Merci monsieur, vous etes au top de la pedagogie et de la maitrise technique.

@AmesisProject

9 ай бұрын

Merci bien

trés bonne explication bravo merci

Je met jamais de commentaire mais tes vidéo sont vraiment de qualité Tu est un très bon autodidacte, pas comme tous les autres gays ! Merci pour ton contenu 👍😉🤟

Une superbe vidéo avec une bonne explication, en particulier les mesures. Merci, bonne chance. 👍

Toujours professionnel tes vidéos au top 👌

@AmesisProject

3 жыл бұрын

Merci

Je suis un haïtien je abonné avec toi parce que vous êtes magnifique

@AmesisProject

2 жыл бұрын

Merci

Ahhhhhhh!!!! New videoooooooo

Au top 💪🏼💪🏼💪🏼

@AmesisProject

3 жыл бұрын

Merci

Good job

Bonne video Par contre normalement aucun souci pour l'épaisseur du joint sur les diesels. Remettre la meme épaisseur d'origine meme si il y a une rectification n'engendre rien sur la compression je parle sur les diesel car important sur les essence .

A quand les petits T-Shirts !!! 🤣

@AmesisProject

3 жыл бұрын

Trop cher

Merci beaucoup pour

@AmesisProject

2 жыл бұрын

Pour ??

@affifghost6752

2 жыл бұрын

Touts les donnes et les infos.merci merci.

Bonjour mon grand

Je vais voir

Merci

@mamounmamoun8451

3 жыл бұрын

J'aimerais vous poser une question J'ai une bora 2005 mes freins ne sont pas bons alors mon turbo parfois se coupe. Est ce que ça peut être la N75

@AmesisProject

3 жыл бұрын

Quel rapport entre les freins et le turbo ? Et j’ai fait une playlist sur le turbo qui répondra à toutes tes questions par rapport à ça.

sinon tu une bonne approche et explication de la chose 😄. Bon en mécanique général, ont mesure la cote de hauteur de culasse et ont la remesure après usinage. afin de pas ce planter. mais bon comme tu as pas du enlever plus de 0.5/08/ 10eme c'est pas la mort! surtout si tu met un plan de joint un peu plus épais. Pas contre tu as peux etre oublier de signaler que le joint de culasse vas ce tasser de quelleque 10 eme au serrage. et c'est pour çà qu'il faut absolument respecter les couples de serrages indiqué. Sinon le risque de percutions( piston, soupape) est important. 😂 Mais bon en général ont ne fait qu'une fois la connerie

est ce necessaire sur un bloc sur lequel on a remplacé que coussinets de vilo et de bielles? aucune rectif meme pas deculassé

Salut, je suis en train de terminer un stage 3 sur une e46 320td 150, le bloc a été rectifié et la culasse également, le dépassement est de 1.25, je sens que je suis bon pour un joint sur mesure, sachant que mes pistons sont des 335d avec gros domes, le rapport volumétrique a changé, bref j'ai besoin d'avis 🤣

Bonjours, Es ce que c’est grave si les trous du nouveau joint de culasse sont plus obstrués que ceux de l’ancien joint de culasse ?

bonjour, il me semble que les rectifieurs, retouchent les sièges de soupapes quand ils rectifient une culasse, pour éviter la salade de soupape au démarrage :) Par contre je ne sais pas où trouver la côte d'un éventuel dépassement de soupape par rapport au plan de joint.

Très bien expliqué juste tu aurais du mesurer l'épaisseur que tu a retiré de la culasse et de rodé les soupapes avec du gros grain pour les redescendre aussi puis grain fin pour l'étanchéité. Voilà pour réajuster la hauteur de tes soupapes avec ta méthode maison. Je te préviens très long et chiant.

Bonjour comment nettoyer mon catalyseur sur ma golf 4 130cv merci

bonjour chef,pourrais tu stp me redonner le couple de serrage pour le tdi 130 asz?merci

Bonjour, Je viens de rénover le moteur de mon véhicule Fiat Ducato 2.8 sans turbo 08 chevaux, j'ai surfacé la culasse ainsi que le bloc moteur. Ni le tourneur ni le mecano ne ne m'ont demandé de placer un joint de culasse plus épais. Actuellement, le moteur présente un cliquetage à chaud en roulant. Il y a lieu de préciser quand il tourne au ralenti il ne présente aucun bruit et il tourne à merveille. J'ai changé les pastilles, j'ai vérifié les injecteurs ainsi les bougies de préchauffage ils fonctionnent bien. Je tiens aussi à indiquer que le moteur dépasse 2000 kms depuis sa rénovation donc je présume qu'il est rodé et il n'a pas de problème de manque de puissance. À votre ça provient de quoi ce cliquetage ??? Je vous remercie de m'éclairer

Second XD

Salut, je te rassure tous les comparateur ont tous 1 tour= 1Mm. sauf certains qui sont a compensation µM

Salut, si on connait pas les cotes du joint deja present, et qu'on decide de jouer la securité, en mettant un 3 trous directement ça fait quoi ? Merci a toi 😉

@AmesisProject

7 ай бұрын

Moins de compression

First 😂😂😂

Je l'ai nettoyer avec du Décape four

@AmesisProject

3 жыл бұрын

Oui mais attention a l’alu il faut prendre du sans soude caustique sinon !

Faut avoir des cojones 🤣🤣🤣😭😭😭💥

Pourquoi ne pas réduire un peu le piston pour éliminer ce dépassement ? Merci

@AmesisProject

3 жыл бұрын

Ce dépassement et nécessaire pour que le piston soit dans le joint de culasse !

@nabilalger303

3 жыл бұрын

@@AmesisProject merci pour votre réponse.

Je suis un mecanicien

@AmesisProject

2 жыл бұрын

Bienvenue l’américain !

Si je vide le catalyseur sa va faire du bruit

@dieseltomconcept8640

3 жыл бұрын

Fait le et tu verras 🤣

@AmesisProject

3 жыл бұрын

Ça va surtout te foutre un voyant

@mustaphajahid3221

3 жыл бұрын

On verra bien je vous dirais dans une semaine merci

@mustaphajahid3221

3 жыл бұрын

@@AmesisProjectquel la bonne marque de Coussinets de Bielle pour une golf 2 TD RA merci

dingo