Спустя неделю после покупки первой машины поехал домой в другой город по трассе и обратно. Спасибо за советы из видео и некоторые комментарии. Например, осмотр по зеркалам и осмотр мёртвых зон оборотом головы спасли меня от возможного ДТП. Даже успел сделать несколько опережений и 1 обгон (только когда убедился, что трасса так же будет идти прямо, на горизонте нет автомобилей и сзади никто не обгоняет). Почерпнул немало опыта за эту первую поездку!

Главное правило - не уверен, не обгоняй! А так вообще все по делу - нужно четко знать возможности авто, если гололед или плохая видимость - лучше без обгонов, всегда моргать в зеркало перед началом обгона, газ в пол, чтобы быстрее закончить обгон и минимум времени быть на встречке, помнить, что встречная машина не стоит, а быстро приближается, потому очень важен фактор точного расчета, а хватит ли времени и дистанции + не жаться к обгоняемому ТС перед началом обгона, держать небольшой зазор, как есть возможность обогнать, включаем пониженную, разгоняться начинаем на своей полосе, потом выезжаем на встречку, а то есть гении, которые лепятся в паре метров, а разгоняться начинают только на встречке, это глупо и может быть чревато. Не обгонять, если скоро поворачивать или останавливаться. Оценить скорость ТС, которое хотим обогнать - может оно едет с устраиваемой скоростью. Внимательнее с фурами и длинномерами. Всем удачи и безаварийной езды!

@SolbonSodnomov

2 жыл бұрын

А в чем чреват разгон на встречке?

@mindalex

2 жыл бұрын

@@SolbonSodnomov Тем, что дольше будете на встречке, а на ней нужно минимальное время находится. Потому лучше, правильнее, эффективнее и безопаснее начинать разгон на своей полосе, а продолжать на встречке. Так будет быстрее обгон. Пару-тройку секунд сэкономить можно таким способом, потому не нужно липнуть к впереди едущему, плюс он может резко затормозить, а у Вас уже не будет места и вместо обгона Вы в него вьедете.

@SolbonSodnomov

2 жыл бұрын

@@mindalex хз братан, мощи для безопасного обгона хватает.

@mindalex

2 жыл бұрын

@@SolbonSodnomov ну машины разные и никто не говорит, что мощности не хватает, если знать хорошо динамику разгона, просто если разгон начинать в своей полосе, то обгон займет меньше времени на несколько секунд, в сравнении с разгоном начатым на встречке, при прочих равных. Потому безопаснее разгоняться на в своей полосе, ну а в жизни каждый сам себе режиссер) Кому как удобно.

@SolbonSodnomov

2 жыл бұрын

@@mindalex согласен🖐

Очень грамотный подбор ситуаций и решений по ним. Спасибо.

Как-то утром в сильнейший туман меня подвозил неизвестный мне человек. Впереди ехал трактор примерно 45км и мы его обогнали просто наугад. Мне было жутко и если вернуть время назад, то лучше бы прошел 3,8 км пешком

Благодарю! Полезная информация.

в половине рассматриваемых примеров обгон был вообще запрещен, так как там была сплошная. Но у нас так и ездят, увы :(

7 ПРАВИЛО.Водитель автобуса притормозив может помочь завершить манёвр легковому автомобилю.Но бывают случаи когда притормаживает водитель автобуса и в тот же момент водитель легкового автомобиля понимает что не успевает завершить манёвр,начинает сбрасывать скорость чтоб вернуться на исходное положение,а водитель автобуса в этот момент ему отрезает возможность вернуться.Очень опасная ситуация.Водитель автобуса должен оценить свои действия

@graf_alibert

2 жыл бұрын

Да сложная ситуация, не притормозишь - тот не успеет обогнать, а притормозишь - не сможет вернуться

@Stillrx123

2 жыл бұрын

была такая ситуация посигналил и водитель "автобуса" нажал на газ ...

@-MACTEP-

Жыл бұрын

В таких случаях на месте водителя автобуса нельзя изменять скорость движения. Ведь обгоняющий водитель при отказе от обгона расчитывает на постоянную скорость автобуса и возможность вернуться в полосу за ним.

@user-te8is8oc5f

Жыл бұрын

Ответственность лежит на обгоняющем тс а не на водителе автобуса. Не водитель автобуса должен думать о безопасности обгоняемого , а сам обгоняемый: все просчитать и быть уверянным в успешном маневрировании. Это его прямая ответственность

Поймал себя на мысли, что за 7 лет плотного стажа ни разу не обгонял ночью за городом. Да ну нахрен)

@levshchekalev1411

6 ай бұрын

Потом собираются колонны по 40-50 машин таких и скорость все тише и тише, видимо ведомый засыпает. Откажитесь вообще от ночных поездок по возможности.

Неделю за рулём. Ещё не сделал ни одного обгона. Честно, боюсь их. Тачка очень резвая, хонда цивик, но пока осваиваю город, трассу пробовал, но без обгонов. Видео хорошее.

@PaumDE

Жыл бұрын

Да цивике не страшно же. Тапку жмякнул и она выстреливает тут же. Надо на 99ой обгонять пробовать

Крутой канал. Много полезной информации

Прежде чем делать обгон, нужно десять раз обдумать все за и против. Но найдутся некоторые люди которые не хотят признавать свои ошибки

Школа супер молодцы. С 2005 водитель. Помогаете вспомнить,👍

Еще правило, желательно не обгонять зимой в снегопад или летом в сильный дождь, т.к. есть большая вероятность заноса, хотя по правилам это не запрещено. Еще правило, желательно не обгонять на любых перекрестках. Хотя согласно ПДД можно обгонять по нерегулируемому перекрестку при движении по главной дороге.

Не должно быть слепых зон. Нужно всегда ЗНАТЬ, что сзади, мониторить постоянно. На 9.30 дублируется общее правило: дорогу должно быть видно на достаточном расстоянии. А ведь обгон паровозиком чреват и при соблюдении этого правила. У меня был случай на первом году, когда ночью я обгоняла вторым номером за шустрым логаном длинномер, и этот гад на логане внезапно, прямо на обгоне вдруг решил соблюдать скоростной режим, почти остановился и встал без дистанции перед грузовиком. И тут встречная, а моя скорость погашена, ни вперёд, ни назад не успеваю... Спасибо, дальнобойщик притормозил. С тех пор никаких паровозиков, даже если на три км дорогу видно. Сейчас я понимаю, что любой водитель на месте того дальнобойщика обязательно так бы поступил. И многие водители на такое рассчитывают: что все притормозят и их спасут. Постоянно ездят в расчете, что им, дуракам, дадут дорогу, я даже лично таких знаю. Они вообще не парятся насчёт обгона, убийцы. Надо их привлекать по видео с регистраторов.

Спасибо за видеоролик

Спасибо за видео!

Спасибо, очень информативно.

Спасибо вам👍

Хорошее и нужное видео. Спасибо! Но позвольте обратить внимание на некоторые моменты: 3:50 - не лучшая рекомендация совершать обгон через сплошную линию разметки. Картинка может "записаться" в подсознание как правильная. 8:40 - "одному из них (обгоняемых) притормозить" - тут "бабка надвое сказала". Если обгоняющий решит отказаться от обгона, затормозить и вернуться в полосу за обгоняемым, то неожиданное торможение обгоняемого лишит обгоняющего шанса на спасение. Так что ещё вопрос что бОльшее зло. Двигаться с неизменной скоростью, оставаясь предсказуемым для других участников движения, или притормозить и "приговорить" обгоняющего (и встречного). Авария - это неисправность матчасти, например, пробило колесо, сломался генератор, "застучал" мотор и т.д.. Когда не пострадали люди. Событие, произошедшее из-за человеческого фактора и/или в котором пострадали люди, называется ПРОИСШЕСТВИЕМ (ДТП - дорожно-транспортное происшествие) (Авто-)Катастрофа - происшествие, в котором погибли люди. Бесит, когда лобовое столкновение называют всего-навсего "аварией", т.е. поломкой автомобилей.

Спасибо 👍

Добавлю - ночью оценить как далеко находится ТС на встречке становится более опасным, по простой причине- наявность включённых фар не даёт объективное расстояние, по сути ТС ближе!!!

Очень часто видел ситуацию, когда обгоняемый пытается помочь обгоняющему торможением, Зачастую оказывая медвежью услугу. Например обгоняющий не успевает совершить маневр и принимает решение отменить обгон, начинает оттормаживаться что бы пропустить обгоняемого и вернуться в свою полосу, но обгоняемый тоже оттормаживается, не давая первому вернуться в свою полосу. Сам был в такой ситуации... это очень стремно...

👍👍👍👍👍👍спасибо

В Европе нет понятия "опережение", все маневры объезда другого движущегося ТС с выездом из своей полосы, независимо на встречку или соседнюю полосу, ксассифицируются как обгон, и регулируются соответствующими знаками ограничений. Просто и понятно.

Рахмет ! Рахмет! Рахмет !

Почему в 5 пункте обгон осуществляется через сплошную линию разметки ?

Спасибо не пойму чиловек или робот но не важно всё ясно и придельно точьно добавлю всё что здесь написано и сказано всё из жизни и здесь без крови не обошлось

Типичный обгон чайника: долго плетётся вплотную за обгоняемым периодически высовываюсь на встречку чтобы хоть что-то увидеть, и наконец решается. Но ведь обгон-то он начнёт с той же скоростью с которой едет обгоняемый! Если тачка не самая мощная - обгонять он будет долго. За это время кто-нибудь может появиться на встречке… Если ему все же удастся обогнать, он тут-же перестраивается вправо перед самым носом у обгоняемого😱 Я всегда начинаю обгон издалека со значительным превышением скорости)))

В последней ситуации можно было привлечь внимание водителя фуры световыми и звуковыми сигналами??

Ещё есть такие водители.Назовём их водители с низкой интеллектуальной способностью.При обгоне или опережении ночью в момент когда выходят на манёвр мигают дальним светом при этом ослепляют впереди идущего водителя.У меня вопрос в какой автошколе этому учат?Я пойму если такое делать в дневное время но в тёмное время суток это недопустимо

Согласно с тем что перед обгоном нужно убедится что нас никто не обгоняет, необходимо отметить что после того как нас обогнали, может нас обгонят ещё раз, так что поетому необходимо посмотреть в зеркало ещё раз.

Да, однаждьі я обгонял цельій ряд машин и увидел что не удастся закончить обгон их ВСЕХ, я перед ГРУЗОВИКОМ в моей полосе ( ето важно) пробую вклинится за ним. НО. задняя машина меня пускает, то есть все ОК, а грузовик спереди тормозит, КАКОГО ХРЕНА. НЕ ЗНАЮ, и я не могу ВКЛИНИТЬСЯ ззади его. Скорость небольшая, встречная машина остановилась, ДУРИК НА ГРУЗОВИКЕ сзади которого я собирался пристроиться, остановился и так простояли пол минутьі. Я посрединьі дороги, остальньіе в недоумении по своим полосам. Возможно ГРУЗОВИК хотел мне помочь с обгоном, НО оказалась МЕДВЕЖЬЯ УСЛУГА, Но я уцелел. ЛУЧШЕ не препринимать ДУРАЦКИЕ ПОМОЩИ, если не умееш. Ето коментарий к вашему видео, а остальное видео очень полезно

Вышел на обгон,дави тапок в пол. Не зависайте на осях.

что-то я про дальний свет не понял... 2:47 вообще-то за машиной с дальним светом тоже ехать нельзя ... т.е. близко к авто...

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Да, все верно. За 250 м нужно перейти на ближний. Там было переключение на ближний. В рамках анимации сложно показать это заранее

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Когда Война закончится, надеямся на продолжение ваших полезных видео

а как научиться правильно оценивать расстояние до встречных ТС, когда мы едем на встречу др.др.?

@autoschoolonlinechas

11 ай бұрын

Нужно тренировать глазомер. Для этого смотреть на отдаленные ориентиры впереди и в мыслях спрашивать себя расстояние, проверяя себя по одометру. Так Ваш глазомер будет понимать приблизительное расстояние и скорость

1

@SC-in7rg

2 жыл бұрын

А как называетса обезд с правой стороны когла автомобиль поварачевает на лево.

Ребят,а какой обгон через сплошную???

@mikesairalbum4459

2 жыл бұрын

это обгон со штрафом =)

@JazzyNord

2 жыл бұрын

Можно осуществить обгон транспортного средства (одиночного) в том случае если впереди идущее ТС движется со скоростью менее 30 км в час.

У вас все обгоны показаны через сплошную линию. Так обгонять нельзя. Неправельно учите водителей.

@user-jf5lr2oz7e

2 жыл бұрын

Тоже хотел об этом написать.

@skrynnik1115

2 жыл бұрын

Не все,обгонять можно через сплошную в том случае когда транспорт который впереди движется со скоростью до 30км/час

@vadymvolnytskyi4390

2 жыл бұрын

На этом и был сделан акцент. Обганять через сплошную ТЗ до 30 км/год разрешено, на сколько я знаю.

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Обратите внимание, что в показанном случае обгоняется трактор. Согласно ПДД разрешается обгон через одинарную сплошную одного транспортного средства, которое движется со скоростью менее 30 км/ч. при условии обеспечения безопасности дорожного движения

@user-jf5lr2oz7e

2 жыл бұрын

@@autoschoolonlinechas в видео показан обгон через сплошную не только с трактором. И второе, где указано с какой скоростью движется трактор? Трактор может разогнаться и до 40 км/ч.

3:50 Нарушение ПДД - пересечение сплошной линии разметки, за такое лишают прав.

@user-yl9kc3sr1t

2 жыл бұрын

не лишают

@Nick-pn9zs

2 жыл бұрын

@@user-yl9kc3sr1t От страны зависит.

@JazzyNord

2 жыл бұрын

Можно осуществить обгон транспортного средства (одиночного) в том случае если впереди идущее ТС движется со скоростью менее 30 км в час.

@user-ti1fe7ql1w

2 жыл бұрын

@@JazzyNord Однако, это можно делать только если сплошная линия разметки применена со знаком "Обгон запрещён", который имеет исключения. Сама по себе она запрещает обгон всех без исключения ТС.

@JazzyNord

2 жыл бұрын

@@user-ti1fe7ql1w поискал, нашёл такое в ПДД РФ, в ПДД Украины насчёт этого уточнений не нашёл.

*А ВЫПУКЛЫЕ ЛИНЗЫ НА БОКОВЫХ ЗЕРКАЛАХ НЕ ПОКАЗЫВАЮТ СЛЕПЫЕ ЗОНЫ?? ЕСЛИ ПОКАЗЫВАЮТ, ТО ПОЧЕМУ ВЕЗДЕ ИХ НЕ СТАВИТЬ?? А ГОЛОВУ ПОВОРАЧИВАТЬ НАЗАД КАЖДЫЙ РАЗ ПРИ ПЕРЕСТРОЕНИИ ЧТОЛИ??*

@PaumDE

Жыл бұрын

Наклонись вперёд к зеркалу и всё увидишь

@user-bo1ld1js7b

11 ай бұрын

Когда-то этому учили в автошколах.

В России за обгон паровозиком лишение прав и это справедливо.

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Нельзя с этим не согласиться

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Спасибо вам за ваши важные видео

Не сказано как же правильно обгонять. Разгоняться до выезда на встречную или во время выезда. При ответе не забудьте, что обгоняемое тс может резко затормозить

Freeform la la la la *1

😂 как жестоко

Здравствуйте а на канале будут полные лекцыи и видио уроки по всем темам например маниврирование и обгон и большенство видио на канале по 2-5 минут и видио с прохождением самих тестов а видио уроков по часу с чемто всего 2 на канале это загални положення и движение транспортных средств со специальными сигналами, выложите полные версии всех лекций по часу, раньше вроде были на канале таперь по чему то полных осталось только 2 видио а все другие видио лишь в обрезаном вареанте или с прохождением тестов

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Эти лекции уже устарели в связи с изменениями ПДД. Мы запланировали запись новых лекций со всеми изменениями. Сделаем, выложим

@user-to7zc6oy2g

2 жыл бұрын

@@autoschoolonlinechas имено часовые или в обрезаном варианте?

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

@@user-to7zc6oy2g Планую викласти повну версію так, як я це роблю проводячи заняття в автошколі.

Ни одного ДТП

Грустный факт. я обычный парень я снимаю неплохой контент😫, но меня никто, не замечает, мне обидно. И дай Бог здоровья тем, кто заметил🤧.

@user-lm5ll4jm6w

2 жыл бұрын

Зараз глянемо

Что за голос отвратительный ?

@user-lm5ll4jm6w

2 жыл бұрын

А ви ніколи не думали, що ваш голос теж може бути комусь ,,отвратительний,,

А чому по-московитському? Це, щоб московити знали наші правила?

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Канал дмомовний. Таке ж саме відео є українською.

Багато чого не розумію, напишіть з низу переклад українською. Дякую!

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

На нашому каналі всі відео виходять одночасно 2 мовами. Дивіться це ж саме українською kzread.info/dash/bejne/p4GN1cqLYrzFZc4.html

@user-og9vs3ou2i

2 жыл бұрын

Дякую. Тепер все зрозумів детально👍

@denisa3309

2 жыл бұрын

А где это у нас уже такие дикие люди выросли, что русский язык не понимают?

@balzaknepomnyashiy4618

2 жыл бұрын

@@denisa3309 на сколько, я понимаю, автор этого канала ведет свой блог , судя по его аккаунту (я могу ошибаться в терминологиях) для украины. И использует в своих роликах ПДД Украины. То, что они очень похожи на Российские, то этл не мешает слушать и смотреть контент автора, привязывая его ролик к реалиям в другой стране. Его озвучка на Русском так же равноценна как и на Украинском, (о чем люди и спрашивают). СССР давно уж расспалось, к моему сожалению.... За это время, уже могло вырасти поколение, которое, к сожалению, не знает Русского языка. Но, это не вина обычных людей. Это политика государства. И нет смысла, оскорблять Украинцев, Белорусов, Казахов и т.д. в не знании русского языка.. Не надо здесь, да и везде, рассовой ненависти. Оскорбление чужого языка, Вам чести не делает. Прав, я или не прав, народ рассудит.

Чому на російскій мові,Ганьба

Надо дорогу расширить