To wspaniale , że konstruktorzy myślą nie tylko o "maszynkach do zabijania"

Все аппараты уникальные по своему! Спасибо за такой видосик! Интересно было. ЛАЙК !!!

Последний гибрид понравился, перспективный. А если с площади корпуса и крыльев солнечную энергию собирать... педалями оснастить то ещё больше экономии и дальность полета, шутка. 😊

Валькирия и Айкон - это чрезвычайно грамотно! А Эирбас - просто потрясающе!

Нравится,не нравится. Мне всё нравится. Все разработки гениальны и имеют право на жизнь. По короткому видео не могу что-то выделить. Над ними трудились умные и умелые люди, а я-просто зритель.

Просто нет слов… честь и хвала людям двигающим прогресс…

@user-fq9vs5vd7n

6 жыл бұрын

Мда. Прогрессом это можно бло назвать в 70е, ну в 80е. Тогда все это уже было опробовано. Летающая лодка - вообще более 100 лет как летает.

Мне больше по душе легкий гидросамолет, классной видеосюжет!

Смотрю и балдею! Может быть !!!

Лапти с подогревом даёшь в массы, Роскосмос мы ждём.!

@losbrakoneros4444

4 жыл бұрын

А они дрочить умеют, лапти эти? 😂

Идея PROJECT ZERO мне кажется имеет будущее. По сравнению с дронами , которым нужно очень много энергии только для того чтобы держаться в воздухе вовремя перелётов , здесь эту энергию значительно экономят крылья. И не нужна взлётная полоса 👍🏼👍🏼👍🏼

@Vitaly517

4 ай бұрын

Немного смущает почему так и не показали его горизонтальный полет. У таких схем самая большая проблема это переход от вертикального к горизонтальному движению. И отрывался от земли как-то неуверенно. Идея на земле, как ветрогенератор использовать - вообще класс!

Про электрическую тягу в авиации при современных технологиях можно забыть. Даже самые продвинутые современные батарейки с самыми лёгкими электромоторами имеют несравнимо меньшую удельную мощность, чем ведро солярки и двс. Поднять в воздух батарейку с электромотором несомненно можно, только минут через 10-15 вам понадобится парашют:) При этом нужно понимать, что самые мощные батарейки, работающие по принципу перемещения заряженных частиц, уже давно на пределе. Все эти теслы горят именно по этой причине, что уменьшать толщину слоёв в батарейке уже дальше некуда.

Спасибо!

Класс! Klasse! Tool! Danke! Спасибо за ролик!

@valentinamueller9752

5 жыл бұрын

Ой скорее бы, да я успела бы! Цену указывали бы! Вот лечу, я лечу Спасибо!

да прогресс! пойду коня запрягать на работу пора

@mena_vzlomali23.06.2...

4 жыл бұрын

А я на лыжах по сопкам да оврагам

@user-ky8od6lk8l

4 жыл бұрын

Ладно пойти лапти доплетать😎

@crazyrabbit5742

4 жыл бұрын

надо будет мамонта зарубить

@user-os7yh6vo6y

4 жыл бұрын

@@mena_vzlomali23.06.2... по сопкам на лыжах трудновато, спуск то ладно, подъем тежеловат, возьми собак)) 😂

@-.-8773

3 жыл бұрын

а вы богатый человек. в наше время коня содержать не дешевле, чем авто премиум-класса.

спасибо за видео!!!!!!!

Кобальт шикарный. Хочу.

5.AgustaWestland project zero впечатлил больше всего.

"агуста" достойная техника.за ним будущие.

@Vladdy89

3 жыл бұрын

не будет это говно летать даже на уровне Cessna 172

@MyChannel-X

2 жыл бұрын

@@Vladdy89 Почему? Вы как те инженеры, которые говорили что не может велосипед ехать на 2х колёсах. Минимум 3 надо. А потом оказалось что и на одном ехать можно. А если в цирке, то и прыгать

1. 2.А-5👍 super!

Проект "Зеро" - самый перспективный.

Nice Video, thanks! greetings from Germany 🙂

Все крутые . Спасибо автору

очень круто, надо приобрести себе что то подобное для души

Все понравились! Спасибо !

@vsiakochini

3 жыл бұрын

Коротко и ясно

You guys are doing some great work over there looking to the future is so important.

Давайте продолжение, что с проектами стало, спустя годы?

@user-bp8pv1lg2t

5 ай бұрын

А5 продают, значит жив проект

Все классные, последний очень оригинальный

Супер. Молодец. 1000 лайк ☺

А у нас газ и нефть и утечка мозгов ,всё остальное цап царап. Жаль.

@user-gm7zz7xc4s

2 жыл бұрын

Мозгов не хватило, чтобы за границу уехать?

SOMETIMES LIKE BIRDS)) SOMETIMES LIKE INSECTS! SUOER!! THANK YOU FOR THE VIDEO!)

КАК ЖЕ Я ЛЮБЛЮ ЭТОТ КАНАЛ!!!! А ТЕМА ВОБЩЕ СУПЕР

Наиболее интересным был прообраз экранолёта -самолёта. Там можно поиграть с подъёмной силой, а значит с грузодъёмностью и энергоэкономией.

Progect Zero (последний) впечатлил, надеюсь скоро у них всё получится хорошо не только по дизайну, но и по лётным параметрам

однозначно Project Zero, в целом все образцы интересны по своему, но последний это действительно очень интересный и перспективный проект, я как любитель авиации, мечтал о создании семейства таких конвертопланов, уж очень интересная идея. но проект Зеро выглядит так как будто это еще мечты, но это уже реальность. жаль раньше не слышал о нем, хотя и слежу за новинками в авиации.

@user-ux6dv7vn5h

6 жыл бұрын

Viper_Undead

@ezekielprophet6016

5 жыл бұрын

Ярослав Хамитов Что такой злой, башкиренок? В школе обидели?

@oooo-mv6ii

5 жыл бұрын

@@user-jw9yb9qt8k если бы ты жил в Корее, тебя бы звали Кон Чен Ый.

@C.A.OPEXOB

5 жыл бұрын

Ярослав Хамлотов! Нехорошо!

@sergeybalmont8626

5 жыл бұрын

хз хз, суть и харизма проекта почти не проявлена, все что нам показали это как он висит над землей и красиво выглядит.. пока номер 1 и 3, может еще 4 рулять

Всё по-своему прекрасны, но электро-аппараты достойны большего внимания!!!

ПРЕКРАСНАЯ АВИАЦИЯ!

Надо просто как планер делать с большими крыльями. Единственное садиться сложнее итд

хороший гидросамолет, и полетать можно и половить судачка до ухи.

Как всегда поучительно и интересно!))))

@_Paradox_

6 жыл бұрын

Андрей Нонейм спасибо!

Молодцы разработчики желаю вам успехов и развития и спасибо вам большое админ канала

летающий фен)))

последняя модель прекрасный, самозарядный , Класс!

Вот это революция!!!1!!1!! Невероятно

Проджект зиро с дизельгенератором - это будущее, в котором всё зависит от качеств генератора. Надеюсь он совмещен с маховиком, я бы совместил. Еще нужен третий винт для продольной стабилизации. Гидроплан тоже хорош, а электрофен просит двух соосных винтов в хвосте сигары корпуса.

Project Zero будущее за ним ! Задумка хорошая!

Ваши видео заставляют думать нестандартно. Появляется желание сделать что-то необычное. Спасибо!

@kjdgfgknjkdsg

6 жыл бұрын

Вот только не вздумай патентовать. В Украине патенты воруют прямо в патентном бюро. А как обстоят дела в России не знаю, но подозреваю что всё точно так же.

@kjdgfgknjkdsg

6 жыл бұрын

Это в Америке или Германии можно что нибудь запатентовать. А я в Украине живу. Какой смысл в Украине что нибудь патентовать? Здесь можно запатентовать разве что новый сорт водки))) Да и то украдут)))

@user-se1nk7cd7u

4 жыл бұрын

Делай лучше обычное, оно надёжней и безопасно!

На счет дизеля понравилось. У меня идея делать самолеты с гибридным двигателем, как в Toyota, скажем дизель вырабатывает электричество для полета, и часть электричества в аккумуляторе. Когда поломается дизель, самолет не разобьется, а энергии в аккумуляторах хватит для спокойной посадки.

Valkiri +++ Price is more than reasonable !!!

Наконец то я себе толчек на огороде достроил, а чё тоже прорыв 😀

@user-rs2er5qf3k

4 жыл бұрын

Оооооо.. Начинай петухов из говна лепить.

@viclapic3459

4 жыл бұрын

Ох и долго ж ты собирался! Пока на огороде необосранного места не осталось все недосуг было?😀

супер !!! мне очень сильно понравился велосипед моейпрабабушки он недорогой и реальный и очень доступный. все остальные проекты доступны только илону маску , королеве англии и алишеру усманову.

@vantablack9882

4 жыл бұрын

colombian cri cri стоит около 300 тыщ руб в разобранном виде , плюс доставка

Очень интересно!

Крутые самолёт

ейкон н-5!! только он!!)

Который с дизельным генератором. 👍

Ко-50 "валькирия"! Класс, по характеристикам то что надо. Дизайн выше всяких похвал. Остальные новинки с ним не сравнить.

Просто супер.!

"Валькирия" (первый аппарат), "Айкон А5" (в середине аппарат) и "Проект Зиро" (последний аппарат)

а мне до сих пор нравится флиппер из К\Ф гостья из будущего

@gabkaadamcova4913

3 жыл бұрын

S to 8888888 to bude to bude 8.V 8.V to 87let 8.V to 8888i88 to 8888i888 to to 888888 888 87let to 8888i888888 888888 to 88 88 88 88 to 8.V to 88 88 to 8,30 888 8888 to bylo na 8.V to 88 88 88 to bylo na 88 88 a 8.V 87let 88 88 se v tomto ohledu 88 88 se v 8889888i888l9

понравились все 👍👍👍

Они все классные 🙂👍👍👍

ICON A5 и PROJECT ZERO

класс

@ali29793

6 жыл бұрын

российски авто жир безопаснее он может планировать на авторотации с выключенным движком и совершить посадку плюс по цене обычного авто и на обычном 92 бензине из любой заправки лучший вариант мини вертолета с кабиной из двух пассажиров любая другая техника падает при не работающем моторе а эта спокойна совершает посадку

@user-cd1vk5ly8e

6 жыл бұрын

Мультик свинка Пеппа на украінські

@Tay_Lash

6 жыл бұрын

детский сад. у ВКС есть секретные аппараты без крыльев, винтов и реактивных двигателей могут мгновенно в точку уходить или зависать. у нас недалеко такие есть. но вам их даже не покажут прогресс не для вас. максимум бензиновые или на час лёта электро

а мне все понравились....это просто чудо техники и инженерии.

Лайк конечно заслужен, вот только революций я не разглядел.

Такое ощущение что мы гдето во времени застряли 😂😂😂

@user-ip7qr5hb2g

3 жыл бұрын

Рывки и скачки двадцать лет в дерьме.

Тот планер, который способен 2000 км пролететь, в рамках нашей страны очень актуально)

@ChefPetro

6 жыл бұрын

Ну да, это лучше, чем ехать в плацкарте, уворачиваясь от дырявых, вонючих носков в проходе, или убивать подвеску, передвигаясь по нашим высокотехнологичным дорогам.

@user-kc3ew1rj7n

6 жыл бұрын

да мы сами себе засранцы почему мы так живём догадайся ???

@ChefPetro

6 жыл бұрын

Помню в 2011, 2012 поехал в Финляндию. Пока едешь по нашей территории видишь мусор по обочинам валяется, и трясет от неровности дороги, на пропускном пункте постоянный кипишь. Как только пересек границу, сразу чисто, дорога ровная, все спокойно, аккуратно. Конечно сами виноваты. Никто и не спорит.

@pony4542

6 жыл бұрын

Валерий Момит Людей надо уметь организовывать.

@user-dg3ut2mc6i

6 жыл бұрын

А где садится?? Много ты знаешь частных аэродромов по стране. Американские советники у нас запретили малую авиацию. рабам это запрещено.

very very good thank you

Все,молодцы, не стоят на месте,представляю что будет лет через 15-25.

3,4,5 5-ый особенно

нужно стремиться к дешевизне, и тогда подобные аппараты будут популярны, а пока мало кому понадобиться штука за 1млн $ чтоб просто 20 мин в небе повисеть

@z1leberechtmaass849

6 жыл бұрын

Алексей Мусихин ーНо большинству просто нах ненуженー

@alexeiihec8684

6 жыл бұрын

это кто сказал? так про смарты говорили! сейчас хрен кого за уши оттянешь!

@z1leberechtmaass849

6 жыл бұрын

эпик моменты самолёты слишком сложны в упралении

@alexcher3134

6 жыл бұрын

Алексей Мусихин ты не совсем прав Icon A5 тот что на видео, стоит около 150 тысяч $.

@user-qs7rd6sj6o

6 жыл бұрын

+patriot ukrop Ух ты! Пойду закажу себе парочку!

ПОНРАВИЛИСЬ ВСЕ ! будущее уже наступило !

Понравился тот который с парашютом!

Круто... А у нас яндекс такси до сих пор не везде работает)

Придумайте "КОВЁР САМОЛЁТ"

Слов нет одни эмоции положительные понравилась простота управления отдельных экземпляров быстро и доступно если и цена не кусалась то я взял бы квадрокоптер!

эхх, не самый первый но зато лайк поставил.)

Все хорошо, только у показаных электросамолетов планеры некудышные, меого энергии уходит, не проще взять обычный планер и добавить пару электро вентиляторов, летать часами можно будет, при чем со взлетом(чего пленеры не могут) при этом расход энергии минимальный!

@user-nc3cb1vl5n

2 жыл бұрын

так это под такси взлет посадка в мегаполисе там планер меньше для экономии места на ввп нужно

а у нас космобатут в стадии разработки и валежник наконец разрешили собирать))))

@user-en5ct5gg9o

5 жыл бұрын

а что вы ожидали, королев был инженер начинал и достиг всего с нуля, а рогозин...

@vdgg8616

5 жыл бұрын

@@user-en5ct5gg9o В СССР всё надо было успевать к очередной годовщине революции 7 ноября.

@mr.v1379

5 жыл бұрын

не знаю как у вас, а у нас давно на самодельных гидросамолетах на рыбалку летают. пруф: kzread.info/dash/bejne/n39n1pSyoLPPhrg.html

@user-tg3wu4is3u

4 жыл бұрын

Да валежник разрешели, а чтобы крестьяне сильно не радовались приравняли мотоблоки к тракторам и теперь Гаи требует тракторные права на мотоблоки, и получается крестьяне едут собирать валежник, а государство собирает их мотоблоки на штраф стоянку за езду без прав и 30 тысяч штрафа.

Все очень круто даже машины не нужно,кто изобретает так держать!

Первая - Валькирия впечатлила - 480 км в час и пять пассажиров. Вот это то что надо. Так же как личный автомобиль расширяет зону доступности до нескольких сотен километров вокруг места проживания. Вот так же подобный самолет может расширить зону доступности так, что побывать в Крыму на вечер будет так же просто как на берегу ближайшего к городу озера на машине. Вот только цена пока еще слишком высока, и аэродром нужен неслабый для такой. Шаг в нужном направлении но пока только один шаг. И аэротакси квадрокоптеры так же оч неплохая идея для городов.

Вон чего бывает,если не заморачиваться шириной лампасов на кизячьих шароварах.

мне понравился больше всего последний летатильный апорат

@waltherjonson9049

6 жыл бұрын

Мухуд Кадыев упорант?

@user-wf8yn5kl5y

6 жыл бұрын

согласен последний самый интересный

@kaslog

6 жыл бұрын

Мухуд Кадыев а мне 4:15

@valeramezentsev8992

6 жыл бұрын

Мне больше понравился на 0:40

@user-dn1yp8mp3c

6 жыл бұрын

Мухуд Кадыев да,апорат ничего...

Невероятные летательные аппараты будущего мне все понравились это просто замечательно!

@Ytrewq3854

5 жыл бұрын

Надеюсь, это был сарказм...

zero хорош. можно бесконечно долго путешествовать, главное парковать в ветренных местах)

ан-2

Августо висленд лучше всех!!!)))

1:30 флиппер )Наконец-то.

Супер все

Никакой революции, всё те же двигатели, все те же принципы полета

@user-xx8oh3xc9y

4 жыл бұрын

Советский ЭКИП, вот революция, только тридцатипятилетний давности.

@arinaZamorochka

4 жыл бұрын

Паралельно традиционной аэрокосмической технике в мире существует параллельная строго засекреченная. Простому обывателю эта известно под термином НЛО, которые на самом деле являются секретными военными аппаратами, которые используют холодный синтез. Все эти "летающие тарелки" это электромагнитные летательные аппараты. Там применяют плазменный реактор холодного синтеза, это примерно как у железного человека в груди. Фирма Локхид Мартин создавала самолёт с ядерным реактором. В СССР тоже создавали атомный самолёт. Для движения эти "НЛО" тоже используют плазменные двигатели с высоким КПД. Считается что плазменные и ионные двигатели слабые для полета в атмосфере. Но это потому, что их намерено делают со слабой тягой для работы только в невесомости. Такие микро двигатели например стоят на спутниках, на МКС и других космических аппаратах для корректировки орбиты. Для того что бы эти двигатели летали в атмосфере нужно много энергии и рабочая смесь. Топливом для плазменных двигателей служит ртуть, которую смешивают с инертными газами и сжатым воздухом из компрессора. Под действием дугового разряда или ВЧ излучения эта топливная смесь ионизируется в плазматроне и создаёт реактивную тягу. Почему ртуть? Потому что она легко ионизируется, выделяет много энергии в виде видимого и ультрафиолетового спектра. Количество ртути для создания тяги ничтожное. То, есть не надо нагружать самолёт или тарелку тяжёлыми и объемными баками. Такие летательные аппараты не нуждаются в авиа керосине и химическом ракетном топливе. Имея достаточный запас ртути или топливной смеси в виде сжиженого газа в балконе, такие аппараты смогут выходить в космос или перелетать с одного конца земли в другой без дозаправок. Такое реактивное использование ртути описано в индийских трактатах и поэмах. А если использовать ртуть в газотурбинных двигателях с замкнутым циклом, то такой двигатель сможет толкать вал несущего винта или вращать колеса бесконечно долго. До тех пор пока ртуть не абсорбирует с другими веществами. Ртутные лампы например очень долго служат и светят куда ярче чем лампы накала.

@dmitriykonopinskiy3793

4 жыл бұрын

@@arinaZamorochka у доктора давно была?

Давайте лучше космос исследовать, может харон это и вправду масс-ретранслятор

@azykusgata1559

6 жыл бұрын

роджер фармер кольцо харона?

@user-ql5dp1hp6g

6 жыл бұрын

космоса нет! есть только космические цены на самолёты ХD

@strdst4996

6 жыл бұрын

Hayden ты не видел сколько ракет туда запускали и что?Ничего так и не произошло,потому что Аллах не позволяет!

@user-kb4sy5oy5g

5 жыл бұрын

@@strdst4996 Так это потому что тебя в ракете не было.. Ты бы с Аллахом договорился.

Спасибо за видео. С парашютом хорошая модель, так как безопасность это главное.

@dmitrii9064

6 жыл бұрын

при разгоне происходит 18 % аварий, при взлете - 11 %, при наборе высоты - 7 %, при горизонтальном полете - 5 %, при последующем снижении - 3 % процента, при заходе на посадку - 12 %, при посадке - 16 %, при приземлении - 25 %. То есть парашют спасёт лишь в 5-8 случаев потенциальной опасности из 100. Поэтому целесообразнее вместо парашюта улучшить сам самолёт, что бы он стал безопаснее.

@user-raf

6 жыл бұрын

Ну и дела. Спасибо за информацию а то забыл. Давным давно мы с другом хотели собрать дельтаплан. Когда прочитал брошюрку отпало желание, так как там уже по фактам расписали падения.

@dmitrii9064

6 жыл бұрын

Недавно в одной англоязычной дельтапланерной конференции пытались вычислить риск при полетах на дельтаплане по сравнению с вождением автомобилей. Статистические выкладки говорят о том, что летать на дельтаплане примерно в 3 раза опаснее, чем ездить на автомобиле. )))))

@user-raf

6 жыл бұрын

Ну вот действительно дельтаплан опасный, а когда смотришь на летающих вроде бы легко. У меня друг говорит - на автомобиле легче ездить чем на велосипеде.

Все аппараты супер

я вот так подумал,а почему не сделать кроме аккумуляторов ,ещё и солнечные батареи ,например поднимаешься выше верхней границы облачности и там уже нескончаемый источник энергии ,а батареи использовать при взлётах и посадках или при полёте на низких высотах при пастмурной погоде

@volkavolkaai3319

6 жыл бұрын

Зашквар Дизлайков была подобная хрень, устанавливали на крыле мото планеров, занимались этим в германии, + в США легкий композитный самолёт с гибридным приводом- дизель генератор и солнечные элементы на крыле и фюзеляжах... Но кремниевая основа оказалась как хрупкой так и тяжёлой :(... Вообщем не оправдало оно пока себя нужны новые сходжие технологии.

@VenomVLNTY

6 жыл бұрын

давно уже реализовано Самолет на солнечных батареях вернулся из кругосветного полёта... rg.ru/.../samolet-na-solnechnyh-batareiah-vernulsia-iz-krugosvetnogo-puteshes... 26 июл. 2016 г. - За 16 месяцев самолет приземлялся в 15 городах мира. ... 17 тысяч ячеек монокристаллических кремниевых солнечных батарей. ... году совершил первый беспосадочный полет вокруг Земли на воздушном шаре.

@konjinni

6 жыл бұрын

это всё таки пока эксперимент, как и машина целиком на солнечных батареях.

@user-in6gl9ff9s

6 жыл бұрын

Зашквар Дизлайков а может ли он подниматься на такую высоту?

@nogatamusic

6 жыл бұрын

Зашквар Дизлайков видимо малая доля эффективности получается, хотя скорее всего так и будет.

Такси в Дубаях пойдет...

я не для того учусь в ВУЗе чтобы покупать забугорные леталки - буду собирать сам😎 но понравилась Валька, и icon - интересный внешний вид и хорошая аэродинамика

Последняя модель самая интересная!

Ну и ладно. А у нас зато лада веста. Вот. И мы попадём в рай. Ясно?

@Retro-Gamer666

4 жыл бұрын

И Крым наш

@fiero2x6

4 жыл бұрын

Stephan Wiest эт факт

@Retro-Gamer666

4 жыл бұрын

@@fiero2x6 А они просто сдохнут

@Retro-Gamer666

4 жыл бұрын

@vejkim lo Русские только в рай

@igorsyropyatov2662

4 жыл бұрын

А они все в АД?

А у нас!..... Летающий топор!

Айкон А5 и Эйрбас Е-FAN - ваще топчик!

Всем добра. Почитайте Юный Техник из 80-х там идеи поярче. Дело не в РФ или Украине, дело в плебеях в науке, которым и так хорошо. Еще в 80-х годах была идея использовать криотопливо для турбин самолетов (Миг-27 с водородным двиглом способный пролететь без дозапарвки в США) Ту на прпане и ТП. Эти идеи заставили забыть и даже инфы в инете почти нету.

@user-fq9vs5vd7n

6 жыл бұрын

ТехникаМолодежи за 88й Ту-154(?) на водороде летал же. СССР действительно был впереди на десятки лет. Да. Заставляют забыть. Но я то помню)