АКПП 5hp19. Моменты сборки. Зазоры и другие нюансы.

Всем привет. Делаю капитальный ремонт АКПП 5HP19.

Пікірлер: 15

  • @user-ri8oe8wx8w
    @user-ri8oe8wx8w3 ай бұрын

    Привет я взял бу , когда увидел цены на ремкомплект,

  • @dmitryladani4421

    @dmitryladani4421

    3 ай бұрын

    Привет. Ну ,как вариант. Хотел отдать в сервис. 120к для меня не приемлимо. Решил делать сам . Ремкомплект 25, ремонт бублика 15, не предвиденные расходы 10, масло11. Итого 61 тыща. А ну ещё оправка для сальника 4к.подшипник полуоси 1,5 . Около 70+- получается. Дорого конечно, но другой машины мне ,ближайшее время, не видать,поэтому реанимирую эту.

  • @user-nh3uf4fm9g

    @user-nh3uf4fm9g

    3 ай бұрын

    Круто где ремкомплект заказывал

  • @dmitryladani4421

    @dmitryladani4421

    3 ай бұрын

    @@user-nh3uf4fm9g на али экспресс Комплект главной коробки передач 5HP19 для Volkswagen Passat Audi BMW, запчасти для редукторов 5HP-19, аксессуары для замены автомобиля за 17 584 ₽ - уже со скидкой -30% sl.aliexpress.ru/p?key=p4LtsnK

  • @user-nh3uf4fm9g

    @user-nh3uf4fm9g

    3 ай бұрын

    @@dmitryladani4421 спасибо большое

  • @user-ri8oe8wx8w

    @user-ri8oe8wx8w

    3 ай бұрын

    Какого производителя ремкомплект

  • @user-sk9kh7ti1o
    @user-sk9kh7ti1o3 ай бұрын

    а чем и как эти зазоры измеряются по мануалу смотрели? специальным приспособлением делается 3 замера которые нужно добавить и разделить на 3 - вот это зазор. уж если читаете манул то читайте внимательно, потому что после таких сборок коробка точно долго не поездет!

  • @dmitryladani4421

    @dmitryladani4421

    3 ай бұрын

    Вы абсолютно правы!!! Так зазор не проверяют. И я об этом сказал. Вы не внимательно смотрели дорогой друг. Спец приспособами измеряют в специализированных сервисах, а у меня кино для тех ,у кого нет 150к на ремонт в сервисе,а есть желание сделать самому. А сколько проходит покажет время. Спасибо за комментарий

  • @Maximus777_13
    @Maximus777_13Ай бұрын

    Красавчик👍.... Одному собирать и подснмать, дохрена делов! Как чувствует себя АКПП ,на сегодняшний день? И подскажи, какое масло лил? Жижа желтая жолжна быть, но подходит по тех допуску и красная... Вот ге знаю че лить.... Не жданно, у меня давануло сальник... Скорей всего из-за несвоевременной замены масла, как сказали коробисты... В пробке на жаре простоял 4 часа, на следующий день вылетел сальник ну и масло выгнало.... Говорят, чтл масло на жаре закипело и изза давления повышеного выдавило... Короче вот тока га днях скинул коробку.... Предстоит такая же конитель... Хотя ехала она нормально, без пинков и т.д. кто советует просто сальник заменить, фильтр и масло... Но думаю так как снята, тоже раскидать....

  • @dmitryladani4421

    @dmitryladani4421

    Ай бұрын

    Приветствую. На сегодняшний день коробка ведёт себя отлично. Единственное ,только я её перекодировал. Отключил DSP. Масло залил FEBI 14738 жёлтый цвет. В дифиренциал залил ликви моли 80w90 .Сложноность может возникнуть только с установкой двойного сальника . Мне пришлось заказывать спец оправку у токаря. В остальном в общем ничего сложно. Всё можно сделать самому, "на коленке" так сказать) . А насчёт выдавленного сальника. Посмотри втулку бронзовую на насосе. Скорее это её провернуло.

  • @Maximus777_13

    @Maximus777_13

    Ай бұрын

    @@dmitryladani4421 у меня нет втулки... Уже подшипник стоит... Думаю насос стоит от рестайлинга... И бублик тоже. Спасибо за ответ по маслам и совет🤝

  • @Maximus777_13

    @Maximus777_13

    Ай бұрын

    @@dmitryladani4421 да и ещё.... Коробисты посоветовали, при долгом простое в жару, например в пробке, как у меня соучилось... Включай кондиционер,,, включается 2 вентилятор как раз со стороны теплообменника и помогает остужать масло в коробке... Я вот этот момент не знал, может и не давануло бы)

Келесі