Боченок - это одна из любимых машин! это еще когда все было железным и крепким и сделано для работы а не для гламура и сопляков в коротких штанах с айфонами Немного салон тесноват правда , но для водителя хватает а остальные потерпят )))

Бочка во все времена будет актуальна!

Машина просто супер!! Ни одна Лада, ВАЗ и рядом не стояли!!!! Очень много плюсов. Гораздо больше, чем минусов!!! И самый большой, что оцинковка действительно держится долго. Моей уже 26 лет, но ни одной ржавчинки и какой-либо корозии не найти!! Ещё плюс в том, что при обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт! Устойчива, как влитая в дорогу!!! Так что машина отличная!!!

@user-ub9zu9mp8x

5 жыл бұрын

Там что безвтыковые поршни?

По поводу света...я снял стекла и почистил рассеиватель, сами стекла от пыли, которая за 27 лет скопилась в фаре. Чистил обычными влажными салфетками для чистки мониторов. И о чудо, фары засветили как надо, тряпочки были черные от пыли, хотя глазом этот тонкий слой грязи не видно. И не бойтесь чистить рассеиватель, ничего не отслаивается, все очень качественно сделано.

На моей Type 89 ЦЗ был электромеханическим и не было проблем с переключателями! Ближний работал отлично!, в видео каша манная всё смешали! Type 89 первая генерация более надёжная и по кузову более жёсткая и крепкая в отличии от B4! В B4 лишь одно преимущество это задние сидухи которые можно сложить! Сам кузов B3 пережил три модификации, на базе B3 была создана B4 купе! машина не была стандартной было около 50 разных комплектаций! Эта машина была как конструктор, можно было установить подвеску спорт так и комфорт или для плохих дорог с увел. клиренсом! и т.д. у B3 была ещё и люкс версия 90.

Хороший свет и у той и другой. Ставьте оригинал и никаких вопросов не будет!

У меня Audi 80 tdi 1,9 ,25 лет,я на ней езжу 12 лет,кроме резины и карданов,ничего не менял,работает как часы.

Отличная машина!!

А двух литровый двигатель моновпрыск. ?про него ничего не сказано. Вот у меня такой. 90 л. С.

Хороший канал. Несколько машин посмотрел. Спасибо. Лайк.

У меня В4 (1994) моно. Все в ней меня устраивает только кондера не хватает. Установил дорогие лампочки и проблема с ближним светом решил.

А как же 2-литровый моновпрыск? Двигатель АВТ?

Глупости, нормальный ближний свет, у друга ни вольво ни сааб так не светят) тем более что они новее, да и фары поднять можно, у меня во всяком случае есть , от 0 до III , точнее наоборот) кстати , я вначале тоже иногда не мог понять почему плохо светит, потом в один момент просто вытер фары)) Вот потенциометр , сволочь, а в Б4 насос в баке, а вот фильтр гад сгнивает каждые три года)А за "Бочку" лайк всегда.

Лучший обзор, все по делу спасибо

У меня 1.8 90 лошадок, машинка бодрая, в кузове b3, седан. Машина надёжная, не прихотливая. Как первый автомобиль взять можно, прощает очень много ошибок. Места в ней много, удобно.

@nikitalink6658

3 жыл бұрын

тоже самое лоается каждый день нужно ее ремонтировать ежедневно моновпрыск вообще ломается раз в неделю

Можете сделать обзор про Volkswagen Golf IV, спасибо

Еще были 2.0 моновпрыск.

Токо б4 тачка бомба.

АВТОР, ТЫ КРАСАВЧИК, ХОРОШО ВЕДЕШЬ ОБЗОРЫ. МОЙ ТЕБЕ ОГРОМНЕЙШИЙ ЛАЙК ДРУЖИЩЕ. Я ВЫБИРАЛ МАШИНЫ И ЧУТЬ НЕ КУПИЛ ТАКОЕ ГАВНО КАК БМВ Е36 ИЛИ Е34. ТЕПЕРЬ БЛАГОДАРЯ ТЕБЕ Я ТОЧНО ЗНАЮ - МОЙ ВЫБОР ЭТО АУДИ В4, С ДВИГАТЕЛЕМ 1.8 МОНОВПРЫСК. СПАСИБО.

@vadim4ik938

9 ай бұрын

Е34 не гавно, вообще отличная машина и крепкая, вот Е36 да неудачная

При двигатель 2.8 V6 забыли, на б4 бензонасос стоит в баке

нормально все пояснив красава

Спасибо.

Отличная тачка Ауди🖒

Сгорает не резистор а термопредохранитель, который на нем установлен

есть еще 1,6i инжекторный двиг ADA. 1994 г.в. езжу сейчас на ней) правда кпп короткоходка!

у меня 2.0е 115 пони, никаких проблем кроме черепахи

@user-se6sp1nd2m

4 жыл бұрын

У меня с3рестайлинг. Какой лучший б4или с3?

ДА, ебать актуальна машина очень и сейчас. очень заебись, гораздо лучше приоры драной

90 л.с. 1.9 tdi электронная подача топлива (1z, 66 kw), 1.9 td 75 л.с. 55 kw

спосибо-пригодилось.буду присматривать дизель.

@taximotor

7 жыл бұрын

Хороший дизель всегда лучше хорошего бензинового ! Удачи в выборе!

Хорошая машина

Мне кажется они новых ВАЗов переживут, которым 5-6 лет и на них уже рыжики

@taximotor

6 жыл бұрын

да , автомобилям уже по 30 лет и многие еще в довольно хорошем состоянии . Думаю еще лет 10 они проездят при должном уходе

@TheDrbream

6 жыл бұрын

Если колхозить и бить то и 200,100,90,80 ржавеет

@user-uz8ng5re4u

6 жыл бұрын

Алексей Лещенко согласен с вами

беру!)

Подскажите почему увеличился расход бензина?

@taximotor

6 жыл бұрын

Если все ОК с искрообразованием - то смотрите форсунки(чистка,замена) + т.фильтр.

есть ещё очень редкий для них двигатель 1.6e ada инжектор 101л.с

Очень сырой и поверхостный обзор!!! Упущено: кузов купе, движок 2.8 и 2.0 16v. Не чего не сказано про серии s2, rs2 и competition. Да вообще про quattro!!! Эти машины интересны только с quattro!!! Другие не имеет смысла расматривать!

единственный минус b3, это маленький багажник !

@vadim4ik938

9 ай бұрын

И салон довольно тесный

Бензонасос на Audi 80 B4 находится в баке, а не с низу. С низу стоит топливный фильтр.

2.8 забыл, расход для 2,6 это кватро(полный привод) на переднем меньше, полный привод всегда расход больше!

А что скажете ещё об объеме 2литра с 16клапанами??? заранее спасибо.

@taximotor

5 жыл бұрын

Сам двигатель хороший но если механический впрыск - то может хорошо попортить настроение..

@user-fl6rl3ug6r

5 жыл бұрын

iev kuzm спасибо

Хороши аппарат

брат стоит однозначно если кузов хороший то гнить не будет, комфортная,качественный салон(ездил пркатичесски на всех конкурентах от немцев до японцев) больше всего понравилась именно бочка б4 кузов,от езды не устаешь летом жил в ней!лучшая тачка,продал и очень жалею

@Sergeon11

7 жыл бұрын

а что взамен взял?

@user-qb8je7nn7q

7 жыл бұрын

Sergeon 2 года ездил продал по вынуждению, теперь после того как сравнил ее со всеми другими тачками не могу ни на что смотреть,так что копплю деньги либо бочка либо 100 в а6)

Было четыре вида кузовов еще была купе,вернее по факту она была 3х дв хэтч но называлась купе.

У меня Б4 моновпрыск 2 объем

@user-se6sp1nd2m

4 жыл бұрын

У меня с3рест.н какой лучший б4 или с3?

b4 очень актуальна, но хороший экземпляр стоит денег

@byarrbyarr7343

6 жыл бұрын

Согласен, если повезет найти - надо брать однозначно!

Поменял топ.фильтр и бензонасос с бака,почистил сеточку,а то тупила!!а расход все равно большой (

4 модели кузова купе пропустил!

за 1000 - 1500 что лучше классика хорошая или audi 80 искать?

@taximotor

7 жыл бұрын

Мое мнение такое - А80 будет гораздо приятней и надежней классики . Классика это на любителя или для регионов где совсем з/ч не достать на старые иномарки.

Всем привет! Год назат приобрел Ауди 80жетроник, и стех портал не могу ее настроить по поводу расхода топлива.кто знает подскажите с чево начать. Зара ниет спосбо.

@taximotor

6 жыл бұрын

Здравствуйте Григорий! Однозначно вам наверное никто так не скажет . Но начать нужно с форсунок. Они не чистятся ультразвуком - их нужно в случае неисправности заменить. Потом уже смотреть регулятор (паук).

@user-ex1mz8uf3o

6 жыл бұрын

переходи на электронный впрыск и не парься

А кузов купе куда пропал?

@user-qm2qf4xm9n

5 жыл бұрын

Они есть но мало.

А где 1.8 моно их большая половина

2. Обьем грм рвет. Клапана гнёт

докладно пояснив дякую

Хотелось бы посмотреть про Форд Сиерра

@taximotor

5 жыл бұрын

Достойный авто для своего времени и в планах он тоже есть. Если коротко то : - ржавеет (но не так как опель тех годов) - дизель(1,8 / 2,3) уже не найти "живой" + запуск ниже -15 для них всегда был проблемой - из бензиновых лучший - 2,0 DOHC - задний привод - подвеска мягкая , на подрамниках - разборок уже почти не осталось

@user-gy2mi5fk6e

5 жыл бұрын

@@taximotor Я из Беларуси и часто встречаются двигателя 1,6. Интересно узнать про него - болячки, расход и ресурс. Вообще не зависимо от двигателя за 500$ трудно найти нормальный ровный кузов, а вот за 1000$ попадаются очень даже достойные экземпляры. Двигатель не большая проблема заменить. И вот если в них гниют арки и пороги это пол беды, переварить можно. Гниют ли стаканы и ланжероны? И если получится у Вас про Ауди в2. Нравятся оба автомобиля и цена одинаковая. Поэтому выбор падёт скорее всего на ту у которой состояние на момент покупки будет лучше. Заранее спасибо!

@vadim4ik938

9 ай бұрын

1.6 слабый очень

Да скорей всего форсунки,я давно грешил на них!там ваговские стоят?

@taximotor

6 жыл бұрын

Да, форсунки VAG Уровень топлива неверно показывает из за износа резистора на поплавке в баке - только менять . ремонты лишь на короткое время Расход еще конечно может быть из за усталости самого двигателя( тяга,компрессия,расход масла и тд ) Еще могут быть подсосы воздуха из за которых неправильное смесеобразование происходит и инжектор больше топлива подает Еще обратите внимание на температурный режим двигателя , всегда ли правильная температура , не падает ли при движении(термостат) . Потому что ЭБУ использует Темп для карты впрыска холодный/горячий Также проверьте зазор в свечах Ну это основное , может быть и всевозможные комбинации причин ну и самый край это (установлен другой ЭБУ, залита другая прошивка, октан корректор на 92/80 и прочие эксперименты с программной частью)

@user-ne9vf9ck4y

6 жыл бұрын

У нас такие резисторы с поплавком не продаются,только если на разборе,да и то тоже не факт что они будут нормально показывать!!!

@user-ne9vf9ck4y

6 жыл бұрын

Возможно еще сам датчик на панели гнать,надо наверное стабилизатор напряжения пропаять нормально

@user-ne9vf9ck4y

6 жыл бұрын

Тяга нормальная,масло не кушает!))

@user-ne9vf9ck4y

6 жыл бұрын

У нас тут еще и форсунки фиг найдешь новые ((

скажіть хто знає що за дивний звук ніби метал до ме металу коли машина холодна коли нагрівається до 90 пропадає б4 1996

@taximotor

6 жыл бұрын

Причин много может быть . Но часто так ведет себя ролик ГРМ (или дешевый или изношеный)

@user-od5cg4gd5k

6 жыл бұрын

iev kuzm дякую

@taximotor

6 жыл бұрын

Обращайтесь !

Забыл про 2.8 и 2.2 кватро

@vadim4ik938

9 ай бұрын

2.2 самый мощный

2 литра есть 138 коней с электронным впыском. вы попутали пересмотрите характеристики

я не знаю почему надо избегать механический инжектор. у меня ауди 80 б 4 2.3 Е NG 1992 года уже 6 лет на ней езжу и не каких проблем однажды только форсунки менял по городу 11.12 литров по трассе если держать 90 100 км 6 литров

@Sergeon11

7 жыл бұрын

ничего себе, у меня меган 1.6 7-8 по трассе жрет

@Skarzhinskas

7 жыл бұрын

мех-инжектор хают из-за того, что нет спецов по его настройке, так же запчастей на него хрен найдёшь. Но сама система весьма надёжна, и экономна. Плюс у меня мотор 1.9 E 113л.с. Некоторые даже удивляются, как машина 30 лет может ещё так неплохо ехать.

@Vottakoj_Oleg

7 жыл бұрын

SD у вас? У меня тоже, пока проблем нет по ПНД это проблема.

@user-ik6dy2zt1d

4 жыл бұрын

Вместо механического ставят электронный Лискар или Инвент-хорошая штука!

Б4 или с3 рестайл...?

@taximotor

4 жыл бұрын

B4 будет приятней и чуть современней на вид. А на С3 более комфортно ездить из-за большей базы и веса.

@user-se6sp1nd2m

4 жыл бұрын

@@taximotor спасибо. У меня с3 иддеальном сост.е. Б4 хотель купит.

1.6 TD фото моего двигателя на моем автомобиле)))))))))

@user-eg4cu3bk6u

5 жыл бұрын

Забыл про АСЕ2.0 .16v

@user-eg4cu3bk6u

5 жыл бұрын

Дуется до 300 л.с. без внедрени в в двигатель.

Ко всему прочему уровень топлива глючит отчего то (залил полбака,а показывает почему то четверть

@nurbolakkuzov9606

4 жыл бұрын

У меня так же. Залил полный бак. Но датчик показывает 0. Через какое то время он поднимается и показывает наличие бензина.

Ей регулировка руля и не нужна, потому что заточена как болид на скорость, а не на автобус.

У меня и 2109 и ауди 80 1988 года , вы о чем, один как на мотоцикле едешь, а на ауди как в ванной плывешь. Цены ниже на з\ч чем на ваз.

@byarrbyarr7343

6 жыл бұрын

Это точно, подвески на массмаркет у Ауди всегда очень качественные были, как и шумка и виброизоляция, комфорт всегда у Ауди - одна из приоритетных вещей

А как же 2.8 л, 172 л.с.?

@taximotor

5 жыл бұрын

С 2,8 редко встречается , поэтому его рассматривать не стал . А если вкратце то двигатель один из лучших по свей конструкции и надежности , на мой взгляд.

@user-fn9el5jh8s

5 жыл бұрын

А не 174 л.с.? На ауди 100 174

@taximotor

5 жыл бұрын

да , все верно 174 лс

Картинки моторов спутал, вставил пассатовский мотор, мощность также

@vadim4ik938

9 ай бұрын

Так на них одни и те же моторы

Мне кажется автор преувеличивает, если не ошибаюсь то "бочка" выпускалась до конца 94 года.

@taximotor

5 жыл бұрын

80-я выпускалась до 1996 . Лично встречал экземпляры 95, 96 годов

@maksmaks3942

5 жыл бұрын

в 95-м году начался выпуск а4

У меня ауди б4 94 года,инжектор,акпп,аппарат хороший но ходовка слабоватая у них

@WOODSIDEBEATZ

6 жыл бұрын

Кристя Волк хз мне кажется ты на ум слабоват)

Пересмотри характеристики

А где 2.8 аан

@taximotor

6 жыл бұрын

редко встречается сейчас

@user-ob1iq4hf3m

6 жыл бұрын

iev kuzm ничего подобного. У самого 2.8. Много раз видил с таким объемом. Лично в моем городе их хватает.

У меня ауди 100 с3 44 кузов с 1.8карбюратор и я скажу что эти авто уже ретро и хватает затрат.

@taximotor

6 жыл бұрын

Поддерживаю ! Действительно , содержать 25-30 летнюю иномарку (не важно какую даже) в максимально исправном состоянии и в приличном внешнем виде - это занятие будет дороже владения ВАЗ/ЛАНОС и тп. Исправное состояние имею ввиду когда не страшно на таком авто поехать за 1000 км. А если конечно купить и просто "доездить" то что осталось (а осталось как правило очень мало) то это считаю очень глупой тратой денег/времени/нервов. Такие авто уже требуют ухода не только с деньгами а еще и с любовью к модели :)

@user-qm2qf4xm9n

5 жыл бұрын

А Я свою Авдотью не променяю на нашу.

@user-xk3pj4em9h

5 жыл бұрын

25-30 летнюю важно какую.эта оцинкованная.есть смысл

@user-pf4vz5es9s

3 жыл бұрын

А че делать?Сейчас продай,потом добав,найди ,купи и через год а то и раньше начинаешь как раньше? Искать и залеплять дыры но в более свеже-дырявой модели ? Да у нас не у всех такой уровень возможностей как у них! И то у них досих-пор на трабантах ездят !!! А как по мне то он будет круче матиза !

Самый хороший 1.8

@vadim4ik938

9 ай бұрын

Причем карбюраторный

а кузов купе!?

@user-qm2qf4xm9n

5 жыл бұрын

Есть и такие. Но в Европе.

нееее солярис по цене веталета лучше

Какая нахуй мягкая подвеска? Ты бля на 80-ке ездил когда-то? она дубовая, у кого не спроси, сам владею три года, за машиной ухаживаю, поставил все максимально дорогое и эффективное, все равно дубовая. А вообще машина очень надежная, если конечно следить. Никогда не подводила.

@user-qm2qf4xm9n

5 жыл бұрын

Это как спортивка потому и жесть.

@user-ik6dy2zt1d

4 жыл бұрын

@@user-qm2qf4xm9n Даже стандартная подвеска жестковата-отсюда хорошая управляемость.

@user-rv7zv9iy5f

2 жыл бұрын

Сам ты значит дубовый. Очень мягкая, динамичная машина.

У меня coupe

Подвеска рожно. Арки гниют. Топливопровод гниет. Обшивка потолка фигня. Печка не очень то и горячая. За подрамник отдельное "спасибо". Еще бы троечкой прикрутили. А так норм танк ))

@taximotor

5 жыл бұрын

Все таки уже 30 лет прошло и многие явления именно возрастные в таких авто /мое личное мнение/

@wmihalyth7774

5 жыл бұрын

@@taximotor стоит открутить подрамник и 50% вероятности, зажимая, что придется резать лонжерон и менять скрученную гайку. Ну ооочень тоненькие болтики ((. Главный недостаток этого авто )

@user-xk3pj4em9h

5 жыл бұрын

А как же угадать где эта гайка подрамника находится.как же точно вырезать место где она сидит что бы поменять.на б4

@wmihalyth7774

5 жыл бұрын

@@user-xk3pj4em9h да оч легко. Идем вверх по креплению болта, берем сверло, тройку, можно меньше. И высверливаем буквой П. Только аккуратно, там есть место, где лонжерон очень тонкий и не несущий. Вот там и сверлить. Потом отгибаем. Ставим гайку и наживляем болт (гайку держим накидным ключом. Если не лень, можно сделать отверстие шире и приварить гайку. Потом разгибаем обратно. Можно заваривать. Я заделал окно поксиполом и заизолировал мастикой.

@vadim4ik938

9 ай бұрын

Нихрена арки не гниют

Только под прес.

@user-ub9zu9mp8x

5 жыл бұрын

Тебя? Да

@user-pf4vz5es9s

3 жыл бұрын

А что имеешь ? Новый трицыкл самокат?

А двух литровый двигатель моновпрыск. ?про него ничего не сказано. Вот у меня такой. 90 л. С.

@vadim4ik938

9 ай бұрын

Двухлитровый 100 лошадок имеет