Короче, я понял... Надо брать трьохтактник...

@user-jw2nv3qw1x

2 жыл бұрын

😂👍😁

@yogayoga2385

2 жыл бұрын

взял ?

@FZMdalas

Жыл бұрын

а серьёзно, почему нет 3 тактных мотоциклов? с одной стороны клапан с другой лепестковый клапан😂😂😂

@remont31

11 ай бұрын

Осталось научиться не ломать хребет, дается одна попытка.

@RN-ng4pw

9 ай бұрын

Азаза топ

Кайф, снимай ещё. Смотреть когда человек шарит в теме одно удовольствие.

@cegp9942

2 жыл бұрын

Я вообще не в теме. Но удовольствия не меньше.

@user-qm2ik3ke8x

2 жыл бұрын

не мне лучше смотреть того мужика с усами и в синей каске он ржачнее и из прошлого .

Круто, ты единственный кто раставил все точки над "и" 😊

Дядю жору снимайте побольше

@heartstarTV

3 жыл бұрын

жорика давай да

@ruslanzakateev9451

3 жыл бұрын

Давай Жорика Жорика Жорика

@aleksnester6659

3 жыл бұрын

У него есть свой канал

@Mikhail.Landischev

3 жыл бұрын

Жорика !!!!

@user-sl9hj6iz5d

3 жыл бұрын

Давай Жорика.

Аж мурашки бегут, когда видишь, что на такой скорости на заднем пролетаешь по холмам.... Сколько надо времени еще учиться ,ради такого кайфа в последующем!!!! Круть!)

@user-fh9mg2ir5j

2 жыл бұрын

Мы по молодости свои мотоциклы поднимали на заднее колесо через неделю езды. Не думаю что на это требуются годы

@hahahabenisdd5713

Жыл бұрын

@@user-fh9mg2ir5j мотоцикл на заднее поднять много ума не надо, дал газу, бросил сцепу, и встал на заднее. А ты попробуй на заднем по верху гребенки пролететь, вот на это уже годы практики требуются

@user-vw2hl2vl1j

11 ай бұрын

@@user-fh9mg2ir5j Сразу видно профессиАнал

Спасибо! Очень интересно. Можно ли попросить сделать обзор и рекомендации по базовым упражнениям для начинающих?

@don8808

3 жыл бұрын

+

@user-pn7fz8ow1n

3 жыл бұрын

+

@7770shadow

3 жыл бұрын

+

@Samye12345

3 жыл бұрын

+

@kamaz53501

3 жыл бұрын

В шлеме канал

Спасибо, всегда приятно и познавательно!

Очень таки доходчиво и интересно обьясняешь!!! Когда пересел со спортбайка на кросс, понял, что ездить не умею )) Снимай все!!! Ты очень крутой чувак!!! Ты лучший!!!

Спасибо. Мне нравится подача материала автором.

Лучший, контент огонь, реально интересно смотреть! Отличные уроки, юмор, все в меру!

Недавно наткнулся на Ваш канал и приятно удивлëн насколько качественные обзоры и подача информации, так держать!

Отличный канал,все понятно объясняешь и очень интересно! Ну а дядя Жорик это вообще супер идея.И интересные видео смотришь и немного с юмором отдыхаешь!

Спасибо! Я не гонщик совсем, но смотрю с удовольствием.

"Вы должны сами понимать свой уровень вождения и где вы будете тренироваться" Дело в том, чтобы это понять, нужно стать профессионалом. А новичкам нужна помощь, за что Вам большое спасибо. Хотелось-бы побольше конкретики.

Дядя жорик красавец, как на коне без стремян))

Автор - красавец! Всегда с удовольствием смотрю его видосы и слушаю его рассказы!

Смотрел и кайфовал 😊 спасибо снимай еще видосы 👍👍👍👍

Как всегда, все по полкам. Спасибо.

Мне очень понравилось видео! Одно наверное из самых развернутых на эту тему! Спасибо большое!

Очень хочется от тебя видосы по базе, я думаю ко мне присоединяться все почти! У меня в деревне и спросить не у кого...

Проезд Жорика понравился

@user-hu4pz4lu4p

3 жыл бұрын

А ты когда писал это думал что ты ответишь по понятиям за это ?мне кажется ты фильтруешь каждую мысль и поэтому так выглядишь авторитетно

Мне с утра на службу... А я сижу и смотрю... Если бы в мою бытность, в 1984 мне мой тренер так объяснял, то Тревис Пастрана, по сравнению со мной, просто бы спился от жабы... Молодец. Прекрасная подача материала. Не по энциклопии, а исходя из собственного опыта и мастерства. За это респект. Подписка.

Божественно гоняеш, Красавчик!!!! Видосы бомба!!!!!

Спасибо, как всегда всё доходчиво

Прекрасное видео, как и всегда. Очень интересно и весело (дядя Жорик) Вас смотреть, хотя я не эндурист, а дорожник.

Всегда жду новых видео. Спасибо! Возможно ли видео с Вашим мнением об кросс/эндуро мотах на электротяге? Ещё раз спасибо и удачи.

С жориком согласен полностью! Но! Вот,что у 2т не отнять, так это ЗВУК!!! Этот звук заставляет сердце биться сильнее!

@user-pw3gw7yv6m

3 жыл бұрын

Это да! Я когда дрова пилю бензопилой, то пульс зашкаливает)

@malken2373

3 ай бұрын

😂😂😂​@@user-pw3gw7yv6m

@user-ye7rf6mk7h

10 күн бұрын

Мечтаю об электричке. В возрасте надо пульс поменьше

Рад что есть правильные поцаны прям как я в молодости не слазил с мотика удачи

Хороший канал! Приятно смотреть) спасибо за видео

Спасибо тебе что так подробно объясняешь👍

Примерно неделю назад мой тренер тоже самое мне разъяснил!) Мнения профессионалов совпадают!!! И не совпадают с диванными экспертами)))

@user-xe2zq1fi4j

3 жыл бұрын

Такое-же жевание соплей разводил?

@alexkor7323

3 жыл бұрын

@@user-xe2zq1fi4j Вы о чем? Мне тренер объяснил, что пока не научишся на 4т о 2т лучше и не думать!)

@maxandreev27

3 жыл бұрын

@@alexkor7323 А как же дети? Все они проходят школу 50, 65, 85, 125. 125 это уже взрослая рама, с неё желательно и начинать взрослому для тренировки правильных навыков. 250 4т легче начать, но будешь тракторить в пол ручки.

@alexkor7323

3 жыл бұрын

@@maxandreev27 я честно не знаю, но школа эндуро для детей в РФ есть ли она? Кросс есть, но 2т кросс и 2т эндуро это 100% разные мото

@user-kb5ug8cc6q

3 жыл бұрын

@@alexkor7323 объяснил же, что не такие и разные

Как всегда👍 Мнение профи !

Согласен полностью с хорошими коментами, Ты молодец, смотрю с удовольствием. Тем более только купил китайский эндуро и никогда на них не ездил( мотоциклах))))). Твои уроки пересматриваю по много раз. Добра тебе!!! 👍👍👍

Мельников красавчик! Дай Бог тебе самого наилучшего, такой ты ясно мыслящий парень , любо дорого смотреть!

Очень всё толково и доходчиво. Лайк и подписка. Ждём обучающих видео )

класно,ясно и понятно!!!Делай и дальше и 2т и 4т!Удачи!Отличного настроения на тренировах!Благодарю за класные творческие ролики и четкий позитвный настрой! Во всем нужна сноровка закалка тренировка!!!

Про езду и проходимость ещё добавлю и соглашусь с вами. У меня было более 40 или 50 мотоциклов за чуть более 25 лет езды. Были прчти все спортбайки(R1/R6, CBR600. HORNET600. Имного ещё) и были кроссы. Самый любимый кава КХ250 2001 года вроде. Бывший мотик внука моисеева вроде с питера. Так я вот к чему. Есть у меня в лесу пара мест с грязью по сиденье глубиной и длинной метров 50-100. Так я там на каве с новыми зубастыми шинами с разгону с газом до отказу на первой передаче еле доезжал до трети длинны этой грязи. И до конца тянул мот на руках газуя без толку совершенно. Ехал стоя ногами на сиденье пока не сядет окончательно. Грязюка в болоте летела вверх этажа на три-четыре вверх! Но проходимости никакой вообще не смотря на малый вес и кучу лошадей двухтактных. И однажды я стал ездить там на китайском мопеде альфа 70 кубиков. Так каково было моё удивление как эта кроха спокойно проезжала всю эту грязь на первой пепедаче внатяг на холостых оборотах даже не засаживаясь при совершенно лысых и узких колёсиках... Так это я про то что на 4Т моторе в равных условиях вполне можно объезжать более вымотавшихся своими же мотоциклами гонщиков на 2тактниках.

Расскажи по подробней что такое база и как ее тренировать)

@SerGiO47440

3 жыл бұрын

Пересмотри ролики, все есть, все уроки

Абсолютно согласен!!! Все зависит от пилота, а не от мопеда!!! Я всю жизнь называл трактористами тех кто ездит на 4 тактах, но когда попробовал старенькую XRюшу 250 на бревнах, был приятно удивлен, это гораздо проще чем на моей KDX...

Отлично. Спасибо за обзор! Все в десятку!

Как всегда, со знанием дела. Молодец, Жорик!

Отличный познавательный видос👍👍👍

Спасибо, ты очень крут!

Самый лучший русскоязычный канал по теме мотокросса!

Спасибо, дядя Жорик!!

Спасибо за видео! Позновательно!

У меня даже мотоцикла нет и не ездил на нем никогда, но как же интересно смотреть, когда тебе говорит человек компетентный в своем вопросе ))

Мельник красава, разложил по полочкам!

Теперь я понял что почем ,реально интересно обьясняеш ,дядя Жорик вообще персонаж отличный !

Очень полезная инфа. Ни когда б не подумал что данная тема обросла таким количеством мифов. Хороший канал, много полезных обучалок, которые раскрывают все нюансы техник, 👍

И опять лайк. Крутые ребята. Респект вам.

Спасибо! Все по уму!

Спасибо, хорошо раскрыл тему)!

Я бы с удовольствием посмотрел видео от Дяди Жорика как тренироваться, какие базовые упражнения выполнять новичку для освоения мотоцикла. Спасибо. Сам хочу приобрести байк, скорее всего возьму китайца в бюджете до 150т.р. 250кубов. Навыков 0, но покатавшись на арендном байке я просто влюбился в эту тему.

@user-js1ny7lf6y

Жыл бұрын

Тож китайца планирую.

Купил новый fe350 пока тренирую с тренером базу кросса.а на всех видео в серьезных гонках только 2т я уже было приуныл что купил 4т.,но теперь понимаю что не всё так плохо...Спасибо за полезные видосы!!!

от души смотрю тебя приятно смотреть

Если бы ты снял видео в Kegums, походил по паддоку, показал мотокоманды в рабочей обстановке это был бы бомбезный выпуск.

Спасибо что поясняешь мне понравилось!! Много чего подчерпнул

Спасибо. Ты крут!

Отличное сравнение ! Интересная и полезная информация .

Спасибо за информацию здоровья тебе и удачи

На самом деле - очень интересно. Действительно есть такой миф (то, что это миф- только что стало ясно), что 2х тактные моторы в 2 раза сильнее, шустрее, лучше, желаннее. Круто! Спасибо за информацию и разьяснения!

Спасибо за видео. Вопрос: как на Ваш взгляд поворачивать на эндуро или кроссаче : контррулением или заваливать байк на сторону коленями?

Увлёкся я что то кросс, эндуро... Очень интересно. Всегда ездил только на чопперах)) Интересно что то новое познавать. Интересно ты рассказываешь.... Спасибо

@user-ec1pw8dv1f

2 жыл бұрын

Интересно ты попробавал за 11 месяцев на эндуро прокатится?

Ты настоящий профи, береги себя.

Приятно послушать умного человека.Спасибо.Есть ещё один фактор,в старте с десятком других рысаков райдер не слышит свой двигатель,а тахометра нет,в таких случаях 4Т более дружелюбен к неопытному гощику и охотнее прощает не вовремя включенную следующую передачу.

Спасибо, всё по делу!

Very good driving and funny , interesting videos, thank you .. :) Rode in the past YAMAHA RD 350 YPVS , sadly selled it in a weak moment :( !! Friendly Grets from Lübeck to Latvijas Republika

Спасибо, интересно!

Aigars, подскажи, на какую камеру снимаешь ролики?

Отличный канал! Отличные видосы! Продолжай снимать! Тащусь по двухтактникам😀

Ты топ Федя🤯🤟

Спасибо старина все коротко и ясно

Ты крут в езде. Я даже не представлял, что так возможно. Особенно на Ижах ты отжег. Это просто супер.

Отлично рассказал👍👍👍

Интересно ознакомиться с горой позиций! Половину, надеюсь, понял. Охренительное спасибо! Это можно где-то почитать?

Оифгенчик. Я вроде как это всё понимал, но теперь всё по полочкам разложил =)

как всегда лучший!!!

От души спасибо бро. Оч полезно про зацеп и контроль и середину2т и как следствие единый класс 2т 4т. Это прям многое объясняет в сокращении производства и тп. Ток один вопрос -для новичка 2т 125 имеет смысл? В качестве и на ёлку сесть и тп. типо и подешевле и помощнее и потренится на довольной мощности?

Класс, разрушил все заблуждения.

Объясните профану, в начале видео такой звук выхлопа 4-х такного имеет только KTM? и вроде выхлопная система стандартная

Тут ты едешь по песку на много сильнее!!! Респект, перенимая д.Жоры талант и накат, эффектно валиш!!

Хорошо ,на пальцах рассказывает .Что к чему..Знаю,но с удовольствием слушаю и соглашаюсь

Познавательно и понятно . Спасибо

Ништяк разложил!👍

Очень содержательно и информативно.

Желаю увидеть базовые упражнения. Дядя Жора топ, просто вышка! :-)

Жорик рулит!) А про такты и срыв зацепа покрышки - все верно сказано. От подобного эффекта "застрахован" только V-Tvin и то не помню ч каким развалом 90 или 60 градусов. А все рядные четверки менее приспособлены противодействовать этому эффекту. А двухтактник вообще полная катастрофа в этом моменте. В мото ЖП в рамках борьбы с этим эффектом меняют (давно уже поменяли) настройки зажигания, что бы импульс не приходился на момент срыва колеса. В рядной четверке импульс на старте, по моему, приходиться на каждые 90° оборота колеса. От этого удержать колесо от срыва оч сложно. Тоже самое и 2-х тактный, как я это понимаю.

Спасибо хорошие советы помогли с выбором мото

объяснил я согласен с этим утверждений про зацеп на колесе при тактах. только мало кто вообще понял из тех кто технически не углубился в строений 2 и 4 тактиков.

Профессионалы везде показывают великолепное шоу)

Все круто !!! Подскажи пож кайо нормальный мото?

Доброе время суток!!!! Подскажите пожалуйста, какой выбрать китайский мотоцикл 250куб в пределах 150тр

Жора супер ! Это высший пилотаж, узнаю себя местами

Очень интересный канал, так держать!!!

Класс, ты молоток слушать просто приятно, 🤝

Приветствую ✋✌Стоит покупать китайца с магазина за 80тыс руб.я имею ввиду качество. Спасибо за ответ!!!

Отличные видосы!Очень познавательно и интересно.Подписчиков вам кучу)

Правильно сказал! Я и авто так же вожу, чем больше навыков тем лучше ведешь любой вес и любую мощность. И на веле катаю, далек от всяких трюков, чисто транспорт- фитнес. Но! Перескачить через скользкие рельсы на перекрестке, или перелететь яму, спускаясь с речного моста с многорядным движением тоже необходимо.Сам я не мотолюбитель, я велосипедист, наверное.

🤘 Грамотно изложил свою точку зрения, при этом не навязывая. P.S. в плане техники вождения эта тема относится ко всем типам мото (не фиг по городу валить на спорте 🤮) 👍 Успехов