Главная иллюзия -мысль о том , что ты классный гонщик

@user-js7zh6re3f

2 жыл бұрын

Оо эта самая распространенная иллюзия

@bwa7183

2 жыл бұрын

Все эти "классные гонщики" ездят без аварии до тех пор,пока им встречаются действительно классные водители.

@user-hc4fx4nq9z

2 жыл бұрын

Страшная иллюзия, это когда водитель считает , что он один единственный за рулем.

@user-rn9fl8ei3m

2 жыл бұрын

всё верно, а ещё, что напичканная электроникой машина может всё делать сама

@CKA3KA777

2 жыл бұрын

Самая распространегная илюзия у водителей это когда горит зеленый, но вот через десять секунд загорится красный, нужно сбавлять скорость, а при пяти секундах нужно прибавлять, что бы побыстрее приехать на красный цвет это иллюзия называется иллюзия массовых водятлов дебилов из за которых постоянные пробки на дороге

объезжая машину стоящую справа дороги всегда делайте расстояние, ибо неожиданно может открыться дверь в ней и бабах. никогда не обгоняйте следом за машиной идущей впереди. всегда дождитесь когда она закончит обгон и вы видите встречку полностью... никогда не едьте близко за впереди идущей машиной там где есть пешеходные переходы. т.к. любой пешеход выскочит на пеш.переход и резкая остановка впереди идущей машины-- вы бахните её взад и будете виноваты. никогда не обгоняйте слева машину резко остановившуюся или медленно едущую когда есть впереди пешеходный переход, т.к. она остановилась или медленно едет пропуская пешехода, тогда вы собьёте пешехода, так как вам его не видно из-за впереди идущей.. никогда не обгоняйте фуру на подъёме ибо вам из-за горы не видно встречки. никогда не тормозите резко а если это необходимо то машинально вы должны посмотреть в зеркало заднего вида и мгновенно принять решение, тормозить или уйти вправо, даже если там высокий бардюр, лучше это, чем бах впереди идущему и бах вам в зад.. (у меня кстати такое было-- Ну и что?-- погнул бампер, вырвало колено выхлопной трубы. а если б я не ушёл вправо через бардюр, бахнул бы впереди идущую и меня бахнула бы сзади идущая). при обгоне или опережении всегда смотреть в зеркало заднего вида. если у вас машина заглохла ни с того ни с сего на проезжей части любой ценой даже если это будет справа дороги не останавливайтесь, а съезжайте за пределы дороги как можно правее. докатитесь или дотолкайте только чтоб не стоять на дороге.. всегда ночью если вас сильно слепит встречка снижайте скорость вплоть до полной остановки и съезда на обочину. при высадке пассажиров слева смотрите в зеркало заднего вида и только потом разрешайте им выйти. .при гололёде забудьте что у вас есть педаль тормоза, тормозить только коробкой и вспоминайте за эту педаль когда уже нужно полностью остановится, и никакого резкого нажатия на неё, только притормаживая. (водитель с 30-ти летним стажем.)

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Спасибо, что нашли время на столь большой комментарий и главное, все по делу

@user-hi6dd9hf6m

2 жыл бұрын

Ваши советы дороже золота!

@Bernatskyi

2 жыл бұрын

О, годнота

@sergejkosovets2604

2 жыл бұрын

Я 36 лет за рулём. Подтверждаю каждую фразу

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

@@sergejkosovets2604 Спасибо, очень важный комментарий от опытного водителя

Одна из больших иллюзий - что всем нравится твоё "ведро" с громким выхлопом

@OgS42

2 жыл бұрын

Мне нравится когда чье то ведро орет , а на твое мнение всем насрать

@gachi_muchenik

2 жыл бұрын

@@OgS42 А с чего ты взял, что твоё мнение важнее?

@OgS42

2 жыл бұрын

@@gachi_muchenik а с чего ты взял что твое мнение важнее? на твое мнение всем поxyu , только дayн будет говорить что ему мешает выхлоп ночью

@nekedd1274

2 жыл бұрын

@@OgS42 даун

Реальные глюки начинаются при недосыпании и утомлении,те кто едет на юга пожалуйста высыпайтесь в отелях не жалейте на это денег. по дороге тысячи крестов.

@GAZellker

2 жыл бұрын

Работал в одной фирме (доставка товара), где спать не принято вообще, что бы немного понимали, скажу, что до сих пор люди по 22к проезжают за месяц, и это не во Владивосток рейс, рейки от 400 до 3000 км, и загрузки по 6-8 часов, мой рекорд 15 часов, 5 складов, на загрузках не спишь, а именно грузишь, после загрузки сразу едешь, по приезду сразу развозишь товар (тахограф, не, не слышал, подписываешь бумагу, что за нарушение рто сам в ответе), и ты едешь, потому, что ипотека, семью кормить надо, где ещё в нашей деревне 100-150к. заработаешь, и вот так из рейса в рейс уже пятый день ездишь, всё сдал до дома 700км впереди выходной, сейчас встану часов 7 посплю и поеду, тут звонит логист, говорит машин не хватает, пригони машину к 6 утра на загрузку, а время 8 вечера, сам можешь не ехать, я подмену нашёл, и ты едешь, руки, ноги трясутся от раздрожения, и всё что тебе хочется, это послать всё на х** и принять горизонтальное положение, но ты едешь, т.к. если подставишь логиста, то он тебя по короткому плечу задрочит, с которого ты ничего не заработаешь, и вот тут начинают догонять лыжники, кучу щебня кто-нибудь неожиданно на дорогу высыпает, и лучше бы сзади в этот момент ехал тот, кто оценивает дистанцию до меня правильно. Много бьют машин, были трупы, ломали ноги, руки, я кардинально пересмотрел отношение к работе, когда с фурой зеркалами обменялся, хотя шёл прямяком на неё, в последний момент проснулся, успел руля вправо дать. Всего отработал там 4 года, и это был ад, и, думаю таких шараг по стране куча.

@yah9011

2 жыл бұрын

@@GAZellker "потому, что ипотека" Никто дебилов не заставляет ипотеки брать, потом воют что нивысыпаюца.

@GAZellker

2 жыл бұрын

@@yah9011 я и не брал, пока ребенок не появился, накопить не реально, да и хаты дорожают, я за 2450000 брал, такая уже за 4 ляма перевалила, только я уже 6-й год живу в квартире, прожив всю жизнь в общаге без горячей воды, многим не понять.

@m2i66

2 жыл бұрын

ага , и деревья перебегали через дорогу , и мусорные пакеты у обочины голосовали , а если снег начинал валить хлопьями , то создавалось впечатление что ты в заставке винды и сходишь с ума ((

@ProektOdinDoma

2 жыл бұрын

неее самые крутые глюки начинаются в другой ситуации, я как то ехал с другом и у нас в багажнике разлился запястной бензин плохо затянули крышку канистры вот тогда реально были крутые глюки, и ехали по трассе как черепахи из за них

Первый месяц за рулём я думал: - Ну ни че так,справляюсь... Третий месяц за рулём: -Бля,да я в порядке,быстрее там,суки!!!! Полгода за рулём: - Всё знаю, всё видел,ща и тебя научу!!! А вот после трёх лет за рулём я понял,что: -Нихера не знаю и даже самый родной и знакомый путь - путь домой,может быть смертельноопасен,т.к. ВСЕГДА РАЗНЫЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА!!!!

@user-uw1fr2kp1c

2 жыл бұрын

Я всю жизнь проезжаю один и тот же поворот уже наверное в тысячный раз. НО, однажды зимой чуть зазевался, в поворот начал входить чуть быстрее, по ощущениям почти незаметно, НО этого хватило чтобы машина потеряла зацеп и начала скользить в кювет. Благо скорость не большая и поворот очень широкий, машина у обочины остановилась. ЛИШНИЕ 5-6км/ч сделали своё дело. Каждый лишний км/ч, секунда или метр, может склонить чашу весов между жизнью и смертью.

@mikelbel7225

2 жыл бұрын

Ты еще чуть позже поймешь как же класно не крутить болванкой, а тихонько мурлыкать на заднем седенъе😀

@user-uw1fr2kp1c

2 жыл бұрын

@@mikelbel7225 Ахахаха))), в 19 лет думал, щас права получу, всю страну проеду вдоль и поперёк)). Щас каждый раз мечтаю о личном водителе, и думаю, когда же братишка права получит)).

@alexegorov6097

2 жыл бұрын

@@mikelbel7225 ...листая учебник по русскому языку

@user-rk4tk3uo6x

2 жыл бұрын

Как точно Вы заметили.... За рулем более 5 лет, но до сих пор бывает то чувство, как-будто прошло 6 мес. И это печально...

Не возможно в городе держать дистанцию в три корпуса, туда постоянно вклиниваются

@azat9687

2 жыл бұрын

😄

@user-hn2oi2cl3p

2 жыл бұрын

👍

@boriskondrashov4296

2 жыл бұрын

Можно. Вклиниваются? На здоровье. Вы просто будете ехать не 80, а 75 или 70 км.ч. , в итоге. Приедете на пять минут позже. Но безопасно.

@Airwityk

2 жыл бұрын

Меня учили так. Минимальная дистанция в городе это когда ты видишь соприкосновение колес с асфальтом передней машины. Это примерно метров четыре.

@user-mo1um6qi4u

2 жыл бұрын

@@boriskondrashov4296 Не фига! Ты держишь дистанцию,перед тобой вклинивается машина,дистанция между тобой и вклинившейся машиной минимальна.Ты увеличиваешь дистанцию,туда снова вклинивается машина и снова дистанция минимальна.И так всё время.

Ещё,одну забыли,летом зеркальный асфальт,и в этом зеркале машина прячется,а ты на обгон идёшь,это страшно.

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Спасибо, есть и другие иллюзии конечно, в том числе и эта

@user-yu1fv5bq2d

2 жыл бұрын

Мираж!При жаре и влажности появляется марево,с искажением реальности.

@us8247

2 жыл бұрын

На днях столкнулся с ситуацией, когда при подобном мираже встречка как бы стояла на обочине дороги, я на обгон а она уже ,вот она, еле разминулись😱

@Bondian1000

2 жыл бұрын

@@us8247 Это где было?

@us8247

2 жыл бұрын

@@Bondian1000 Шахтинск-цоф восточная, Казахстан

Точно! Однажды ехал, смотрю: куст, как куст. А потом раз! Мент из ниоткуда.

@user-tj3xm3lc5w

2 жыл бұрын

Дави гада!

@user-pn3ou3vw7z

2 жыл бұрын

Ахуєть

@yourbigfan1777

2 жыл бұрын

А я ехал, вижу какую то шкоду белую, на обочине стоит, а потом хренак! И это оказались дпсы

@Yu.Sukhov

2 жыл бұрын

Неужто оборотень? Говорят, что они из волков перекидываются, но, чтоб вот так - из куста.... даа....

@AltynbekTuraliev

2 жыл бұрын

Это оборотень, Antropomorphis dendromutantus mentus, с виду обычный куст а потом xуяк и мент с полосатой палкой.

У многих мозг не работает при любых ситуациях. Даже без иллюзий.

@user-kc5sy9vd1d

2 жыл бұрын

например у баб😂

@user-ye9if5kp3h

2 жыл бұрын

@@user-kc5sy9vd1d Да уж, ты-то такими заявлениями демонстрируешь умище уровня Эйнштейна, только непонятно - что тут-то забыл?

@user-kc5sy9vd1d

2 жыл бұрын

@@user-ye9if5kp3h извините женщина,если я вас обидел

@leaflover910

2 жыл бұрын

@@user-kc5sy9vd1d защищать женщин могут только женщины? Потрясающая последовательность мысли.

@Polend_military_56

2 жыл бұрын

@@user-kc5sy9vd1d Он верит в стереотипы и в тупые 2-нные стандарты...

Тримаючи в місті дистанцію в "три автомобілі", туди одразу всунуться три автомобілі 😆

@user-nf3mj8zv1s

2 жыл бұрын

😝

@user-tn7dq8xx7s

2 жыл бұрын

Четыре))

@user-vc2wz2cu2i

2 жыл бұрын

Когда едет женщина то у нее дистанция 10 авто.

@kasper3355

2 жыл бұрын

в городе в час пик и скорости другие. а, соответственно, и тормозной путь и маневры имеют другую динамику.

@user-kb8cn7sh1f

2 жыл бұрын

😆

Иллюзия посторонних предметов на обочине, в ночное время на незнакомой дороге. Где-то за г.Нежин на одной из местных дорог, порядком подуставший часа в 3 ночи в дальнем свете фар, на повороте, появляется огромный "ЛОСЬяра". Тормоз до упора, визг резины, сердце начинает выпрыгивать от "впрыска" адреналина, усталость мгновенно исчезает и начинаю сигналить чтобы эта туша тонны 1,5 - 2 ударила по копытам. Мои пассажиры проснулись и неверя своим глазам начали издавать трёх этажный мат, но наглая скотина даже не шевелится и как-то издевательски ухмыляется. Выхожу из машины и иду к этому существу, вдруг возвращается ясность ума и начинаю понимать что в кювете стоит постамент и на нем изваяние лося, знаменитого скульптора ( Ёб...й ,П.....с). Сев в машину наржались до слез, незабыв обложить по матери того кто там установил сей шедевр.

@MisterArhangel007

2 жыл бұрын

Да есть такое ночью, тоже столкнулся с подобным, ехал ночью на астрахань, погода то сухо, то дождь, и тут показалось, что впереди на дороге лежит кто-то, резко отвернул, благо обочину не ципанул, а оказалось, что неровность дороги, плюс разметка в этом месте криво нанесена.

@user-gh9hm5cb3s

2 жыл бұрын

@@MisterArhangel007 В Астрахани все неровности и есть дороги...

@elenasimonova2328

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣👍🤣

@user-ds6rs6tm2j

2 жыл бұрын

Такая скульптура была в Беларусь, по дороге на Оршу. А пару лет назад ездил, всё хотел жене показать, так уже нету!

@Ake-md6fu

2 жыл бұрын

Классная история 😂

Если у меня в городе держать дистанцию в три автомобиля, туда непременно влезут четыре чабана.

@dr.zombie3223

2 жыл бұрын

у меня в лифте также

@arsen.G.P.

2 жыл бұрын

ИЛИ ШЕСТЬ БАРАНОВ

@MsGun0

2 жыл бұрын

Или 10 свиней

@alexalex8209

2 жыл бұрын

ili evreiskiy chèrt

Чтоб вы там не говори, дорога не прощает ошибок, запомните это. Берегите себя и близких, удачи.

@user-lg5uz5zr8t

Жыл бұрын

Да уж,попасть в аварию очень легко, независимо от стажа за рулём, нужно просто оказаться в нужном месте и в нужное время, решают, буквально, доли секунды чтоб выжить. Ещё, при ДТП, это личный опыт, время сильно ускоряется, реакция должна быть мгновенной, чтобы сохранить себя и тех кто в машине, не в коем случае не думать о самой машине, впрочем, об этом даже не успеешь подумать,все происходит мгновенно, а когда анализируешь ситуацию, оказывается, должно пройти секунды 3-4,вот это иллюзия, иллюзия ДТП.

Когда я ездил с инструктором, он мне дал совет. "Если трудно определить дистанцию, то ориентируйся на нижную линию своего лобового стекла. Эта линия - граница, на которой должны быть колеса впереди стоячей машины. Если ты не видишь колеса, то ты слишком близко подъехал."

@IRUSIvan

Жыл бұрын

"впереди стоячей машины"??? 😂😂😂

@cmao374

Жыл бұрын

Как ни странно этот совет дают все инструктора

@svetlanalimarenko6184

6 ай бұрын

Это актуально в населённых пунктах, когда стоишь на перекрёстках на красный. Или едешь в потоке по городу. Там не всегда дистанции в 2 секунды.

@BlackStalker502

2 ай бұрын

Меня учили по границе капота

@EvgenFirst-sj5wm

Ай бұрын

А если машина высокая ? Фура например ,кроссовер или грузовик ? Или ты сидишь в хюндай купэ? Расстояние надо определять опытным путем

Как говорил один старый опытный шофёр : как бы ты ни старался соблюдать ПДД , это совсем не значит , что поэтому ты застрахован от аварии , потому что не все те , которые движутся вместе с тобой по дороге такие же ответственные водители как и ты , поэтому об этом сто́ит никогда не забывать , быть предельно внимательным и всегда вертеть головой на все стороны .

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Все верно, спасибо за комментарий

@user-iz1co6pz6d

2 жыл бұрын

Это верно ! Всегда наблюдать 360°. Быстрей устанешь , но это того стоит.

@GREATVOVA

2 жыл бұрын

Банальний приклад. Вчора під'їжджаю на перехрестя, мені треба їхати прямо. Загорається зелене світло, починаю рух аж тут зустрічне авто розганяється і вирішує "проскочити" переді мною повертаючи ліворуч.

@user-ph9mh5cw9q

2 жыл бұрын

@@GREATVOVA , Надеюсь всё нормально обошлось ?

@user-rp1bi6on4i

2 жыл бұрын

Да, далеко не все ответственные водители. У меня коллега умудряется вести машину и в телефон втыкать одновременно.

Несколько раз замечал что при езде по трассе мозг игнорирует встречную машину идущую с выключенными фарами если за ней идёт машина с включенными.

@user-zh6ou8do4o

2 жыл бұрын

То же самое наблюдантся, когда разная яркость фар. Именно поэтому, в США яркость света фар всех автомобилей и ВСЕ фары долгое время были одинаковыми. Потом производители пролоббировали отмену этого важнейшего технического требования и стало кто во что горазд. Например из-за появления светодиодных фар, я перестал ездить по ночам - это светотехнический ад для глаз

@sergeygrakovsky2749

2 жыл бұрын

@@user-zh6ou8do4o наверное это колхозные леды или ксенон.Таких ГИБДД должны отлавливать.

@user-zh6ou8do4o

2 жыл бұрын

@@sergeygrakovsky2749 Нет не только самопал. В самом принципе - это слишком яркое световое пятно неестественного спектра, сильно контрастирующее с окружающей темнотой. Особенно в сырую или грязную погоду. Дело в том, что лампа накаливания излучает спектр, подобный солнечному. Ксенон и, ещё в большей степени светодиоды, имеют совсем другой спектр и при сумашедшей яркости самого источника света создают гораздо больший ослепляющий эффект. При этом гораздо меньшая освещённость пространства. Общаюсь с водителями-профессионалами на новых иномарках - все стонут

@Sergio_s.

2 жыл бұрын

Да и в городе машины без ходовых огней частенько воспринимаются как стоящие.

@Sergio_s.

2 жыл бұрын

@@user-zh6ou8do4o господа маркетологи решили что фары должны быть красивыми. Господа инженеры другого мнения, но их давно перестали слушать. Правильные ксеноновые фары слегка желтоватые - 4100К. Выглядят они не так понтово как более холодные, но дождь и снег пробивают замечательно. Мало того, на мой драндулет невозможно купить фирменные (филипс, осрам) ламны с другой температурой, их делают только 4100К. А китайских - на любой вкус.

Есть еще одна опасная иллюзия. Ямочный ремонт асфальта темного цвета. Когда долго за рулем в темное время эта заплатка выглядит как яма или камень

@tonystark4070

2 жыл бұрын

Ночью на скорости это как лотерея-то ли яма то ли заплатка,и по любому несколько ям выпадет,и по любому 1-2 будут глубокими....

Если машина перед тобой в твоем ряду вдруг резко перестраивается в другой ряд, то это вовсе не для того, чтобы уступить тебе дорогу)

Сев за руль нельзя раслабляться, надо быть всегда готовым к аварийной неожиданной ситуации./ 26 лет вод. стажа, 940 тыс. км /

@user-pl9js3rk4w

2 жыл бұрын

Про аварии ничего не написал.

Безопасную дистанцию просто невозможно держать. Обязательно вклинится водятел,который висит за кормой в 2х метрах. Такие и собираются в гармошки по 100 машин.

@comradenobody8972

2 жыл бұрын

мало того что вклинится, ещё и затормозит резко.

@nikolajnik3568

2 жыл бұрын

@@comradenobody8972 Особенно перед перекрёстком. У знакомого был случай, обогнал один хрен и тормознул прямо перед капотом. Пришлось резко тормозить изо всех сил. Успел, но сорвались тормозные шланги - машина была б/у старенькая. Потом чинился.

@I_l_l

2 жыл бұрын

Ага, они еще сигналить начинают и попирать..

@user-rp4xs2jy1t

2 жыл бұрын

@@I_l_l Если тебе сигналят и подпирают, значит ты залез не в свой ряд. Дистанция тут не при чём, уйди в более правый ряд.

@I_l_l

2 жыл бұрын

@@user-rp4xs2jy1t не неси чушь, просто им не нравится то, что я так далеко от машины еду, и обогнать бедняги не могут

Ролик познавательный и полезный,а главное может кому-то жизнь спасти.Культура вождения-это то,чего сейчас не хватает.Лайк

@TheSkyInFire

2 жыл бұрын

еще бы культуру проектирования проезжей части довели до ума. у каждого ДТП всегда есть участник остающийся незамеченым: сам участок дороги.

@user-dh7md5sm3n

2 жыл бұрын

Мах просмотров-мин аварий...автору лайк!

@user-ki6ub9tu9v

Жыл бұрын

Согласен, культуры сейчас не хватает (и не только вождения).

В-общем,понятно.Правило 3Д не отменяется-"дай дорогу дураку"актуально всегда.

@nikolajnik3568

2 жыл бұрын

% дураков может быть слишком большим. Смотрите видосы про обочечников и подставлял.

@user-tc4wy9nk9w

2 жыл бұрын

РЕБЯТА ДОРОГА ОБЩАЯ , ЗАЧЕМ ПОДВЕРГАТЬ СВОЮ ЖИЗНЬ И ДРУГИХ ОПАСНОСТИ , ОБОЧНИКИ НЕ ОБОЧНИКИ СО ВРЕМЕНЕМ ДОЙДЁТ , ПАЛИЦИЯ ПУСТЬ РАБОТАЕТ ОНИ ЗНАЮТ ХЛЕБНЫЕ МЕСТА , НЕДЕЛЬКУ ПОСТОЯТ И ВСЁ В ТЕМЕ , РЕГИСТРАТОРЫ И ТД И.ТП ВОБЩЕМ НАДО РАБОТАТЬ И ВСЁ ВЫРОВНЯЕТСЯ , РАБОТАЙТЕ БРАТЬЯ .!.!.!.!

Ещё иллюзия: По встречке вдалеке едет автобус или грузовик, и вроде медленно едет- начинаешь идти на обгон и вдруг уже на встречке видишь на тебя несётся легковушка чьи фары ты принял вдалеке за фары автобуса, а по цвету они оба темные или светлые, вот и слились в одно. Очень неприятная ситуация. Дважды попадался. Но обошлось. Тфу тфу тфу!

@nikolajnik3568

2 жыл бұрын

Есть ещё иллюзия скорости движения в зависимости от яркости света встречных фар. Более яркие воспринимаются движущимися быстрее. А на деле может яркий еле тащится, а тусклый - лететь навстречу.

@Phenantren

2 жыл бұрын

Она вырастает как будто из асфальта, тоже бывал в такой ситуации.

Есть риск заснуть за рулём если выехали "с запасом" пораньше в 3 или 4 часа утра пораньше до восхода или решили ехать в ночь. Приходилось видеть нелепые аварии, которые не произошли бы днём. Берегите себя и того кто вам навстречу или по пути.

В видео показана очень опасная ситуация, особенно для начинающих, о ней нужно знать и всегда помнить. Лучше, даже, посвятить отдельное видео этой теме и тому, как этого избежать. Я про случай, когда едешь за машиной, соблюдаешь дистанцию, считаешь её достаточной, в это время передний автомобиль перестраивается и ты видишь перед собой неподвижное препятствие. Данной дистанции окажется мало, а экстренное торможение может оказаться опасным.

@danik80das98

2 жыл бұрын

Согласен . Пару раз балон от фуры лежал. Один проскочить удалось на джипе. А один таранил метров 50 на камри

@JJ-yk7gd

2 жыл бұрын

А что нужно делать?

@Lil_Dances

2 жыл бұрын

@@JJ-yk7gd тормоза в упор (если абс), отпускаем педаль перед препядствием и маневр в сторону.. есть вероятность кого-то подрезать, но обычно за подобной суетой уже следит весь поток и готовы к неожиданностям. но чаще никого там нет (если за городом).. осматриваться по зеркалам времени нет)

@misi3361

2 жыл бұрын

Ну если считать ворон то да , опасно . А если едешь внимательнно то вообще нет проблем ...кстати ваше увилечение дистанции тоже создает илюзию что можно свитер по ходу шить .и это самая опасная илюзия так как машина быстро едет без управления вообще .

@mikelbel7225

2 жыл бұрын

@@Lil_Dances вроде все верно... но вот окончание действия может быть разным... если трасса то я как и в прошлый раз в кювет съеду, и буду всегда к этому готов... ибо маневр на встпечку можно в лоб словить. Опяиь же все от ситуации , проблема в том что нет времени на принятие решения...

Про повороты в горах Постоянно включён навигатор чтобы видеть куда и как идёт дорога за поворотом!!!!

@el-231sharp9

2 жыл бұрын

Ночью у меня постоянно включен на малоизвестных и неизвестных дорогах

@sergiohi8620

2 жыл бұрын

100%

@akg8882

2 жыл бұрын

@@el-231sharp9 👍🏻👍🏻👍🏻

@user-rp4xs2jy1t

2 жыл бұрын

Вот будет весело, когда глюканут карты и навигатор поведёт тебя прямо в обрыв. Надо не на навигатор смотреть, а на дорожные знаки, они есть перед каждым поворотом, плюс таблички 1.34.1-1.34.3, плюс отбойники имеют специальный окрас и отражатели. В навигатор смотрят они, водятлы.

@el-231sharp9

2 жыл бұрын

@@user-rp4xs2jy1t Да, электронные устройства сейчас ненадежные. Поэтому кроме автомобильного навигатора, есть навигатор в телефоне, на всякий случай.

Часто близким сообщаем время прибытия,опаздываем..совершаем опасные обгоны и тд,стараясь наверстать упущенное время..остановитесь!сообщите,что будете Позже и Все!!!удачи в пути!

А ещё иллюзия, когда дорога извилистая и поворачивает направо, такое впечатление что встречный автомобиль едет по твоей полосе лоб в лоб, особенно когда ночь.

@user-ne4tm2dg9e

2 жыл бұрын

Бред все прекрасно видно то уже спать нужно ложиться

@N35mvv

2 жыл бұрын

Была такая иллюзия! Один раз, был не уставшиц, просто ехал ночью. И дорога была не извилистая. Навстречу фура ехала, и настолько реально, что я аж притормозил и съехал на обочину

Ещё иллюзия, когда установленные самостоятельно ходовые огни или противотуманки стоЯт не под основными фарами, а ближе к середине. И если они только включены, кажется, что автомобиль находится ещё далеко.

Водитель чувствует себя уверенно в первый год вождения и в последний

Ще одна ілюзія: хами, депутати, гопота на дорозі думають що вони безсмертні. Тільки я один - Дункан Маклауд.

@user-nb6fq3vq9m

2 жыл бұрын

Юпітери, для яких усі решта - стадо биків. Долампочки, що ці юпітери - самі бикота.

@user-gb7bo6fm4z

2 жыл бұрын

😂😂😂👍👍👍

@TanyaSalomea

2 жыл бұрын

им свои наосвоенные авто не жалко, система безопасности там максимальная, от всего откупятся; всё равно, кого сбивать. в любом случае придётся уворачиваться от них.

@abcabc-ks9jn

2 жыл бұрын

На дорози это сильно

Стаж вождения более 40 лет. Все абсолютно правильно озвучено. Немного добавлю. Если за рулем захотелось спать, не строй илюзию, что кофе, сигарета, сухарь и т.д. приведут тебя в чувство. На время- да. но потом провал в сон будет еще незаметнее. Итог: 2-3 сек сна и новый крест на обочине. Остановись на 15 мин и поспи. У меня личное есть. Если ночью дорога начинает идти на подъем, при ровной трассе соответственно, это сигнал к остановке и кратковременному отдыху.

При ілюзію швидкості цілковита правда, особливо коли 2-3 години їдеш 120, і в'їжджаєш в місто.... Дуже незручно себе почуваєш

@user-rm9gs8dh9c

2 жыл бұрын

та да, такое впечатление, что все ползут...

@user-hy8qp7hm2t

2 жыл бұрын

Так , ця іллюзія що ти повзеш як черепаха після швидкісної їзди на магістралі , просто коли ти заїзжаєш в населений пункт , треба частіше дивитися на спідометр , і якщо ти не вгадав яка швидкість "матюкати" себе і стримувати , через декілька хвилин ти привикнеш до швидкості в населеному пункті ....

@user-yj3ib1fk8w

2 жыл бұрын

@@user-hy8qp7hm2t совершенно в точку! Иногда сам попадался на это, знакомо. Особенно весело, когда ещё не остыл от скорости, въехал в населённый пункт, знак 40, вроде сбросил до 50-60, но знак лежачего прозевал и.... Бабах по подвеске приводит в чувство! Теперь, когда после долгой езды по трассе въезжаю в населённый пункт - стараюсь сделать остановку, хоть на пять минут. Отойти от ритма трассы.

@ccompass

2 жыл бұрын

В мене інша проблема - світлофори. Я перші два-три тільки дивом помічаю.

@user-mg1jg2qf6z

2 жыл бұрын

Едешь 50,а тело всё ещё лупит 130км.

Мне кажется самая опасная илюзия это когда ты уставший едешь, чувствуешь, что засыпаешь, но веришь в то, что не уснешь. Вдвойне опаснее если еще кто то разговариваееет в салоне не с тобой. И еще когда солнышко пригрело весной.

@user-jd8xd2ry6j

2 жыл бұрын

Советую остановится в ближайшем безопастном месте и поспать минимум 20 минут.

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Все верно, нужно поспать. Хотя это и не иллюзия, а реальность

@boryacuznetsow5772

2 жыл бұрын

@@user-jd8xd2ry6jПричем СРОЧНО!

@user-citizen

2 жыл бұрын

В этой ситуации хорошо помогает умыться, особенно газированной водой. Если не сильно клонит ко сну или нет возможности безопасно остановиться и поспать. Потому что просто принять на обочину и спать - опасно и для спящего и для едущих. Поэтому лучше умыться газировкой, прогнать немного сон и доехать до кемпинга или хотя бы безопасной площадки подальше от трассы. И поспать полчасика. После чего снова умыться - и в путь.

@user-hw2gv7ob2t

2 жыл бұрын

@@user-jd8xd2ry6j лучше 600

Не стоит забывать, ни при каких обстоятельствах, сколько бы лет стажа не было за плечами, думать, что ты супер шофёр-водитель. Каждый раз разные условия на дороге, каждый раз, разные второстепенные и побочные действия. И ещё, лучше, остановиться за 15-20км от дома и сделать небольшую зарядку, ну или в крайнем случае передохнуть, чем мечтать, что ты сейчас приедешь и тогда нормально будешь спать, мозг не обманешь. И одно из самых я считаю моментов для дальнобойщиков, да в целом для всех водителей, сразу после плотного обеда, лучше не садится за руль. Буквально через 25-30 мин очень сильно будет хотется спать и с этим ничего не поделать,это природа, лучше после обеда вздремнуть 20-30 мин. Тем более если опаздываешь на разгрузки это время роль не сыграет, ведь все равно уже опоздал. Всем хорошей дороги🖐️

Главная иллюзия, что дорогая и навороченная машина спасет в аварийной ситуации.

@VladislaV_Wlasenko

2 жыл бұрын

Но жизнь точно спасает в большинстве случаев, но и уберегает от серьёзных травм

@dmitriytchulkov3901

2 жыл бұрын

Прилагаемые к дорогой и навороченной машине мешки с деньгами сильно облегчают возможные последствия и берегут нервы

@user-hz7pc3ug4k

2 жыл бұрын

Это как раз не иллюзия. Премиальные машины очень хорошо защищают тех кто внутри. А деньги решают большинство проблем связанных с причиненным ущербом.

@JJ-yk7gd

2 жыл бұрын

Если пристегнуться, то спасет.

@dmitriytchulkov3901

2 жыл бұрын

@@JJ-yk7gd kzread.info/dash/bejne/pH91uraKXbmchJM.html

Есть ещё одна опасная иллюзия: будто бы машины на дороге не появляются ниоткуда. Ещё как появляются! Даже если уже глянул в какую-то сторону, то через 1-2 секунды не лишним будет снова глянуть повнимательней.

Иллюзия, что если ты по главной то тебя всегда пропустят и ты в безопасности

Испытал такую иллюзию: Ночь. Обгоняю фуру по встречке, впереди на меня едет машина расстояние приличное, расслабленно заканчиваю манёвр, возвращаюсь в свою полосу. И буквально в 2х метрах проносится ОДНОГЛАЗАЯ семерка! Надеюсь не только я испытал шок,но и тот водятел

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

У меня тоже было подобное, только в сумерках встречная семерка ехала вообще без света. Заметил буквально в нескольких метрах. Это скорее не иллюзия, а пренебрежение ПДД такими водителями, причём очень опасное для жизни и здоровья

НЕ САДИТЕСЬ ЗА РУЛЬ НЕВЫСПАВШИСЬ. ЕХАЛИ НОЧЬЮ,СМОТРЮ ПО ВСТРЕЧКЕ ФИГАЧИТ МАШИНА И ФИГУРНОЕ КАТАНИЕ ПОКАЗЫВАЕТ. ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНИК ВКЛЮЧЕН,А ПРИЛЕГАЮЩЕЙ ДОРОГИ БЛИЗКО НЕТ. ЗАСНУЛ..... ПОСИГНАЛИЛИ. ХОРОШО,ОБОШЛОСЬ

помню как опаздывали на автобус, спешили на авто нервничали , молились Богу, в итоге приехали во время, а автобус задержался.... побольше таких видео, спасибо...

@GREATVOVA

2 жыл бұрын

Найгірше те, що поспішаєш поки не трапиться біда в дорозі. Тільки тоді приходить розуміння, що не було куди поспішати, що можна було їхати спокійніше. І добре, якщо люди не постраждали. В іншому випадку за такий поспіх можна заплатити роками життя.

@DANNYUAUA

2 жыл бұрын

Если искренне молитесь, то и нервничать/переживать не стоит ;)

@mrwhitemantv

2 жыл бұрын

Зачем спешить на автобус если вы на авто?))

@infb13

2 жыл бұрын

@@mrwhitemantv в городах часто пробки, поэтому быстрее было бы ехать на метро

@mrwhitemantv

2 жыл бұрын

@@infb13 так причем тут автобус?)

20 лет за рулем, но мне было очень интересно и полезно. Спасибо.

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Спасибо за оценку от опытного водителя. Безопасных Вам дорог!

У многих водителей бывает ошибка при повороте налево, в ожидании окна, выворачивают колёса и ждут, может быть удар сзади и вы можете улететь на встречку. Ожидать поворота налево нужно в прямолинейном положении колёс.

Самая опасная иллюзия на дороге, когда ты засыпаешь, и тебе снится что ты продолжаешь ехать...

@Nacional_socialism

Жыл бұрын

Бляя, тоже самое было, ехал я сестра и мама, и начал засыпать и тоже самое перед глазами, потом проснулся от того что начал царапать отбойник и после принял решение ну его н#*уй и решил поспать

Хотел поблагодарит за видео и за проделанную. Мне все равно, на каком языке озвучено (укр или рус). Мне главное получить хорошие советы, которые могу применить в дороге и сохранить жизнь вспоминая что-то.

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Пожалуйста! Спасибо за комментарий

@aleksplot8474

2 жыл бұрын

@@autoschoolonlinechas Спасибо, смотрим в Ростове!

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

@@aleksplot8474 замечательно, привет Ростову!

Отличный ролик, спасибо! Ещё одна опасная иллюзия - иллюзия ровного дорожного покрытия, колеи даже самые незаметные, весьма опасны при перестроении.

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Спасибо, есть такое!

7:34 Да, однажды на горном серпантине чуть не влетел в скалу на повороте. Он оказался намного более крутым, чем я "вкатался" в остальные повороты. И к тому-же закрытым от видимости. Еле-еле избежал аварии.

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Об этом тоже говорится в видео. Спасибо за комментарий!

@nikolajnik3568

2 жыл бұрын

Лучше с скалу, чем в пропасть!!

Еду ночью, слушаю музычку, насвистываю... И тут сцуко просыпаюсь от того , что левым бортом чешусь об отбойник... 😲 Как так ? 🤷‍♂️

@GREATVOVA

2 жыл бұрын

Це класика. Коли їдеш за кермом сонний, то не помітиш коли заснув. Ти потроху куняєш, позіхаєш, довго кліпаєш, а потім дорога починає тобі снитись, а ти несешся по зустрічці. Тому найкраще це стати будь-де, хоч посеред поля, і покимарити 15 хвилин. Потім пройтися, розім'ятись і на найближчу заправку по каву. Нічна дорога вона така. Важка. І як би не хотілось пошвидше приїхати потрібно розуміти, що через втому реакція сильно вповільнена, як наче випив 200 грамів горілки. Тому і швидкість потрібно обирати низьку.

@user-oe9qr7ww5n

2 жыл бұрын

чувствую что клонит в сон, открываю окно выставляю руку закатив рубаху .. холдный ветер бодрит..))

@user-wy7wx1ph8v

2 жыл бұрын

Лучший способ этого избежать, съехать в безопасное место и поспать минут 20-30.

@user-kv5fw7xz9c

2 жыл бұрын

Левым?! Ты умудрился по встречке проехаться?

@Aaron_Barrett

2 жыл бұрын

А ось так

из-за этого видео у меня иллюзия, что я опытный водитель)

@dmitriytchulkov3901

2 жыл бұрын

на каждого опытного водителя найдутся ситуации с хитрой резьбой

Если держать большую дистанцию - кто-нибудь обязательно залезет перед самым носом...

Ещё: 1) слепой обгон- в основном обгоняешь фуру либо минивен и сквозь него не видно что стоит припаркованная тачка или трактор 2) Темный коридор - трасса межгород при разъезде с слепящей встречкой. 3) При проезде парковки либо узкой заставленной тачками улицы, нужно быть аккуратным. Дети выбегают и их не видно.

Сколько раз наблюдал что при въезде в небольшой посёлок с прямой дорогой почти все летят с прежней скоростью, иногда собирая на передний бампер домашних птиц.

@user-ug6gr4cp3g

2 жыл бұрын

Не все , а только долбодятлы . Сейчас везде знаки стоят и камер очень много , поэтому нормальные водители снижают скорость . В вот иллюзия есть в том что идя со скоростью в 110 и и чуть эту скорость снизив кажется что еле плетешься .

Самая главная иллюзия в современном мире в том, что даже если ты ничего не нарушаешь, думаешь что тебе не придёт штраф. А он обязательно придёт, и не один.

@Khamizi16

2 жыл бұрын

Если тебе приходит штраф и не один, значит ты систематически нарушаешь.

@dmitriytchulkov3901

2 жыл бұрын

Главная иллюзия-это то что ты думаешь что умеешь ДУМАТЬ)))

По поводу цвета авто, никогда не понимал, зачем делают серый окрас или цвет асфальта для машин, в чём такая необходимость? Маскировка и повышенная опасность.

@user-cv6ue2wt5k

2 жыл бұрын

Где-то слышал, что по статистике красные авто чаще в ДТП попадают, для них даже повышающий коэффициент при страховании.

@user-hw2gv7ob2t

2 жыл бұрын

@@user-cv6ue2wt5k а Желтые меньше

@evg3n1y

2 жыл бұрын

@@user-cv6ue2wt5k должно быть наоборот

@mrwhitemantv

2 жыл бұрын

@@user-cv6ue2wt5k наверное за счёт феррари)

Если видите расстояние между двумя впереди идущими машинами, в которое вы можете вклиниться при обгоне - на всякий случай будте готовы, что там уже находится неприметный мотоциклист.

Тоже страдаю от иллюзий, стараюсь на ночь не выезжать на трассу, постоянное ощущение , что по обе стороны лесопосадки, хотя у нас степь голимая, и встречьки кажутся , что несутся прям на тебя, а если еще дождь ночью, то вообще труба Удачи на дорогах

@user-he5sd9lv4h

2 жыл бұрын

С детства любил ездить с отцом ночью. И впоследствии став дальнобоем, только ночью и ездил в основном. Кто как привык, и кому как удобнее.... Из опыта.. главная ошибка начинающих и людей которым тяжело ездить ночью, это люди смотрят на дорогу непосредственно освещенную фарами... т.е. "под колеса". А линия взгляда должна быть на границе или чуть далее света фар....

@mkjetta6

2 жыл бұрын

@@user-he5sd9lv4h тоже раньше так ездил, постоянно смотрел на разделительную разметку, дико уставал. Только с опытом научился смотреть не под ноги, а в даль и видеть что происходит и что может произойти

Ночью когда едет встречная тс кажется, что тс движется по твоей полосе это самая тяжкая иллюзия

@nikolajnik3568

2 жыл бұрын

Есть видос с ДТП, где водитель посадил за руль свою жену (на загородной трассе, днём, летом) и начал её "обучать" вождению. Сначала он её уболтал ускориться и обогнать впереди едущего. Потом ей стало казаться (на увеличенной скорости), что встречные вдалеке - идут в лоб! И она начала рулить в сторону обочины. Мужик начал на неё орать, но вылет с дороги не предотвратил. Сам - дурак! В ДТП пострадало только авто... И нервные клетки у обоих.

@user-rx7ee7uw9r

2 жыл бұрын

Это потому, что Вы смотрите на свет фар встречного тс прямо, центральным зрением. Из-за яркости света и менее освещённой проезжей части, боковым зрением не видите дороги. Да, иллюзия верна.

@user-ne4tm2dg9e

2 жыл бұрын

Бред то спать нужно больше.

@user-ne4tm2dg9e

2 жыл бұрын

@@user-rx7ee7uw9r ну и дураки что смотрите на скорости 300 взглянуть в свет это пиздец будет

@selimporw2723

2 жыл бұрын

Я то же такое наблюдал ! Настараживает

5:55 Перед въездом в город, или сразу после въезда, найдите место для парковки, и выйдете на несколько минут (покурить, попить кофе/чай, в туалет и т.д.), после чего восприятие скорости измениться.

Спасибо за интересную и нужную информацию, т.е. за просветительскую деятельность.

Ага, когда я ездил на Спринтере белого цвета, меня не замечали. Не знаю, как сегодня, раньше в украинском Крыму переключались на ближний, как только заметят встречную на горизонте.

@Sergio_s.

2 жыл бұрын

Да, когда то давно был удивлен насколько в этом плане в Крыму вежливые водители. На материке будет ехать и чхать на тебя пока не моргнешь. А сейчас вообще просто треш творится - у каждого третьего фары прямо в глаз светят. Особенно на фурах и микроавтобусах

Еще одна важная иллюзия: на дороге сделан ямочно-гнездовой ремонт, а 1 - 2 вырезанных в асфальте дырок оставляют "на развод"

Самая опасная иллюзия думать, что этот день не последний.

@user-sz3ps3ow7f

2 жыл бұрын

Как писал Эдуард Асадов... "Радуйся каждому дню, всегда, Любому, едва только солнцем брызнет. Ибо не знаешь ведь никогда, Какой из них будет последний , в жизни..."

@user-cs3xr9ii9f

2 жыл бұрын

Думать, что этот день не может стать последним.

@user-ul1py4in7j

2 жыл бұрын

Эмм, ну так это не иллюзия. Я уже больше 10 тысяч дней прожил. И не один не был последним

А у велосипедистов, движущихся про проезжей части, иллюзия, что они бессмертны.

@fesrulit

2 жыл бұрын

А у самокатчиков?

Дякую! Прекрасні пояснення та приклади.

90% водителей не понимают что такое жилая зона , считают , что между домами " дорога " и все должны разбегаться (

@user-iz1co6pz6d

2 жыл бұрын

Да разбегаться ладно . Даже справа помеху , не знают (или забывают) 70% водятелов .

@nikolajnik3568

2 жыл бұрын

Если в жилой зоне есть тротуары, то водилы считают, что пешеходы - первые должны соблюдать ПДД и ходить ТОЛЬКО по тротуару, а ДОРОГА только для движения их авто. А то, что пешеходы в жилой зоне не рассматривают асфальт, как проезжую часть (в особенности - играющие дети) водилам невдомёк.

@user-br4ze5vo7y

2 жыл бұрын

@@nikolajnik3568 в жилой жоне тротуаров может не быть вообще , это не автодорога , пешеходы имеют преимущество перед автотранспортом , последний должен двигаться 20 км/ч и пропускать пешеходов . Там и дети и старики и больные , в жилая зона для пешеходов , автотранспорт подъехал , отъехал помня о преимуществе всегда пешеходов

@user-iz1co6pz6d

2 жыл бұрын

@@nikolajnik3568 читай внимательно , знак жилая зона . Какие игры на проезде(асфальте). Пешеход не должен намеренно(игры) препятствовать проезду .

@user-iz1co6pz6d

2 жыл бұрын

@@user-br4ze5vo7y читай внимательно описание знака 5.21. И в никай а потом пиши.

Я на трассе всегда езжу не с ходовыми,а с ближним светом(диоды). Это очень помогает во многих случаях.

@user-iz1co6pz6d

2 жыл бұрын

Если оптика предназначена для диодов , то это хорошо ! А если нет то плохо.

@Bondian1000

2 жыл бұрын

@@user-iz1co6pz6d Идут в комплектации. Очень удобно при обгонах. И попутные во время обгона не выскакивают перед тобой( правда не все)). И встречные,если расстояние без запаса,то воздеживаются от встречного обгона. Помню раньше нечто подобное было,когда в России стали появляться иномарки с ксеноном.

@user-iz1co6pz6d

2 жыл бұрын

@@Bondian1000 если комплект то отлично. А то в простой оптике не хорошо для других. И как бы её не регулируй , всё равно или слепит или не светит.

@Bondian1000

2 жыл бұрын

@@user-iz1co6pz6d Есть такое дело. Я позавчера такого самодела на Матизе встретил,по глазам бьёт. Подумал...А какое ослепление будет ночью?🤦‍♂️

@user-iz1co6pz6d

2 жыл бұрын

@@Bondian1000 и таких 40% на дороге. Им объясняешь что твоя фара не правильно светит , ты нечего не видишь . Им насрать МОДНО диоды пихать куда попало и кентам расхваливать.

Ещё не сказали про одну страшную иллюзию когда дорога визуально прямая и видимость более 1 км впереди идёшь на обгон и появляется встречка которая была в плавной затяжной яме.

Огонь, спасибо за напоминание!! У меня стаж с 2003 г, а совсем недавно стал мотоциклистом и ваши советы, как нельзя лучше легли на опыт. Некоторые вещи совсем забыл!

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий, успехов на байкерском попроще, берегите себя!

Еще есть иллюзия ночного пешехода где пешеход переходящий ночью дорогу уверен, что его из далека видит машина, хотя на самом деле с ближними увидит его за 10 метров с дальними за 20-30 а при плохой погоде и того меньше

Иллюзия в ночи была у меня такая: пошел на обгон, казалось что вдали ровная прямая и видны вдалеке встречные огни ближнего света, а как оказалось вблизи , в пригорок на прямой поднималась фура, а это маленькие лампочки на крыше кабины горели, еле оттормозился, и как назло попутная фура которую стал обгонять стала тоже тормозить , тем самым снижая шансы уйти обратно за нее.

@Pluto100kw

2 жыл бұрын

Ну, надо отдать должное водителю фуры: он дал Вам шанс уйти на свою полосу перед ним. Не забывайте, что они сидят выше и смотрят дальше. Ну, а дать себе оценку, выполняющему обгон на подъёме (верхушку которого Вы явно не видели), надеюсь, сможете сами.

@user-fc7xr4xo9x

2 жыл бұрын

@@Pluto100kw именно перед ним я бы не ушел, читайте внимательно. Мне пришлось ещё больше оттормаживаться, чтобы уйти за него снова.

@Pluto100kw

2 жыл бұрын

@@user-fc7xr4xo9x Последуйте собственному совету и перечитайте написанное Вами и мной! Естсно, что я не был там и не видел, где именно Вы находились относительно фур, но если обгоняемая машина стала притормаживать, то, скорее, именно для того, чтобы Вы проскочили. Вот её ускорение считалось бы нарушением, потому что такое действие мешает Вашему манёвру. Ну, а то, что Вы находились в "полупозиции" виновны Вы сами. Ни гвоздя ни жезла!

@user-fc7xr4xo9x

2 жыл бұрын

@@Pluto100kw я понимаю что он притормаживал не на зло, так как не думал что я не стану обгонять, просто и говорю что назло мне, но не со зла, я торможу чтобы уйти обратно, и он стал тормозить и получается так что мы просто начинаем ехать с одной скоростью, так как оба тормозим, хорошо что он не смог затормозить также быстро, а то совсем некуда было бы деться. Если бы он не торомозил, то было бы намного проще притормозить и уйти обратно в полосу.

@Pluto100kw

2 жыл бұрын

@@user-fc7xr4xo9x Ох уж это "если бы" :). Если рассматривать с этой позиции, то были варианты и хуже. Но хорошо, что хорошо закончилось...

На серпантине кроме сюрпризов с крутизной поворотов , у "гонщиков" могут появиться сюрпризы с тормозами. От частого торможения поверхность тормозных колодок перегревается и коэффициент трения критически снижается . При закрытых окнах странный запах Вы можете заметить слишком поздно. Не бойтесь перерасхода топлива. При торможении передачей (режим ПХХ) автоматика отсекает подачу.

дистанция 15м в пробке... да я всегда тк делаю)) :)

5:28 такая ситуация была у нас как -то,ужасная ситуация ,благо всё обошлось ... монотонность дороги и остальные факторы сыграли свою игру .. Будьте внимательны на дорогах общего пользования и не нарушайте ПДД..

4:40 скорость км/ч легко переводится в м/с - разделите километры в час на спидометре на 3,6 поучите метры в секунду. Например 36/3,6=10 м/с, 72/3,6=20 м/с, 100/3,6=27,8 (около 30 м/с).

@alexanderslepukhov9379

2 жыл бұрын

Ну и дистанцию нужно мерить в секундах, а не в корпусах и метрах. Выше скорость- больше дистанция до идущей впереди машины. Для легковых принято держать не менее 3х секунд. Для грузовых 6 сек. Учите матчасть!)

@nikolajnik3568

2 жыл бұрын

@@alexanderslepukhov9379 Зная свою скорость в метрах в секунду - вычисляешь двух-трёх секундную дистанцию. Или другой интервал. Для этого и показал простое решение. А вы не догадались?

@nikolajnik3568

2 жыл бұрын

Течение времени субьективно. Оценивать дистанцию - в секундах, это очень большой опыт нужен. И от ошибок даже бывалый не застрахован. Время иногда растягивается или сжимается. А расстояние определяется с меньшей погрешностью, если есть вокруг ориентиры. Например, в городе расстояние между столбов освещения определённое.

@nikolajnik3568

2 жыл бұрын

@@alexanderslepukhov9379 У грузовиков на Западе строгие требования к тормозам. Конечно, есть особенности, в зависимости от груза.

@alexanderslepukhov9379

2 жыл бұрын

@@nikolajnik3568 А я и не гадалка. Жизнь научила держать дистанцию и предвидеть ситуацию на дороге. Для меня вы ничего нового не открыли. Но ролик полезный для всех. Спасибо.

Отличный ролик! Если я знаю,что опаздываю, еду придельно медленно и аккуратно: стараюсь приехать,а потом смотрю на часы и всегда оказывается несколько минут в запасе.

Была у меня ситуация за рулем проехал 1500 км с Польши ехал и за,снул за рулем,бог спас,почувствовал как машина начала тарахтеть на колдобинах вне асфальта,и это меня разбудило.Всегда надо нормально поспать.Будет мне уроком

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Тогда Вас предупредили. Главное, сделали правильные выводы

Хорошие советы для тех кто менее пяти лет за рулем, определенно лайк

Езжу помногу и каждый день. Ролик нужный и познавательный не только для чайников, но и для опытных водителей. Доходчиво разъясняется много опасных ситуаций. В целом мне понравилось. Пару раз в рекомендательных случаях резануло ухо, фраза должен. На мой взгляд, если должен - значит чем-то обязан, например пдд, а ролик то ведь несёт рекомендательный характер. Поэтому считаю, что фраза должен неуместна. За ролик 95%

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Спасибо за Ваше мнение

Было со мной одна иллюзия, ехал я 100км в час ночью, зрение отключилось, а слух нет. Так я услышал, что выехал на встречную обочину дороги. Мне повезло, что на дороге, не было не кого, я остался жив и здоров, только испугом отделался. Я когда услышал, ко мне вернулось зрение, я увидел, что собираюсь с лететь в кювет, я давай тормозить и выворачивает руль и улетел в другую сторону. Я все-таки слетел кювет, но это считаю, что лучше в этот кювет, чем куда я летел, куда я летел я бы убился на смерть, туда куда меня вынесло было чуть безопаснее и ровнее и мягче. Итог выкинул 2 колеса с дисками с лева и внутреннюю левую гранату и масло atf. Хорошо, что подушка несработала, меньше денег на ремонт отдал. + за эвакуатор. сотрудник гай приехал и сразу уехал, когда дело зашло о колесах, сказал нету запаски, так штраф не выписал. хорошо, что добрые люди помогли вытащить машину и колеса поставили свой, колеса вернул, как до дома доехали на эвакуаторе. Надолго я запомнил, что надо отдыхать, когда тебя клонит спать, надо остановиться и не терпеть до дома.

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Главное сделать правильные выводы на будущее

Шестая иллюзия... добавили бы что тормозить нужно до поворота, торможение при повороте зачастую опаснее чем проезд на высокой скорости. Особенно если на этом повороте частично влажное покрытие. Хороший комментарий оставил Островой Николай, о том что главная ошибка думать что ты "хороший водитель". Я же хочу сказать, что самая главная иллюзия в том что ПДД вас ограничивают и сделаны чтобы полицейские могли штрафовать и брать взятки. Зачастую люди забывают что ПДД дает возможность свободно и безаварийно ездить куда хочешь и когда хочешь.

Хорошее видео,со многим соглашусь.Как учебное пособие надо в автошколах показывать.

Вывод: Проснись во время, соблюдай дистанцию, скоростной режим, не базарь по телефону во время езды, сделай потише музыку, не садись за руль в туфлях со шпильками и тд. и тп. 10 000 выводов!!!!!!!!!!! Связанных с собственной исключительностью!!!!!!!!!!

Берегите себя,ребята.Жизнь ошибок не прощает.А дорога,только предупреждает.Риск благородное дело,но если и голова кипит это уже "ЗАНЕСЛО"-одним словом не туда куда ехал🙏🙏🙏🙏🙏

Все очень нужное и важное . Каждый день сталкиваюсь с иллюзией скорости и дистанцией

Дистанция должна быть до впереди идущего автомобитя такой что в случае его мгновенной остановки (например он воткнулся в упавший бетонный блок) вы должны увидить, нажать на тормоз, и остановить автомобиль не коснувшись остановившегося.

Отличное познавательное видео. Особенно про иллюзию времени. Всегда стараюсь садиться за руль в спокойном состоянии. Всем удачи на дорогах))))

по поводу горных дорог, да и в принципе по поводу загородных дорог очень советую пользоваться навигатором. Даже если ты знаешь что именно по этой дороге ты приедешь туда куда нужно. Я использую в таких случаях навигатор как миникарту в гонках)) по нему можно спокойно читать следующие повороты и заранее подбирать скорость, очень удобно

Всё четко без лишних слов. Спасибо большое!!!

Ещё при прохом освещении в ночное время глаза быстро устают и может начать расплываться видимая картина

@user-wd1ni3br9b

2 жыл бұрын

Иногда такое случается ,если за рулём находишься долгое время!

дистанция, и соблюдение скоростного режима не раз спасала меня от дтп, а когда спешил всегда чуть не совершал дтп, поэтому друзья будьте осторожны, и всегда уступаите неадкватам на дороге полно безумцев

@user-ib1fx9tl2t

2 жыл бұрын

Полно не безумцев, а пьяных ментов и прокуроров.

@elenakondratyeva5772

2 жыл бұрын

Совершенно верно

@XiaomiRedmi-jc1rn

2 жыл бұрын

Правило ДДД Дай дураку дорогу

@user-sl2ut2gi3z

2 жыл бұрын

Согласна с вами

@JJ-yk7gd

2 жыл бұрын

@@user-ib1fx9tl2t и депутатов

Дякую , було цікаво подивитися ваше відео. Я водій з досить великим стажем , але зараз не керую . Всі ваші зауваження ,я відчув на собі , все саме так і є , як ви описали. Може не так академічно - рахувати секунди - сядь на хвіст попутній машині - відпусти її на 50 -100 метрів і їдь спокійно за ним відпочивай. Якщо якийсь попутний транспорт "спішить" - допоможи йому випередити тебе або обігнати - пропусти його . Цікаво би було подивитись відео про нюанси керування вночі. Там багато є цікавого - наприклад я дуже часто сідав на хвіст , перемикався на ближнє світло і десятками кілометрів їхали в "спарці" передній підсвічує дорогу своїми фарами , а я не наближаюсь до нього щоб не сліпити навіть ближнім світлом .... Досить часто їхав першим - якщо я знаю добре дорогу . Не подобається тобі "напарник" ззаду - включи правий поворот, притиснись до обочини і пропусти його ...

@user-om7tw7dt3i

2 жыл бұрын

Ваша правда. Я теж пізньою порою стараюсь іти "у парі" з кимось, не набридаючи і не осліплюючи, прикриваючи йому "тил".

А мой дядя однажды вообще решил из дома не выезжать (предчувствие аварии было)), оставил машину во дворе и ушёл. Так аварийный водятел прямо во двор пожаловал, снеся ворота и настиг дядину машину прямо во дворе))) Пришлось потом крепкие железные ворота ставить

Позновательное видео! Класс.

По поводу въезда с трассы в город делаю так, включаю не больше 3-ей передачи. Тошню 40 - 50км/ч, 5 минут и привыкаешь. Главное безопасность. Как на АКПП незнаю, не катал на таких.

@user-tl3kw7nt8z

2 жыл бұрын

А я бывает на 3-ей до 5 тыщ двигатель кручу и там явно не 50 км/час)

@user-iz1co6pz6d

2 жыл бұрын

На АКПП тоже всё врубается. Если кто не знает.

Дуже дякую за корисну інформацію!

На гірських серпантинах завджи рухайтесь повільніше ніж хотілось би. Безпечно на інших дорогах тільки коли немає інших машин. Завжди їдьте повільніше та уважніше на пішохідних переходах та перехрестях. Зимові шини мають мати дуже добре зчеплення, зимою повороти проходьте набагато повільніше ніж літом.

ДЛЯ ЭТОГО И ВВЕЛИ ДАЖЕ ДНЁМ ЕХАТЬ С ВКЛЮЧОНЫМИ ФАРАМИ ЭТО ОЧЕНЬ УМНЫЕ ЛЮДИ ПРИДУМАЛИ, ОЧЕНЬ МНОГО ЖИЗНЕЙ СОХРАНИЛИ СЧЯСТЬЯ ИМ !!!!!!!

@user-ge9et4mr3t

2 жыл бұрын

Да

@Airwityk

2 жыл бұрын

Дураки (маркетологи) придумали даже днём ехать с включенными фарами. А как насчёт пешеходов, преград, неожиданностей? У них есть фары? Водитель не должен расслабляться, обязан видеть ВСЕ.

@JJ-yk7gd

2 жыл бұрын

@@Airwityk пешеходов обязать переходить дорогу в костюмах неоновых оттенков! один раз было такое - видно прекрасно.

С цветами машин - чистая правда, сейчас в ярком цвете тебя видят намного лучше!

Спасибо, полезный контент

Спасибо большое 👍