😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂как в анекдоте -- 2 метра ростом на всех лапах стоя. 😂😂😂😂😂
@gemoglobin4inosu603
9 ай бұрын
Это центральный болт высверливают))
@user-yt9zv9cf7u
9 ай бұрын
Жертву целиком выпивают...😂
@user-lp5jv9tr8n10 ай бұрын
Ох удивил😂😂, сделай так на шрусе без центрального болта.
@Konstantin.S22
8 ай бұрын
Какой то глупый комментарий. А зачем делать так на том шрусе? У того шруса есть свои способы снять... А у этого свои. И если на том шрусе нельзя так делать, это значит, что на этом шрусе тоже надо отказаться от болта? В том то и дело, есть тот ШРУС, а есть этот. В этом есть болт и отверстие. И грех этим не воспользоваться.
@Homo-Sapiens.
8 ай бұрын
@@Konstantin.S22как снимать такие шрусы с центральной отверстией любой идиот знает, вот из-за этого этот оппонент и говорит что попробуйте без центрального. Так что тупой комент это твой....
@Konstantin.S22
8 ай бұрын
@@Homo-Sapiens. Ты читать не умеешь?! Прочти всё заново. Может до тебя дойдет смысл.
@Homo-Sapiens.
8 ай бұрын
@@Konstantin.S22 ты если умеешь читать, то читай комент своего оппонента🤣🤣🤣
@Konstantin.S22
8 ай бұрын
@@Homo-Sapiens. Я прочитал. Вижу что оппонент не понял сути и написал хрень.
@user-ck8lr8id5o10 ай бұрын
Осталось дирку просверлить и резьбу нарезать
@user-ri5ji3dr3c
9 ай бұрын
Дирка у тебя в жопе,а это отверстие!😂😂😂
@worldoftanksworldofbombila2373
9 ай бұрын
Это ваш у них у всех болт
@user-vi3mw2vv6d
9 ай бұрын
Да
@pashkaone9 ай бұрын
На Тойоте тоже все просто. Берешь болгарку...
@user-hd7hu4ei9g
5 ай бұрын
Вот именно
@user-ge8fv7rk5w Жыл бұрын
Это ваг,но не каждый . И зачем тогда снимать всю палку , если можно поменять пыльник на месте...???
@motoway1724
11 ай бұрын
Может шрус меняют
@user-mh8zb7db2n
10 ай бұрын
Не только ваг. Мерсы с такой же хернёй. Да думаю много где на немцах
@user-ym7rj3dv6q
10 ай бұрын
Когда палку сымали ещё не знали! 😂
@ZLOSTYA73
10 ай бұрын
на месте нет тисочков и треноги с камерой
@username19852
10 ай бұрын
@@motoway1724я и шрус так меняю
@user-er8wc5tw4m9 ай бұрын
Да, осталось на остальных, просверлить и нарезать резьбу
@user-yr7nq2mm2k4 ай бұрын
Это сделали инженеры, а не наркоманы автопрома.
@user-mc3jm4sy4r9 ай бұрын
а вот и нихрена!)) у меня болт упёрся , гайковёрт трещит , но асё на месте. В итоге на болте слизало резьбу. а шрус и ныне там)))
@user-wn1cm3mb6d11 ай бұрын
Только на вагах. Больше нигде такого нет
@maks040182
10 ай бұрын
Есть, на bmw xDrive
@user-qw9qv6jv5c
9 ай бұрын
Мерседес
@user-hw4xz4ci4m
9 ай бұрын
кроме туарега только
@user-qt9bm9qh1b
9 ай бұрын
На вёдрах класса форд
@sergeiodintcov2605
5 ай бұрын
,на Ауди переходная сигара тоже было как сейчас помню.
@QweQwe-yw5yv10 ай бұрын
вот человек узнал лайфхак когда осталась последня тачка в мире 🤣
@ildarabdullin21659 ай бұрын
Ага я так делал, пыльник поменять хотел в итоге поменял шрус целиком. Так как болт подходил как раз в отверстие в приводе, и резьбу разфигачило. Стал выворачивать болт и хана стала резьбе шруса !! Так что сто раз подумай!!!!
@aldisnetlis10869 ай бұрын
Резбу срезает проста с лёоту...15 лет проверял😂😂😂
@user-RemAvtoSav10 ай бұрын
А вы,знали что иногда вот так не вылазит ШРУС ,а резбу захерячивает и обратно выкручивая болт портится резьба в шрусе! Вот так.
@user-et3lx3gn1o
9 ай бұрын
совершенно верно способ рабочий но с осторожностью надо знать где и на каких тачках такое проканает на некоторых кде вал не пруток метала а полый пизда и валу и гранате попадос может быть конкретный!!
@user-vw8mc3qv9u9 ай бұрын
Сделай так на свежих Audi болт от туда потом можно и не открутить обратно 😅 на wag меняют только привод в сборе 😂
@user-gf9wn7ij2r10 ай бұрын
Странно. А почему на моей "гранте" при закручивании гайки до конца граната с полуоси не слазит?😢😢😢 Приходится с помошью обраного молотка сбивать гранату.
@alexandrivanenko295311 ай бұрын
Супер. Много лет работаю, но этого приема не знал. Браво.Спасибо.
@user-rl7fq6nm4o
10 ай бұрын
Лутше не пробуйте. Я тоже посмотрел и попробовал испортил болт и пришлось покупать другой. Некоторые привода на вагах имеют отверстия болт поподает в него и резьба портитмя
@alexandrivanenko2953
10 ай бұрын
@@user-rl7fq6nm4o Спасибо за предупреждение, очень ценное замечание.
@alisheribraimov60
10 ай бұрын
Это аудии
@user-xq1sd8gj2c
10 ай бұрын
Только на АУДИ такое крепление
@demon8693
10 ай бұрын
Это VAG (но не на всех машинах) 😊
@_viktor-f_10 ай бұрын
не на всех так работает, на ауди 100 вроде как менял там внутри под пыльником стопор стоит, если так болтом потянуть то ломает место проточки под этот стопор в самой гранате и сразу её под замену
@AntonMartynyuk
9 ай бұрын
Стопорное кольцо считается одноразовым, если что
@Ruslan_Gabdullin
9 ай бұрын
@@AntonMartynyukон написал что ломает место проточки,а не сам стопор.
На лачетти тоже стопор, не такой как на вазах, а многоразовый,стопор отгибаешь и шруз снимаешь без всяких молотков просто слегка потянув.
@pro100mehanic
3 ай бұрын
@@AntonMartynyukвы видели конструкцию стопорного в сотке там не овальное круглое разрезное кольцо именно стопорное на разжим, квадратного сечения.
@user-pk4em8qh2j10 ай бұрын
Тот редкий случай когда инженер думает головой а не жопой.
@vano12nv
10 ай бұрын
Точно, практически исключительный для вагов
@pahatregub
9 ай бұрын
там кроме инженеров еще маркетологов куча и менеджеров сидит
@Arab-chik
9 ай бұрын
В это время другие думают о запасе прочности, но даже этого иногда не хватает. Я лучше и дальше молоточком, чем катать пустотелую ось, ради удобства замены. kzread.infoKBfxMhbxgB4?feature=share
@maratfider-fishing9901
9 ай бұрын
Ты про ваз которые думают жопой
@user-pk4em8qh2j
9 ай бұрын
@@maratfider-fishing9901 нет, ваз как раз нормально думает, по крайней мере до приоры, после конечно всё пошло по одному месту
@Siberiak70rus7 ай бұрын
Да, только в некоторых приводах надо сверлить отверстие и нарезать резьбу 😊
@user-ix6wl3yq6l10 ай бұрын
Ага! Давай на королле моей так сделай 😂
@PahaShrek10 ай бұрын
На ваге не все валы снимаются так, у меня полуось полая, диаметр отверстия = диаметру болта, я выкрутился уперев болт в ребро полуоси, т.е. повернул шрус на 45 градусов и стопор сорвался.
@user-lb3vi5te7e3 ай бұрын
Получается не всегда я болгаркой пилил гранату
@user-ui4ir9ez9n9 ай бұрын
Знали когда еще когда кто то пешком под стул ходил!
@user-db3xl1uk5z4 ай бұрын
Это конечно круто спасибо. А разве на всех гранатах есть такие отверстия??? Или надо сверлить и нарезать резьбу?
@MuzaffarKadyrov-rd7tg10 ай бұрын
Старый фокус знаю я механик
@romavoinov363511 ай бұрын
Это фольсваген, конечно знали
@Sony-zvezda4 ай бұрын
Я точно знаю, что на моей машине так не снять😁, штопор надо разжимать
@vitalzaw9 ай бұрын
На всех бы тачках так снимались гранаты😂
@user-ym3go9mg9e10 ай бұрын
Сколько длина болта?
@user-km2ez7kk3x9 ай бұрын
Не всегда получается, на Форде болт сломался, менял привод
@user-qk2wy9lj4b10 ай бұрын
Да,вот только не все гранаты!
@goodgame15099 ай бұрын
Вот таких бы видосов, вместо постанов которыми щас ютуб завален просто
@dmitrypetrenko21154 ай бұрын
Да круто только не со всеми ваговскими шрусами это работает ! Есть у которых стопор находится внутри гранаты и при необходимости заменить пыльник вы снимите гранату таким способом , то вы вывалите стопор вместе с куском шруса и обратно он уже ни когда не защелкнется Будьте внимательны !
@user-dx1fl6ye6c10 ай бұрын
это ваг,грамотно сделали ,всегда радуюсь когда приезжают на замену шруса
@oam89bk
10 ай бұрын
У вас на ваших ШРУСа такое говно? Раз вы радуетесь каждый раз приезжая их менять?
@user-qg9gy8jf2c
9 ай бұрын
Смотря какой ваг
@Sever.123.
9 ай бұрын
Внутренний на автомате как
@BMW_MAN9 ай бұрын
Нифига себе вот это секрет, а теперь так же без болтика!
@zarya59 ай бұрын
В Новосибирске деревяным надо чаще показывать такое. Они здесь кроме кувалды не могут ничего. Ленинский район.
@user-xg8ov4jg2i10 ай бұрын
Да уже лет 25 как знаем...☝👍
@valentin_odin9 ай бұрын
Классные тиски
@user-it5sk9pb6v9 ай бұрын
Единственный плюс в ремонте WAGа😂😂😂
@user-sr8wx7hd9v9 ай бұрын
Ага, сделай такое на а6 с7, и попадёшь на навый ШРУС 😂
@3Desyatoe9 ай бұрын
Никогда не видел шрус с внутренней резьбой
@osscar_vld8 ай бұрын
На пассате на правом приводе попробуй так сделать
@user-zt6kb8xf9c5 ай бұрын
а как же стопорное кольцо которое под пыльником🤔
@FiremanSindikat10 ай бұрын
На KIЛ попробуй так снять, вместе поржём😅
@vgen900410 ай бұрын
Сам в шоке, говорят нет отверстия, но на своём форде все гранаты у меня были с отверстиями
@user-uf4qd4vr9s9 ай бұрын
На своей Ауди так же снимаю. Жаль, не на всех машинах так.
@user-om1ml2ph9d9 ай бұрын
Интересно, а где стопорное кольцо 🤔
@user-sp5wu9if6v Жыл бұрын
ахаха, а если вместо болта гайка??)
@tyapa3829
Жыл бұрын
бля, тока думаю напишу.. ещё ни одна с болтами не попадалась.. (если это не самопал)
@user-up7sj6pk9k
11 ай бұрын
Это ВАГ
@Wlad47kz
10 ай бұрын
@@tyapa3829это не самопал. Это на Audi так. Пыльник меняется за 30 мин если очень быстро надо.
@user-lx7bt5yt9h
10 ай бұрын
😅Возми длинную гайку. 😂
@user_you_tuba
10 ай бұрын
@@Wlad47kzза 30 минут я на ВАЗе поменяю без подъёмника.
@user-hd4rt3jz9n5 ай бұрын
Мы-то знали. А вы знаете, что не всех гранатах отверстия сквозные?
@user-uo4os6zc7k9 ай бұрын
На форде попробуй😂
@demetriy_is9 ай бұрын
С Тойотой не проканает. Решает только болгарка
@user-jz7rt7mq9r5 ай бұрын
😅😅😅ауди епт, снимал так.... супер 😊
@Svyatosla231559 ай бұрын
Мне больше интересно что там делают на заднем плане 😂
@Arab-chik
9 ай бұрын
Спиливают номера, пневмо бур фрезой)
@vp72118 ай бұрын
Это магия
@dimedrollst9 ай бұрын
Прям тайна семи печатей
@user-zr6vo9yr6o8 ай бұрын
Если в гранате сквозное отверстие 😂 а у меня не сквозное что делать?
@user-po2rg5od8t6 ай бұрын
Мы знаем что граната с болтом это редкость во многом гайки идут
@user-ev4he8ni4k10 ай бұрын
Единственный плюс в ремонте всего фольксвагИна.
@user-ol9nx4go8e3 ай бұрын
А стопорного кольца там нет разве?
@gsmartroma22208 ай бұрын
А еще прикольней когда стопорное кольцо закусивает и лопает шруз
@user-nu6qo3vv7n9 ай бұрын
На тойоте, ниссане, мазде попробуй также снять
@Sergey_Twerskoy10 ай бұрын
А если кольцо широкое стоит, как на Ауди 100 к примеру?!
@user-jh9nk3or6w8 ай бұрын
А с гайчным что делать ???
@viktortitov32459 ай бұрын
Таких гранат не видел, но прикольно.
@user-qj6ie5dg3h10 ай бұрын
Ну ну, на девятке сделай ка так, с цельной гранатой
@user-iq6ob1fm5m4 ай бұрын
А я и не знал Как в песне поется😅
@darthwelder79369 ай бұрын
Ну откуда же мы знали что на вагах так😅
@andreydemchishin861310 ай бұрын
Почти как на зубиле)
@user-rr1ny7zj2m9 ай бұрын
Надо уточнять то что на ВАГе
@avilgroup9 ай бұрын
да нет там таких болтов в основном ахах
@user-mn6kz1pp5o10 ай бұрын
К радости, знали, но, иногда под болт надо ещё что нибудь подложить, чтоб снять
@VSIZANOGO7 ай бұрын
Майнинг ферма мля😂😂😂
@DieselTurbo100010 ай бұрын
Барабаны тормозные на волге тоже через болты снимать можно))) 3 шт вкручиваешь и барабан отлетает)))
@-.Nectar.-
9 ай бұрын
На девятке также
@user-tk5rl8us7k9 ай бұрын
у меня та тойота так сделай, будет очень интересно посмотреть😂
@user-gz8co7oc7v9 ай бұрын
Этот способ на всех тачках
@ServiceTalgarKz Жыл бұрын
На некоторых болт до конца почему то не идёт, а так лет десять назад ещё так делали
@user-sk3dk9fy3y9 ай бұрын
))) конечно пассат Фольксваген
@user-nf9kb7mh1b5 ай бұрын
Блять сколько сделано умных механизмов, ну дабей те уже кто-нибудь эти шрусы, никто не может их победить
@YRAHMUROV-wv6vo9 ай бұрын
😂 🎉как Ауди появился так всем и известно
@adylbekyuldashevАй бұрын
Это какой машине
@vasia53389 ай бұрын
А во всех граната есть резьба?
@ramazanparamuk10 ай бұрын
😂😂😂😂😂 эта технология известная... уже лет как 30 назад... Удивил😅😅😅😅
@1108691009 ай бұрын
На форде такая же херня но почему-то щрус не снимается
@user-tn5yg2le4h9 ай бұрын
Да, только почти все они с гайкой а не с болтом.
@user-ss1mq5fe7z10 ай бұрын
А что стопора на валу нету ! Так вроде канавка есть , если не снять стопор можно делов наворотить до нового привода .
@user-bh4yh5rq7x4 ай бұрын
И не только ваг. Ещё и форд
@user-wh6ci8ip8x9 ай бұрын
Не увсех машин!!!😂😂😂😂
@user-ol1zo1fm3b10 ай бұрын
Сделай также со шрусом с гайкой
@user-kk4qe3vq6j8 ай бұрын
Попробуй на Субару😂
@Johann_Weis9 ай бұрын
Ваг таким балуется регулярно.
@Jeksson8310 ай бұрын
А вы знали? В японках там нет резьбы
@user-ep6gt3eo8k10 ай бұрын
Да я так испортил болт😂
@doc76809 ай бұрын
на фордах тоже болт стоит
@Vladimir_kravchenko9 ай бұрын
За весь опыт более 10 ти лет не разу не видел в гранате отверстие под болт
@Vladimirtub9 ай бұрын
Стопорное кольцо срезал ? Молодец, не приеду к такому.
@garage15633 ай бұрын
Замучали со своими вагами, лучше наш автопром покажите как без этого болта снять гранату
@user.Sergey10 ай бұрын
С одной стороны так снялось, а с другой хрен, пришлось болгаркой пилить
@user-kl9ir1yu2h6 ай бұрын
Снимается одним движением коротким ударом молотка в край гранаты , за чем столько суеты , наберут детей на флот ...😂
@-44359 ай бұрын
А что , так можно. Вот не хрена , я тут капиталил движок на Субару с половинчатым блоком . Надо бы было у Вас спросить
@WoolfMager10 ай бұрын
Не на каждом ваге так, ауди А4 хрен так снимается проверенно, благо хрус меняли и болт был новый😁
Пікірлер: 364
Нихрена у вас комары в боксе лютые! 😂
@user-mp8mo8bp8g
10 ай бұрын
С начала не понял😅
@user-pw4of5rt6s
10 ай бұрын
Челябинск наверно 😂
@vladimirarefiev4687
10 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂как в анекдоте -- 2 метра ростом на всех лапах стоя. 😂😂😂😂😂
@gemoglobin4inosu603
9 ай бұрын
Это центральный болт высверливают))
@user-yt9zv9cf7u
9 ай бұрын
Жертву целиком выпивают...😂
Ох удивил😂😂, сделай так на шрусе без центрального болта.
@Konstantin.S22
8 ай бұрын
Какой то глупый комментарий. А зачем делать так на том шрусе? У того шруса есть свои способы снять... А у этого свои. И если на том шрусе нельзя так делать, это значит, что на этом шрусе тоже надо отказаться от болта? В том то и дело, есть тот ШРУС, а есть этот. В этом есть болт и отверстие. И грех этим не воспользоваться.
@Homo-Sapiens.
8 ай бұрын
@@Konstantin.S22как снимать такие шрусы с центральной отверстией любой идиот знает, вот из-за этого этот оппонент и говорит что попробуйте без центрального. Так что тупой комент это твой....
@Konstantin.S22
8 ай бұрын
@@Homo-Sapiens. Ты читать не умеешь?! Прочти всё заново. Может до тебя дойдет смысл.
@Homo-Sapiens.
8 ай бұрын
@@Konstantin.S22 ты если умеешь читать, то читай комент своего оппонента🤣🤣🤣
@Konstantin.S22
8 ай бұрын
@@Homo-Sapiens. Я прочитал. Вижу что оппонент не понял сути и написал хрень.
Осталось дирку просверлить и резьбу нарезать
@user-ri5ji3dr3c
9 ай бұрын
Дирка у тебя в жопе,а это отверстие!😂😂😂
@worldoftanksworldofbombila2373
9 ай бұрын
Это ваш у них у всех болт
@user-vi3mw2vv6d
9 ай бұрын
Да
На Тойоте тоже все просто. Берешь болгарку...
@user-hd7hu4ei9g
5 ай бұрын
Вот именно
Это ваг,но не каждый . И зачем тогда снимать всю палку , если можно поменять пыльник на месте...???
@motoway1724
11 ай бұрын
Может шрус меняют
@user-mh8zb7db2n
10 ай бұрын
Не только ваг. Мерсы с такой же хернёй. Да думаю много где на немцах
@user-ym7rj3dv6q
10 ай бұрын
Когда палку сымали ещё не знали! 😂
@ZLOSTYA73
10 ай бұрын
на месте нет тисочков и треноги с камерой
@username19852
10 ай бұрын
@@motoway1724я и шрус так меняю
Да, осталось на остальных, просверлить и нарезать резьбу
Это сделали инженеры, а не наркоманы автопрома.
а вот и нихрена!)) у меня болт упёрся , гайковёрт трещит , но асё на месте. В итоге на болте слизало резьбу. а шрус и ныне там)))
Только на вагах. Больше нигде такого нет
@maks040182
10 ай бұрын
Есть, на bmw xDrive
@user-qw9qv6jv5c
9 ай бұрын
Мерседес
@user-hw4xz4ci4m
9 ай бұрын
кроме туарега только
@user-qt9bm9qh1b
9 ай бұрын
На вёдрах класса форд
@sergeiodintcov2605
5 ай бұрын
,на Ауди переходная сигара тоже было как сейчас помню.
вот человек узнал лайфхак когда осталась последня тачка в мире 🤣
Ага я так делал, пыльник поменять хотел в итоге поменял шрус целиком. Так как болт подходил как раз в отверстие в приводе, и резьбу разфигачило. Стал выворачивать болт и хана стала резьбе шруса !! Так что сто раз подумай!!!!
Резбу срезает проста с лёоту...15 лет проверял😂😂😂
А вы,знали что иногда вот так не вылазит ШРУС ,а резбу захерячивает и обратно выкручивая болт портится резьба в шрусе! Вот так.
@user-et3lx3gn1o
9 ай бұрын
совершенно верно способ рабочий но с осторожностью надо знать где и на каких тачках такое проканает на некоторых кде вал не пруток метала а полый пизда и валу и гранате попадос может быть конкретный!!
Сделай так на свежих Audi болт от туда потом можно и не открутить обратно 😅 на wag меняют только привод в сборе 😂
Странно. А почему на моей "гранте" при закручивании гайки до конца граната с полуоси не слазит?😢😢😢 Приходится с помошью обраного молотка сбивать гранату.
Супер. Много лет работаю, но этого приема не знал. Браво.Спасибо.
@user-rl7fq6nm4o
10 ай бұрын
Лутше не пробуйте. Я тоже посмотрел и попробовал испортил болт и пришлось покупать другой. Некоторые привода на вагах имеют отверстия болт поподает в него и резьба портитмя
@alexandrivanenko2953
10 ай бұрын
@@user-rl7fq6nm4o Спасибо за предупреждение, очень ценное замечание.
@alisheribraimov60
10 ай бұрын
Это аудии
@user-xq1sd8gj2c
10 ай бұрын
Только на АУДИ такое крепление
@demon8693
10 ай бұрын
Это VAG (но не на всех машинах) 😊
не на всех так работает, на ауди 100 вроде как менял там внутри под пыльником стопор стоит, если так болтом потянуть то ломает место проточки под этот стопор в самой гранате и сразу её под замену
@AntonMartynyuk
9 ай бұрын
Стопорное кольцо считается одноразовым, если что
@Ruslan_Gabdullin
9 ай бұрын
@@AntonMartynyukон написал что ломает место проточки,а не сам стопор.
@AntonMartynyuk
9 ай бұрын
@@Ruslan_Gabdullin шлицевую? Невозможно. Ломает (сгрзызает стопорное колечко)
@user-jh4vh8hd6i
7 ай бұрын
На лачетти тоже стопор, не такой как на вазах, а многоразовый,стопор отгибаешь и шруз снимаешь без всяких молотков просто слегка потянув.
@pro100mehanic
3 ай бұрын
@@AntonMartynyukвы видели конструкцию стопорного в сотке там не овальное круглое разрезное кольцо именно стопорное на разжим, квадратного сечения.
Тот редкий случай когда инженер думает головой а не жопой.
@vano12nv
10 ай бұрын
Точно, практически исключительный для вагов
@pahatregub
9 ай бұрын
там кроме инженеров еще маркетологов куча и менеджеров сидит
@Arab-chik
9 ай бұрын
В это время другие думают о запасе прочности, но даже этого иногда не хватает. Я лучше и дальше молоточком, чем катать пустотелую ось, ради удобства замены. kzread.infoKBfxMhbxgB4?feature=share
@maratfider-fishing9901
9 ай бұрын
Ты про ваз которые думают жопой
@user-pk4em8qh2j
9 ай бұрын
@@maratfider-fishing9901 нет, ваз как раз нормально думает, по крайней мере до приоры, после конечно всё пошло по одному месту
Да, только в некоторых приводах надо сверлить отверстие и нарезать резьбу 😊
Ага! Давай на королле моей так сделай 😂
На ваге не все валы снимаются так, у меня полуось полая, диаметр отверстия = диаметру болта, я выкрутился уперев болт в ребро полуоси, т.е. повернул шрус на 45 градусов и стопор сорвался.
Получается не всегда я болгаркой пилил гранату
Знали когда еще когда кто то пешком под стул ходил!
Это конечно круто спасибо. А разве на всех гранатах есть такие отверстия??? Или надо сверлить и нарезать резьбу?
Старый фокус знаю я механик
Это фольсваген, конечно знали
Я точно знаю, что на моей машине так не снять😁, штопор надо разжимать
На всех бы тачках так снимались гранаты😂
Сколько длина болта?
Не всегда получается, на Форде болт сломался, менял привод
Да,вот только не все гранаты!
Вот таких бы видосов, вместо постанов которыми щас ютуб завален просто
Да круто только не со всеми ваговскими шрусами это работает ! Есть у которых стопор находится внутри гранаты и при необходимости заменить пыльник вы снимите гранату таким способом , то вы вывалите стопор вместе с куском шруса и обратно он уже ни когда не защелкнется Будьте внимательны !
это ваг,грамотно сделали ,всегда радуюсь когда приезжают на замену шруса
@oam89bk
10 ай бұрын
У вас на ваших ШРУСа такое говно? Раз вы радуетесь каждый раз приезжая их менять?
@user-qg9gy8jf2c
9 ай бұрын
Смотря какой ваг
@Sever.123.
9 ай бұрын
Внутренний на автомате как
Нифига себе вот это секрет, а теперь так же без болтика!
В Новосибирске деревяным надо чаще показывать такое. Они здесь кроме кувалды не могут ничего. Ленинский район.
Да уже лет 25 как знаем...☝👍
Классные тиски
Единственный плюс в ремонте WAGа😂😂😂
Ага, сделай такое на а6 с7, и попадёшь на навый ШРУС 😂
Никогда не видел шрус с внутренней резьбой
На пассате на правом приводе попробуй так сделать
а как же стопорное кольцо которое под пыльником🤔
На KIЛ попробуй так снять, вместе поржём😅
Сам в шоке, говорят нет отверстия, но на своём форде все гранаты у меня были с отверстиями
На своей Ауди так же снимаю. Жаль, не на всех машинах так.
Интересно, а где стопорное кольцо 🤔
ахаха, а если вместо болта гайка??)
@tyapa3829
Жыл бұрын
бля, тока думаю напишу.. ещё ни одна с болтами не попадалась.. (если это не самопал)
@user-up7sj6pk9k
11 ай бұрын
Это ВАГ
@Wlad47kz
10 ай бұрын
@@tyapa3829это не самопал. Это на Audi так. Пыльник меняется за 30 мин если очень быстро надо.
@user-lx7bt5yt9h
10 ай бұрын
😅Возми длинную гайку. 😂
@user_you_tuba
10 ай бұрын
@@Wlad47kzза 30 минут я на ВАЗе поменяю без подъёмника.
Мы-то знали. А вы знаете, что не всех гранатах отверстия сквозные?
На форде попробуй😂
С Тойотой не проканает. Решает только болгарка
😅😅😅ауди епт, снимал так.... супер 😊
Мне больше интересно что там делают на заднем плане 😂
@Arab-chik
9 ай бұрын
Спиливают номера, пневмо бур фрезой)
Это магия
Прям тайна семи печатей
Если в гранате сквозное отверстие 😂 а у меня не сквозное что делать?
Мы знаем что граната с болтом это редкость во многом гайки идут
Единственный плюс в ремонте всего фольксвагИна.
А стопорного кольца там нет разве?
А еще прикольней когда стопорное кольцо закусивает и лопает шруз
На тойоте, ниссане, мазде попробуй также снять
А если кольцо широкое стоит, как на Ауди 100 к примеру?!
А с гайчным что делать ???
Таких гранат не видел, но прикольно.
Ну ну, на девятке сделай ка так, с цельной гранатой
А я и не знал Как в песне поется😅
Ну откуда же мы знали что на вагах так😅
Почти как на зубиле)
Надо уточнять то что на ВАГе
да нет там таких болтов в основном ахах
К радости, знали, но, иногда под болт надо ещё что нибудь подложить, чтоб снять
Майнинг ферма мля😂😂😂
Барабаны тормозные на волге тоже через болты снимать можно))) 3 шт вкручиваешь и барабан отлетает)))
@-.Nectar.-
9 ай бұрын
На девятке также
у меня та тойота так сделай, будет очень интересно посмотреть😂
Этот способ на всех тачках
На некоторых болт до конца почему то не идёт, а так лет десять назад ещё так делали
))) конечно пассат Фольксваген
Блять сколько сделано умных механизмов, ну дабей те уже кто-нибудь эти шрусы, никто не может их победить
😂 🎉как Ауди появился так всем и известно
Это какой машине
А во всех граната есть резьба?
😂😂😂😂😂 эта технология известная... уже лет как 30 назад... Удивил😅😅😅😅
На форде такая же херня но почему-то щрус не снимается
Да, только почти все они с гайкой а не с болтом.
А что стопора на валу нету ! Так вроде канавка есть , если не снять стопор можно делов наворотить до нового привода .
И не только ваг. Ещё и форд
Не увсех машин!!!😂😂😂😂
Сделай также со шрусом с гайкой
Попробуй на Субару😂
Ваг таким балуется регулярно.
А вы знали? В японках там нет резьбы
Да я так испортил болт😂
на фордах тоже болт стоит
За весь опыт более 10 ти лет не разу не видел в гранате отверстие под болт
Стопорное кольцо срезал ? Молодец, не приеду к такому.
Замучали со своими вагами, лучше наш автопром покажите как без этого болта снять гранату
С одной стороны так снялось, а с другой хрен, пришлось болгаркой пилить
Снимается одним движением коротким ударом молотка в край гранаты , за чем столько суеты , наберут детей на флот ...😂
А что , так можно. Вот не хрена , я тут капиталил движок на Субару с половинчатым блоком . Надо бы было у Вас спросить
Не на каждом ваге так, ауди А4 хрен так снимается проверенно, благо хрус меняли и болт был новый😁