Если не трудно не забываем поставить лайк и написать комментарии!👍 Заранее спасибо !🤝

@user-sx6vr1yp6q

3 ай бұрын

У тебя повадки петушиные. Так что никакого лайка

Братан Держись по лицу видно ка тебя все за😅

@baroshatv

9 ай бұрын

💪😃

Боже , видос огонь, я осталась под большим впечатлением 😻

@baroshatv

9 ай бұрын

Приятно что автора оценили 😊

Китайцы лучше Маза!

Спасибо! Информативно. Молодец.

Здорово, смотрю твой канал очень познавательно, сам на КАМАЗе работаю но хочу на шакмам перейти

Как всегда на высоте💪

@baroshatv

9 ай бұрын

Благодарю

Смотрю объявления (водитель самосвала, миксера ) везде требуются с опытом, где его взять 🤦‍♂️😄

. Спасибо за видио про шахманы сам работаю на таком нормальная машина. Хотел тебе дать совет при выборе резины. Бери 22 слойную с индексом нагрузки 167/164 правда она будет по дороже. Родная она 20 слойная и индекс нагрузки 157/154. На перед ставь батоны с индексом нагрузки 164 и выше. Родная ты правильно говоришь тысяч 60 ходит. Которую я тебе посоветовал тысяч на 80-90 хватает.

@baroshatv

9 ай бұрын

Спасибо , я буду спрашивать про резину теперь !

Здравствуйте, при буксировке карддан надо снимать?

@baroshatv

7 ай бұрын

Лучше снимать кардан!

Как выгрузить самосвал без сцепления? Там же вроде передачу нужно включить 😮

Спасибо тебе сколько изучили сам тоже самосвалщик

Здравствуйте! Скоро впервые предстоит поехать на Шакмане 3000 на дальнее расстояние (3000км). До этого ни разу не ездил на грузовом авто такого типа . Ехать буду не гружённый . Буду вам благодарен, если снабдите какими - либо дельными советами (нюансами ) по управлению , которые необходимо знать новичку . Например -Переключаться через сцепление всегда ? - По переключению скоростей в принципе уже посмотрел в видео , но не понял момент про сцепление - Нужно ли включать какие либо режимы ? Как избежать перегрева ? - Перед остановкой включать нейтралку и дотормаживать , либо же как то по другому ? - во время короткой остановки на отдых глушить обязательно мотор или не важно ? - Как правильно понижать передачи , если уже еду на большой скорости - притормаживаю и поочередно понижать , или через одну ? ( Понимаю наивность данных вопросов , но лучше спросив , выглядеть глупцом , но знать , чем с умным видом промолчать и потом встрять ) Заранее благодарю!

@user-kv1pl1kz3c

7 ай бұрын

Привет дорогой я из Дагестана для начала всегда трогайся на пустом на пониженом втором или третьем скорости после флажок верх и на первом далее по инструкции тормози потихоньку а лучше рекардой горный тормоз накатом не вздумай ездить всегда оно должно быть на скорости и при самом низкой скорости можно на нетралке остановить далее чувствуй машину как своего друга не допускай обороты выше 1700 оборотов дизель не любит сильных оборотов желаю хорошей дороги ни жезла ни гвоздя и да всех с праздником водителя

@user-kv1pl1kz3c

7 ай бұрын

Да еще на коротких остановках желательно не глушить авто ибо турбина должна остыть плюс при глущении всегда нажимай на сцепление так ты дольше сохраниш первичный вал коробки

Спасибо.

У нас на ховике новом ,пробег и 4000 не было,хлопнула,таскаем с Усть-катава щебень,плечо 350км,поставили каму NR,на передок подрульки,вроде ходят,большая часть движения ,это трасса,в карьере конечно нужно быть по акуратней,к стате читал коментарий,действительно можно попробовать с большим индексом нагрузки взять,она дороже,если конечно финансы позволяют

@user-qy4on9zm2c

3 ай бұрын

Что за контора?

@user-bw5ho6iu8r

3 ай бұрын

@@user-qy4on9zm2c что это вам даст!

@user-bw5ho6iu8r

3 ай бұрын

@@user-qy4on9zm2c если интересно,ТК паритет

Диски колёсные заводские или уже усиленные? Когда ролик новый будет?

Добрый вечер. Не могу маил найти из описании. Хотелось бы к вам на работу

@baroshatv

6 ай бұрын

Набор закрыт на данный момент

@baroshatv

6 ай бұрын

Добрый вечер .Сезон закрываем уже

Куда вы возили выгружать?

Ставте рулевую резину в круг, дольше походит, универсалку, карьрная не любит асфальт.

Технические характеристики Shacman X3000 8х4. Колесная формула 8х4. Снаряженная масса 20 000 кг Полная масса 41 000 кг. Габариты (длина/ширина/высота) 10 350 / 2490 / 3250 мм. Объем багажника 770/1710 л Колесная база 3775 мм. Вместимость кузова 32 м 3. Объем топливного бака 500 л. Двигатель дизельный, рядный, с турбонаддувом, Евро-5, 12 700 см 3, 385 л. с. при 1800 мин -1, 1825 Нм при 1300 мин -1. Я правильно понял что вместо 21 тонны вы таскаете 38-40?

@user-bw5ho6iu8r

4 ай бұрын

Ты правильно понял

😂 полевые условия ты ещё не видел у нас в Магадане, минус 45 и все делается ,китайцы молодцы 👍 а эта штука называется гайковерт или пневмо пистолет, берегите нервы 👏

@baroshatv

7 ай бұрын

Спасибо за душевный комент .Для контента и для себя хочу на север попасть .Проверить себя и новому научиться !

У нас шакманах не было такой проблемы с гуром, 180т пробег

Ну не знаю,я работаю на шакмане, 2021 года,пробег почти 200 тыс,и он работал в такой жопе мира,и за весь этот срок эксплуатации из глобального только полетело сцепление,и то что его рвали,и за плохих дорог,а так полет нормальный

@baroshatv

9 ай бұрын

Шкворня? Балансиры ?

Какими домкратами пользуютесь?

@baroshatv

8 ай бұрын

50 тонный

Привет Славик!! Маз конечно машина хорошая, но комфорта там нет от слова - совсем!!! Работал я на коротыше 55102, руль огромный крутить неудобно , педали близко к сидушке стоят, ноги в коленях постоянно согнуты, двери нормально не закроешь пока не приоткроешь стекло!!! И поэтому рамки дверей постоянно выгибает от того , что воздух в кабине при закрывании двери ни куда не выходит( нет вентиляции ) . Короче нафиг он нужен этот Маз!!!!!!!! Не в обиду братьям белорусам, но машину нужно доделывать , доводить до ума, по технике тоже есть нюансы.

@baroshatv

9 ай бұрын

Спасибо Максим за такой развернутый комментарий )Реально познавательно )

@fill3687

5 ай бұрын

Маз это шлак.

Скажите пожалуйста, калеса ск кочаем?

@baroshatv

7 ай бұрын

9

я масло заливал через пластиковые бутылки если что могу лайфхак скинуть а так вы супер

Куда можно устроиться на самосвал в блези Анапы

@baroshatv

8 ай бұрын

Я даже подсказать не могу .

Можно ли к вам устроиться на самосввл без опты?

@baroshatv

8 ай бұрын

Пока набора нет

@user-ww8gg8wn1n

8 ай бұрын

@@baroshatv а вообще брали без опыта?

@baroshatv

8 ай бұрын

@@user-ww8gg8wn1n был опыт .Скоро все расскажу

Бароша как хорошо ли жить в камазе или нет

@baroshatv

9 ай бұрын

Вопрос привычки

@user-sr1kv8is9g

9 ай бұрын

@@baroshatv спасибо

Сколько стоила замена сцепления?

@baroshatv

9 ай бұрын

117 тыс с работой

@user-cp6js7sn9r

9 ай бұрын

За что 117тысяч?

@fan_joy777

9 ай бұрын

Меняли месяц назад на шакманке всё вместе 40тысяч вышло)

@baroshatv

9 ай бұрын

@@user-cp6js7sn9r выжимной , корзина , диск

@baroshatv

9 ай бұрын

@@fan_joy777 сами меняли ?

Ну фав это вообще песня, камаз лучше будет полюбому, у нас 3 фава вся дрожит всё гремит, шумки вообще нет, полностью слышен звук мотора

Через сколько полетело сцепление?

@baroshatv

9 ай бұрын

Первая машина 66500

@baroshatv

9 ай бұрын

У остальных пробег 80-90

@user-nl8pe4qu8p

9 ай бұрын

@@baroshatv у меня на фаве 7 тыш и сцепление под замену

@baroshatv

9 ай бұрын

Вот шакманы бегают наши 80-90 сцепление родное

@baroshatv

9 ай бұрын

Настолько плохая машина

Видать в очень щадящем режиме раз триангл 65 прошёл больше 35 не выхаживает обычно на наших

@baroshatv

8 ай бұрын

В обычном режиме много не грузим .

@user-xl6sl3lb8u

8 ай бұрын

@@baroshatv у нас от 40 до 58 тон спереди бананы сзади усиленные диски иначе родные лопаются каждые 15-20 тыс пробега

@baroshatv

8 ай бұрын

@@user-xl6sl3lb8u 16 мм астеро поставил уже на все

У меня 4 маза и это полная залупааа !! И два шакмана один вот два дня назат тягач взяли рестайлинговый и один самосвал и он проезал почти 200 тыс и как бы нормально

С резиной вообще засада... Вообще не понятно что покупать, летом ничего не ходит, 20-30 тыс и все, если плечи большие 70-100км. Если на плечах до 50км работать еще хоть както терпят китайские шины. Берем щины не самые дешевые 30к+. Лучше всего ходят Aeolus NEO Construct D. Но цена на них сейчас ~45тр. Сейчас взяли по 4 колеса ДаблКоин и Сайлун. Тестим.ДжинЮ, кстати, бренд Сайлуна.

@baroshatv

9 ай бұрын

Спасибо , за совет ))

@fill3687

5 ай бұрын

Попробуйте не грузить 50 тонн😅

@baroshatv

5 ай бұрын

@fill3687 мы не грузим 50 тонн

@fill3687

5 ай бұрын

@@baroshatv тогда не понимаю проблему с колесами. Я вожу 40 тонн и триангле держат вес нормально. Свои 50-60 отхаживают.

@baroshatv

5 ай бұрын

Если не следить за колёсами (давление, температура) то колеса хлопнут и с 40 т. Некоторые колеса пробежали у нас по 70 000 и это Джин ю

Какой у тебя график?

@baroshatv

9 ай бұрын

У меня нет графика работаю постоянно 😃

Привет. Специалист Автодиагност? Смотрел его ролик. Он всегда топит за маз.

@fill3687

5 ай бұрын

Тот "специалист" пусть бы месяц на мазе поколотился по 500 км в день. Маз кончился в 2000-х

@baroshatv

5 ай бұрын

Я катался уже не зашло 😬

121 номер шакмана ваш ?

@baroshatv

8 ай бұрын

301

Ответьте на почту.

Ситрак по интереснее будет.

@californialosclanos124

9 ай бұрын

а ценник в 16 мультов 😊 шакман то 10'5

@user-lg8qn8tk3v

9 ай бұрын

@@californialosclanos124 За 16 лямов можно в идеале вольво или сканию купить чем эти китайский шеропотреп

Когда новый ролик