Наверно самая лучшая из немецких машин. Пересел с ваз 21099, немного привел в порядок, очень доволен. Немного ещё надо до ума довести. Зато не в кредит, лучше чем тазы

Было 3 штуки их. Самый последний универсал 93 года инжектор 2 литра просто сказка!

В3 это лебединая песня фольцвагена! Такихх уже не будет!

Пассат это самый высший автомобиль

Я в Дагестан с Владимира привез себе б 3 2 е с акпп.езжу балдею. Влюбился по уши .до этого были вазы. Но это МАШИНА товарищи!!!

Никакой воды и коротко. Теперь знаю, что мне надо. Спасибо

Купил приору не продал пассат б 3 универсал только сейчас понял ,что правильно сделал.

@qf2904

5 жыл бұрын

За 10 лет Приора сгниет, а Пассатик B3 и за 25 лет в норме!

@user-sr9gs5le6o

5 жыл бұрын

та же фигня купил алмеру, на которой доехал до дома а на завтра по программе Ниссан помощь на дорогах поехал Ниссан назад в салон на эвакуаторе, короче жопа датчик расхода где-то сломали и на термоклей припиздясили короче либо кривая зборка ваз либо уже у дилера накосячили.

Супер тачка Пассат в3,я на своем 15 лет езжу , продавать не собираюсь,надёжный работяга.

Можно! Лучше чем ВАЗ.

@Alex-vb1fp

3 жыл бұрын

Смотря в каком состоянии он. В основном в продаже ушатаные помойки.А если хороший вариант "из под дедушки" - то за него цену загибают дофига.

@user-ro6pg5pt8z

3 жыл бұрын

Что угодно лучше чем ваз

@ZOV1977

3 жыл бұрын

Ваз это дырявое ведро,болты куда то пропадают)

Б3 это лучшее что было создано.Современные авто,с их обилием элетроники и сложной конструкцией,которые кроме проблем и дороговизны обслуживания,в сравнении с Б3,просто высасыватели денег.Б3👍👍👍👍👍👍👍👍

@Lenyvoronin

5 ай бұрын

Б8 пассат чем хуже?

Были же времена что не тачка шедевер инженерной мысли не то что сейчас какашки в фантике

@rcmodeling4257

3 жыл бұрын

Возможно я такой смотрел видос где поц был в Германии и там тачьки за 8 ка руб в переводи н наши продовались бмв 1990-2000 годов со свалки у нас такие за 50-400 ка берут а у них почему так потому что на старые тачьки большой налог мой папа жил в Германии 8 лет он знает что говорит

У меня Пассат Б3, с мотором 1,8 90 л.с, за городом 6 литров на сотку 92 бензина, удобный большой салон, надежная как танк, за два года ни одной копейки не потратил на СТО, в ремонте простая, все можно сделать своими руками, купил за 2500 долларов, содержание дешевле чем ВАЗ 2115, какую машину получше можно купить за такие деньги??? Итог: эту машину можно и нужно покупать!

@user-kd1tu9us8o

5 жыл бұрын

ааа блять ару наверно не разу не заводил))))

@vvk3377

5 жыл бұрын

6 литров ,да ты лжеш

@user-xb6lq8nd7y

5 жыл бұрын

Ахахахаха. А удовольствие от автомобиля? В этой машине этого нету. Единственное что может радовать то это стоимость и живучесть

@user-bk1qs2sh5m

5 жыл бұрын

@@vvk3377 у меня такой же,и тоже за городом 6 литров,в городе до 10,но у меня гбо стоит,

@user-fq5vl5ps8k

5 жыл бұрын

@@vvk3377 у меня такой,92 года,универсал,ездил в гости ,за 4 000 км израсходовал 280 литров бензина,не долил ни грамма масла,этот пассат у меня уже 15 лет,продавать не собираюсь, машина надёжная,больших вложений не требует,до него был Форестер,жига тройка,мерс 230.все хорошие тачки,но субарь с мерсом дорого содержать,и не практично, жига коррозии подвергается легко,а пассат , всё дёшево,корозии нет а машине уже 27 лет,таксовал на нем,дом строил ,он вместо грузовика, сейчас занимаюсь сварочными работами, многие доставки сам делаю, меня очень даже устраивает эта машина.

Машина не убиваема! У меня 1990года универсал.

@drxuode7965

5 жыл бұрын

Стоит в гараже тоже 1990 с пробегом почти 700 тысяч, 1.9 дизель

@andreyiwanisev7587

3 жыл бұрын

@@drxuode7965 здравствуйте. Не продаете?

@user-ex2rw2gc2c

2 жыл бұрын

Скажите катализатор с завода есть в пассате В3 1990 года 1.6 бензин, моноинжектор, двигатель 1F?

Самая любимая моя машинка. У меня б3, уже больше 10 вместе. Пережили 2 серьёзные аварии. Говорю сразу. Не по моей вине. И все ровно. Я попадала в больницу, а машина визуально была целой. Как для меня, то Маловато в ней места, эта общая женская беда. По кузову супер, удар держит прекрасно. Запчасти беру всегда одни из лучших что есть по магазинам, по этому ремонт или профилактический, или после совсем жутких мест куда забредаем. По ручкам. Это болезнь. Но, привозила с Китая именно заводского качества, стоят уже более 7 лет. Просто на зиму промазываю все вазелином, и тормозуха в замки. У меня все ровно.

@user-ts5yi2su8b

2 жыл бұрын

Подскажите, как передняя подвеска, грунтовку выдержит.

@Dmitriy360_

Жыл бұрын

@@user-ts5yi2su8b подвеска на грунтовых дорогах быстро умирает. Если по асфальту, то живёт нормально.

У меня 1.8 pf digifant машине 31 год владею 15 лет 1 раз вложился и катайся на здоровье. Двигатель простой и надежный. Запчасти оригинал в три раза дешевле чем на приору. Владею и нежалею

10 лет назад можно было брать - еще были экземпляры неушатаные с не очень большим пробегом. сейчас-один хлам в продаже. А у кого хорошая -тот не продаёт ).

@user-et7dp6qu6fKaiMai

4 жыл бұрын

Согласен Как-то посоветовал родственнику купить Пассат. Но найти нормый уже не удалось. Наши люди умеют убивать

@erkinkalimoldin699

4 жыл бұрын

Это точно

@serhiiprytula1832

4 жыл бұрын

Алекс, ты прав, на счёт того, что если машину хотят продать, то она хреновая. Но исключение может 1-2%.

@user-qo2hh9hv3o

4 жыл бұрын

Согласен на 100℅

@michelberez5328

4 жыл бұрын

Если кузов живой и двигло с коробкой, то поставить его на ноги не дорого.

конечно можно. Даже по сей день это один из лучших авто. Разок вложиться в ходовую часть и он отходит больше чем новая веста. Сам владел год пассатом б3, катался и бед незнал. Зимой теплый очень, вместительный и очень комфортный.

@infernus-auto-moto

5 жыл бұрын

Артем Sturman ОЧЕНЬ ТЕПЛЫЙ!!!

@user-ky9eo1fq9l

5 жыл бұрын

Незнаю купил два года назад в хорошем состоянии так он меня заебал. Сегодня одно сломалось завтра другое, начал масло жрать и постоянно на какие то мелочи попадаю.

@user-gb4bf2te1e

5 жыл бұрын

Особенно ручки дверей зимой радуют. Был у меня зимой жопа, едешь и держишь дверь пока салон не прогреется.

@user-fw1kj4xm8t

5 жыл бұрын

@@user-gb4bf2te1e Такая же фигня, но это их болрзнь, ничего не... но я научился лечить эту проблему...

@user-kl2pq5ig3t

5 жыл бұрын

@@user-gb4bf2te1e , дождись лета, разбери и смажь механизм консистентной смазкой. Я так эту проблему решил.

Ставлю лайк машина работяга!

Производство Надёжных и Качественных автомобилей закончилось в конце 90-х!

@redrickschuhart1530

Жыл бұрын

Ничего, что Крузак 70-ка до сих пор выпускается для Африки? Вроде не 90-е на дворе.

Чётко и по сути. Спасибо. Таких обзоров очень мало. Лайк однозначно!

Являясь хозяином третьего пассата с бензиновым двухлитровым мотором скажу одно, это самая неубиваемая машина

@user-dz9cm7vm7f

4 жыл бұрын

Тут ты прав! 1.8 бензин,отличная надежная машина!

@user-ke1xm4sf6t

3 жыл бұрын

А почему - третьего, если она неубиваемая?

@alonrflstreetlirycs6138

3 жыл бұрын

@@user-ke1xm4sf6t наверное,потому что Passat B3))

Живой пассат 1,8 моник скажука я вам лучше старенький пассат чем новый ваз!

@olegsergeevich6560

4 жыл бұрын

я сменил 15 летнюю одиннадцатую на двадцативосмилетний пассат....... разница ощутима в пользу старичка( хотя он ещё не старичок и фору даст молодым)

@user-et7dp6qu6fKaiMai

4 жыл бұрын

@@olegsergeevich6560 скажу больше : в 2006 г. С трехлетнию "десятку" вынужденно продал , купил тогда ещё свежеприготовленный В3 1989 г. Оооочень был удивлен : удобная пасадка, тишина в салоне, Гур , динамика . Немечина, а делать умеют. Когда мы научимся так ...

@user-pb7we9sq4b

4 жыл бұрын

ваз - ваще гавно😧😧😧😧😧😧😧😧😧😧

@mrOtis-rx9oz

3 жыл бұрын

ВАЗ это биотуалет. А аббревиатуру нужно сменить на БДСМ или ЛГБТ

@evgeniyyakushyev8699

3 жыл бұрын

Это так!

Классное видио,рассказано просто и по теме,смотреть другие видосы не вижу смысла,спасибо вам большое.

У меня B3 1988 года,с 2008 в руках,сама машина с 2003 в России,пробег около лимона,двигатель не вскрывался,движок RP, рвался ремень грм в дороге,поменял,поехал дальше,вся машина на Ravenol,никакого лукойла

Хорошие и содержательные у тебя ролики, жаль очень мало их!

Можно и нужно 2019 год есть еще живые машины. 100%

@olegsergeevich6560

4 жыл бұрын

я катаюсь....

@user-xn1gl1dc9l

4 жыл бұрын

И я тоже

@user-if5md6yu5n

2 жыл бұрын

Я завтра забираю!!

400т пробег двс не ремонтировался. По подвеске только расходники Корбка вечная. Сцепление, навесное по 1му разу. Прокладка гбц 2 раза и ремни . Железо начинает готовиться к сварке Новые машины нравятся только из за дизайна и фантиков. Пассат лучшая машинка по качеству и обслуживанию, ещё ни одно поколение новых деньгососов переживет.

Была возможность купить новую машину ,купил старый Пассат 90-ого года седан в очень хорошем состоянии, не о чем не жалею , доволен покупкой 3 года полет нормальный

@user-ex2rw2gc2c

2 жыл бұрын

Добрый вечер, подскажите у меня тоже пассат В3 1990 года 1.6 бензин двигатель 1F, у него идёт катализатор в выхлопной системе с завода или нет, интересуюсь т. к вводят ТО и нужно знать!?

Да это золотой автомобиль, надежен, дешов в эксплуатации, достаточно комфортен, ремонтируется на коленке молотком зубилом и какой-то матерью!

Полезная информация, спасибо.

Дизель турбо супер сейчас. Управляю. Гольф -2 и гольф-3 Дизельные они отличный машины Пассат Б-3 пассатБ-4 на вощее сказка отличные машины ПРАВДА

Старый.добрый..пассат..надежный.как..калаш..работяга..непадводил..

@timurkushkhov7409

5 жыл бұрын

Да дружище,ты прав 100%.Сам владею В4 94г.в. 12 лет в универсале.Горя не знаю!Ниразу не подвёл.С.У.

@the_roadrunner8295

5 жыл бұрын

@@timurkushkhov7409 согласен с вами. Владею б3 1989 года.

@orionz4684

5 жыл бұрын

Еламан Уанбаев Этот авто был самым первым в нашем городе иномаркой, купленным с салона. Купил наш завод как служебную для директора в 1989 году, ездил 10 лет, затем его выкупил водитель и ездит до сих пор, это уже 30 лет, и всё это время он был фактически в одних руках, и сейчас выглядит как кукла, ничего за это время не менял, только расходники. Качество бесподобное, плюс хороший уход, он наверное ещё столько же отъездит.

@user-sr9gs5le6o

5 жыл бұрын

пасик тачка супер за 7 лет владения не разу не подвел всегда доползал до дома менял только расходники

@user-iy9yg1xw5m

5 жыл бұрын

Пасат б3 Машина бомба без отказная машина сам ездил на фольксваген венто с двигателям 1.8 95 года такой довольный был и очень. Жалею что продал вернее не продал брату подарил и по сей день машина бегает смела можно в конец географии поехать если конечно не хлам уже скажем.сейчас я езжу на пасате б5 двигатель 1.8 125 лс адр без трубы доволен неразу не подводила меня но для сравнении пасат б3 или венто в разы лучше чем б5

Машина-миллионник, что по двигателю что по кузову. Комфорт в салоне, все по человечески, места для ног задних пассажиров много как в лимузине, багажник огромен, запчастей море. Подрамника у новых вазов даже в 2020 году нет, а у пассатов и гольфов 30 лет назад уже был подрамник с L-образными рычагами

@dmitriysandash4962

2 жыл бұрын

@Владимир Владимирович копейки, там деталей минимум, цена зависит от стоимости амортизаторов, разброс по ценам большой

@taximotor

Жыл бұрын

600 - 800$ с работой и запчастями

За рулем с 84-года. Ездил на очень многих авто. Последние были мерсы. Теперь катаюсь в том числе и на Пассате. Очень тяжело было привыкнуть. Теперь даже ,как то начинает нравится. Но.. куча болячек которые никогда не встречались не на одной машине,даже на ,,москвиче".например , тухнет панель приборов и кроме спидометра ничего не работает. Сделал. Ручки дверей очень слабые и капризные. Вроде наладил ,но можно ожидать в любой момент что откажет какой то из замков. Опорные подшипники,это конечно тоже нечто. Даже на опель кадете не было у меня проблем с опорниками.вообще не знал ,что есть такая проблема.нвверное от времени рассыпается переключатели отопителя. Фары переделал на отдельные реле,так ,как начали плохо светить . Замок зажигания и ,,стрекоза", тоже частая проблема. Возможно только у меня такой экземляр.но думаю нет.

@taximotor

2 жыл бұрын

Согласен, конечно в основном все болячки от старости.. Пластик крошится,разьемы окисляются,изоляция на изгибах в жгутах трескается и корозия сьедает часть проводников изза чего сечение становится меньше, или утечки тока на корпус и тд.. А так B3 - это эталон простоты которого больше не будет

@petrusemendeaev3905

Жыл бұрын

Для автомобиля такого не малого возраста не помешало бы полное восстановления,всех узлов

Была это машина, только ржавчины могут взять, семь раз перигревал свой дизель пока галовка не рассыпались.Понемял за 3тр б у, у дальше, балку согнул,15мешков цементов по 50кг.

Уменя 1,6тд семь лет после кап ремонта езжу,пока норм👍

Очень крепкий и простой автомобиль, у сына 90г.в б3 1,8 кузов лучше чем у меня на шниве 04 года, которую уже варили и красили.Немцы раньше на века делали, Ваз только унитазы выпускает!!!!

Да конечно можно! Главное внимательно смотреть состояние, ну и быть готовым к различным сюрпризам, как и с любым старым авто.)Правда сейчас и новые такие сюрпризы преподносят, что ругаться на старый B3 вообще не хочется...

У меня б3 седан , 1,6 бензин 89 год. Машина не убиваемая, не дорога в обслуживании, всё устраивает

@user-if5md6yu5n

2 жыл бұрын

Я завтра такую забираю!)))

@user-ex2rw2gc2c

2 жыл бұрын

Подскажите, у меня тоже Б3 седан, 1.6 бензин 90 года, двигатель 1F, на них катализатор есть в выхлопной системе с завода или нет, не могу найти инфу нигде, а очень надо т. к будет ТО и нужно знать, подскажите по-ста

@user-if5md6yu5n

2 жыл бұрын

@@user-ex2rw2gc2c а он у вас сейчас стоит вообще?

@user-ex2rw2gc2c

2 жыл бұрын

@@user-if5md6yu5n я не понимаю, а у вас он есть с завода?

@user-if5md6yu5n

2 жыл бұрын

@@user-ex2rw2gc2c вот вы задали интересный вопрос.Сегодня загляну,посмотрю что от старого владельца там перешло мне.Но в интернете я прочитал что люди ставят пламя-госитель, ,потому что катализатор дорогое удовольствие.

Пассат универсал В3 1988 года катаюсь почти 3 года машина молодец, спасибо Немцам. 👍👍👍👍

В пассате хоть подвеска и жёсткая,но надёжная и проста в обслуживании и чтобы убить ее нужно хорошенько постараться.Не зря она Народная Машина.Лучше ВАЗ и прочей шелупони

@user-xb6lq8nd7y

5 жыл бұрын

Да интересно, получишь ли ты кайф от этой подвески. Даст ли она тебе хоть какую нибудь радость от вождения

@user-js6su9oc9s

4 жыл бұрын

@@user-xb6lq8nd7y Подвеска у него очень мягкая, не то что на вазовских табуретках

У меня стоковый с двигателем AAM, стокового красного цвета, 1,8 моно, 75 л/с, 1990 года, пустой весь...Но Ни пятнышка ржавчины, двигатель как часики, ходовка неубиваема....пробег 278.000..Настоящая рабочая лошадка!

@user-gu4os3hc7k

2 жыл бұрын

1.8 аам 1992г у меня был такой

У меня б3 89год стоял родной карбюратор pierburg 2e отлично ездил и сейчас им владею машина отличная продавать не хочется

каждый день за рулём, в Москве и области по работе.... обращаю внимание на старые машины и из 30 летних в основном только пассаты ну и немного вольв на дороге...

По поводу 2.8 автор не прав. Нет там ничего сложного. А по ремонту цена как у шестнаря приоровского.

Спасибо за информацию!

Спасибо за обзор!

Спасиба за видео!!! Мне полезное было.

тоді автомобілі робили з запасом надійності на мільйоний пробіг, зараз же на 200 000. Щоб люди через кожні 5-10років міняли авто. Я досі зустрічаю пасати в Німеччині

@the_roadrunner8295

5 жыл бұрын

Да, тогда немцы делали на совесть и на десятилетия!

@user-et7dp6qu6fKaiMai

4 жыл бұрын

@@the_roadrunner8295 и Сейчас. Только это не выгодно

@user-sk3dw5jq3c

4 жыл бұрын

Украина граничит с Европой, шансов купить хорошее авто больше чем в России .

Хорошо получается у вас вести обзор👍👍 удачи вам

@taximotor

5 жыл бұрын

Спасибо вам за поддержку!!

1.8 моно.универсал самый оптимальный вариант.в такси. пашет.запчасти копейки.да и отдыхать на природу.ни когда не подводил.

@tesla3808

5 жыл бұрын

Из такси ненагонят ли эти всякие яндексышмандексы?😀

@nazaralimov9171

5 жыл бұрын

Дұрыс айтасың.

У меня пассат б 3 1990 года, нет рыжиков , вот качество !

@user-ex2rw2gc2c

2 жыл бұрын

Скажите а катализатор идёт в нем с завода или нет, у меня В3 бензин 1.6,моно,движек 1F,седан,1990года,немогу нигде найти инфу

У меня пассат в4 1.8 8кл универсал, отличная машина тех лет.

Отличный ролик. А про Шаран ролик пожалуйста

Лучшее что создал vag, это Пассат B3!

Да эти машины Супер как Маз простой Дизель и отличная Машина любите и живете и радуйтесь. Жизней

У меня B2, странно, что вы сомневаетесь о покупке B3. Вся страна на них ездит, в день минимум 15 машин увидите на дорогах. Для первого авто сойдет))

машина отличная, имею 2 шт. (1989года 1.6 tdi и 1992 1.9 tdi) на обеих машинах пробеги 450к заводятся любой мороз(1,9tdi) купил бы новую такую)

@andrejbukov1940

5 жыл бұрын

Виктор викторовыч

@user-iz1pc6qc4m

4 жыл бұрын

Тди с 94 года появились

@vadim4ik938

Жыл бұрын

​@@user-iz1pc6qc4m тогда уже Б4 был

Не согласен по шумоизоляции. Шумоизоляция лучше чем в Весте по крайней мере. А по подвеске, то она у тебя жёсткая, то валкая?! Определись. На моём чуть жестковата из-за газов. стоек и низкопрофильной резины на R17.

@MrFenshuy

4 жыл бұрын

Да да. Ставил в него музыку. Не слушал потому что не слышно 🤣

@Stanislav-lf8xm9vx2e

2 жыл бұрын

@Александр Lis's у меня и шумка нормальная и не кренился он никуда. Надо нормальные запчасти ставить, оригу или близкую к ним, тогда будете получать от езды удовольствие.

@Stanislav-lf8xm9vx2e

2 жыл бұрын

@Александр Lis's повторюсь, с новыми сайлентблоками Лемфердер(поменянными везде), газовыми амортизаторами Бильштайн и колесами r17, она ехала и держала дорогу не хуже нового focus 3. Поэтому возможно, вам стоит провести дефектовку машины...

Был и б3 и б4. Я б советовал б4 . Лучше держиться на дороге , лучшая шумка , и салон чуть поновее . По запчастях аналогичная с б3

@user-qh7hb1tv7t

4 жыл бұрын

Гниет тоже лучше б3го

1.8 на 25 году заменил колпачки на клапанах.Вот и все по движку.

недавно мой пасик сгнил кузов насквозь через багажник асфальт виден был продал расстроился ужас видимо все же есть какие то силы свыше долго искал но ничего подходящего не было но и вот буквально как под заказ неожиданно выстрелил на сайте точно такой как я продал один в один и цвет белый и люк все одинаковое сам в шоке на следующий год ему 30 лет 2 хозяина машина Ялтинская даже лонжероны внутри заводской смазкой какой то пролиты еще все пробки стоят резинки не повыпадали колпаки родные немецкие но самое интересное на задних арках еще осталась заводская защитная пленка думал снять с помощью фена но решил оставить 30 лет ведь не мешала никому машиной не нарадуюсь

Концерн фольксваген лучше и надёжнее машины чем VW B3 не выпустил.

@Busovod61_t333

5 жыл бұрын

Anton Milyukov гольф 2,3. Транспортер т3,4. Джетта 2. Очень хорошие машины были

@vaskoorel5006

4 жыл бұрын

@@Busovod61_t333 чего были? И сейчас есть и неплохо себя чувствуют))))

@user-lz2iv3zv7l

4 жыл бұрын

Про б2 забыл он ещё крепче

@Busovod61_t333

4 жыл бұрын

Vasko orel половина хлам

@user-md3ly9uh7s

4 жыл бұрын

А чем тебе Б-4 не нравится? Вот настоящий шедевр.

Владею passat b3 1.8 P.F инжектор катаюсь уже 8лет автомобиль реально простой надёжный!!!Кузов можно всегда починить главное чтоб запчасти были более-менее качественные и еще можно 30 лет проездить!

@user-if5md6yu5n

2 жыл бұрын

Я завтра забираю.1.6 моно переведённый на карбюратор.Состояни хорошее.Спасибо старому владельцу!!

оптимальный вариант движки-1.8 моновпрыск.бензин конечно..другие двигателя -не рискуйте.

@user-hh9eo1zf9c

5 жыл бұрын

1.6 if тоже отличный двигатель

@tommson1619

4 жыл бұрын

У меня 1.6 rf пробега за 500к уже давно перевалило, и хуй знает сколько раз его скучивали

@kirillkirilov4377

3 жыл бұрын

1.8 PF отличный

Расходомер воздуха на 2Е сейчас производится в нижнем новгороде роботизитрованно, на пассат 1500р стоит. цены на 2020г. так что проблемы нет.

люблю эту машину,такая у меня уже 3-я с мотором 1,8 с моно и только универсал,расход 6,5-7 литров,расхода масла вообще нет,2 года назад поменял кольца и вкладыши,даже хонг на гильзах был,а пробег думаю за 400,и первый раз увидел на этом пассате установлена сигнальная лампа ЧЕК

Самый лучший обзор который я смотрел

У моего друга был 2.8 AAA вроде 174 , у него кроме усиленной ход(брали и смотрели ричаги от 1.8) так ещё и ступица больше и на пять болтов и задняя ход. На дисках тормозных, всё там я считаю инженеры просчитали, она на 92 год идеальна....

Спасибо!

АБС-мотор и РП - 👍❤️

Нужно!он еще актуален.....✊😎

если руки из правильного места растут то любая машина будет ездить долго !

Хорошо рассказал

Хорошие машины как и все 90тики, а какая машина была плохая в те годы? Мерс 124, ауди с4, камри 10 Карина Е максима 32 ? Может е34?, а не Марк девяностик и вся праварукая банда 90тых? Да даже не любимый опель вектра или мазда кронос были Машинами по сравнению с современным.... Но их время ушло старые они все

ооо. как я хотел его купить блин. но бабок не хватало и взял вектру. хотя тоже не жалею, отездила она свои 500 тысяч - и до мотора не лазил, а так коробка,радиатор,заслонка . но пассат на вид и размер лучше

про 1.8 инжектор не рассказал

Да хорошие машины тех времен но у меня была Ауди 100 с3, и фольфаген не плохой тоже

всё годно🖒

Конечно можно 100 раз луче чем новый ваз корыто

@user-ho9je8ef1y

5 жыл бұрын

И салон просторный и багажник. Веста даже рядом не стоит возле пассата который в идеальном состояний

@user-zf5wg1ds7h

5 жыл бұрын

Камбар Батыр да согласен.ваз говно комфорт а нету ломается.а фолик ништяк по своему опыту знаю

@user-ni6gm6bv6l

5 жыл бұрын

О чём вы?! Им столько лет, что уже пластик от старости стал рассыпаться! Моей машине (не VW) - уже 18, и даже ткань на дверях начала отклеиваться от старости (хотя и металл живой, и не переваривалась, не красилась, и бегает резво) и сиденья продавилисьЮ а тут - машины старше на 10-13 лет.

@user-oy2dg4th3y

5 жыл бұрын

Глеб ты читаешь то что пишешь?

@user-wg5kq7uo7j

5 жыл бұрын

Да Глеб ,наверное у вас нет пассата и по этому так говорите. У меня пассат 1989 rp краска в идеале (кроме одной точки, до меня наверное где-то зацепили )также и салон ,разве что сидения и воздухозаборники.в моих руках с 2009года. Базара нет они уже усталые но я их уважаю

Только запчасти желают лучшего. Тросы ручника длиннее родного так ещё через месяц вытянулся . Пластик салона вообще не эластичный ломается и звенит весь

много было машин. гольф, пассат, ауди бочка все эти машины простые как велосипед. запчасти копейки. всегда привезут до дому. по любому. както на трассе лопнула балка. двигатель упал на землю думал пиздец. а вот и хуй! взял палку поставил поперек стоек привязал его веревкой и проволкой и доехал до дому. с любовью смотрю на ухоженную ауди или фольц. теперь владею фольксваген мультивэн т4, 2.5 дизель полный привод. и пересяду только на такой же но т5

Летом буду брать себе пассат б4 дизель)

1.9д 68 л.с 1.9тд 78.....на что найти тяжело запчасти? все на пассат делает новое....все...до кнопочки...на любой двигатель....кроме мех инжектора ) Наговорил с три короба фигни)

У меня Volkswagen B4 универсал классная машина на

9й год пошел.у меня униаерсал.до него седан был.нормально.

Незнаю зачем делать такие видео, и вводить людей в заблуждение. По поводу VR6. Там усиленная подвеска, улучшенный кастор колеса за счет изменения конструкции шаровой опоры, передние стойки и пружины усилены. Тормоза, диски 280мм против 256мм у более простых моделей. Ремонто пригодность хорошая, не сложнее классического двигателя. Стоимость деталей да повыше. Замена цепей ГРМ через снятие кпп главная проблема мотора.

Спасибо за обзор Есть токой обзор опел астра f ?

@taximotor

7 ай бұрын

Астра F - хороша но гнилая...

Мой первый автомобиль был пассат б3 1993года,купленный у дедушки который пригнал его с европы в нулевых.Авто был в идеальнейшем состоянии пробег всего 150тыс.! Обслуга дешевая,места вагон! Минусы-частенько перегорал включатель фар и замок зажигания

Копия мой белый седан!!!машина-легенда!!!имею Тэчик4 мультивэн и vw passat b3- это одни из самых удачных авто в истории автоиндустрии.Спасибо производителям.

Пассат б4 ааz 75 сил. Владел 5 лет. Лучше тачки ещё не встретил.

16тд на б2 стоял,и вес у них с б 3 одинаков,прям на такси 1.9 были у всех,но в основном т д,ржавчина смотряя где,все варится если авто не запущен,удач всем, на разборе их много и зч не дороги,шумку добавил если надо

У меня 2х литровый 2е бензин 115 лошадок 92го года.Редко ломается, номожно самому поченить обмолютно всё.

Почему нет моторa PF?

я 9лет ездил на етом чудо машине.я бы ещо купил бы если харошом состаяние седан б3 желателно👍

2021 купил себе б3 вариант.

У меня б3. Только не давно узнал что они до 93года выпускались. Но у меня именно б3 но 1994года. При продаже люди удевлялись, купил перекуп, сказал переделает в б4 (по годуподходит и цена выше будет) Для не верующих могу вин скинуть

У меня 90 года 1.9 машина класс

У меня пассат б 3.седан 1991г.инжектор автомат 2 литр

Спасибо.