Как считаете, нужны такие спонтанные видео короткого формата?

@oniusari6657

Жыл бұрын

Любые пойдут, если смотрят то что вы снимаете, то это пойдет как семечки...

@oniusari6657

Жыл бұрын

Ваша информация бесценна! и Лёхе пскову привет то-же, два важнейших блогера в Ютубе, да не посрамят остальные =) Уни инфа только у вас.

@GlavZlodey

Жыл бұрын

Однозначно. Разнообразие контента в том числе по продолжительности и формату это круто)

@user-vladimir_m

Жыл бұрын

Да конечно Блиц обзор Почему бы и да

@Leonid_Krivoruchkin

Жыл бұрын

Обязательно нужны!

Представитель декатлона за кадром: "Стоп, снято!" *Ставит пистолет на предохранитель* "Можешь идти"

@mihanik5418

Жыл бұрын

Где вы видели в России декатлон)

@SuperJamKiller

Жыл бұрын

​@@mihanik5418 ну закрыли, да, но он был

@JohnyPedaluga

Жыл бұрын

😆😆😆

@Make_SPACE...NOT-War-

Жыл бұрын

*Где теперь покупать Декатлон* ? Компании Nike и Decathlon решили остаться на российском рынке. Теперь они продают свои товары на площадках Ozon и Wildberries. 1 авг. 2022 г.

@vichhouse8791

Жыл бұрын

​@@Make_SPACE...NOT-War- и Декатлон там же. На озон по крайней мере

не понимаю почему многие хейтят Декатлон, офигенный был магазин...

@user-im8np1zf5b

Жыл бұрын

Если бы путин не дурел, было бы все нормально был бы Декатлон

@user-ej3pf8ux3g

Жыл бұрын

Дешёвые нормальные спортивные вещи были. Пусть не топовые, но большинству и не нужно.

@user-ln5sf7uv9m

Жыл бұрын

Потому что позеры

@user-im8np1zf5b

Жыл бұрын

@Mark да, вы все схватаете мы уже поняли

@slipperyroad4046

Жыл бұрын

@@user-im8np1zf5b а вы и страну готовы продать за всякий хлам, если уж так.

Спасибо за видео от владельца младшей модели - RR ST520s :) И небольшой отзыв. Купил на авито в 20-м году скорее от безысходности, т.к. не было в продаже велов в моей ростовке. Денег было крайне мало, а велосипед был нужен здесь и сейчас. Отличается от 530 модели более брутальными свингармом (дизайн которого Декатлон явно стырил у вела Santa Cruz Superlight) и рамой. В остальном - один в один по навеске. Поэтому, несмотря на слова о бесполезности апгрейда данного пепелаца в видео, пришлось его таки апгрейдить. Прежде всего, живу в небольшом районном центре Тверской области и область применения велосипеда у меня - это поездки по разбитым кхерам грунтовым дорогам по берегам Волги на рыбалку и в лес. Что заменил на сегодняшний день.. Да почти всё )) Аморт: стоковое говно заменено на пружинный DNM с регулировкой скорости отскока. Вилка: буквально за копейки купил XCR 34 boost. Да, пришлось заменить нижнюю чашку под конусный шток и заменить втулку на колесе на Novatec D791. Система: заменена на Prowheel под NW звезду. Покрышки: поставил Конти RaceKing. Что можно было не менять. Трансмиссия: едет с али Deore 10s. Стоковый SRAM X3 работает без нареканий, но диапазона 8 скоростей всё-таки маловато. Тормоза: заменены на MT200. Стоковые Хайесы переехали на велосипед товарищу, потому что его какие-то ноунеймы не тормозили от слова вообще. В целом, вел меня устраивает на все 100%, свою задачу - довезти, с определённой долей комфорта, мою тушку до места назначения, выполняет более чем адекватно. Суммарно, с учётом покупки самого вела, в нём сейчас ~50к рублей + я планирую поменять вилку, но не на этот сезон точно. Да, за 50к рублей можно было взять велос и получше, но в том-то и смысл апгрейда, что траты размазаны по времени. З.Ы. Евгений, прошу прощения за тупёж с размерами подшипников на стриме - был с работы уставший и не соображающий :)

@lovebike

Жыл бұрын

Вилка БУ? Хватило длины штока с учётом стакана и переходной чашки?

@denskky5284

Жыл бұрын

@@lovebike да, хватило впритык, 21 см с учётом чашки и без проставочных колец.

@98maksa98

Жыл бұрын

Фото получившегося аппарата можно ссылочкой скинуть посмотреть или куда можно перейти. Интересно. Имею обычный rr520.

На Декатлоновском Трибане 100 объехал Патагонию 9720км , на рокрайдере 540 катанул вокруг Ладожского, Онежского озëр и Жигулёвских гор - всë норм.

@user-zl3bu1lu1d

3 ай бұрын

Повезло-повезло

В Декатлоне ещё очки и перчатки той же марки Рокрайдер были вполне годные, до сих пор пользуюсь. И ветровка Календжи ещё жива, где-то лежит (она, по идее, беговая, но я в ней и катал тоже). А, и самую первую в жизни банку Smoove я купил в Декатлоне в Радуге, так что именно Декатлон перевёл меня на парафин)))

По поводу 1:58 "этих штук из полиэтилена", они там нормально работают, нагрузка на них минимальная. И в отличии от алюминия - не царапают краску на аморте и раму. Апгрейд: при замене вилки скинул 1 кг, аморт поставил рокшоковский, ещё минус 300 грам (а может и больше). Исправил все косяки, которые были с завода, это не сложно.

"А остальное как у всех, полное говно" Вы сделали мой вечер😂😂

@88vok

Жыл бұрын

дык скакого срамт говномстал 7 не не срам ненеразу ? а какж качесво ? или говно ? а у остлныхт ну на микрошифте за теже бабки например ? или там то и топ навеска говнише жидкое ? но было ? и вотвквот весно обсирались ? каждый рас ?

@88vok

Жыл бұрын

зато хвалит то когда говниша сыпалось (ито вроде )но по ху ж ? темболет меньше конкуренция меньше там этих вских ну новичков на ашанах то совбода ? и каждый рас она такая призначно дреставая ?

Спасибо за Ваш канал ,очень грамотно и профессионально , только пару месяцев назад купил свой первый велосипед , ну и погружаться в эту тему начал тоже не давно . К сожелению у меня тоже АШАНБАЙК , только тот который по мойму не смог )))

Косяк не в аморте, а в кинематике подвески. Это относится и к более молодым моделям - они для прогулок сделаны.

@lovebike

Жыл бұрын

Там аморт от 50 до 90кг. Такое на одной пружине невозможно с текущей редакцией законов физики

@98maksa98

Жыл бұрын

Леха пощади!) Что rr520 так плох за свои 20 тысяч рублей и чуть более прогулок в парке?

@denskky5284

Жыл бұрын

Ну если его кто-то для экстрима использует - сам себе злобный буратина 😁

Заходил недавно в Декатлон в Праге и офигел от количества моделей на карбоновых рамах. Причем комплектация на них порой куда продуманнее чем на топ брендах

@user-zr4gg2sd8r

Жыл бұрын

Я сейчас в Австрии найду его посмотрю

@Valentin359

Жыл бұрын

@@user-zr4gg2sd8r можно ещё найти магазин КТМ, у них там много дичи

@lovebike

Жыл бұрын

Там ещё есть луки, седла, клюшки для крикета и оборудование для фридайвинга итд

@Valentin359

Жыл бұрын

@@lovebike меня уже не спасти, я сразу иду в отдел с велосипедами)

@SuperSlant

Жыл бұрын

@@Valentin359 Продуманная комплектация, говоришь? Неужели манетки как минимум вровень с переключателем?

Теперь эти велики все скупят на вторичке))

@88vok

Жыл бұрын

а заметилкак цена неадекавтно взлетела т ? воти кто кому помогло дефакто ? ... именночто вес устроенно иемнно для вот ЭТОГО ВОТ !

Как и всегда ламповый ролик, просто лучи добра с экрана!!!!

Повеселил от души, спасибо. Будет что снимать, дерзайте, получается забавно.

Подскажите по китайской алюминиевой раме для двухподвеса himalo. На али можно за 25-29к найти, там же сборки с амортом и вилкой есть сразу. Стоит она внимания? Хочется опробовать подвес для городского катания. На грунтовках погонять, по рельефу небольшому, по ступенькам. Первый год вел имеется, сразу первая зима на нём. На айс спайкере по весенним колеям ледяным и ямам в высоком темпе пробовал кататься, цепляет. Катаюсь на раме навигатора 720мд с ригидной алюминиевой вилкой. Жестко, но оч затягивает. хочется попробовать подвес, но сомневаюсь в той раме. Интересно будет почитать про разницу от перехода с такого псевдо-гравийника на подвес, ну и собстно про раму. может быть кто катался на ней

У меня вопрос не в тему. Подскажите, у меня передняя втулка shimano xt 8110 b, ротор тоже shimano xt под center lock. У меня не получается закрутить центр лок на этой втулки так как ключ для для центр лока имеет меньше диаметр, чем гайка втулки. Центр лок с внутненими выческами под ключ. Я думаю может мне нужен другой центр лок, где выемки по внешнему диаметру идут и там нужен ключ типа как на каретку холоутеч 2?

Где то в офисе "декатлона": для эпичного камбэка уже всё готово. Они заждались. Возвращаемся? ИКЕА: подержите мою вазу...

@itsabiketriptravelblog

Жыл бұрын

Сначала нужно убрать чмобиков с Украины

@yurayar28

Жыл бұрын

Мечтай дальше, говно из скотмастера по х3 прайсу нам и примитивным ассортиментом а не декатлон

@alezzbox

Жыл бұрын

Дело за малым, осталось реализовать ордер на арест Международного уголовного суда всего одного военного переступника и можно возвращаться.

@yupizuko5781

Жыл бұрын

​@@alezzboxзанюханого фюрера стерегут

@sha_s7343

Жыл бұрын

@@alezzbox , и тебя вылечат. :-)

"Остальное как у всех - говно " Лучший!! 😄

Лайк за зелёные тапки!)))

Топ фраза: "Остальное здесь как у всех, т.е. полное говно."🤣

Класс! Спасибо!

Ну все, теперь мяч на стороне Декатлона. Ждем от них извинений и возвращения в Россию.

@88vok

Жыл бұрын

всралось т кому ? морекопов то сколько ?

Слегка поспорю. Демпфер есть в заднем аморте - уже полдела, меняем пружину на "поприличнее", тупо с какого-нибудь стелса челенджера с помойки, на шток закидываем резиновую/полиуретановую втулку-шайбу аля эластомер (автомагазин в помощь) - вопрос с пробитием и прогрессией решен, стакан имеет офигенную длину, просто бомбический запас прочности по геометрии - это не сваренный в кучу треугольник с нахлестом верхней и нижней трубы друг на друга, берется нижняя чашка с внешним подшипником под конусную вилку, саный ЗЗТО с алика как варик - вуаля - любая мразоччи с веловторички или простенький маркхор и морда в тренде, старенький бодрый диор 592 с муфтой от диванного "велотюнера" с авито или тупо меняем возвратную пружину на переклюке (колхоз но работает) - убрали болтанку цепи и... все - ашан стал пушкой ! :)

@lovebike

Жыл бұрын

Высота стакана с выносом 23см, я не нашел в мастерской из 15 велосипедов ни одного с которого можно было бы поставить вилку на этот вел. Новая да, без вопросов встанет

@vancoon7644

Жыл бұрын

@@lovebike заказываем у токаря втулку по диаметру штока вилки, обвариваем и вуаля.

@lovebike

Жыл бұрын

@@vancoon7644 вопросов нет, все сделать можно, но иногда лучше потратить усилия более эффективно

Какое презрение к байку, кататься на нем, в тапочках !!! 😂😂😂

Отличное извинение, Евгений. Главное, в кроксах катать :)

Была такая рама только модель 520s на 26 колёсах на аморте фокус ван размером воздух и вилка дурой 130 под 20 ось, вполне был пригоден для катки, были даже дропы в спупенньки, не розвалился, а самое главное это геометрия 520s, баником залетел на 70 см😅😊на

Привет. Обращаюсь к вам как к идейному вдохновителю покупки Sensah srx . Заказал сет отдельно мтб Кассету 11-46 (облегченную у нее последние четыре звезды алюминий от чего они чуть шире). При установке столкнулся с полной невозможностью отстройки данного группсета, либо на звезду 11 зубьев не возвращается либо на 46 звезду не закидывать. Главный вопрос с какой кассетой будет работать? Хочу приобрести shimano cs-m5100 11-42 или 11-51. Заранее спасибо за ответ.

@lovebike

Жыл бұрын

Проверить ровность петуха прежде всего. Не на глаз а инструментом. Работать с Шимано будет

@pacific471

Жыл бұрын

@@lovebike дело было не в петухе. Тросик новый, рубашки тоже новые jagware, проблема была в пластиковой направляющей троса под кареточным стаканом) смазал ее и стало более менее, с 5 на 4 передачу перекидывает если держать дуал зажатым, с 2 на 1 также. Группсет рабочий, до этого стоял Claris разница ощутима.

Всего доброго!!!

Ебаа, уважение вашей самокритике=)

@oniusari6657

Жыл бұрын

Знаю откуда ноги растут=)

@lovebike

Жыл бұрын

@@oniusari6657 просто ребята рассказывали на стриме про него, сказали норм вел, я в руках вот только подержал - когда в сервис привезли

Очень прикольная локация для съёмок, мне понравилось, какой-то типичный новый район.

@sergeysubbotin2543

Жыл бұрын

Екатеринбург, Широкая речка, имхо. Там малоэтажки строят

Так а где взять Декатлон то теперь ? .. Или это чисто если вдруг на вторичке кто найдет ?

У меня был ашан подвес 2002 года, менял менял там все компоненты, собрал вел на зиму и гонял до тех пор пока стальная рама не начала трещать по сварке

Рокрайдер для четких пацанов жи есть, красаучег что извеняелся да, бил горе велофломастер стал четкий дорожный велобродяга

Как думаете, если я закажу парафиновую смазку Smoove из интернет магазина из Москвы и она поедет почтой до Башкирии(~4-5 дней пути), где по прогнозу всё еще есть минусовая температура минус до 5 ночью, то может она испортится?

@lovebike

Жыл бұрын

Может испортится

Формат класс! Очень интересны мини-обзорчики на аппараты, которыми пользуются живые люди, пусть это будут даже десятилетние Стелсы и Штрены (А не как у Pinkbike, например, где встретить велосипед дешевле $4000 ооочень непросто)

Я когда-то тоже мечтал о подвесе, "чтобы мягко было". Катаюсь на региде и не жалею о выборе! С лестниц съезжаю, с бордюров прыгаю, по просëлочной дороге машин обгоняю. Однажды еду по мостовой, а по обочине ашаны руками катят, не спасла их подвеска!😂

@user-zy2wk3nr7d

Жыл бұрын

Я также ехал с вилкой за 100 и за 500

@NitroCyclist

Жыл бұрын

да на региде можно ехать по пересеченке, НО на подвесе тоже можно там ехать, но дольше, и быстрее и по итогу устанешь меньше.

@nortalneis

Жыл бұрын

Вы сделали правильный выбор, ибо двухподвес создан не для описанных вами целей, а для лучшего сцепления колёс с трассой и более скоростного прохождения сложных участков рельефа. Вот вам факт из жизни: с нами в компании мтбшников иногда ездит фиксер и на пересечёнке он ничуть от нас не отстаёт, а на асфальте про его преимущество и говорить нечего :)

@denskky5284

Жыл бұрын

@@nortalneis подвеска в принципе создавалась с этой целью и не только для велосипедов. Комфорт - побочный эффект. Не знаю, что там ваш фиксер на пресечёнке, но моя жопа голосует за подвес.

@nortalneis

Жыл бұрын

@@denskky5284 с комфортом он точно не едет)

3:19 - хорошая нативочка КБ )))) типа "тормозни у КБ!"))

Спасибо! Отличный обзор! Собрался уже бежать в Декатлон, но вспомнил, что он нас покинул... Ну и ладно... Не очень то и хотелось...

Кофта классная! От какого это бренда?

Двухподвес 8скр. с передним переключателем и на механике. Это сильно.

Видел в живую и он удивил меня! Декатлон смог

@88vok

11 ай бұрын

причемтут он будто ониеитсь вело бренд этот такиеж посредники прчемтут они ? чего оникогда могли ? как иподобные ? эт недешего померкам китацев некаких30% демократичных негде небыло !

@88vok

11 ай бұрын

эт как елсиб какойт там магаз впривалчто аж бренд выкупил рука лицо да даже елсиб и разрешилди такое варить чего они не портили ? сразуже начинали тутже чеб подешевле вприть чтоб сделатьговноно затеж бабки наслед год уже суечтоминфляциипричем не баквовой приоточтовбаксах покупали жлвай инфляцию второсортного фикалия тип сурагата ббр тудаже мол темж тож над рас тут дох мамонт пошол

@88vok

11 ай бұрын

дык когда смог то ? але ничтожества остлые каого года ? чегочего

@88vok

11 ай бұрын

когда чегота декатлонт тембеол могбы ? смог мля

@88vok

11 ай бұрын

наспустили терь отвечать за свои эти ну вотэти вот будете !

MX-5 офигенные. Колодки по износу не очень удобно подстраивать, но это моя любимая механика - простая, надёжная и дури дофигища. Насколько мне известно, 6805 и огромная ось используется/использовалась на двухподвесах Orange Bikes - там брутальные однорычажки с могучими свингармами.

@98maksa98

Жыл бұрын

Колодки уже 3ий год родные стереть не могу. Тоже сток тормоза пока стоят. Как для механники вполне удачные считаю.

@denskky5284

Жыл бұрын

Вот как раз дизайн свингарма у младшего ST520S Декатлон явно стырил с какого-то Orange Strange😁

@88vok

Жыл бұрын

@@98maksa98 а елсиб мх2 стоялиб на фул метале ?

@88vok

Жыл бұрын

@@denskky5284 но зато тот орэндж т незря опутсили ..ну какбы не подвинулиж ? и тембоеле как ашанто ...? ага а былиж времена да смели на даже таурнэе ашанами назвать нет темболее на каконибудь неточто асеретам хоть чегото нодаже и аливии ..бывали даже эпердиша ... сратьим на лучьший деаор даже было (хотяб переклюк тотже )но наверн ..прмя вот чуть более разборчивые были но за деор то веравно толком ничего ж ... гдет 08-09го года (поресурсу ) т иемнночто с 4мя еше сталными шплинтами было ...с кризиса 14го вроде менятся тало те казалосьб то да ? а вот ... у срама чего ? а именночто воттак собзничков открмливаличтоб потом сливать илина забой

@denskky5284

Жыл бұрын

@@88vok чувак, блин, ты хоть перечитывай, что пишешь. Ничерта не понятно, какой-то набор букв.

Второй ролик подряд слышу отсылку на какие-то веломагазины на паркингах и остановках. Что это такое? Питерцы недоумевают. Просьба снять обзор на данное явлени!.

@Borismolotov

Жыл бұрын

Так он шифрует "веломагазины" в ТЦ и супермаркетах, те самые Ашаны. Иначе приедут парни, крышующие один из местных ТЦ и увезут его за лесополосу копать себе могилу.

@Pro.Bro.

Жыл бұрын

Представь себе автобусную остановку или перекресток более-менее крупных улиц. Рядом стоит киоск чуть побольше шаурмяшни. Рядом с киоском стоят велики в ряд, типа BMW, Hammer, Sun Hun Chai, и прочие подобные за цену около 10-15 тыс руб. Вот и всё

@lovebike

Жыл бұрын

У вас реально нет такого? Без вывески без документов арендуют пару боксов и рекламируются через Авито. Сезонное явление у нас популярное, особенно в том районе где мастерская - тут много паркингов.

@proikeastorm

Жыл бұрын

@@lovebike При повсеместном внедрении маркировки продукции (сигареты, молоко, вода) я задумался, а зачем велосипеды? По ним была какая то тестовая маркировка. Но с такими тенденциями это благая мера, если еще кто то будет следить за этими палатками и спонтанными "вело магазинами" и хорошо их штрафовать.

Ничосе, подвес на промах! Слышал про эти рокрайдеры, но не подозревал, что они чем-то отличаются от стелса. За 30к, как говорят англоязычные, it's a steal!

Такие же рамы и подшипники у декатлона и у более дорогих двухподвесов,за куда большие деньги.

На фрирайдном коменсе суприм 8 2012 года такие же подшипники стоят и ось маятника тоже х)

@user-mk7er3pq7v

Жыл бұрын

По хорошему, надо ставить роликовые подшипники, они будут меньше, но они дороже.

@lovebike

Жыл бұрын

Лишнее доказательство того, что раньше было лучше)

@XEvil9

Жыл бұрын

​@@user-mk7er3pq7v наиболее нагружены подшипники в ушах аморта - точнее бушинги. В мотиках там как раз игольчатые подшипники, в прогрессии

@88vok

Жыл бұрын

@@XEvil9 ноестьж и норм подшипники скольжения

@XEvil9

Жыл бұрын

@@88vok есть)

Полюбому сейчас как Скрудж в золоте купаешься после такого обзора. 😂

У стелся была модель Tornado 2014 - 2017, 2 двухподвеса есть с таким же названием: 1 ошанище, 2 можель уже интереснее, в нём так же подвеска задняя сделана на пром подшипниках и на авидо такие можно встретить в нлрм состоянии

@88vok

Жыл бұрын

но велись т на навесочку получьше ..или елси чуточку там ..ну вилочку получьше но грамотно эт кидалит да ? мол хрен тебе ане апгрейд до среднечка каогото даже заноси шлю ха мол обзана !

Это не ашанбайк,это горник. У меня такой есть и ещё Rockrider ST530 без заднего амортизатора.

Блин, теперь ещё горестнее, что они ушли, я и так знал, что они годноту за дешман толкают, а тут ещё и веломастер подтвердил.. А колеса разные, скорее всего потому, что школьник который его собирал в декатлоне, чего-то напутал🤷

@88vok

Жыл бұрын

эт еше невесротносвело увидеть а ничего !

@88vok

Жыл бұрын

проч есть !

Годный обзор! даже дроп с бордюра был! У старка такое же говно по цене 100к продается, именуют данное поделие TACTIC FS. Хотел бы я посмотреть как шум на тактике с бордюра высокого дропает, желательно без шлема🤣

@ubunoir1986

Жыл бұрын

У меня тактик хардтейл 29.4 hd, очень нравится, прошлый сезон откатал и в хвост и в гриву, 1400 км проехать успел, катался не каждый день, но было все, и лес, и на работу ездил, не жалел вообще, гонял на трассу кросскантрийную, но мне там диапазона кассеты не хватает, всего 11-32, на этот сезон групсет деор 5100 заказал 1-11 с али, кассета 11-50. Тормоза нормальные, спусков адских в Минске нет, вилка пружинная с масляным демпфером, работает вроде неплохо. За сезон ушатал только цепь и колодки, цепь ещё походит, пока деор приедет, а колодки маслом засрал, когда прокачивал тормоза (у тектро слишком большой ход машинок, приходится ручки отодвигать, а из-за этого руки устают, но ничего не изменилось) этот сезон откатаю как есть, а на следующий хочу вилку новую попробовать и тормоза получше.

@fatalik5719

Жыл бұрын

@@ubunoir1986 хардтейл не то! вот тактик подвес да! уродские линки и чистый чугун! за 100к )

@88vok

Жыл бұрын

дык показывай нет показывай ! ато че пез добрлишет конч еное

@88vok

Жыл бұрын

вот на том ане на чем не пезд\ело но точнож ?

@88vok

Жыл бұрын

@@fatalik5719 точто и заслужили 7 зато че там ? а тутт ашанишеж ипано ? про че речь т в видосе

Тормоза - механические для повседневного катания с головой достаточны. Разве что тут роторы те самые, вечно-скрипучие, с неверной перфорцией (не вся дорожка ометается отверстиями). Такие или менять или чутка дорабатывать дремелем ))

Короче говоря, пользователи данного велосипеда и рыбку съели и на седло рокрайдера сели))

Ну вот просто вопрос. Да же если учесть что на нём не убьешься. ЗАЧЕМ ЕГО ПОКУПАТЬ? В том же декатлоне соседний хардтейл будет на 10к дешевле. Ну какой блин комфорт?

@lovebike

Жыл бұрын

Ну можно жопу не поднимать с седла когда съезжаешь с паребрика

@AKAmasol

Жыл бұрын

На него покрышки шипованные и получится городской матрасник для зимы. Именно когда оттепель, а потом морозец долбанул - всё замерзло - и вот это прям идеальные условия для него будут. Ну или тротуары и дорожки подчищены от снега - дубасить по ледяным надолбам.

Я готов за 100000 один раз прыгнуть с 2-х метров или съехать пару горок и он развалится, тут с таким великом ритуальные услуги должны быть в гарантии

@redist7201

Жыл бұрын

так не надо на нём прыгать,он для простого катания

не смотрел обзор, но признание своих ошибок достойно уважения велик городской двух подвес жоповоз, вопросов нет) его задача съехать с бордюра или на оборот, не поднимая жопы а не обработать кучу корней и камней на скоростном спуске...

Ремонтировал такой пару раз. Очень странные ощущения, мозг ломает. У меня этот амморт бахнул при разборке, засрав всё маслом. А рулевую вскрыть не удалось. На одном из них переделал вилку, поставил сингл НВ ведущую и симано мт200. Вел стал совсем другим.

@88vok

Жыл бұрын

реално газо масляный чтоль ? но ашаниша жа ипана ж ладно там неточтов 90х тамт че газо маляным неназвалит 7 нодаже и в нулевых и оокло 10х голов ж и даже пужину без эластомера там смели атои даже называли газо малом ...) гдеж ешет как не в магазах причем ну таких с громкимиж названиями да какие подаваныт не вьеповали лоха им ипаным т пуржину за газо мало атут ипан ашаниша чеготам могло то утебя ваше ?

У них там=) в Италии, еще есть такая фирма как сильвер стар, и был в непонятках, как могут продавать подвес, без воздуха, по цене от 1600 евро. сейчас вы отвечаете на эти вопросы.

@energizer380v4

Жыл бұрын

Люди всегда что то путают, Китайцев с Индонезийцами, это если что про велосипед полигон, так и вы перепутали, рокрайдер не Италия, а Франция, если для вас нет разницы, тогда и вас можно назвать Украинцем, а не Русским, тоже какая разница🤣

@user-mk7er3pq7v

Жыл бұрын

Во Франции всё стоит дороже, чем в Италии. Это принцип французской торговли. Традиция такая.

Велосипед сейчас стоит в Деспорте 30 тыс. Амморт воздушный на Али можно найти за десятку, вилку тоже. Еще 5 на тормоза мт200 или зум 4 поршня. Стоковые детали толкнуть с авиты владельцам совсем уж ашанов.

У кого есть такой же вел, проверьте спицы на колёсах, потому что это очень странно

@mamkinkatalec

Жыл бұрын

Ok

@TAMIR_105

5 ай бұрын

Да настройка дерьмище была с самого магазина, одна жесткая катка (пару дропов, трейлы с корнями, итд ) и уже нужно все осматривать как бы не сломалось

Интересный формат. Только смотрят ли столь профи блогеров те, кто катается на таких байках?

@user-vladimir_m

Жыл бұрын

Конечно Они же тоже хотят прикоснуться к прекрасному

@98maksa98

Жыл бұрын

Да мы тут. Имею обычный rr520. Вполне устраивает аппарат за 20 тысяч рублей. Что можно найти было лучше незнаю за столь скромный ценник.

Не, ну а что? Я владею ST540, остались родные только ободья, спицы, седло с подседедом, руль, вынос рама, шатуны) Зимой использую родные вилку и тормоза, на лето кое-что другое

Раньше он 35 стоил,хотя под закрытие 28 было,но рамы только S были,самые меленькие то есть.

Кататься на нем можно, но в лес ехать не советую. Лично 15 лет катался на веле с декатлона. Ну в принципе нормально. Только когда я реально заинтересовался покатушками в лесу (да, это произошло через 15 лет после его покупки), я понял что он просто не предназначен для таких нагрузок.

Сетью Ашан, Леруа, Декатлон владеет одна французкая семья. Сам имею рокрайдер st 530. Отличный вел для новичка. Я многое что поменял в нем за 3 сезона, настало время продать его, собрал китайкарбон.

@98maksa98

Жыл бұрын

Хорошо он вам послужил? А что поставили на него можно список апгрейда?

@user-ej3pf8ux3g

Жыл бұрын

@@98maksa98 Трансмиссию Деор 2х10, б/у 2015 года, вилку Mosso жёсткую. Также хрустела каретка, поменял. Типа дорожного вела сделал. Но открытая проводка, прямой рулевой стакан, эксцентрики - решил расстаться. Хотя в общем, нормальный вел.

@98maksa98

Жыл бұрын

@@user-ej3pf8ux3g вы уже стали разбираться и вам захотелось наверно чуть выше классом. Такое бывает, понимаю.

Ждем подобный ролик про тушенку за 30 руб 😅😅😅

Видел эти штуки в евро декатолне, и удивлялся тому что до нас не доходит в принципе. ,там даже рокрайдер электропривод за 2.500 евро!!! фулл подвес на воздухе!

Подскажите на рост 184 лучше какой размер L или XL ?

@lovebike

Жыл бұрын

Смотря какой производитель велосипеда

@yuretswhite2278

Жыл бұрын

@@lovebike В обзоре какая ростовка и какой у вас рост ?

@lovebike

Жыл бұрын

@@yuretswhite2278 у меня 187, мне он мал, это XL.

@yuretswhite2278

Жыл бұрын

@@lovebike Ну на мой 184 лучше XL наверное будет ,хотя на сайте XL написано от 185..

@lovebike

Жыл бұрын

@@yuretswhite2278 xl однозначно

Пошли первоапрельские ролики 😁

Кажется я только что нашел донора на электровелосисиспипет

Когда Евгений подошел в начале к трехпружину , я думал сейчас выкинет его в кусты и ролик закончится 😂

@88vok

Жыл бұрын

слишокм предсвтое и шаблонистое в бошшках ну пограма мелькала да ? причемнастольк пердсказуемо те то ктобы мог так и именночто восе сотальное настоллько да ? ну неочемж ? док

@MegaZavRus

Жыл бұрын

@@88vok Непереводимые итальянские обороты речи?

Лучший аморт для городских великов - ваши ноги. Как вообще можно съезжать с бордюров сидя?

@lovebike

Жыл бұрын

Очень сложно, но если долго тренироваться то можно себя заставить

@K_I_M_A_N

Жыл бұрын

Когда подустал

@user-mk7er3pq7v

Жыл бұрын

Осенью вечером, когда уже темно, можно налететь на бордюр, перепутав, с какой стороны тут был въезд. 🙂

@lunny_uvary

Жыл бұрын

Скажу даже больше, регулярно вижу людей, которые и заезжают сидя🤣

@Just_DjA

Жыл бұрын

@@lunny_uvary, эх, завидую я им... Иметь столько денег, что-бы после каждой поездки менять вилсет... Не каждому дано )))

Был у меня Рок райдер! Модель 6.2 ., отличная база для апгрейда! Поставил аморт Рок шок Монарх 165×38., вилку Рок шок Рекон сильвер Очень классный контрийшик получился!!! И у марки Би'ТВИН ОЧЕНЬ МНОГО ДИСТОЙНЫХ МОДЕЛЕЙ. /P.S. ПРОДАЛ ДРУГУ, ДРУГ ДОВОЛЕН!!!/

Да ладно, я на ашане 23 года езжу - и нормас... 🙂

Учитывая что люди за трансмиссией ухаживать не могут/не хотят, но при этом подвеску подавай, которая требует регулярных ТО. Тяжело понять умом, людей которые покупают дешевые подвесы для городской езды 🤣

@romanr3808

Жыл бұрын

Ну так ты покатайся и поймёшь. У меня есть на 20х колёсах заднеподвес и Монгус фул. Были бы они полегче, то и ничего больше не надо. Ну как не надо? Я придумал уже идеальный вел, но в продаже пока не встречал.

@user-mk7er3pq7v

Жыл бұрын

Комфортно! Хорошо жить не запретишь! Я купил двухподвес на воздухе чтобы ездить в лесу по корням, но, в итоге, езжу на нём и по городу.

@Btvin2023

Жыл бұрын

Понимаешь тут такаяштука что мама я хочу велосипед спортивный и с понтами типа двух подвес Мама покупает сын на улицу Покатался в парк поехал с друзьями на озеро Приехал во двор положил около скамейки сел с остальными долбоебами играть в телефон На следующий день вытащил велик положил красиво у скамейке сел опять играть к вечеру занёс домой И так до тех пор пока не вырос И поставил вел на Авито Так что ребята там ещё много не использованного ресурса например покрышки не лысые а полопали от старости

@Btvin2023

Жыл бұрын

В итоги декатлон ещё перестарался с качеством

@user-ub2gf2qk1l

Жыл бұрын

@@romanr3808 Катаю на хромоле в ус не дую. По ухабам не навалишь, а по плитке и накататыми тропам идёт мягко. Давление в покрышках максимальное. Для моего понимания подвес для того чтобы дубасит спуски и сложные трассы

Про вилку странно. Был 520, вполне норм. Сейчас 540, очень мягкая вилка

@lunny_uvary

Жыл бұрын

Так холодно же. Не известно что за вилка и что у неё внутри налито. Вот она и не работает.

@98maksa98

Жыл бұрын

520 продали из за двухподвеса? Стоковый был без апгрейда?

@Slavdos13

Жыл бұрын

@@98maksa98 520 хардтейл), сток

@98maksa98

Жыл бұрын

@@Slavdos13 хардтейл на хардтейл из за более лучшей навески?

@Slavdos13

Жыл бұрын

@@98maksa98 да)

Евгений, если Вам угрожают расправой продавцы из Декатлона наденьте шапку в следующем ролике.

@88vok

Жыл бұрын

из фалги ?)

ни дорогой, ни дешманский подвес пока не нужен. Думал вообще на ригид перейти, но нет, по лесу тяжковато

Можно назвать это творение «двухподвес предошановского уровня» ))

@88vok

Жыл бұрын

а пост ? нет ну ты чуешькак хозяская пога почти ОС ?;) нотольк виурсное пред ашаном ? эт кторое еше чтоль хуже ашана ?

Зато теперь знаю где точно распологается ваша мастерская и соседний магазин тоже ничего.Спасибо гугл картам.

красаучег

У меня Stinger Magnum, он меня устраивает, он недорог и не пытался меня убить ни разу.

У меня лясик из Ашана. Живёт уже 6 год, стоил 5-6к. Год назад заменил трещетку и колодки (Ви брейк) Использую жестковата его, имба моя (Actico)😂💪 P.s. если что, я его всегда чистил и смазывал

@88vok

Жыл бұрын

живет но тебя еше не выгнал ну там где живет вовноном ? не не 99+%ов ж временит ?;) док

@88vok

Жыл бұрын

зато не невыживало не не гелестичненькаж ?

Задний амморт этого велосипеда на какой-нибудь кочке и при приличной скорости отправит ездока черезрульку очень далеко (Мамкин каталец не даст соврать(даже без амморта)).

@lovebike

Жыл бұрын

В том то и дело, что нет. Демпфер в нем рабочий и отскок очень медленный

Хороший 🚲

Я такой давно искал под ебайк,не нашел по норм цене. даже форвард не найти уже подобный

@Borismolotov

Жыл бұрын

Форварды с резьбовой вилкой без подшипников на маятнике, вместо амортизатора пружинка. Ну нафиг, такие даже детям покупать стрёмно.

@anatol981

Жыл бұрын

@@Borismolotov не резьбовой,на 26х катках,норм там все. навесное ессесно там хлам

Мне одному кажется, что автору _предложил_ записать ролик с извинениями некий гордый нохча на "рокрайдере"? -)

@Temporalplace

Жыл бұрын

Рокрайдер для четких пацанов жи есть, красаучег что извеняелся да, бил горе велофломастер стал четкий дорожный велобродяга

Кататься можно и на табуретке с колёсиками, вопрос только Где и как 😂

@88vok

Жыл бұрын

эт тип ты про тюковые самокаты ?)

@ug123krd

Жыл бұрын

@@88vok типо) ну вообще образно говоря

Так это действительно не ашан, это просто бюджетный, новичковый подвес с нормальной для своего предназначения и цены навеской. Прошлой осенью натыкался на такую раму на авито, понять не мог, что же это такое и почему за него хотят 25к. Мне слегка шаблон порвало то, что вроде рама по сварным швам и формовке труб выглядит достаточно солидно, ничуть не хуже топ брендов, мощный с виду центральный шарнир, но одновременно какой-то неизвестный мне бренд, как будто очередной ашан. Гугланул, оказалось, что это был байк из декатлона и стоил он реально чуть меньше тридцатки, а тут 10 лет спустя раму за те же бабки толкнуть пытаются 😂

@88vok

Жыл бұрын

но и на аливииж ашанами назвали 7 не небыло такого ? а некторых случаях эперды жд там ну ладно десвително гдет там сзаде деор на дерелере ...но все аотлноеж т ну там ашан РСТ как например на к Дейле например ну свртеж ашанишаж ? при томчто толком сами негде неточтонекатали но иемболее в соревах их видели неточто там а ... ЧЁ? эпержиша и где это все ? факцинароты ? или тупо факсы воше ? на века терь эт ? или на дестилетия хотяб но точно ? !

@88vok

Жыл бұрын

... 30 р не к ББР а иемнно гдет так иетсь не ашанише ? притомчто ... сокодрочный орленок 104р 80год (и тип якобы на 20ый год в типо епресчете там этих такихж счетоводов 46к ББР признаков рубля "типо" ) эт турист ашан это ? что то что это ? размеется темболее на 23ий оно еше менее актульно всранении иначе как выживатьподыхаюшим т было наеповая самих себя чтоэт жизнь ?

@88vok

Жыл бұрын

скорее именно что 100р эт ближе к 100к ББР темболеет шас даже с учетом той инфляции какбы злата

давно декатлон стал ашаном?

@98maksa98

Жыл бұрын

Что то тоже не понял. Видать элитные гонщики пишут у которых вел от 100к

6805, мда удивил. 6805 ставят на четырехрычажку, но никак не на однорычажку где вся нагрузка на эти 2 подшипника ложится. И эти перья (перышки), настолько тонкие, да еще из алюминия (по их толщине думал что это сталь, но нет блин это вообще алюминий), при том что подобная однорычажка флексит овер дофига. Через год добротного трейлового катания (10-15 тыс км) гарантированно даст трещину. И развалится, РАМА ОПАСНА ДЛЯ ЖИЗНИ. Демфер в амортизаторе скорее всего отсутствует. При падении колеса на землю оно должно прилипать, а не отскакивать как на 3:50. Особенно при том что пружина такая мягкая. И стакан выглядит весьма ущербно. Хоть бы треугольник дополнительно приварили между труб. Кстати похоже это 44мм, так что можно переходник поставить для конусной вилки. А вообще зачем мелочится, воткнуть 40ю фоксу и все. Если для кк, то хардтейл лучше взять. Тк все равно там где реально нужна задняя подвеска, эта рама долго не протянет.

@denskky5284

Жыл бұрын

слышал выражение - сдуру можно и х@й сломать? Этот велосипед НЕ предназначен для экстремальных дисциплин. XC only, причём в матрас режиме ) А на трейлах, если чо, трещат рамы и за многаденех. Ну вот я ездил на хардтейле, а потом сел на этот пепелац. И знаешь что? Хрен я снова на хардейл сяду. Потому что мои маршруты - это многокилометровое вкручивание по разбитым грунтовкам и мне банально удобнее и комфортнее ехать.

@nikitazaycev8636

Жыл бұрын

@@denskky5284 так трейл это далеко не экстрим.. эта рама даст трещину от простого кручения педалей стоя, так как постоянно вихляющийся во все стороны (АЛЮМИНИЕВЫЙ) свингарм даст о себе знать, торсионка фиговая.

@denskky5284

Жыл бұрын

@@nikitazaycev8636 я езжу на нём третий год. Нет никаких проблем ни с торсионкой, ни с рамой.

ЗАНЕСЛИ...

Я думал будет про джамис из магнитогорского триала

@lida_do

Жыл бұрын

С ним всё понятно) а этот редкий)

@user-Shmuzer-Kukuruzer

Жыл бұрын

@@lida_do 🤣🤣🤣

Давай честно, дружище. Ты полез на авито еще до того, как закончилось видео.

Ну всё всё, зализал от души )))))

а ведь реально, я не понимаю в чем проблема ставить нормальные подшипники в двухподвесные рамы в общей стоимости они вообще ни на что не повлияют, так как пластиковые втулки тоже сколько то стоят, и плюс минус 100 рублей в себестоимости велосипеда не имеют никакого значения, при этом мы бы все получили хотя бы какие то нормальные пародии на двухподвесы, которыми можно пользоваться. Я вообще иногда не понимаю зачем делать мертворожденные продукты. Я вот недавно покупал себе наборчик торцевых головок с ключами, маленький такой, из магазина светофор за 700 руб, думаю под мои задачи этого будет достаточно, в итоге там такое ужасное качество было что я даже не представляю как можно сделать настолько плохо не специально. В общем там ручка для отвертки была посажена криво на градусов 5, шарик с пружинкой в квадрате который удерживает головки видимо запрессовался не с первого раза, и там рядом с отверстием есть такая вмятина от неудачной запрессовки. Трещеточный механизм просто с какими то невероятными люфтами, можно руками разобрать. Качество изготовления просто ужасное, такое ощущение то металл вылепляли из пластилина в ручную, всякие вмятины, раковины от литья возможно, в общем это надо просто видеть. А сами головки сделаны из какой то черняги, просто покрытой хромом, ну как хромом, какой то херней похожей на хром и которая отшелушивается руками. И у меня после такого возникает вопрос, зачем делать настолько плохо? Ведь это очевидно что какой то конвеер по производству этого шлака, который стоит очень много денег. То есть получается они потратили сотни тыс долларов чтобы, делать мусор? Ведь на каждом этапе это полноценная технологическая операция, литье например, хромирование и т.д. Это же просто не рациональное использование ресурсов. И я не понимаю зачем делать плохие вещи если можно сделать хорошие и относительно долговечные. То же самое и с ашан двухподвесами, они тратят столько ресурсов чтобы произвести изначально мертворожденный продукт, вместо того чтобы поставить пару подшипников в раму и в десятки раз продлить жизнь велосипеду.

@lunny_uvary

Жыл бұрын

Риторический вопрос, но я всё же отвечу. Технолог требует хорошей зарплаты, дополнительные операции, направленные на увеличение прочности стоят денег(всякая там закалка, фрезеровка, ковка), закупка дорогих материалов тоже не оправдана, железо не калёное покрасили и вот профит, выглядит как сталь а по сути железка с нулевой стоимостью. Дешёвые рабочие, которые не будут никак стараться, нет необходимости в ОТК, этот набор не стоит и 200р. А Вам его продали аж за 700...они линию дорогую по средствам отобьют за месяц работы. Собственно потому, есть такие инструменты, американские, немецкие, японские, которые не ломаются, скорее тягу сломаешь или гайку свернёшь, но инструмент переживёт всё. Ну он в натуре кованный, фрезерованный закалённый, из качественной инструментальной стали, отполированный и в отличном прочном кейсе. И ашанбайки стоят так дёшево и сделаны так говёно как раз, чтобы перекрыть потребность не обеспеченных слоёв общества для обычного передвижения, не для выкрутасов.

@adfy2307

Жыл бұрын

@@lunny_uvary ну я то про то что, эти технологические операции уже по любому произошли. Например в чем проблема сделать просто нормальную раму для покатушек, без всяких выкрутасов типо четырехрычашки с 10 линками на пластиковых втулках и оськах 5мм, просто сделайте однорычажку с огромным подшипником, чтобы было максимально надежно и ремонтопригодно, ведь они уже сделали целую раму, дак зачем такую подлянку делать потребителям в виде неработоспособного узла по заводу? То же самое с инструментом, они же сделали их, но только с каким то неимоверно хреновым качеством как будто специально старались сделать говно, вот еще раз что должно происходить на конвеере чтобы они ручку для отвертки посадили криво? как можно сделать такое хромирование которое хлопьями отваливается, да я знаю что там специальные покрытия наносятся чтобы хром прилипал лучше, вроде бы медь, точно не помню. Да это возможно дополнительная операция, но уж лучше вообще без хрома чем с таким. Литье просто ужасное, там такие следы что как будто на точильном камне ключ трещотку вытачивали, просто максимально бугристая поверхность, какие то углубления, кривые формы и т.д. Я видимо не очень представляю как производство устроено если так не делают, но как мне кажется что между полным дерьмом и приемлемым качеством не такая уж и большая разница в плане себестоимости.

@lunny_uvary

Жыл бұрын

@@adfy2307 Разница огромная между процессом производства хренотени, и процессом производства качественной вещи. Ну как по мне. И разница зачастую ещё в инструментарии. Я как человек знакомый с некоторыми нюансами отливки металлических изделий из бронзы, очень хорошо понимаю какие сложности возникают при отливке более тугоплавких изделий. Например разница в отливке с раковинами и кавернами и без оных, это целая огромная центрифуга, требующая прорвы энергии и специалистов для обслуживания(ну это например, совсем не обязательно что ровная отливка делается на центрифуге), но способов сэкономить на дешёвой отливке масса, начиная с материалов, и заканчивая производственными циклами(а это время на изготовление). Например проковать изделие и в конце отфрезеровать, а после ещё и отполировать, это более чем в 2 раза по времени. По итогу набирается именно та разница в цене 200р и 2000р за инструмент. 👻

На английском языке много видео об односкоростных мтб велосипедах. На русском Ютюбе единицы. Я лично вообще не вижу смысла в скоростях на велосипеде. Себе собрал что-то под тип гревела с одной передачей 42:18. Мне хватает даже по горам, живу на Урале. Что думаете о таких велосипедах?

Мх5 пока не видел. Помню самые древние Хайс, ещё до мх1, сами мх1, мх3... В 2004- м 19 лет назад прокатился на Хаггис мх 2, а после и приобрёл. С того времени механики лучше так и не придумали((( А всего-то и секрет: монолитный калипер, который не разжимается от нажатия на рычаг

@adfy2307

Жыл бұрын

даа, только тяжелый жесть)

@88vok

Жыл бұрын

а ТРПхи 2х поршневые хотяб ? с копиями сравнивали ? а былиж в ту древность и какиет даже 2х поршневые но чет там толи сколодками скоре весго непритерались какт или какрас чегот нехватало чтоб притеретьатои даже прокалить тупо пошкрябов потом от хоть бетон или асфальт гладкий

@88vok

Жыл бұрын

...не древние а мождель как и у авида ББ5 но с авидом карас попроше а вот реалные отличия неточто там МХ5го от МХ2го ...но темболее от почти копий там ..вролде МХ2 от МХ3 или чет там рядом было прям ...вошем кто их разобрать то смог хоть ?;) ... древность эт скоре хаес соль но соплякамт че сзанть

@88vok

Жыл бұрын

..увы но может некторые аможет и вошем калипер даже у МХ2 раздвигался от давления ( может поэтому даже както сразу ББ7предпочитали атои именносразу там бюджет гидру ..в сборкеж даже проше и именно поэтому ане то что шлш ки эти впаривали дестилетие и больше по себестоимости там темболее сли с МХ1 сравнить то именно поэтому да и бренд ! понятно ? но именно поэтому пезщди лиша о бренде там ине о том что основной ценообразованяи даже в этом признаки капитализдеца какк им ешет было посничатсь скртому геноциду ? факса ?

@VyacheslavBukanov

Жыл бұрын

Мало чего разобрал, всё ж отвечу: Копии трп разбирал и катался - хлам. Сами трп не юзал, послушал отзывы - мат- перемат. Помню, как появились Соле, канули в Лету совершенно заслуженно. Мх видел и разбирал все, кроме 5- х. 2- е работают хорошо. 4- е так себе. Остальные ещё хуже. Так что сам катаю на бб7 старой модели за городом и новой ( она послабее) в городе. Хватает. Из ныне имеющегося бб5 штука так себе, но ничего лучше нет в продаже Гидравлика слишком капризная, не люблю её

В Екатеринбурге может и актуален двухподвес, а на плоскаче не знаю зачем он.Производители данного велосипеда перестраховались и сделали прочность с запасом - вдруг кто то ДХ на нем катать будет😂.

@SuperJamKiller

Жыл бұрын

Или на Ред Будл ремпейдж поедет😂

@user-mk7er3pq7v

Жыл бұрын

Просо они проанализировали, какие подшипники чаще выходят из строя и сделали их тупо больше. Обычная инженерная работа! 🙂

@SuperJamKiller

Жыл бұрын

@@user-mk7er3pq7v ну там наверное рама стальная, он тяжёлый наверное капец) Я по частям собирал в конце прошлого года вел с Алика, почти 110к вышло, с учётом заднего аморта взятого за 5к от DNM

@denskky5284

Жыл бұрын

@@SuperJamKiller алю рама, 6061

@iarul

Жыл бұрын

Екб тоже плоский (ну почти)

декатлона в россии больше нет 🥲За свои деньги они продавали самые выгодные велосипеды,а 530S вообще жемчужина,как впрочем и 520-530