#4 кросс эндуро урок, разгон торможение
Автокөліктер мен көлік құралдары
поддержка канала-www.donationalerts.com/r/4700...
подпишись youtube канал - / @4_700melnikov
в этом видео рассказываю о разгоне и торможение на кросс эедуро мотоциклах, показываю упражнения для того чтобы лучше почувствовать мотоцикл при разгоне и торможение
#4_700 #4-700 #melnikov #yamaha #кроссэндуроурок #yz450f
-instagram- / 4_700melnikov
-facebook- / aigars.melnikovs
Пікірлер: 80
Береги себя , ты нам нужен !
Круто! Снимите видео про то как в стойке(при разгоне) переключать передачи. Пожалуйста. Я не понимаю (
@user-ev6bw5mb3k
5 жыл бұрын
Присоединяюсь к вопросу, а также использование заднего тормоза в стойке.
@sanekkudruashov7546
5 жыл бұрын
@@user-ev6bw5mb3k спасибо, я не могу нормально переключится. Либо боты (китайские) плохие, либо надо ногу дальше сувать! Надеюсь автор увидит!
@user-ev6bw5mb3k
5 жыл бұрын
@@sanekkudruashov7546 , я тоже надеюсь. Автор очень толковый и даёт полезности без выпендрёжа.
@stasnormantovich1174
3 жыл бұрын
Очень доступно объясняешь. Спасибо
Ничего лишнего, все четко. Спасибо.
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
👍👍👍
Спасибо тебе добрый Человек
Спасибо. Для новичка как я очень полезно :)
Молоток, дай Бог тебе здоровья!!!
Очень внятно и понятно объясняешь, спасибо буду тренироваться!
Хорошие видосы, коротко и ясно! Максимум нужной информации, минимум болтовни! Спасибо бро!
Спасибо,очень полезные видео делаете.С вашей помощью многому уже научился.Главное,глядя на ваши видео приходит понимание происходящих процессов.Крепкого здоровья,без травм.
Спасибо, сколько всего полезного!
Крутой канал то что мне нужно!!!
Всё здорово объяснил, спасибо!
Доходчиво рассказываешь, сразу понятно становится, жаль не нашел твой канал в начале сезона, все бы отрабатывал, по твоим видосам.
Спасибо, все познавательно 👍, Удачи 🍀
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
спасибо за поддержку
Весь инет посмотрел это лучшие видосы
Спасибо, классно
Спасибо. Буду пробовать!))
Спасибо 🙏
Привет! Большое спасибо за очень полезные видео. В прошлую пятницу на тренировке сломал ногу, причина проста - носок наружу в повороте + наколенник немного великоват. Если сделаешь видео на тему правильного положения ног и как избегать травм ног при падениях, буду очень признателен.
опять и снова все супер... неплохо бьl еще иметь недалеко, или хоть вообще иметь, такой ,,полигончик,,...
Класс. 👍👍👍
шикарно
годнота!
Круто.
Сделай пожалуйста видеообучение по натяжению спиц
Поправляйся скорее!
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Спасибо 👍
С одной рукой нужно и полезно эндурить . просто даже чтоб знакомых попреветствовать , ах да ну и девчёнок . Выздоравливай ! Запили видос с уроком про стоппи на грунте
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Про стоппи чтонебуть сделаю 👍
Привет. Классно рассказываешь, все понятно. Расскажи какие наколенники используешь с травмой?
ты красавчик, подскажи что у меня не так
Для чайников круто надо учить начинающих
👍🏼👨👩👧👧
Можешь рассказать как это получилось с коленом? Можно такого избежать? Спасли бы какие-то наколенники?
а в каких ты был брейсах когда колено вывихнул, если не секрет, ответь пожалуйста.
а в брейсах был когда поулчил травму ноги?
Какой использовать тормоз? На грунте вроде как больше задний. Насколько я понимаю, передний не используется вообще, только на асфальте. Можешь объяснить этот момент?
Ты про ноги расскажи зажимать коленями мот или не надо. Важный момент очень если не ошибаюсь ;)
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Да ты прав, этот момент я немного пропустил
@marekmelberg
5 жыл бұрын
4-700 Melnikov кстати тема для отдельного видео : работа ног
@user-fk1mo9vx5g
3 жыл бұрын
Я в той же ситуации, ответьте, п-та
Как стать Джарвисом?
Здравствуйте, а объясните пожалуйста момент со сцеплением. Вы во многих видео и про подъем в гору и про прыжки и сейчас, говорите про какой-то импульс сцеплением. Это имеется в виду на выжатом сцеплении дать газу, потом его бросить? Например для вилли (езда на заднем колесе) или переезде бревна это понятно, нужно на малой скорости поднять передок. Но зачем это делать при разгоне. Почему просто не открыть на всю газ. Или я не правильно понимаю эту фразу.
@TheSerfey
3 жыл бұрын
Для разгона это актуально потому, что двигатель выдает свою максимальную мощность далеко не во всем диапазоне оборотов. А развить обороты максимальной мощности с выжатым сцеплением двигателю проще. Если просто дать газу, то движок дольше будет раскручиваться.
Вам нужно сценарий писать, в начале ролика словесная каша) И помимо "работы сцепления" в идеале нужно проговорить как именно работать и в какой момент для поднятия переднего колеса.
+
Спасибо. Если можно то включите меня в группу ВАТСАП, БУДУ Благодарен 🤝
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Скинь свои номер телефона мне в fb или инстаграме
Что могло бы защитить от такой травмы колена? Брейсы?
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Да, бреисы могли бы спасти в тои ситуации
Здравствуйте! Я начинающий эндурист, что значит разгон при ПОМОЩИ СЦЕПЛЕНИЯ? Заранее спасибо.
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Это гогда немного коротко выжимаеш сцепление для того чтоб двигатель развил обороты, зацем реско сцепление отпускаеш, получается болие реское ускорение
@963mulder
5 жыл бұрын
На какой передаче?
На сколько актуально это для питбайка? Что то стоя ездить не получается, а уж тем более стоя тормозить и переключать передачи
@blyasimba
4 жыл бұрын
Да актуально.
Если человек дупля не отбивает куда наклоняться, то куда ему ездить с одной рукой?
Лечись бро!
В МОЁ ВРЕМЯ ГОВОРИЛИ НЕ ИДЁТ ТУДА СЮДА А ИДЁТ КРЕСТАМИ
Как вас зовут ?) настоящие имя
ВОТ СМОТРИ..... Когда при торможении задним тормозом оттягиваешься назад то не хватает хода стопы чтобы выжать ножной тормоз. ПОТОМ ЕЩО. Если при ускорении стоя переместить массу тела на руль, то при резком закрытии газа ты улетаешь в перёд, то есть, нужно либо выжать сцепление и остановиться, либо переклёчить следующую передачу, но что бы переключить передачю, нужно стать по центру, потому что если находиться в переднем положении (на руле), то физически не хватает хода стопы. что бы переключить передачу (Fox Comp 5)
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Оттягиватся нужно так чтоб была возможность котролировать рычаги передач и тормоза, При ускорение в передней стоики прежде чем резко закрывать газ нужно свою массу перенести в центр либо назад токим оброзом чтоб сохронился контроль оргонов упровления
Даа,чувак. Может,тебе есть чему научить ,но вот объяснять устно -тебе точно противопоказано.Ясней от этого не становится. Все это "более" "менее" ,"как бы","тем самым"- меня математичка так в школе не бесила..) Больше дела,меньше слов. Можно даже без слов,пару фраз написать-и хватит.
@4_700Melnikov
4 жыл бұрын
Учусь болие корректно говорить, вроди уже получше получается 😁
@user-ki7kn7vr6o
4 жыл бұрын
@@4_700Melnikov кстати,потом посмотрел твое видео про трамплин-там намного понятней. Если оно более позднее-это прогресс.)
@user-yz5ny2fo4f
4 жыл бұрын
Ты вроде русский, а не грамотный. Человек из Прибалтики старается, делает... и благодарны ему тысячи...
@user-ki7kn7vr6o
4 жыл бұрын
@@user-yz5ny2fo4f ты это кому. Если мне- "неграмотный" здесь пишется слитно. Надеюсь,поймешь всю анекдотичность своего поведения..)
@user-ez1tu1hv7v
3 жыл бұрын
По моему все понятно.
Материал хороший, подача КАК БЫ говно
Ты сначало сам научись ездить!
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
что именно считаеш не правельным ? по каким признакам определил неумение ездить?
@Aabbcczzxxcc
3 жыл бұрын
@@4_700Melnikov Походу это Джарвис был =)