С крепежом фланцев будет все отлично. Андрюха молоток 👍👍👍
@prostoy_sovetskiy_inzhener2 жыл бұрын
Подшипник можно подобрать из автомобильных ступичных. Он отлично будет воспринимать и осевые нагрузки тоже. И тоже стандартный, массового производства, хорошего качества, за разумные деньги.
@user-vy7xi5pj6b2 жыл бұрын
Андрей привет хорошая затея 👍 в качестве эксперимента.
@user-lw2pz3lw1y2 жыл бұрын
Привет.каждый день жду видео снег выпал пора выезжать . очень интересно успехов в творчестве
@Shura_Balaganov_7 ай бұрын
классный мотор !
@andreyatk62772 жыл бұрын
Отлично ждём испытание на тягу.
@eduardkalin59792 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Очень интересно. Может товарищ канал заведет как строит аэросани с этим двигателем? Думаю многим интересен опыт будет.
@-Alvas2 жыл бұрын
Андрей дорогой ПРИВЕТ ОГРОМНЫЙ! РАД ТЕБЯ ВИДЕТЬ!!! 🖐️🖐️🖐️
@user-jo3yd4hd5q
2 жыл бұрын
Привет Саня!
@vadimgetmanovsky40212 жыл бұрын
.. На этот двигатель при винте 1,8х0,9 редукция 2,2 -2,3 примерно - по мощности и крутящему это аналог "касика" , а там именно так и делалось .. На большем пч будет недогруз мотора и потеря тяги .. 100-110 из него можно брать..
@user-ne8dk7cc4l2 жыл бұрын
Вкрадывается сомнение по поводу конструкции...Этот движек весит все же поболе. Видимо для устойчивости 4 лыжи просто необходимы?
@user-uk1lt3rr2q2 жыл бұрын
Такой люфт нормально, когда двигатель заводиться начинает давить масло и стабилизирует коленвал. Нужен редуктор на лончин сможете изготовить? Редукция 1 к 2,25 на дельталет.
@user-hz7ju1ie8j2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей хотел спросить на двс Урал какой винт подойдёт редукция 1_2
@user-bd9kw7td4r2 жыл бұрын
Андрей, очень интересно ждём дальнейших испытаний и доводки. Тягу бы сотку кг? Возможно?
@user-jo3yd4hd5q
2 жыл бұрын
Думаю да.
@Life-ho7yv2 жыл бұрын
Привет как приобрести редуктор и винт на 15 лс?
@user-sd7ov1hs5k2 жыл бұрын
Пора открывать завод в Питере,братан)))
@user-jo3yd4hd5q
2 жыл бұрын
Привет! К новому году буду в Питере! Откроем🍾🥂!
@user-ji6sd2uv4h2 жыл бұрын
Че за мотор такой?
@user-bz4dq7gh1l2 жыл бұрын
Почему не ставите поликлиновые ремни? На парамотор всегда ставил их. КПД выше, значит и тяга лучше. Из курса механики мне помнится, что КПД клинового ремня около 75%
@user-jo3yd4hd5q
2 жыл бұрын
Всё верно, только у меня сварная конструкция, идеальной точности нет а поликлин требует , и шкивы тоже, а я не токарь . В общем себе сделал шкивы , буду пробовать, посмотрим какая разница. Видео будет.
@roman1986n2 жыл бұрын
Электромотор на 220в, 1-3 кв, 3000 об. + бензогенератор с запасом по кв, есть у меня такая идея, только не про сани.
@user-uq7zo3fr1x2 жыл бұрын
Андрей привет,а может лучше поставить один зубчатоременный шкив?В смысле под один зубчатый широкий ремень.
@user-lw2pz3lw1y
2 жыл бұрын
С чего можно подобрать эти шкивы? Изготовление думаю вообще будет золотым если заказывать.
@user-vy7xi5pj6b
2 жыл бұрын
Дмитрий Дильман Дорого, даже очень дорого для аэросаней. Тема из малой авиации где другие деньги, покопайте там есть ответы на все вопросы и нюансы.
@Taiga-air
2 жыл бұрын
В Перми изготавливают-себе делал под зубчатый ремень-50мм-22тыс.руб.
@user-vy7xi5pj6b
2 жыл бұрын
Taiga Бывает дороже, плюс винт и мотор выйдет под 70 тысяч и ещё винт в запас надо бы.
@user-lw2pz3lw1y
2 жыл бұрын
@@user-vy7xi5pj6b спасибо но это очень дорого . будем мучаться лить алюминий и точить у токаря
@user-my9um1hs5v2 жыл бұрын
Добрый день. Зачем ставить клиновидные ремни. Ставь ручейковые на 10 ручьёв PL это за глаза, мало можно 6 ручёв PM. Нагрузка на вал двигателя меньше, вибрация меньше. Радиус изгиба меньше, следовательно шкивы меньше.
@ivasi1135
2 жыл бұрын
поддерживаю, для клиновидных минимальный радиус очень большой, а для поликлина гораздо меньше
@user-kr9ts4zc3j2 жыл бұрын
Приветствую как с вами связаться
@user-jo3yd4hd5q
2 жыл бұрын
Свяжешься со мной, всю жизнь аэросани будешь строить ,😄🤝. 89059414878
Пікірлер: 36
С крепежом фланцев будет все отлично. Андрюха молоток 👍👍👍
Подшипник можно подобрать из автомобильных ступичных. Он отлично будет воспринимать и осевые нагрузки тоже. И тоже стандартный, массового производства, хорошего качества, за разумные деньги.
Андрей привет хорошая затея 👍 в качестве эксперимента.
Привет.каждый день жду видео снег выпал пора выезжать . очень интересно успехов в творчестве
классный мотор !
Отлично ждём испытание на тягу.
Спасибо за ролик. Очень интересно. Может товарищ канал заведет как строит аэросани с этим двигателем? Думаю многим интересен опыт будет.
Андрей дорогой ПРИВЕТ ОГРОМНЫЙ! РАД ТЕБЯ ВИДЕТЬ!!! 🖐️🖐️🖐️
@user-jo3yd4hd5q
2 жыл бұрын
Привет Саня!
.. На этот двигатель при винте 1,8х0,9 редукция 2,2 -2,3 примерно - по мощности и крутящему это аналог "касика" , а там именно так и делалось .. На большем пч будет недогруз мотора и потеря тяги .. 100-110 из него можно брать..
Вкрадывается сомнение по поводу конструкции...Этот движек весит все же поболе. Видимо для устойчивости 4 лыжи просто необходимы?
Такой люфт нормально, когда двигатель заводиться начинает давить масло и стабилизирует коленвал. Нужен редуктор на лончин сможете изготовить? Редукция 1 к 2,25 на дельталет.
Здравствуйте Андрей хотел спросить на двс Урал какой винт подойдёт редукция 1_2
Андрей, очень интересно ждём дальнейших испытаний и доводки. Тягу бы сотку кг? Возможно?
@user-jo3yd4hd5q
2 жыл бұрын
Думаю да.
Привет как приобрести редуктор и винт на 15 лс?
Пора открывать завод в Питере,братан)))
@user-jo3yd4hd5q
2 жыл бұрын
Привет! К новому году буду в Питере! Откроем🍾🥂!
Че за мотор такой?
Почему не ставите поликлиновые ремни? На парамотор всегда ставил их. КПД выше, значит и тяга лучше. Из курса механики мне помнится, что КПД клинового ремня около 75%
@user-jo3yd4hd5q
2 жыл бұрын
Всё верно, только у меня сварная конструкция, идеальной точности нет а поликлин требует , и шкивы тоже, а я не токарь . В общем себе сделал шкивы , буду пробовать, посмотрим какая разница. Видео будет.
Электромотор на 220в, 1-3 кв, 3000 об. + бензогенератор с запасом по кв, есть у меня такая идея, только не про сани.
Андрей привет,а может лучше поставить один зубчатоременный шкив?В смысле под один зубчатый широкий ремень.
@user-lw2pz3lw1y
2 жыл бұрын
С чего можно подобрать эти шкивы? Изготовление думаю вообще будет золотым если заказывать.
@user-vy7xi5pj6b
2 жыл бұрын
Дмитрий Дильман Дорого, даже очень дорого для аэросаней. Тема из малой авиации где другие деньги, покопайте там есть ответы на все вопросы и нюансы.
@Taiga-air
2 жыл бұрын
В Перми изготавливают-себе делал под зубчатый ремень-50мм-22тыс.руб.
@user-vy7xi5pj6b
2 жыл бұрын
Taiga Бывает дороже, плюс винт и мотор выйдет под 70 тысяч и ещё винт в запас надо бы.
@user-lw2pz3lw1y
2 жыл бұрын
@@user-vy7xi5pj6b спасибо но это очень дорого . будем мучаться лить алюминий и точить у токаря
Добрый день. Зачем ставить клиновидные ремни. Ставь ручейковые на 10 ручьёв PL это за глаза, мало можно 6 ручёв PM. Нагрузка на вал двигателя меньше, вибрация меньше. Радиус изгиба меньше, следовательно шкивы меньше.
@ivasi1135
2 жыл бұрын
поддерживаю, для клиновидных минимальный радиус очень большой, а для поликлина гораздо меньше
Приветствую как с вами связаться
@user-jo3yd4hd5q
2 жыл бұрын
Свяжешься со мной, всю жизнь аэросани будешь строить ,😄🤝. 89059414878
@-Alvas
2 жыл бұрын
@@user-jo3yd4hd5q 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-kr9ts4zc3j
2 жыл бұрын
Спасибо свяжусь с вами