트랙스냐? 셀토스냐? 코나냐? 이번 영상으로 종결짓겠습니다.｜옵션비교·가격비교｜신차🚗참:견 시점
Автокөліктер мен көлік құралдары
#트랙스 #코나풀체인지 #셀토스
➤ 영상제목
트랙스냐? 셀토스냐? 코나냐? 이번 영상으로 종결짓겠습니다.｜옵션비교·가격비교｜신차🚗참:견 시점
➤ 영상소개내용
요즘 핫한 트랙스, 셀토스와 비교하면 어떤 게 좋을지 어떤 게 안좋을지 옵션을 딱 정해서 비교 한 번 해봤습니다. 여러분에겐 어떤 차량이 좋을까요?
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1588-3139
➤ 목차
0:00 영상 소개
0:58 기본옵션
1:09 버튼시동
1:42 인조가죽
2:17 열선시트
2:56 오토홀드
3:30 후방카메라
4:36 기본 옵션으로 본 가성비 SUV는?
5:48 중급옵션
6:12 LED해드램프
7:16 내비게이션
8:18 지능형 안전옵션
9:29 통풍시트
10:06 전동시트
11:15 중급 옵션으로 본 가성비 SUV는?
12:26 트랙스에는 없는 셀토스, 코나 옵션
13:15 고급형
13:44 전동 트렁크
14:18 편의 사양
15:14 스타일 옵션
17:03 헤드업 디스플레이
17:40 엠비언트 무드램프
18:18 프리미엄 사운드
19:09 서라운드뷰 모니터
20:03 고급 옵션으로 본 가성비 SUV는?
21:56 코나와 셀토스는 정말 비싼 차량인가?
23:54 최종정리
26:20 안뇽~
Пікірлер: 208
와~ 안그래도 옵션들 비교해보고있었는데 이거보고 정리되겠네요~ 큰 도움됐습니다 실장님!!
이번주에 트랙스 시승잡혀있는데요. 리뷰어분들은 다들 옵션이 많은차가 좋다라는 기본전제가 깔리시던데 내가 원하는 옵션을 넣기위해선 등급이 올라가야하고 나에겐 필요없는 사족옵션이 붙으면서 가격이 올라가는게 불만이었습니다. 그런부분에서 트랙스는 사족없이 딱 저한테 필요한 옵션만 붙어서 맘에 듭니다. 아마 저와같이 생각하시는 분들도 많아서 트랙스인기에도 한몫한다 생각합니다
저 같은 경우는.. 운전에 능숙?해서 안전기능이 있으면 좋겠지만 필수 조건은 아니었고, 네비도 그냥 무선 안드로이드로 사용하면 전혀 불편한것도 없어서 필요한것만 있고 디자인이 마음에 들어서 트랙스를 계약했습니다.
최고의 영상입니다
트랙스 예비차주지만 옵션 선택지가 없다는 말은 반박할 수 없다...크윽. 그래도 트랙스가 갠적으론 더 좋습니다
@edwerdk
Жыл бұрын
저도 예비 RS차주입니다^^그러나 우리는 호일차가 아닙니다
@user-wv3eg5ps1i
Жыл бұрын
싼차사서 타면좋지 !.하지만 가격차는 이유가있는것 !.
차량 선택에 큰 도움이 됐습니다! 좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다
와~~~기다리던 비교네요 대박 너무감사해요 ❤
더 뉴 셀토스 오너인데 탈만합니다ㅎㅎ 다른 차량들도 너무 좋아보여요 각 차량만의 장단점이 있으니 타고싶은 차량 구매해서 타면 끝! 너무 비판만 하지는 말자구요ㅠㅠ
하체강성과 안정성 그리고 급발진없는 쉐보레가 땡긴다 스타일은 선물
차 사야하는데 신랑은 쥐뿔 알아보지도 않고 혼자 알아보려니 영상을 아무리 봐도 무슨말인지 모르겠네용 😅😅 딱 사고싶은 세가지 설명 너무 좋으네요!!! 무슨말인지 제가 못알아 먹어서 문제지만 😂😂
트랙스는 lt에 인조가죽시트 &통풍시트만 되면 진짜 가성비 있는데. 액티브 정도면 셀토스가 더 나아보임.
트랙스의 2열 거주성이 너무 압도적이라서 다른 옵션이 좀 낮아도 그러려니하면서 탈 수 있을 것 같습니다~
트랙스가 제일예쁜데 차가 기능도너무없고 출력도 약하게 나와서 셀토스샀어요 ㅠ
저는 옵션보단 주행성능. 고로 트랙스 선택합니다
코나가 가격이 비싸다는 것이 단점들로 보이겠지만 그만큼 타 브랜드의 없는 옵션들이 탑재 되어있으며, 추가 옵션으로 선택 할 수 있는 장정들이 있지요. 위 리뷰에서 처럼 원하는 옵션을 추가하다보면 어쩌면 가격이 더 올라가서 차이가 별로 없다고 생각합니다. 저는 코나 하이브리드 프리미엄 옵션 스마트 + 스타일1 만 넣어서 3천4백 후반에 계약을 했습니다. 차량 선택에 고민이 되었을때, 다른 영상에서 차의 장점을 잘 소개 해주어서 도움도 되었고요. 선입견 마다 차이가 있겠지만, 차량을 잘 관리하고 운행을 잘한다면 가장 좋은 차라고 생각합니다.
나의안전 나는 소중하다 트렉스 너로 선택한다
트랙스 계약 완료. 풀옵넣어도 2800에서 마무리 가능~
@tabasco2338
Жыл бұрын
어라운드뷰랑 차로중앙유지보조가 없다는게 ㅠㅠ
@gaemin13
Жыл бұрын
풀옵에도 옵션이 없으니 ㅋㅋㅋ
@user-tk8ff4iv9j
Жыл бұрын
@@tabasco2338갠적으로 중앙유지는 차선을 잘못찾아서 솔직히 그닥 필요는 없는거 같은데 어라운드뷰 없는게 개아쉬움 ㅜ
@reppi7491
10 ай бұрын
@@user-tk8ff4iv9j 전 셀토스 타는데 차로유지! 잘 되는데요
@user-vr5fy8xy5e
10 ай бұрын
차도작은데 어라운드뷰가 필요한가
SUV 고민중인데.. 돈이 없으니 횽..기차라 불리는 셀토스를 사야겠군요...
가야 XM3는 왜 빼셨나요~~ XM3 살까 생각 중인뎅~~;;
그냥 옵션을 더선택할수 있다 차이네요 가격은 비슷하고
트랙스 로 결정결심!!!
현재 경차차주 여성인데 트랙스 갈아타면 운전 부담스러울까요?? 차체가 엄청 커보임
프레임 안전도는 쉐보레를 이길수가 없죠. 디자인이건 옵션이건 다 필요없습니다,
ㅋ 대충 붙인 서스펜션과는 비교가 안되는 기본적인 주행 안정성과 구조적 안전은 비교불가임
니로는 준중형 인가요? 소형으로 알고 있었는대 언급 안나온거보니 준중형으로 바꼇나보네요
이열열선 하려고 최고급으로한다면 트렉스가 더 낫다 가격이몇백 싸니까
젤 큰차이 파워트레인 1ㆍ6 터보 8단 미션 1ㆍ2 터보 6단 미션
트랙스 액티브 예비차주
@AUB
Жыл бұрын
가성비 갑 액티브 트림!
차는 안전한 이동수단 튼튼 특히 뼈대 옵숀 어쩌구하는 분은 사고 안나본분들 현기차 광고효과 언론 잘믿는 국민성 덕분임
트레일블레이저 기다리고 있어요 ㅋ 가격만 맞으면 트레일블레이저 로 갈려고요 비싸면 트랙스로 ㅋ
@AUB
Жыл бұрын
트레일블레이져도 전 좋은 거 같아요!
그러던가 말던가 베뉴에서 트랙스로 넘어감. 수십개의 리뷰를 보고 내린 결론임. 그리고 이 차를 가장 많이 구매한 연령층은 40대이다.
스마트크루즈컨트롤 등의 운전보조 전자기기는 안쓰는편이고 믿음이 없어요 잔고장 우려도 되구요 게다가 그런 옵션값이 고스란히 차량가격과 유지비로 간다는 게 부담이었습니다 차량 자체가 튼튼하고 설계나 소재가 좋아서 현기 중형 타다가 이번 트랙스로 가봅니다 ㅎㅎ 현기 부품수급난에 좀 고생했고 앞으로도 심화될거같아서 이 타이밍이 딱이네요
@jhl3845
5 ай бұрын
현기 중형타다 트랙스라니.. 실제 타본사람은 절대 못타지 ㅋㅋㅋ
@SCREWJI
5 ай бұрын
@@jhl3845 실제 타봤는데요 하체가 단단하니 너무 좋음
@ptjabc
2 ай бұрын
부품 수급때문에 쉐보레?ㅋㅋ 웃고갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
망해가는 백제의 코나? ㅋㅋㅋ 너무 적절한 표현인듯
코나 프리미엄은 기본17인치 스타일옵션 적용시 19인치입니다
눈에 보이는 차이점과 눈에 안보이는 차체ㆍ 하체 ㆍ 하부 서스펜스 등등 비교점도 봐주시면 더 좋을것 같아요
@samz188
Жыл бұрын
👍✌
@skcc0315
11 ай бұрын
운전잘하면 굳이 옵션 다할필요없음
트랙스 잘 뽑아 잘타고 있음. 차를 사야지.
세대중에서 고민하다가 걍 셀토스 사버렷어유
@AUB
7 ай бұрын
잘 하셨어용!
Xm3 이테크하이브리드가최고네요
옵션도 좋지만은... 잘달리고 잘서주는 기본기가 중요하죠 급발진 사고 없는 쉐보레...
@fhEhehlsek
Жыл бұрын
하나빼먹으셨네요 하체만봐도 셰계적인차 시보리입니다
@jhl3845
5 ай бұрын
트랙스가 잘달린다라.. 3기통의 한계를 잘 모르시나본데. 후빨로 갈수록 힘딸린 고질병을 가지고있는 엔진인데. 뭘 잘달린다는건지...
@Mars-King
5 ай бұрын
@@jhl3845 잘달린다고 했지 고속에서 쭉 계속 잘달린다고 한적이 없는데.(글 내용을 정확하게 숙지하고 댓글을 달던가..ㅉ) 그리고 3기통이 힘이 딸리는건 당연한거 아닌가? 하지만 막상 주행을 해보면 3기통 느낌이 전혀 않든다는거. 특히 동급의 국산차(뻥엔진,뻥마력)와는 비교가 안된다는거. 후후.. 그런데 잘서주는거랑 급발진은 안까는거 보니 그건 인정하는건가. 시간 나면 시승한번 해보세요
@jhl3845
5 ай бұрын
@@Mars-King 말장난하나ㅋ 잘달린다는말 뜻을 모르나.. 니말대로 잘달리는차가 힘딸리면ㅈ그게 잘 달릴수가 있는거냐? 자기가 말하면서도 이상한거 못느끼나ㅋ 가뜩이나 쉐보레차 ㅈㄴ무거워서 굼뜬거 종특인데 힘까지 딸리면 잘 달릴수가 있는거야?ㅋㅋ 맨날 그놈의 하체감성타령 검증도 못하는 안전타령 지겹다.ㅉㅉ
@user-xo8yc6tn1h
25 күн бұрын
@@jhl3845 냅둬요 저런애들은 국산차는 현미경으로 단점만 지적하면서 10개중에 1개가 딿리면 쓰레기라 하고,외제차는 10개중에 1개만 좋아도 좋다고 함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ사실 소형suv는 한국도 안전성 최상급인데ㅋㅋㅋ저래놓고 주행성능이나 기능이 딿리면 낭만 ㅇㅈㄹ함 ㅋㅋㅋ
어떻게 쉐보레차는 항상 좌표 찍힌거마냥 댓글들 90프로가 찬양 뿐일까 이 반응들이 진짜였으면 국내 판매량 쉐보레가 싹쓸었겠다
@user-bt5rn7iu5g
2 ай бұрын
댓글로쉐보레빠는넘들은 죄다뚜벅이들인듯 ㅎㅎ
트랙스 LT는 접수 안함.. 비싼 사양으로 구매해야 됨.ㅠ
더 낵스트 스파크 차주입니다.만 8년탔고 12만 넘어가고 있습니다. 여지껏 오일류와 타이어 한번 갈고 브레이크 패드도 아직 괜찮다 하고 뭘 고치고 그런거 없이 참 잘타고 있습니다. 이제 스파크 단종이라 고민입니다. 옵션좋은 현기차인지 튼튼하고 믿고탔던 쉐보레인지.. 주변지인은 쉐보레 삼기통 그게 뭐냐고 지금 스파크에 기어좀 올라갔다고 뭔 힘이 있겠냐고 막 그러는데 어떠신지요? 😅
@user-dn3wd9yf4p
9 ай бұрын
저두 10년 스파크차주임. 쉐보레 차 좋음!! 👍
@user-jt7ib5do4g
6 ай бұрын
전 12년탔고 17만 넘겼는데 ..수리비가 너무 많이 나가더라구요 이번년도에만 쇼바교체 워터펌프교체 브레이크 고착땜에 교체 등등...현기보다 부품값이 기본 2~3배 비싸더라구요 ㅜㅜ 결국 욕해도 현기차 타는 이유가 있는거 같아요.그래서 고민끝에 트랜디 등급에 국옵3개해서 셀토스로 계약했습니다
@user-tt5rr5hf5j
17 күн бұрын
저두 스파크 11년탓는데 타이어교체 한번했구요 무사고 잔고장 전혀 없이 잘탓습니다 출력이 딸리긴하지만 밟는데로 잘나갔어요 현대 코나계약했는데 현대차 첨이라 기대됩니다 스파크처럼 잔고장 없이 잘타고싶네요
트랙스 계약 완료
갠적인 이유로 기본옵션에 핸들열선 필요함 오토홀드 가져가고 핸들열선 주세요
@BMW_TV
10 ай бұрын
오토홀드가 백만배 더 필요하고 편합니다.^^
@user-td6qn3vw3k
7 ай бұрын
둘 다 필요함
결론은 엔진도 높고 셀토스가 좋단 소리군
옵션 대부분이 거의 다 전자 시스템인데 컴퓨터도 마찬가지로 너무 많은 전자장비는 버그가 있음. 참고로 급발진 많은 현기차 원인이 전자장비일지도. 그리고 가장 기본기가 좋은 하체 재료를 쓴 차는 트랙스 라는 이야기도 해야죠.....옵션 솔직히 있어도 안쓰는 거 엄청 많은데........
@user-ln4xi9ze1z
Жыл бұрын
저도 이게맞다고봄 전자장비많으면 충돌남 그래서 급발진이고 리콜사태 예: 그랜져 신형..
@user-nk6nn3kv1g
Жыл бұрын
싸고 전자시스템없는 중고차가 갑이네요~
트랙스
옵션과 가격만 등급 비교하셨네요 차는 기본이 중요한데 예를들며 옵션으로도 못사는 이중접합유리 같은경우 말이죠!!!
빨랑빨랑 시트 조정하고가야지
티볼리 의문의 1패
카더라 이미지로 쉐비가 섀시강성 좋다 하체 튼튼하다 라고는 하는데.... 사실입니다. 미국서도 iihs 강성값수치 동급에선 지엠,포드,혼다,닷지,볼보,스바루 이런식으로 내려감 현대기아는 전부 맨밑에 있어서 창피할 지경이죠. 아마 저 차도 수출전략차종이면 셀토스/코나보다 보강은 한등급 이상일겁니다. 근데 지엠차는 미션뽑기 은근 잘해야함. 엔진이랑 브레이크는 불사신급이라 차주보다 오래살거고
쉐보레가 가성비가 아무리 좋다고 하더라고 현기차가 더 잘팔림 비싼 사양 선택이 더 많다는거 ....
귓구멍에 빡빡 때려박힙니다!!!! 구독 때려 박습니다
코나 계약 했는데ㅜ어라운드뷰 할걸그랬나 ….
셀토스가 소형suv1위를 계속해서 차지하는 이유가 있음...코나와 트렉스사이의 가격에(낮은트림은 사실 가격 비슷함) 트랙스와는 비교도 안되는 옵션들이 많으니
@BMW_TV
10 ай бұрын
급발진 옵션도 무료로 넣어주는 흉기 만세!! ^^
@user-sv9lh9qk5q
9 ай бұрын
@@BMW_TV 쉐슬람 그지새끼 어휴 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ns7nj2fu5u
8 ай бұрын
그냥 이뻐서 그런듯..? 저도 솔직히 예뻐서 산게 큽니다ㅜㅜㅜ
현기에는 사망옵션이 하나 더 추가 되어야 할거 같네요
나는 셀토스를 살것같습니다.
빌트인캠2.이야기도.해주셔야해요
@AUB
Жыл бұрын
맞는 말씀이신데 다 따져서 볼 순 없었네요 ㅠ
@user-dc3jb3vo5m
Жыл бұрын
@@AUB 아쉬운게있다면 일렉코나는 hda2 랑 hud들어가는데 나머지.라인업은 없는거네요 그거 추가되고 이가격이었으면 갠찮았을듯
@AUB
Жыл бұрын
맞습니다 ㅎ 동감합니다!
구세대 바디인 셀토스는 일단 새로운 안전기준에 부합하는 차대를 갖춘 뒤에 비교해야하지 않을까 싶네요.
@ttaesaza1181
6 ай бұрын
근디 어쩐대유? 실상은 셀토스가 양민학살중인디? 이말인즉 실제 소비자들은 인터넷에서만 우주최강인 차들의 허상을 정확히 꾀뚫어본다는거쥬?
@jhl3845
5 ай бұрын
아니 무슨 트랙스는 탱크여 뭐여? ㅋㅋㅋ 막상 안전성 평가보면 별것도 없던데 맨날 안전 어쩌구 저쩌구..
베뉴는왜없나요
코나가 150만원만 쌌다면 훨씬 많이 팔렸을것
저는 동생차로 셀토스 뽑아주었습니다 . 트렉스도 넘 좋아보여서 제 차는 레이로 계약할 예정입니다
셀토스가 답이네 ㅋ
그놈의 열선시트 있어도 애들이 이용도 잘안하더만 충돌시 사람을 얼마나 보호해주느냐가 중요한거 아님?쉐보레 스파크에도 쥐터지는 소나타보며 마음접은지 오래됨
@jhl3845
5 ай бұрын
겨울에 열선시트 없는차라 ㅋㅋㅋㅋㅋ 휴 쉐빠들 어거지는 진짜 따라갈수가 없다..
여기 댓글만보면 트랙스가 판매량 1위여야할텐데 현실은 셀토스 압승아닌가요
@user-ez1qs3yj2w
10 ай бұрын
ㅋㅋ 인터넷 최고봉 쉐보레 현실은 아무도 안탐
@user-zs3no9fz7y
8 ай бұрын
ㅎㅎ
@user-pg8ud5iw3e
6 ай бұрын
쉐슬람이 쉐슬람 했네 ㅋㅋ 쉐멘!
@jhl3845
5 ай бұрын
그러니깐요 ㅋㅋㅋ 맨날 그놈의 안전성 ㅋㅋㅋㅋ 정작 안전성 테스트 해보면 현기보다 좋은것도 아니고 오히려 나쁜경우도 허다함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@minzeg9521
5 ай бұрын
실제로 1위 찍었고, 수출 주력 모델인지라 국내 배정이 적은 부분이 크죠 셀토스 압승이라는 주장의 근거가...? 1위 한번 탈환도 당했는데? 이러니 현기충 소리를 듣는겁니다
셀토스가 좀 더... 나은 것 같은데
아니근데. 쉐보레는 tv광고 할돈으로 알바들 풀어요? ㅋ 댓글들 보면 판매량 1위는 쉐보레여야 하는데. 현실은 찌발리고있는거 보면 왠지 짠함.. 요즘 소비자들이 바보들도 아니고. 판매량 보면 답나오는데ㅋ
@jeongminyun4933
2 ай бұрын
넌 어디알바길래 댓글마다 찾아가서 잘타고 다니는사람 비꼬고다니니..?
셀토스가 상품성 짱이네ㄷㄷ
내년 1월에 독립하는데 25년 트랙스 기다리는게 낫나요 24년 트랙스 지금 사는게 낫나요
@AUB
3 ай бұрын
그건... 취향차이죠...?ㅜㅜ 답변이 어렵습니다.
@Darkash-RockmanChannel
3 ай бұрын
@@AUB 25년에 디자인이 많이 바뀌나요..
트랙스 초기결함이 넘 많음 ㅠㅠ
셀토스가 당기네요
이번엔 디자인에서 현기가 압도적 열세입니다.
싼맛에 탈려면 셀토스 좋은 인테리어와 기능을 가질려면 코나
셀토스는 트랙스보다 비슷한 가격에 옵션이 좀 더 들어간다 코나는 트랙스보다 비싸지만 돈을 들일수록 풍부한 옵션들이 들어간다 (셀토스도 비슷) 트랙스는 합리적인 가격에 옵션을 많이 선택할수없지만 하체가 튼튼 급발진 없음 현기는 급발진.. 쉐보레보다 부실한 하체.. 옵션인질극 그리고 선택장애오는 옵션장사등이 단점인듯? 이쁜 실내 디자인은 현기를 따라올곳은 없는듯? 트랙스는 1.2이라는 엔진이 놀림감..(타보면 잘나간다고함) 후면 디자인 호불호가...있는듯? 수리비가 옛날에 비해 싸다고 하지만 현기보다 그래도 비싼점? 어라운드 뷰 차선중앙유지 없는거 등등
@gooodluckky
6 ай бұрын
흉기보다 싸요 쉐보레가 국내 공장이라
@user-jt7ib5do4g
6 ай бұрын
현 쉐보레 차주로써 한마디할께요...수리비가 너무비쌉니다...
@jhl3845
5 ай бұрын
@@gooodluckky 기본적으로 넣어줘야할 옵션들도 없는데 그게 싼거라니 ㄷㄷ
@rudal9446
Ай бұрын
트렉스랑 트블은 비교적 수리비가 저렴하다고 하던데요~~~
차체는 역시 쉐보레가 탄탄하죠 쉐보레 차 10년 타면서 느낀점 잔고장이 거의 없더라구요 근데 현대 쏘나타 ㅠㅠ
@user-rz8zt2bz5w
Жыл бұрын
nf소나타 2006년식 17년째? 잘 굴러갑니다 요새 차 관심이 가서 보고 있는데 코나는 절대 선택 암할거고 트랙스 아니면 셀토스 할거 같아요
@edwerdk
Жыл бұрын
스파크랑 카니발이랑 박으면 스파크가 이깁니다^^카니발이 내리막이었는데도 스파크가 이깁니다
@user-zs3no9fz7y
8 ай бұрын
@@edwerdkㅋㅋ
@user-zs3no9fz7y
8 ай бұрын
찐 뿜었다
@jhl3845
5 ай бұрын
@@edwerdk ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이건 뭔. 스파크 무적이구만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
네비는 필요가 없는데.... 핸드폰 바로 쓰거나 안드로이드 오토쓰지
오토 홀드가 뭐지??ㅎㅎ
도요다캠리 하이브리드😂
셀토스=돈을 ㅊ바르면 기본이상을 준다 코나=비싸니까 당연히 기본사항을 준다
니로는
뭔가 단어선택이나 뉘앙스 말투에 셀토스랑 코나에 기울어서 말하는게 느껴짐 ㅋㅋ
가격대비 튿튼 트렉스가좋으네 하부강철 국내차는 못따라감
들딱도 아니고 누가 기본 네비쓰냐 안드로이도 오토 애플카플레이쓰지
아직까지 급발진 사고 없는 차
영상좋네요 코나가 가성비가 좋아보여요
트랙스 타보면 현기차는 거들떠도 안봅니다 고속 주행성 단연 최곱니다 트랙스 100프로 추천 현재 트랙스 오너입니다
@jhl3845
5 ай бұрын
현실은 쉐보레가 더싸서 사는경우가 허다함 ㅋㅋㅋㅋ
트랙스 사셈 난 코나 셀토스 다타봄 근데 소형suv는 안살듯
트랙스 rs 뽑았는데 ㅈㄴ 후회중… 걍 셀토스 뽑지 하…
@hihi-ff2qi
4 ай бұрын
왜요?
@user-qx2tv1yi7o
4 ай бұрын
@@hihi-ff2qi 사이드미러 반수동 디스플레이 운전석으로 약간 휘어있는것 디스플레이 이쁘지도 않고.. 원격시동 없음(핸드폰 어플) 켜두면 더 불편한 차선유지보조기능 전방 및 측면 감지기능 없음( 초보자 주차 개빡셈, 골목길 포함) 핸드폰 연동시 가끔 오류로 인해 연결 안됌 네비 지도 오류 많음, 사운드 조절 오류 포함 햇빛 가래개(?) 전등 없음 앞좌석 선글라스 등 안경 수납함 없음 팔 받이랑 기어봉 높이 안맞음 불편함 전방 차량 출발 신호음 없음 부족한 옵션 높은 금액 이정도 금액이면 전방차량 출발 신호음 있은 셀토스 뽑고 여름이나 겨울에 미리 시동키고 온도조절 드가야지 트랙스는 히터 켜도 2분 정도 뒤에 따뜻한 바람 나와서 2분동안 발발 떨어야함
장기간 운행거면 셀토스 단기간 운행할거면 트랙스........그 중간은....알아서들 판단~ ㅎ
2023년 09월 기준 개인적 생각임다 참고하세요 1. 대형 사고에 대한 안전이 최우선이면 트랙스, 급발진건수 생각하면 이 부분에서 트랙스는 이길 수 없음 2. 가성비는 셀토스, 동급 옵션 수준을 세팅하다가 결국 최상위 트림으로 다 올라가면 코나와 셀토스가 좋은 옵션이 많지만 코나의 가성비는 용납 안됨 3. 소형 SUV 라는 전제 조건이면 트랙스는 사실상 준중형임 셋중 가장 큼, 애초에 전장이 커질거면 차라리 투싼 4. 코나의 가장 큰 단점은 전후방 램프가 제정신인가 싶은 위치에 장착됨, 가격은 옵션이 가장 많아 좋기는 하지만 3600만원대면 차라리 상위 등급 차량이 맞을듯함 5. 트랙스의 가장 큰 단점은 선택가능한 옵션이 많이 부족함, 2열열선 x , 내비 무선 업데이트 x, 서라운드 뷰x, 원격 스마트주차 x , 동승석 수동(?) = 결국 이거 다 있으면 셀토스랑 가격차이 없다고 봄 6. 결론 : 1번이 끌리지 않다면 셀토스가 압도적이라고 생각함
트랙스 시승하고 왔는데 영상으로 보다가 실물보니까 실망스러움...너무 플라스틱 재질에 내부가 조잡한게 느껴짐ㅠㅠ
기본적으로트랙스까잔말이네.
세금 얘기도 해야죠
옵션만 비교하면 모든 차가 다 비교됨? 그럼 통풍도없는 외제차는 왜탐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
트랙스 차체 샤시 강성 초고장력 .뼈대 큼지막한 프레임 .쇼바마운트 알루미늄.등 기본기가 탄탄하죠,차도 더크고 넓고 길죠.즉슨 가격을 옵션만보고 비교하기가 어렵다는거고 .거꾸로 현기차가 트랙스와동일한 하체부품들을사용했다면 가격차이는 더나겠죠. 겉으로 보이는 옵션들 들어내고 가격인상을 하느냐 .보이지않는곳까지 더많은 알루미늄 자제와 견고한 부품들 .기본에 충실한 차와는 애초부터 비교대상이 아니죠. 그럼 가격이 차이가 더나야하는게 맞죠. 차는 더큰대 공차중량은 더가볍다 ? 이또한 기술력이겠죠.
@samz188
Жыл бұрын
👍😀
@user-ou1gx7ds4z
11 ай бұрын
디자인회사인 현기차하고 무슨비교를
트랙스는 중고가 딱
어느 회사를 위한 비교인지 너무 뻔히 보이내요 믿거 하겠음
저 가격표에 코나 모던트림 기본 오토에어컨이 아니라 메뉴얼에어컨인데 언급조자 없네 ㅋㅋㅋ 2열열선보다 더 중요한거 아닌가?ㅎㅎㅎ
현대차는 더러 내부자체 비어서.. 손으로 눌리면 막 들어감 하체가 더라 공기 빠지는 소리가 들어감 ... 스포티지 투샨 보이는데 현대차 아래셀토스 코나 없을까... 아래... 이상하긴하네 ... 트랙스 구매하세요... 내부장제 사구려.. 유리사구려 난무해서.. 기본기 좋은 트랙스. 쉐보레... 나을수 있습니다... 사고나면 현대차 죽어요... . 차 엄청약합니다.. .
트랙스 ls가 가성비 최고야