Я за видео про Белугу!

Как всегда спасибо каналу за хорошую передачу о хорошем самолёте Airbus A300 и его модификациях. Успехов!:)

Спасибо! Отличное видео об отце всех аэробусов! 😊

Я успел полетать на А300-600. Очень приятный самолёт для внутриевропейских перевозок

Великолепный канал! Я никогда не увлекался гражданской авиацией, но блин, тут переслушал уже почти все. Увлекательный и простой рассказ, интересные факты, а еще эти внезапные шутки. "Плоская земля" останется в моей памяти надолго, вот так! Респект тебе и почтение, автор, жду не дождусь твоих новых выпусков.

Просвети про бразильскую авиаконструкторскую школу у них авиа тоже ничего в то боинги и басы. Канадскую тоже можно затронуть

Французы красавцы, рискованный проект Конкорда дополнили двухдвигательным аэробусом, пошатнувшим трон 747го. Причем проекты развивались одновременно. Конкорд был хорош и безопасен, но поднятие цен на топливо срезало ему эксплуатацию, зато протолкнуло в свет запасной А300, со схемой которого французы угадали на все 100, впрочем как и с каравеллой.

Огромное СПАСИБО за проделанную работу

Спасибо дружище.!!! С меня как всегда лайк и репост. Больше подписок и ждём новых выпусков

Всем спасибо.

Присоединяюсь, про Локхид Тристар интересно узнать. Весьма необычный внешне самолет.

Благодарю за сделанное повествование. Как всегда качественно. Люблю смотреть видео о самолетах, хотя к а-300 и равнодушен.

Спасибо и ждём следующей работы!

как всегда круто!Спасибо большое!

Шикарный ролик, Спасибо!

Как всегда - Отлично!

автор молоток!!!..удачи в дальнейших выпусках

Спасибо за видео!

Уважуха каналу за качество!

посмотрел с удовольствием

Супер!!! Как всегда!!!

Как всегда красавец )

Что можно сказать. Очень хороший канал, в этот раз я уже подписался.

Было бы интересно про "Тристар" послушать 🤔

Летал на 319,320,321,310,330. Больше всего понравились 319 и 330. На 310 субъективно не понравилось. Толи от того что борт был старый (Бангладеш) то ли от катастрофы 94года Аэрофлота, знакомый принимал участие в расследовании происшествия. Пилоты так же говорят Боинг надежнее.

Мне кажется правильнее "Композитный" а не "Композиционный", поскольку "Композиционный" имеет больше смыслов

@Ramulus2009

5 жыл бұрын

Фишка в том, что т.н. "композиты" входят в группу композиционных материалов. Особенности русского языка :)

@user-xd3zy2sk9y

4 жыл бұрын

И, нет такого слова "правильнее". Надо говорить" правильно"

молодец всё отлично!!

Narrator krasava !!!

Показалось,что SkyShips снова сделал видео про А 300.

Интересно было бы посмотреть про Гуппи и СуперГуппи!

SkyShips Ждём видео, про ядерные атмосферные двигатели. На каких принципах он работает, и какие ещё виды есть.

Было бы неплохо видео сделать про цесны или пайперы )

Было круто если бы было больше видосов про военные самолеты

Крутой канал и главное без адептов сисяна Автору респект ;)

@AlexSursky

6 жыл бұрын

Андрей Дмитриев кто такой сисян?

@user-sc7ux2zl5m

6 жыл бұрын

Наверное, Грудинин.

@user-uk6uk1rd5f

6 жыл бұрын

навальный, у него знатные дойки.

Вот так вот - создали контору на межправительсвенном уровне, а наши все ищут инвестиции и частный капитал

@user-wk5hu9es3l

4 жыл бұрын

Инвестиции и частный капитал это всё для телезрителей и радиослушателей. Ясен пень, что без господдержки такие проекты не потащить. Предупреждаю: ни звука про Боинг. руководство The Boeing Company просто в хороших отношениях с SAC (Strategic Air Command). без солидных военных заказов на КС-135, С-135, стратегов В-47, В-52 не было бы денег и на фантастически успешный гражданский В707, который и дал старт победному шествию и гегемонии Боинга на рынке магистральных гражданских авиалайнеров и во многом определили облик современной авиации на добрых полвека.. Хотя все они: и С-135, и КС-135 выросли из прототипа Boeing 367-80, т.е, читай из армейской авиации.

Здраствуйте,запишите пожалуйста видео про АН-26 и его модернизации (ш,рв и т.п)

Снимишь видео пpo _McDonnell Douglas_ ? DC 10 или 8

@user-ho5bp1ss1k

6 жыл бұрын

Vago надо с dc-3 начинать)

@ivanko8421

4 жыл бұрын

Тебе на скайшипс

@nikitamit8627

3 жыл бұрын

Ivan Ko ага

Сделай обзор на Ан-148

Сделай про Бе-200

Здравствуйте, если вы уже начали тему про Airbus, то сделайте видео, про а321nео A330 neo и про A350-1000 и A350-900ULR, а также про lockheed L-1011, спасибо.

@user-rn1yq8rm9r

3 жыл бұрын

Марк Шевченко,я конечно не предераюсь,но почему,Airbus на Английском,а Lockheed на русском?

@user-zg5eg9jz2o

3 жыл бұрын

@@user-rn1yq8rm9r Предераться научитись сначала на одном языке. Потом уже на остальных придерайтесь.

6:52 А310 Дубина!)))

Красавчик, наших не забывай))

Про военные, а не гражданские самолеты будут еще видео?

Я уже навсех эйрбасах летал

Клааасс

Красивые машины. Приятно смотреть. Боинг этим похвастаться не может. Разве что последние за счёт формы крыла как-то, а остальные какие-то бочки с крылышками.

Информация для нечитающей молодёжи. Советской компанией " Авиаэкспортпром" было поставлено 5696 единиц гражданской авиации (2153 самолета и 3543 вертолёта) в 68 стран мира. Ил- 302 шт., Ту-310 шт, Як-172шт, Ан-1318шт.... РФ в лучшие годы с трудом собирает 22 Суперджета-100 на 80% состоящий из импортных комплектующих.

@koifu8505

2 жыл бұрын

Сразу возникает вопрос кому эти самолеты поставлялись и к какому классу относились. В совковом блоке был запрет на покупку западной техники, а своих производств не было. К тому же будем учитывать то, что много Антоновых явно было транспортными. Тут принцип Жигулей. Их покупали и любили не за то, что ни такие классные, а из-за того что альтернатив не было. В случае реальной конкуренции все числа можно смело делить на 10

00:13 неа, я летал только на Боинг 757-200

Начнем про Airbus?)

Пора менять музыку на фоне, она хороша, но уже приелась. Если что, могу помочь)

Замути видео про бобандир

На А310 летал в 1997 году из Москвы в Сингапур с дозапракой в Дели авиакомпанией Трансайро.

4:23 азов?

Лайк

я в своей эизни летал на ми-8, кукурузнике и ил-76 =-)

@user-zg5eg9jz2o

3 жыл бұрын

Ну и что?

Авиасмотр-твой канал интересен .Конкретно! Довелось летать на А320/321, А330-300, и да же на ветеране А310-300. Спору нет-хорошие машины. Но все время болит одно- ведь они не НАШИ!

А рейс 447 из Бразилии? Почему про него ничего не сказали?

@aviasmotr

6 жыл бұрын

Во первых, потому что это не канал о авиакатастрофах. Во вторых, видео не про А330

@9206409

6 жыл бұрын

О блин сорри, действительно А330 :)

И ни слова про side-stick, fly-by-wire и кучу электронных помощников, впервые появившихся на AB.

1:43 АЗООВ.

Так чей он в итоге. Французский или европейский?

Ил 96

Летал на А310, когда они еще были в парке S7)

@felixivideo

4 жыл бұрын

Очень ценная информация

Аэробус тракториста

@user-wx9xm2ep4s

4 жыл бұрын

Потребовалось время чтобы понять!!! 🤣🤣🤣

@dartrevan7942

3 жыл бұрын

Ты дворник

Извини, но почему ты так жестко игнорируешь сделать обзор на 747?

@user-ho5bp1ss1k

6 жыл бұрын

Spuner Channel есть у него обзор на 747

а где-же *факт* в конце?)))))

@aviasmotr

6 жыл бұрын

Факты только в рубрике Авиагоризонт

@user-sk4yf9cq7n

6 жыл бұрын

факт, Путин победит на выборах 2018

Aвтор, сколько можно неверно название фирмы Pratt & Whitney произносить? Пратт ЭНД Уитни, или хотя бы Пратт ЭНД Витни, если W верно сказать не можешь. Достало уже, во всех видео неправильно.

pratt & whitney =pratt and whitney.

A300B прочитал как АЗОВ 😉

росияне не летают. просто денег нет. 85% росиян никогда не покидали страну.

Это не авария, это преступление - атака на иранский самолет! И капитан американского крейсера не понес наказания.

@Kaspitoo

6 жыл бұрын

ТЫ даун?

@guyvan1965

6 жыл бұрын

А при чем тут это? Это другие истории. Ситуация совсем другая. В течении нескольких месяце до этого в Тихом океане у Алеутских островов проводились военно-морские учения американских флотов во главе с ударными авианосцами. Несколько раз нарушалось воздушное пространство страны. Так, летом несколько военных самолетов вторглись в военное пространство СССР на 30 км. А в качестве самолетов-разведчиков, использовались Рс-135, на базе Бойнга -707 (понятно, очень похожие внешне и на экранах радаров). Нагнеталась военная истерия и росло напряжение в отношениях между странами. Инцидент, подобный этому произошел в 1977 г, когда Бойнг то же корейской авиакомпании летевший в Европу , залетел на Кольский полуостров в район военных баз Северного морского флота - тогда его вынудили сесть на озеро в Карелии. В 1983 году самолет долго летел в экономической зоне страны, а затем углубился в воздушное пространство СССР и не отвечал на запросы. Он отклонился на 500 км от заданного курса и летел почти 2,5 часа над территорией СССР... Его сопровождали военные самолеты и разными способами пытались визуально показать, что лайнер не там где ему следует быть и показывали, что нужно приземлиться. В итоге был дан приказ на его уничтожение. Что и было сделано над Сахалином.... После чего как по команде западные СМИ начали раздувать истерию, а Президент Р.Рейган сразу же объявил СССР "империей зла". Как все кстати получилось.... Кстати, были и другие инциденты, например, в 1952 году американские самолеты над территорией СССР сбили гражданский ИЛ-14 с семьями военнослужащих, летевших а отпуск. Историю с малайзийским Бойнгом нет смысла комментировать, так как за 3,5 года, расследование результатов не дало - ни каких данных о тех, кто совершил эту трагедию так и не смогли предоставить.. Вопросов осталось больше, чем ответов.

@user-xo4cd6qc8k

6 жыл бұрын

Nikita Mayorov ну ..уй с пальцем путать не нужно. Представь что российский крейсер сбивает бразильский пассажирский самолёт в территориальных водах Бразилии... И только потому что они решили что это военный самолёт который хочет въепать им ракету за то что заплыли в территориальные воды. Ты бы обосрался от возмущения! Даже если бы это был военный самолёт, ТО ОН ИМЕЕТ ПОЛНОЕ ПРАВО ОТПРАВИТЬ НА ДНО ЧУЖОЕ КОРЫТО НА СВОЕЙ ТЕРРИТОРИИ. И сбивать его незаконно даже защищаясь. В случае с корейским Boeing Boeing 747 сбитым 01.09.1983 г. над Сахалином, то он нарушил воздушное пространство страны и отклонился от маршрута на 500 километров! Лётчик же принял его за разведывательный Boeing RC-135 ВВС США. Опять же, представь что воздушное пространство США нарушил гражданский самолёт Ан-24, который они принимают за Ан-30 и сбивают... Ты их будешь осуждать? Или скажешь что нехрен залетать (и заплывать тоже) на суверенную территорию другого государства? Если хочешь стать умным, то отключи эмоции и включи голову. Ты вот применяешь слово "террористы", только из-за эмоциональной составляющей твоего восприятия. Давай, назови жителей этих территорий "даунами" и "лугандонами" - тебе же так приятней. А во всем цивилизованном мире их называют "сепаратистами", потому как их целью является отделение (separate) части страны, но никак не терроризм (устрашение политических противников путём физического насилия). Как видишь - всё очень просто если думать головой, а не тем что свербит от ненависти.

@user-xo4cd6qc8k

6 жыл бұрын

1. Я уже сказал, что суверенное право любого государства защищать свою территорию в том числе - воздушное пространство. И нарушение бомбардировщиком границы государства дает полное право его сбивать. А пользоваться этим правом или демонстрировать миролюбие - прерогатива правителей. 2. Если они воюют за интересы другого государства, то они коллаборанты. Террористами они станут только И ТОЛЬКО в случае систематического применения террора, т.е. силовым воздействием на мирное население с целью его устрашения (запугивания). Ну еще могут стать террористам потому что их так 1+1 называет, а лохи всасывают...

@user-xo4cd6qc8k

6 жыл бұрын

Nikita Mayorov а я на самом деле в Украине живу... По поводу непризнанных республик у меня мнение простое: Пока одни бандиты (А) отжимали власть в стране у других бандитов (Б), бандиты "Б" попробовали отхватить хоть чуть-чуть территории чтобы надавить на бандитов "А" и заставить их пойти на уступки. Не пошли... Но как оказалось, все эти бандиты всего лишь мелкая шпана на побегушках у серьёзных мафиозных структур (РФ и США). Вот и получилось, что пока США уводили Украину из-под носа РФ через своих бандитов, те схватились за то, что крепко было под ними. И оторвали.

Виу виу

Чух чух

Сделайте пожалуйста обзор ТУ 154 М. Эта машина заслуживает уважения! Спасибо

я на арбасе летаю после 1 л водяры

@user-zg5eg9jz2o

3 жыл бұрын

Да как то пох что ты пьешь и по каким подъездам потом летаешь.

Пили видосы, э.

а шо ж вы молчите про сбитый кремлевскими боевиками боинг над донбасом!!!!! или в своем глазу бревна не видим!!!!!

@ivanko8421

4 жыл бұрын

Весной суд

Объясняю на пальцах. Успех Aerbus состоит в том, что рухнул СССР , освободив нишу в 400 самолетов в год . Вот они эти 400 и поделили с компанией Boeing. (та же хрень с тракторами, кораблями и пр...). Слава великому Горбачеву и его достойным последователям, добившим экономику ! Сейчас Россия с трудом собирает 20 аэропланов в год, т.е всех меньше в мире. Меньше Канады (Bombardie), Бразилии (Embraer) и Итало-французского ATR, причем эти 18 Суперджетов-100 на 80% состоят из импортных комплектующих. (в 2021г стартуют Китай и Япония ). Китайцы вообще собираются завалить рынок дешевкой (без парашюта не полечу).

@aviasmotr

4 жыл бұрын

Да да, патриотизм, наверное, штука неплохая, но связывать успех Эйрбас с развалом СССР - это верх слабоумия. Если бы вы открыли глаза и почитали материалы, то поняли бы, что доля советских самолетов ГА в мире даже в самый лучший период была абсолютно незначительной. Но есть ощущение, что вам уже от такой мысли не по себе становится.

@ivanko8421

4 жыл бұрын

А в 70- 80 весь мир летал на советских самолетах?

@user-zu7bb1pi9e

4 жыл бұрын

На советских самолётах в основном страны варшавского договора летали.

@ivanko8421

4 жыл бұрын

@@user-zu7bb1pi9e и Куба с Анголой

@ivanko8421

4 жыл бұрын

@@user-zu7bb1pi9e еще Китай чутка