항상 좋은 정보 감사합니다~~^^

뒤태 약간 포드 익스프롤러 보이네요 개인적으로 페이스리프트 전 모델이 예쁜듯

우파님 초반에말한게진짜네요 눈높이를어디다두느냐 ㅎㅎ

셀토스 구매하려고 하는데 제일 추천하시는 등급이랑 꼭필수옵션 알려주실수 있을까요?시그니처등급을 생각중이거든용 모닝을 탔던 30대 여성입니당

@user-xe3jw6dt6f

5 ай бұрын

셀토스 이번에 출고한 30대 여자입니다. 저는 시그니처트림 추천해요.. 전동트렁크가 시그니처부터 들어가는데 이게 꽤 편해요. 그리고 네비 + 모니터링팩 + 드라이브와이즈 이렇게 3개 넣는 걸 국민옵션이라고 하더라구요! 저는 선루프랑 보스 스피커도 같이 넣었는데 만족합니다..!!

@kjlee2417

Ай бұрын

​@@user-xe3jw6dt6f 누님 승차감은 어떤가요? 사회초년생입니다. 가끔 뒷자리에 부모님 태우고 다닐 생각인뎀.... 뒷자리 승차감이 궁금하네요😅

@user-xe3jw6dt6f

Ай бұрын

@@kjlee2417 저는 4륜이고 대리 기사님 불러서 한 번 뒤에 타봤는데 나쁘지 않았어요! 뒤에 사람 태울 일 많지 않으면 셀토스 추천해요

24년식이 벌써나왔나요? 그럼 지금 계약하면 3개월정도바께 안걸린다는데요 24년식으로 받을수있는건가요?

말씀을 정말 잘하시네요. 내용도 핵심만 콕 집어서 전달 하시고. 좋습니다

꼬챙이 라는 표현에 웃고갑니다 .ㅎㅎ 촬영하시느라 수고하셨어요 ^^

궁금한데 유압식 리프트가 필요한가요? 엔진룸 일반인이 열일이 자주 있나요?

@user-hn6hc5rv6e

11 ай бұрын

워셔액 넣을 때 아니면 일반인은 열일이 없습니다 하지만 디테일을 말하신거같아요

@j_hope8749

11 ай бұрын

우리나라 사람들 특징이죠.. ㅎㅎㅎ 별 필요없는건 없이 대충 삽시다.

셀토스 코나 트랙스 비교는 진짜 각 회사 영업팀들이 긴장하고 보겠는데요ㅋㅋ 대신 그 안에서 셀링 포인트를 얻어갈수도 있어서 서로에게 좋은 컨텐츠가 될 것 같아요

@chardri8660

11 ай бұрын

코나를 왜넣냐 베뉴를 넣어야지

@user-vr6qj4kj8p

8 ай бұрын

@@chardri8660코나가맞아요 베뉴는 스토닉이랑비교에요

셀토스 하이브리드는 언제나올까요?? 우파님영상에서 나온다고했는데

차량 관심은 많은데 진짜 몰라서 물어봅니다.. 하이랜더랑 펠리랑 동급 으로 비교할만 한 제원인가요.? 하이랜더는 익스플로러 급 아닌가요...?

트랙스 찜했는데 막상 실물보고 계약은 셀토스로 했네요... 역시 남 추천해줄땐 트랙스!! 내가 살땐 셀토스!!

아직 국내 출시는 멀었지만 쉐보레 이쿼녹스 풀체인지 리뷰 한번 해주시죠...

놀러가서 렌트카로 타봤는데 잘나가긴 함.

어떤 눈높이에서 봐도 중요한 주행안정감과 브레이크는 트랙스! 디자인 또한 대중의 눈높이에서 봐도 안 뒤짐

절대적으로 뭐가 더 좋다 할 수 없더라구요. 선호옵션에 따라 혹은 주행감이나 디자인 취향도 많이 영향이 있고 ...셀토스 시그니쳐+네비 VS 트랙스 액티브+테크팩 고민 많이 했지만 전 트랙스 크로스오버로 갔네요

@user-nk6nn3kv1g

3 ай бұрын

안드로이드 오토 반응 개 느림.. 진동도 심하고 시트 불편.. 트랙스는 그냥 현기 싫은사람이 사야함.

@Siryu._

8 күн бұрын

되팔 때 감가 뒤지기 맞는 쉐보레로 가셨네요 축하드립니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 감가해도 팔리지도 않아

@snorlax.yawning

8 күн бұрын

@@Siryu._ 차를 되팔 생각으로 사면 맘에 꼭 드는 걸로 못사더라구요.

끝 물이라 좀 싸게 팔수 있는데...... 괘심죄가 큼 ㅋㅋㅋ 역시 경쟁이 있어야 소비자가 좋음

더뉴셀토스 깡통 몰고있는데 브레이크가 저속에선 너무 예민하고 고속에선 살짝 밀리는 느낌..터보엔진이다보니 출발할때 rpm좀 과하게 올려줘야되는거 말곤 전혀 불만이 없습니다 ㅎㅎ 차가 잘나가고 잘서는게 젤 중요한데 그게 좀 문제긴 하네요 ㅎㅎ

@user-wk7jl3px2z

10 ай бұрын

ㅋㅋ 잘나가고 잘서는게 젤 중요한데 그게 문제면 ㅋㅋ

@user-ef6bu8mp7b

9 ай бұрын

그러다 뒤지는거지 치토스마냥 하체부실로

@user-hs2nv4xj4r

8 ай бұрын

깡통 트렌디에도 16인치는 들어가니 그랜저xg 2p 브레이크 튜닝, 한 30만원 중후반이면 가능하니 브레이크 업글하세요 가장 가성비 높은 브레이크 업 입니다

승차감ㆍ안전은 트랙스가좋아요 ㄱㅂ

좋은정보 감사합니다 셀토스 구입했어요~~10월초에 나옵니다^^

@user-wf1fw8zr6g

10 ай бұрын

몇개월걸린거예요???

@user-bh6zc7yl3z

9 ай бұрын

@@user-wf1fw8zr6g 7월초에 계약했는데 3주 더 걸린데요 ㅠ

여러분 suv하이브리드풀옵션으로살거면 무엇을 추천하시나요?

@user-mn7st9xl8y

Ай бұрын

그냥 마음에 드시는거 사세요 차는 자기만족영역이니 기능이야 돈많이주면 줄수록 좋긴하지만 차도 이제는 핸드폰영역처럼 성능평준화는 거의 되어있다고 생각하니까요

정말 갖고싶군요.

@freetibett

11 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/ZX-Mwah_hLfKdM4.html

앞 가스쇼바 본네트 거치대 및 전동 드렁크 이런거 필요 없습니다....기본으로 스마트키에 반자율주행 이런거 넣어주고 가격 싸면 장땡 입니다....아 12인치 이상 일체형 내비게이션 이런거 기본으로 넣어 주세요....단 공조기는 터치식 아닌 버튼식으로....기어도 뭐 다이얼 및 버튼식 필요 없어요...막뚝 기어도 좋아요....가격 다운 해 주세요......

아 그래서 기아견적 셀토스 들어가면 트림 옵션 추천이 없던데 연식변경 때문에 없어진건가?

차체강성, 고속 안정성, 설계기술로 트랙스와 비교하는 영상 잇으며뉴좋겟어유

@user-ww7rl4jv3g

9 ай бұрын

150까지는 좋은데 그이상넘어가면 많이 흔들리더라구요

@Rati0na1

9 ай бұрын

@@user-ww7rl4jv3g 150까지 왜 밟음? 우리나라에 뭐 아우토반이라도 있나

@user-ww7rl4jv3g

9 ай бұрын

@@Rati0na1 150을밟던 200을밟던 알빠노?

@truth7861

9 ай бұрын

트랙스는 엔진이 3기통이죠 ㅋㅋㅋ

@user-zo2lr5bx3e

4 ай бұрын

3기통인데 괜찮죠 셀토스보단 잘멈추고 잘달리고 뒷쪽 토션빔인데 트랙스랑 승차감도 비교해보시고 셀토스랑 주행성도 비고해보시고 충돌테스트 영상도 한번 보시고

기존의 dct에서 자동8단으로 바뀌었군요! 기아가 훌륭한 선택을 했네요 ㅎㅎ

@user-sm5km9vn5s

11 ай бұрын

이번 변경은 좀 크게 작용할듯 싶네요

@jy42745

11 ай бұрын

거지같은디씨티

@leeleelee5720

11 ай бұрын

작년에 페리할때부터 이미 바꼈음

@hamiltonruise4503

11 ай бұрын

@@leeleelee5720이게 맞음

@user-ip8uj7vy2d

9 ай бұрын

건식 문제 엄청 터지고 습식까지 내놓으면서 좀 쓰면 안되겠니? 해도 쌍욕먹으니까 포기하고 이제 신차들 dct대신 8단 넣기 시작함

궁금합니다~~!! ^ ^

코나랑가격이 비슷한데 풀옵기준으로 셀토스 코나 어느것을 선택하는게 좋을까요.?

@user-rj1sg7uf4t

11 ай бұрын

닥 코나요

@user-hv7ty8cc8w

11 ай бұрын

돈만 있으면..코나..

@jy42745

11 ай бұрын

그렌져요

@user-gr6st5dx2r

11 ай бұрын

가격올린많큼 품질이 좋아졌는지

@kellychen4673

11 ай бұрын

코나중고감가랑 셀토스 중고감가 차이가있을까요?

행님 경희대 자주오시네요

LPG모델 안나오는게 아쉽긴함

Suv 큰거만 타다가 6개월전 셀토스로 차 변경했는데 만족합니다

@user-sc8hz4dg1h

4 ай бұрын

지금은요?

현기 욕본다 트랙스 대단하네 현기 가격 대폭인상에 제동을 걸었네 트랙스 안나왔으면 또 국민들 호구 만들었겠지 다시는 현기 안 산다

@hbnee7360

6 ай бұрын

외제차 살 돈은 있고?

@user-nk6nn3kv1g

3 ай бұрын

트랙스처럼은 현기도 다 하고 있는데요. 다 빼고 그 가격이면 비싸지;;

연식변경전에 계약하면 전년도 모델로 수령받나요?

@borabora3070

11 ай бұрын

2023년형으로 계약하셔도 수령받는 날 2024년형이면 2024년형으로 받으세요. (가격인상분 만큼 추가로 내시고요-)

1:19 트랙스 등장

@user-sy2rh5tg8v

11 ай бұрын

그러네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뒤에 지나가네요

1. 무선 애플카플레이 되나용? 2. 이중접합 유리인가요?

@03Chris25

Ай бұрын

아쉽게도 둘 다 아닙니다

트레일블레이져 페리 곧 나온다고 하죠? 코나,셀토스,트레일블레이져 + 티볼리,트랙스크로스오버 비교 해 보면 좋을듯 하네요.

트렉스 셀토스 고민하면서 리뷰 보는데 트렉스 차로 유지 기능 없다는거 보고 바러 셀토스 보러 왓는데 얘는 또 하체가 부실하다 꿀렁인다 그러고 아놬ㅋㅋㅋㅋㅋ 멀미도 심한데 난 ㅠ 그냥 k3 풀체인지나 사야하나..

코나 연식변경때 르블랑트림만들고 HUD넣어야 셀토스 겨우잡을듯...

@ysc1619

11 ай бұрын

워낙판매량이안좋아서 200내리고 르블랑낼듯😂

이런거 보면 캐스퍼는 1300부터 시작해야한다

깡통모델 타는데 크게 불편함을 못느끼겠음 가성비 좋아요

@mincheolyang7981

9 ай бұрын

세금포함해서 차량 금액은 총 얼마가 들었는지 알려주시면 감사하겠습니다!!!! 그리고,,,,깡통차량은 시트가 인조가죽이 아닌 직물이라고 들었는데 맞나요?????

@user-rf3wu2tv2x

8 ай бұрын

임마 구라임 레이탐

@BangGyu1992

5 ай бұрын

저도 2019에 깡통으로 샀습니다. 후방하나만 달았고 총 2천만원 들었어요

깡통을 비교해봐야죠?

셀토스 하이브리드는 언제쯤 출시할까요? 현재 셀토스. 22년식 차주입니다

@M_Seok2

11 ай бұрын

니로 하이브리드때문에 안나올거같은데요

@user-gb6ye4qw6g

11 ай бұрын

@@M_Seok2 이번년도 중하반기에 하이브리드 나온다는 얘기가 잇써서요

@user-nh9wq9jr3x

11 ай бұрын

출시 안해요

@user-yz9bh4gz5l

11 ай бұрын

니로 때문에 안나온다던데 니로 단종하지 않는 이상 힘들지 않을까 싶음

@user-uk3bq2ol7t

11 ай бұрын

일단 국내에는 나오는지는 모르겠는데 최소 해외에서는 출시하지 않을까 싶음. 테스트카도 돌아다니는걸로 알고있음.

LPG 도 생산 되나요?

셀토스... 상체가 큰편인데.. 장시간 운전하면.. 등받이 라운드 된 곳이... 압박하여 아파요... 음.. 상체가 크지 아니한분들.. 타고다니기에는 너무 만족감 높고 스포츠모드로하면 쭉쭉 잘나가요. 많은 사람들이 선택하는 이유가 있는 차~

@sakerkim

7 ай бұрын

시트가 좀 문제가 있나 보네요

@user-mn7st9xl8y

Ай бұрын

크신분들은 소형보다는 중형정도을 타시는게 아무리 공감감이 좋다고하나 한계가 있으니 괜히 소형 준준형 중형 대형 이렇게 나눠놓은게 아니니까요

피나렐로 자전거 기함 가격이네요ㅎㅎ

@gman1968

11 ай бұрын

앗 자동차 자전거보다 싸다!

안녕하세요. 올해 마흔초반 미혼남입니다. 현재 X4M50I타는 중인데 , 기변증이 와서 현재,4차량중 고민중에 있습니다.. 고려중인게 M850I(할인+트레이드인+재구매시 1억초반대),M5(할인+트레이드인+재구매시 1억초반대)+I4 M50프로 온라인에디션(트레이든+할인시 8천후반대)+CLS53AGM(할인+재구매시1억2천)인데 너무 고민이되네요.뒷자리 신경은 안쓰는데 가끔 사람태울땐 또 쫌 태울만하면 좋겠구... 마음은 M5인데 과연 데일리로 탈수있을까요 제가... 하아.... 종합적으로볼땐 850이 맞는거같긴한데 CLS도 너무 이쁘고.... 근데 또 I4온라인에디션도 넘 이쁜거에요..ㅠㅠ 최소5년은 타고싶은데 결정이 너무 어렵습니다... 선택에 도움 쫌 주실수있을까요...? ㅠㅠ

@user-om8eq1xg8h

11 ай бұрын

M5 . i4 차주로써.. 여유되시면 i4 랑 cls 53 사시고 1대만 고르신다면 M5 사세요

@user-om8eq1xg8h

11 ай бұрын

데일리 좋아요 M5

@user-wb9ic1mm6o

11 ай бұрын

@@user-om8eq1xg8h 경험에서 오는 조언 넘 감사합니다. M5가 실내가 쫌 올드해서 걸리는데 괜찮을까요? 저도 커브드대형 스크린써보고싶은데ㅜㅜ

셀토스 주행감 좋죠. 7단dct 변속기가 큰 단점이었는데 8단자동 변속기로 바꾼거 정말 칭찬합니다. 스포티지도 아직 7단dct 더라고요. 뭐 곧 페리되서 바뀔 것 같긴하지만.

@freetibett

11 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/ZX-Mwah_hLfKdM4.html 사망사고

@user-iy6vz7te7f

9 ай бұрын

안타까운 사고네요 저상황에서 어느차가 살아님을까요?

@user-ef6bu8mp7b

9 ай бұрын

주행감이 좋다니 장애인인가 ㅋㅋ

@ai9450

9 ай бұрын

​@@freetibett이걸 굳이 여기에 올리는 이유가 뭔가요? 사고난 차량이 셀토스라서? 아니면 셀토스 차량 약해서? 저런 상황이면 같은 화물차 아닌이상 모든차량에 타있는 탑승자는 다 사망할것 같은데요? 볼보도 저정도면 죽어요 .

@freetibett

9 ай бұрын

@@ai9450 현기차는 고속도로에서 종이조각 위에 목숨을 맡긴다고 보면 되는데 현기차 많이 사주세요

녹색창에 트크하체비교 눌러보세여 트랙스크로스오버랑 현대 기아차량 비교있네요 ㅎㅎㅎ

@attack0348

11 ай бұрын

아 ~ 참고로 셀토스랑 아반떼는 하체구성 모두 기준 이하라 리스트에서 제외 됐다네요 ㅎㅎㅎ

@user-uj1lj9yx2n

11 ай бұрын

저 가격때에 하제구성 따지실거면 외제차 사시는게 나을듯 ^^

@attack0348

11 ай бұрын

@@qoqoqoqoq 그래서 아반떼 하체부실로 여럿 죽었죠 요즘 신형 코나도 고속 주행 안전성 제로라 180키로로 리미트 걸었다는데 아반떼는 뭐 말해뭐하나? 그냥 그돈씨 N 로고 안박은게 다행이지 ㅋㅋㅋ 피쉬테일 현기 고질병 불치병 아 더한게 있네 흉기 급발진 불치병

@ANGEL-st9xr

11 ай бұрын

@@attack0348쉐멘

@attack0348

11 ай бұрын

@@ANGEL-st9xr 흉기종사자여론알바멘

지엠은 서비스 좋은가요?

@user-mn7st9xl8y

Ай бұрын

미국차는 연비가 안좋음 차가 무서워서 안정감은 있으나 그리고 서비스는 국산차가 좋죠 핸드폰도 삼성이 애플보다 좋듯이 차도 마찬가지임

셀토스vs아반떼 머사는게 좋을까요

@user-jr8lt8zn3s

10 ай бұрын

셀토스

@truth7861

9 ай бұрын

저라면 아반떼

@moraisjongsin

3 ай бұрын

아반떼

@Bluewith_

3 ай бұрын

셀토스요

@03Chris25

Ай бұрын

저라면 셀토스요 시트 내부 보이는 치아가 다르고 내부 공간감도 셀토스가 조금 넓은 느낌이에요. 트렁크도 넓고요.

기아 광고비 요번엔 앞자리.다르게 꽂은듯...ㅋㅋ

"쉐보레는 눈높이를 좀 많이 낮추고, 다시 시작하는 쉐보레라는 마음으로 여유롭게 포용해야 좋게 보이는 차." 이분 쉐슬람 역대급으로 패시넼......ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

소개차량 깡통인가요?

트랙스랑 셀토스 중 가성비는 어느쪽이 좋은가요

@user-hs2nv4xj4r

8 ай бұрын

나중에 차 팔때를 생각해도 중간에 수리비 같은것을 생각해도 셀토스지요 아무리 트렉스로 저렴하게 사봐도 중고차로 처분할때 현대 기아차 가격을 못 따라감 셀토스 경우엔 중고차 가격 자체도 높구요

@Bluewith_

3 ай бұрын

셀토스죠.트랙스 가성비라 말하는 등급은 시트조차 가죽이 아니예요. 거기에 3기통의 엔진한계와 젠3미션의 문제점은 이미 다른 쉐보레 차량에서 계속 나오고 있는 상태고요. 지금 신차출고 된지 얼마 안된 컨디션에서 트랙스 좋다고 말하기는 이른 거죠 타면탈수록 진동도 심해질거고 수리비 측면에서도 국산차에 비해 비싸죠 더군다나 중고값도 국산차에 비해 낮고요. 그러므로 가성비는 셀토스 라 생각합니다

르쌍쉐가 역시 내놓으니. 현기도가격내리는거임 없었다면 저가격에내놓을까 과연

트랙스 없었으면 최소200이상 더 올랐을듯

@juno1164

11 ай бұрын

그렇게 올리면 하극상이 일어나서 그렇게는 못올림!! 200올려버리면 스포티지사지 이걸 왜삼!!

@user-sf6uv3se8x

11 ай бұрын

@@juno1164 그럼 스포티지도 더 올렸겠지 그러고도 남을...

@user-kc1pb3sc4q

11 ай бұрын

스포티지 올리면 쏘렌토 사지!

@user-sb7dh7pr5n

11 ай бұрын

또또또 억까한다

@grimdruid2852

11 ай бұрын

안올리면 원가절감 올리면 흉기프리미엄 어쩌라는거노ㅋㅋ

안전 주행성 고속 안정감 급발진방지 vs 실내디자인 + 옵션

트렁크에 자전거 두대들어가나요??

@user-jr8lt8zn3s

10 ай бұрын

트렉을 사서 쓰시는게 ㅎ

@user-ne4br4cs1g

21 күн бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 농담 잘하시네

4k로좀 올려주이소~~~

셀토스사려고 가격표 보는데.. 지금은 2186만원. 그사이 벌써 오른건가?

깡통이 뒷자리 에어컨있다고요?

국산차 안탄지 오래 되서 몰랐는데 아직도 본넷이 유압식이 아니군요.. 차가격도 싼것도 아닌데 ㅋㅋ

그릴이 왜 달라요?

귀엽네...

페이스리프트는 싫고서야 괜찮습니다

설마 하체 보강 안된 상태로 24년식 나온건 아니겠죠?

지금나오는 셀토스 이거 아시나요 단점. 에어컨 켜고 자동주행 하면 저단에서 엄청 꿀넝거립니다 이점을 시승해보세요 엄청 꿀렁거려요 DCT도아닌데

@j_hope8749

11 ай бұрын

미션수가 많다고만 무조건 좋은게 아닌데 참 미션수 좋아하죠 ㅎㅎ 미션수가 많아도 그거에 맞게 엔진이랑 토크등등 잘 맞아떨어지지 않으면 오히려 미션이 미친듯이 널뛰어요.

이쁘긴 이쁘네요

다들 왜이렇게 싸우시는지..

스포티지시승해보고 작은차가좋아서 셀토스 계약함 아담하고 이쁜거같음 조금작은게 운전하기도 편하고 작다해서불편한거없어보입니다.

@freetibett

11 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/ZX-Mwah_hLfKdM4.html

@user-yp3ip5ol6e

10 ай бұрын

차 출고 언제인가여?? 요즘 3-4개월 걸리던데

일본 경차 660cc 터보 달린거는 탈만한데 터보없으면 999cc 모닝도 힘딸림. 1.6터보면 훌륭할듯

소형이 3천....? 진짜 가격이 많이 오르긴 했구나

@user-dr7uu5vi3m

9 ай бұрын

10년 전에도 삼성르노 qm3 2500~3000만원 했습니다....ㅜㅜ

빌트갭2햇으면좋겟네요

이제는 허세 없는 깡통이 대세입니다, 왠 풀옵션? 플렉스? 그것도 한 때

차 구매 기준을 외관 디자인이나 주행질감으로 판단하시는 분들은 트랙스 실내 내장재의 퀄리티나 운전 보조기능 및 기타 옵션을 중시하시는 분들은 셀토스 수리비는 트랙스도 국내 생산이라 셀토스와 큰 차이 없습니다. 사실 2000중후반~3000초반의 소형SUV는 다 거기서 거기라 구매자의 취향에 맞게 선택하여 구매하시면 됩니다. 참고로 전 트랙스RS 차주이고 전반적으로 만족하면서 타고 있습니다. 트랙스 타면서 느낀 제 개인적인 장점과 아쉬운점들을 적어보자면 장점 -외관 디자인 매우 우수(개취) -실내 디자인 우수(개취) -2열 및 트렁크 공간 우수 -내부소음 매우 적음 (풍절음, 엔진음) -고속주행 질감 우수 -브레이크 답력 우수 아쉬운점 -조악한 실내 내장재 (플라스틱, 실내등 투명 플라스틱 커버 및 등 스위치 디자인, 그 외 자잘한 장치들의 쌩 플라스틱 마감) -주행 시 중앙 유지 보조 기능이 아닌 차선 이탈 방지 기능 -사이드 미러 오토 폴딩 기능 부재(수동) -파노라마 선루프 옵션 부재 -보스 스피커 옵션 부재 -원격시동 옵션 부재 -전방 센서 부재 -속도 60km~80km 구간 미션 변경 더딤 -급가속 시 1초 정도 굼뜸 개인 취향과 환경에 맞게 좋은 구매결정 하시길 바랍니다.

@user-pu4fq2lf6e

6 ай бұрын

좋아요

셀토스와 코나를 무었을탈까?

싼타페tm2.0을 3000에 샀었는데…한국 차가격이 무섭게 올랐네요

@lllIIllIIllIII

4 ай бұрын

그러니까요 .... 코로나 이후 세상이 많이 변함....

ㅋㅋㅋ궁금해해주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개욱기넼ㅋㅋㅋㅋㅋ궁금해요!!!

걍 본인이 타고 싶은거 타면 되는거지 왜 셀토스랑 트랙스 서로 까내리는지 몰겠네 차 사주실건가

셀토스인데 왠지 구매가격은 스포티지를 사는듯한 가격

저정도 가격 인상된거 트랙스 덕이라 보면될듯

@jugger-naut

11 ай бұрын

인하 아님?

@user-nt3zy9ei3u

11 ай бұрын

경쟁이 이렇게나 이롭습니다 독점이야 기업 입장에서나 좋은 거고 지들끼리 치고박는 경쟁 체제가 되면 소비자들은 햄볶지

@jugger-naut

11 ай бұрын

@user-ce8hc5mk9m 지금 기아 공홈에서는 셀토스 시작가 2087만이라고 나와서..

@jugger-naut

11 ай бұрын

쨌든 가격 너무이쁘다

@attack0348

11 ай бұрын

트렉스크로스오버 엔진밸런스샤프트 달려있던데 이거 싼타페급임?? 하이드로 마운트 알루미늄너클암 진동억제 소재가 이거 중대형급 소재 넘겼음 이걸어째 현기 그동안 얼마나 가격으로 빼먹은거여? 주행안전성이랑 VS 인테리어 소재는 비교할 가치가 없지 않나 ㅋ 아.. 그러니 현기 급발진엔 여물통 닫고 있지, 쩝

언제봐도 예쁜 셀토스

@kingssmannn

11 ай бұрын

디자인은 진짜 역대급으로 잘뽑았어요ㅋㅋ 나온지 꽤 됐는데 아직도 안질리는 차라니

셀토스 아반떼 트랙스 xm3 또 가성비 좋은 자동차 뭐 있나? 세금, 기름값, 보험료, 저공해 다 고려해서 고민중인데 딱 특정하기가 힘드네요. 뭐가 비싸면 다른게 싸고 다른게 싸면 다른게 비싸고 후회 없는 선택을 하고 싶어서 고심중인데 힘드네요.. ㅋㅋㅋㅋ

@proxjin8426

11 ай бұрын

트랙스가 기본옵션도 빵빵하고 주행감 낫베드에 안정감 좋음 쉐보레가 부품값이 현대기아보다 1.5배에서 2배 비싸다는 단점에 비싼 부품값때문에 중고차 가격 방어가 안된다는 단점도 있는데 그 단점이 이번 트랙스에서는 사라짐 부품값이 쉐보레치고 말도 안되게 나왔음

하부는 이제 튼튼하게 했는지 궁금하군... 앞전 셀토스 정말 하체 부실하던데

@user-po2cp4yf7w

11 ай бұрын

셀토스 하부는 리뷰한 사람들꺼 보면 진짜 충격적인 수준이더라구요...

@turinoik9477

11 ай бұрын

@@user-po2cp4yf7w 현기차는 겉만 번지지르르란차

@j_hope8749

11 ай бұрын

저는 개인적으로 그 특유의 훌렁훌렁한 느낌이 안좋더라구요. 내가 차를 탄거같지 않고, 고속으로 달리면 안될거 같은 불안함. 물론 힘은 좋지만요. 이런 가벼운 느낌이 좋으신 분들은 좋은 선택지가 되겠죠.

@phk90_

11 ай бұрын

@@j_hope8749 쉐슬람 특 현기는 고속으로 달리면 안될거 같다함 3기통 따리가 고속? 이라고 하면 우리나라에서 고속으로 달릴때가 어딧음 이라고 헛소리함 무현 반복 ㄹㅇㅋㅋ

@j_hope8749

11 ай бұрын

@@phk90_ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ차알못. 걍 조용히 하세요. 티나요(소곤소곤). 현기 마니 타시구요.

렌트카에서 안팔아준다면 트랙스보다 잘 팔릴까?

@user-hd6zh6kj8o

11 ай бұрын

잘팔릴듯?ㅋㅋㅋㅋ현실적으로 트랙스진짜 안보이던뎈ㅋㅋㅋ

@Kyunghoya

11 ай бұрын

엄청 잘팔리지요 ㅋㅋ

@user-vx8kq5ys1m

11 ай бұрын

저두 소헝차 눈여겨보는중인데트랙스가 더 많이보이구 최근 xm3도 많이 보여서 관심이 가더군요

@truth7861

9 ай бұрын

쉐슬람이 왜 욕먹는지 알거같아요 ..

제목은 2070만원 영상속 차는 거의풀옵같은데;;

소형차는 무조건 쌉 가상비 깡통으로 타는게 좋을거고, 풀옵탈꺼면 중형으로 가는게 가성비.

궁금합니다. 궁금해 죽겠다고요.

셀토스 신형 vs k7프라이머 3.0 중고

트랙스 화이팅

이렇게 끝난다고?

소형은 풀옵션이어도 결국 소형임 3300에 소형은 말이안됨 차급을 넘어선 가격

@chardri8660

11 ай бұрын

스포티지 사고 말지,,,

낭창낭창.,.

토레스가격이네. 현대.기아 가격 올리는거 보면. 경쟁업체꺼 많이 사줘야함

껍데기는 좋아보이는데 하체 쓰레기 멀미 엄청 심함

하... 코나, 셀토스 소형 SUV 가 3,300 만원... 현기증 나네...

@oopsjoo1

11 ай бұрын

트블가격은 보고 말하는거죠?

@truth7861

9 ай бұрын

풀옵션 사라고 강요하지 않아요

꺙통 가져와서 리뷰좀 해보시죠 ㅋㅋㅋ풀옵가져와서 광고하지말고...2.0자연흡기 깡통가쟈와봐

셀토스 1.6터보랑 그랜저 2.5는 마력이 같아요 198마력

트랙스와 셀토스 중 셀토스 구매하기로함.

트랙스는 액티브는되야 탈만하기때문에 셀토스가 최소옵션으로해서 사는게 더싸고 난거같습니다

@pPpoOocCc

11 ай бұрын

크기가 다르지 않나요 ㅎ

@user-pp7rx9se1e

11 ай бұрын

@@pPpoOocCc 거기서거기고 트랙스가 좀 높이가 더 낮아서 저는좀 더높은게난거같아요. 크기가작은거같으면 스포티지나 쏘렌토가야죠 ㅎㅎ( 셀토스 세컨차로 살려고알아봤습니다ㅎ)

@user-lz5if4pv6m

11 ай бұрын

실제로 타보면 앞이든 뒤든 셀토스가 더 작다고 느껴져요. 전고는 확실히 셀토스가 더 높구요

@4k4kstrollman6

11 ай бұрын

LT부터는 탈민함

@user-mo6or5yd8w

11 ай бұрын

​@@user-pp7rx9se1e거기서 거기라는건 트랙스 전시장 구경안해보고 하는거죠?ㅋㅋ