Весьма достоверная и исчерпывающая информация. Автору лайк!

Спасибо за очередной замечательный ролик!!!👍👏👏👏 Дааа...авиаторы народ предприимчивый,продуманный и очень позитивный!!!🙌😅 Слушая Ваш замечательный рассказ ,вспомнились слова гимна 764 истребительного авиаполка.. "Надоели бюрократы и отсутствие зарплаты!!! Только нам теперь на это наплевать!!! ...И не больше..и не меньше.. Было б выпить..что покрепче... Всё равно..с какой заразой воевать!!!..." ЗАМЕЧАТЕЛЬНО получилось !!! С🎈П🎈А🎈С🎈И🎈Б🎈О!!!👍👏👏👏🛩😊😉🤫😅🌏💞

Анекдот: Боец макает в ведро со спиртом тряпку и протирает самолёт... Мимо проходит прапорщик. Увидев бойца, прапорщик подскакивает с криком :"Равняйсь, смирно!!!" к солдату... - Товарищ боец, это что ты тут исполняешь?! - Самолёт от облединения спиртом протираю - отвечает боец продолжая макать тряпку в полное ведро спирта. -Отставить!!! - кричит прапорщик - Это кто ж тебя научил так делать?! - Товарищ майор - продолжая тереть, отвечает солдат. - Прекратить!!! - орёт прапорщик. Затем он отбирает у рядового тряпку, тщательно отжимает её в ведро, берет ведро двумя руками и залпом его выпивает. Занюхав всё это отжатой тряпкой, он начинает ей же тереть фюзеляж, периодически смачно выдыхая на него и явно подобрев, обращаясь к бойцу приговаривая: - Вот как сынок надо! Вот так! Вот так!...

Пьющий народ не видит истоки своей нищеты и убогости. -- Постойте! А где моя доля от продажи наших несметных природных богатств? -- Да брось ты, Ваня! Наливай...

@urabanzai9932

2 жыл бұрын

@@yuriy8375 , чево бляааа...??? (знаменитый ютубовский мем вопрос). То есть у нас как на Луне? Нет нефте-газа, огромного запаса леса (сильно поредевшего), золота, алмазов, руды, угля, рыбных ресурсов и прочей Таблицы Менделеева?

@RK-zb4wl

2 жыл бұрын

@@yuriy8375 В Европе своих дебилов хватает. Немцев уже научили " ямочный ремонт " дорог делать, уже кидают в яму с водой асфальт, прихлопывают лопатой, и алга...после такого ремонта, полотно дороги становится в десять раз хуже чем до ремонта по русски.

@bohdanbim8724

2 жыл бұрын

@@RK-zb4wl С Урала?

Днепропетровск . Кайдаки. МиГ-25. "МАССАНДРА" наше всё )))) Всех с 23 феврмля ! С праздником, служилые мужики!!! Остальные пусть ждут 8 марта!

@user-rk6wy4zn4t

Жыл бұрын

В каком году служил?

@user-kg9eq2zx6x

Жыл бұрын

Я учился в ДВЗРКУ ПВО,мы приезжали к вам в в/ч на практику на 3-4 курсе.....нас угощали "Массандрой"...и ещё ей расплачивались летуны,когда их ловил курсантский патруль....81-85 г.

@andreysharoglazov

Жыл бұрын

3-я эскадрилья.1978-1980.группа РРНО

Прослужил в авиации 22 года от техника до начальника группы РЭО . Начинал с Су 24 м , потом Ту 142 мр , закончил Л-39. Сам получал спирт в достаточном количестве. Да ,бывало ребята спивались ,да решались все вопросы в эскадрильях спиртом : начиная от празднования мероприятий разного рода ( спиртное в магазине не покупали) ,меняли спирт на благоустройство эскадрильских домиков, строиматериалы ,на запчасти и т.д. ,но не помню чтобы кто то сильно разбогател.

Я уже писал на этом канале, про госпиталь на Камчатке. Дополню воспоминания. Спрашиваю у Олега, А спирт у вас использовался? Это на Ту-16? Он отвечает: Да. А Где? В омывателе фонаря, при малых высотах полёта. Потому, что при малых высотах, фонарь забивается мошкарой. А вы включали омыватель? Ты что, дурак? А как же вы летали? ПО ПРИБОРАМ!!! Так вы что? Спирт не заливали? Конечно нет. Там вся система ржавая. А были случаи, когда заливали? Да. Один раз командир залупился, и сказал всем халявщикам из командования: ХРЕН ВАМ, А НЕ СПИРТ!!! И мы его залили в систему! И что, смыли весь? Ты ЧЁ , дурак? Кто ж его будет сливать? Мы его не фильтруя высосали. Мой глубочайший поклон всем АВИАТОРАМ СССР!!!!

@Iurii_Blinov

11 ай бұрын

Всем ворам ссср

Жили в Вернойхене до 1988 года, действительно Массандра была, делали из нее ликёр, супер штука была, за спирт можно было все достать, немцы тоже очень любили когда им спирт подгоняли и русские консервы, которые давали на пайки, приятно вспомнить это время...

@Pilotmig01

2 жыл бұрын

А мы делали мокку. Варили массандру с кофе, божественный напиток был, если употреблять в ограниченных количествах.

Про ванну-то и не байка вовсе.) Мой отец - врач, тогда был капитаном военно-медицинской службы. Я был маленький совсем, года 4-5 было. ОБАТО стоял на аэродроме в Жагани - СГВ. Год, кажется, 90й, либо 91й был... Жили мы в квартире в двухэтажке на два подъезда оставшейся ещё от люфтваффе... Ну и прилетели "коровы", как тогда говорили.)) А куда девать СТОЛЬКО амброзии?) Где искать будут в последнюю очередь? Правильно!) У доктора!!!) Вот и заливали в нашу ванну в несколько заходов офицеры. Кто с чем шёл!) В основном с бидонами эмалированными. Но, сильно надолго ванну не занимали никогда. Растекалось по адресатам.)) Было дело! БЫЛО!!!)))

В 90 е был у меня товарищ Саша. У него был отец, воен.пенсионер, до пенсии служил штурманом на севере в дальней авиации, которые ядерные перевозят. Очень скромный, грамотный бодрый дедушка, рассказывал много интересного о полетах и т.п. Спирта говорит можно было слить из многих "краников". Когда выпивали в гараже Саша почему то говорил папе не наливайте, но потом обычно не надолго выходил как бы по делам, я думаю, чтоб уважили деда. В этот момент быстро доставался ковшик, наливался наполовину папа подходил, прицеливался, ему в обе руки всталяли ковш, т.к. до этого руки бывшие как у спящего Штирлица начинали не просто дрожать, а вибрировать и ходить вверх низ и по диагонали как будто самолет попал в воздушную болтанку. Поэтому из стакана пить не мог, все сразу выливалось. При этом он не был в состоянии бодуна или похмелья. После завершения процедуры руки моментально успокаивались, мог попасть ниткой в иглу. Это удивляло больше всего. Сильно пьяным никогда его не видел. Он говорил на каких то самолетах было даже подобие кухни, брали с собой продукты и можно было что то готовить

Порадовали!Воспоминания нахлынули.Отец служил в 70е в Вернохене,Гросенхайне и еще много где.Мне пришлось служить в БВВАУЛ(Бэбск).Там спирт брали с АН 26.Водился он и на пункте подготовки ракет(ППР),и на кислородо-добывающей станции(КДС).Спасибо автору!Хороший материал!Удачи!

У нас в полку чистый ректификат(мы его называли "медицинский") был, пожалуй, в у "высотников"- протирать кислородные маски и т.п. А технический всегда керосинчиком попахивал. Очищать, конечно, умели. Однажды двум прапорам в ТЭЧ приперло пригубить, но запах был ну очень. Умельцы взяли коробку от противогаза и залили в неё литр. Оттуда ничего не вытекло, впиталось! Пришлось залить ещё один- потекло, но тут же застыло как холодец. Они понюхали- запах родной, покрошили туда хлеба и навернули ложками. Через 10 минут- оба в хлам!

@user-iw3tn1vp2w

2 жыл бұрын

А до этого с этим противогазом дышали Хлорпикрином? Так и дохли иногда.

@user-zs9xl6bc3t

26 күн бұрын

Пиздишшшььь, косой.

Данное видео бальзам на душу алкоголиков и воров. Гвардейцы вперёд ногами.

@user-gg9um7uu2s

2 ай бұрын

Почему же алкоголиков и воров!? Это не было воровством т. к. никто на этом не озолотился, не то что сейчас происходит! Да и алкашей было не больше чем в среднем по стране! Летчики вообще практически не употребляли у них очень жесткий контроль перед полетами а летали они практически через день!

@pavelbogdanovru

26 күн бұрын

​​@@user-gg9um7uu2s чушь от начала и до конца. Воровство остается воровством, независимо от того, озолотился или нет. И бухие летали, и катастрофы по пьяни делали.

83-85гг.прошлого века.ИАП-790,аэродром Хотилово-2.Механик приборного и кислородного оборудования МиГ-25.Подписываюсь под каждым словом.

Поступил я на машиностроительный завод снабженцем. Коллеги тут же стали подмигивать и делать понятные жесты пальцами. Поддался, попробовал. Не понравилось: усталость накатывает. Не стал пить "на шару". Уважение коллег потерял. Мне почти 80 лет, а коллег-выпивох давно уже нет на белом свете.

Солдаты срочной службы слили спирт. Замполиты распространили слух, что это была смесь метилового спирта и кто не придет в санчасть , ослепнет. Пришло трое , их посадили на гауптвахту , остальные проявили выдержку.

@aviadisasters

2 жыл бұрын

😀

@bohdanshvydkyi21

2 жыл бұрын

Я служив срочну в авіаційних силах після шмасу спірт крали у кислородчиків хто служив на аеродромі спірт міг добуть без проблем як і льотні

@Pilotmig01

2 жыл бұрын

У нас боец в карауле узнав про спирт, истыкал крылья самолета штыком в надежде, что польется, посадили но не на губу.

@user-nu5yw4mr2y

2 жыл бұрын

У нас тоже солдатика посадили на5лет. Подрыв боеготовности.

@user-cb6ky2tx7k

2 жыл бұрын

@@Pilotmig01 штыки не могли не давать.

Я, уже 18 лет на пенсии, но литра три, еще, осталось...🤣😂

@zhr75frag59

Жыл бұрын

Слабак! :-)

@Iurii_Blinov

Жыл бұрын

Вор. Вот оттуда армия у нас сильная

Классную тему мы подбросили про шпагу. Кстати, помню в Зябровском гастрономе в 70-е разве что только вискаря не было а так широчайший ассортимент алкоголя. И кому это надо было, шпаги ж залейся!

Молодец. Все четко и главное от первого до последнего слова правда. Благодарю.

У соседей - вертолетный полк, Ми-10, с блоком РЭБ, стоял метрах в 20, от наших стоянок Ан-2, обмен был налажен - литр спирта на канистру бензина. На Ан-2 тоже, для промывки фильтров тонкой очистки, был положен спирт, только я его никогда не видел, а акты, на списание, подписывал постоянно, ну и ОБХСС, прихватили, долго трясли, кое-как отбрехался.

Служил в роте охраны в аэродроме ВВС. Пили спирт с самолёта. Нормальный спирт. Пили, никто не ослеп и не умер. "Массандра"...

@user-qw3ot1hy4r

11 ай бұрын

25 это не ВВС, МиГ25 это ПВО, Массандра сила.

@sergeycherkezov9882

2 ай бұрын

Тогда этиловый технический был , хорошо усваивался без вреда для здоровья.Да и не литрами пили , дури в молодые годы своей хватало.

С 69-71 служил в Барановичах войска ПВО. Посты рядом с аэродромом так что постовые часто знакомились. Не раз пробовал эти напитки, божья слеза, никаких запахов. Расскажу случай: - Рядом с нашей частью находился склад авиаторов где хранился спирт. Сливали с фуры спирт снизу, а заливали сверху. И вот заправщик, срочной службы, заправил очередной спиртовоз и заправочный шланг ( а он толщиной 10 сантиметров ) бросил на землю. От туда стали вытекать остатки ведра два спирта. Я подскочил к этому шлангу, поднял его вверх, а куда набрать? Хоть в карманы, хоть в пилотку. Парень засмеялся, говорит приходи, угощу. Нашел банку из под краски, литра на три. Вот это был подарок.

Знакомый техник , чуть не сгорел в форсажной камере МиГ-25 . Перебрав " массандры " , прилёг и заснул .

Служил на радиолокационном комплексе 72 - 74гг . На регламентные работы раз в месяц наш майор выдавал нам двести грамм чистого спирта и следил,чтобы мы не располовинили. А уже к дембелю я случайно узнал,что реально выписывается 6 литров ....

@morozjaka

2 жыл бұрын

Чё там узнавать? Открываешь документацию на аппаратуру, читаешь раздел с регламентом, где русским по белому написано, чего, сколько, на какой регламент выделяется по нормам. У меня, если память не изменяет, на неделю должны были выделять глоток, на месячный - стакан, на квартальный - бутылку. А уж на годовой - ваще упиться всем взводом. Спросил комбата - ГДЕ??? Был послан со словами - даже до полка не доходит...

@alexmr5769

2 жыл бұрын

@@morozjaka забавно это, - "открываешь документацию " . Мы,солдатики,даже не догадывались о существовании таковой. А узнал так: привезли наш полк в 73 - ем на полигон Капустин Яр и тамошний майор выдал нам на регламентные канистру спирта 6 литров ,а на наше сомнение; не ошибка ли,ответил,- сколько положено,столько и даю. Правда, мы недолго были в удивлениях,стоило полигонному майору удалиться, как тут же из засады выскочил наш майор и мгновенно восстановил статус кво, то есть нам двести грамм ,остальное себе.

Из личных наблюдений: в Монгохто прапор - начальник "пьяной машины" (автомобиля для заправки Ту-22М2 спиртом и "шлемой") больше полугода не держался. Первый месяц он ездил свежий, выбритый и резво выходил с журналом-ведомостью к аэроплану. Второй месяц - уже с затуманенным взглядом, не всегда бритый, натужно выходил из кабины для отметок о заправке. Третий месяц - хорошо на подшофе, из кабины уже не вылазил и технари сами к нему подходили и расписывались. Четвёртый месяц - уже бомжеватого вида личносить с недельной щетиной просто спала в кабине и всё заправки-отметки делались без него. Через пять месяцев у "пьяной машины" появлялся новый подтянутый и свежий начальник. И.... повторял весь путь предшественников. Хозяевами слитого спиртного с самолёта были стартех и техник через лётную смену. Но с каждого слива часть жидкости шла в эскадрильский "общак", которым заведовал зам. зама комески по ИАС, для "общественных" нужд и командования полка. Система работала безупречно...

@user-rs1bk1kq6d

2 жыл бұрын

А ещё немножко заберала рота охраны аэродрома!!!! Если после полетов вовремя не слили технари, то ее сливала охрана ночью без участия лётного состава. На свои нужды.

@user-gu8fy9yd2i

2 жыл бұрын

@@user-rs1bk1kq6d откуда сведения про роту охраны аэродрома? ДСП...ДСЧ..что скажешь на этот счёт?

@poljan6086

2 жыл бұрын

@@user-rs1bk1kq6d Вы, видимо, совершенно не в курсе - "лётный состав" вообще никак не касался процессов заправки, слива и недозаправок огненной жидкостью. Этим занимались исключительно технари. По поводу слива ротой охраны.... Действительно, постоянно были утренние разборки стартехов с начкаром по поводу вскрытых печатей на лючках слива. Однако, грамотные стартехи на своих самолётах производили небольшую доработку системы слива "шлемы" из кормового бака: отсоединяли подводящий патрубок от сливного крана, внутрь патрубка вставляли подходящего диаметра заклёпку и обратно затягивали накидной гайкой подводящий патрубок к крану. Причём, внешне никаких изменений заметить невозможно, но (!) вставленная заклёпка препятствовала сливу "шлемы". Т.е. "охранник" срывал печать на лючке, открывал сливной кран, но ничего не текло... "не повезло, пустой" - думал "охранник".

@user-un1oz7np2p

2 жыл бұрын

@@poljan6086 интересно спасибо

@Iurii_Blinov

11 ай бұрын

Ворье и алкаши. Воистину сапоги мерзейшие

спасибо за ролик, душевно и информативно))) Всех причастных с праздником)

20 февраля день- профессионального алкоголика!С праздником!

Да это правда, светлая память О. Комбарову.

Я летал на ТУ-16 в 80-х в Катунино ( "Лахта") под Архангельском, у нас противообледенительная - электрическая. Однажды ( я тогда не летал) наши сели на запасной в Летнеозерске, где базировались МиГ-25. Подъезжает к ним ТЗ, спрашивают, куда заливать. Наши говорят, что-то маловат ТЗ, нам 20 т надо. Потом выяснили, что это спиртозаправщик, они потом удивлялись, что такой большой самолет, а спирт некуда залить. Как сейчас помню, 60-процентный спирт называли ШЛЕМКА. Но наши по бартеру ( тельняшки и пр.) привезли в городок, пробовал и я, уже вкус не помню, но ничего, всем понравилось, водку вообще пили редко, в основном баловались пивом, у меня единственного из экипажа была машина, поэтому еще в полете по внутренней связи договаривались, особенно после "радиуса", я уезжал первым транспортом с аэродрома, брал машину и ехал в Исакогорку, выстаивал очередь, и возвращался к счастливому ожидающему экипажу с 25-литровой канистрой пива, и мы ее вшестером "уговаривали". Но если завтра полеты, то "ни-ни". Не дай бог подвести экипаж из-за недопуска к полетам медициной. Пивом же баловались при полетах на грунт - "хариусный" и "УМБУ" ( Умбозеро ) на Кольском п-ве. Помню, скупили полком всю пригодную для наливания пива тару, включая ведра, в хозмагазинчике и выпили все пиво из магазина, помню, из дубовых бочек. Местные его почему-то, наверное, мало пили.

@user-gq9ju3uw7c

2 жыл бұрын

Друг. Ты зачем ко мне с 3-х литровкой за спиртом подошел? Я краник отркрою и ведро из рук вылетит. Сколько его на ВПП и в песках, и на рулежках и стоянках вылито. Жены, конечно роптали, но летуны "небо" на спирт не меняли. Сука сидит и ревет. О чем козак плачет? спрахую. а он влк не прошел и воет, как баба:"Я без неба жить не могу." День побухали, мозги вправили, месяц в госпитале на диете этот летеха правак просидел, ак потом с улыбкой на предполетную. Володь, извини, я связист ЦУС ГШ ВВС СССР \потом РФ\. Типа подземный летчик. Но по гарнизонам (до Москвы) потаскало по союзу. Улыбки тебе жене и детям. Не забуду летную столовую. "Мальчики. Вы хоть по трое садитесь". 23 февраля "Озерное" под Житомиром дивизия Смоленской ВА дальников\ позывной "Магнат"\, это официантки в столовой графины с вином расставляли. Сколько они хавчика домой ныкали! Пилоты на завтрак не ходили. На ужин тоже. Только шоколад ящиками правак командиру доставлял. А спирт в ВТА был в почете. только командир канистру мог взять.

@kurgan1204

2 жыл бұрын

Vladimir Artuh. По поводу бартера тельняшек на спирт, вертолётчики с 09914 рассказывали такую же историю, когда сели по погоде где-то у перехватчиков , то чтобы прапорщик начсклада налил немного спирта "на ужин", пришлось тельняшки снимать прямо с себя ! Дело было в конце 80-х...

@bohdanbim8724

11 ай бұрын

Если полеты , то "ни-ни"? У нас по всякому было , даже комэск попался.

Лично наблюдал, став в 1992 командиром РАТО-2 под Ту-22р в Октябрьском. После окончания полетов технарь поднимает ведро над головой и становится под горловиной слива по правому борту. Второй лезет к двухходовому крану под передней стойкой. С ведром командует: Дергай! Мастерство того, что под стойкой в том, чтобы четко отсечь количество шлемки на одно ведро. В тот раз он чуть передержал и держатель ведра оказался облитым до пяток. Ощущения те еще, включая невозможность дышать и ожог глаз. Но человек попался мужественный и героически выдержал пока два технаря заберут, не расплескав, полное ведро. Только после этого опустился на бетон приходить в себя. Но личному составу было не до него. Первым в очереди был штурман с парашютной сумкой. Командиру 5литров, штурманам по 2.5. Уже была ночь и к источнику потянулись мутные личности с кружками. Я всегда требовал от водителей ездить только по дороге, ни в коем случае не съезжая на грунт. Там в траве могло спать лицо технического состава и в редкий год по авиации не было погибших под колесами

@user-og8we2lc6o

2 ай бұрын

у нас стояли ту 22 р и мы тоже пили шлемку 15 одрап спасибо СССР да здраствует морская авиация 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

Работал на танкере вино возе. ( Специальный танкер для перевозки пищевых грузов). 5000 т. Возили виноматериалы, крепленное вино, коньячный спирт и.т.д. После заполнении грузовых танков в системе оставалось около 200 л груза. Парадокс но пьянство среди экипажа не было. Спасибо за видео. Like

Сейчас уже старый стал.... А был помоложе, помнил как летно-подпрыгивающий состав расшифровывал абревиатуру "Массандра". "Микоян Анастас Сергеевич Дал Радость Авиаторам"..... Вот как то так. Не дословно конечно.. Я же говорю : забывать начал. Кстати : ШИЛО это торпедный спирт с флота пошло.

@user-zv5dg8hu4e

Жыл бұрын

@@user-jo3yi7lo3t Ну да. На разных аэродромах и в авиа-гарнизонах эту абревиатуру читали по разному. Только мне доводилось два или три варианта слышать.

@user-zv5dg8hu4e

Жыл бұрын

@@user-jo3yi7lo3t Ну а я на Баравухе. Аэродром Боровцы. Там у нас эскадрилья Письменного была. Я танкист, но с ребятами -аэродромщиками и вертолетчиками знались конечно.

Срочник 89-91, на аэродроме посёлок Амдерма, ближний Старт, МИГ-31. Доставалась только Массандра. Ребятам с Украины и Белоруссии посылки с колбасой и салом приходили, мне из Москвы конфеты, шоколад и Сигареты. Пировали знатно! Одна беда - кругом тундра, а так хотелось приключений)))).

@user-bc5ch6wd7h

2 жыл бұрын

😄💪 1984-86г. ЗабВО.

@user-mj1yq5pt4n

Жыл бұрын

1981 року. Бада .собки .аеродром. .учебка!!!!!!

Шпага настоенная на укропе была прекрасна! Горячий привет Барановичам!

Вот! Автор правильно сказал заключительные слова. Не злоупотребляйте! А употребляйте в меру!

@user-ip6fm4ry1r

26 күн бұрын

Мой дед всегда так тоже говорил в меру пить надо в меру,а пахан мой без меры бухал 30 лет потом бросили уже 24 года непьет вообще,поэтому и жив а вот Дядьки нету уже много лет забухал напрочь,тётка была противозиной😂

Очень интересно и с юмором!!! Респект автору!!!

Спирт был и свой, - "на приборы", но таскали и с аэродрома антиобледенительную смесь, называли "агашкой". Пил раз, зарёкся. По легенде, после одной из проверок, выявившей факты ухода спирта за территорию, было предложение заменить этиловый спирт на метиловый, чтобы не пили, на что главный ответил: "Пить всё равно будут, а травиться не дам".

Представте , всю ночь шило пили , а утром шли бомбы ципляли с тресущими руками.😎

Спирт - это было прекрасно. В 1990 году. За 3-х литровую банку спирта я однажды выменял 4 секции строительного башенного крана. Из этих конструкций было построено "легкое" сооружение площадью 200 м2. Сказка. Удивительно, но тогда эту дрянь пили. Да и сейчас пьют. Неужели непонятно, что кроме кошмарного вреда здоровью и невыносимого похмелья он ничего не приносит, но вызывает привыкание, что очень нравится государственным организациям.

"Массандра" - готовая смесь не для всех типов МиГов, а из МиГ-25. Обычно, после полета, самолет загоняли в ангар, впереди, перед передней стойкой, открывали кран и техники, подставив посуду (обычно это был армейский термос для пищевых продуктов или алюминиевый молочный бидон ), завороженно смотрели на тонкую струю высотой 3 метра...в этот момент они, как токующие глухари, ничего не слышали и не видели...В населенных пунктах, где базировались эти самолеты, ликеро-водочные отделы в магазинах практически не посещались. В г. Балхаш ( Казахской ССР) даже девушки на предложение отведать вина или рюмочку коньяка, нередко отвечали: "Нет, только "Массандра". Было и еще одно название авиационного спирта: "Гомера", в частности, так называли эту субстанцию в гарнизоне Уч-Арал. Там же ходила байка про прапорщика с ванной спирта и обязательные тогда в общежитиях графины для воды, неизменно наполненные спиртом.

@Pilotmig01

2 жыл бұрын

РБ? На ПД по моему в нише левой стойки краник был.

@user-ss7rr6db5t

2 жыл бұрын

Я тоже служил в г балхаш 13 аєропорт ,,все всех уважали называли по очеству и все дружили ,,да была Массандра ,,внос вынос тела как без нее

@Pilotmig01

2 жыл бұрын

Не ведитесь на подобные ссылки! Распространяют с целью сбора информации о Российских военнослужащих. Админу или автору советую удалить ответ Анатолия Бондаренко.

@Anatoliiok

2 жыл бұрын

@@Pilotmig01 Тебя не интересуют твои соотечественники, их судьба, что с ними ? Неужели ты хочешь забыть о более десяти тысячах своих погибших соотечественников которые хранятся у нас в холодильниках ? Ты не хочешь что бы российские матери, сестры, отцы, родные, близкие получили тела их вояк ? Ты не хочешь что бы матери получили тела своих сыновей ? Что же вы за люди ? Или вы нелюди ? И о каком сборе информации ты бредешь ? Это я предлагаю вам информацию о ваших погибших и пленных. Вам они не нужны ? Не нужны были живы, что вы их послали на бойню, теперь тем более не нужны они погибшие ?

@user-ly1ez9jh7z

2 жыл бұрын

Были летом84гнаЛТУ в Балхашетам садилиссь су-24 и як-28.лично сам видел как сливали в ангаре с 24ого .небыло во что залить.раз пробовал .В уч-Арале проходил курс молодого бойца3 месяца в части ОБС потом в служба Аягуз.

Не моё. Пересказ от свидетеля. В семидесятые годы часто выпускников высших и средних учебных заведений, получивших офицерские звания на военных кафедрах и не проходивших срочную в армии, призывали на службу на офицерские должности сроком на все те же два года. Жили такие срочники естественно не в казарме, а в офицерском общежитии. А дальше такая история. Два авиатехника - выпускника авиатехучилища гражданской авиации - были призваны на два года в ВВС. Жили они в офицерском общежитии вдвоем в одной комнате. В тот день наши товарищи кимарили в своей комнате после ночных полетов, а в расположение их авиаполка прилетел на собственном МИГе командующий авиацией округа в звании генерал-лейтенанта. Обойдя с проверкой стоянки, ТЭЧ и т.д., генерал зашел и в офицерское общежитие. Естественно не сам. Его сопровождал ком полка в звании подполковника. И по воле случая генерал зашел в комнату к нашим друзьям. Пока он беседовал про жизнь с молодыми лейтенантами, комполка решил попить водички (дело было летом и жара стояла невыносимая). Благо на столе у ребят стоял полный графин и пара стаканов. Подполковник, попутно внимая генералу, подошел к столу и наполнил стакан. У наших лейтенантов дух перехватило - в графине была не вода, а чистейший спирт. Однако комполка не дрогнув ни единым мускулом на лице, выцедил не спеша стакан и продолжил принимать участие в беседе. Друзья ошарашено переглянулись, решив, что спирт кто то спёр, подменив водой. Закончив беседу и простившись, генерал вышел из комнаты, а вслед за ним ушел и подполковник, на прощание погрозив лейтенантам кулаком из двери.

@user-cz3gl1xs5j

2 жыл бұрын

Подпол их,свой,в доску,оказался,своих ребят не сдал,чтобы скандала избежать!МУЖИК,одним словом!Уважаю таких командиров,он с теми летехами своими,несомненно,побеседовал,позже,как отец-командир,но при генерале позорить не стал их,молодчина!

@Genry5901

2 жыл бұрын

@@user-cz3gl1xs5j Он позже их укорил за то, что рядом с графином огурца не оказалось.

@user-sf2gw6pe7l

2 жыл бұрын

Вариант этой байки в нашей части.Ан-26 возвращается из командировки вечером(да,там блистер штурмана 'спасается от обледенения чистым)Приписывались минуты в облаках,излишки сливали в чайник-кипятильник.От аэродрома до жилого городка далеко,зима,развозка не едет(обато рулит),ну и решили мужики это самое нарушить.Борттехник наливает в стакан через краник и тут на борт поднимается командир части,никак не прошавших таких безобразий.На его глазах стакан выпивается как будто жара,а не мороз,говорят не спалились.Чего командир задержался,неизвестно.А более"древние" люди рассказывали,что в такой же ситуации с разводкой оказался экипаж Ил-14,так они успели все,а о трапе забыли,говорят двое так и вышли,а там метра два об бетон

На Дальнем Востоке , пришлось пить эмульсацию после движков.😂 Паршиво , а что поделать. 30лет прошло , а мне все шило снится.🍺🍻🤔👍

Слава Ветеранам Советской Армии!!!

Служил срочную. Истребительный полк, мех.вооружения ав. тех. Миг- 25, у нас называли летающий гастроном. У нас этот спирт называли масандра. Настаивали на травах и ягодах, получался классный напиток.

@vvz205

11 ай бұрын

Да да, летающий гастроном. Но спирт называли - дуст. 1989 год, Сов. Гавань.

@user-qi2jb5nw3c

11 ай бұрын

@@vvz205 ДМБ-82 Такого названия даже не слышал. Служил под Киевом г. Васильков. У нас был чистый спирт заливали в прицельное устройство, а смесь с какойто хренью называли масандра заливали для охлаждения шасси.

@Boss68.

10 ай бұрын

В Приморье , Чугуевка АП , спирт тоже величали масандра.😂

Большое спасибо, вот на Ту-16 этот продукт шёл только на регламент. А вот переучились на Ту-22м3 там 48л чистого спирта система кондицинирования на ракетах, 8л 70% жидкость для смыва остекления КВС. 40 л 40 % жидкость охлаждение РЭБ и патронного ящика на ГШ-23. Да факт самый пьяный был МиГ-25, Ту-22. У нас садились на АЭ МиГ-25П с Обозерки 180л спирта .

@ihoryurchenko3501

2 жыл бұрын

Я не застал а Петрович, коме ка рассказывал, что и Ту-4 тоже не обижал экпаж из 28 человек(12 летный и 16 наземный) но у него было ещё одно преимущество там был и бензин и его было много.

@user-rs1bk1kq6d

2 жыл бұрын

Нежинский 199 одрап ту22 славная была шпага.

@ihoryurchenko3501

2 жыл бұрын

@@user-rs1bk1kq6d Помню, когда были Дедиков, Кожин были времена.

Мы с 25го МИГа сливали, там гаечка такая была, у правого шасси, штык ножом откручивалась, мы этот спирт МАССАНДРОЙ называли.

У меня от авиационного спирта остались очень тёплые воспоминания! На су-24 он резиной вонял,когда разбавишь его,и этот вкус незабываем!

@user-wk3vx2vl5n

2 жыл бұрын

Отец у меня поддавал так… с су 24 и су25

@user-pi6gz1rs2c

2 жыл бұрын

С резиновым привкусом , это как я понял от прокладочного материала. Ну есть ещё с ацетоновым привкусом , это думаю остаток цистерны , а потом туда спирт.

@user-xq3jn6xp1m

2 жыл бұрын

@@user-pi6gz1rs2c такой приввкус был от резиновых дюритов ,по которым циркулировал СПИРТ!😋

@user-wz2wi7jq8d

2 жыл бұрын

При испытаниях пневмо агрегатов , завершающим этапом были ,,внешние перетечки ,, при - 75 цельсия , агрегат выдерживался в ёмкости со спиртом в течении 8 часов ,после чего подавалось высокое ,давление .... Спирт конечно списывался ,и сдаче не подлежал... На самолёте конечно не так много пневматики ,в основном авварийка , но спиртяга дома всегда стоял трехлитровыми банками... Обычно с клюквой его бодяжили... Ах ты ,печень наша печень! Жаль одна ты нам дана...

@DumitruAlamarciuc

Жыл бұрын

ЭХ, были времена , приятно вспомнить

Больше вреда нанес горбатый а не спирт.

@user-eu4oe3mp1s

Ай бұрын

Основной вред Горбачев нанес тем кто "защищал родину" в ГДР со всеми недоступными "невыездным" плюшками. А "невыездным" терять было нечего, они ничего и не потеряли, ну разве что ощутили некоторый отрезвляющий шок во время "шоковой терапии".

.......на моей бывшей работе применялся спирт-денатурат, пить который было нельзя, из-за присутствия в нём смертельных для организма человека химических примесей, и наши находчивые умельцы делали так - наливали спирт в металлический чайник без крышки и ставили на плиту, когда спирт закипал - считали именно до шести и снимали чайник с плиты, все или почти все примеси выкипали и при этом появлялось невыносимое зловоние. Эту жидкость, после охлаждения, местные любители выпить употребляли внутрь, и была она популярна на предприятии, в основном обменивалась на талоны спецпитания, пилась мягко ( 36 градусов) и, как ни странно - не болела голова!...Жидкость эта называлась "сучок" по чему то?!....Но ни в коем случае не советую производить, а тем более употреблять такой "сучок", .....будучи по специальности инженер химик - органик, я знаю, что кроме легко кипящих примесей присутствуют и соли тяжёлых органических элементов, которые - постепенно накапливаясь в организме, приводят к тяжелейшему химическому отравлению, так как не выводятся из организма!....Потому то наших постоянных ценителей "сучка" - постепенно всех снесли на кладбище!....Я пробовал "сучок" один раз,.....действительно, подкупает мягкость, какая то особая приятная эйфория, за что видимо и ценился!........Спасибо Вам за работу и тему, которая, по моему не оставит равнодушным ни одного адекватного любителя горячительных напитков, тем более тех, кто рискует жизнью - будь то в воздухе, под водой или на земле!......

@user-tk4fn8cx7j

Жыл бұрын

😊

@user-tk4fn8cx7j

Жыл бұрын

😊😊😊😊😊😊

@user-tk4fn8cx7j

Жыл бұрын

😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

Служил в ГСВГ. 1987-1989 г в ВВС аэродром города Виттшток. У нас это была Массандра. МИГ-29 рулит! Всем удачи.

На аэродроме Озерное были эти "спиртовозы" Ту - 22. Только ленивый не нес эту "шпагу" оттуда. У меня был сосед прапорщик. Он был художник при штабе и к этой самой "шпаге" не имел вроде никакого отношения,но получал ее от других сослуживцев за выполненную художественную работу. Так он спился и из армии выгнали. И умер он не дожив до 60 лет.Даже в ЛТП лечили. Вот такая она "шпага".

@alexshort1019

2 жыл бұрын

Сколько знал летунов и вояк и гражданских,пили они не по-людски.Зальют 2 стакана водки залпом и ходят-доходят!Ни поговорить ни посидеть!Байки только трезвые могли рассказывать,т.к.после 2х стаканов становились молчаливые и задумчивые.🤔

@user-rs1bk1kq6d

2 жыл бұрын

Хорошая была.!!!!!

@user-un1oz7np2p

2 жыл бұрын

Да. Много людей умерли ещё молодые

@user-tu3le5vh8l

Жыл бұрын

1973-75 гг. Г-н Озёрное Аэр в/ч 36747А, отд. прожектор истов, в/ч 36747 А. На заправке фляжку " Шпаги" по бартеру поимели. Лëтчикам и технарям проще было. Ту-22 красавец.

@user-yh8rm2il2v

11 ай бұрын

​@@user-tu3le5vh8l 85-87 Озёрное. Шпага. Сливали хорошо когда подменяли на выходные роту охраны. Потом халяву перекрыли. Отверстия стали закрывать по умному - с резиной. Для низшего состава халява закончилась.

дед на заводе расказывал в 70х...80х паяли в ручную какуюто военную электронику , каждый день по утряни приходили с стаканом толченной канифоли и им заливали спитом канифоль , так был у них тип вечно пьянючий так они вычислили что он в стакане не канифоль спиртом заливал а толченные барбариски ....

@alexshort1019

2 жыл бұрын

На хрена канифоль спиртом заливать?Но байка хорошая!👍

@MrGdg1969

2 жыл бұрын

@@alexshort1019 Чтобы получить жидкий нейтральный флюс для пайки.

@vasabobkov613

2 жыл бұрын

@@alexshort1019 совсем не байка! известно что канифоль отличный флюс для пайки ,и если эту самую канифоль растворить в спирте ,она жидкая легко наносится к месту пайки и получается ,,быстро и красиво"!

@andreysrgeevich3156

2 жыл бұрын

@@alexshort1019 , Это не байка, спирт с канифолью действительно смешивают, тем самым получаем флюс для пайки, да его и сейчас продают в магазинах, ЛТИ-120. Лично раньше растворял канифоль в спирте.

Эхехе, славное было время. Только на Су-17м2 она называлась "султыга" и состояла на 40% из спирта, а на 60 из дист. воды и пилась как вода, мягко и вкусно. Как сейчас помню, люк за передней стойкой, заглушка с клапаном и ключ на 17. Как ПХД или предварительная, так техники с чайниками побежали на стоянку к ближайшему капониру. Ёмкость системы 40 л. Без неё и обед не обед. Или её прямо в грелку, грелку под гимнастёрку и в казарму. За ужином скумбрии жареной левой наберёшь с лучком, сальцо из дома и ... А перед полётами прямо на ТП с ЦЗ приезжала со своей голубой тележкой (прям как от мороженого) самая известная в полку божественная "Марья-султыжница" (как царица Савская) и доливала, доливала, доливала (бачки). А после полётов это всё шло, естесно, по известному адресу. Были счастливы ... пока на наш аэродром не сел МИГ-25. И сразу всё расставил по местам. Это был просто шок ...от качества и количества.

@Pilotmig01

2 жыл бұрын

Выпускался на СУ-15, там султыгой называлась смесь 30/70 сам не пробовал, но опытные товарищи говорили что при черезмерном употреблении вызывает обильное мочеотделение, что играло злые шутки над любителями сего напитка

@markjaggerkamchatskiy6817

2 жыл бұрын

Были случаи, как с ума сходили от этого спирта?

@avesta999

2 жыл бұрын

@@markjaggerkamchatskiy6817 не припоминаю и даже не слышал (про султыгу)

@markjaggerkamchatskiy6817

2 жыл бұрын

@@avesta999 У нас на Камчатке были случаи, в 70-х г.г.

@user-he1iz1cs8q

2 жыл бұрын

На Миг-25 на каждый вылет заливалось 250 л."Массандры" для охлаждения компрессора,он сгорал вместе с керосином. А около 100 л.чистого для охлаждения локатора! До 89 года применялся только чистый спирт никаких смесей,тем более метилового спирта не применяли! Иногда керосином попахивать,но это от плохо вымытых бочек. Будучи зам.комэска по ИАС в конце недели с начальником склада ГСМ подсчитывали количество посадок и расход чистого спирта. На СУ-15 спирт использовался́ для охлаждения тормозных дисков,опытные пилоты благодаря умелой посадке и тормозному парашюту,почти не тормозили!

Пили его, родимого. Но знали, когда и сколько. Если завтра полеты, то сегодня нельзя. Хочешь с профессией летчика расстаться, пей. Алкоголизм среди летного состава - большая редкость.

@viktorshviktor6697

Жыл бұрын

Хабаровск, 80 тые, когда уганял МиГ 25 в Японию некого было посадить в кабину на перехват, все были мертвецки пьяны, знал об этом и спокойно ушел...

@wladimirkovalev9740

Жыл бұрын

@@viktorshviktor6697 Не верю. Для этого есть в полку Дежурное Звено.

Если автор не в курсе, рассказываю..Зимой...в -30 спиртоглицириновая смесь проливалась по ж/д рельсе, установленной наклонно..Глицерин оставался на рельсе, а спирт стекал в емкость..

служил 1982 - 1984 году,в роте охраны аэродрома. всё это видел в прямом эфире. лаборотория гсм(а именно эта служба получала спирт на весь полк) находилась в 5 метрах от поста,и 6го число каждого месяца там проходил гешефт, по поводу получения продукта и его раздела. в лабораторию принимали на работу и женщин. но более 6-7 месяцев они не работали. причина была прозаическая - начинал синеть нос. масштабы пьянства были ужасные. и в батальоне обеспечения,и в полку. причём если в полку бухали только прапорщики и офицеры, то в батальоне солдаты.

@user-ur1ql9ls3j

11 ай бұрын

а у часовых гаечеый ключ на 19

Папочка дорогой мой😪... ещё будут видеоролики, где ты появишься.... и останешься в памяти навсегда...

Служба в Забайкалье не сахар, жилищно-бытовые условия спартанские, деградация человека наступает быстро, авиационная романтика испаряется, а гарнизон - добровольное заточение.

@user-gg3bu5om4c

2 жыл бұрын

Какие-то вы дохловатые морально летуны. Я в 18 Уре 6 лет прослужил, танкист, 2 года подземного бд на границе КНР, все время в одном батальоне обнтот и никакой деградации. Степь, сопки, ни одного дерева, до Даурии 180 км, до КСП с КНР по прямой 4 км. В мае сопки все в маках разных цветов, на Аргуни караси огроменные. А спирта на т-54,55,62 нет. Короче, слабаки вы, хоть и со спиртом

@alexshort1019

2 жыл бұрын

@@user-gg3bu5om4c хм...мак говорите?

@timonreikin7088

2 жыл бұрын

@@alexshort1019 видать запасались в мае, чтоб на весь год хватало настроения.

Хороший ролик, правильный, лично подтверждаю его достоверность, но считаю необходимым одно дополнение: вся указанная Вами классификация верна для продукта, ещё не залитого в самолёт, а жидкости, прошедшие через системы самолёта и слитые с него назывались " слива", имели до третьей стопки привкус резины а наутро отрыжку галошей.😊 При этом примите мои уверения в СОВЕРШЕННЕЙШЕМ к Вам почтении.

@Sarmik89

Жыл бұрын

Мы марганцовку закидывали и на утро весь шлам в осадок выпадал, аккуратно с банки сливали и никакого привкуса и отрыжки не знали.

@user-gi3lf6gi7z

Жыл бұрын

@@Sarmik89 Героические вы парни, однако, до утра терпели!🤤 При этом примите мои уверения в СОВЕРШЕННЕЙШЕМ к Вам почтении.С праздником Вас!

@Sarmik89

Жыл бұрын

@@user-gi3lf6gi7z так запоями не страдали у нас всегда очищеный был, захотелось налил под ногами базилик сорвал закусил. И Вас с празниками!!!

@user-gi3lf6gi7z

Жыл бұрын

@@Sarmik89 😊Тут не в запоях дело, тут время! Вот к примеру, закончилась летная смена часиков в 18, так надо успеть и с друзьями соточку накатить, и к девушкам в общагу пропасть, а предполетная на следующую смену в 4 утра, когда тут ждать?🤣🤣🤣 Эх, было время...🤗

У меня друг служил на вертолетоносце, офицер. Со службы выгнали за пьянку и умер в 52 года тоже от пьянки. А я вот в 35 лет совсем бросил пить,т.к. почти каждый день за рулем.

Про "ликер шасси" скорее всего байка. А вообще-то эта жидкость называлась АМ 70/10 и использовалась в амартизационных стойках шасси на вертолете МИ-4. ИЗ этой жидкости добывали спирт следующим образом.В ведро наливали жидкость,затем высыпали от 0,5 до 1 кг соли( в зависимости от размера ведра) и и все это интенсивно перемешивали палкой, отчего глицерин сворачивался. Оставался чистый спирт. Но этим занимались крайне редко,так как на вертолете применялся спирт "ректификат" = 59 литров на опрыск лопастей и 3л на опрыск стекол. В мою бытность,а это 1973 г. , над входной дверью в грузовой отсек вертолета, лежала "дутая" фляга спирта. Бортовой техник вертолета,после доклада ком. экипажа о готовности вертолета к вылету, снимал резиновое копытце с лестницы кабины экипажа и наливал, по старшинству, спирт в это "копытце"(100-150гр) и все выпивали, соблюдая очередность.Нельзя было занюхивать,закусывать,запивать и кривиться.Это было каждое утро,перед вылетом,после мед.комиссии.

Знал человека , у него отец был авиамехаником в Николаеве на базе в Кульбакино. Бухал много и ослеп, когда ослеп семья стала спокойно жить, говорит это был кошмар, батя каждый день бухой,мордобой, угрозы суицида, мать часто забирала детей и уходила к подруге... На слепого отца все вскоре забили, дети выросли, разъехались, жена ушла...он вскоре и умер. Наверно подобного в гарнизонах было много..

@a.d7566

2 жыл бұрын

Да тоже насмотрелся я на этих хануриков, поэтому сам не пью и ханыг терпеть не могу, конченые люди!

Саша, спасибо за видео. Как всегда - отлично, интересно и где-то смешно)

Ото были времена,...приходилось бывать в Вернойхине на учениях(88,89 СУ24мр 60л "шила"),потом ихние "гастрономы" пристебнули к нашому 11 орап (3 АЭ) перед выводом . Автору - респект ,знающий хлопець!!!!

Респект автору. Некоторых веселых моментов не знал. Был еще один способ прихватизации спирта авиаторами, который не упомниается в видео: Выписывались документы на фейковые учебно-тренировочные вылеты. Спирт прихватизировался, а керосин сливался в ближайший овраг.

@kurgan1204

2 жыл бұрын

В Забайкалье ( Степь, Уккурей) керосин не сливался, а продавался местному населению, там "фейковые" полеты и "организовывались" то для того чтобы керосин продать !

Сколько шпаги было выпито во время срочной!!!

Перелетные экипажи за бутылку спирта договаривались с синоптиком на аэродромах перелета чтобы тот указывал по маршруту обледенение. Потом по бумагам все это списывалось и неиспользованный спирт "шел в дело". На Ан-26 у порядочного борт техника всегда была пара канистр, на всякий случай.

@user-un1oz7np2p

2 жыл бұрын

Интересно спасибо

На Ми-24 был бачек на 2.7 литра для опрыска лобовых стёкол и прицела УР ,на службе в ГДР пить авиационный спирт считалось жлобством,т.к в военторге и нем магазинах этого добра было завались

@user-eo8bs4uh9c

3 ай бұрын

Соглашусь👍100%!!! Выбор в гарнизонных магазинах был широкий. И не дорого. Рядом в Альтес Лагерь тоже вертолётчики стояли.

Помните фильм"Торпедоносцы",а если сняли фильм "Спиртоносцы"😀. Он,бы в прокате ещё больше собрал денег😀

Мне очень нравится смотреть как они горят и падают😍👍

Радость помню,горя -- не припомню...😀👍Все" полезно ,если в меру.

Помню, в советское время техники сходили с ума от этого спирта. В прямом смысле. ...

@user-un1oz7np2p

2 жыл бұрын

Согласен

Служил АКДС, меняли на самолётики со взлёткой которые делали, плекс тоже меняли, самолётик стоил 3 литра спирта, пили каждый день 0,3 в 250 граммовой кружке перед ужином, хлопнем и на ужин и так было 1,5 года капец конечно, служил 78-80 печень сдала 2015 хотя выпивал после армии только на праздники

В советское время, тот кто умел очищать до спирта обычную незамерзайку, становился уважаемым человеком.

Спасибо за историю. Незнаю как остальным, а мне весило было такое слушать.

Закрадываются у меня сомнения, о истинных причинах залета в Тегеран самолета...

Классика: украсть ящик водки и деньги пропить.

Теперь понятно как это "*Взять НА ШПАГУ кого, что. Устар. Захватить, добыть в бою кого-либо или что-либо*" Напоил досмерти и взял тёплыми.

Миг 25. Аэродром Васильков. Служба гсм. А роте охраны доставалась только отрботка.( С запахом керосина) . Но и её пили.

@user-qi2jb5nw3c

11 ай бұрын

Здравствуй Борис. Я ДМБ- 82. Учебка Днепродзержинск мех. вооружения Миг-25. Потом г.Васильков 146 гв. полк. 2я эск.

@user-ch9eu8ow6i

11 ай бұрын

@@user-qi2jb5nw3c Александр, привет. Я служил в не в полку, а батальоне, в службе ГСМ, сержант. Это топливо, масла, ну и спирт с массандрой. Развозил его водитель, с прапором на ЗИЛ 157. 82-84г.

Я,в прошлом,офицер РТБ огневого дивизиона системы С200В, на месяц,на регламенты получали 20 кг.96го,чистого спирта...служил в Сибири,на Алтае....."жидкая валюта" это точно!!! Было дело.....

@user-kg9eq2zx6x

Жыл бұрын

А ещё нас угощали "Массандрой" в Толмачёво,там при военном аэродроме находился штаб нашего 38 корпуса ПВО,приехав на сборы быстро находили общий язык с лётчиками и технарями....и сборы проходили на "Ура"!!! Эх,молодость....вернутся бы туда....1985-1991 г.

@user-qn2yo1wi4r

Жыл бұрын

Я офицер ртб РВСН. Нам на регламент 10 ГЧ МБР давали 3 литра. Сколько доставал ось начальству ХЗ

@user-qn2yo1wi4r

Жыл бұрын

Бывший конечно ДМБ 1997

Дядька в Советское время служил летчиком-истребителем. Был "снайпер пилот". Говорил, что они по два ведра спирта сливали с самолета, просто в полете экономили на борьбе с обледенением.

1000 градусов обшивки на сверхзвуке это уже перебор. 300-400 на больших значениях М - это да. А так, ролик конечно отличный.

@Alexey_Klippenstein

2 жыл бұрын

Почему перебор? Теоретически повышение температуры прямо пропорционально квадрату скорости потока до торможения (или, без учета ветра - квадрату скорости самолета) и обратно пропорционально высоте полета. Это сейчас материалы позволяют, а раньше большая проблема была.

@Andy_Novosad

2 жыл бұрын

@@Alexey_Klippenstein Потому перебор, что потрудись погуглить для начала температуры нагрева планера, это достаточно открытая инфа, проблем не должно быть. А чтобы не писать абсолютно неуместную теоретическую ерунду с умным видом, просто разберись с порядками температур. Наивысшая температура двигателя Р-15Б-300 этого самолёта, составляла 1230 К или же 947 С. Это температура газов перед турбиной, сразу при выходе из камеры сгорания.

@Alexey_Klippenstein

2 жыл бұрын

@@Andy_Novosad причём здесь внутренний нагрев от двигателей, если речь о росте температуры обшивки самолета в результате аэродинамического нагрева идёт? Понятно, что внутренний и внешний нагрев суммируются в итоге, но их нужно различать. И, кстати, можете сами на какую-нибудь таблицу зависимости температуры обшивки от числа Маха глянуть. Полезно

@Alexey_Klippenstein

2 жыл бұрын

@@Andy_Novosad отрывок из "Сверхзвуковые самолеты" (Эдмунд Цихош), который как раз под таблицей находится, где при М5 температура обшивки 1729 К, что явно больше 1000° С. Для общего, так сказать, кругозора, что не нужна температура в 1000° С для разрушения конструкции самолёта. "Тем не менее общий нагрев самолета в полете со сверхзвуковыми скоростями (особенно на малой высоте) иногда так высок, что повышение температуры отдельных элементов планера и оборудования приводит либо к их разрушению, либо, как минимум, к необходимости изменения режима полета. Например, при исследованиях самолета ХВ-70А в полетах на высотах более 21 ООО м со скоростью М = 3 температура входных кромок воздухозаборника и передних кромок крыла составляла 580-605 К, а остальной части обшивки 470-500 К.Последствия повышения температуры элементов конструкции самолета до таких больших значений можно оценить в полной мере, если учесть тот факт, что уже при температурах около 370 К размягчается органическое стекло, повсеместно употребляемое для остекления кабин, кипит топливо, а обычный клей теряет прочность. При 400 К значительно снижается прочность дюралюминия, при 500 К происходит химическое разложение рабочей жидкости в гидросистеме и разрушение уплотнений, при 800 К теряют необходимые механические свойства титановые сплавы, при температуре выше 900 К плавятся алюминий и магний, а сталь размягчается. Повышение температуры приводит также к разрушению покрытий, из которых анодирование и хромирование могут использоваться до 570 К, никелирование-до 650 К, а серебрение-до 720 К..."

@Andy_Novosad

2 жыл бұрын

@@Alexey_Klippenstein При том, что нагрев планера до тысячи абсолютно нереален и близко, что я донести и попытался наведя аналогию, что даже внутри двигателям, в самой термонагруженной его части, этой температуры нет, не то что на обшивке самого самолёта. А если перевести температуры по Валькирии из твоей длинной копипасты из Кельвинов в Цельсии, то и получим те самые цифры, что я привёл ещё в своём первом комментарии, но никак и близко не 1000.

МАССАНДРА - Микоян Артем Славный сын армянского народа дарит радость авиаторам помню с 22 до 29 лет -)))

Служил в роте охраны. Спирт доставали у ГСМщиков. Говорили противообледенительная жидкость. Этот спирт был лучше чем самогон с военторговского свинарника, который вонял жженой резиной. В авиации не пьет только автопилот но и тот протерт спиртом!))))

@user-ly1ez9jh7z

2 жыл бұрын

Привет Куркам.

@goldaldan8422

2 жыл бұрын

ВВС ВТА ОБАТО РО

@user-rs1bk1kq6d

Жыл бұрын

Привет от Нежинской охраны. 199 одрап.

Был приятно удивлен, когда в самом конце ролика увидел моего командира полка, п-ка Мельника (съемка была в 1994 г, тогда он еще служил вроде как в Озерном). Хороший человек, отличный командир, справедливый начальник! Долго терпел мои выходки, давал шансы, но...

@2007vfrc

10 ай бұрын

Приветствую. Это часом не тот Мельник, группа которого на Ту-22 постановщиках помех, летала в Мары и далее за речку?

@user-xv1fv9gf8i

10 ай бұрын

@@2007vfrc Думаю, не он. Потому как командовал военно-транспортным полком, Тушек у нас не было.

Эх шлема шлема! И радость и печаль - всё в одном флаконе.Радость,потому как с развлечениями в гарнизонах было не ахти.Печаль,потому как за радость всегда приходиться платить. Ни капли в рот,туда ни сантиметра""Таков был девиз у некоторых молодых технарей и лётчиков нашего полка.И обычно после интенсивной вздрючки в кабинете командира.Но проходило какое-то время , девиз начинал тускнеть,покрываться трещинами А потом всё повторялось и возвращалось на круги своя .Ибо давно подмечено,что и сила есть и воля есть - а силы воли нет.Эх молодость, молодость! Но всё прошло,всё покрылось пеплом и осыпалось.И что удивительно,осталась теплота воспоминаний тех давних дней.Несмотря ни на что.

@samodelkinify

2 ай бұрын

Лишилася теплота спогадів від днів тих, тому що іншого, не бачили і пили саме тому що поки з друзями, однополчанами, поки і щастя спілкування, а прийшов додому, там весь спектр совкового раю.

Масандра и не только летчики но радиолакоционые службы особенно при засранце девирсанте горбаче

@user-jk5ht9ww2w

2 жыл бұрын

да и до него отрывались по-питерски полёты через день по 8 -10 часов а чт бы заснуть сразу лучший способ дёрнуть стакан но чтобы спивались не с лышал

Просто шикарное заявление: "...хорошо, что сейчас не 75й (85й) год, и любой алкоголь можно свободно купить в магазине..." Да-да! Свободно купить и свободно спиться, не прибегая к хитростям, увёрткам, не рискуя быть пойманным на воровстве и представленным на суд офицерской чести! Тем более, что "от алкоголя разрушилось огромное количество семей..." Спиваться надо с комфортом!!! Ура, господа!.. А Микоян, кстати, всё правильно сказал: химия - есть химия, а если вы не способны воспитать людей нравственно и морально развитыми, если люди сами не готовы к развитию и предпочитают низменный образ жизни примата, то в этом нет никакой вины авиаконструктора. Позаботиться-то он может, но тогда спрашивается: а какого хрена вы делаете на своих должностях и нафига вы там нужны?

Мой отец служил в авиации..в 80х годах на дальнем востоке..точно не помню где..ну помню называл Почтовое отделение Калинка...там сейчас аэродром и капаниры заброшеные...и рассказывал про такие вот дела связанные со спиртом)))

На МиГ 21 , в нише передней стойки шасси ,находится бачек системы антиобледенения . Сливали при заходе самолёта на регламентные работы в ТЭЧ , при налете на 50 - 100- 200 часов. Потом начали сливать в эчскадрильях , чтобы нам не достался. Но нам выдавали ректификат ,для произведения работ по оборудованию ....

@user-eb2so3of1p

2 жыл бұрын

1976 1978 год , Кизил -Арват , ТуркВо.

@user-gn1gl4xg3f

2 жыл бұрын

Я служил в ахтубе, капустин яр на испытальном аэродроме где летали миг21, су7б, миг 15, миг 17, и спирт ректификат заливали в бачок 5 литров для противооблединения фонаря. Технарь всегда делился и с лётчиком, и нам доставалось потому, что к нему ехали на обслуживание в первую очередь.

У нас 1983 г в Золотой долине КДВО рядового Норова таджика посадили на 5 лет за слив спирта 🍸 на б.дежурстве из су-15,заставляли сливать деды Колпиков и Гавырдовский,в.ч 65333 сломали жизнь пацану,где вы,деды? Ау...

@aviadisasters

2 жыл бұрын

Они спились давно. Карма вещь упрямая

@user-yf8rz8ym8m

2 жыл бұрын

Служил я в армии, так и не понял э\ту дедовщину, наверное самое поганое что было в СССР это дедовщина, хуже, наверное, только землячества, но у нас их не было. И ведь до 60х годов в армии всего этого не было. И здесь не обошлось без Хрущева.

Кто летал на МиГ- 23 , бедные люди , кто летал там, в 80- 85 , в ГСВГ в гарнизоне КЕТЕН кто знает деда Мартына , Зосимыча иных не помню, но со спиртом у них было хреновато, а я был борттехники на МИ- 24 и мы на их аэродроме дежурили, работали по низко высотных- планера, шары и СТУПЫ, роль исполняли Карацупы, нам на недельку давали 20 литров.Не зарастала к нам стезя, Все истребители друзья.Мы в Кетен прилетали с Мальвинкеля , даже в женской общаге кетенского гарнизона мы имели почет, уважение и понимание. Заняты мы были только в светлое время суток, ночью вольному воля. Даже был случай ( не в моем экипаже) ком экипажа Саша Бажан так набрался, что нужно было лететь с точки ПВО ( иногда мы и в поле сидели)на базу , что его крестом положили в грузовую кабину, ббортач сел на место ком экипажа ,все запустил ,включил ,а летчик оператор ,по-моему Турчанинов выполнил перелёт , обошлось.Да на нашем вертолёте спирт использовался в системе омывателей переднего стекла командира и оператора, три литра бачек на полную смену , естественно в баке никогда даже не пахло , а стекло засиралось насекомыми так,что терпимо , потом вода и тряпка все поправляла.

@alexshort1019

2 жыл бұрын

Оч.интересно,но ничего не понятно!

@user-gg9um7uu2s

2 ай бұрын

Почему же бедные! В 72-73 году наш полк 32 гвардейский находился в г. Починок Смоленской области и здесь как раз осваивали первые МИГ-23 вместо МИГ-21 ( которые остались на Кубе после проведения операции Анадырь) на них стояли локаторы которые охлаждались масандрой. В последствии их заменили на новые которые охлаждались антифризом! Старые были только на спарке и её ласково называли коровкой! Но на этом аэродроме стоял полк МИГ-25 "собратья" всегда делились!

Пили много и регулярно после полетов. Ан 26 Хабаровск Терек Большой Аэродром. Спирт помогал расслабиться после полета и держать голову ясной. Слабаки спивались. Жаль что времена изменились и авиацию развалили.

@veltus85

2 жыл бұрын

жаль шо не до конца

За спирт далеко не все решалось, а уж дороги...да, можно было кран заменить, ворота покрасить, .. Местное население прекрасно знало что и откуда текло и что это стоило... В тех же Барановичах, было кафе, где работала жена техника 25-го, так ей на входе и говорили:"только не твой". Как сказал один кинорежиссер:"слёзы актрисы недорого стоят..."так и с этим. Вывод: сегодня- слабенько, но ничего, оттачивайте, тренируйтесь, одним словом-дерзайте! Не обижайтесь за прямоту, смотрю с интересом, жму руку, с наступающим!

В фильме "Хроника пикируещего бомбардировщика" показано использование фильтра от противогаза для очистки спирта - а так делать нельзя, там в фильтре кроме активированного угля еще много что намешано.

@aviadisasters

2 жыл бұрын

А как можно делать? 😂

Служил механиком САТМ МИГ-25ПДС . Именно отдельная ёмкость в 50 литров относилась к этим системам. Контроль у нас за этим "нектаром" был жёстким очень - на то количество желающих и вожделеющих(ТЭЧ,ПАРМ,БАО и пр.) количества спирта которое можно было списать было мизерным. Ну а время было ажиотажного спроса на спиртное 1985-1987 год) За все время службы лично перепало всего три литра.Но спирт качественный.

@filjaxon8058

3 күн бұрын

Служил механиком , группа П Н К , ходил в Д С П , после полетов до прихода караула с 7 , 8 самолётов 1,5 литра , дули в стакан и с носа , только с носа главное пробку не перепутать .

Класс, спасибо за интересное видео, с удовольствием посмотрел, удачи.

Применять в технике метанол вместо этанола - это... бесчеловечно

@aviadisasters

2 жыл бұрын

Крик души😂👍🏻

Служил в связи,тоже получали ректификат для протирки серебряных контактов на засекреченной аппаратуре связи.