테슬라 2170 권취하는 영상이 빠르게 구현한게 아닙니다. 국내는 더 빠르게 와인딩 합니다. 제가 1865, 2170 을 거쳐 지금 46시리즈 생산팀에서 양산준비중인데 46시리즈는 진짜 기술력에 놀랍니다. 기존의 융착 프로세스가 없어져서 더 빠르게 권취하고 특히 레이져노칭은 감탄을 합니다.
@user-lv5si7sw1y3 ай бұрын
46파이 원통형 배터리 만드는거 신기하네요. 조립공정 영상을 잘 봤습니다.
@user-dc6rq2pb1e3 ай бұрын
감사합니다...
@user-eb6uc3mo7v3 ай бұрын
이야..46시리즈 배터리 생산의 시작부터 끝까지 이렇게 잘 설명해주는 채널은 처음인듯... 정말 감사합니다 ㅠ
@user-cz7xe1xg5d3 ай бұрын
와 빠르다 하루에 몇만개도 나오겠당
@kdu9002093 ай бұрын
역시 금양이다!!!
@user-yp5ly9vp5v3 ай бұрын
필에너지 레이져 노칭. 권취기.
@user-dc3tk6jh4w3 ай бұрын
이런 것 보면 신기함 도대체 저런 장비를 누가 생각하고 만든 건지
@ryankim73723 ай бұрын
필에너지가 이분야 최고인가요? 요즘 주가가 오르던데요
@user-lx6vj1hj9q4 ай бұрын
정말 좋네요...46파이 제품은 제품개발은 비교적 쉬우나, 양산 수율이 정말 어렵다는 것을 다시한번 느낍니다...
@user-is3ob9ie8x
3 ай бұрын
개발도 장난없어요..
@user-ei1pc3wb9z
3 ай бұрын
@@user-ds3ec5zt8w상대적이라는거 아니겠습니까?
@7evenvalley3 ай бұрын
5:45
@dongyulee20953 ай бұрын
삼성sdi 주식 사두었는데, 올랐음...
@user-tb1lw8mm8s3 ай бұрын
가입 등급이 너무 많네요 어떤 차이가 있나요?
@first64183 ай бұрын
테슬라가 대단한 기업이긴 하네요.
@user-ux4tp2ow3k4 ай бұрын
1빠
@user-ds3uh6et1m3 ай бұрын
다 중국 동영상이네요. 중국 무섭네옷
@chlrkd05063 ай бұрын
이분은 중국lfp를 까대지 않는다 그저 현실을 설명할뿐 바른지식인 이라고 할수있다 개쳐물린 저급한 투자자들과 오토기어만이 까대기 바쁘지
@gyumd5017
3 ай бұрын
중국 lfp 에너지밀도 낮고 재활용 가치 없는데? 미드니켈 나오면 쓸모 있을려나? 걍 ess용임
@priceless4979
3 ай бұрын
@@gyumd5017그게 아니니까 시장 내 비중이 확대되는겁니다 이 사람아...
@sjlee9012
3 ай бұрын
세상에 제일 무서운 사람들이 무지성 무지식.. 공부 안하고 LFP 찬양일색인 사람일수도. lfp 원천기술 특허가 원래 어느나라것인지도 모를듯.. ㅋㅋ
@chlrkd0506
3 ай бұрын
유튜브에 온통 2차전지 투자자들이 깔려있다는거 잘 안다 두고봐라 니들 생각과는 다르게 lfp는 자동차에 널리쓰일꺼고 플래그쉽 이하 차량에는 더욱더 많이 사용될것이다 그때가면 댓글창 분위기도 많이 바뀌겠지 그리고 국내lfp는 다르다고 또 찬양질 하겠지
@priceless4979
3 ай бұрын
2차전지 양극재에 투자한지 4년 됐습니다. 인생 걸고 배팅한만큼 누구보다 열심히 공부해왔구요. 지금 님들 말만 들어도 그냥 박xx 이후에 꽉 물린 "공부하세요" 밖에 말 안하는 2차전지에 대해 1도 모르는 사람들의 똑같은 말투가 보입니다 그냥. 똑같은 논란은 계속 되어왔고, LFP 의 시장내 비중 전망은 최근까지도 지속적으로 확대되고 있습니다. 하이니켈계에서 하이망간, 고전압 미드니켈이라는 3원계 배터리의 제품군이 다양하고 새롭게 제시되고 있음에도 왜 LFP 비중은 계속 늘어날까요? 정신 차리고 찬양이 아니라 투자를 하시기 바랍니다. 한국 2차전지는 당연히 보장된 성장과 하이엔드 기술력을 갖고 있지만, 우리나라 기업들까지도 EV용 LFP 에 크게 진출하고 있고, 시장 전망도 LFP 확대를 얘기하는데 뭘 보고 뭘 듣고 뭘 공부하시길래 이렇게 거품물고 달려드시는지 궁금할 따름입니다.
Пікірлер: 36
이차전지 분야 최고의 방송입니다.
오늘도 좋은 영상 감사합니다.
항상~감사합니다 ~❤
정말 2차전지 공부하신분들에게 너무나 좋은 공부 영상 입니다 최고 입니다❤
늘감사히 잘보고 공부합니다.고맙습니다.
이런 전문적인 영상 너무 감사합니다
정보감사합니다 건강하세요
감사합니다.
영상 감사합니다
완전 꿀잼 설명 해주셔서 감사합니다 ❤
테슬라 2170 권취하는 영상이 빠르게 구현한게 아닙니다. 국내는 더 빠르게 와인딩 합니다. 제가 1865, 2170 을 거쳐 지금 46시리즈 생산팀에서 양산준비중인데 46시리즈는 진짜 기술력에 놀랍니다. 기존의 융착 프로세스가 없어져서 더 빠르게 권취하고 특히 레이져노칭은 감탄을 합니다.
46파이 원통형 배터리 만드는거 신기하네요. 조립공정 영상을 잘 봤습니다.
감사합니다...
이야..46시리즈 배터리 생산의 시작부터 끝까지 이렇게 잘 설명해주는 채널은 처음인듯... 정말 감사합니다 ㅠ
와 빠르다 하루에 몇만개도 나오겠당
역시 금양이다!!!
필에너지 레이져 노칭. 권취기.
이런 것 보면 신기함 도대체 저런 장비를 누가 생각하고 만든 건지
필에너지가 이분야 최고인가요? 요즘 주가가 오르던데요
정말 좋네요...46파이 제품은 제품개발은 비교적 쉬우나, 양산 수율이 정말 어렵다는 것을 다시한번 느낍니다...
@user-is3ob9ie8x
3 ай бұрын
개발도 장난없어요..
@user-ei1pc3wb9z
3 ай бұрын
@@user-ds3ec5zt8w상대적이라는거 아니겠습니까?
5:45
삼성sdi 주식 사두었는데, 올랐음...
가입 등급이 너무 많네요 어떤 차이가 있나요?
테슬라가 대단한 기업이긴 하네요.
1빠
다 중국 동영상이네요. 중국 무섭네옷
이분은 중국lfp를 까대지 않는다 그저 현실을 설명할뿐 바른지식인 이라고 할수있다 개쳐물린 저급한 투자자들과 오토기어만이 까대기 바쁘지
@gyumd5017
3 ай бұрын
중국 lfp 에너지밀도 낮고 재활용 가치 없는데? 미드니켈 나오면 쓸모 있을려나? 걍 ess용임
@priceless4979
3 ай бұрын
@@gyumd5017그게 아니니까 시장 내 비중이 확대되는겁니다 이 사람아...
@sjlee9012
3 ай бұрын
세상에 제일 무서운 사람들이 무지성 무지식.. 공부 안하고 LFP 찬양일색인 사람일수도. lfp 원천기술 특허가 원래 어느나라것인지도 모를듯.. ㅋㅋ
@chlrkd0506
3 ай бұрын
유튜브에 온통 2차전지 투자자들이 깔려있다는거 잘 안다 두고봐라 니들 생각과는 다르게 lfp는 자동차에 널리쓰일꺼고 플래그쉽 이하 차량에는 더욱더 많이 사용될것이다 그때가면 댓글창 분위기도 많이 바뀌겠지 그리고 국내lfp는 다르다고 또 찬양질 하겠지
@priceless4979
3 ай бұрын
2차전지 양극재에 투자한지 4년 됐습니다. 인생 걸고 배팅한만큼 누구보다 열심히 공부해왔구요. 지금 님들 말만 들어도 그냥 박xx 이후에 꽉 물린 "공부하세요" 밖에 말 안하는 2차전지에 대해 1도 모르는 사람들의 똑같은 말투가 보입니다 그냥. 똑같은 논란은 계속 되어왔고, LFP 의 시장내 비중 전망은 최근까지도 지속적으로 확대되고 있습니다. 하이니켈계에서 하이망간, 고전압 미드니켈이라는 3원계 배터리의 제품군이 다양하고 새롭게 제시되고 있음에도 왜 LFP 비중은 계속 늘어날까요? 정신 차리고 찬양이 아니라 투자를 하시기 바랍니다. 한국 2차전지는 당연히 보장된 성장과 하이엔드 기술력을 갖고 있지만, 우리나라 기업들까지도 EV용 LFP 에 크게 진출하고 있고, 시장 전망도 LFP 확대를 얘기하는데 뭘 보고 뭘 듣고 뭘 공부하시길래 이렇게 거품물고 달려드시는지 궁금할 따름입니다.
감사합니다.