Пікірлер

• 
  @msahn37225 сағат бұрын

  이미 소프트웨어 수준 다 뽀록났는데 이후 모델들이라고 뭐 다르겠어요? ㅋㅋ

• 
  @user-bu5lv7gb7q5 сағат бұрын

  이런 애들 아무리 선동질해도 한국에선 현기밖에 없는듯 보르노 너나 마니 처타라

• 
  @WonSukJo5 сағат бұрын

  싼맛에 타는차에 많은것을 바라면 안됨 ㅠ

• 
  @lee-ml3ui5 сағат бұрын

  흉기차처럼 사람목숨 왔다갔다하는 결함은아니네

• 
  @user-zn2wb1hn6n5 сағат бұрын

  ㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐하냐

• 
  @peterseo45545 сағат бұрын

  중요한건 가격이지

• 
  @user-tf3fk7bk7k5 сағат бұрын

  이럴줄 알았다 아직 멀었다요 전기차 일단 급제동부터 ㅋㅋㅋ

• 
  @user-eg4yh5ep3y5 сағат бұрын

  또 하청들만 개같이 일만하겠구만~~

• 
  @mugen38615 сағат бұрын

  싱글에 한표 더 던집니다 이거 안나와 못산거라 봅니다만.

• 
  @user-gq3gy6km8r5 сағат бұрын

  보르노 어휴 누가 사는지 의문이네

• 
  @jamesju74875 сағат бұрын

  홍보 여직원 한마리의 손가락 장난질에 조만간 2000만원 할인된 땡처리 가격에 만날수 있게 됐네요. ㅎㅎㅎ 쎼쎼

• 
  @gooym63885 сағат бұрын

  연구소 직원들이 개선할 의지가 없으면 사퇴시키는게 맞는다고봅니다.. 토레스 구입후 1년이 넘었지만 ....차만 보면 스트레스 받네요.. 소프트웨어 업체를 바꾸던 연구소 직원을 바꾸던 .... 고객을 우롱하는 행위는 없어야겠지요. 회사명만 바꾼다고 품질이 바뀌지는 않는듯~

• 
  @user-fb3iy7us7k6 сағат бұрын

  끝났다고 봐야하는건 르노 아닌가??

• 
  @user-sl9by6he1h6 сағат бұрын

  대형화물은 전기차로는 않된다고 봅니다.

• 
  @COOLSING6 сағат бұрын

  심각합니다. 정보 감사합니다

• 
  @tv-cy8fn6 сағат бұрын

  ㅋㅋㅋ ㅋ 한 직원때문에 가랑이 찢어졌네 ㅋㅋ 아! 이건 황새가 뱁새 따라가려다 가랑이 찢어진거에요. 오해 놉놉 ㅋㅋㅋㅋ

• 
  @user-ok2yw6wq7n6 сағат бұрын

  보르노보르노보르노보르노

• 
  @suji10796 сағат бұрын

  와 대박이네용 쏘렌토 사야지

• 
  @user-yh3uq8sn6n6 сағат бұрын

  르노 손꾸락 이슈 터졌던디... 영상사업 하시는 분들 걱정되긋네.. 곳곳에 지뢰밭이니...

• 
  @soulmetal11666 сағат бұрын

  끝나긴 뭐가 끝나ㅋㅋ보르노가 끝났지ㅋㅋ

• 
  @leek18746 сағат бұрын

  보르노 소추카 좋아요

• 
  @user-qi8rh1xr5m6 сағат бұрын

  이차가 싼타페 쏘렌토를 뛰어 넘겠다는 보르노인가요?

• 
  @douglasyi6 сағат бұрын

  요구하는 변경항목들은 그냥 다시 개발하라는 말인데 되겠음? ㅋㅋ

• 
  @dupyohong71286 сағат бұрын

  오로라 네임도 스윗하게 지었내

• 
  @user-xc2dl3qn8l6 сағат бұрын

  기존 연구소 인력은 소프웨어 능력이 없는 것 같다 새로운 인력을 빨리 뽑아서 ...

• 
  @isaaclee67196 сағат бұрын

  다 필요없고 법인차 번호판 색깔 바꾸는것 대찬성!

• 
  @douglasyi6 сағат бұрын

  UI 화면 디자인이 연구소? 협력 납품업체 아님?

• 
  @user-vy3de5nf4i6 сағат бұрын

  망해라 능력도 안되는것들이 언풀은 ㅈㄴ해놓고 집어치우라

• 
  @user-ss7qi1pq3p6 сағат бұрын

  가장 확실한 방법은 회장이 쪄죽는 여늠에 직접 운전해보면서 당해봐야됨..현기도 회장이 탔을때 급발진도 되고 주행중 갑자기 시동도 꺼지고 해야 보완이 빨리될듯

• 
  @KKK-di6dy6 сағат бұрын

  차량 내부기능 인터페이스도 제대로 못만드는 회사에서 완성차를 만들고 있으니 놀고 있네 진짜 ㅋㅋㅋㅋ

• 
  @Chorus_man6 сағат бұрын

  끝난건 출시전 르노였고 ㅋㅋ

• 
  @user-us5cd3ds6k7 сағат бұрын

  와이프랑 계속 쌍용차만 타왔는데 이번와이프차 신차때는 르노 꼴레노스로 갈아타야할듯~ 어쩔수가없네요~쌍용차타고싶었지만 ~~

• 
  @tomsmith85477 сағат бұрын

  잡긴 누굴잡아? 20대 30대 남성 구매자 멱살 잡으러 나온차 맞아? ㅋㅋㅋㅋㅋ 패미 마케팅으로 돌풍을 일으키는 보르노 그냥 꼴리셨소.

• 
  @aa-ds3qj7 сағат бұрын

  안사요 안사

• 
  @ilheunsong67767 сағат бұрын

  토레스 좋게 봤는데 결국엔 현기차 밖에 없는건가? 제가 차를 교체 할 때가 되었는데 일단 KGM은 리스트에서 제외 해야겠네요.

• 
  @user-pl8re2rv7w7 сағат бұрын

  이 참에 확실히 망하자

• 
  @heost83527 сағат бұрын

  하지만 끝난건 나였다..(르노)

• 
  @user-ye2zk8ph3m7 сағат бұрын

  현대자동차는 디자인에신경써야한다g80gv80뒷쪽디자인이차량판매에많은지장을주었다 아마판매가많이줄었을것이다

• 
  @usakim41407 сағат бұрын

  그 여사원 자르고 억대 손배소 해서 아예 갈라서야하는데 그냥 감싸고 있으니 뭐 답 없는 회사임

• 
  @user-gg2wc5qz1n7 сағат бұрын

  보 르노 신차 연비가 6.9밖에 안된다던데 너무 성능이 부족하네요 ㅠㅠ 이래서는 르노가 재기 할 수 있을까요?ㅠㅠ

• 
  @kyj40507 сағат бұрын

  현기가 한국에서 독점할 수 있는 이유. 뮤능력 쌍용… 꼴폐미 르노… 무관심 쉐보레…

• 
  @RedBookTeacher7 сағат бұрын

  사용자 편이 라면서 물리버튼 하나없고 전부 터치버튼 예상합니다 ㅋㅋ

• 
  @user-dj8zp2jl7x7 сағат бұрын

  차라리 연구소 없애고 외주줘라....

• 
  @bangyuk_system44067 сағат бұрын

  페미차를 왜사냐 어휴

• 
  @user-sd2je4mn1g7 сағат бұрын

  이번에 르노코리아에서 논란이 된 남성혐오 표현도 다뤄주셨으면 좋겠습니다. 행위 자체도 논란이 되지만 르노코리아 기업으로써의 이미지나 향후 판매실적에도 악영향을 줄거라고 생각하기 때문입니다.

• 
  @zunghyun7 сағат бұрын

  ㅂㅅ 같은 자동차 회사들은 왜 자꾸 저놈의 디스플레이 안에 자동차의 모든 장치들을 쑤셔넣으려고 하는건지... 버튼 다 없애면 미래 지향적이고 멋지다고 생각하는건지... 저런 인테리어 맨 처음 보는 순간만 '우와~' 하지 운전 조금만 해보면 욕 나옴!!! 실제로는 전부 물리 버튼으로 있는게 10000억만배 좋음!!! 특히나 운전 하면서도 만져야하는 것들은 제발 버튼으로 빼주면 좋겠는데 ㅂㅅ같은 자동차 회사들은 왜 자꾸 우겨넣는지.... 정말 욕만 나옴!!!!! 더더군다나 KGM은 소프트웨어 쪽 프로그래머들 수준도 안되는 것 같은데.. 제발 되지도 않는 짓 그만하고 모든 걸 예전으로 돌려놨으면!!!! 제발!!!

• 
  @warrenkim23267 сағат бұрын

  차가 작은건가, mc가 큰건가?

• 
  @user-ot6mc9gb8z8 сағат бұрын

  렉스턴으로 가거나 티볼리에어로 가는것이... 결국은 답인건가요...? 결국 토레스 바디도 티볼리에어 베이스 이니...

• 
  @frankismet8 сағат бұрын

  수소연료 생산시 탄소 배출량이 많음. 수소차 운행시 발생되는 탄소량은 미미해도 연료 생산시 발생되는 탄소배출량이 압도적이라 수소차는 친환경차가 아님. 현 기술상 가장 친환경적인 차량은 LPG차임. 전기차도 전기를생산시 발생하는 탄소량이 LPG보다 많음. 디젤이나 가솔린하고 비교해도 비슷하거나 많음. LPG가 출력부족이란 단점때문에 외면받고 있지만 현시점에선 LPG그담이 하이브리드 차임.

• 
  @user-mk2hy3vc5m8 сағат бұрын

  여직원이 르노코리아의 숨통을 끊음.