Рад что подписан на ваш канал , много полезной информации . Спасибо за ваш труд .

Что это- это было отключение по таймеру при отсутствии движения, достаточно полезная функция, которая не даст возможность оставить колесо включенным 👍

Доброго! Если есть интерес к экпериментам, можно посмотреть в сторону "буксатора". Буксатор/антибуксатор/башмак - дополнительный фиксатор покрышки к ободу. Используется во внедорожной мото-технике, для предотвращения проворота покрышки отдельно от обода. Необходимо сверлить доп отверстие в ободе. Тут не понятно применимо ли к колесу.

👍👍👍👍👍

Приветствую. Не встречали случайно какую нибудь таблицу соответствия размеров вело колеса и мото. Чтобы под вело подобрать мото покрышку

Ещё б видос по замене и установке этой покрышки до кучи

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

отснято, но там моментов куча, которые я неправильно сделал, точнее, не совсем правильно. Например для того, что бы не распирало трубы колесо лучше вставлять в кожухе, предварительно его сняв.

@serj20021

2 жыл бұрын

@@Mdenisov78 Понятно , что ничего не понятно .

Михаил, а какой пробег у вас получается, с вашей манерой езды?

Добрый вечер.Подскажите где преобрести IRC

В CST камни сильно забиваются и бьют об крыло или шаркают, а в ирке есть такое?

Здравствуйте, а какой размер покрышки?

езжу на IRC 80/90-14... у меня были проблемы именно с поворотами.. пришлось снизить давление.. Походу резине надо было немного прикататься или мне к ней, так как уже после 200км я практически перестал пытаться схватить воздух руками в поворотах. На прямой же она намного стабильнее предыдущей EAKIA, т.е. ей вообще пофигу что там за грунт, прёт всегда прямо. И для поворотов приходится закладывать больше чем на EAKIA. Хотя конечно на EAKIA у меня и давление качал 2.8bar. На IRC давление держу в районе 1.8bar. Немного напрягает шум резинового "ворса" и ощущаю некоторое сопротивление качению..

@eucr1der219

2 жыл бұрын

Тут просто не сказано про ширину обода. Я прошлой зимой на супе ездил на ирке тоже, и мне очень не понравилась ее вертлявость. А вот на широком шермановском ободе она ведёт себя уже куда адекватнее, потому что там она принимает правильную форму. Так что на узкий обод теперь только 507 на зиму ставлю, гораздо больше нравится. Есть кстати вариант ещё поставить обод от В11, если это С30 мотор. Он пошире будет.

@taraskin45

2 жыл бұрын

@@eucr1der219 тут речь про S18 как бы. А у него пока только 2.125 обод.

Михаил, а есть видео, как клеить резину к ободу? Ну и видимо "сосок" тоже надо как-то приклеивать...

@Mdenisov78

7 ай бұрын

Приобретите специальный клей для бортов, или попросите на шиномонтаже чтобы намазали и накачали.

Здравствуйте, помогите пожалуйста, у меня колесо kingsong 18 xl, я езжу и зимой и летом, не могу подобрать покрышка для зимы, может вы знаете какая модель и параметры размера подойдёт, спасибо.

Пин крутой :) ИРКу не побрили - кабзда пластику, привет проточкам :)

@Gray7685

2 жыл бұрын

Как её брить?

@spitchmobile13spitch97

2 жыл бұрын

@@Gray7685 Гравер с отрезным кругом, канцелярский нож, вариантов много.

А дополнительные насечки на внутренней части обода (там где покрышка прилегает своим бортом) смогут лучше зафиксировать ее? Чтобы покрышка не проскальзывала по ободу.

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

несечки сделать гораздо сложнее, и эффект от них будет ниже, чем от специального герметика.

Единственное что привлекает внимание передний брызговик. А про покрышки надо говорить после поездки в зимних условиях и пока о зимних условиях ( как ведёт покрышка на снегу ) говорить рано. Но лайк все равно поставлю ( это надо ж столько работы проделать , столько покрышек поменять ( меня и одну не заставишь )). Мне вот другое интересно, подвеска это хорошо. А как реализовано, или работает соединения кабеля с колесом переход в корпус .

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

специальная покрышка на льду и снегу будет работать лучше чем летняя по-любому. провод проходит петлей над кожухом колеса.

Расскажите пожалуйста, а зачем вам зимняя резина для езды по тротуарам и без снега? Какой в этом смысл? Если вы собираетесь кататься в метель и гололёд, тогда всё ясно, но тогда и тест должен проходить в соответствующих условиях снег, лёд.

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Снег- внезапность, лёд- случатся в любую минусовую температуру.

а что за упор для хранения ? В экодрифте нет таких высоких. Поделись ссылкой где и почем

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Подставка? Случайно у человека увидел, он мне продал.

так оно по обычной пешей дороге снег+лед нормально пойдет?

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Конечно.

Здравствуйте, а на ninebot kickscooter max бывают зимние покрышки?

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Кто-то говорит, что да, но нужно поднимать крылья. Те, что я встречал, еще и шире стандартных крыльев.

На покатушках не увидела снег? Зачем ехать на такой резине по чистому асфальту?

У меня стоит cst 2.75.14 шерманке 5000 проблем вообще не было

а я психанул и сменил на иксе на кроссовую софтовую очень злую покрыху, теперь колесо мною управляет на поворотах и люто гудит))0)

@PusTIP

2 жыл бұрын

это на 16x? Что за покрыха, расскажи)

Михаил ... вы поменяли подушки, установили спереди брызговик, сзади брызговик ставить не стали. Почему так?

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Сзади брызговик стоит с завода, и основной и дополнительный

@user-ze6hg1my6d

2 жыл бұрын

@@Mdenisov78 и заднего штатного хватает? Хмм.

Всё же не сменю самокат на колесо

@Antirashist830

2 жыл бұрын

Сменишь когда ограбишь банк.

Михаил сейчас у вас какое колесо?

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Оно же S18 уже порядка 4000 пробег

@user-rw8mv6tm8x

2 жыл бұрын

@@Mdenisov78 довольны, или сейчас другое купили бы?

Как думаете - если взять S18 чтоб ездить на работу и обратно - 40 км в день - надолго подвески хватит?

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Если сразу все пересобрать, то надолго. Я за полтора месяца накатал 1000

@BattleBorg

2 жыл бұрын

@@Mdenisov78 я вот никак не определюсь с колесом на следующий сезон. Метаюсь между 16Х и S18. Изза проблем в колене - есть надрыв передней крестообразной связки - очень сильно смотрю в сторону S18. Но вот подвеска в моноколесе пока для меня дремучий лес.

@BattleBorg

2 жыл бұрын

А по поводу пересобрать - ПП и гидра в любом случае в ЭД будет заказываться, не взирая на модель колеса.

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

@@BattleBorg тогда S18

@BattleBorg

2 жыл бұрын

@@Mdenisov78 спасибо

Ну рас уж заговорили про зимнюю езду на электротяге возможно кому -нибудь будет интересно, как зашиповать колесо с таким маленьким протектором: kzread.info/dash/bejne/Yp1p2daFeLiYZbQ.html

@Moravia602

2 жыл бұрын

раЗ ...

Повторю вопрос и тут: а не имеет ли смысл оставить зимнюю на совсем? Она же по сути и вне дорожная я так понимаю? Плюсов два, когда вы съезжаете с асфальта и когда резина "шумит", оповещая пешеходов о приближении райдера.

@Mdenisov78

2 жыл бұрын

Летом мягкая зимняя резина будет быстро стираться. В целом вне плитки, асфальта и брусчатки вести себя будет лучше.

@borntoberun

2 жыл бұрын

​@@Mdenisov78 А как скорость износа соотносится со скоростью передвижения? Имею ввиду что если стиль "неспешный" может этот минус покроется дополнительным комфортом(вы говорили про устойчивость с одним из вариантов шин) и отсутствием движухи по смене шин как таковых? :)

@ProstyChlopiec

2 жыл бұрын

Скорее всего расход батки вырастет.

@tredlacmonde8209

2 жыл бұрын

Эта зимняя липучка дорого стоит и бывает в дефиците. У меня мотокросс янгсинг на колесе 16*3.0 стоит всего 1000 руб и катаюсь круглый год, при желании можно нарезать ламели. Меняю каждые полгода резину. Шип мотокросса 7 мм - износ шипа 1 мм на 1000 км. Плюсы мотокросса - любит грязь и снежок, приятный гул для пешиков и по тональности гула чуешь скорость, нет раскрутки на мокрых пандусах, совсем нет воблы на торможении, маневренность отличная, повышенного расхода батки не замечаю на давлении 2.0.

@eucr1der219

2 жыл бұрын

Можно конечно, но будет быстрее износ, и летом она рулится хуже слика