Thank you and best wishes from New Zealand.

Thank you so much for the train ride and this ride is different and new places I saw.I never ever get bored watching this.💯🙏

Wie immer eine schöne und entspannte Mitfahrt, herzlichen Dank☺💕

Tilting smoothly trough all curves. Beautiful!!

Fantastic job. Thank you for the notations throughout the ride.

Really nice ride, I certainly enjoyed it. Thanks for taking me along

WONDERFUL JOURNEY BEAUTIFUL PICTURES.🏁🎥🎬📺🍺😁

Sehr schöne Mitfahrt, Danke für's mitnehmen. Grüße aus Nordsachsen. 👍

Excellente vidéo sur un parcours intéressant. Merci beaucoup.

Cada vez que veo este canal compruebo la gran calidad de la imagen. Uno de los mejores de youtube. Magnifique . SALUDOS 🇦🇷

Thanks for another great video. Be safe. God bless

Great cab ride on an Intercity 4 service to Germany.

Ich liebe diese Geräusche und kann da nebenher viel besser arbeiten. Dankeschön!!!

Always nice to watch R E ride 😃👍

Great ride. Thanks.

Once again thank you very much Luis

Great video !!

Thank you. Beautiful 🚥

@juliab.8200

2 жыл бұрын

yes!

thanks for another great video

Sehr schöne Fahrt. Ich kenne die Strecke teilweise sehr gut, bin immer regelmäßig von Überlingen nach Basel gefahren.

Parabéns pelo seu trabalho, excelente vídeo. Marco - Brazil.

Es macht immer wieder große Freude mitzufahren.Habe mir angewöhnt, auf einem Bildschirm die Fahrt selbst und auf dem zweiten die Fahrt via G* Earth oder openrailwaymap zu verfolgen. So kann man die Fahrt durch die "Wallapampa" gut verfolgen. Weiterhin gute Fahrt.

I subscribed I love the update 💕

Neat! Thumbs up as always!

Che spettacolo! 😃

👍😊🙊🚦einfach Mega toll

Love your videos, I've subscribed!!!

Very nice ride 👍

Excellent.

Awesome video

Beautiful 4K video. It would also be nice to see some videos for Ticino

thank you! 🎆🎇🎆🎇

Well, you got me with the three border crossings. I never thought they would be with the same country! 🤣🤣🤣

@RailwayEmotions

2 жыл бұрын

Hehehe... ;-) if you want two border crossings with three countries, you'll find it here on the channel!

Also very nice Swiss countryside !!!

Congratulations! 00:19 Zürich HB 03:42 Zürich Wipkingen 05:58 Zürich Oerlikon 08:02 Glattbrugg 09:52 Rümlang 11:13 Oberglatt 12:19 Niederglatt 15:19 Bülach 17:56 Glattfelden 20:01 Eglisau 21:17 Hüntwangen-Wil 23:04 Rafz 24:54 Lottstetten 27:40 Jestetten 30:50 Neuhausen-Schloss Laufen am Rheinfall 31:57 Neuhausen 34:45 Schaffhausen 39:08 Herblingen 42:23 Thayngen 44:10 Bietingen 46:01 Gottmadingen 49:54 Singen (Hohentwiel)

Nice catch. like

Thanks!

@RailwayEmotions

2 жыл бұрын

Thank you very much again!

I remember the part from close to Rheinfall from when I was traveling there!

AMazing.

I wonder why these old Re 4/4 locomotives haven't replaced their Hasler speedometers/event recorders with digital units.

Hallo RE - ein tolles Video und die Bildqualität ist 1a - allerdings habe ich das Gefühl, dass der Zug langsamer unterwegs ist, vielleicht liegt das aber an meinem nicht mehr ganz neuen Compi - Danke und herzliche Grüsse - Remo

É muito gostoso 😋e maravilhoso poder fazer parte desta jornada incrível. eu amo ❤demais curti esse tipo de conteúdo. É uma verdadeira terapia para mente e para alma cansada do estresse do dia à dia. Parabéns pelo ótimo trabalho. Imagem perfeita. Um forte abraço daqui do Brasil. São Paulo. Nelson.

Sehr schöne Fahrt. Aber das Klackernde Geräusch permanent ist schon sehr stressig

Wow

Some alterations been going out on the exit from Zurich. That factory or power station, whatever it was, next to the flyover is being demolished then. The Re 420s still have command of those services then, I suppose because they're equipped with the German signalling system

Gibt es noch die Fortsetzung von Singen (Hohentwiel) (D) - Stuttgart HBF(D) (Gäubahn) diese Strecke ist sehr schön! Bevor dies Strecke verändert wird, das heisst über den Flughafen Stuttgart geht, wen Sackbahnhof bei der Fertigstellung von dem Durchgangsbahnhof (unterirdisch) seinen begib Einstellt

@RailwayEmotions

2 жыл бұрын

Hier nicht, vielleicht hat jemand anderes mal die Strecke gefilmt

The Graffiti is everywhere.? I hope they use Bio-degradable Paint!!!! Nice trip!!!!!

Super Mitfahrt Daumen nach Oben viele Grüße aus Deutschland Heiner😊👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

0:16 Zürich Hauptbahnhof 35:46 Schaffhausen 49:49 Singen

Darf ich fragen, ob wir bald ein Video von der S3 Luzern-Brunnen erwarten dürfen?

Come sempre un bel video! Sottotitoli in giallo? Si leggono meglio....Ciao.

23:59 - real chickens to left.

👍

Thank you for this video and for a nice and interesting cab ride. As for the weather, it would be rather a pleasant day. Why an "ÖBB machine and not an DB. It would be logical. Unless at Stuttgart this is used for a train to Austria.

@javierguidounicaud6621

Жыл бұрын

@Bahnfan09 Danke.

Gutes, klares Video. Strecke fast immer zweigleisig, unterbrochen von kurzen eingleisigen Abschnitten, die den Betriebsablauf nicht stören, da sehr kurz mit überschaubarem Verkehrsaufkommen. Ab Schaffhausen wird rechts gefahren, weil deutsche Infrastruktur. Danke für's Video.

Dal rumore del tachigrafo sembra di essere in cabina di una 420 ! E' così ?

😎👍🤝

très belle vidéo ! 1question pouvez vous filmer de Zermat à Chur dans le sud de la Suisse car il existe peu de vidéo et elles sont de mauvaises qualités ! images manquent de netter ! merci

@jorgestravels

2 жыл бұрын

La seule façon serait de demander a quelqu'un qui travaille a la Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) de le faire, différente compagnie de chemin de fer de la SBB/CFF/FFS.

@docman6157

2 жыл бұрын

@@jorgestravels actually from Disentis to Chur the railway company is the Rhaetian railway .

Eine Frage aus reiner Neugier. Warum zieht denn eine ÖBB-Lok den Schweizer IC von Singen nach Stuttgart? Das hat doch in der Gegend keinen Bezug zu Österreich?

@RailwayEmotions

2 жыл бұрын

Für diese Linie werden schon seit langem bei der ÖBB Taurus gemietet. Den Grund dafür kenne ich nicht.

@topspin2290

2 жыл бұрын

@@RailwayEmotions OK, danke! Ich wohne in der Nähe von Stuttgart und habe das schon öfter auf der Gäubahn gesehen und mich gefragt, was der Grund ist. Die DB sollte doch genug eigene Loks besitzen? Noch ein großes Lob an Dich! Ich mag Deine Mitfahrten sehr, immer interessant und tolle Landschaften in der schönen Schweiz! 👍

Nach Schaffhausen steigen die km Angaben auf den Tafeln rechts. Worauf beziehen sich diese (u.a. 371km etc)?

@danderg3278

2 жыл бұрын

Generell sind alle Bahnstrecken kilometriert. Die Kilometrierung ist für die Planung jeder Bahnstrecke essentiell, da damit die Position von verschiedenen Trassierungselementen (Geraden, Bögen, Übergangsbögen, sowie Neigungen) der Strecke, aber auch Signalen, Weichen, Bahnübergängen und Bahnhöfen angegeben wird. Auf DB Infrastruktur werden die Kilometer durch diese Hektometertafeln angegeben. Die Kilometrierung dort geht zurück bis Basel Badisch bei Kilometer 270 und folgt anschliessend der Rheintalbahn bis Mannheim, wo sich Kilometer 0 befindet. In der Schweiz gibt es diese Tafeln genauso, es sind dies die kleinen weissen Blechtafeln an den Fahrleitungsmasten. Die Tafeln sind sehr klein gehalten, da sie nur bei langsamer Vorbeifahrt gelesen werden müssen. Die Schweizer Tafeln sind metergenau, mit der Kilometerzahl oben und einer dreistelligen Meterzahl darunter. Die Nullpunkte von Bahnstrecken können an verschiedensten Orten zu liegen kommen, vieles ist historisch bedingt. Kommen zwei Strecken zusammen, so entsteht in den meisten Fällen ein Kilometersprung, da eine der Strecken endet. Auch zwischen Mannheim und Schaffhausen weisen die Rheintal- wie die Hochrheinbahn mehrere Kilometersprünge auf, daher ist die Distanz natürlich nicht exakt.

At the 06:22 mark, is that someone's home at the left between the tracks?? A railfan's dream, but...

@Vednier

Ай бұрын

I dont see any home here...

Train tracks\train stations are always located in such weird areas, like u have a new commercial building, abandoned factories, functional factories, deconstruction, some garages, warehouses, cheaper-stuff-cause-we're-located-fuck-knows-where stores, some other creepy stuff, all packed right next to each other 😂 Some unique vibes

Ich dachte, das dieser IC von eine Re 421 gefahren wird, da sie PZB hat. Aber scheinbar hat auch die Re 420 PZB? Grüsse aus Zürich!

@danderg3278

2 жыл бұрын

Die Strecke ist bis Singen noch mit EuroSignum über die Balisen ausgestattat, wodurch Schwiezer Fahrzeuge bis Singen verkehren können. Früher gab es Signum-Magneten, welche natürlich im Rahmen des L1LS Rollout rückgebaut wurden. Auch die Auslenkung des Fahrdrahts ist auf diesem Strekckenabschnitt geringer, damit Fahrzeuge mit Schweizer Wippe diesen befahren können.

@froof2330

2 жыл бұрын

@@danderg3278ok lol

C' è qualcuno in grado di spiegare la cartellonistica appesa alla palificazione della linea aerea (per es.: "H") ?

In between Hunwangen and Rafz, around 22:36 you can see how Matrix is failing you, sky is fake!

I notice that the kilometre posts between Schaffhausen and Singen are in the upper three hundreds. Where is the zero point, please.

@officialmcdeath

2 жыл бұрын

Mannheim via Karlsruhe and Basel Bad \m/

@GC-jx1eq

2 жыл бұрын

Mannheim. Former Badische Hauptbahn (Main line of Baden,) current DB-Strecke 4000.

Warum fährt der IC so langsam? 🥲

Why is the signal at 6:52 anticipated by a simple green signal?

@RailwayEmotions

2 жыл бұрын

Well spotted! The max speed on this stretch is 85km/h, you can't be faster anyway.

Impressive video and if you are wondering some ÖBB1116 locomotives are equipped to run on the SBB CFF FFS network. Once these ÖBB 1116s are done with IC4 IC87 Stuttgart Zürich these will possibly head into Rangierbahnhof Kornwestheim to run Kornwestheim Aachen West via Hbf then return to their depot in Wien Hbf area as EN424/425 Aachen Hbf to Wien Hbf via Frankfurt Süd and Würzburg Hbf Aschaffenburg Hbf Main Spessart Bahn route. Is the Zürich Singen line equipped with ETCS 1 Ls or not?

Why is an OBB loco being used on a non-Austrian train?

@RailwayEmotions

2 жыл бұрын

They are rented from ÖBB for this line. I don't know the reason though.

Assistir Railway Emotions em: 05/05/2022, ás 13:29 minutos, Quinta-Feira. Estado de Pernambuco-Brasil.

11:48They've gone to a lot of trouble painting those warehouses the colors of the Ukrainian flag 🇺🇦! Unless they already were that colour

@Vednier

Ай бұрын

Its little weird to assume that every blue-yellow combination is related to Ukraine. There is fish called Damselfish, Betta which is blue-yellow for example. And many more. Guess who painted them?

Das muss eine Re 421 sein da die Re 420 keine D zulassung hat

@RTSRafnex2

2 жыл бұрын

ist für Singen nicht notwendig

@emanuelschuepp

2 жыл бұрын

@@RTSRafnex2 wie Funktioniert dad den mit dem Stromabnehmer Breite und Zugsicherung bzw Signal lesen? Kann ein Schweizer Lf da bis auf Singen (mit einer Ausbildung) hinfahren?

@thomasstricker783

2 жыл бұрын

@@emanuelschuepp Schweizer Zickzack und seit zwei drei Jahren ECTS L1 mit Eurobalisen als Zugsicherung. Ja - CH Lokpersonal mit Strecken Zusatzkurs fährt locker bis Lindau, Singen oder Offenburg - im Güterverkehr sogar die Regel. Erinnere mich noch an die Zeit vor 20 Jahren als Pendolini ETR 470 und ICE-T (Tilt) zwischen ZRH und Stuttgart fuhren. Neige ICE-Ts hatten wie ICE3 eine Tribüne mit zwei Sitzreihen mit Sicht in den Führerstand und auf Strecke. Und damals war das Personal noch willens die Passagiere beim Arbeiten zuschauen zu lassen. Auch beim ETR 470 konnte man durchs Fenster nach vorne schauen. Die Neigezüge waren teilweise mit bis zu 20kmh schneller unterwegs als die Tafeln an der Strecke vorgaben. Tempi passati.

@danderg3278

2 жыл бұрын

​@@emanuelschuepp Die Strecke ist bis Singen noch mit CH-Zugsicherung ausgestattet. Ist im Video auch zu hören bei Vorbeifahrt an Einfahrvorsignal und Einfahrsignal Singen, lang-kurz-kurz ist der Warnton von Signum, resp. ZUB. Die Schnarre der PZB klingt anders. Auch die Auslenkung des Fahrdrahts ist auf diesem Strekckenabschnitt geringer, damit Fahrzeuge mit Schweizer Wippe diesen befahren können. Das ist auch an der 420er, die mit dem Gegenzug in Singen steht, gut sichtbar.