Хочу поделиться опытом восстановление старого аккумулятора БАРС с помощью китайского зарядника с функцией восстановления. Восстановил полностью засульфатированный аккумулятор, 10 летней давности 60 а.ч.. Аккумулятор практически не брал заряд. При подключении китайской зарядки, даже в режиме восстановления, через пол часа вырубался. Для начала я довел плотность до 1,21; после чего подключил параллельно заряднику лампочку 60Вт. И поставил на восстановительный режим. Заряжал в таком режиме 4 часа, после убрал лампочку и стал заряжать в режиме восстановления. На утро переключил режим на автоматическую зарядку. Аккумулятор прекрасно брал заряд. По окончании заряда плотность поднялась до 1,29.

Вы не жадный. Вы очень щедрый на знания. Спасибо большое.

Руслан, ты всегда говоришь в прошлых видео это есть, но если бы при этом показывал ссылку на это прошлое видио, на ту проблему о чем речь, то было бы легче тем, кто смотреть тебя только начал. Я то смотрю давно, но все равно начинаю искать то видио (всего не упомнишь), а их у тебя много, а времени как всегда мало.

@user-se5qr8zr8l

Жыл бұрын

+++ Причем вроде по описанию найдешь нужное видео - а в нем только "почему", а "что делать" - ищите где-то там... в одном из "следующих". Я конечно не жалуюсь, весь этот объем знаний нахаляву выложен! Но со структурой все это стало бы настоящей энциклопедией, а не такое... сегодня реанимируем аккум с помойки, на след. лекции вдруг разговор об обслуживании новой батереи, и т.п.

@user-ej6ud2xg5e

7 ай бұрын

@@Acronis2005 ну не все такие богатые, или буд то бы богатые как ты. Есть еще и увлеченные, и деньги есть, и аккумуляторы стоят всегда на машине не дешовые, а вот интересно просто этим заниматься.

И ВООБЩЕ: СДЕЛАЛИ Б ПЕРЕЗАПУСК ВИДЕО ПРО АКБ (в котором все последовательно от Адо Я), с наглядными примерами, возможными отклонениями от стандартной ситуации! Было бы полезно освежить и новых людей привлечь на канал!

@rustam7488

Жыл бұрын

Всё что нужно и даже больше, есть на канале. Разжёвано-пережёвано!

@user-se5qr8zr8l

Жыл бұрын

@@rustam7488 Все, что нужно, и даже больше, есть в интернете. Весь вопрос в том, за какое время удается найти сначала базовый материал, потом более сложный, и т.д. 4 часа, 4 дня или 4 месяца просмотра видосов нон-стоп - большая разница.

Напрашивается идея майнить валюту на аккумуляторах: - скупаем аккумуляторы с целыми пластинами; - сливаем электролит, заливаем воду и заряжаем малым током; - моем, красим, клеим наклейки; - продаём как новые; ... - Profit!

Прослушал,почти все,ваши лекции.немного литературы почитал.теперь вместо пивка с рыбкой,покупаю зарядки и т.п.

@user-yl5uk3qw2f

Жыл бұрын

И у товарищей забираю их старые аккумы,а свой(не много восстановленный) им отдаю.хочу набраться опыту.

Добрый день. На ютубе Вы, пожалуй, единственный теоретик, который понимает, что происходит внутри АКБ при заряде - разряде.

@ShamaN4ikoff

Жыл бұрын

Есть и другие, с примерами, опытами. Воркшоп, так сказать. Ищите и обрящите! ;)

@Ma_X64

Жыл бұрын

Те, кто по настоящему знают, что там происходит, изъясняются такими словами, что вы просто ничего не поймёте.) Для рядового пользователя этого объяснения более, чем достаточно. И, хоть оно изобилует грубейшими ошибками в описании именно с точки зрения химии, феноменология вся на месте, и все практические рекомендации верные.

@ShamaN4ikoff

Жыл бұрын

@@Ma_X64 Вы к кому обращались?

@ShamaN4ikoff

Жыл бұрын

@@Ma_X64 Я в курсе, как работает Ютуб. Имею свой канал, если что. Была мысль, что это обращение было написано для меня и само обращение (через @) удалено. Так бывает у некоторых пользователей, так делают некоторые, вводя сумятицу... Ок, я Вас понял. Спасибо.

@makstex

Жыл бұрын

На форуме электротранспорт очень много информации по теме. Не реклама.

Начал вас смотреть недавно , отдаю должное, многое узнал о том как обслуживать АКБ, имею 6 авто в личном пользовании 2 из них грузовые, с аккумуляторами борюсь круглый год, спасибо за подробные лекции и видео по восстановлению АКБ.

@ShamaN4ikoff

Жыл бұрын

Жизнь - это борьба. Борьба - это жизнь! =) Главное - инструмент для борьбы! ;)

У меня аккум мутлу 2008 года стоял в сарае. Видимо после глубокого разряда тесть купил новый а этот забросил. Так вот я в прошлом году его воскрешал. Там в такие кристаллы были как в морозильной камере. Дождевой водой заправлял и заряжал трое суток. Потом сливал и заново водой заправлял. После трёх раз стал чистым. Залил электролит и он уже почти год работает на тазике. Делал я это чисто из любопытства после того как попался этот канал.

Лайк обязательно.Счастливые Внуки,такие рассказы можно вместо Сказки им рассказывать,блин чуть сам не уснул.👍👍👍

Приятно было послушать разбирающегося в теме человека, несмотря на то, что сам защитил в свое время диплом по АКБ 😊

Добрый день! Вам бы в помощь какого нибудь графического редактора из подписчиков. Всю эту картину хорошо бы было бы изобразить в поперечном разрезе пластины с сульфатом. Маленький совет, когда ссылаетесь на видео с канала, то хорошо бы было называть название этого самого видео, так многие делают и так проще искать.

Велика пошана, вам Руслане! Як завжди крутезне відео!) Та звісно жадібний лайк. Спеціально для вас припас, як мінімум, декілька мішків)

Спасибо, RuslanK. Всё подробно и понятно.

Шикарно. Все понятно!

Жадина, привет. Спасибо за ролик😁. Однозначно лайк.👍

Сделайте пожалуйста больше видеороликов в практике. Разными зарядами. Асимметричный, по ограничению тока,по ограничению напряжения. До Заряд( перемешивание) Уравновешивающий заряд. (Выравнивания плотности) Нюансы и т.п. Спасибо за информативные, грамотно поставленные,классные ролики. 👍

Очень ждали! Хотим ещё!

Харе Кришна! Жизнь прожить - не поле перейти, и про застарелый сульфат знать тоже надо...

Видео отличное. Редко когда информация видео не противоречит моим знаниям и опыту, и это тот редкий случай. Спасибо за дополнительные знания. Как раз собирался покупать новый аккум, но теперь попробую восстановить старый, а ему всего 2,5 года, но он по долгу стоял разряженным, я езжу редко и на короткие дистанции.

Так когда сульфат осыпается батарея то заряжается и вроде как емкость будет нормальной но вот плотность будет слабой Кислота то в виде соли свинца будет грудой на дне То есть сульфат надо именно растворить как то а не обсыпать

Кришна Харе! Зачётный видос!

Насмотрелся видосиков Руслана про АКБ и решил воскресить свой кирпич (Varta F18 2009 года). На самом деле желание его воскресить вызвал просмотр цен на этот девайс - 20тр... Он больше 5 лет валялся у меня в гараже полностью разряженный со следами морозного пучения на боковине. Протер пыль, открутил пробки, долил воды, замерил плотность ареометром.... Напряжение на клеммах - 0В, плотность электролита - поплавок не всплывает во всех 6 банках. Зарядка этот АКБ не берет - сразу пишет "FULL". Условия просто шикарные для борьбы с застаревшим сульфатом: в банках самая настоящая вода! :) Включил зарядку в импульсный режим и начал этому АКБ делать электрический разряд импульсами... Прошла неделя: 1) В 4х банках поплавок ареометра всплыл. 2) Напряжение на клеммах поднялось до 9.44В (после отстоя без заряда в течение более 2 часов) 3) АКБ стал мочь заряжаться по 2 часа к ряду током 1,5А 4) В банках наконец-то появились пузырьки (если приложить ухо, то становится все веселее и веселее). Прогресс медленно, но идет. В запасе есть метод сварочного аппарата, но этот метод оставлю на крайний случай - если щадящая зарядка перестанет приносить свои плоды или банки окажутся/останутся закороченными. Эксперимент продолжаю... PS: Руслан, а подскажите каким способом можно определить, что АКБ пора на свалку? С помощью нагрузочной вилки? А если АКБ по паспорту должен выдавать 800А, а нагрузочная вилка может нагрузить его только на 100А ?

@user-ou9gt9pn1c

3 ай бұрын

Получилось востановить?

@IlVin777

3 ай бұрын

@@user-ou9gt9pn1c - нет. Надоело.

спасибо большое за понятный рассказ

Отличное видео. Продолжайте в таком же духе. Лайкнул.

Класс! Очень поучительные видео.

Полагаю многие из новых АКБ любым из этих рекомендаций по-фиг, срок их службы 3 года в лучшем случае 5лет. Моему родному АКБ восьмой год, первая подзарядка сделана через 3 года без добавления дис.воды и до сих пор полёт отличный , жду морозов и надеюсь, надеюсь ещё на одну-две зимы его службы !!!

Ну а могли бы вы своё мнение высказать по поводу зарядки-десульфатации по методу г-на Дувинга В. Г ? Это заряд короткими импульсами током до 30 ампер с напряжением до 25 вольт. У него есть патент на изобретение. Если вам не трудно. Ну потому, что а кто-же ещё, если не вы?

@aviaslon1966

Жыл бұрын

Ответ сам напрашивается- метод хорош, но ресурс пластин падает.

Повторение мать учения. Всë это я выучил наизусть из прошлых ваших видео. Сейчас свой акум веду седьмую Зиму И Полëт Нормальный И Всë Благодаря Вам И Малым Токам Зарядки.

Лайк жадине. Прекрасная лекция!

@user-vc1pj8el4j

Жыл бұрын

Почему жадине?

@user-wx1qg6hy1d

Жыл бұрын

@@user-vc1pj8el4j Потому что он жадный до лайков. Он сам в этом признался.

Спасибо! Как и всегда информация интересная, понятная и очень полезная.

Лекция прошла на одном дыхании. Спасибо.

Хотелось бы от автора получить "промывание мозга", он же ликбез, по поводу восстановления гелевый АКБ от бесперебойникв

Дякую, дуже цікаво і познавально!

Очень интересно! Спасибо

Профилактический заряд избавляет от застарелого сульфата. Но, что делать тем, у кого авто во дворе на сигнализации и подменного аккумулятора нет? Единственный выход - аккумулятор большой емкости. Вместо 60 ампер ставят 72 или 75. Даже потеряв половину емкости, такая батарея заводит мотор.

Нет такого понятия как малый ток. Есть напряжение есть сила тока, ну и конечно же сопротивление. Необходимо уточнить Малую силу тока в размере 1/10-1/20 от номинальной емкости. Заряжается при постоянном напряжении.

Дякую , дуже корисна Інформація

Я бачив ваші відео дуже сподобалось дякую дуже цікаві

Круто!

мне показалось или было упоминание про ортофосфорную кислоту??? Руслан, спасибо вам за науку!)

Одно стало понятно совершенно точно: вместо всей этой возни - отъездил 3 года и пошел за новым

@lifuhen9913

Жыл бұрын

У меня 8 лет работает, и не требует замены.

@user-vp4gb1db9v

Жыл бұрын

Автомобилем? Да многие так и делают.Иначе на чём бы ездили простые смертные?

а можете по вашему опыту и наблюдениям сделать некую таблицу,рейтинг топ 10 акб цена-кач например?

С первого тычка лайк не подпрыгнул, со второго подпрыгнул , изменил цвет и закрепился надежно😀!

После окончания ролика можно вывести простую, так сказать, формулу обращения с аккумуляторами. 1. Не разряжать аккумуляторы ниже 11.8 вольт, снижение сразу приводит к пожиранию пластин и образования сульфата на поверхности пластин. 2. Если аккумулятор по каким либо причинам был разряжен ниже 11.8 вольт, то желательно выполнить КТЦ низким током порядка 1-2% от его номинальной емкости напряжение не более 14.4 вольт. 3. Учитывая электрохимический равновесный баланс среды в аккумуляторе не допускать повышение напряжения выше 14.4 вольт и понижение ниже 11.8 вольт. P.S. Все остальные способы: с повышением напряжение, отливанием - заливанием водой, большими токами, низкой разрядкой, осождением содой и т.п. - чушь. Так как отклонение от электрохимического равновесного баланса среды в аккумуляторе приводит к повреждения пластин и выкипанию.

@user-se5qr8zr8l

6 ай бұрын

Это все только в идеале работает, на новой батарее. Потом электролит расслоится - и досвидос, снизу кристаллы быстро вырастут, сверху померзнет. Иногда лучше прокипятить, сократив немного ресурс пластины, чем слоеный пирог на помойку выкинуть.

@MainQuestion_UA

6 ай бұрын

@@user-se5qr8zr8l Я уверен, что на данный момент мы не правильно трактуем как работает аккумулятор, если его рассматривать как систему, в основе которой лежит обратимость реакции. Ведь по факту, 100 циклов его убивают и нужно повторять весь процес его производства. Похоже, что в основе его работы лежит необратимое разрушение металла и в тех местах, где произошло разрушение, там происходит кристаллизация.

Лайк полюбому.

Осадок нагрелся и расстаял. Спасибо, понял, буду знать.

Большое спасибо

Единственный рабочий способ! Ca/Ca хорошо восстанавливается мочевой кислотой! Сливаем электролит, заливаем соответствующую жидкость. Несем в квартиру и ставим на ночь, на зарядку 19 вольтами. Потом даем отдохнуть и несем в пункт приема, а на обратном пути покупаем новый.

На хронометраже 4:26 вы говорите о том, что снижение ниже 12 вольт не рекомендуется, но можно. Тут нужно рассказать зрителям почему так происходит, какие химические и физические процессы наступают, если напряжение падает ниже 11,8 вольт. Физически, после снижения, электрохимический баланс равновесия нарушается и среда начинает его восстанавливать, за счет разрушения пластин и образования сульфата на них.

Руслан приветствую. ответьте мне под комментарием плиз. вопрос такой- после промывки и десульфатации акб по вашей технологии с заливкой полностью дист. водой в итоге плотность электролита теперь меньше 1.1 и выше уже не поднимается. разряд-заряд гонял пластины очистились норм даже почернели слегка. но., при такой плотности после отстоя бльше 2 суток напряжение на клеммах остановилось на 11.8 В. батарея вроде как реанимировалась, даже тестер акб говорит батарея норм. зарядите. Вообще на зиму я уже взял другой акб а этим планирую пользоваться летом. т.е пока хранить его буду получается еще 3 месяца. скажите нужно ли поднимать плотность электролита или можно хранить акб с такой плотностью электролита?. если нужно поднять то до какой плотности? Ну естественно перед пользованием я плотность доведу до нормы а сейчас? не повредит ли такой слабый электролит акб в период хранения ?

... хранитебябог

Доброго времени суток. Очень полезные и поучительные видео. У меня вопрос: вы рассказываете как промыть, десульфатировать в дистиллированной воде и т.п. А как на счёт необслуживаемых аккумуляторов? Их что сразу в утиль? И как вы относитесь к всякого рода десульфататорам? Китайские приставки которые питаются от самого аккумулятора. Или зарядные с асиметричным током зарядки и т.п.???

@gans7777

Жыл бұрын

Сверлите не большие отверстия диаметром под авто заглушки. Есть блогер и ремонтник АКБ. У него на канале есть варианты ремонта необслужек и там же он использует эти заглушки. Bonus-Аккумулятор-сервис

Ёлки-палки.....как жаль что ролик только сейчас увидел....была "мертвая" батарея, которую можно было оживить, но теперь её нет - оживлять нечего :)

В общем, Склифосовский, есть Всем хороший совет! При покупке нового бюджетного аккумулятора, обязательно зарядите его малым током (1-2 АмЧ) около суток!!! Будет вам счастье!

Чтобы избавиться от старого сульфата, старые аккумуляторы промывают содой, потом дистилировкой и потом заливают свежий электролит, нужно только хорошо от соды промыть. Если пластины целы то аккум ещё может поработать. Есть видео по этой теме.

@vvladq79

Жыл бұрын

Он же, как я понимаю, про то и говорит... Отмыть пластины, только я не содой, а залил дистиллята, пару суток заряжал, потом электролита свежего, думал, что это классика, и все так знают и делают.. аэрометр бы ещё, или как там его .. можно было бы понять, когда перестать заряжать, по наличию к-ты в дистилляте, наверное ...

@wilfredajvengo3629

Жыл бұрын

Я соду заливал. Реакция то была, только толку не было. Заряд брать отказывался и кипел. Следовательно нихрена сода сульфат не отбивает

@alexivanov3170

Жыл бұрын

@@wilfredajvengo3629 Может свинцовые пластины тонкие и полностью развалились или какие-то пластины замкнули между собой или что-то неправильно сделал. Гарантии конечно никто давать не станет, но у многих людей получается так оживить аккумулятор, если пластины ещё не превратились полностью в сульфат. Я сам так оживил несколько старых аккумуляторов. Нужно хорошо промыть после соды дистилировкой, потом залить и слить электролит, а в конце залить свежий электролит. Есть смысл восстанавливать хорошие аккумы, а дешёвые в которых мало свинца, смысла восстанавливать нет. Чем аккум тяжелее, тем значит толще пластины и больше в нём свинца.

Прямо сейчас провожу десульфатацию 5 летнего аккума дистилерованной водой,выставил ток на 1а,он упал до 0.4а,потом постепенно поднялся до 0.7 а (двое суток заряда),плотность поднялась до 1.04 примерно,процесс продолжаем

Ц меня другая сказка про кристаллы сульфатов, Ток появляется только при создании кристаллов во всех АКБ, поэтому пластины это плантации кристаллов и кристаллы должны расти плотно, но маленького размера, это достигается большим током, потому что при маленьком токе растут большие кристаллы, при большом токе маленькие, это из-за силовых линий тока, в растворе ток неравномерен и образуются узлы где ток идет охотнее. Как раз большими токами и достигается мелкота кристаллов (ток просто распространяется в свободные некомфортные места где всё забито кристалами) и соответственно не допускается закрытие норок в плантации большим кристаллом. Когда АКБ новый, плантация свободна от гиганских кристаллов и ток максимален, потому что кристаллов много, при старении АКБ кристаллов мало, но они огромны, так как места для посадки кристаллов уменьшается это место занято гигантами, то плотность растворенных ионов велика, им бедным некуда пристроится. Емкость уменьшается. И еще одна проблема, бедные ионы от безысходности начинают расти на положительной пластине, что уменьшает емкость и приходится переполюсовывать АКБ, для уничтожения паразитических кристаллов. В AGM GEL борьба с большими кристаллами, путем ограничения перемещения раствора, чтобы концентрация раствора была неравномерной, нечего расти, где не попадя.

15:15 , то что вы посоветуете чтобы на долго сохранить акумулятор? Держать постоянно заряженным на 13.8 вольтах ?

5:50 при заряде поверхность сетки положительной пластины переходит в перекись свинца после окончания зарядки, перекись реагирует со свинцом сетки съедая слой, это как маленький замкнутый акумм, срок службы ограничен толщиной сетки и больше ничем, современных акумах решётка штампована из фольги.

С чего Вы взяли, что застарелый сульфат имеет отличающуюся структуру? Говорите о сульфате, а фото из монографии Дасояна или Кочурова приводите для модификаций PbO2.

17:25 *а здесь что посоветуете? Наливать воду , заряжать, сливать , доливать заряжать (всё время при низкой плотности) пока в низкой плотности все кристаллы не растворятся?*

Молодец автор, я говорит очень жаден😄, за честность лайк и подписка.

Хорошо бы на указанные видео в ролике были бы ссылки. Найти их очень сложно, т.к. названия изменены в тексте. Например, видео как работать с пониженой плотнотью не возможно найти

Можно еще пульсирующим током встрясти сульфаты. насчет лития уже сложно при нулевом разяряде но некоторые редко но воскрешаются, если быстро подхватится.

Здравствуйте. А как вы относитесь к методу Бранимира - восстановление аккума малыми токами? Разряд до 12В и заряд током 1/100 С до 14,4-14,7В. Потом дозаряд 16,5 В. Где-то вы говорили что дольше 24ч вредно заряжать. А тут выйдет на 1,5-2 суток.

Здравствуйте. Вы пишете статьи по теме аккумуляторов? Где можно почитать? Или кого посоветуете почитать?

Ну что тут думать...??? Всё чётко, ясно (как Божий день) и по делу!!! Не поставишь лайк - чувствуешь себя неблагодарной скотиной... 👍

Руслан добрый день, есть ли у вас видео- инструкция с чего начать обслуживание старенького аккумулятора, что б правильно это сделать?

Как всегда!!!👍👍👍👏👏👏

Добрый день! Во многом согласен ,но заливать воду порциями между циклами , не вода растворяет кристаллы , а электрохимия а если годы мало то ничего не поможет.

Руслан, интересно ваше мнение о "Бережок v.1".

@man16rus

Жыл бұрын

Вымпела 57 будет достаточно?

@user-kf4dp7kv9n

Жыл бұрын

@@man16rus можно и 27 и 37 посмотреть.

Дорогой Руслан, до сих пор неясный вопрос- глубокий или силый розряд все говорят- быстрее заряди чтобы не засулфатировался- но ни кто конкретно не называет цыфры- за какое колицество часов или суток уже может быт поздно? Второи вопрос- вы рассказываете, как растворяются кристалы сулфата и прыгает напряжение- ето значит что мереем напяженийе в течении время измерения оно за ето время прыгает или мереем утром оно 13,5, мереем вечером- 13,1? Меря ток токовыми клещями- ток прыгает во время измерения.

Вот у меня на alphaline umf57800 хронический недозаряд . Даже сейчас летом вольтметр в машине показывает 12 вольт ровно.Когда машину заводишь поднимается до 14.5 максимум, но обычно плавает в пределах 13.5-14.5.Зимой с ним вообще беда тем более что у меня вебасто...

Спасибо. До просмотра этого видео, интуитивно так и начал делать. Слил электролит, залил воду и растворяю слабым током. Уже слил три раза. Каждый раз плотность повышается до 1.11-1.16. Теперь, после просмотра, уверен, что делаю всё правильно. У соседа есть несколько старых аккумов, буду пробовать их восстанвоить так же (если пластины не осыпались).

@lifuhen9913

Жыл бұрын

Единственный момент, это куда потом эту воду девать. Природу загрязнять неохото.

@lariwas1782

Жыл бұрын

@@lifuhen9913 Кислотный раствор нейтрализуется щелочным. Сода то в доме есть. ))

@andrewdanileyko192

Жыл бұрын

@@lifuhen9913 нейтрализовать содой и вылить как обычную щелочную воду в поле )

@lifuhen9913

Жыл бұрын

@@andrewdanileyko192 гениально! 😀

@lifuhen9913

Жыл бұрын

@@user-gr4dj8mf5u можно конечно в толчек. Но ведь это всё в речку к рыбкам течет.

Руслан. Добрый день. У меня в машине два АКБ. Можно ли для сокращения времени, одновременно заряжать два сразу аккумулятора ? А так же держать в буфферном режиме два АКБ на одной зарядке ? Какие есть тонкости при таких подходах ?

А как можно любить аккумуляторные батареи? ))

@igoryny

Жыл бұрын

Когда станешь САДОМАЗОХИСТОМ тогда поймёшь.))))).

Интересно, есть ли документ где описано ТО аккумулятора работающего режиме заряд разряд на 30% ?

Расскажите про метод переполюсовки или двойной переполюсовки .. по началу не верил , но как надоело пытаться вернуть к жизни 1-2 годовалые акб умершие от сульфата , работавшие как резерв в системе видеонаблюдения и зачастую не успевашиеся зарядиться полностью ( от заявленных 60ампер час осталось 5) решил что терять нечего разрядил в 0 и зарядил обратной полярностью , при этом при первом разряде сразу получил 20ампер в час , при втором 25, далее прирост уже не сильный , установил в систему , заменив источник питания на импульсный чтоб всегда было 15в с ограниченим тока 5 ампер .. система работает уже 3 месяца ... есть еще один подопытный акб " стандарт 60" который по отзывам с завода имеет емкость 35ампер час , а у меня он крякнул за месяц до тех же 5 ампер , переполюсовка выбила 10 ампер , сейчас переполюсовал обратно , но еще не разряжал тк заболел и акб сейчас просто отстаивается , но судя по скорости зарядки и интенсивности кипения думаю прогресс будет

Добрый день! Сделайте, пожалуйста, пошаговую инструкцию к реанимации засульфатированной старой батареи. Насколько я понимаю, нужно слить электролит, залить дистилят, подождать (сколько примерно дней?), пока плотность не поднимется до 1. Можно ли повторить процедуру, в смысле, слить дистилят и залить чистый? После процедур свидетельством максимально возможной десульфатации будет отсутствие повышения плотности? И после этого нужно будет залить свежий электролит?

@IlVin777

10 ай бұрын

1) Нужно ареометром измерить плотность электролита. 2) Если плотность меньше 1.1, то менять дистиллированную воду на такую же не стоит. 3) Электролит в АКБ - это не чистая кислота, а кислота с присадками. Поэтому слитый электролит храним и после десульфатации заливаем обратно, и доводим плотность его до нормы путем подлива свежей кислоты.

доброго дня! после первой заливки дистиллированной и заряда 0,9 / 1 Ампер 13 вольт --на положительных клеммах банках плотность не поднялась на отрицательных выросла. пиндец АКБ или продолжать. Был глубокий разряд, машина простояла на морозе более месяца пока был в больнице. Зарядилась малым током до 12,6, а плотность не поднималась выше 1,5, двое суток заряжал, пытался прокачать, но плотность не поднималась, как и говорил автор выше 1,4/1,5 и видна была сульфатация через пробки. так вопрос в чем -на положительных клеммах банках плотность не поднялась на отрицательных выросла, за полтора суток зарядом 0,9/1 ампер.по

Здравствуйте уважаемый Руслан! Расскажите пожалуйста как заряжать «GEL» аккумуляторы. Я купил такой аккумулятор (для запитки дома), открутил пробки, а он сухой. Что с ним делать? С уважением Игорь.

Руслан не могу понять про расслоение электролита!!!ну вот покипятил я акб после подзаряда 1час -электролит перемешался-езжу я день через день на авто по 20 км и чуть больше-большее время авто стоит-значит тяжелая кислота опять опускается вниз и происходит расслоение-так???мне не понятно как быстро это происходит?кипятить его каждый месяц что ли?или это расслоение как то не быстро происходит???

Добый ,можна видео про Использования,и правильную эксплуатацию AGM в бытовом применении! Такой вопрос у меня AGM 95 Ампер новый, использую когда нету света,3-4 часа в день на работе, с потреблением 3 (три ) амера в час в (светодиодной лентой),Заряжаю его зарядкой с автомат,14.4 вольта 2Ампера,в брошуре написано с процесором,и 5 ступенчастой зарядкой,без ручного режима,режим верней есть с выбором 2 или 6 ампер, и гелевый или обычный акб! ВОПРОС Как часто мне ставить акб на зарядку,каждый день,или раз в 5 дней,ЕЩЕ температура в киоске днем когда работаю +15,а остальное время как по погоде иногда и - 4 ,,Думаю или мне его озаряжать на 95% чтобы не так быстро вода уходила! Заметил 3 часа розряжаю и 3 часа+10 минут заряжается,просто могу раньше выключить зарядку)))))

Сенсей! Как человек, жадный до ответов, хочу знать: сколько сульфата должно быть в НОРМЕ у здорового аккумулятора? Купил пол-года назад батарею, про цвет пластин ничего не знал. Зарядил ее, помучил импульсной зарядкой (кипятильника под рукой не было), напряжение у нее упало и пришло в соотв. с замерами плотности. Как вы научили в двух выпусках про доформирование! В середине зимы дозаряжал один раз, было потепление. В апреле снимаю: все пластины белые. Тонким слоем сульфата почти челиком верхнее видимое ребро покрыто. Кипятил 2 раза с паузой и небольшим доливом воды (заодно плотность снизить, 1.3 у нее - перебор), только часть растворилась. Есть ли смысл дальше убиваться, или частичное покрытие сульфатом сверху - это нормально???

@Ruslan-K

Жыл бұрын

сверху быть не должно. внутри должно

А вот как узнать разрушены электроды или нет.. ? Залил воду. только пока что в двух банках видел пузырики идут. напряжение 6.4. Поднялась плотность там где пузырики.. гонял на 2х амперах. АКБ 73ампера. стоял 4 часа. До заливки воды было 10.4 вольта. пластины были оголены когда акб попал ко мне. До того как слил, залил воду. пробовал заряжать на долитом электролите. 12.6 вольтаж стал выдавать. для включения фар хватало. но заряд шел вечно. В понедельник планирую продолжить заряд на 2 амперах. Плотности на данный момент нет. и только там где пузырики шли, поплавок приподнялся по шкалы.

Вопрос у АКБ крайние банки подуло и при заряде мутнеют плюс у одной из етих банок мокреет пробка напряжение держит 12.6 вольт АКБ 150ач вес 39кг 5 лет с полумоечной мойки

Спасибо

Якщо постійно стоїть на зарядці при напрузі 13.65 . Коли пропадає світло то сідає до 12 вольт і при появі світла заряджається до 13.65 . Чи погана така зарядка для акумулятора ?

Приветствую. Купил новый аккумулятор. Надо ли его заряжать, и как правильно это сделать? Наверняка уже было в ваших видео. Дайте ссылку, пжлст.

Макрокосмос 👏 и 👍

Добрий день,хотів запитати про вашу думку що до акумулятора Moll X-tra Charge 50Ah 450 A? Не можу вибрати собі між цим і Fiamm Titanium Pro 54Ah 520A??? Дякую заздалегідь!!!

Привет. А можно советов на тему акб, я в Северске нахожусь у меня тут война уже больше года, Бахмут просто отдыхает, и мы живем на этих аккумуляторах. Короче как жизнь продлить? Мы лентами пользуемся телефоны заряжаем, вобщем малый ток самое страшное

Здравствуйте, в ответ на этот комент пришлите ссылку пожалуйста. Где вы рассказываете про десульфатизируете аккумы. Спасибо

пластины плюсовые белые через три или четире дня после напряжения 17.1 v они стают коричневые.я правильно делаю?такой ток не вредный акб ? у меня акб кальциевый так как кипеть начинает при 16.1

Подскажите пожалуйста, аккумулятору всего один год, на клеммах показывает 12.68 v. При зарядке все банки кипят кроме одной, но при этом дальше не заряжается. При зарядке показывает 12.7 Вольт, а Амперы 1.25. при этом поставил ограничение на вольты 14.4, а на Амперы 2А. Сутки стоял на зарядке, но так и не поменялись показатели (12.7 на 1.25). Подскажите пожалуйста что это значит и как с этим бороться, заранее спасибо

Все эти секреты были описаны в советских книжках по прикладной электрохимии. *Химики, конечно, от таких объяснений будут за голову хвататься, но для пользователя этого более, чем достаточно.

Здравствуйте! Вопрос не по теме видео, но.. расскажите подробней, возможно ли использовать электролит повторно(после отстоя). Или все же нужно заливать новый? В разных видео было и так, и так.. Спасибо!

@Pbssamara

Жыл бұрын

После отстоя и фильтрации и коррекции плотности можно использовать.

Всегда смотрю ролики и вспоминаю, когда был студентом. Но студенты задают вопросы. А что если пластины обработаны серебром, как обстоят дела с сульфатацией и методикой заряда? Спасибо за вашу работу.

Жадине лайк и пчелу...