Tim ist und bleibt die Benchmark im Bereich deutscher Autotester/Journalisten. Immer wieder ein Genuss - und - ich wiederhole mich - in Kombination mit dem Sprecher jedes mal ein Rückversetzen in die gute alte MotorVision-Zeit 😍

@PelzFrosch

2 жыл бұрын

Genau das ist der erste Gedanke...nach 3 min. zuhören. Der Mann müsste Autos entwickeln und dafür mit Geld zugeworfen werden.

@visionmodernclassics3062

2 жыл бұрын

Fehlt nur noch Wolfgang Rother 😍

@Ramsi-Berlin

2 жыл бұрын

@@PelzFrosch Er entwickelt ja an seiner Knatterheidi sehr gut... aber leider, ohne mit Geld zugeworfen zu werden ‼️😏

@wennEINERkann

2 жыл бұрын

D Motor Zeit ☺️☺️☺️☺️

@Ramsi-Berlin

2 жыл бұрын

@M1989nrw Schneeimsommer Es gibt sogar ein paar VW T3 mit dem 6 Zylinder Subaru Boxer ❣️😁👌🏼

Sehr erfrischend ein Autotest ohne andauerndes "AAAAAAALLTERRRR".....Tim ist einfach der beste!

@GT-pl1wx

2 жыл бұрын

"Unfassbar!"

@ShepProudfoot

2 жыл бұрын

Siiiiiiieeeeebener

@PystolPeet

2 жыл бұрын

"Alter Schwede" 😉

@RPG4meRS

2 жыл бұрын

„Aaaalter Verwaaaalter!“

@lamaludwig1470

2 жыл бұрын

Allerdings! Das Rumgeprolle von manch anderem ist nur peinlich.

Immer wieder ein Genuss und Bewunderung wie gelungen er jedes Auto am Limit bewegen kann und analysiert

@monsta-folien2908

2 жыл бұрын

Genau auf den Punkt gebracht. Chapeau

Dein Abschlussstatement sollten sich mehr Hersteller zu Herzen nehmen. Danke für den Test, ein Traumauto!

@oliaye

2 жыл бұрын

@@coletrickIe Nein, es entscheidet nicht nur der Kunde, sondern hauptsächlich die Politik! "Dank" deren irrsinnigen, immer schärferen Abgasnormen und Einbahnstrassendenken wird es Fahrzeuge wie die Alpine in Zukunft nicht mehr geben. Wir werden dann mit wahnwitzigen elektrifizierten 3,5 Tonnern deprimiert uns mit Fahrassistenten und Autonom durch die Gegend chauffieren lassen.

@Gentleman...Driver

2 жыл бұрын

@@coletrickIe Die Produktion ist ausgelastet, aber auch weil man relativ wenige Exemplare baut. Das ist von Anfang an ein Halo-Car gewesen, damit sie ihre geplanten SUVs verkaufen können. Nett anzusehen im Showroom, und etwas um die Marke wiederzubeleben, aber man weiß ganz genau, dass es nicht der Kassenschlager sein wird. Insofern hast du recht: Die meisten Kunden kaufen heute keine Sportwagen mehr, die wollen auch gar keins. Die greifen lieber zum SUV, oder zum Hatchback. Gewicht, Antriebsart, etc. sind den aller meisten Kunden scheiß egal.

@r.blacky341

2 жыл бұрын

Ja weil die Meisten auch völlig Ahnungslose sind leider!

@redpantarchery

Жыл бұрын

Ich kann den SUV-Hype auch nicht nachvollziehen. Viel kaufen sich so ein Ding damit sie mehr sehen, sitzen aber dann in der tiefsten Einstellung im Sitz und sehen immer noch nix 🤣

Je ne comprends absolument pas la langue allemande mais j'ai regardé la vidéo jusqu'au bout car Tim est un vrai testeur automobile et son analyse me semblait très pointue et incomparable. Dommage que son analyse ne soit pas sous-titrée en français. L'Alpine surtout en version A110 S est la voiture dont je rêve même à + de 60 ans. Encore merci pour cet super vidéo.

So mag ich Auto Reviews. Sachliche und konstruktive Vorstellung, ohne diese komische übertreiben wie andere Auto-KZreadr.

Positiver Tim, positive Alpine. Die Kombi ist top. Mein Traumwagen!

Hallo Tim, ich vermisse eure Berichte von den NLS Rennen. Kommen da mal wieder Videos? Ich freue mich jedes mal wenn im Stream über euch geredet wird 👍

Dynamiktestberichte sollten nur noch von Tim Schrick kommen. Alle Anderen labbern nur drum rum. Der weiß wie es geht ! Top. Guter Mann.

Danke TIM für deine eindrücke. Habe mir genau den selben bestellt,kommt am februar 2023 an!

@Arnalou83

Жыл бұрын

How is your alpine ? 🤗

Es gibt niemanden der Fahreindrücke derart gut mit Worten vermitteln kann. Danke dafür, immer wieder ein Genuss. 👍

@r.blacky341

2 жыл бұрын

Ja Er und der Menzel sind die besten Autotester welche durch ihr außergewöhnliches Fahrkönnen, ihre Jahrzehnte lange Erfahrung und ihren dezenten trockenen Humor aus der Masse hervortreten!!

Da bleibe ich doch lieber bei meinem VX 220 Speedster Supercharged, 920 kg - 260 PS🖖 Das Plädoyer zu Lotus hat jedenfalls gesessen. Colin würde sich tatsächlich im Grab umdrehen😮 Danke Tim für wieder einmal einen tollen Driving Report!

@Nordlicht05

2 жыл бұрын

Gibt ja auch kaum Gründe dieses sehr spezielle Auto herzugeben.

@MrDarkodude

2 жыл бұрын

Grüß dir , genau meine Meinung , Ein anderer Speedster Supercharged fahrer!

@RaceNfunTv

2 жыл бұрын

Ist auch ein super Wagen. Hab mir aus ähnlichen Gründen und auch zwecks Preis einen alten Mazda Mx5 NB geholt. Bei SPS Motorsport bekommt man dazu ein Kompressor Kit mit Tüv und du hast 1000kg, 250ps und Sperrdifferential. Eine Menge Spaß mit wenig Verschleiß ist einfach ne super Mischung. Pass gut auf deinen Speedster auf. Der stand auch schon mal bei mir auf der Wunschliste.

@MrDarkodude

2 жыл бұрын

@@RaceNfunTv Der MX 5 gefällt mir auch . Vor allem aufgeladen. Ja das ist der Nachteil der Speedster hatt serienmäßig keine Sperre . Hab bei mir eine nachgerüstet, jetzt hatt man auch endlich im Regen Spaß .

@binskee677

2 жыл бұрын

Ich fahr nen S2000 und ich stimme da voll zu, obwohl der Honda doch ziemlich schwer ist eigentlich, hab aber mal alle Verkleidungen raus genommen und das ganze Dämmmaterial + Radio Lautsprecher und die Sitze ausgetauscht, jetzt ist er schon deutlich leichter und die Leistung reicht alle mal! Aber Speedster und Lotus ist schon eine andere Liga! 💪

Danke Alpine für dieses Auto, Danke Tim Schrick für diesen wunderbaren Test. Jetzt muss ich mir "nur noch" so etwas leisten können

Ich liebe Deine Ehrlichkeit und Authentizität ❣️👍🏼 Lieben Gruß aus Berlin, Ramsi 🙋🏻‍♂️

@Ramsi-Berlin

2 жыл бұрын

@Levi akhmen🅥 Was willst Du ❔🤔

@einautofan6685

2 жыл бұрын

Einer der besten Autotester!😎👍

@Ramsi-Berlin

2 жыл бұрын

@@einautofan6685 Wenn nicht sogar DER beste ☝🏼😊 Oder wer fällt Dir sonst noch ein ❔

@einautofan6685

2 жыл бұрын

@@Ramsi-Berlin Henry Catchpole, Chris Harris, Tim Schrick... alles Topleute!👍

@Ramsi-Berlin

2 жыл бұрын

@@einautofan6685 Achso, ich meinte deutschlandweit 😅 Stimmt, Chris Harris is auch cool ❕👍🏼

Absolut auf den Punkt gebracht, wie immer. Mega Auto, mega Video 😎👏🏼💯

@m.d.1021

Жыл бұрын

Meintest wohl tolles Auto! Lass diesen MEGA-Sch...,

@tommy.juve89

Жыл бұрын

@@m.d.1021 M.D. -> MEGA dämlich

@m.d.1021

Жыл бұрын

@@tommy.juve89 Beleidigungen zeugen von minderem Verstand

@ruxxie

Жыл бұрын

@@m.d.1021 ob er das nun mega oder ulra nenn, sei ihm doch nachsichtig. DAS ist ein auto das uns allen spaß machen würde! kuss euch beiden, net streiten^^

Geiler Test vielen Dank Tim!

Für mich der beste u. Kompetenteste automobilfachmann/fahrer.bringt immer alles auf den punkt,ist direkt und haut trotzdem hie u.da mal n spruch raus😅

Es macht immer Spaß Tim Schrick bei der Arbeit zu zuschauen. Wenn er dann noch über den Bilster Berg prügelt ist der Tag doch gerettet. Cooles Video und sehr schönes Auto!!

Tim Schrick, immer wieder sehen- u. hörenswert! Recht hat er 😉

Klasse Beitrag, zu einem schönen Sportwagen. der mich das vermissen lässt was wirklich wichtig ist.

Niemand beschreibt so geil, sachlich und gelassen fahrgefühl, Geräusche, Technik und driftet so easy durch den kurs. wie TS! ...und zeigt noch , das es auch mal dreher gibt. Meine absolute Nr 1 auf YT!

Sehr geiler Bericht, obwohl ich nen Porsche 718 Boxster fahre. Tim hat absolut Recht mit seinen abschließenden Sätzen. Sportwagen zum fahren und nicht zum protzen 👍

Der beste und professionellste Autotester, seit meiner Kindheit mein absoluter Favorit 👌🏻

Was für ein geiles und detailliertes Review, Danke! Der Syncro-Sprecher ist der alte Sprecher von Motorvision, oder? Hatte herrliche Flashbacks :-)

bist der einzige "youtuber" dem ich alles 100% glaube ... auf diesem wege, kuss und frohe ostern^^

Kompliment für das tolle Review, sehr sachlich und genau auf den Punkt Tim Schrick halt 😁👍🏼 Schade nur das als die Alpine hier im Video nur im Sport Modus + Manuell ESP off gefahren wurde.. nächstes mal sollte man doch auch mal den Sportknopf 3 Sekunden gedrückt halten um den Track Modus zu aktivieren. Hier werden die Fahrhilfen bis auf das Minimum von gut 10% geregelt und es werden gerade die Punkte die im Video in der Kritik standen nochmal ganz anders dargestellt.Vll wurde das Auto auch einfach nicht vom richtigen Instruktor übergeben :D

Immer wieder ein Fest. Wer selber schon mal am BB gefahren ist, weiß, was es bedeutet, die Mausefalle von oben an zu driften. Chapeau!

Bin wieder - wie so oft, immer Mega erstaunt wie Du die Autos so handhaben kannst! Respekt!! LG

Tolles Auto & Klasse Video. Tim Schrick am Bilster Berg ist immer ein Genuss! Danke.

Eine Frage: Warum im Sport und nicht im Track Modus? Wurde Tim etwa die Auswirkung, des langen Drückens vorenthalten? Viele Grüße von uns! Hatten vor kurzem auch Spaß mit dem nicht „S“ : )

@hauke4651

2 жыл бұрын

Kann es sein das im Track Modus die Assistenten komplett deaktiviert sind?

@hauke4651

2 жыл бұрын

@M1989nrw Schneeimsommer was is das denn für ein Kommentar ? Vom deutsch mal ganz zu schweigen 🙄

@yxcvbnmyxcvbnm2434

2 жыл бұрын

Danke CarRanger. Im Track Mode wäre dann auch die Kritik am Getriebe verflogen.

Ich liebe deine Videos, einfach geil. Keiner ist wie du!!

Vielen Dank für deine immer ehrlichen Worte Tim

Für mich einfach der beste KZread Channel für Auto Freaks wie mich!! Ich liebe Autos und suche aktuell ein Auto mit dem ich auf der Rennstrecke Spaß haben kann (bin diesbezüglich ein Neuling) & damit anschließend nach Hause rolle , du stellst genau diese Autos vor. Zudem habe ich von dir bereits viel über Antriebskonzepte, Verhalten im Grenzbereich etc. gelernt .. einfach genial 😍 Sonnige Grüße aus Wien, Alex PS by the way, du bist echt ein cooler Typ

Danke Tim, geiles Video und wahre Worte, weiter so

Eeeeeeendlich ist er wieder da! Tim 👍🏻🇩🇪😎

Tim ist top, bleib so wie du bist!

Immer wieder sehr sehenswert! Sachlich und kompetent! Bei Tim frag ich mich immer, warum er sportlich leider nie ganz oben anknüpfen konnte....👀

Cool, dass irgendwer noch leichte Autos baut. Leider aber schon sehr teuer... Tim erklärt das Fahrverhalten wie immer toll :-)

Tim your are my favourite driver for testing Cars!!!

Ja, sehr natürlich ohne übertreiben. Ein Mann mit großer Erfahrung und viel Herz für Automobil.

Ein sehr gutes Resumee👍 das vor allem sinnvoll pointierte Kritik beinhaltet.🤓 chapeau ✌️ Mich nervt die Heuchelei vieler Menschen

Wenn es einer kann dann der Tim. Super Fahrbericht 👌👍

Tim Schrick könnte ich Stunden zuhören 😉

tja leider is es den Leuten heutzutage wichtiger ihr Handy zu verbinden, 20 Fahrprofile einstellen zu können und weiß der Kuckuck noch alles für'n sinnlosen Müll im Auto zu haben... Wieder einmal ein gelungener und schön anzusehender Test, auch wenn mich dieses FAhrzeug irgendwie nicht abholt... Aber die Art u Weise wie Herr Schrick es einem nahe bringt, ist immer wieder ein Genuss und macht ihn und seine Test einzigartig 👌 ✌️ 👊

@volkerracho195

2 жыл бұрын

Die Hersteller wollen einem das weiß machen, dass wir das brauchen. In meinem Bekanntenkreis braucht das niemand und die meisten wissen nicht einmal, was das Auto alles elektronisch einstellen kann („Ach so, das benutze ich sowieso nicht“)

@RaceNfunTv

2 жыл бұрын

Bluetooth und eine gute Smartphone Halterung ist doch alles was ein modernes Auto braucht. Kann man auch in nem Golf von 1970 nachrüsten für 20 Euro...

@Beamer_i4_M50

2 жыл бұрын

Und ihr wisst was Menschen wollen und brauchen? Versteht mich nicht falsch - ich mag puristische Autos auch gern. Am Wochenende. Aber unter der Woche eben nicht.

@volkerracho195

2 жыл бұрын

@@Beamer_i4_M50 es geht nicht um den „Standardluxus“ wie Klima, Sitzheizung, … Es geht um das ganze Zusatzzeug - Digitalcockpit, riesige Displays im Armaturenbrett, Warnmeldungen durch Sensoren dort und Erkennung da, 1000 fach einstellbare Dinge im Innenraum, … Mein Auto kann das auch alles. wollte ich das? Nicht wirklich (es war halt Serie). Brauche ich das? Nicht wirklich - aber sieht halt gut aus. Also bitte nicht falsch verstehen, oder kennst du jemanden, der einen Handydisplay als Tacho wollte? Oder Klima per Touch steuern wollte?

@Beamer_i4_M50

2 жыл бұрын

@@volkerracho195 aber ich will das. Und nun? :-) Touch nicht. Rest schon.

Top-Test des besten aktuellen "Porsches"! Der oder Keiner! Weniger ist so viel mehr! Zitat Walter Röhrl: "Fahrspaß ist umgekehrt proportional zum Fahrzeuggewicht!" Vielen Dank!

ja ja ja geil Tim in Action 🙏🙏🙏

Bei unserem Slalom fahren 2 mit und einer hat seine Alpine vom Fahrwerk gemacht und wie der ab geht... unglaublich! Hatte früher einen Renault Clio Williams mit Cupfahrwerk und durfte im Backenturbo mit fahren... Sind tolle Fahrzeuge! Neben der alten Alpine stand ich mal daneben und dachte: Scheiße bist du klein und tief. :D Tolle Videos vom Tim!!! Und Bilster Berg sind wir letztens im Simracing gefahren. Kleine Nordschleife!

@marcellerbs2092

2 жыл бұрын

Okay... ich bin am Ende des Videos. Beim Clio RS Trophy kann man ein Software Update machen wegen DSG und dann ist es etwas flotter. Bin ich selber gefahren. Aber geht etwas auf die Hardware.

Bravo - auf den Punkt gebracht

Tim geht immer an die Grenzen, für mich immer noch der beste Fahrer ever 👍🏼👍🏼👍🏼😇😇😇

Mein absolutes Lieblingsformat in Sachen Autos.

My favourite new-age hatch coupe!!!!

Bester Tester einfach klasse Tim

Tim fahre Mal bitte den Abarth von Philipp Kaess.

Wie immer großartig! Dieser Kanal verdient viel mehr Aufmerksamkeit. Mich würde ein solcher Test mit dem aktuellen Mazda MX5 184 PS Sauger interessieren. Diesen gibt es auch nur handgerissen 😉😁

@dantesparda2016

2 жыл бұрын

MX5 gibt's auch mit (schlechtem) Automatikgetriebe

@SaschaEausMG

2 жыл бұрын

@@dantesparda2016 Schon lange nicht mehr 😊

@dantesparda2016

2 жыл бұрын

@@SaschaEausMG Naja es gibt 184ps mx5 mit Automatik. Vielleicht jetzt nicht mehr zu bestellen, aber in deinem ersten Kommentar kommt es so rüber als gäbe es gar kein ND2 mit Automatik

@SaschaEausMG

2 жыл бұрын

@@dantesparda2016 Genau deswegen schrieb ich ja auch, dass es ihn nur handgerissen gibt und nicht, dass es ihn nur handgerissen gab 😊 Das es ihn, bis vor etwa 3 Jahren (glaube ich), noch mit Automatik gab, wenn auch nur im RF, ist mir bekannt. Aber aktuell gibt es ihn nur mit Schaltgetriebe. Sollte meine Formulierung da irreführend gewesen sein, tut es mir leid 😊

Danke Tim!

🤩 sehr schönes Auto 🤩

Die Farbe ist echt schön cooles auto

Tim hat einfach recht ! Klein und fein Nicht groß schwer und Globig

Der einzige KFZ-Test den man liken kann vor dem sehen

"Light is right" genau so ist das 😉

Locker flockig spult der Tim seine Runden ab und bringt es auf den Punkt. Die Alpine zeigt eindrücklich was technisch möglich ist, Gewicht runter und Spass rauf👍

Und jetzt wünsch ich mir ein Video mit Tim und einem Alfa 4C 😊

Was ich an dem Wagen sehr interessant finde, ist, dass es der Dayli von Gordon Murray is ❣️😂 Davor fuhr er über 10 Jahre einen Smart Roadster ❕ Das der Vater vom McLaren F1 solche Autos privat fährt, find ich sehr sympathisch 😅

was ich mir wünschen würde, just for fun - Mazda MX5 ND2 mit Tim Schrick :)

Hallo Tim, im Track Modus sollte die Schaltzeiten doch noch schneller sein. Bei Gelegenheit vieleicht noch mal testen?

Moin lieber Tim du müsstest auf jeden Fall den Abarth von Philipp dann mal testen..... Bin gespannt was du dazu sagen würdest. Beste Grüße

Super vidéo, pilote, voiture.

Ich liebe die „neue“ Alpine, denn für mich ist das Rezept für Fahrspass ganz einfach. Wenig Gewicht und verhältnismäßig viel Leistung, gepaart mit einem tollen Fahrwerk und standhaften Bremsen. Ohhh…Heckantrieb natürlich! Bei Mittelmotor-Sportlern mit Vorsicht zu genießen. Das muss man schon können!

überzeugend...stimmt

Tim wieso hast Du bei der Alpine nicht race modus eingeschaltet ? ( Sport Knopf gedrückt halten). Da reagiert das Getriebe auch viel schneller als im normalen Sport Modus.

Alpine war früher mein Traum, alle Modelle hatten was für sich das einen ansprach. Aber um die zu fahren hätte ich mich köpfen lassen müssen, 1,98 kriegste in diese Wagen ums verrecken nicht rein. Dieses Auto hat was Besonderes an sich, sowohl damals als auch heute. 1.000 Kilo 300 PS, da hat der Tim recht, das passt.

@Stylerxxx123

Жыл бұрын

1,98m sind kein Problem bei den Sabelt Schalensitzen auf untersten Position

Unfassbar schlau dieser Wagen. Genau so muss Auto 😁👌🏻 Bitte noch H - Schaltung anbieten. Dann wärs ja perfekt 🤤

Einfach top

Ich wundere mich nur, warum jetzt erst eine Alpine? Gibt es ja schon viele Jahre 🤷 Der Bericht ist sensationell gut 💪💪💪

Klasse Video! Tolles Auto und toll getestet und bewertet! Dass die A110 kein Sperrdiff hat, enttäuscht mich aber doch recht schwer, gerade zu dem Preis... wie kann das sein?

Dankesehr👍🏻

aber für den preis? schönes video wie immer !

Dieses Auto erinnert doch schon wieder an die alte tracktest Zeit ! :D Aber der Sound erinnert mich an den A45, soviel Geld für einen V4...heftig! Aber Fahrspaß wäre es allemal.

@janneshildebrandt1

2 жыл бұрын

Is ein Inline 4 kein V4 aber ja viel Geld für einen 4ender

@Gentleman...Driver

2 жыл бұрын

4-Zylinder ist das neue 6-Zylinder.

Bellissima 😍

Tim jag doch mal den Super Seven 485 über den Bilster Berg. Wäre geil zum letzten Verkaufsjahr vom grossen Seven dich nochmals in der Kiste zu sehen 😁👍

Tims Carcontrol ist stets beeindruckend. Ob er auch gerade durch eine Kurve fahren kann 😄? Zu Leichtbau, Fahrspaß und Vernunft kann ich im Zeitalter von 2 Tonnen-Autos mit 500 PS nur zustimmen. Leider sind EUR 80k sehr viel Geld und der Gepäckraum reicht nicht mal für ein Wochenende zu Zweit. Damit ist der Renn-o zum Zweit- oder NN-Wagen degradiert und somit nicht wirklich umweltfreundlich. Aber schön, dass Renault Sport den Mut für so ein Nischenfahrzeug hat. Es soll sich ja auch gut verkaufen, wie man hört.

@matteosiefert846

2 жыл бұрын

Also wir haben eine A110 und man kann damit problemlos mit zwei Personen eine Woche in den Urlaub fahren, hat ja zwei Kofferräume 😉

@einfranke677

2 жыл бұрын

@@matteosiefert846 Leute wie Euch finden sich immer. Da gibt es sogar welche, die "problemlos" einen Wohnungsumzug mit einem Cinquecento absolviert haben oder einen M3 E92 mit 6,38 Litern Durchschnittsverbrauch auf 100 Km fahren 😄.

Bitte als nächstes den MX5 ND mit 184Ps Maschine und Sperrdifferential. Auch ein wunderbares leichtes, sparsames, nicht langsames, handgeschaltenes Auto.

Word: Leichte und kompakte Sportwagen braucht das Land... Deshalb finde ich auch sportliche Oldtimer viel reizvoller. Es kommt nicht auf die Geschwindigkeit an, sondern auf das, was du davon fühlst🙌

Leichtigkeit ist schon gut. Besonders wenn man oft "nicht unbedingt in dieser Intention" gesagt bekommt, dass man eigentlich Bleigewichte an den Unterboden kleben sollten damit das Auto trotz dann 2 Tonnen+ und niedrigen Schwerpunkt (Dank Gewicht am Unterboden) dann sehr gut durch die Kurven geht 😂

Tim teste doch mal bitte den neuen Toyota GR86. Das müsste doch genau dein Ding sein. Gerade in Bezug zum alten GT86/BRZ.

@perfectcrime99

2 жыл бұрын

Und der hat führs halbe Geld, genauso wie der Vorgänger sogar ein Sperrdifferential

Werden deine Besuche am Bilster Berg eigentlich vorher angekündigt. Würde das gerne mal live verfolgen. Oder ist das nicht so dein Ding?

👍👍👍👍👍 💪💪💪💪

Wann fährt der Tim endlich den letzten MX5 ?

Hi Tim, bitte mal mit dem Toyo GR86 am Bilster Berg. Das würde mich brennend interessieren

Wie die Alpine mit 5 Zylinder wäre? Ist dafür überhaupt Platz vorhanden?

Nice

Ein Traum die Alpine! 😎 Blau steht dem Auto aber besser. 😜

@ingohannmer8361

2 жыл бұрын

Nüscht is daran ein Traum ! Nimmst nen Porsche Cayman S haste viel mehr Spass und bist auch noch schneller für weniger Geld ! Um nicht genau zu sein sparst Du minimum 15.000 Euros dafür gibts auf nem Porsche schon ne keramic Bremse also noch schneller auf der Rennstrecke als diese dusslige A110 ! Preis völlig überzogen für das was sie bietet ! Da haben die Franzmänner einfach mal tief ins Klo gegriffen ! Ps: Frag mal Tim was er nehmen würde nen Cayman S oder ne A110 ! Aber über die Anwort brauchen wir glaube ich nicht nachdenken ! Das Ding ist einfach nur Lack gesoffen überteuert ! Nen Satz mit X !

@matteosiefert846

2 жыл бұрын

@@ingohannmer8361 Was genau ist denn dein Problem haha? Den Cayman kann man schon aufgrund des Gewichts eigentlich nicht mit der A110 vergleichen.

Danke auch für die treffende Interpretation zur Lotus Zukunft mit neuen Emiradings mit Spurhalteassistent und dem ganzen blablabla Gedöns...🥱

Diese Tests sind immer so extrem weltfremd. Wieviel Prozent der potenziellen Käufer dieses Autos werden dann die Zeit damit verbringen, auf Krampf jede Kurve zu driften?

Es gehört sowieso wieder viel mehr "old skool" autos !!!

Quer die Mausefalle runter und noch ✌🏼, ist schon echtes Können!

Für mich als Elise-Fahrer eine der letzten verbliebenen Alternativen. Im Vergleich zu meiner S3 trotz der üppigen Ausstattung gar nicht soooo viel schwerer. Leider fehlt der Alpine der Frischluft-Faktor und die Handschaltung - das sind momentan noch die Dealbreaker.

@bjornmuller7205

2 жыл бұрын

Toyota GR86 wär ne Alternative, hat keine Frischluft, aber Handschaltung und vom Fahrverhalten her einsame Spitze

@Gentleman...Driver

2 жыл бұрын

@@bjornmuller7205 Ist nicht ganz vergleichbar. Der GR86 ist ein Einstiegssportwagen für den schmalen Geldbeutel. Das macht der Wagen auch extrem gut. Er wiegt aber schon mal ein gutes Stückchen mehr, und eine Elise ist halt schon noch was anderes. Auch von der Verarbeitungsqualität, speziell wenn man die Autos mal anhebt und drunterschaut. Irgendwoher muss ja die Preisdifferenz kommen.

@bjornmuller7205

2 жыл бұрын

@@Gentleman...Driver Ich spreche ja auch von einer Alternative und nicht direktem Vergleich. Klar ist der GR86 ein EInstiegssportwagen, aber wer reinen Fahrspass mit Handschaltung und ohne viel Schnick Schnak sucht, der ist mit einem GR86 gut bedient... wie gesagt, nicht jeder hat 80tsd Mücken auf der hohen Kante :)

@Gentleman...Driver

2 жыл бұрын

@@bjornmuller7205 Der MX-5 ND ist auch eine gute Alternative für den schmalen Geldbeutel. Beim MX-5 finde ich auch die Technik sehr, sehr gut. Das ganze Fahrwerk ist aus Aluminium. Vorne Doppelquerlenker, hinten Multilenker. Und man kann mittels Verstellschrauben Sturz und Spur einstellen. Außerdem hat man noch das Sperrdifferential bei den Sportausstattungen. Einzig die Lenkung gefiel mir im GR86 besser. Beide Autos haben bei Dauervollgas mit überhitzenden Getrieben zu kämpfen. Ich selbst habe mich für den Abarth 124 entschieden. :)

@bjornmuller7205

2 жыл бұрын

@@Gentleman...Driver Ich für den GR Supra 3liter 🤩

Die Alpine ist ein perfekter, kleiner Sportwagen! Aber es fehlt noch etwas Extremeres... Ein großer Supersportwagen vielleicht?

Muss man bei diesem Auto ein "Soundsystem mit Subwoofer" überhaupt erwähnen? Das Soundsystem hat 1,8l Hub und ist hinten. Will ich Unterhaltung, so schalte ich einen Gang runter. Gewicht 1100 kg? Ziemlich fetter Brocken. Unsere 1650 hat 720 kg aber auch nur 150 PS. Damals 27000 DM

Bei : leider kein habdschalter habe ich aus gemacht