bu tren yolunun öneminin farkında olduklarını hiç sanmıyorum..

Çin on yıl içinde bütün Çine hızlı tren yaptı ama bizimkiler 2009dan beri Ankara Sivas Hızlı Treni bi türlü bitiremedi çok ayıp bir şey bu

@haydarsahin5718

2 жыл бұрын

Çin üretime bizimkiler tüketime yeme içmeye (!) Önem veriyor çünkü

@omersanl8751

2 жыл бұрын

@@haydarsahin5718 utanç vericidir neyse zaten bizim millet moda ve lükse çok düşkündür gider hava atmak için Nusrete gider resim çeker İnstagrama açar başkasına hava atar ben giderim siz gidemezsin der ötekiler ise İphone alır hava atar bak ben en pahalı iphone aldım sen iphone asla alamazsın diyerek birbirini ezerler

@taylanercan7677

2 жыл бұрын

Çin'in ekonomisi, aldığı dış yatırım ve iş gücüyle bizimki bir mi? Konuşurken beyninizi kullanın. Arı gibi çalışan bir nüfusları var, bizdeki gibi 15 bin lira maaş alam sonra bira göbeği yapam keyfime bakam zihniyeti yok.

@karapusat4002

2 жыл бұрын

Parayı Ver Yapsınlar O Kadar Çok Biliyorsun Her Gün Ülkenin Başında Bir Bela Açıyorlar Bu İktidardan Önce Kim Kaç Km Yaptı

@omersanl8751

2 жыл бұрын

@@karapusat4002 peki bu iktidardan önce Türkiyede kaç yaptı

Ulaştırma bakanlığı Yht konusunda sınıfta kalmıştır ilk önce hali hazırdaki projeleri bitirsin 200 km hız nedir saatt te 300 ve 350 olmalıdır.

Bu hızla bu projelerin bitmesi mümkün değil. Biz göremeyizde belki bizim torunlar görür bittiğini.

@hhkm8558

2 жыл бұрын

67 tünel diyor kolaymı bu işlere 1940 larda 50 lerde başlanmış olması lazımdı şimdi hersey üstüste yapılıyor ancak hayırlısı

@hakankomek3283

2 жыл бұрын

Dedenizin görmediği trenleri siz gördünüz. Sizin görmediğinizi de inşallah torunlarınız görsün. Önemli olan yapmak Yapılsın da varsın geç olsun. Saygılar

@mahirhaymanal6576

2 жыл бұрын

Mutluluğa kurşun sıkmayalım bizde öteki taraftan görürüz

@mahirhaymanal6576

2 жыл бұрын

@@hhkm8558 maalesef çok geç kaldık

Insallah bu hatta Alanya'yida icine alirlarki rentabilitesi yükselsin. Tessekurler bilgiler icin

Hocam emeğinize yüreğinize sağlık teşekkürler

Harika olmuş, sabah git akşam gel, her yer ağ gibi örülüyor MaşaAllah

Güzel çalışmalarınız için teşekkürler fakat bir bursa projesi bu kadar uzun sürerse, Antalya ya ömrümün yeteceğini pek sanmıyorum. Herkese iyi bayramlar dilerim. 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷

Türkiye'de ki hızlı trenler maksimum 200 km hızla gidiyor çoğu zaman 120 km hızın civarında gidiyor Fransa, Almanya,İspanya vs 320 km'yi buluyor hızları ve 200 km hızın altinada düşmüyor. Birde bu ülkelerde hızlı tren biletleri uçaktan bile pahalı oluyor genelde.

uzun vadeli kapsamli planlar cok guzel tabi de 200-300km/saat hiz sinirlari oldukca yavas kalacak, bugun icin bile yavas.

süreler çok çok uzun 15 yıl var 15 yıl için hızlı tren kalmaz yüksek hızlı tren moduna geçilir saatte 600 hatta 700 km bu 15 yıl içinde üstüne insansız hava araçları dahil kısa mesafe ve şehirler arası yolcu taşımaya başlar. 2053 vizyonu gerçekten öyle ayarlanmalıdır ki o zamanın teknolojine göre alt yapı üst yapı dahil her şey ince detayına kadar düşünüp planlanması lazım. bugün istanbul ankara arası dört buçuk saat sürüyorsa yarın bu süre üç buçuk saat sürecek yıl 2053 bu süre 30 dakikaya kadar düşecek. bugünkü planan süreler yolcu taşımacılığı zaten büyüyen antalyaya göre planlanmış yarın antalya nüfusu daha da artacak aynı şekilde 2053 yılında deniz taşımacılığı dahil sönebilir. plan var ama ortada geleceğe düşünme yok. daha fazla insan gücü makine gücü teknoloji ön plana çıkarak türkiyenin 2053 hızlı tren projesi çok rahat 2035 hatta 2040 lara kadar kısalabilir. üç şey asla unutulmamalı 1 bilir daha yükseğe 2 daha derine 3 bütün ülke demiryolu ile bir birine bağlanmalı. bu mantık ile çin japonya gibi yükseler ekonomik krizlere rağmen ülkelerindeki büyümeyi her zaman sürdürüyor.

Video için teşekkür ederim güzel olmuş agt metro sanki gercek gibi duruyor

cok tessekur ederim bilgi icin. Konya Aksaray baglantisi cok iyi olur.Ayrica Antalyadan Aksarayada önemli,cünkü Aksarayda Kapadokya siniri icinde kaliyor.

Verin Çinlilere 4 sene içinde bitirirler bize kalırsa hayal

@genetiksayfa1609

2 жыл бұрын

Çinliler burayı 2 senede yapar .

@aykutturanozdemir4842

2 жыл бұрын

Batum Tiflis otobanını Çinliler yapıyor yıllardır yapıyor ne zaman bitecek Allah bilir.

Onur ve gurur duyuyoruz çok güzel bir proje

Emeğinize sağlık

Kıyas nasıl olması gerekir. Türkiye nasıl bir durumda olduğunu bilmek gerekir. Para olsa'da her şey yapılamaz.

Güzel proje tanitim icin kutlarim

Bu iş özel sektörde olsaydı, hattı Ankara dan Sivas'a mı yapardı, yoksa sanayi ve turizm şehri Kayseri'ye mi. Aslen Yozgatlı ve Sivaslı "Kayseri" milletvekillerimiz sağolsun iyi çalıştılar bu hat için, Kayserili de emeklerinin hakkını verir artık.

02:00 gözüken haritada Isparta İli Sütçüler İlçesi Beydili,Sarımehmetler,Kesme ve Çobanisa Köyler'i gözüküyor.Aslen Çobanisa köyündenim.Bölge inanılmaz dağlık(Bilecik dağları hiç birşey buranın yanında),demek ki ciddi para harcanacak.Demem o ki,dağlık ülkeyiz demiryolu bizde olmaza güzel bir cevap.Benim en büyük hayalim Isparta-Eğirdir ve gölü hem karayolu hem demiryolunu taşıyacak asma köprü ile aşıp Gelendost-Yalvaç-Şarkikarağaç-Beyşehir arasında bir demiryolu inşası.

Çocukluğumdan beri Ankara - İzmir yapılacak deniyor, daha o bile yok ortalıkta. Bu hat illa bir gün yapılır ancak hiç birimiz hayatta olmayız büyük ihtimalle. Sadece umut veren ve asla gerçekleşmeyen projeler...

Haydi TÜRKiYE hic DURMA YOLA TAM GAZ DEVAM ❤❤❤❤🤍🤍🤍🤍❤💯🤍💯❤🤍💯❤🤍💯❤

Seçim sürecinde temel atılır. Antalya'ya İstasyon temeli atılır. Sanki tren seferi başlamış Antalya'ya trenle gidilebilir algısı yaratılır.

sivas erzincan ve erzincan erzurum karıs hatları içinde bu şekilde bi video güzel olurdu

İstanbuldan,izmir ve ankardan antalyaya gitmek iyi olurduda kaç sene sonra bitecek 10 senede bitermi? Çok Zor. Keza 200 km yht olmaz 350 ve ilerisi lazım bizim ülkeye diğer ülkelere bakın. -Hedef 2038 🤔😁

Projelerin ilerlemesi ekonomik nedenlerle hızlanabilir veya yavaşlayabilir. Bu noktada bizlerde vatandaş olarak üzerimize düşeni en basitinden yapsak devletin gelir kaynaklarına katkıda bulunmuş oluruz. Hala fişsiz alışveriş alışkanlıklarımız devam ediyor. kayıp ve kaçaklara karşı hep birlikte mücadele edelim. bugün olmasa yarın muhakkak faydasını göreceğiz. belki bugün kü hükümetin çalışmalarını beğenmiyor olabiliriz yarın gelecek olanın önünü açmak lazım. sadece alışverişlerimizi kayıt altına alsak yeter.

@sefabulut569

2 жыл бұрын

iyi güzel söylüyorsunuz da haddinden fazla vergi ile milletin anası ağlıyor Oğuzhan bey.

@burakzta

2 жыл бұрын

Fiş de alsak, devletimiz büyük firmaların vergi borcunu sildiği sürece gelirimiz zor.

Bu projeler için neden bu kadar geç kaldık

Çok önemli bir proje. İç Anadolu’yu Akdeniz’e bağlayacak. Emeği geçenlere çok teşekkür ediyorum. Ancak Beysehir in niye pas geçildiğini anlayamadım.

@piyasa0708

2 жыл бұрын

Hemşerim kafalarına göre yapmazlar herşeyin bir planı projesi var demekki Seydişehir uygunmuş keşke yapılsada ordan geçse de çok, zaman alır gibime geliyor

Hayırlı olsun

Kaç kez seçim öncesi Aksaray a tren vadettiniz hala ortada rayları yok

Merhabalar. Yapım aşamasında ki Metro istasyonlarının planlanan duraklarını detaylı görebileceğimiz bir site var mı ? Mesela istayondaki çıkışları konumu vs.

2 жыл бұрын

Merhaba. İstanbul için şehir haritaları adında bir uygulama var. Onu indirip katman olarak raylı sistemleri seçerseniz, istasyonları detaylı olarak görebilirsiniz.

Güzel olmuş ellerinize sağlık ama Ankara' Antalya yok aralarinda heralde

Benim ömrüm yetmez. Bursa metrosunu görür müyüm acaba😂

8 sene once yapilacak deniyordu. Daha projelendirmesi yeni mi bitti? 20 sene once de Ankara-Erzincan arasinda YHT olacak deniliyordu. Tren daha Sivasa varamadi.

Daha Ankara-yerköy-kayseri hattı bitirilsin konya ya sonra bakarız.

İstanbul ,Antalya için hızlı tren olması dileğiyle başarılar diliyorum.

Bu proje yapıldıktan sonra kuzey-Güney aksında Kayseri-Sivas-Samsun hızlı tren hattı düşünülebilir mi? Ankara-Sivas YHT hattına da entegre edilirse Erzincan-Erzurum-Kars hattına birleşmiş olur.

KaĞıt üstündeki çizimi hemen başlanmış gibi anlatmak hiç etik değil.Temeli 2012 yılında atılan 106 km lik Bursa_osmaneli hattı aradan 10 yıl geçmesine ragmen ancak 2 sene sonra bitecek..Anlattıgınız projede ancak 3000 yılında tamamlanır..

@kaanerdem2822

2 жыл бұрын

Bu projenin sadece proje kalacagi veya cok degisiklige ugrayacagi kesin. 2023 secimlerinde göstermelik temel atma törenleri yapılır ve öyle kalır. Istanbul bursa hatti bitirilmedi 10 senede, gerisini sen getir

Şarkışla'da köyümüz var, acaba bu hat yapılırsa kayseri tarafı şarkışladan geçerek sivasa gider mi :)

daha geçen ay resmi yazı aldım planlamadan bütçesi halen çıkarılmamış ve yapımına başlanmamış 20 yılda bir işi beceremediler..........

Çok doğru bir proje, turizm ve ticaret İçin çok önemli. Kapodokya bölgesine ulaşım daha da artırılmalı.

Kentlerin daha ne kadar dışından geçebilirdi? Avrupa'daki gibi hızlı trenden kent merkezine inmek hayal mi? Trenleri kent dışından, otoyolları içinden geçiriyorlar. Mantık dışı.

Ankara Konya hızlı tren projesinden sonra Antalya’ya devam edecekti, 10 yıl oldu yeni mi projelendirildi? Breh!

Mawallah!

Karaman’dan geçse hem Karaman hem de Mersin’in Mut gibi ilçelerinin gelişimine katkısı olurdu.

Ayrıca, Konya-Antalya kısmının bitirilmesiyle Ankara-Antalya yht seferleri yapmak da mümkün olacak.

2 жыл бұрын

merhaba. Doğrudur, teşekkürler.

2037 yılındaa biticek miş 2027 yılında bitmesi gerekir bu proje malesef 20 yıldır bekliypruz bi 20 daha beklemez bu proje

Yıl 2023 henüz Antalyaya ulaşan demiryolu yok. Bırakın hızlı treni normalini yapsalar keşke

Çok geç kalmış projeler .kanal istanbuldan önce bunlar yapılsaydı daha iyi olurdu .

Maşallah , çok güzel bi proje . Aksaray da eleştiri leri bu tren konusu idi , bundan sonra ne uyduracaklar bilmem.

Düşününki Antalya turizm gelirlenin dörtte birini karşılıyor ama henüz treni yok, bu proje umarım artık biter, işin ilginci Antalya’nım büyük kruvazer gemi limanıda yok:) şaka gibi ama gerçek sadece havalimanı turizmin ana giriş kapısı, her 5 yılda havalimanı büyütülüyor. Antalya’dan yıllardır otobüslere koyun gibi doldurulan turistler konua ve ürgüpe gidiyordu inşallah bu sıkıntı bitecek.

Memleketin öyle bir coğrafi konumu var ki. Tüm otoyol ve demiryolları hep teğet geçiyor :(

@mahirhaymanal6576

Жыл бұрын

Maalesef

Teşekkürler. AGT hakkında bir gelişme var mı? Yoksa bu tanıtımlar devleti bu konuda uyandırma çabaları mı? :)

2 жыл бұрын

merhaba. Firmadan aldığımız duyumlara göre ilgi giderek artıyormuş. Özellikle yatırım maliyetinin raylı sistemlere göre düşük olması merak uyandırmış. Sponsorumuz bizi desteklediği sürece yayınlarımızda tanıtıma devam edeceğiz :)

@bilajdj

2 жыл бұрын

​@ Antalya 4. etap bu bahsettiğiniz metrodan olsa ne güzel olur. 100. yılı havadan geçer trafiğe de engel olmamış olur

Hayırlara vesile olsun inşaallah millete hizmet güzelliği durmak yok yola devam ❤️🇹🇷💡

İnşallah o günleri göreceğiz

Çok kıymetli projeler yapilmaya devam ediliyor medeniye yollar ve ulaşim en önemlisidir başarılar diliyorum

3üncu ülkelerde hariç, her ülkenin hızlı trenleri 350 ile 450 km hız yapıyor. Magnet üzerinde 600km giden projeleri onlar artık yapmakta.

2048 de açılırsa başarı sayarım

Çok sevindim rabbim istikrar versin

15 yıldır Kayseri’ye hızlı tren gelecek hala gelecek

2037 çok uzun bir zaman dilimi değil mi sizcede. Günümüzde ki teknolojilerle en fazla 5 yıl sürmeli bir hattın yapımı.

2 жыл бұрын

Merhaba. Aşamalı bir planlama yapılmış, 3 etap halinde. Toros geçişi en zorlu kısım. Burası geçildikten sonra kalan kesimler dediğiniz gibi ortalama 5 yılda tamamlanabilecek gibi duruyor.

proje ler neden artik yavasladi ? eskiden böyle projeyi 10 yilda tamamlardilar 15 yil cok fazla

BUNDAN 8/9 SENE ÖNCE AY A 4 ŞERİTTİ YOL YAPILACAKTI KAMU GÖZÜ BUNUN NE ZAMAN YAPILACAĞINI VE NE ZAMAN ARAÇLARIMIZLA AY A GİDEBİLECEĞİZ BU KONUDAKİ YORUMUNUZU BEKLİYORUZ

cok gerekli bir proje ama bitmesi en az 20 yil sürer herhalde.

Suan maglev tipi trenlerin imalati ucuzlamislen ve "standart" hale gelmisken 2031de saatte en fazla 250km hiza ulasacak trenler icin peoje gelistirmek teknolojinin bayagi arkasindan gelmek demek. Ama olsun yeterki rayli sistem genislesin Turkiyede

👍👍

Ortaanadoluda simdiden ulslararasi Turizm Merkezi Kapadokya (Nevsehir) , Türkiyenin diger Turizm Merkezi olan Antalya'nin Demiryolu Baglantisi akillica bir Yatirim olacaktir. Emegi Gecenlere ve özellikle bu Yatirima imkan saglayan Vergi verenlere Tesekkürler!!

@Erqin

Жыл бұрын

tesekkurler de ortada emek filan yok daha. vaad ve palavra var. umit ticareti.

Çok geç başlayan faydalı bir proje, demiryolu yolu konusunda yeteri kadar yol katedilmedi, daha da yaygınlaştırılması gerek...

otobüs firmaları için ANKARA SİVAS YHT HATTINI AÇMIYORLAR

@hakankomek3283

2 жыл бұрын

Eminmisiniz

Dolayısı ile İSTANBUL-ANYALYA'da YHT ile bağlanmış oluyor...Zaten esas bu açıdan çok daha yararlı olacaktır...Zira Otobüsle İstanbul-Antalya tam bir işkence.! Bir hafta önce İstanbul'dan Antalya'ya gittim (Bilecik-Bozüyük-Kütahya-Afyon güzergahı'ndan)..tam 14 saat sürdü.! Dönüşte Antalya'dan Konya'ya gidip oradan YHT ile İstanbul'a döndüm...Tam tamına 6 saat daha erken varmış oldum...YHT rahat ve avantajlı.

Eskişehir antalya merakla bekliyorum

Yerköy-Kayseri yht hattının son durumunu da anlatsaydınız keşke

2 жыл бұрын

Merhaba.henüz bir faaliyet gözlemlenmedi.

@emren2023

2 жыл бұрын

@ ihalesi yapılmadı mı?

2 жыл бұрын

@@emren2023 merhaba. İhalesi yapıldı ama finansmanı da yapıldıktan sonra inşaatının başlamasını bekliyoruz, biraz vakit alacaktır diye tahmin ediyoruz.

Sevgili kamugözü emek sarf ederek hazırladığınız video için teşekkür ederiz. Ancak bu projeyi yanlış anlatmışsınız. Proje Konya'dan Alanya'ya inecek bir bir demiryolu, Eskişehir'den Antalya merkeze inecek bir demiryolu ve Antalya Alanya arasında bir demiryolu projesini kapsamaktadır.

2 жыл бұрын

Merhaba. Bahsettiğiniz Eskişehir-Antalya hattı başka bir projedir, geçtiğimiz günlerde o hattı da tanıtmıştık, videosu aşağıdadır. İstanbul Eskişehir Antalya Hızlı Tren Hattı kzread.info/dash/bejne/X5qNldCeZ8bUkpc.html

maşallah

Bu hızlı trenler bu keskin virajlarda nasıl hızlı gidecek?

Osmaneli-Yenişehir YHT ne durumda kamu gözü ?

2 жыл бұрын

merhaba. Bursa-Osmaneli kesimi HT projesi yurt dışı kaynaklı kredinin bulunmasından sonra oldukça hızlandı. Gelecek sene altyapı ve üst yapı çalışmalarının tamamlanması hedefleniyor ama 2024'e sarkması sürpriz olmayacaktır zira oldukça zorlu bir coğrafya.

2037 ye kim öle kim kala

Bu projeyi hazırlayan kimse aklını seveyim bir Antalyalının ne işi olur Kayseri’de Konya’da

Aksuya projelendirmeleri iyi olmamış havaalanına ve merkeze gitseydi daha iyiydi

Ankara İstanbul arası hızlı tren 7 saat te gidiyor (480 KM hızla) kayseri antalya arası hızlı teren 15 saat te gidecekmiş (700 km hızla) yersen hahahaha bir de ay projemiz var onun hızı belli değil bir duyumuma göre saat te 2800 km hızla gidilecekmiş

arkadaşlar hız çok az diyorsunuz da coğrafik yapı olarak zaten daglik 200 km hız daha uygun olur. hem de yük taşımacılığı olacağı icin daha iyi bir alternatif sunuyo. sadece hız bakımından bakmayalım bu işlere ekonomik getiri, maliyetler acısından da bakalım 100 tırın getirdiği bir malı 1 trenle gönderebiliyorsunuz. bende isterim 250 300 ile gitsin ama sadece yolcu taşımacılığı olarak bakmayalım yük taşımacılığı olarak da bakalım.

2012 de başlayan Bursa hattı bitmedi. Bitecek gibi görünmüyor. Bu hatta zor biter.

Bursa gibi bir sehirde neden hala hizli tren yok birisi bana aciklasin.. bursada yasayanlarin hakki yokmu hizli trenle seyehat etmeye...

Projeler çok güzel ama ömürümüz bitirildiğini görmeye yeter mi bilmiyorum, muhtemelen Ulaştırma Bakanı olsam tüm projelerden kaynağı kesip hepsini demiryoluna yatırırım vatandaş da ucuza seyehat eder.

2 жыл бұрын

Merhaba. 2022'de demiryollarına karayollarından daha fazla bütçe ayrıldı ve oran giderek artacak gibi duruyor ama dediğiniz gibi yeterli değil, iklim değişikliği anlaşmasına uyum şartlarında sağlanan kredilerden daha fazla yararlanıp hızlı tren yatırımlarına daha fazla yatırım yapılmalı.

Ömrümüz yeterse görürüz..

@kamugözü Agt metro reklamında tek eksik yurt dışınında kullanılan örnekleri gösteren bir video herşeyi bitirir görelim yurt dışında Nasıl

Şu anda kaç hızlı tren faal durumda benim bildiğim tek Eskişehir İstanbul Eskişehir Ankara hızlı tren başka çalışan hat varmı acaba

25 sene önce hızlı trenmi vardı tren vagonlarını maviye boyadılar hızlı mavi tiren getirdik diye bize kandırdılar adanaya geldi gördük devlet ddy alt yapısına yatırım yapıyor hızlı tren geliyor

önce 13 yıldır bitmeyen Sivas-Ankara, 10 yıldır başlanamayan Bursa-Ankara hatlarını bitirin de devamına inanalım. Zaten sadece adı hızlı tren, İstanbul-Ankara arası çalışan tren hızlı mı yani, ortalama hız 87Km/h !

Konya-Antalya hızlı tren, şeydişehir yerine doğrudan Beyşehir üzerinden yapılsa en az 40 km kısalır,eğri de olmaz, şeydişehirli malum kişinin çizildiği belli,daha önce 1820 mt yükseltideki alacabel dağının üzerinden hızlı teni gitmesi planlanıyordu,olması zaten mümkün değildi.