썸네일 이미지 : 네이버 남차카페 -김진선님 제보 cafe.naver.com/motorsjason/276

진솔한 영상 감사합니다~!!

트랙스 타보니까 주행 안정성 정말좋은거 같아요 옵션이야 많으면좋은데 굳이 없어도 되는 옵션들뿐이라 불편함모르고 잘타고있네요

@Myfriend20005

Ай бұрын

차선중앙유지보조 스마트크르주컨트롤 정말 좋은 기능임.사용해보면 운전의 차원이 틀려짐.진짜 자동차라는 명칭중의 자동이 체감됨.

@ChangSeockOh

Ай бұрын

시승해보니 주행안정성은 좋은데 소음이 큰것이...

@user-ib5fh7lc9c

Ай бұрын

굳이 옵션 있으면 운전의 질이 엄청 편하기는 합니다 ㅎㅎ

@user-ws6xg2yh1q

Ай бұрын

님이 좋은차 안타봐서그런듯 수준이 트랙스정도린

@Myfriend20005

Ай бұрын

@@user-ws6xg2yh1q 얼마나 좋은 차를 운전하는지는 모르는데 굳이 이렇게 말씀하셔서 다른 사람을 긁어야만 되는지 모르겠음.차는 사람마다 자기의 수요에 따라 경제능ㅇ력에 따라 차 선택할것임. 좋고 나쁨으로 비교하자면 대한민국 제일부자 이재용도 바라봐야 되는 사람들이 많음.그래서 이재용은 평민차를 몰고 다님.체어맨 팰리세이드 .

가성비 옵션 따지면 현기사고 고속으로 달리기 좋아하면 쉐보레~

안피디님 감기걸리셨나봐요~~ ㅋ

쉐보레 강원도에 대리점 2군데 빼고 싹뺐어요 춘천 원주 두지역 말곤 전시장도 없습니다!! 우리나라에 디자인센터만 남기고 철수할거라 보여집니다 관심이 있으시면 조금만 알아보셔도 알수있을겁니다 취재한번만 해주세요!!

나는 트레일블레이저 구형 할인 많이받아 4륜넣고 2,800에 샀는데, 너무 좋다. 우선 디자인은 동급에서 따라올 차 없다고 생각하고요. HUD, 디지털키, 어라운드 뷰 이런거 필요 없는데 딱 쓰는옵션만 있어 좋고, acc통해서 오토홀드쓰니 좋고, 서울 막힐때만 반자율 쏠쏠하게 잘쓰고, 2열 태울일 많이 없어서 에어벤트 없는거 노상관. 출퇴근, 데이트용으로만 쓰는 저한텐 딱인듯. 얼마전 여수갔다왔는데 진짜 고속주행 대박. 150달려도 차가 안흔들림. 눈,비, 오르막길에서 4륜키면 안정감 짱. 나중에 타이어만 미쉐린 써보려고요. 안테나도 샤크로바꾸고 멀티팩 시공받으면 사이드미러 락폴딩 가능. 튜닝하는 재미가 쏠쏠하네요. 엔진오일 7천마다 갈아주며 애지중지 타고 있어요~ 차는 정말좋은데, 할인이 없으면 타사대비 옵션부족, 가격이비싸 소비자들 선택을 못받는것 같습니다. 페리 하면서 가격을 너무 올려서요..;;; 서울사람이라 큰차는 싫고, 기아 레이 타다가 넘어왔는데 너무 만족해요. 폐차까지 타고 bmw 타보고 싶어요. 운전안정성, 운전의 재미를 느껴서 좋습니다. 관심 있으신 분들은 중고로라도 알아 보시는 걸 추천 드립니다.

@sygni061

Ай бұрын

2800에 4륜이면 잘사셨네요 ㅋㅋ

@user-uisayanban

Ай бұрын

전 프리미어 4륜넣고 해도 3200이였는데.. 싸게 잘 사셨네요. 저도 같은 차주로써 공감합니다. 아직까지 속썩인적 없이 잘 타고 있습니다.

@user-xe8nl7lo7p

Ай бұрын

할인 엄청 받아서.. 원가주고 사면 비싸다는 뜻이지요.. 경쟁력이 없다...

@user-sy1vf2rb2n

Ай бұрын

이급에서는 200~300 차이가 엄청 중요한데, gm정책이 아쉬울 뿐입니다. 내부 전자장치가 많을수록 오류의 영역에 취약할 수 밖에 없고, 화려한 내부 인테리어보다는 차량의 본질을 더 생각하는 저에게는 너무 잘 맞는 차라고 생각됩니다. 공조물리버튼과 아날로그스러운게 전 더 좋더라구요. 구형을 저렴하게 데려오는걸 추천해요

@user-up7pt9yf8v

Ай бұрын

정답을 적어놨네요 아무도 안좋다고 생각안합니다 비싸다고 생각하지... 만약 크로스오버 가격 안올렸으면 코나판매량은 넘었을 꺼에요

가격보다는 시장점유율 때문이라고 생각되네요

그냥 사고싶은거 사요...

잘 팔리는 가장 중요한 요소는 바로 "디자인"이죠 특히나 소형급은 더더욱

티볼리는 웁니다 ㅠ

신경 안쓴다면 문제 없겠지만 쉐보레는 그놈의 3기통이 큰 문제인듯 실제로 아이들링 진동차이도 있고

지금 차 바꾸려고 차 알아보는 중인데 이래서 쉐보레가 일찌감치 탈락했음. 실망이 큼.

딴지거는 인간들은 강퇴 시켜야 합니다. 특수목적을 가지고 헛짓한다고 봅니다.

현대 기아 르노 쉐보레 비엠 벤츠 아우디 포르쉐 등 그냥 형편과 기호 가치관에 따라 타면 될 듯

이제 진짜 싼 차를 원하면... 이름뭐더라.. 구 XM3... 암튼 그거 사야함

셀토스풀옵이랑 투싼스포티지 3800만원대 구성이랑 고민하다가 투싼스포티지 시승해보니 dct변속감이 너무 거슬려서 셀토스풀옵삼. 그돈씨는 맞는데 풀옵써보니까 좋긴좋음. hud랑 어라운드뷰랑 없어도 된다곤하는데 막상 있으니까 좋고 hda크루즈컨트롤도 진짜 편하고 후방긴급제동 진짜 필수옵션이고 4륜 필요없다고 하는데 2륜보다 4륜이 주행할때 훨씬 안정적인게 체감많이됨.

트블 타봤는데 나쁜차는 아닌데 쉐비는 급 나누기가 이상함ㅋ 하급 트랙스에 있는 오토홀드도 없고 2열 송풍구도 없고 cvt달려있고ㅋㅋㅋ

한달 고민 끝에 코나 계약. 현시점에선 가성도 셀토스보다 살짝 위

kr10은 도대체 언제쯤 나오는건가.

@HanRaGo

Ай бұрын

내년 2025년에 나온다는 얘기가 있기는한데...

쉐보레는 그 문 잠금버튼 제발 바꿔줘...

개인적으로 셀토스는 앞뒤 디자인이 완벽에 가깝다고 보임. 안 팔릴 이유가 1도 없음!

한국 쉐보레는 국내에서 생산만 하길. 웃긴게 미국산 콜로라도는 그럭저럭 잘나가는 웃픈 현실

셀토스 코나 판매중 기업용 렌탈등 판매량 생각하면 트랙스 판매량이 대단합니다. 트블은 너무 비싸쟜어요

쉐슬람인 제가 보기에도 지엠이 한국 취향을 좀처럼 맞추지를 못합니다. 어이없는 옵션 구성, 사려고 맘먹은 사람도 발돌리게 만드는 가격, 10년은 되어보이는 실내 등 아주 오래 전부터 지금까지 쭉 일관적이지요. 쉐슬람들이 아무리 기본기니 기술력이니 해봐야 대부분의 실제 구매자 입장에서 해당 요소는 전혀 중요하지 않습니다. 기본기가 안좋다해도 핸들을 왼쪽으로 돌렸는데 오른쪽으로 가는 차는 없으니까요. 주행시 정확한 라인을 그려주고 위급상황에서도 노면을 놓아버리지 않고 운전자 의도대로 움직이면서 한여름이나 반복 제동에도 유지되는 브레이크 성능, 너무 출렁거리지 않으면서도 다양한 조건에서의 승차감까지 잡아내는 그런 요소보다는 멋진 대구경 휠이나 첨단 느낌의 실내 및 계기판, 통풍시트, 사람이 자주 타지도 않는 소형SUV의 뒷자리 송풍구 등이 더 중요한 시장입니다. 즉 자동차 관련 문화가 아직 초창기라 할 수 있음에도 자동차에 기본적인 것보다는 부수적인 요소를 많이 기대하는 독특한 환경인 것인데 여기에 가장 잘 맞춰준 브랜드가 현대그룹이니 가장 큰 점유율을 차지했지요. "살아남는 놈이 강한 것"이라는 이론이 딱 들어맞는 상황같습니다. 여기선 좋은 차가 잘 팔리는게 아니라 잘 팔리는 차가 좋은 차가 된 경우입니다. 소비자들 취향을 가장 잘 맞춰준 회사가 가장 큰 점유율을 차지했고 당연히 앞으로도 계속 그럴겁니다. 그나마 KGM이 가장 가능성이 있어보이고 해외브랜드들은... 글쎄요, 답답한 고집을 꺾고 소비자들 요구를 반영한다면 모르겠지만 지금까지 계속 엉망이었던걸 보면 앞으로 개선되더라도 아주 더디게 꾸물거리다가 역시 발빠른 다른 브랜드에게 압도당할거라고 예상해봅니다. 저는 쉐슬람인데도 주변에 평범한 분들이 물어보면 아반떼나 투싼/스포티지 위주로 추천해드립니다. 차에 큰 관심없는 평범한 사람들이 편리하게 굴리기에 진짜 그만한 차가 없더라구요ㅎㅎ

@jjjjjjc1

Ай бұрын

맞음 쉐보레 이것저것 타왔는데 이놈들 하는거 보면 국내시장을 크게 염두해두지 않은거같음 신차공개 이후 더딘 도입 타사 동급보다 높은 가격책정 괴랄한 마케팅 콜로라도를 마지막으로 쉐보레는 안녕하고 기아나 kgm 신차량들 기대중..

@HanRaGo

Ай бұрын

전 K5 1세대 타는 차주라 쉐보레에 대해 할 말은 없지만 제가 봤을때의 쉐보레는 차가 튼튼하고 성능도 준수한걸로 알고 있거든요. 말리부(중형세단), 크루즈(준중형세단), 올란도(중형SUV), 콜로라도(픽업트럭), 이쿼녹스(중형SUV), 트래버스(준대형 SUV), 트랙스&트래일 블레이저(소형 SUV) 같은 차들이 나름 괜찮다 생각 했었는데... 쉐보레 보면 군산 GM은 철수했지만 내수보단 수출공장으로 더 쓰고 있다는게 흠이긴하네요. 좋은 성능을 가진 차보단 많이 팔리는 차가 더 좋은 경우도 있죠. 보통 흔히들 도로에서 많이 굴러다니는 차 기준으로 사니까요.

@user-rq4vs4wp2q

Ай бұрын

글로벌 판매량도 세계3위 인데요.

@hhkjuubkwon7777

Ай бұрын

틀렸음~~ 쉐보레가 미국회사이고 미국기준으로 만들기때문이죠 사실 자동차를 우리나라사람처럼 연병하듯이 하는나라는없음. 소모품으로생각하고 안전하고 튼튼한게 최고임. 옵션은 그다음임!

@user-ob9kk2gu6e

Ай бұрын

일단 쉐보레는 에어백 차별이나 없애고 봅시다. 트블 수출형 10개 내수형 6개는 너무하잖아

쉐보레의 아쉬운점은 엔진을 너무 다운시킨 것, 1.35 /1.6 선택을 할 수 있었다면 좋았을듯하다. 또한, 수리비가 비싸다는 인식을 준다는 것 두가지다. 지금은 현대 수리비과 비슷할 것으로 생각은 함.

@mooasdew

Ай бұрын

쉐보래 부품 공임비 독3사 뺨침

@user-gb1gt5dc4b

Ай бұрын

저도 말리부 타는데, 주행성능이나 이것저것 만족하긴 하지만 수리관리비가 엄청 나오긴 하더군요 ;; 센터 다녀올때마다 깜짝 놀라곤 합니다

@user-tk3pq8oc8v

29 күн бұрын

쉐보레 고장 잘 않나는데 고장나면 수리비 엄청 비싸요. 쌍용차도 토레스 마음에 들고 구입하고 싶은데 쌍용차가 살 때 는 저렴한데 수리비가 엄청 비싸요. 이유를 물어보니 뭐 든 통으로 앗세이로 교체를 한다고 합니다. 그리고 5년 지나면 잔고장이 많고 부품이 단종되서 중고로 수리하거나 수리를 못해서 조심히 타야합니다. 카이런 렉스턴 올 해 초까지 몰았습니다. 저는 쉐보레 말리부 아버지는 올해 초까지 7년동안 렉스턴 36만킬로 타시고 신형싼타페로 바꾸셨습니다.

@user-tz5xv2ok7e

28 күн бұрын

​@@mooasdew그건 쉐보레 수입차요

@mooasdew

28 күн бұрын

@@user-tz5xv2ok7e 카마로요?

하체 후리기 영상 보면 차이가 너무 심함 현기는 너무 실내에만 몰빵하고 중요한 뼈대랑 엔진을 보조해 줄 수 있는게 부족함 셀토스가 스펙이 저정도 나오는건 변속기가 좋아서 혼자 캐리하는 중인거다.. 다른 부품은 좀

셀토스, 코나를 이길려면 감가, 정비, 옵션, 가성비, 성능 이 중에서 2가지 이상을 가져가야하는데 가격이 1~200 저렴한들 그만큼 마감이나 옵션에서 차이가 생기고, 나중에 팔 생각까지하면 오히려 비싸다고 느껴지니 진짜 이 디자인이 아니고서야 난 못타겠다 싶은 사람만 탈 수 있다고 봄. 그 급에서 그 차가 그차라고 하지만 요새 차들이 4~5천대에 살 수 있다고 2~3천은 돈도 아니라고 하기도 좀 그럼

SUV는 아니지만 아반떼가 그나마 가장 합리적인데 출시된지 5년 이라 구형이더군요. 이번에 트랙스 액티브 계약 할껀데요. 코나는 가격도 비싸고 디자인도 로보캅헬멧이라 제외했고 셀토스는 기본기가 안된 차에요. 소형차인데 가격 계산을 해보니 3천 이더군요. 소형차, 준중형 차 가격이 10년만에 거이 천 몇 백정도 오른거 같아요.

누가 뭐라고 해도 그냥 자기가 맘에드는거 사시면 됩니다. 이급에서는 다 거기서 거기입니다. 자기 맘에 드는거 사세용~~~

그럼 현대가 미국공장에서 생산 하는건 수입차네.

쉐보레는 전략 수정해서 현대기아보다 더 저렴하게 4기통에 2000만원에 3000만원 정도하고 엔진은 1.6과 RS은 1.6 터보로 나왔으면 좋겠습니다

@user-lf6tv3ki7n

28 күн бұрын

1.2힘좋아요트렉스크로스오버짱임니다

지엠에 이사로 가야한다

난 단종된 올란도가 최고

저기서 제일 맘에드는게 셀토스인데 이미 가격이 부담됨ㅠㅠ 근데 따지고보면 트랙스나 트블이나 더~ 저렴해야 경쟁력이 생기는데... 판매부진은 본인들이 자초한거임... 아님 관리라도 편해야 하는데 그것도 아님... 그렇다고 중고로 구입하기에 그것조차 여러모로 쉽지 않음😢

@bwkim9757

Ай бұрын

트랙스 트블 보다 싼데 부담이라니요;;;

@user-ur2nu9xh7b

28 күн бұрын

@@bwkim9757 풀옵 기준으로 말씀드린거구요ㅋㅋ 그리고 소형SUV라고 보면 저렴하단 생각은 딱히 안들어요ㅋㅋ

@user-qf9kl1jw6o

24 күн бұрын

@@user-ur2nu9xh7b 저렴한걸 원하면 그냥 세단으로 가는게 나음 SUV 자체가 동급 세단 대비 가격이 몇백정도는 비싸기 때문에 애초에 SUV를 희망한다는 것 자체가 이미 몇백만원 더 낼 생각을 한다는거나 다름없기 때문에

@hannnis

7 күн бұрын

소형suv나 아반떼 풀옵으로 사는거=호9 특히나 소형suv는 연비나 뒷공간 활용도 애매한데 기형적으로 비쌈ㅋㅋㅋ

쉐보레 국내 판매에서 뒤쳐진다고 걱정 하는건 현기를 앞세우기 위함이라 생각된다.... 쉐보레 관련 업체등 모든 사람은 그런 걱정 1도 없는듯 왜.... 수출하기도 바쁜데 돈도 안되는 국내 판매에 왜 신경을 쓸까?

@user-rq4vs4wp2q

Ай бұрын

현기도 전세계 판매 3위 입니다.

@fieldwitch5280

Ай бұрын

그러니깐요 ㅋ 쉐보레도 잘 먹고살고 현기도 잘 먹고 살아요 쓸데없는 걱정말고 우리나 잘 살아봅시다 월급인상좀 해줬으면 ㅠ

소형차 풀옵 가격봐라 ㅋㅋㅋ 사악하다

코나가 모던플러스라는 트림이 나오는순간부터 많이팔렸음

최대 약점은 감가가 너무 심하다는 거 차도 자산인대 현기차랑 비교하면 감가가 너무 심함

트랙스 크로스오버 개안아 출력도 충분하고 내기준 연비 14.3찍고 있고 안전은 덤이고 알제?

트랙스 가격, 상품성 매우 뛰어나다고 봅니다

KGM 하이브리드가 조금 지체되면 기다리지 못하고 오로라1 사버릴것만 같아...

해당 영상을 기반으로.. 주행 및 운행 능력이 조금 떨여져도 옵션과 편의 사양을 원하면 현기, 옵션과 편의 사양이 조금 떨어져도 안전과 주행 능력을 원하면 쉐보레 택하면 된다.

@leeballad

Ай бұрын

트랙스 셀토스 다 타본 입장에서 편의성차이는 압도적으로 현기가 낫고 주행능력도 현기가 나은것 같은데요 안전이야 실제 사고가 안나봐서 모르겠지만 주행 안정성을 보면 트랙스가 나은점을 전혀 모르겠습니다.

@dojoo9461

Ай бұрын

@@leeballad 차이를 못느끼시면 본인에 맞는 차 타시면 됩니다.

@user-ib5fh7lc9c

Ай бұрын

코나, 셀토스, 트랙스 다 타 본 입장으로써 코나가 가속도든 고속 안정감이든 시트 편안함이든 옵션이든 비싼 값 하는 만큼 제일 편하고 좋았습니다 트랙스 고속안정성? 솔직히 모르겠던데요.... 앉아있는 시트도 불편하고

@user-rq4vs4wp2q

Ай бұрын

주행능력의 근거는요???

@dojoo9461

Ай бұрын

@@user-rq4vs4wp2q 제가 선생이 아니잖아요 모른다고 이해시키고 설명하는 제 채널이 아닙니다.. 그러니 본인이 현기가 더 좋으면 그거 타면 되는 겁니다. 님의 의사를 존중하니 진짜 긍금하셔서 댓글 다신거라면 유튜브에 많으니 찾아보세요

트랙스가 3기통이게 걸리네요

부품값이 비싸

이런 이야기 다 필요없는게 여기에서 이거 저거 다 따져보다가 결국에는 아반떼로 가기 때문

수리비도 그렇고 엔진 다운사이징도 정도껏 해야지 너무 심했음

쉐보레, 르노는 지들이 흉기처럼 독과점 기업인 줄 아나? 영업 전략 참 머저리같이 한다. 가격 설정만 잘해도 흉기 패악 질에 질린 호객들 고객으로 유치할 가능성도 있을텐데.

지엠은 뷰익 엔비스타를 트레일블레이저 이름달고 내놓았어야 했다. 트랙스랑 트레일블레이저랑 이미지가 너무 비슷하게 내놔서... 진짜 지엠 판매전략 마케팅은 너~무 구려.

@vleenfather

Ай бұрын

트레일 블레이저입니다.

@Great_Old_Ones

Ай бұрын

@@vleenfather 수정하겠습니다. 감사 :)

저가형 트렉스 주문했다 1년 기다리고 포기한 1인 입니다 차를 안죠요 이런회사는 처음입니다 애초에 대우는 그냥 회생 했어야 되는데 그걸 외국에 팔아서...쉴드는 불가...

@TheSickerp

27 күн бұрын

다 줬어요.. 1년 기다렸으면 다 받았을거예요. 1년 기다리시진 않으신 듯요.

@youngtackangles2160

16 күн бұрын

ls모델 2023.7월계약 2024.02 출고입니다

쉐보레가 내년에 한국에서 철수한다는 이야기가 있는데 어디까지 확인된 사실일까요?

가격에 민감😂

쉐보래 르노 수리비 수입차 수준 요거알면 뭇사지

소형인데 3천에?

어차피 수출용이라 생각함 내가 사장이라도 수출돌림

GM에게 한국이 메리트가 있는 시장인가요?

@user-rb3bo2ke5n

25 күн бұрын

창원공장이 있죠.

비싼차..타고싶지.. 현실을보는거지ㅜㅜ된장..

나는 코나타

트랙스와 트레일블레이져 두 모델이 소형suv 미국점유율 40% .. 하체 분석보면 겉모습만 보고 선택하면 안됩니다

셀토스가 승차감, 안정성도 좋았으면 진짜 더 압살했을텐데... X토뷰 리뷰 보면 승차감 진짜..ㅋㅋㅋ 그래도 내외관 디자인 이뻐서 아직도 동급 판매 1위 찍음

@changhwanjung8753

Ай бұрын

승차감은 타이어 공기압만 조절해주면 70% 좋아집니당 뻥 아닙니다

byd가 한국에 빨리 들어와야 현대 기아가 가격 가성비에서 처발릴텐데 ㅎㅎ

르쌍쉐는 시장 점유율이 저렇게 낮아도 강성노조로 소비자 덤탱이 씌운다는 현기보다 차값이 더 비싼 아이러니. 한국에서 차 팔려면 너네들은 그냥 싸게 팔아라. 그래야 경쟁사라고 명함이나 내밀지.

트레일블레이저, 트랙스 크로스오버 가격은 셀토스 보다 비싸고, 내부 공간도 셀토스가 훨씬 쾌적하며, 엔진은 셀토스에 비비지도 못합니다. 애시당초 현기 사는 이유가 비교적 좋은 as, 한국인에 맞춘 차량들이기 때문입니다. 저라면 무조건 셀토스 삽니다.

차압유리빼고 가격쳐올리고 소비자를 존중하지않는 지엠 연비도 않좋고 하브도없고

24년식에 있던 150콤보할인마저 트레일블레이저 25년식에 현대기아르노kg에 당연하게 있는 핸드폰 원격시동 있다고 할인을 빼버려서 소형suv에 3800만원대나 주고살만큼 매력적이진 않아 구매리스트에서 과감히 삭제함. 그리고 그토록 개선요구했던 오토홀드,샤크안테나,hud,2열송풍구 하나라도 추가된게 전혀 없음. 결국 북미수출전용차량으로 국내시장 버림. 분명 수출마저 시들하면 저들은 2029년 전후로 한국gm철수준비 나돌거임.

트렉스 엑티브 대충 2900주고 사자니 그냥 상품성 존나게 좋은 셀토스 500더주고 풀옵맞추자가 답인듯

500만원 가지고 평생 후회까지야..

중고차로 팔 생각으로 차를 사는건 아닌듯

트형제가 실패했다고 보시나요? 국내로만 보는 좁은 시야로 보면 그렇지만 해에판매량도 봐주셔야죠

트랙스 트블을 왜 가격을 올린걸까ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 트블살빠엔 아무리 바보라도 그 돈으로 스포티지를 사지ㅋㅋㅋㅋ 트랙스는 셀토스보다 모든부분에서 가격이 싸야 판매가 되는 수준인데ㅋㅋㅋㅋ

500만원이

천만원에판매하며대박날뜻

셀토스 깡통도 충분히 탈만하다. 스마트 키가 아닌게 약간 아쉽지만 안전 시스템과 가속능력등 충분함

하여간 장사 드럽게 못하는 쉐보레

3천이하는 그냥 대충타라

1

트레일블레이저가 저렇게 비쌌어?? ㄷㄷ 2799주고 살빠에 ㄹㅇ 아반떼 인스등급살듯

자동차는 자신의 경제적맞게 구입을 하는게 낫지만..... 국산차에서 기아차는 구입을 하되..... 현대랑 제네시스는 구입하지 마라.....

@user-xj7sq3mt6j

Ай бұрын

현대 기아 제네시스 그놈이 거기서 거기이며 같은 흉기차 소속이다!! 기아라고 뭐 다를것 같냐??

@HanRaGo

Ай бұрын

어차피 흉기차는 믿거~

@shalessandro

Ай бұрын

@@user-xj7sq3mt6j 일리는 있지만..... 솔직히 국산차중에서 기아가 현대에게 인수를 당해서 좀 휘둘린것 때문에 불쌍하지만 그나마 기아차는 결함 같은것의 덜 있고 심지어 욕을 덜먹는게 현실이니깐 말이죠..... 진짜 걸러야할 자동차는 현대랑 제네시스입니다.

@shalessandro

Ай бұрын

@@HanRaGo 대신.....현대차는 믿거 해야죠

@user-ql4nr4gq5s

Ай бұрын

어차피 다 같은 연구소에서 만드는데 그게 무슨 말씀입니까ㅋㅋㅋㅋㅋ

소형Suv는 이도저도 아닌것 같아요

미국놈 메이커를 한국 사람이 걱정할 필요가 있나 ㅋㅋㅋ 현기차 킹왕짱

bmw를 중국 공장에서 만들면 중국차인가요...? ㅋㅋㅋㅋㅋ

@spoiler_official

Ай бұрын

'중국산차'와 '중국차' / '한국산차'와 '한국차'는 엄연히 다릅니다. 중국에서 생산된 BMW가 해외로 수출되면 그 실적은 '중국의 자동차 수출 실적'으로 잡히겠죠.

@user-uq8xf4so7r

Ай бұрын

논점 흐리지 마라 좀

이와중에 끼지도 못하는 XM3

3기통에서 게임 끝

현기차충들 특 여기에다가 내가 글 올리니까 쉐보레까라고 하더라 ㅋㅋ 노면 그대로 올라오는거 너무 심하게 느껴지고 승차감 엄청 안좋다고 했는데 ㅋㅋ 거짓말 안하고 트랙스 타보면 안다... 그리고 노면 올라오는게 차량 급 상으로 어느정도 느껴지는데 막 너무 심하다 느낌은 안옴 ㅋㅋ 그냥 현기충들은 그거나 타시고 나는 트랙스 타다가 돈 모아서 캐딜락 살꺼임 ㅅㄱ

@user-ib5fh7lc9c

Ай бұрын

네 꼭 캐딜락 타시길...

@user-nf4df8yl9b

Ай бұрын

@@user-ib5fh7lc9c 넵 감사염^_^

@user-nf4df8yl9b

Ай бұрын

@@user-ib5fh7lc9c 넵 감사염^_^

@ej7314

Ай бұрын

걍 타고 싶은거 타라~ 현기충이네 쉐슬람이네 이딴 소리들 말고~

@user-nf4df8yl9b

Ай бұрын

현기충 급발진해도 탄다 룰루랄라~~ 지성이 없어서 현기충이라는 말 나온다 ㅋㅋ 5000키로 타고 엔진경고등 5개 뜨는 산타페 ㅋㅋ 결함저 ㄷㄷ

에이. 리서치쪽 일하시면 안되겠네요. 분석하는 접근법이 근본부터 잘못되었네요. 소비자들은 소형suv급 차종 구매 가격은 가장 나중에 고려하는 부분입니다. 디자인, 편의기능 (가성비아님), 실용성, 정비 및 수리유지비. 이게 가장 핵심입니다. 몇천짜리 차를 사는 사람이 그렇게 멍청하지않죠. 심지어 가격은 옵션빼고 넣고해서 맞추면 다 가능하기때문에 전혀 고려하지 않는다고 봐도 무방합니다.

@sungchoi3636

12 күн бұрын

전문가납셨소

트렉스 최고 👍

코나 튼튼해서 괜찮음 추천