Pois é amigos, é triste ficar mais velho. Quando eu era criança tinha muitos carros legais que eu não podia comprar, pois era criança e não tinha dinheiro. Hoje já sou adulto, trabalho com um salário legal mas só tem carro caro que eu também não posso comprar pois sou trabalhador e não tenho dinheiro.

@samircoury3250

Ай бұрын

Eu quando moleque , achava que a solução de todos os problemas de um homem , seria ter um carro ! Ledo engano de um jovem ! Via o Kadet GSI , Gol GTI , Escort XR3 , e pensava ! Um dia terei um desses ! Cresci e vi que os problemas são outros , tipo boleto , fatura do cartão , escola de filho… como a gente era feliz sonhando naquela época ( áurea , diga-se de passagem !)….

@SolteiraoConvicto

Ай бұрын

​@@samircoury3250 saudades da época que minha única preocupação era ser destaque no interescolar e tentar passar em uma peneira de futebol ⚽

@emersonfreitas3146

Ай бұрын

Rapaz sei exatamente o que estão comentando, sinto a mesma coisa…qdo moleque sonhava ter um golf…agora só tem golf detonado ou novo pelos olhos da cara…não me imagino pagando mais de 50 mil em um carro, e com esse dinheiro não compra nem um mobi zero km… que faaaase

@ataneto1

Ай бұрын

@@emersonfreitas3146 , mano, o Golf era meu sonho de consumo de carro quando adolescente também...rsrsrsrsr...

@paulolima5611

Ай бұрын

Como pode um trabalhar que ganha (acima da média) uns 3/4 mil, comprar um Kwid por 72 mil? 20 meses trabalhando só para pagar o valor carro, fora taxas e juros.... surreal.

Tiggo 5 e 7 mexeu um pouco nos preços. Mas está tudo tão caro que qualquer 10 mil de desconto não faz diferença. Está uma palhaçada!

Estou com o mesmo carro tem 20 anos, caso aconteça algum sinistro estarei condenado a andar a pé, pois preço de carro no Brasil é um absurdo

@evandrmetal18

Ай бұрын

E manter um carro tá mais caro ainda.

@Fimix8Droneimagens

Ай бұрын

@@evandrmetal18 depende do carro ....

@AlexSilva_AS

Ай бұрын

Estou com o meu há 13 anos. Preciso trocar o meu. É pra trabalhar. Oroch. Vou dar R$26 mil de entrada mas pensando 10x se ainda farei isso.

@fabiobaiano1848

Ай бұрын

Tou nessa mesma pegada tmb, tenho um Punto 1.6 q é a minha Ferrari

@JoseBeto-xy7hb

Ай бұрын

Situação de muitos. Tristeza essa realidade.

Lamentável o brasileiro ser feito de idiota de todas as formas, meu deus, paguei 40,090 no meu hb20 confort plus 1.0 2015/2015 hoje meu carro vale 44,313 na fipe, estou a 2 anos desde 2022 pra trocar de carro mais n tenho coragem de pagar 83,000 reais em um hb20 1.0 confort isso e inadmissível prefiro ficar com o meu velho mesmo, ate ele corroer todo!

@beck6637

Ай бұрын

Realmente é um absurdo!

@gepetovovo2509

Ай бұрын

pior que tem quem pague amigo.... igual o 208 Turbo 1.0 style manual por 92k... e ai os caras reclamam que estao cobrando 600,00 pra trocar o oleo.. mas pagar 92k nao reclamam.. kkk e geralmente quem compra esses carros são aqueles que fazem um carnezão que só vai acabar lá em 2032..

@coringarenan

Ай бұрын

Estou nessa mesma aí, só muda o carro, comprei por 48 em 2015 e agora a FIPE tá 53. Me nego a pagar 100 num carro que vai ter até menos opcionais.

@gepetovovo2509

Ай бұрын

@@coringarenan mas infelizmente é isso amigo.. igual vc ai no seu 2015 pagar 60k.. a proporção é a mesma.. se o Zero Sobe o usado sobe e muito tb, principalmente os "imaculados".

@PastHits74

Ай бұрын

Meu March 1.6 2013 comprado zero km custou em setembro de 2013 o valor 33990. Hoje na tabela FIPE depois de dez anos o carro ficou foi mais valorizado: 34 mil. Isso não existe em nenhum lugar do Mundo. Apenas comprova que o brasil hoje é um país anormal.

Foda que a pandemia já acabou há tempos, e parece que as coisas tão mais dificeis e caras agora do que em 2021... Impressionante.

@PastHits74

Ай бұрын

Fizeram o L e é daí para pior. Só vou comprar um carro novo um dia se eu não morar mais no BR. Não aceito esses valores cobrados aqui.

@fabiolsc29

Ай бұрын

E a culpa da importação dos semicondutores... Tá osso!!!!

@douglas10azeitona

Ай бұрын

​@@fabiolsc29boa ironia kkkk Mas a culpa é do custo brasil que aumentou muito com o governo Lula que só aumentou impostos, endividou o país e aumento o risco de investir aqui.

Escuto q essa bolha vai estourar e nunca estoura e so vejo as vendas aumentando e carros novos vai entender ...

Não podemos esquecer que esses carros de empresas depois vão parar nas mãos de pessoas físicas, cheios de problemas e com valor quase de zero.

@fabiopereira_81

Ай бұрын

E ainda são vendidos acima da tabela FIPE......

Está difícil adquirir um carro novo ou até mesmo semi-novo aqui nesse País sem moral.

@SolteiraoConvicto

Ай бұрын

Rapaz juntei 50 mil pra pegar avista um seminovo quando fui ver o carro subiu daí já desanimei deixa quieto vou deixar a grana guardada mesmo carro também só dá gasto preocupação dor de cabeça vou de Uber ônibus bike

@hyagosilvaa

Ай бұрын

@@SolteiraoConvicto Cara não sei qual seu gosto e suas necessidades mais eu no seu lugar pegaria um Celta ou um Palio 2015 q n dão trabalho se pegar bem conservado e o resto investiria!!

@fabiofernandoribeiro6571

Ай бұрын

​@@hyagosilvaao problema é que até o particular,está furando o olho no preço do carro.

@FabricioAguirre

Ай бұрын

A salvação é a concorrência que vem ocorrendo com a chegada das chinesas.

Comprar seminovos e usados está cada vez mais arriscado. As pessoas não estão cuidando dos carros. Compram zero, não cuidam e se livram depois de 4 anos com o veículo todo esculhambado. Então além do preço alto, com manutenção deficitária.

Acho que em pouco tempo o mercado de usados vau bugar. Sé vai ter carro de custo elevando para manter, tipo o Creta e Compass. Quem é o pobre que vai pode manter um carro desse?

Vinicius, hoje procuro carros bons e depreciados, inclusive que não pagam ipva. Hoje ví uma saveiro 2010 - repintada super rodada por R$41.000,00 . Nota em 2012 comprei uma saveiro completa, 0 km, completa mesmo por R$36.000,00. Os especuladores e "Gersons" da vida tem que desaparecer, bem como a racionalidade dos consumidores atuais. Tem gente querendo mostrar o carrão ao vizinho para provocar inveja, mas sempre com a geladeira vazia!

Quando eu era moleque , eu admirava o Kadett GSI e Gol GTI - e ainda pensava , um dia vou ter um carro desses ! Época boa , áurea ! Que na minha cabeça , ter um carro era solução para todos problemas !🤣🤣🤣🤣

Não é à toa que somos uns dos povos mais idiotas do mundo

@eduardostica506

Ай бұрын

Brasileiro acha bonito pagar caro.

As montadoras se movem única e exclusivamente em função dos acionistas, concorrência e medidas estatais e não dos consumidores. Segundo canais do tipo CarEdge, nos EUA as concessionárias estão à beira do abismo com estoques de SUVS e Pickups com valores acima de 50 mil dólares empilhados nos pátios com media de 300 a 500 unidades paradas a mais de 150 dias e pagando o tal forplan diário para as montadoras.

Não sei onde aí onde vocês moram, mas aqui, região metropolitana de Porto Alegre, a quantidade de Compass é absurda nas ruas! Já cheguei a ver de 3 a 4 na mesma cena (estacionados, passando no cruzamento, aguardando o sinal abrir, etc). E não são carros de locadora não (placas com iniciais R ou S), mas sim carros de particulares, com a placa começando em J, que são os últimos carros emplacados aqui! Ou eu que sou pobre, ou estou menos endividado que o povão! 😂

Voltamos a situação da década de 80 e 90,onde comprar carro novo ,e mesmo usado, só para quem é rico! Fora a carga tributária em toda a cadeia de produção de carros que encarece muito o valor dos veículos!

Algumas montadoras como BMW , Audi ,Mercedes não estão nem aí , pois ao invés de vender 2 produtos de 200k vendem 1 de 400 k , lucram do mesmo jeito e ainda de quebra melhoram seu pós venda , mas as “grandes” estão aprendendo a aumentar o ticket médio dos seus carros fazendo SUVs caros , ruins e inseguros ! O mercado hoje se resume a Camionetes ( Brasil 🇧🇷 tem as pequenas - Strada , Montana ) médias Toro , Rampage , Oroch e as grandes , que lá fora são médias ( Hilux , S10 , L200 ) + SUVs ( pequenos , médios e grandes ) e os sedans praticamente Corolla , Seal , e Sentra - o resto , esses carros de entrada das marcas ( Kwid , Mobi, Polo ) daqui a pouco tempo viram mini SUVs… estamos voltando no tempo , tipo década de 90…. Financiamento absurdo , caro zero caro , e só compra quem tem o cascalho !

@Andre80922

Ай бұрын

Não precisa vender um por 400k para lucrar igual a dois de 200k. Basta vender um por 250k.

@matheusalvarez7

Ай бұрын

200k ou 400k só aqui no brasil, pq o escravo brasileiro aceita imposto rabo a dentro. Na espanha um rav4 por exemplo, 0km com 15 anos de garantia custa 200 mil reais na conversão direta, quase 40 mil eur, porem se for fazer a conversao correta fica mais barato ainda pois aqui é mais facil de se juntar 40 mil euros sendo um trabalhador relativamente normal do que no brasil juntar 200 mil, fora isso o mesmo veiculo no brasil ainda custa 350 mil reais 150 mil a mais em impostos ja de cara, fora o que vem pra dificultar voce de juntar.

@samircoury3250

Ай бұрын

@@Andre80922 sim ! O exemplo de valor , foi pra melhorar a realidade , pois eu acho que nem o carro de “entrada” da Mercedes , o C180 , deve custar tão “pouco” quanto 250 k! Triste realidade meu caro !

@Andre80922

Ай бұрын

@@samircoury3250 Eu nem acho que as montadoras estão erradas em focar em produtos mais caros, quem não quer trabalhar menos e ganhar mais? Mesmo sendo de esquerda acho que está na hora de começar uma abertura gradual do mercado automotivo, podiam começar com o setor de autopeças.

@samircoury3250

Ай бұрын

@@Andre80922 na verdade , como você bem disse , isso daí é apartidário , não é mesmo !? Sendo de esquerda ou direita , todos estamos no mesmo barco ! Eu, ao contrário , sou de direita , mas respeito o contraditório e acho saudável temos opinões diferentes e alternância de poder , mas voltando a questão , também acho que deveriam acabar com essa balela de “proteger” o mercado automotivo - as montadoras nacionais poderiam ter um tipo de incentivo fiscal por criar emprego aqui , haver diminuição de impostos por parte do governo - pra equalizar a concorrência , e abrir o mercado pra Importados ( como os elétricos chineses , por exemplo! ) não fossem eles terem trazido um BYD Dolphin , um TIGGO Sport 7- pra baixarem os preços , as montadoras estariam fazendo o que bem quisessem conosco ( consumidores ) e aí meu irmão , não tem raça , cor , partido , orientação sexual… nada ! Todo mundo iria ser explorado, como éramos ! Ainda falta muito pra chegarmos a uma sociedade como nos EUA 🇺🇸 , que um catador de latinha anda de Honda Civic ( eu vi um vídeo - um cara num Civic desse G10 - nos EUA catando latinha pra reciclar ♻️! )…. Mas , pelo menos hoje , o que eu noto , é que , por exemplo , no estacionamento do hospital onde trabalho , os seguranças , as faxineiras , cozinheiras , as pessoas mais simples , tem seu carrinho lá ! Vem de carro pro trabalho , um cenário bem diferente de anos atrás , tipo década de 90… então , estamos , aos poucos , evoluindo pra uma sociedade mais justa , onde podemos ter acesso q bens que até bem pouco tempo , só a “classe média” , teria ! Quem trabalha , dá duro , consegue as coisas ! Estamos falando de carro , mas já há anos evolução em outros espectros , graças a Deus !

Tenho um Sandero 1.6 8v Privilegie, muito completo, só não é automático, tem tudo. Ano 2012 com 138.000 km, no Max vale ums 28 ou 29.000, se eu vender por esse preço, terei que colocar uns 20 ou 30 mil para comprar um menos rodado, vai ser difícil eu gastar 80.000 num carro Novo com vidro traseiro e retrovisor manual, roda com calota, motor 3 cilindros... Vou é cuidar do meu velhinho!

@marcofeyh6550

Ай бұрын

Tive um igual ao teu, 1.6 8V ano 12/12 branco, CARRO top, vendi, mas me arrependo, TANQUE DE GUERRA. mantenha o seu we vai ser feliz.

@Mototijorola

Ай бұрын

exatamente eu só troquei pq o meu era 2001 a gasolina e agora com esses combustíveis maravilhosos tive q pegar um flex seminovo, invés de escolher um mt rodado sucata, agora é só manter como cuidava do antigo vai durar por mts anos

Não se esqueçam de que com o preço à vista do carro, vem a "mensalidade" dos Estados - IPVA. Um carro "popular" de R$80k, automaticamente cria obrigação anual de R$3.200 ou R$266/mês (uma boa academia). Sem falar do seguro.

No final de 2011 consegui comprar meu careo zero. Financiado, claro. Terminei de pagar e não tinha intenção de.trocar, pois estava impecável e duraria mais bons anos antes de começar a dar defeito. Se antes eu não troquei por opção, hoje não troco porque o preço está simplesmente fora da rminha realidade.

E o mercado de usados tá cada vez pior também. Só carroças não cuidadas ou golpes. Já não basta Uber e Aluguel tradicional, agora qualquer montadora está criando essas assinaturas mais longas (12 a 36 meses), ao estilo "você não será dono de nada e será feliz". Isso significa que até nas concessionárias (que são os que "atravessam" o carro de assinatura) estarão cheio de porcarias. Dificilmente alguém que vai fazer assinatura se incomodará com manutenções fora as que for obrigado a fazer pela assinatura do contrato.

PAÍS CADA DIA QUE PASSA, ESTÁ PIOR... JÁ COMPREI UM CARRO ZERO, HOJE EM DIA TÁ DIFÍCIL PARA COMPRAR ATÉ SEMI-NOVO. VENDEM CARROÇAS PARA OS BRASILEIROS NO VALOR ABSURDOS QUE NÃO VALEM NEM R$ 40.000,00..

Eu tenho uma opinião sobre isso: No capitalista o crescimento constante é vital para a sobrevivência do sistema e empresas então as montadora estavam meio que estagnada nos seus lucros vendendo muitos carros, mas com um lucro estagnado então eles resolveram mudar a tática e vender poucos carros (custo de produção menor) com preços mais caros. Dizem que até o carro elétrico é uma forma de força as pessoas trocarem de carro e assim dar mais dinheiro as fábricas. Justamente por isso as fábricas apoiam tanto o carro elétrico.

@samircoury3250

Ай бұрын

É uma visão bem interessante !

@eduardonogueira5835

Ай бұрын

kkkk, so se for no capitalismo de compadrio que tem no Brasil, não faz sentido fabricar carro para massa no Brasil, pois o governo corroi todo o poder de compra, logo não tem mercado ainda mais com credito alto, maioria das montadoras não querem fazer a transição para carros eletricos, o custo para adptar e investir em projetos são astronomicos, e carro eletrico só é uma bica no Brasil

@ObscureDeathPlayer

Ай бұрын

Sim. O capitalismo visa o lucro acima de tudo.

A inflação explodiu ,o poder de compra cada vez menor ,os salários sem aumento , violência nas ruas desenfreada, seguros por conta da violência cada vez mais caros , não sei onde vamos parar até o final do ano.

@gepetovovo2509

Ай бұрын

Faz o L

@nrmbazzano

Ай бұрын

😂😂😂​@@gepetovovo2509

@sr.n5927

Ай бұрын

Até o final do ano? A gente vive isso sempre. Vivemos isso que vc falou dia após dia, ano após ano. Vc descreveu o Brasil, não um momento do Brasil. 🙂

@Oliveiralucas90

Ай бұрын

Eu também estou curioso para saber o destino disso. Seguro mesmo subindo a classe de bônus, todo ano está mais caro por conta da criminalidade. Não acho que redução de juros vai melhor isso. Muitos estão endividados e valores de veículos de entrada já não condizem nem mesmo com o poder aquisitivo da classe média. 90 mil em um Polo Track, ou estou fazendo a leitura errado do cenário atual ou só eu estou liso... kkkk Mas para as empresas ainda está bom. Certamente em um Polo por esse preço o lucro é bem elevado.

@gepetovovo2509

Ай бұрын

@@Oliveiralucas90 kkk foi irrisório a redução da taxa de juros.. tipo assim antes tu pagava 2 carros e mais 1500,00 por exemplo.. agora só paga 2 carros.. kkkkk

Estava na Europa no lançamento do Zoe da Renaux. Preço de lançamento Euro$25.000. Um garçom brasileiro na Espanha tirava em média 2.500 por mês. Ou seja, fazendo cálculos bestas de não gastar nada, em 10 meses poderia comprar o carro. Faça este cálculo aqui para um garçom, em quantos meses poderia comprar o mesmo carro que ficou em R$150.000 no lançamento no Brasil? Aqui carro está custando mais que um imóvel. Absurdo!

@renannathanscooby

Ай бұрын

Meu amigo, se o cara não for médico no Brasil, empresário, dono de uma grande rede ou político, vai sofrer! Lá na Europa peão tem carro, aqui peão anda de ônibus lotado. Essa é a recompensa que o país lhe dá por seus anos de esforço, ficar na miséria, viver do básico! A quem tiver oportunidade, vá para a Espanha! Não vai ser fácil, mas, vai conquistar coisas que no Brasil jamais teria sendo trabalhador comum!

@nicolebombom1595

Ай бұрын

@@renannathanscooby nao é bem assim, na europa grande maioria sao carros que aqui seriam corsa, celta, up, ....la o governo coloca taxas em cima para desincentivar o uso do carro e o uso do transporte publico

@nicolebombom1595

Ай бұрын

um garçom la que tiver que alugar um quarto, e comer fora, nao compra carro em meses

@moacyrjoseferreirasilva7703

Ай бұрын

Não esqueça de converter o Euro em real,

Podia fazer um video comparando anos anteriores a pandemia ate 2014 o n total de venda pra pessoa fisica com os numeros de vendas atualmente

Eu descordo um pouco. Acho que esses "SUV's" mais baratos aí não passam de um hatch normal com a suspensão um pouco elevada. Alguns ainda tem bastante perfumaria embarcada, mas nada que justifique o preço. Seriam carros de entrada, só que estão com preços de carros de luxo.

Brasileiro gosta de reclamar ! Mas não gosta de agir ! De quebrar paradigmas ! De incentivar quem faz a diferença ! Reclama das porcarias que as grandes montadoras nos enfiam goela abaixo. Aí vem uma Caochery e dá um TOMBO nos preços de toda sua linha, sem tirar um parafuso, oferecendo produtos infinitamente superiores a toda à concorrência, pois percebeu que com seus preços anteriores iria permanecer na rabeira da indústria automotiva. Em vez do brasileiro ir numa CSS "ver para crer", fica vomitando bobagens nos videos dos youtubers que mostram os carros dizendo : - Ain, não tem peça; ... Ain, é chinês; ... Ain, não consegue revender; ... Ain, é gastão; ..., Ain, é android com fio; ... Ain, não pagam fipe no meu; ..., Ain, é couro sintético, ... Ain, o teto solar não abre ... E depois vão correndo comprar suas carroças pé de boi das marcas tradicionais pagando plástico e tela de tablet no painel a preço de ouro. Anota aí: EM VEZ DA CONCORRÊNCIA BAIXAR PREÇOS, A CAOACHERY VAI SUBIR ! Brasileiro AINDA não entendeu que é o mercado ( cliente ) que regula preços de qualquer produto. É a concorrência ... Se uma montadora consegue vender carroça de entrada por $ 80k, por que ela deveria baixar para $ 50k se o brasilerio paga $ 80 ? Brazuca tem mais é que ....

@eduardonogueira5835

Ай бұрын

O Cliente pode regular o mercado, mas quem regula o cliente é o governo correndo poder de compra, altas taxas

@FabricioAguirre

Ай бұрын

Verdade, a nossa sorte está sendo essa investida das montadoras chinesas.

@marioncobretti8276

Ай бұрын

Mas tem algum carro novo da Caochery que seja acessível?

@analista_de_plantao

Ай бұрын

@@marioncobretti8276 Tiggo 5X Sport parte de R$ 115.000. Não é carro popular como kuid e mobi. E por R$ 115.000 não há nada no mercado que entregue o tanto que ele entrega. Por isto concorre com suvs de categoria inferior e superior. É a melhor relação custo beneficio perante toda a concorrência.

@marioncobretti8276

Ай бұрын

@@analista_de_plantao 115 mil não é o que eu chamaria de acessível. Por esse valor acho melhor pegar um japonês de entrada, um Honda City por exemplo.

Aqui no Brasil o cara acha vantagem pagar mais caro no carro e que seu vizinho não tenha condições de comprar. Aqui nesse país valemos pelo que os outros pensam que nós temos e o carro dá essa sensação de poder.

Pra comprar carro 0km sem fazer parte da parcela mais endinheirada do país, só sendo PCD ou tendo alguém nessa condição pra conseguir desconto igual um colega meu fez. Se ter CNPJ ajudar, vai ter um monte de gente se declarando micro empresário pra conseguir uma "boquinha" também. Até motocicletas estão complicadas, seja pelos valores elevados, seja pela falta de peças ou de veículos à pronta entrega. Os carros usados também estão bem complicados de adquirir, com os novos com preços elevados, as lojas subiram os preços de seus veículos também. Mesmo os donos de carros fora do radar, de venda ruim, passaram a considerar como se fossem carros de luxo, raridade, jogando os preços próximos ou acima da Fipe.

Eu acho que o Ônix caiu nas vendas diretas também pela mudança no motor (injeção direta em versões mais completas) e na famigerada correia banhada à óleo.

Cara! CEO de montadora já falou, cobram esse preço aqui porque tem quem pague! Fiquei interessado nesse Kardian mas, o preço... Em alguns estados, dá para comprar uma casa em um subúrbio classe C. Para piorar, o governo poderia incentivar o carro zero e tirar as sucatas da rua mas, não está nem aí. Felizmente, ao invés de dar quase 130k em um zero, prefiro investir na renda fixa ou variável.

@AndreAroni

Ай бұрын

Nem a tal picanha este desgoverno está ajudando😂😂😂😂. Tu vai querer que façam um programa para comprar carros😢novos?

@joaniciopacheco6403

Ай бұрын

Fazueli

@danilolorenzetti712

Ай бұрын

É exatamente isso! Brasileiro não aprende...

@thiago.S.Ribeiro4156

Ай бұрын

E o Grande problema dos brasileiros,esperar de políticos,que aliás e espelho do povo,então problemas e a gente mesmo😂😂😂😂

Tenho meu gol power g4 1.6 2008 com 236km rodados, vai até aguentar o pau.

O fastback de entrada é mais barato que um Tiggo 7 de entrada, mas nem se compara, um T7 tem mais espaço interno, é melhor acabado e tem um conjunto mecânico melhor, tem mais tempo de garantia também. A contrapartida é que o fastback é mais econômico. Agora o mercado só vai mudar e mesmo assim de maneira progressiva, se os brasileiros priorizarem modelos de melhor custo benefício. Só com mais concorrência e incentivo a novos players que a situação pode melhorar.

Parece que voltei a época de criança, quando via meus pais comentando que era muito difícil comprar um carro, financiado então impossível. Meu pai foi ter um Chevy depois que eu ja estava adolescente, ainda assim pegou o carro usado e bem zuado, pra sair do frete pois ele usa para o trabalho dele.

aqui em São Paulo já já tem mais carros do que gente, qualquer rua tem trânsito parece que o rodízio não funciona é um caos o trânsito

@LeandroGomes-bx8el

Ай бұрын

Rapaz, eu estive aí em São Paulo mês passado, confirmo, parece que não cabe mais carro aí em São Paulo.

O absurdo é tão grande que se derem desconto de 20 mil reais em um carro "popular" novo, ele ainda estará inacessível para a maioria da população.

Parabéns mais uma vez, Vinícius!

Grande Vinícius, obrigado por manter a galera informada 👏👏👏👏👏

Os carros tudo caro e na rua a maioria é carro novo. Não entendo, as ruas sem condições de circular o combustível nas alturas, mas ninguém deixa de comprar kkk

85 mil reais um argo kkkk por isso que ainda pagam 40 mil em golzinho

@izaiasrogeriodg

Ай бұрын

E 40 mil ainda é uma realidade pra poucos a grande maioria tá tentando celta de até 20 mil.

@SolteiraoConvicto

Ай бұрын

​@@izaiasrogeriodgaqui onde moro os caras querem 30 k num celta 2010 kkkkkkkkkk

@izaiasrogeriodg

Ай бұрын

@@SolteiraoConvicto tá complicado eu peguei como o Vinícius fala um Logan do chapéu do indiana Jones rs 2013 por 28 k não é o carro da moda, mas como eu não ligo pra isso, e também sou estranho rs 🤣 tô gostando, é o jeito é pegar carro q não é modinha.ah 1.6 é o que no meu caso deu pra pegar.

@rustico8026

Ай бұрын

Arghhh

@regisminetto926

Ай бұрын

@@izaiasrogeriodg este é um carro muito bom 1.6 forte de facil manutencao e espaçoso.

Pois pessoal pois estou com um carro de ano 96, eu uso ele para viagens longas sempre, com a família, sai de minas para Santa Catarina, deu 16h de viagem, cuido bem dele graças a Deus faço minha parte que Jesus cuide de todos

Parabéns pelo conteúdo

Eu acho bem bonito, tem "assinatura" e transmite robustez. Pra mim, faltou apenas um consumo um pouquinho melhor, mas ainda assim, é uma boa compra, carrão.

As empresas nao compram muito o onix pq a correia estoura antes dos 50k kkkkkk, empresa quer carros tanque de guerra e nao carro problemático

@claudemirmarkeviske855

Ай бұрын

Sim brother esses carros motor 3 cilindros e correia banhada a óleo são tudo lixo não chegam a 80 mil quilometros sem ferrar o motor quem tem carro mais antigo preserve pois os de hoje foram feito pra não durar e enriquecer as montadoras...

@hugomarques6825

Ай бұрын

Kkkkkkkkk

@victorquinteiro5028

Ай бұрын

Verdade. Ontem eu fui devolver um carro na locadora e tinha um cliente reclamando que ficou no prego com o Onix no meio do trânsito. A locadora informou que era o 4º Onix que deu problema (pasmem, todos abaixo de 7 mil km). Eu fiquei assombrado com o que presenciei...

@claudemirmarkeviske855

Ай бұрын

@@victorquinteiro5028 sim brother hoje esses carros são tudo descartáveis só pra deixar as montadoras mais ricas os carro antigos são mais resistentes o problema de carros mais antigos que não são flex e que com essa lei da descarbonizacao daqui a uns 10 anos carro que não aceita etanol vai ficar complicado , tem muitos postos de gasolina fechando apartir de 2025 as montadoras vão focar 80 % em carros elétricos , a GM , grupo stellantis que é a Fiat e geep wolkswagen , Hyundai todas anunciaram milhões de envestimentos só no setor elétrico a combustão esta com dias contados infelizmente e uma pena carros antigos eram os melhores.....

@vector4911

Ай бұрын

​@@claudemirmarkeviske855 E o pior é que as montadoras tinham como fazer um motor turbo e tecnológico e durável, elas não fazen por quê até os carros adotaram a "obsolescência programada", que só lasca com a vida do consumidor.

Pelas conjunturas políticas e econômicas, estamos voltando ao padrão dos anos 80, onde o carro mais vendido por 3 anos seguidos foi o Monza, equivalente ao Corolla de hoje. Isso se deve a 2 fatores: na época, não existia carros populares além dos VW Fusca, Brasília e gol, Chevrolet Chevette e os Fiat 147 e Uno. Com exceção da Fiat que tinha o motor 1.050 cc, todos os outros tinham motores de 1.3 a 2.0 cc, e nenhum incentivo ao carro 1.0 ou popular. Por isso, só comprava carro, principalmente zero, quem tinha uma condição financeira muito boa!! Geralmente funcionários de nível gerencial ou mais e profissionais liberais, tais como médicos, dentistas e advogados, por exemplo.

Eu rodo no APP com um kwid, carro hatch mais leve e econômico, manutenção barata, agora se fosse para comprar um carro hatch e não trabalhar no aplicativo, eu iria de hb20.

As locadoras não passam de atravessadores que encarecem muito os preços. Tem gente que fala só de tributos e impostos e esquece o mau caratismo do mercado e a exploração predatória dessas empresas.

Bom dia, pode fazer uma lisa de melhores opções sedãs e suvs pra pessoa PCD? obrigado

Absurdo foi o lançamento do Polo Robust que mais pelado inpocivel por 90.000. E quer apostar quanto que vai vender muito ajudando o Polo a ser líder de vendas novamente. Faixa de preços deixou os pobres fora do mercado e a classe média é a bola da vês. Então resumindo as empresas que estão ferrando com o mercado pois esta sustentando esses absurdos. Pois se tivessem que vender para particular teriam que rever tudo para poderem sobreviver.

@Rbertuol

Ай бұрын

Verdade, se derem 20 mil de desconto ainda vai estar caro.

Esses números explicam muitas coisas. Uma por exemplo, qualidade inferior do acabamento interno por exemplo, o foco é vendas diretas. Então... 💩 para nós vendas varejo.

O jeito é comprar carrinho de 30 mil, 35, fazer uma boa manutenção e vida que segue, de golzinho 2014, voyage 2013, carros desse ano, porque essas coisas de 70 mil pra cima é pra louco ou rico

E as vendas de motos continuam aumentando, preço altíssimo dos carros e do combustível.

@noobdebusca1757

Ай бұрын

As motos estão carissimas também, uma tranqueira de uma CG está custando 22mil

@gepetovovo2509

Ай бұрын

motos tá barato??? kkkk.. até bike tá caro.

@pitagorasastucio3014

Ай бұрын

Falou tudo.... Sou apaixonado por bikes a 30 anos ,hj uma tranqueira de bike que não serve nem pra pedalar 40 km por dia tá 3k.... Em 2006 se comprava uma bike de terceiro melhor grupo(tipo um deore) com 4 mínimos... Hj uma bike do grupo.deora tá entre 6 a 7 mínimos e possivelmente quadro de aluno ainda com aquela solda porcaaa.... Só tem fdp... Moto tbm absurdo o preço de uma CG que de motor não dura metade doque durava a 20 anos atrás.

@nilogeda255

Ай бұрын

Loucura total​@@noobdebusca1757

17:52 Em qual sentido? Tinha mais oferta de crédito? Por que corrigindo os valores da inflação, os carros antigamente eram ainda mais caros na média, do que hoje em dia...

Até queria um carro mas cada dia esse sonho se torna mais longe, carros pé de boi uma fortuna não rola !!!

Bom trabalho de análise. Vou te pedir uma outra análise, tendência de preço de semi novos inclusive semi novos híbridos no Brasil. Se possível uma análise estimativa de preços destes até o final do ano de 24. Grande abraço

A Strada cabine dupla 1.3 CVT, pra CNPJ e produtor rural tá saindo por 80 mil. Agora que chegou a 1.0 turbo nem sei como vai ficar.

OTIMO VÍDEO.... INFELIZMENTE O PÓBI FEZ O ÉLI E TEM QUE ANDAR DE ÔNIBUS MESMO...OU JEGUE.

melhor negocio d mundo eh comprar carro barato, alugar depois vende caro...locadoras eh soh faxada p negocio.

Vinicius, bom dia. Resido em SBC próximo da Scania. Não vejo circulando no ABCDMRP e Sampa os veículos VW Polo (Gol com novo nome) e o Fiat Estrada. Sendo os mais vendidos, por onde estão?

Quando iremos ter uma montadora nacional com veículos populares, e que vendam com taxa de juros bem menor?

O preço dos carros de entrada tá tão absurdo que o pessoal tá se endividando e comprando os de categoria superior.

18:26 Comprei meu duster iconic 1.6 23/24 com parte do juros de uma aplicação financeira. A ccs pagou tabela fipe no meu onix e paguei a diferenca de 80mil em dezembro passado. Meu onix ja estava com pneus em ponto de troca, IPVA pra vencer e algumas coisas poucas pra fazer. Resumo: só comprei porque tive como pagar sem juros ou aperto( a vista), não fosse assim eu talves ainda estaria com meu joy. Mas se hoje eu fosse pegar um tiggo 7, pagaria entorno de 35mil de diferença usando o duster como entrada no negócio. É interessante.

*Incrível como meras carroças ou como meros pedaços, De ferro sobre rodas ficando sempre mais caríssimos, E isso para mim não é nada de novo no fronte para mim, E sempre foram assim no bostil está indo de mal para ò pior...........*

@SolteiraoConvicto

Ай бұрын

Juntei suado e sofrido 50 mil trabalhando em dois trampos daí chegou a hora de pegar o carro que queria seminovo a desgraçada subiu de preço daí eu pensei melhor quer saber deixa quieto carro vai me dar preocupação com roubo, acidente,seguro, gasolina ,IPVA ,mecânica e por aí vai melhor deixar a grana guardada me viro de Uber, metrô e bike,com 50 mil guardado e guardando mais você pode ter uma qualidade de vida e desfrutar um pouco respirar lógico sempre mantendo esse valor guardado ou agregando mais .

Infelizmente só tende a piorar

Tenho um Renault logan 2017 e considero um excelente carro porém os preços de algumas marcas chega ser ridículo por se tratar de carros bonse seus precos péssimos

Infelizmente me parece que a indústria está caminhando para tornar o carro próprio um artigo para classes mais altas. Espero que o transporte público melhore junto com este movimento.

Vinicius, faz um ranking real sobre os mais vendidos no varejo! Creio q vá surpreender

Pode custar os olhos da cara que o brasileiro paga sorrindo, tem é que aumentar mais ainda, para as montadoras ficarem felizes.

Meu apartamento é financiado. Vale 144k. Um absurdo esses carros de hoje em dia custarem próximo de um imóvel, e ainda assim serem mais descartáveis que os de anos atrás. Em quanto houver quem pague, haverá quem venda. Carro se tornou o iPhone.

Uma pergunta em qual ano ou qual década o carro foi mais barato comparado ao salário mínimo.

Muito caro mesmo...

voltamos aos tempos dos nossos pais e avós quando carro era objeto de luxo... o Brasil em automóveis sempre foi um país elitista onde carro é uma conquista... tem outros países onde carro é bem mais acessível para o assalariado...

Tem o Tiggo 5X Sport por 114K na tabela e 100K com descontos para PCD ou CNPJ.

Eu trabalho na Suzuki Japão, aqui nas 3 fabricas de carro está trabalhando 9.5 horas por dia cada turno 3 sábados por mês, cada 45 segundos sai um carro novo 😂😂😂

O brasil está sendo o único país do Mundo que está retendo o acesso do automóvel zero km a boa parte da população com uso do alto custo de aquisição. Possuo um carro que comprei zero km há 12 anos, muito bem conservado e com a mecânica em dia. Em breve deve alcançar a isenção de IPVA e com custo de manutenção muito barato. Desisti de adquirir outro carro, fora outro que tenho ser ano 2013 e que também está extra, adquirido de minha mãe.

Prefiro muito mais manter meu Tiida 2011. Mesmo sendo uma manutenção mais cara.

Boa Noite Vinicius, rapaz troquei de carro a dois anos e não pretendo trocar novamente tão cedo, vou manter a manutenção em dia, trocar o Fluido do câmbio automático e vamos em frente, ótimo vídeo até o próximo grande abraço.👍

Sempre mudando pra pior e mais caro

E o dólar já passou de 5..

Vinicius, você chegou a vivenciar a venda de motos e carros por consórcio na década de 80. Era quase impossível comprar direto nas agencias - escondiam os veículos e vendiam por fora - com ágio. Os fabricantes faziam vista grossa. Nota: comprei em 1994 um gol mil zero com um ágio de mais de mil dólares.( quase 20% a mais) O vendedor, super prepotente, me deu as chaves e apontou o carro com o dedo para o carro que estava a 50 mts de distancia, e disse é aquele, só isso, sem maiores explicações.

Acredito que há um tendência da classe média em valorizar melhor seu dinheiro, fazendo com que uma parcela de consumidores pensem em investir os 72 mil de uma valor de um Kwid de entrada, no mercado de usado, onde ainda é possível encontrar opções melhores. Carros novos de entrada, oferecidos depenados pelas montadoras acabam sendo opção para PJ em razão dos descontos e vantajosos ao comércio de compra e venda das locadoras.

Preço de carro no Brasil é absurdo

Vinicius nao e isso que vejo na rua pelo menos aqui na bahia e diferente aqui carro normal tem 20 anos de uso e popular

Tenho dois velhinhos 2014 e o outro 2015/16. Não vou sair deles por enquanto pois a CARESTIA PIOROU . So os MEI estao com seus CGCs tão comprando e empresas outras. E olha que casal e filhos estão se associando para conseguir renovar o carrinho.

É muita luta. 😢

Hoje comprar um carro semi novo já não compensa mais pois o carro já está próximo a ficar sem garantia um exemplo um carro 2024 ,vc acha um bom 2022 mesmo que ele esteja com um bom preço ,vc tem que levar em consideração a garantia do motor parte mais crônica nos motores, pois o valor é muito próximo de um carro zero ,não caia na lábia de vendedores, isso eles não fazem comentários garantia na compra de um carro zero Carro zero vc roda com ele até vencer a garantia, depois vc passa para outro 😂😂😂😢

Brasileiro não reclama, não faz protesto pesado nem pra leis penais e quer que abaixem o valor dos carros pra pobre? Não pode pagar pega Uber.

As montadoras anunciaram mais investimentos, mas será que teremos mais carros acessíveis para o povo Brasileiro? Faz uns 14 anos que não compro carro zero, só usado😮

Faça um vidio sobre o golf

Valeu Vinícius, sempre vale muito assistir seus vídeos!!! Resultado esse porque estamos no governo do Pai dos pobres... Realmente o pobre MAIS pobre do que nunca!!!

Por incrível que pareça, eu ando vendo com bastante frequência carros da Lexus. Então, o Brasil tem bastante gente "bem de vida".

Só no Brasil mesmo, onde vc paga mais de 100 mil reais em um carro "popular" que carrega simplesmente as mesmas configurações de modelos semelhantes vendidos há mais de 10 anos atrás.

Será que não dá para as montadoras venderem TUK TUK ou Requixá para nós brasileiros, talvez por 25 mil?

O cara que paga 100 mil reais em um Kwid, Argo, etc, tem um parafuso a menos

Desses carros de entrada ,o único que sou apaixonado é o polo tsi❤

Eu gosto de vir aqui nos comentários ver o povo chorando o preco dos carros . Assim não me sinto tão ferrado.

Muito interessante

A classe média entendeu que carro não é investimento, caso eu me enquadre na classe média vou comprar um argos com 5 anos de uso, por enquanto estou investindo em terrenos e na bolsa, e meu palio 2010 tá ótimo

tenho uma renda de R$ 20.000,00 Sempre tive carro .mas vendí .e não quero carro de passeio .tenho moto e caminhão baú .tô improvisando .meu caminhão é muito bom vale 160 mil e a caminhote vendí por 180 mil (muito dinheiro envolvido em um carro) estou apostando na queda de preços e hoje meu teto para carro de passeio é 50 mil