Спасибо за видео! Поддерживаю все сказанное. Чтобы спорить или быть противником необходимо минимум 10дней ежедневной эксплуатации. Эта машина не прихотлива, очень удобна в городе, с хорошим базовым набором опций, мягкой подвеской, легким рулевым управлением и резвым двигателем в пределах пдд. Через 5-7лет будем видеть все разнообразие технологий электро во всем мире. А Лиф на секундочку создавался в 2009году. И надо признать, первые машины до сих пор ездят пусть и не 200км на полном заряде, но не сгорели, не убили своих хозяев и тд и тп. Чем больше скептиков тем лучше и свободнее нам))

@DS.220

2 жыл бұрын

Не сказал бы что он мягкий, но вот с остальными полностью согласен.

@rostislavskvortsov9741

2 жыл бұрын

Мягкость зависит от размера дисков и резины. У меня было 205/55/16 - жёстко. Потом колеса от аутлендера 215-70(75)/16 - очень комфортно, но на просивших пружинах шоркает. Сейчас спереди 225-60/16 - неплохо, но диски узковаты, гуляет в колее. Сейчас хочу 195(205)-65/15

@xrom1743

29 күн бұрын

Это должно быть сильно подвеска беспокоит или дороги убиты, раз вы столько вариантов перебираете. А по факту, чем шире и выше резина, тем больше расход​@@rostislavskvortsov9741

3:48 дальним светом фар моргает,значит даёт тебе понять что пропускает. Я так обычно делаю.

спасибо за информацию , успехов на дорогах.

На левое зеркало поставь дополнительное, чтобы видеть мертвую зону, проще будет выезжать на таких участках

@user-ub7kk3nm3b

2 жыл бұрын

я поставил зеркало заднего вида с двумя камерами(одна пошла под стекло на заднюю дверь), теперь мне не мешают стойки, подголовники, головы сидящих(на или шарики)....

В бензинку можно добавлять смело: 1. Замену масла кпп. 2. Замену комплекта грм+ помпы. 3. Замену антифриза. 4. Замену колодок в круг. 5. Проблемы с глушителем.

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

Да там список можно пополнять и пополнять) В лифе только ходовая, но это расходники и ходят они так же, как и на бензинках, так что этих расходов никак не избежать. В моем случае единственное поподалово, это чарджер.

@vyacheslavsemenov2817

2 жыл бұрын

@@user-pn7db3vl3o и нерабочая штатная печка

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

@@vyacheslavsemenov2817 я бы в любом случае Вебасто ставил. Так что наоборот, работы меньше, т.к. пришлось бы ставить кнопку отключения штатной печки, чтоб она не расходовала заряд батареи.

@user-zv4xb3wi5v

2 жыл бұрын

Цену за бензин ку тоже можно прибавить

@user-ry6uv3yj5n

2 жыл бұрын

Оригинальные свечи на нашем бензине ходят по 70- 80 тыс. Ну и самое весомое, бензинку могут угнать !!!!!!!!!!!!!!!!!

Отличный отчёт Спасибо Андрей.

ТОже хочу! Спасибо за информацию! Лайк и подписка!

Моему Лифу AZE0 (2013) на днях "стукнет" 200 тыс км ...... 10 палок :) Езжу на ней с 2017 года ....

@user-of6zn9ox9c

2 жыл бұрын

🔥🔥🔥🔥🔥

@smirnov1977

2 жыл бұрын

каждый километр экономит тебе 2.5-3 рубля. вот т ЩЩЩитай)))

@tunclub559

2 жыл бұрын

Как он зимой? Печка греет? На ZEO ставит народ вэбасту а тут как на АЗЕО?

@jeki4show

2 жыл бұрын

Сколько стоит батарея?

@Igor_the_Uncle

2 жыл бұрын

Вау

Реально акуенный отзыв,спасибо.

Все четко! У меня тоже лиф 3 года. Все правильно и про сох и про море )

Совсем забыл про нас, Андрей! А ведь у тебя один из самых интересных каналов. Хотелось бы хотя бы ( ХОТЯ БЫ) раз в две недели смотреть любимые видосы. Неужели темы кончились? 😕🙇

Спасибо большое за видео....все жизнено

Отлично! Спасибо! Как дела с микроавтобусом? Вроде хотел купить)))

Молодец! Все правильно сказал. Согласен с каждым словом. Покупая электромобиль нужно для себя понимать это городская машина на каждый день. Нужно ездить за город, покупай вторую машину, которая будет 90 процентов времени стоять

@user-rq3ot4js9g

2 жыл бұрын

Для этого существует аренда или дружба с частными строениями, которые за небольшую сумму дадут розетку. Даже дорогущий каршеринг раз в месяц выйдет дешевле

@user-gt9mj4nj4o

2 жыл бұрын

Не 90%,у каждого процент будет свой,у меня 99.

Вот время бежит! Одни из первых видео, по которым узнал о существовании и загорелся покупкой лифа, были видосы автора! До дыр все пересмотрел пока деньги копил) Сейчас сам уже почти как 9 месяцев катаюсь на этой замечательной машинке. Пару месяцев назад другану привезли, тоже загорелся глядючи на меня, сейчас тоже кайфует. В нашем маленьком городке полгода назад было четыре лифа вместе с моим. Сегодня уже больше десятка катается! Рядом в екатеринбурге и говорить нечего, там уже сотни, болты появились, полно ze1, теслы естественно. У меня за 9 месяцев и 8 тыщ пробега из трат только электричество, и ВСЁ! Так что ребята берите, ни грамма не пожалеете!

@user-vj7rs8dt6w

2 жыл бұрын

Сколько потребляет киловатт в час?? Сколько часов до полного заряда? Сколько стоит комплект зарядных соединений? Потребление имеет агромное значение..так как проводка далеко не у всех новая дома..и спалить дом дороже. Срок эксплуатауции батарей и наличие специализированных специалистов в местности?

@user-ei1fu3ys9n

2 жыл бұрын

@@user-vj7rs8dt6w вам на лукойл или газпром пожалуйста 🤦‍♂️

@user-vj7rs8dt6w

2 жыл бұрын

@@user-ei1fu3ys9n эта лектро машина ..б.у неоправданно дорога .. Поэтому на топливе мне дешевле ездить.. У этого Лифта батарейки стоют дороже чем мой пятилетний запас бензина... Тоесть я уже к тому времени перейду на более дешевую альтернативу топлива...а покупать каждый раз дорогущие литионные батареи..у которых цена дороже ресурса не вижу смысла

@user-vj7rs8dt6w

2 жыл бұрын

@@user-ei1fu3ys9n пока существуют батарейки..постоянный ток самый дорогой ресурс.. И не путайте с переменным током!!! Батарейки самое дорогое что есть у нас.. Вот изобретут когда двигатель который именно под газ сделанный..тогда выгодно будет..так как не электричество не бензин..не дизель не конвертируется!!

@semensemakov2427

2 жыл бұрын

@@user-vj7rs8dt6w скажите пожалуйста как часто вы меняете двигатель в машине?

как быстро время летит. помню как полугодовую окупаемость считали)

Наконец то видосы появились)

По поводу опорных подшипников, на свой ZE0 поставил по совету с форума mynissanleaf SNR M255.09. Они не на пластинах, а с шариками. Хоть внешне и выглядят намного больше родных, но стали четко. Никаких звуков стуков не стало, руль стал заметно легче, катаюсь на них третий год. Из минусов, немного приподнялся передок, но по мне так это плюс.

@Lucas27277

2 жыл бұрын

у меня родные опо рники стали скрипеть ,при яснятие оказались в отличном сотоянии ,промыли бензином добавили смазки поставили на место полторогода катаюсь нет прежних звуков при повороте руля

О! У меня в рекомендация Ургант снова появился :) Привет! :)

Информативное видео. С каждым днем убеждаюсь электричку пора брать.

@rostislavskvortsov9741

2 жыл бұрын

Причем сейчас и в Белоруссии

Полезное видео для меня. Как раз собираюсь взять ниссан лиф 18 год в полной комплектации из Норвегии . Собираю всю инфу. Спасибо за обзор. На что следует обращать внимание при покупке новичку?

Это надо каждый месяц пробег смотреть и откладывать как за бензин по 10л на сотку. Тогда да, можно отвезти семью на море)

Крышки на опоры оденьте сразу они 200₽ стоят и опоры прослужат 100000 км

@user-hx5gg3md6p

2 жыл бұрын

Я за 30р для банок стеклянных надел, и езжу радуюсь))

Смаж старые опорные подшипники скольжения они разборные . Моему азеку помогло. И будет тишина в салоне.

окупилась или нет -с 17:03. Задолбался я ждать конца всех рассуждений. Так и не узнал чем закончилось. И не купилл Ниссан лифф. Экономия -ПОЛ МИЛЛИОНА!

@user-vj7rs8dt6w

2 жыл бұрын

Тоже не понимаю эканомию на шуруповёрте где выдоили самое дорогое..акуммулятор

@user-xv2oi7cp7p

2 жыл бұрын

Экономия при условии наличия халявной розетки

@user-vj7rs8dt6w

2 жыл бұрын

@@user-xv2oi7cp7p у этих нисанов аккумуляторы самые конченные на рынке электрокаров..а стотоют они при своей короткой эксплуатации дороже чем 5 лет заправляться на машине с расходом 6.5 литров и средним пробегом в год 25 000 км 95 бензином. При том что нисан это худчшее что есть у японцев

@Remont-pcKievUa

2 жыл бұрын

@@user-vj7rs8dt6w ого вывод

@r.v.5503

2 жыл бұрын

Красава

Экономия вещь субьективная. А вот стоимость 1 километра - это самая самая нужная цифра. Получается, на 108т км выходит не очень ок - 5 р . Конечно же эта стоимость с большим пробегом будет меньше. Поскольку стоимость машины размазывается по большему пробегу. Поэтому тут еще важно считать километров на 300т. чтобы и деградация батареи (то бишь ее ремонты или замена) тоже сюда вошла.

через сколько км нужно менять масло в редукторе? можно ли это сделать самому на парковке?

моя машинка тоже у Макса есть на обзоре Азе0 G за 330тыс... за полтора года езды(20тыс) из которых 15% камни и ямы: ремонт\модернизация кирпича(тк он был от зе0), замена масла, втулки стаба 2 раза(первый раз мне не те поставили и они померли), стойки стаба, наконечник рулевой( с одной стороны)... вот и весь ремонт :)

У меня одна претензия к leafy- толстые передние стойки, постоянно заглядываю за них.

Одна дохлая ячейка уменьшает Общее напряжение батареи. Немного падает мах. скорость ..немного уменьшается динамика разгона. и все. на всех лампах и приборах стабилизация напряжения т.е. на остальное практически не влияет НО если мноого денег можно поменять бу акум 24 квт.например на Новый 30 квт.если очень хочется

А если без шариков ездить пробег увеличится или нет?)

ты в доставке работаешь на нем?

Андрюха! Привет! Хорошее видео!👍 Какое масло в редуктор льёш?

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

Ниссан матик с.

@user-et1gm4yo1w

2 жыл бұрын

@@user-pn7db3vl3o спасибо. Я ездию аккуратно поэтому планирую в 50 000 заменить

вопрос на 3-30 решается выносным доп зеркалом. Как на грузовиках и старых японцах. Лепишь на кузов и увеличивается обзор. Ну или техно. камера и дисплей

@makst6354

2 жыл бұрын

@pavel наличие левого руля не показатель. Очень много обезьян и на левом и на правом руле

Правый руль не проблема, за 42 года водительской практики, три машины с правым рулем, более 250 тысяч пробега на правом руле и разница только в том, что нужно быть повнимательнее на обгонах. Я все таки выбрал Приус PHV, увеличил батарею до 14, 4 Кв/ч, по Москве сейчас 55+ на EV и 45+ по трассе. По бензину, иногда забываю когда заправлялся.

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

Маловато для такой ёмкости. Вольт на 13.7-14 кВт проезжает около 90-110 км летом.

@priusphv4611

2 жыл бұрын

@@user-pn7db3vl3o Да, Вольт 2, возможно проедет на EV такое расстояние, но когда Приус PHV два с половиной года назад обошелся мне со всеми накрутками и привозом в Москву, с японского аукциона до одного лимона, а Вольт 2 был по деньгам "не проходным", (спасибо нашей таможне) и сейчас, по сравнению с Приусом PHV, стоит других денег, по тем временам для меня был не подъемным. Ну я не огорчен, постепенно наростил ВВБ до 14,4 Кв/ч, сейчас постепенно машина наращивает прогноз пробега и когда прогноз и реальный пробег совпадут, то это и будет какой то потолок. И по сравнению с Вольтом на трассе Приус PHV обойдет Вольта в двое по экономичности.

На правом руле только если шариков сзади напихать мертвые зоны. Мне наоборот удобнее не крутить головой, взгляд в левое зеркало, затем на окна левые, никаких мертвых зон. По поводу экономии за один год 12т.км на одном бензине только 57т.р. минус 7т.р. на зарядки. Только глупец будет гнать на праворульный электромобиль, при том не одного нормального факта, одни доводы по их мнению не основанном на реальном опыте.

Встечайте!!! Вечерний Ургаант!

И всё-таки если лиф ездит каждый день это гораздо выгоднее чем он будет простаивать. И батарея дольше ходит. Возможно если батарею заряжать по таймеру встроенному будет дольше ходить.

@romanterkin6768

2 жыл бұрын

На бензинке ,больше ездишь- больше тратишь, на электричке больше экономишь.

Как по мне ,не совсем верно ты считаешь...подвеску-платформу, колёса, считать для сравнения не нужно

Вопрос по кузову и ржавчине. Лиф не гниёт? За 10 лет Шкода (новая) появились точки,сколы ржавчина. Ты говорил про царапины с Японии...что с ними, металлом?

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

Ну рыжики есть, в местах сколов от камней. Но откровенной ржавчины и тем более гнили нет.

У Максима Шинкаренко есть видос так там конкретно просевшая ячейка и она не давала полного пробега...

Правый руль по определению в лучшем состоянии.

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

Да, именно так. Ну и значительно дешевле.

4:23 речь о том, что первые два года зарядка на Чадэмо, далее курорт на обычной розетке. 20:35 речь уже о том, что первые два года от розетки в офисе, далее Чадэмо. И второй вариант берется в расчёт

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

Имеется ввиду, что помимо чадемо, я первые 2 года так же пользовался и розеткой, каждую ночь машину ставил на зарядку в офисе. И последний год только от зарядной станции заряжаюсь, медленной. Она бесплатная.

@alekseyrudakov4152

2 жыл бұрын

@@user-pn7db3vl3o Понял. Спасибо за пояснение.

странные звуки похожие на опорные подшипники, но сзади. что это может быть? звук обычно происходит в момент смены с движения назад вперед. потом, в движении, лишних звуков нет

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

Ну сзади думаю либо сайлентблоки либо амортизаторы. Но лучше заехать в любой автосервис на диагностику подвески. Там нет ничего сложного. Любой сервис установит неисправность и починит. Запчасти можно купить в любом автомагазине. А покупал и на авторынок и экзист и авторусь.

Гладильная доска идеально ровная! Стиральная доска горбатая.

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

Точно)

Конечно не менять ячейку. Чем их больше дохлых, тем дальше уедет 🤣

Не когда в жизни не ездил на левом руле . 23 года на правом руле у нас нет леворуких машин тоесть они есть но может 1% со всех машин. Мне непонятны ваши возмущения по поводу какихто мёртвых зон и всё что напридумывали не понимаю очём вы вроде попытались покозать но это домыслы человек ко всему приспосабливается. А я думаю левый руль неудобный я привык сразу выходить на тратуар а тут нужно выходить на проежую часть и порковаться на левом руле неудобно и обгонять машины на левом руле неудобно . Мне нужно на левом руле лездь на встречку чтобы увидить встречку а на правом руле я вижу встречку с нутри не вылазия на встречку. Простите меня это мой личный опыт и моё мнение.

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

Попробуйте загородить стекло на задней левой двери, и осознаёте некоторые неудобства. В Москве есть несколько мест, где не видно машин, выезжая на магистраль. Но таких мест очень мало. По сути никакой разницы между правым рулём и левым. А вот цена значительная.

@xrom1743

29 күн бұрын

Да норм все, но обгон точно не про правый руль

Почему через Владивосток везёшь, может лучше из Японии до Новороссийска в контейнере отправлять? За видео палец вверх!

@user-uf4dz8cc5j

2 жыл бұрын

Так а с Новороссийска до мск не намного дешевле автовоз...

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

Так проще и дешевле. Кроме того, машины таможу на жителей Дальнего востока, без кнопки ГЛОНАСС.

@kondratiiNV

2 жыл бұрын

В контейнере четыре автомобиля, оплачивается контейнер. Надо везти или четыре авто(есть какой то смысл) или ждать попутный груз(сколько? Вопрос). С Новороссийска тоже не каждый авто своим ходом уедет. Да и таможня с логистикой во Владивостоке у всех уже отработана.

16 года 650 тыс норм цена

Огромный респект за подробный отчет и можно сделать вывод , что отсутствие охлаждения батареи не так уж критично! Можно еще прибавить экономию от диагностик бензинок, замены датчиков, форсунок, глушителя даже и +++ за 100 000 набирается !

Это не экономия, это езда типа ездишь сейчас а платишь потом. Изьездил батарею и покупаешь новую, а стоит она столько же сколько и сам авто. Стоила бы она 100к,тогда ещё можно было бы... Тоже задумался о покупке, но изучив все за и против, пришёл к выводу что лучше брать гибрид.

@xrom1743

29 күн бұрын

Батка стоит как 50% машины, хватит её на столько же, сколько и двс до капитал ки, только до капиталки двс может оч много денег потянуть, а с этой все чётко, ты знаешь как деградация происходит,

👍👍👍

Взял Лиф за 8 к. Zeo 2012. Батарея 2017. Сох-80. Чадемо нет(может поставлю, но скорей всего возьму второй Лифчик с чадемо). За 4 месяца пробег 12.5к. Каждый месяц экономлю только на топливе 250 $. Зарядка по домашним тарифам около 40-50$. Если в год я сэкономлю до 3к, то за 3 года авто выйдет в ноль только на экономии. Если через 3 года придется сменить батарею на такую же уставшую как у меня сейчас (стоимостью в 3.5к) то есть шанс поездить еще несколько лет еще дешевле, при том что запчасти на более старые авто также обходятся дешевле. Помимо экономии мне авто помогает зарабатывать деньги , и похоже это первое авто из семи за 20 лет которое себя должно окупить...

@user-zz6ww5ox7e

2 жыл бұрын

Чем зарабатываете в такси?

Целый автопарк!!))

нацепи на зеркало маленько стекло для мертвой зоны, и все вопросы уйдут

Вам приходили случайные штрафы за парковку?

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

Нет.

Еще бы ей клиренс повыше и грузоподъемность поболее (300кг с копейками все же маловато) и была бы почти идеальная машина). А то я помню когда на нисане микра учился в автошколе то эстакаду так и не отработал не в автошколе не на экзаменах. На экзамене кто ездил на нисане пришлось всем сдавать на мазде т. к. ее просто на здачу не пустили - зацепить днищем эстакаду на нисане в 2 счета! Да и вообще в городе нужна все же машина такая чтобы безболезнено могла переехать через бордюр либо среднюю яму.

Московские лифоводы, посоветуйте сервис для пепелаца, будьте любезны

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

А что надо? Если по ходовке, то я обслуживаю в маршал кар, нагорный проезд д.2. По электрике надо в Троицк ехать, гибрид сервис.

@viacheslavk3587

2 жыл бұрын

@@user-pn7db3vl3o Пока регулярное ТО (подвеска, масло в редукторе, салонный фильтр) и прошить бортовой комп с японского на английский

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

@@viacheslavk3587 перевести приборка можно в лифспай. Напишите мне в вотцап, я пришлю ссылку, сами переведёте. А подвеску в любом сервисе сделают, там всё как у всех. Запчасти покупаю в любом автомагазин, по документам продавцы без проблем находят нужную деталь. 89262574048

Ячейка если последовательно, может "убить" всю цепь. Если параллельно, то будет "сосать" эл энергию

купил азео 2013 в 2019 в год наезжаю 30-40т машиной доволен....стоит 30квт батарейка хватает на 200-230км покуппл за 600т очень доволен пока неокуптлась но на топливо стал платить до 1т.р. в мес вместо 8т.

@user-zz6ww5ox7e

2 жыл бұрын

Перепаковка была на 30 кВт?

@xrom1743

29 күн бұрын

Если родная лифовская батка 30квт , то 200 - 230 км - это 😂пиз - ж

Я за два года только масло поменял - 1,5 тыс. руб и все. Ничего не сломалось.

@Remont-pcKievUa

2 жыл бұрын

так выезжал или нет?

езжу на лифах 5 лет. согласен с автором. у нас в Одессе лифов с каждым годом все больше и больше. у нас много частных домов и людям удобно их заряжать

Привет! Белый продал,если нет, то сколько?

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

Не продал.

@user-km4vt4pu2h

2 жыл бұрын

@@user-pn7db3vl3o сколько денег?

Привет долго тебя не было

Привет. Стоит ли покупать Лиф с батареей 50%?

@Slava198525

10 ай бұрын

Нет

Подскажи , что лучше для маленького города - Вольт или Лиф . Проезжаю 10 - 15 км в день , в год 10000 км . Лиф лучше Амер или Японец ? С СОХом каким уже критично брать ?

@user-ys9xe5js3o

2 жыл бұрын

Bmw i3 c генератором) я после 3 лет на лифе пересаживаюсь на него. В семье машина одна

@rsarza

2 жыл бұрын

@@user-ys9xe5js3o Пока не потяну , но в мечтах .

@user-eu2gf9ev3n

2 жыл бұрын

@@rsarza лиф азео 24квт прулька минимум 10/, вам хватит

@rsarza

2 жыл бұрын

@@user-eu2gf9ev3n Ок !

@QwertyQwerty-ce3gx

2 жыл бұрын

Интересно зачем машина при таких пробегах?

Вот зря ты говоришь, что батарею беречь не нужно. Моя ситуация - владею Лифом 24 квтч 14 год выпуска чуть больше года. Проехал около 22ткм. Заряжал почти всегда до 80%, разряжал обычно не в 0. Черепаху видел всего один раз. Чадемо примерно раз в неделю. Деградация за этот год 0,5%. А не 4. Вот и думайте, надо ли беречь батарею. Кстати, в своих расчетах ты забыл "маленькую" деталь - остаточную стоимость Лифа посчитать. Думаю, что ты его сейчас сможешь продать за те же самые +-400т.руб, за которые и купил. Тогда совсем другая стоимость владения получится. И экономия

просевшую ячейку надо раскатать постоянно заряжаясь на чадэмо. ну и ездой активной!

@xrom1743

29 күн бұрын

Литий не разгоняется

@darthvader6108

29 күн бұрын

@@xrom1743 у меня получилось на 24ке разогнать. просевшая ячейка пропала спутся летний сезон

Два лифа. Собери один на левом руле и оставь себе, другой слей. Либо себе правый оставить, если не напрягает правый руль.

Привет а салонный фильтр?))

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

Точно. 400 руб)

@vasya.k1n6

2 жыл бұрын

@@user-pn7db3vl3o вся экономия на нет

🤝👍

А как понять бесплатная парковка!? Это в МСК только???

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

В Москве точно, а остальные города не знаю.

Ничего себе ценники на ремонт авто у вас в Москве,у меня в четыре раза меньше.

@rostislavskvortsov9741

2 жыл бұрын

Вроде как Андрей назвал стоимость работ ниже середины по рынку

Я уже хотел в личку писать. Переживаю как ты там.

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

Да всё нормально, не болею. Из-за ранних подъемов и работы без выходных, днём сажусь монтировать и засыпаю) Спасибо за переживания, приятно)

При разложенных только задних сиденьях спать в лифе можно ?

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

Нет. Не удобно будет.

@user-zz6ww5ox7e

2 жыл бұрын

Если матрас кинуть, то можно будет, там задние сиденья не образуют ровный пол.

Жалко в Беларуси нельзя на учет поставить машину с правым рулем((( Везет вам...

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

Ктобы говорил) У вас таможни на электромобили нет. Правда мы частично эти пользуемся, но все равно порядка 2000$ переплачиваем.

@iDamagger

2 жыл бұрын

@@user-pn7db3vl3o ну только по факту у вас на 2000$ дешевле получается, хоть и праворульный

@iDamagger

2 жыл бұрын

@@user-pn7db3vl3o А за что вы платите 2000$ если с беларуси пригнать? С России я знаю в Беларусь платится только на утильсбор и еще всякая мелочь. А в обратную что разве не так? Хмм...

Если всё время возишь шарики, не проще ограждение из сетки сделать??! 😳 На правом руле 20 лет езжу, никаких проблем с обзором никогда не испытывал, а тут какие-то "затыки и подтупливания" 😬 Может зеркала настроить необходимо или заменить на более подходящие? 😉

Мне поесть не хватило, я в тарелку говна добавил, чтобы порция норм была...

Тоже Лифу в Июли три года как владею, за 2 года окупил стимость👍

@Vladi_Vostok

2 жыл бұрын

а какова стоимость?

а где запчасти, масло покупать?

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

В любом автомагазине по документам. Продавцы все быстро находят по номеру кузова.

Меня вчера на велосипеде чуть праворульщик не снёс

3 года на лифе 14 года .когда брал было 76 а сейчас 79

@user-ff6ml6in7q

2 жыл бұрын

А Remain?

@user-tl4gc5jp9v

2 жыл бұрын

Примерно такой же

@user-rl9hp9rb7j

2 жыл бұрын

3000 за 3 года

@user-tl4gc5jp9v

2 жыл бұрын

40000

У нас в городе быстрая зарядка одна и это Фора. Не у кого вроде чарджер не сдох за 2.5 года, сколько существует эта станция. Больше того, товарищ таксовал на Ze0, жил на этой Форе и ничего

@user-xl9uf7vb6x

2 жыл бұрын

При быстрой зарядке не используется лифовский чарджер. Быстрая зарядка это и есть чарджер, гораздо гораздо мощный, стационарный.

@user-tt3sp6jh3d

2 жыл бұрын

@@user-xl9uf7vb6x ну тебе надо это автору объяснить)

@serednev77

2 жыл бұрын

Я тоже заряжаюсь, пока тьфу тьфу тьфу...

зачем менять рычаги , сайленблоки выприсовываются, у меня тоже 11 год уже поменял, владею машиной 7 лет.

@xrom1743

29 күн бұрын

Зачем менять 🤔 рычаг в сборе стоит 3200 (недавно менял отвалилась шаровая), работа по замене 2500, смысл выпресовывать и платить больше за работу?

При торможении и трогании/ускорении нет щелчка?

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

У каждой второй машины есть. Надо привод подтянуть.

@user-zz6ww5ox7e

2 жыл бұрын

@@user-pn7db3vl3o подскажите пожалуйста, как его подтянуть? У меня тоже щелчки, хотел уже поменять привода.

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

@@user-zz6ww5ox7e заехать на сервис, и попросить чтоб привод подтянули. Там ерунда. В любом сервисе это сделают. Но надо сначала гайку открутить, смазать её, чтоб в следующий раз можно было открутить и закрутить гайку обратно.

Как называется электросамокат?)

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

Halten rs 02. Но это не серийный. Прототип. Корпус от второй версии а начинка от первой на 48 вольт.

@MegaSILVERSHOW

2 жыл бұрын

@@user-pn7db3vl3o бери мощнее, типа ультрон т11, если хочешь спишемся, получишь в прокат под видос с тебя

Халява только до нового года, с нового года даже такой лиф с потрепанной батарейкой будет под миллион стоить не говоря уже о хороших экземплярах

@user-us8eb6mh3z

2 жыл бұрын

Откуда такая информация?

@leostg1937

2 жыл бұрын

@@user-us8eb6mh3z Стартует программа развития электромобилей в России и соответственно деньги откуда-то нужно взять. Пошлина с нового года 5% далее будет через несколько лет 15%, утильсбор с 32 т.р. взлетает до 360 т.р., глонас уже подорожал, Обязательный сбктс и только в некоторых городах т.к. теперь нельзя его сделать удаленно нужно обязательно везти машину, цены на машины сами по себе выросли. Если все сложить под миллион выходит

@user-us8eb6mh3z

2 жыл бұрын

Спасибо за информацию, почитаю

Веселит когда говорят что лиф чисто городская машина)) У меня новый лиф .40 кв При покупке перегонял его за 600км . Без проблем .тупо не надо газовать на всю железку .сейчас машине полгода .пробег 11000 машины с ДВС скинули и взяли вторую электричку Рено твинго .и тоже перегонял за 400км ...машины брал через интернет .кар вов

@xrom1743

29 күн бұрын

Не проедет 40 лиф 600 км ни как

Незнаю как в Лифах, но в Рено-Флуенс 60% батареи - горит лампа "батарея капут" и не едет

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

Лиф не едет только когда загорается черепаха. А так тяга не пропадает.

Дешевле 500 000 не видел в краснодаре

0:59 Nissan Picasso))))

Блин шарики возить выгодный бизнес, мож тоже занятся, на пару Лифов заработать 🤔🤔🤔

@user-ju2fn6mi5x

2 жыл бұрын

В Москве может и выгодный, в городах поменьше, да победнее этот кейс может не сработать.

@karsen5906

2 жыл бұрын

Нет не выгодный, в Лиф много щаказов не войдет 😁, а вот медикаменты....

У меня сох на 1% за год упал. Живу в деревне.

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

А сколько за год проехали?

И ещё у нас в магазинах запчастей новых запчастей все запчасти орегинал на Ниссан лиф так и говорю запчасти на лиф .С Ниссан жук не чего не подходит на лиф мне так сказали в магазине Ниссан . И удивились говорят зачем я у них спрасил запчасти с Ниссан жук если у меня лиф . Есть все запчасти Ниссан Лиф в магазине Ниссан. Невижу смысла брать запчасти с жука.

@xrom1743

29 күн бұрын

Подходит и с жука и с микры, и с корейцев. Вводите вин детали, а внизу куча аналогов высвечивается, например шаровые однотипные и в жуке и в микре и в киа

А в чем проблема с просевшей ячейкой🤔🤔🤔у меня две просевшии но не критично, пробег от этого не меньше

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

Ну выглядит в лифспай не красиво, когда одна по напряжению вниз уходит а остальные ровно. Вчера выкатывал машину, проехал 130 км, но в конце не понятно что с остатком. Ремейн не правильно показывает.

@MegaSILVERSHOW

2 жыл бұрын

@@user-pn7db3vl3o заменить ее сколько стоит? Там потом надо все поидее отбалансировать

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

@@MegaSILVERSHOW думаю в пределах 20 тыс р. Но смысла в этом особого нет, пробег увеличится максимум на 5 км.

@MegaSILVERSHOW

2 жыл бұрын

@@user-pn7db3vl3o на продажу это 24ка как я понимаю?

@user-pn7db3vl3o

2 жыл бұрын

@@MegaSILVERSHOW да, 24. Она уже продана. 560 тыс.

китайский фен вчера поставил 5 тыс руб зачем вебаста в 8 раз дороже ? 4 года машина у меня ничего от слова совсем не ломалось да и нечему там ломаться )

ООО нисан лиф нисан лиф...

Не заряжайте до 100%, а до 80% и не разряжайте ниже 20% - пусть батарея работает в режиме 20-80 и ресурс будет уходить гораздо меньше.

@user-of6zn9ox9c

2 жыл бұрын

Я тоже весной, летом и осенью использую режим от 80% до 20%, зимой от 100% до 20%.

У меня 1.4 влазит

С правым рулём удобно телок цеплять