Какой же он красивый.

Ан 26 все таки получился красивый и добрый трудяга

Красавчек, ухоженный такой👍

Звук из тысячи узнаваемый. 20 лет жизни в Верхней Подстепновке, глиссада над кладбищем. Пи...дюками забирались на резервуар водокачки и смотрели ночные полеты. Зрелище неописуемое в темноте когда на фарах идет на посадку и после пробега сразу взлет в сторону города и следующие друг за другом. А когда меняет шаг винта, то вообще звук прикольный. Срочка в АЭР (АКПМ, ШРС и всё, что умели. )в Балашове на 217-м. Я на них пассажиром летал раз 10 наверное...меня часто отправляли в КРПК как Самарского. то в штаб какие то документы отвезти, то офицер какой нибудь с собой брал, то в отпуск, то в госпиталь один раз ездил. Один раз правда был какой то залётный Ан-12 (серьёзная машина). А так у нас в 606-м УАПе были 26-е. Балашов-Кряж, Кряж-Балашов. Крайний раз летал на Ан-26 в 1996-м 12 часов по всей России. Балашов-Ртищево-Краснодар-Ртищево-Липецк-Кряж. В Краснодаре экипаж меня с собой в столовку взял. Пообедали, загрузились, дальше полетели. Собирали генералу-лейтенанту Власинкевичу плиты К1Д для забора на дачу. ))) Потом в Липецке приняли на борт банду полковников и генерал-майора Фулея. Потом наконец то домой. Я из Балашова в Самару переводился. Нам тогда пьяный Ельцин полгода прибавил, а мне сказочно подфартило, нашел место в 90-м УС (КРПК) командира возить...

Да современные самолеты это конечно круто, но душа больше по привычке тянется к "классике" где по тому как поют двигателя и рубящему шелесту винтов можно было не глядя понять Кто летит. А главное все самолеты были очень индивидуальны , в контурах этих машин была видна настоящая Любовь к Небу.

@user-eb9sl1en7o

8 ай бұрын

Чего крутого нет, в современных самолетах

@bingotim8737

28 күн бұрын

@@user-eb9sl1en7o ты, лётчик???

Работал на земле с самолетными турбинами в качестве ТГУ, АИ-20(24) различных модификаций. И мне интересно, чисто технически, существует ли очередность запуска двигателей? Ведь ресурс, и особенно моточасы выхода на регламент, это абсолютные величины. И если не чередовать запуск двигателей, то самолет будет не вылезать из регламентов, имея больше одной турбины. Как пассажир, летал практически на всем авиапарке СССР, и позже импортном. И до сих пор, самый любимый самолет, это ИЛ-18. И вообще все советские турбовинтовые самолеты. Больше всего обожаю звук, особенно на рулежке, когда поднимаются и сбрасываются обороты, это просто нечто. А что там ноют на шум, эти ничего не понимают. Лично для меня, все эти вибрации, шумы, это как расслабляющий массаж общего действия для всего организма. Ни в каких других типах самолетов, так сладко не спится, как в турбовинтовых. Но позже летал на европейских ATR, и глубоко разочаровался. В погоне за малошумностью и прочей чушью, пропал сам кайф полета на турбовинтовом самолете.

В СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ ДЕЛАЛИ САМЫЕ КРАСИВЫЕ САМОЛЕТЫ АН 26 В ТОМ ЧИСЛЕ

Это АНУШКА КРАСАВЕЦ

Аношка! Цдлый год после выпуска из БВВАУЛ. Летал на этом трудяге в Лебяжьем.

мое детство!!! какие красивые самолеты СССР что анушики что Тушки и звуки просто песня

@PepsPeps-dd7cx

4 жыл бұрын

говнозвук от эьтих ебаных дребеджалок

@fursa6178

3 жыл бұрын

@@PepsPeps-dd7cx звук мотора имелось в виду ,а дребежалки в башке у тебя

" ДРУГ "Антон " " Гружёный " АН " Под весом стонет . Его поклажа тяжела . Он в пятом океане тонет , Пока любовь к нему жива . Живёт трудяга лишь работо Таскает грузы и десант . К нему относимся с забото Создал его людской талант В его жгутах не биотоки И тем не менее он живой . Весь организм Разбит на блоки , Но управляется душой . За покоренные просторы , С полезным грузом Десять тонн , За всё стерпевшие моторы Поклон Вам низкий , Друг " Антон ". Вячеслав Карп ВВВАУШ 77-81 гг подполковник ВВС

@user-nq1id5qy2q

Жыл бұрын

Привет коллега, БВВАУЛ 1979- 1983.

За-гля-денье! Наверное, самый изящный аэроплан. А звучок!!!👍

@user-vc4ei2mi6j

Жыл бұрын

Солидарен👌👍

Now thats a cool and awesone looking airplane! Kressiva!🙏🇺🇸💪

😊10 лет отлетал бортачем!!!

@Ctanislav1

Ай бұрын

Спасибо Вам, за вашу работу и полеты!!!

Какой красавец!

Потрясающие самолёты!!!)

I really love the sound of my favorite transport aircraft

Шикарен 👍👍👍

Я ремонтировал рампу для АН 26 на авиазаводе.

Без, АПА , так и бывает. Это Антоша , трудяга.

Рампу ручной помпой поднимают😅

Самое главное, это отличный планер!!! Не то что АН-140, бочка с доской вместо крыла! Советская школа конструкторов, развитая механизация крыла, крепкий хвост👍, грузовичек что надо!!!

@VelYar-zq7gl

2 ай бұрын

Да конструктивно очень крепкий самолёт, сколько видел аварий с его участием всегда все целые оставались, его чтобы в хлам разложить нужно постараться, хотя и такие бывают

So wonderful!

Спасибо.🙏🙏

Красавчик! Спасибо за видео!:)

@Ctanislav1

5 жыл бұрын

Пожалуйста. Давно хотел снять запуск АН-24/26 вблизи.

Жил в КУБИНКЕ И ЧАСТО ПРИХОДИЛОСЬ видеть взлёт и посадку.

Cool plane.

Ему повезло за этот год два упали Украина,Казакстан мои соболезнования родственникам и друзьям.

@user-vc4ei2mi6j

Жыл бұрын

Причина-запредельный износ??

Сегодня видел такой аппарат пролетал низко в Украине, какой же он красивый и очаровательный, эх старина наш АН-26 😌

Самый красивый самолёт на свете👍🏼

@user-lj2rs1gg9d

4 жыл бұрын

Да это точно 😁

@user-qo6ju4fp7s

4 жыл бұрын

И Самолёт Ан 24 тоже самый лучший самолёт на свете и не только красивый но и Классный и Улетный.

@user-qo6ju4fp7s

4 жыл бұрын

Так как я на так самолёте в детстве летал было здорово.

@user-ob4hl8dk4t

4 жыл бұрын

@@user-qo6ju4fp7s А я их ремонтировал

@user-qo6ju4fp7s

4 жыл бұрын

@@user-ob4hl8dk4t круто а ты был летчиком?

Молодец!!! Хорошое видио , интересны. Спасибо !!!

@Ctanislav1

3 жыл бұрын

Работаем над этим. Смотрите.

Боже Какой класний ужас красота поле тел

Класс

8:20 фары "малый свет" --> "полный свет"

А на этом самолёте мой папа работает😊

Люблю Ан-24,26.

@user-sg3do1yt6k

3 жыл бұрын

На Ан 26 летаю самолёт хороший

@pavelprocenko9618

3 жыл бұрын

Алексей Петрович Ермолов в качестве кого?

@user-sg3do1yt6k

3 жыл бұрын

@@pavelprocenko9618 пилот ....вопросы будут пишите

Вопрос. А что мешало сразу закрыть калитку и убрать трап . Потом механику после запуска зайти через рампу и закрыть ее за собой от гидравлики? Не ясен алгоритм,сидеть качать вручную )

На в/р показана грамотная работа экипажа самолёта Ан-26. Запуск двигателей АИ 24-ВТ производится от ВСУ РУ19А-300. Сам запуск ВСУ производится от бортовых аккумуляторов. ВСУ запущен. Производится запуск левого двигателя самолёта, а затем правого двигателя самолёта, согласно инструкции. Бывают случаи и не редко,когда запуск ВСУ самолёта и двигателей производится от АПА-5Д. Затем показано руление самолёта по РД. Разбег самолёта по ВПП. Взлёт. Набор высоты и полёт самолёта.

@Ctanislav1

5 жыл бұрын

Спасибо!

@user-kl8qb5ko3d

5 жыл бұрын

Двери люки закрыты. Механник на борту. Существует так же запуск от двух жгутов.

@kurgan1204

4 жыл бұрын

Всегда запуск ВСУ должен производится от АПА или стационарных аэродромных источников питания ! Какая необходимость была запускать ВСУ от аккумуляторов, это разве необорудованная площадка ? Нормальный стационарный аэродром, странно....

@user-zx6xv3rc1v

11 ай бұрын

​@@kurgan1204Вы " наивный чукотский мальчик"? Где взять АПА, если его нет? Водитель на обеде..или, как всегда, в санчасти..А дежурный инженер отсутствует на месте.. Или, еще, какая хрень..как всегда..А с двумя работающими жгутами, тем более АПА у военных отродясь не было..В 90% случаев запускались от батареек..всегда..Пролетал 20 лет по всему СССР и окрестностям. 😂🤣

@kurgan1204

11 ай бұрын

@@user-zx6xv3rc1v это же надо такую херню написать!!! Всегда на военных аэродромах была АПА, и для перелётных бортов в том числе, ни на какой обед никто не ходил, если вылеты. Не знаешь, не пиши !

Is there an APU in the right engine nacelle aft. Looks like some sort of exhaust the left engine does not have.

всу оч. шумная. Вчера 6 часов катался,работал с борта на 145.500 с радиолюбителями!

три года на таком отлетал в Остафьево,Ступино

@user-vc4ei2mi6j

Жыл бұрын

Привет из Подольска😉 Хороший самолет??!))

@user-es7kt7tc3i

Жыл бұрын

@@user-vc4ei2mi6j Отличный. Вот только маленький и шумный.Не главное на нем есть место бортрадиста. чему я и мы бортрадисты несказанно рады.

@user-vc4ei2mi6j

Жыл бұрын

@@user-es7kt7tc3i понял)) Раньше часто Ан 26 взлетали/садились над головами, морская авиация говорили базируется..

Это что,аппарель ручками поднимали?

У вас есть ан-26 под номером 54? (Жёлтый)

Мой второй освоенный самолет, после Л 29. Летали в Петровске. Потом АН 12 , ИЛ 76, ИЛ 76 МД.

закат рампы в ручную

Сегодня упал ан26 в алматы.

Интересно узнать какого года выпуска,а еще летает.

@user-pz8vi3lv1o

5 жыл бұрын

У нас на заводе ан 26 грузовой 76 го года свиду один в один )

ойо мои пальчики, сам подтягивать начал.

У меня прям вСтаЛъ

Это как так ,лопасти не вращаются а шум двигателей есть?

@Ctanislav1

4 жыл бұрын

Звук от ВСУ РУ-19-А300. Сначала запускают ее потом от нее маршевые двигатели.

@user-cc4pw3xw5u

4 жыл бұрын

@@Ctanislav1 спасибо буду знать?👍

2:53 50 оборотов в секунду?

отличное видео,спасибо автору. P.S. лишь бы дятлы или олени не набежали со своими комментариями как долго взлетает. kzread.info/dash/bejne/k6ONzZKEfKaYhtI.html

@Ctanislav1

5 жыл бұрын

Спасибо! Я давно мечтал снять запуск двигателей, руление и взлет самолета АН-24/26 максимально близко и хорошо. Что и сделал! Мечты сбываются!

@undifferentiated7895

3 жыл бұрын

Как долго взлетает

@deniszajcev2451

3 жыл бұрын

Чёт долго очень взлетает!!!! Нверное на тормозах штоле??

Traducción al español

а годков ему уже за 40 точно.

Идеален для доставки спецразведки и... кокаина👌👍🤣

Летал недавно на его пассажирской версии, правда не с первого раза удалось улететь)) подробности в видео по ссылке kzread.info/dash/bejne/f6abpaWwhcnNZ7g.html

Это ан -24. Зачем из за двух дополнительных клёпок на фюзеляже вы даёте новое название самолёту? Где же тогда ан-25?

@Ctanislav1

Жыл бұрын

А чем отличается АН-24 от АН-26?

Это просто песня а не шум моторов......

звук!!!! ни с чем не спутаешь

От своих за пустился от аккумуляторов .....без АПА ..три аккумулятора ...в правом отсеке переднем ....два на запуск идут а третий на электропитание кабины если без АПА

@user-bb1le4tm1g

3 жыл бұрын

Вы правильно комментируете запуск д-ля,("запустился от аккумуляторов")Забыли указать,что именно от аккумуляторов 12САМ28(правильно указали место расположения)емкость28А,Ч,Запускают ВСУ РУ19-А ЗОО(с открытой верхней створкой)без открытия не запустится,(блокировка)РУ19А-300 как бортовой источник запуска от бортовых аккумуляторов,ГС-24 на запуск АИ-24ВТ,Дальше уже график работы РУ19А-300 и АИ-24 ВТ циклограмма по АПД,Это другая история,,А то люди и впрям подумают что двигатели запускаются только от аккумуляторов,Подключают ещё и ГС-24 РУ19-А300 на "БОРТ" Извините за скромные уточнения и скромные познания матерной части, АН-26 Главное что бы моторы были зверь и сарай вытянули,

@user-bb1le4tm1g

3 жыл бұрын

А верхняя створка ВСУ РУ19 А-300 при запуске ОКРЫТА, ЗАКРЫЛ уже при рулении, Как книжка пишет,Все правильно,Обсуждаем запуск д-лей,Согласно заглавия ролика,

Ан-26 сам может полететь. Ан-24 требует запитки извне.

@user-lq1ro3ik5f

Жыл бұрын

Нет....

Когда эти самолёты запретят в ГА?..

А если нет аэродромной заводилки, то главные только от всу зарускаются?

@user-nj5gf7xb4c

5 жыл бұрын

ага

@user-un1he6op4b

5 жыл бұрын

Руками винт раскручивают

@alexsharay8092

4 жыл бұрын

Кривой стартер у штурмана. Чем кривее штурман, тем кривее стартер

Я пакакал

Это не тот ан26которыи вчера в алматы разбилься номер 02 походу он и есть

Как взлетел так и дети усрались и дядьки затихли.

Голоса, шумы посторонние мешают, приходят как базар, а не самолет поснимать некоторые споттеры, из за них ничего не слышно.

А что так ....рампу ..закрывают в ручную ...аккумуляторы слабые ....

@alexsharay8092

4 жыл бұрын

Аккумуляторы берегут. Дело в том, что над рампой находится МС-61, когда меняешь проволоку, нужно приподнять рампу и залезть в люк. Я сам так делал 14 лет

@user-sg3do1yt6k

4 жыл бұрын

@@alexsharay8092 А что их беречь ..они в полёте на под заряд работают ..аккумуляторы ...эксплуатация АКБ ...400 летных часов ...а на литерных.. Бортах и того меньше.... Особенно на самолёте ..Ан 26 РТ

@user-wz2el3gu8u

4 жыл бұрын

@@user-sg3do1yt6k Если нет АПА, батарейки, все равно, стараются поберечь..Они всегда пригодятся. Случаи всякие бывают..🤔

@xiomihome755

4 жыл бұрын

@@user-wz2el3gu8u рампу можно было закрыть после запуска двигателей и вкл.генераторов на борт

Самолёты,наши, ЧТО,НАДО,,,,,,, А,вот,форма, пилотов, ВЕСЬМА, ОТВРАТИТЕЛЬНА,,, ,,,,Алекс,,,,

А запускается ...без АПА ...

@user-sg3do1yt6k

3 жыл бұрын

@@KrasMosStore да так и есть называется РУ 19 А 300 тягогой до 800 кг левостороннее вращение четырёх ступенчатая ....в полёте при имитации отказа двигателя включается а Ан 24 Ру 19 а 300 нет там ТГ стоит

@user-sg3do1yt6k

3 жыл бұрын

Вопросы будут пишите за Авиационное оборудование и за радио на пишу .

@medved3738

3 жыл бұрын

@@user-sg3do1yt6k на Ан-24Б нет,а на Ан-24РВ тоже РУ19А-300 стоит.

@user-sg3do1yt6k

3 жыл бұрын

@@medved3738 это от серии зависит ...Ан 26

@user-bb1le4tm1g

3 жыл бұрын

@@user-sg3do1yt6k Ответ неправильный Рамсы попутали-,Если ВЫ АиРЕО,(авионика по современному) не пытайтесь коментировать. СД, Причем АН-24 к АН-26? И почему поменяли ТГ-16 на РУ19А-300?На АН-26 ТГ-16 отродясь не было, АН-24 РВ были,с ТГ-16 (реоритет) сыщите,

всу шумит

Український літак

Хрен с ним, что птицы гнездо свили на руле высоты, а ано где? Сопли!

Хрень..вот у мессершмита звук..да!

@user-eb9sl1en7o

8 ай бұрын

Месер хуета столько он не проходит как ан

Слава Украине , лучшие грузовые самолёты в мире

@user-lj2rs1gg9d

4 жыл бұрын

Слава Якутии

@dimos9542

4 жыл бұрын

Самолёты, выпущенные в СССР позволю уточнить. В настоящее время у украины нет самолетостроения как и самой страны

@user-xc8ff2tj6r

4 жыл бұрын

@@dimos9542 вы живёте видимо в лесу , позволю заметить

@user-xf7bw6lu6h

4 жыл бұрын

@@user-xc8ff2tj6r Нет не в лесу,а страны,так и нет.

@user-ob4hl8dk4t

3 жыл бұрын

@@dimos9542 да шо тьі гаваришь. МИГ просрали???